徐工集團(tuán)XGC500K噸級的履帶起重機(jī)技術(shù)推介書

2012.2.29版XGC500K履帶起重機(jī)亮點(diǎn)介紹拆裝便利性技術(shù)：可利用主桅桿自帶的液壓油缸完成履帶架、車身壓重的自拆裝；各鉸接銷軸均采用液壓動力連接型式插拔。具備超起變幅系統(tǒng)(超起桅桿6m卷揚(yáng)節(jié)、超起桅桿頂節(jié)臂、超起變幅機(jī)構(gòu)及鋼絲繩、超起變幅滑輪組)一體運(yùn)輸。具備塔式副臂連接節(jié)、塔式副臂底節(jié)、塔式副臂前后支架、防后傾系統(tǒng)四件套一體運(yùn)輸；具備塔式副臂無枕木安裝；具備塔式副臂后支架自提起。具備實(shí)現(xiàn)履帶架與車架連接的半孔限位等一系列技術(shù)，極大的提高組裝效率。主臂拉板過渡連接處均設(shè)置桃形連接孔，使拉板拆裝變得輕松便捷。臂架拉板均隨臂架運(yùn)輸，提高了臂架拉板組裝效率。2.超起技術(shù)：采用了超起配重?zé)o極變幅技術(shù)，同時(shí)配備了超起配重移動軟件。用戶在實(shí)際使用中可根據(jù)吊裝方案選擇合適的超起配重量和超起配重幅度，同時(shí)確保超起配重可以離地。3.臂架腰繩技術(shù)：國內(nèi)500噸級別產(chǎn)品中雙腰繩核心技術(shù)，保證126m長的吊臂的剛度和強(qiáng)度，保證長期使用的疲勞強(qiáng)度，4.優(yōu)越的起重性能：整機(jī)重量位于行業(yè)最輕，起重性能處于國際領(lǐng)先水平，主要性能指標(biāo)如最大起重力矩、主臂長度、起升高度等都達(dá)到甚至超過了國際先進(jìn)水平。特別是采用可移動超起裝置，極大提高起重性能及使用便利性。5.先進(jìn)的控制技術(shù)：具備各種電子監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)行作業(yè)時(shí)的在線故障檢測和診斷；采用開發(fā)技術(shù)成熟的開式液壓系統(tǒng)、電比例先導(dǎo)變量泵控系統(tǒng)，按需求控制，系統(tǒng)穩(wěn)定，速度精調(diào)特性好。應(yīng)用電子模塊控制方式實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)、泵組、換向閥以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的功率調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)、速度控制的功能；使用的總功率極限載荷控制技術(shù)，可以有效防止因泵超功率致使發(fā)動機(jī)熄火；起升系統(tǒng)采用電控帶壓力截?cái)嘈问降淖兞狂R達(dá)，能夠避免二次提升下滑現(xiàn)象，提高作業(yè)安全性；PLC邏輯可編程控制，有效地保證主機(jī)所有功能的實(shí)現(xiàn)，并充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想；配備起重作業(yè)性能表電腦查詢系統(tǒng)以及力矩限制器、高度限位器、鋼絲繩防過放、吊臂防后傾等安全保護(hù)裝置。6.優(yōu)化的運(yùn)輸方案：1.主機(jī)不超寬，不超高，具備不拆桅桿、卷揚(yáng)，可整機(jī)運(yùn)輸條件；2.拉板運(yùn)輸時(shí)可直接固定在吊臂上，不需拆掉，也可采用我公司獨(dú)有的拉板托架一體運(yùn)輸；3.重型主臂、塔式副臂及固定副臂可套裝運(yùn)輸，以減少運(yùn)輸車輛。7.完備的安全保障技術(shù)：為了安全地保證所有功能的動作，我們從機(jī)、電、液相結(jié)合，設(shè)置了力矩限制器、起重臂防后翻裝置、起升高度限位裝置、風(fēng)速儀、雙向液壓鎖、回轉(zhuǎn)警告、行走警告等。有的關(guān)鍵安全點(diǎn)采用雙重或三重保護(hù)，設(shè)備、人身得以徹底地保護(hù)。

