市政工程質(zhì)量通病防治措施44385

市政工程質(zhì)量通病防治措施44385市政工程質(zhì)量通病防治措施44385市政工程質(zhì)量通病防治措施44385市政工程質(zhì)量通病防治措施目錄1.1道路工程11.2橋梁工程121.3市政管道工程質(zhì)量通病201。1道路工程1)路基施工質(zhì)量通病現(xiàn)象：①路基未經(jīng)壓實(shí)即進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工.②路基還沒有完好化凍即進(jìn)行施工，留下質(zhì)量隱患.③壓實(shí)度控制不嚴(yán)格，縱、橫斷面高程及平展度超差.原因解析：①施工單位對(duì)路基的重要作用及密實(shí)度達(dá)不到要求的危害性認(rèn)識(shí)不足，未嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程施工.②有意偷工減料，只圖省工、省時(shí)、省機(jī)械.③搶工期，不論工程質(zhì)量。預(yù)防措施：①對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，施工時(shí)做好工序技術(shù)交底。②科學(xué)組織施工，合理安排工期.③要依照路基施工工序的要求，嚴(yán)格控制各項(xiàng)檢測項(xiàng)目，防范結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)薄厚不均和密實(shí)度及強(qiáng)度不均勻的現(xiàn)象。（2)路基過濕或有“彈簧”現(xiàn)象，不加辦理或辦理不到位現(xiàn)象：①路基土層含水量過大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。②深辦理不到位，和底基層一并碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度過大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。原因解析：①由于地下水位高或淺層滯水浸透路基土層。②路基土層內(nèi)含有保水性強(qiáng)、浸透性差的粘性翻漿土。③設(shè)計(jì)圖紙只規(guī)定辦理厚度20～30cm，含水量過大的路段,碾壓后必然出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，與底基層一并碾壓，加大了壓實(shí)厚度，誠然表面不彈軟,但僅有15cm左右密實(shí)度能達(dá)到要求.④雨季路基施工時(shí)，臨時(shí)性滲水措施不完滿，雨水浸泡路基。預(yù)防措施：①在道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，增設(shè)一道排水層(防水層）或級(jí)配碎石（砂礫）。②對(duì)含水量大的路基土應(yīng)進(jìn)行挖開晾曬辦理。③摻石灰或水泥降低路基土的含水量，提升其強(qiáng)度.④必要時(shí)進(jìn)行換土辦理。⑤土基深辦理層和下基層應(yīng)分別進(jìn)行碾壓.（3）基層（灰土)施工質(zhì)量通病1）石灰土現(xiàn)象：①摻灰計(jì)量不正確。②土塊過多、過大。③灰土過干或過濕.④灰土色彩不均、有輪跡、鼓包.原因解析：①石灰質(zhì)量差，鈣鎂含量低，達(dá)不到三級(jí)灰≥50％和60％的要求。②拌和不到位，不均勻.③管理人員未經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算或雖經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算但對(duì)操作者交底不清。④土料粘性大、含水量大、結(jié)塊，不打碎即拌和灰土。⑤灰土拌和過程中，含水量控制不好；或是拌和后存放時(shí)間過長,攤鋪碾壓不及時(shí)，含水量蒸發(fā)過大;或是所取土料過濕、遇雨，在含水量超大的狀態(tài)下碾壓。預(yù)防措施：①嚴(yán)格控制石灰資料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，杜絕以次充好、偷工減料的行為。②加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場資料的二次復(fù)檢，做好技術(shù)交底工作。③土塊過大、過多，必定打碎后再對(duì)灰土進(jìn)行拌和。④灰土在拌和時(shí)，含水量略高于最正確含水量1％～2%，碾壓時(shí)含水量應(yīng)吻合最正確含水量要求，保證灰土基層的密實(shí)度。⑤土源集中,采用機(jī)械拌和。⑥標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)依照混雜料的配合比不相同進(jìn)行試驗(yàn)。2）級(jí)配礫石質(zhì)量通病現(xiàn)象:級(jí)配差、含泥重原因解析：①礫石最大粒徑太大。②級(jí)配不合格③細(xì)料偏少，含泥重預(yù)防措施:①嚴(yán)格控制砂礫石的最大粒徑，嚴(yán)禁“人頭石”進(jìn)入砂礫石.②如是人工級(jí)配，控制每一篩孔的經(jīng)過率在規(guī)范要求之內(nèi)。特別要保證4.75篩孔的經(jīng)過率。③塑性指數(shù)宜小于6?，F(xiàn)象：承載力差(彎沉不合格）、壓實(shí)度不合格原因:①碾壓不夠,或未進(jìn)行分層碾壓。②級(jí)配不良.③未控制好資料的水分。預(yù)防措施:①加強(qiáng)操作人員責(zé)任心，應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)高出15~18cm，用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不高出20cm.②砂礫石應(yīng)做級(jí)配試驗(yàn)，不合格時(shí)要進(jìn)行人工級(jí)配。③對(duì)砂礫石進(jìn)行拌合時(shí)，混雜料含水量應(yīng)均勻，并較最正確含水量大1％左右。(3）水泥牢固碎石施工質(zhì)量現(xiàn)象：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)原因解析：①水泥質(zhì)量低質(zhì)，影響混雜料固結(jié).②水泥用量不足。③骨料級(jí)配較差。預(yù)防措施：①加強(qiáng)進(jìn)場水泥的查收和復(fù)檢，無合格證的水泥不予查收復(fù)檢,不合格的水泥不由止使用。②加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育，防范偷工減料。加強(qiáng)攪拌設(shè)施的計(jì)量檢測。保證計(jì)量精度在贊同的范圍內(nèi)。③加強(qiáng)級(jí)配碎石的級(jí)配檢驗(yàn)，當(dāng)資料改變時(shí)，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)?，F(xiàn)象:攤鋪時(shí)粗細(xì)料分別原因解析：①攪拌時(shí)間不充分，混雜料均勻性差,或攪拌機(jī)計(jì)量嚴(yán)禁,細(xì)集料少下或未下，致使粗集料集中。②裝卸運(yùn)輸中出現(xiàn)離柝現(xiàn)象。預(yù)防措施：①加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)，保證攪拌過程的規(guī)范性.②如期對(duì)攪拌機(jī)的計(jì)量裝臵進(jìn)行檢定，保證其計(jì)量正確，攤鋪前對(duì)已離析的混雜料人工重新攪拌，若是在碾壓過程中發(fā)現(xiàn)粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別加入粗細(xì)料攪拌均勻,再攤鋪碾壓?，F(xiàn)象：壓實(shí)度較差原因解析:①混雜料含水量控制不好，過干或過濕。②骨料級(jí)配較差。③碾壓不規(guī)范。預(yù)防措施：①加強(qiáng)對(duì)計(jì)量裝臵的檢定，保證計(jì)量精度。②因混雜料在運(yùn)輸、攤鋪碾壓過程中會(huì)產(chǎn)生部