XGC500K履帶起重機(jī)技術(shù)規(guī)格履帶起重機(jī)型號XGC500K最大額定起重量：500t一、產(chǎn)品的部件和系統(tǒng)描述一）上車部分1、臂架組合方式起重臂包括主臂、風(fēng)電專用臂和塔式副臂，結(jié)構(gòu)型式為中間等截面，兩端變截面的四弦桿空間桁架結(jié)構(gòu)，弦桿采用德國進(jìn)口高強(qiáng)度管材，腹桿采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管材，承載能力強(qiáng)。主臂和塔式副臂采用組合式臂頭。運(yùn)輸時(shí)，塔式副臂臂節(jié)可裝到主臂臂節(jié)中，以減少運(yùn)輸車輛。塔臂連接節(jié)與塔臂底節(jié)臂，前后支架四件套一體運(yùn)輸，大幅度減少用戶塔臂工況拆裝時(shí)間。主要工況如下：1.1.標(biāo)準(zhǔn)工況1）HB：重型主臂，24～90米，1個10.5米重型底節(jié)，1個6米厚壁主臂中間節(jié)，2個12米厚壁主臂中間節(jié)，3個12米薄壁主臂中間節(jié)，1個12米過渡節(jié)，1個1.5米重型主臂臂頭。2）LB：輕型主臂，48～108米，1個10.5米重型底節(jié)，2個12米厚壁主臂中間節(jié)，2個12米薄壁主臂中間節(jié)，1個6米過渡節(jié)，2個6米塔式副臂厚壁中間節(jié)，1個12米塔式副臂厚壁中間節(jié)，1個12米塔式副臂薄壁中間節(jié)，1個7.5米塔式副臂頂節(jié)。3）HW：重型主臂+塔式副臂，塔式副臂24～72米，1個10.5米塔式副臂底節(jié)，3個6米塔式副臂厚壁中間節(jié)，1個12米塔式副臂厚壁中間節(jié)，2個12米塔式副臂薄壁中間節(jié)，1個7.5米塔式副臂頂節(jié)。4)HVJ：重型主臂+風(fēng)電額頭臂，重型主臂76.5～88.5米，風(fēng)電額頭臂8.5米，風(fēng)電額頭臂安裝角度為22度。1.2.超起工況1）SHB：超起重型主臂，24～90米，1個10.5米重型底節(jié)，2個6米厚壁主臂中間節(jié)，2個12米厚壁主臂中間節(jié)，3個12米薄壁主臂中間節(jié)，1個12米過渡節(jié)，1個1.5米重型主臂臂頭。2）SLB：超起輕型主臂，1個10.5米重型底節(jié)，1個6米厚壁主臂中間節(jié)，2個12米厚壁主臂中間節(jié)，2個12米薄壁主臂中間節(jié)，1個6米過渡節(jié)，2個6米塔式副臂厚壁中間節(jié)，1個12米塔式副臂厚壁中間節(jié)，2個12米塔式副臂薄壁中間節(jié)，1個7.5米塔式副臂頂節(jié)。3）SHW：超起重型主臂+塔式副臂，塔式副臂24～84米，1個10.5米塔式副臂底節(jié)，3個6米塔式副臂厚壁中間節(jié)，1個12米塔式副臂厚壁中間節(jié)，3個12米塔式副臂薄壁中間節(jié)，1個7.5米塔式副臂頂節(jié)。HB重型主臂LB輕型主臂HW塔式副臂HVJ風(fēng)電額頭臂

SHB超起重型主臂SLB超起輕型主臂SHW超起塔式副臂HVJ超起零配重風(fēng)電額頭臂

2、臂架變幅構(gòu)件采用高強(qiáng)度拉板結(jié)構(gòu)，由兩組拉板構(gòu)成。拉板由進(jìn)口高強(qiáng)鋼一次切割成型，不需要焊接，安全系數(shù)高。拉板配有梯型平衡梁，能有效平衡兩組拉板載荷，使其受力均勻。3、轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臺采用高強(qiáng)度的箱型結(jié)構(gòu)，在人字架前撐桿和桅桿鉸點(diǎn)間連有工字型和箱型橫梁，在回轉(zhuǎn)中心附近布置有加強(qiáng)板。4、桅桿桅桿由箱形雙肢結(jié)構(gòu)組成，兩肢之間增設(shè)橫梁，整體穩(wěn)定性好。在作業(yè)和起臂狀態(tài)均可改善主變幅繩拉板和臂架的受力，同時(shí)配備油缸，還具有桅桿吊功能，實(shí)現(xiàn)履帶架、主臂、車身配重的自拆裝。5、機(jī)構(gòu)組成機(jī)構(gòu)配置與用途見下表機(jī)構(gòu)用途布置位置主起升機(jī)構(gòu)主、副臂，塔臂時(shí)起升作業(yè)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心附近副起升機(jī)構(gòu)主、副臂，塔臂時(shí)起升作業(yè)主起升之后單滑輪機(jī)構(gòu)主臂、塔臂臂頭單滑輪起升主臂6m卷揚(yáng)節(jié)主臂變幅機(jī)構(gòu)主臂變幅轉(zhuǎn)臺中后方塔臂變幅機(jī)構(gòu)塔臂變幅主臂6m卷揚(yáng)節(jié)超起變幅機(jī)構(gòu)超起主臂變幅超起桅桿卷揚(yáng)節(jié)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上車回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺前方行走機(jī)構(gòu)整機(jī)行走履帶驅(qū)動輪穿繩機(jī)構(gòu)輔助起升變幅機(jī)構(gòu)安裝鋼絲繩轉(zhuǎn)臺前面6.起升機(jī)構(gòu)主、副起升單獨(dú)驅(qū)動，雙泵合流供油。內(nèi)藏式減速機(jī)，片式常閉制動器。專用防亂繩卷筒，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩。主起升機(jī)構(gòu)，單繩拉力17.2t，鋼絲繩型號EUROLIFT，直徑φ28mm，長度730m；副起升機(jī)構(gòu)，單繩拉力17.2t，鋼絲繩型號EUROLIFT，直徑φ28mm，長度730m；單滑輪機(jī)構(gòu)，單繩拉力15t，鋼絲繩型號為EUROLIFT，直徑φ26mm，長度240m。7.變幅機(jī)構(gòu)主臂變幅為一個雙聯(lián)卷筒獨(dú)立驅(qū)動。設(shè)有棘輪裝置、內(nèi)藏式減速機(jī)、片式常閉制動器。單繩拉力2*15t，鋼絲繩型號為TURBOPLAST，直徑φ26mm，長度580m塔臂變幅為設(shè)有棘輪裝置、內(nèi)藏式減速機(jī)、片式常閉制動器。單繩拉力18t，鋼絲繩型號為TURBOPLAST，直徑φ26mm，長度620m。超起變幅為設(shè)有棘輪裝置、內(nèi)藏式減速機(jī)、片式常閉制動器。單繩拉力18t，鋼絲繩型號為TURBOPLAST，直徑φ26mm，長度770m。8.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)布置在轉(zhuǎn)臺內(nèi)側(cè)前面，由兩個行星減速機(jī)組成，帶液壓緩沖裝置?？煽爻ｉ]、片式制動器，具有自由滑轉(zhuǎn)功能。9．回轉(zhuǎn)支承采用徐工羅特艾德（徐工集團(tuán)屬下的合資企業(yè)）專門為我們量身定做的三排滾柱式外嚙合回轉(zhuǎn)支承，強(qiáng)度高、承載力矩大，維修、保養(yǎng)方便。10、油缸總成為實(shí)現(xiàn)自裝拆功能，臂架與轉(zhuǎn)臺的連接、車架與履帶梁的連接均采用動力銷連接方式，并配置了桅桿頂升油缸、配重頂升油缸和支腿油缸。司機(jī)室設(shè)有俯仰油缸。11、司機(jī)室司機(jī)室按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，安全舒適，裝有安全玻璃和保護(hù)欄。車窗裝有遮陽板，外開式車門，可調(diào)式座椅。配置冷暖空調(diào)。運(yùn)輸時(shí)可以將其轉(zhuǎn)動90°放置在轉(zhuǎn)臺前方(主臂底節(jié)臂卸下)，減小運(yùn)輸寬度。司機(jī)室可上仰20°，便于觀察高空作業(yè)。二）、下車部分下車包括車架、履帶架、行走機(jī)構(gòu)和車身配重。車架和履帶架采用銷軸鉸接式連接，銷軸安裝通過液壓缸完成，履帶架的拆裝則可利用本機(jī)的桅桿油缸吊裝。1．車架車架采用高強(qiáng)鋼板、箱形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置橫隔板，加強(qiáng)其抗扭剛度，結(jié)構(gòu)合理，承載能力強(qiáng)，剛性好。2.履帶架履帶行走裝置總成由履帶架、履帶板、支重輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪及行走機(jī)構(gòu)組成，分左、右履帶行走裝置總成，各1件。履帶梁采用箱形結(jié)構(gòu)，和車架連接部位局部加強(qiáng)，中間設(shè)置橫隔板。3.行走機(jī)構(gòu)兩個履帶鏈對稱設(shè)置，可同步操作，也可單獨(dú)操縱，以實(shí)現(xiàn)直行和轉(zhuǎn)彎。履帶行走驅(qū)動采用德國進(jìn)口的內(nèi)藏式行星齒輪減速機(jī)，液壓釋放行走制動器，每個減速機(jī)由兩個德國進(jìn)口的軸向柱塞變量馬達(dá)驅(qū)動。三）、液壓系統(tǒng)采用開閉式相結(jié)合、電比例先導(dǎo)變量泵控系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定，速度精調(diào)特性好。主、副起升、主、副臂變幅、行走為開式泵控系統(tǒng)?；剞D(zhuǎn)采用閉式泵控系統(tǒng)，無須平衡閥和換向閥，傳動平穩(wěn)無沖擊。對于調(diào)速范圍大的主副起升和行走機(jī)構(gòu)，采用變量馬達(dá)驅(qū)動。變量馬達(dá)+變量泵控系統(tǒng)，可以對運(yùn)動速度實(shí)現(xiàn)精確調(diào)控，具有良好的微動性。液壓油箱容積：約1300L四）、電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)主要包括如下部分：發(fā)動機(jī)控制、監(jiān)測儀表、輔助設(shè)備、液壓系統(tǒng)控制、力矩限制及安全監(jiān)控等。電氣系統(tǒng)的構(gòu)成：常規(guī)電氣系統(tǒng)和PLC監(jiān)控系統(tǒng)。常規(guī)電氣系統(tǒng)采用24V并聯(lián)式回路，各用電設(shè)備的接線采用單線制。包括電源、起動控制、發(fā)動機(jī)控制和狀態(tài)監(jiān)測、駕駛室冷暖空調(diào)及音響、照明(燈光)、雨刮器、對講機(jī)等。PLC監(jiān)控系統(tǒng)包括主副卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、主臂塔臂變幅、左右行走及司機(jī)室翻轉(zhuǎn)等動作的控制。所有動作全部采用電液比例控制技術(shù)，通過PLC邏輯控制，有效地保證主機(jī)所有功能的實(shí)現(xiàn)，并充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想。五）、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)制造商：奔馳；型號：奔馳6R460C61；型式：直列六缸、水冷卻、增壓中冷、電噴、柴油發(fā)動機(jī)；環(huán)保性：符合非道路第三階段；燃料箱容量：約850L。六）、吊鉤配置名稱500T400T150T50T15T自重（t）7.46.14.52.81.5數(shù)量11111滑輪組1812410注：500t吊鉤可以分解成250t吊鉤（選配）400t吊鉤可以分解成200t吊鉤七）、配重車身配重共42.6噸：四塊配重各10噸，裝在車架前后、重為1.3噸的配重箱中；轉(zhuǎn)臺配重共160噸：轉(zhuǎn)臺配重平衡重箱2件，每件10噸；左右兩側(cè)各側(cè)7塊，每塊重量10噸。超起配重共250t：超起配重托盤1塊，重量10噸；超起配重塊共24塊，每塊重量10t。具體自重、數(shù)量如下：名稱車身配重Ⅰ車身配重箱轉(zhuǎn)臺配重平衡重箱轉(zhuǎn)臺配重超起配重托盤超起配重自重（t）101.310101010數(shù)量42214124八）、集中潤滑系統(tǒng)德國遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)，電腦編程控制，能夠自動、逐點(diǎn)加注潤滑油，保證各潤滑點(diǎn)油料充足，使車輛保養(yǎng)更加輕松、方便。潤滑點(diǎn)為支重輪、拖鏈輪。

二、安全保護(hù)措施安全裝置包括力矩限制器、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)鎖銷裝置、起重臂防后翻裝置、起升高度限位裝置、風(fēng)速儀、水平儀、液壓系統(tǒng)的溢流閥、平衡閥、雙向液壓鎖、回轉(zhuǎn)警告、行走警告等。1.應(yīng)急功能系統(tǒng)程序崩潰時(shí)，可采用控制柜中的翹板開關(guān)把整機(jī)操作到安全狀態(tài)。此時(shí)所有安全保護(hù)功能不起作用。2.力矩限制器德國原裝進(jìn)口力限器，與我們共同開發(fā)，為我們量身定做的先進(jìn)的微處理器技術(shù)，其功耗小、功能強(qiáng)、靈敏度高、操作簡便。檢測功能：力矩限制器能自動檢測出起重臂的角度、起重載荷，顯示功能：大屏幕的液晶顯示器，以中文和圖形方式顯示力矩百分比、實(shí)際起重量、額定起重量、幅度、吊臂長度、角度、最大起升高度、工況代碼、倍率、限制角度、信息代碼等起重作業(yè)參數(shù)。警示功能：具有完整的預(yù)先報(bào)警、超載停止作業(yè)功能。如果檢測到實(shí)際載荷超過額度載荷，起重臂超過極限角度，力矩限制器發(fā)出報(bào)警并限制當(dāng)前動作。系統(tǒng)具有故障自診斷功能。3.主、副提升過卷裝置當(dāng)主、副卷揚(yáng)起升到一定高度時(shí)候，顯示器上的過卷保護(hù)指示燈亮，同時(shí)力矩限制器停止起升升動作。4.主、副提升過放裝置此保護(hù)功能由安裝再卷筒內(nèi)部接近開關(guān)檢測到卷筒上的鋼絲繩剩下三圈時(shí)候，儀表板上的指示燈亮，同時(shí)力矩限制器自動停止起升落動作。5.安全保護(hù)開關(guān)該安全保護(hù)開關(guān)放在手柄前側(cè)，此開關(guān)沒有按下的時(shí)候，所有動作信號被屏蔽，手柄不起作用。防止上下車身體碰撞手柄產(chǎn)生誤操作。6.棘爪鎖止裝置該功能用于鎖定變幅卷揚(yáng)，起重臂降落的時(shí)候必須打開該裝置，否則不能降落，用于保護(hù)臂架在非工作時(shí)安全停放，棘輪狀態(tài)在顯示器內(nèi)示出。7.起重臂角度限制主起重臂仰角達(dá)到最大角度極限時(shí)，起重臂被停止起升；主起重臂在幅度超出工作范圍時(shí)停止起重臂落。塔臂由限位開關(guān)控制上限位和下限位8.監(jiān)控系統(tǒng)由4個攝像頭和兩個監(jiān)視器組成，分別監(jiān)視主、副卷揚(yáng)、塔臂變幅卷揚(yáng)、超起變幅卷揚(yáng)、超起配重。9.聲光報(bào)警器在履帶起重機(jī)移動或做回轉(zhuǎn)動作的時(shí)候燈閃爍并且發(fā)出聲音報(bào)警。10.三色力矩報(bào)警燈力限器三色報(bào)警燈有三種顏色組成，負(fù)載在90%以下時(shí)“綠燈”亮，表示起重機(jī)在安全區(qū)域運(yùn)行；負(fù)載在90%～100%時(shí)“黃燈”亮，表示起重機(jī)在已接近額定載荷范圍。負(fù)載高于100%時(shí)，“紅燈”亮，表示起重機(jī)已經(jīng)超載，在危險(xiǎn)區(qū)域，控制系統(tǒng)自動切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)的方向運(yùn)行。11.照明燈裝置在轉(zhuǎn)臺前方、臂架上和操縱室內(nèi)，用于夜間工作提供照明起重機(jī)向危險(xiǎn)的方向運(yùn)行。12.示高燈安裝在臂架頂部，作為高空警示。13.風(fēng)速儀實(shí)時(shí)檢測當(dāng)前風(fēng)速，傳送到操縱室的監(jiān)視器上，提醒司機(jī)操作的安全性。風(fēng)速儀為赫斯曼進(jìn)口，性能更穩(wěn)定，測速更準(zhǔn)確。

三、主要技術(shù)參數(shù)一）、主要技術(shù)參數(shù)1、XGC500K履帶起重機(jī)外形圖圖1XGC500K履帶起重機(jī)基本型工況外形圖圖2XGC500K履帶起重機(jī)超起工況外形圖

2、XGC500K履帶起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目單位數(shù)值最大額定起重量標(biāo)準(zhǔn)工況重型主臂t500輕型主臂t230塔式副臂t230風(fēng)電額頭臂t105臂端單滑輪t15超起工況重型主臂t500輕型主臂t230塔式副臂t230最大起重力矩標(biāo)準(zhǔn)工況重型主臂t.m2986輕型主臂t.m2380塔式副臂t.m2595風(fēng)電額頭臂t.m2200超起工況重型主臂t.m6234輕型主臂t.m5620塔式副臂t.m4398風(fēng)電額頭臂t.m2320尺寸參數(shù)主臂長度m24～96主臂變幅角度°-3～85°塔式副臂長度m24～84風(fēng)電額頭臂長度m8.5速度參數(shù)起升機(jī)構(gòu)最大單繩速度（空載、第六層）m/min138主臂變幅機(jī)構(gòu)最大單繩速度（第一層）m/min2×53最大回轉(zhuǎn)速度r/min1.0最高行駛速度km/h0.7爬坡度30%平均接地比壓MPa0.132發(fā)動機(jī)功率kW360整機(jī)重量（24m重型主臂、500t吊鉤）t375運(yùn)輸狀態(tài)單件最大質(zhì)量t47標(biāo)準(zhǔn)工況臂架組合長度最大起升高度(m)作業(yè)幅度(m)重型主臂24~90m876~66輕型主臂48~108m1059~77塔式副臂主臂30~60m，副臂24~12916~88風(fēng)電額頭臂主臂76.5~88.5m，副臂8.5m9518~50單滑輪主臂頭部、塔式副臂頭部相應(yīng)增加2.5m超起工況臂架組合長度最大起升高度(m)作業(yè)幅度(m)重型主臂36~96m948~76輕型主臂78~1212316~110塔式副臂主臂36~84m，副臂24~16518~102風(fēng)電額頭臂主臂76.5~94.5m，副臂8.5m9318~50單滑輪主臂頭部、塔式副臂頭部相應(yīng)增加2.5m

四、典型工況起重性能表（領(lǐng)先于競爭伙伴）XGC500KHB標(biāo)準(zhǔn)工況重型主臂作業(yè)范圍圖XGC500KHB標(biāo)準(zhǔn)工況重型主臂起重性能表（160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重）臂長(m)幅度(m)24303642485460667278849096645036973233513784008309336363373370317929732332832632131526510274273272271270269264238196112392372362352342332332171961661431261220320120019919819719719619316614312610514160159157156155154154153152152140126105161311301291271261251251241241231231221051811111010810710610510410410310310210210020969493919090898888878785842284838180787877767675757472247372706968676766666564632666646361606059585857575628595856555453535251514948305251494948474646454443344241403938383736353438363433323231302929284230282726252424222146242322212019181850191817161515145417151413121212581312111099621097

XGC500KLB標(biāo)準(zhǔn)工況輕型主臂起重性能表XGC500KLB標(biāo)準(zhǔn)工況輕型主臂起重性能表（160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重）臂長(m)幅度(m)4854606672788490961021088230230923023023017710230223218177158138112302102041691581381141171220219819016115313411411788741418117917415314813011311588745416159159158145143125111113877454181301301291291281171071098471522011010910810810710710410682694922959493939291919379664724838281818079798076644526737371717070697169624328656564636262616361604130595857575655555654543934535352515050495049493838454443424241404140403542383836363534343433333246323130302928292828275027262525242423232254232221202119191858201918171716161562161514151413126613121211111070111011998749987876 XGC500KHW標(biāo)準(zhǔn)工況塔式副臂起重性能表主臂長度30m，主臂角度85o，160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重臂長(m)幅度(m)2430364248546066721122612216187131891871581416916815815153152154132161401391381321121811811711711711094201031021011011009478662291908989889078665524818079797887756454267372717170787563532866656564637069625330595958586362575234505049485757484738434342484841404237364141353546323635313050283231272754282724235825242221622219196620171770157413續(xù)XGC500KHW標(biāo)準(zhǔn)工況塔式副臂起重性能表主臂長度54m，160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重臂長(m)幅度(m)24303642485460667212140131401201413612015133117102161331121028817124112100887518114112988675209998968374655322878686827263534624777676767163514539267069686867615143382863626261605950433730585756565555484237344848474646454035384140393939383342363534343433324631303029292950272626262554232323225821202019621818176616157014137412倍率7X26X25X24X24X23X23X244吊鉤250T200T200T150T150T150T150T150T150T鉤重(t)

續(xù)XGC500KHW標(biāo)準(zhǔn)工況塔式副臂起重性能表主臂長度60m，160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重臂長(m)幅度(m)24303642485460667212121141191031511510389161151018976181109984766720989584736656462286858173645646392477757571635445393326696867676154443833286261616159524338323057565555545042373234474746454540353038404039393733294235353433333127463029292929265026262525245423232222225821202019621817176616157014137412

標(biāo)準(zhǔn)工況風(fēng)電額頭臂起重性能表（160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重）主臂長(m)8480額頭臂長(m)77安裝角(°)2222幅度(m)181101002011010022100902426283032343638404244464850

XGC500KSHB超起工況重型主臂起重性能表（160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重+0~250t超起平衡重，超起平衡重半徑12~16m）臂長(m)幅度(m)3642485460667278849096850045942136995004594213693141050045942136931428424911500459421369314284249216182148124125004594213693142842492161821481241444744542136931428424921618214812416392390388369314284249216182148124183483463443433142842492161821481242030531130930830728424921518114812422266282279278277276249215178148124242332532542532522512432151761481242620522423223123123022820917314812428181201212211211211210201169148124301601801931961951951941941641481243414515916816916816816715514712438116132142147147147146146139124421091211271301311301301231234610211011411711711611011050949910310410499995487919394898958808384808062707375717166656764647059565672565353

XGC500KSLB超起工況輕型主臂起重性能表（160t轉(zhuǎn)臺平衡重+40t車身平衡重+0~230t超起平衡重，超起平衡重半徑12~16m）臂長(m)幅度(m)788490961021081141201261021411214182153122141821531311111321418215213111195811421418215113111195817059162141821491311119481705918213182148131111938170592021017914613111192807059222081761451301109280705924206174143130107907970592619617214212910589796958281821661391291038778685830174161136126101867467573416114913012297837066563814813912411794806765544213213011810890776363524611811711298877359625150107106106948370566149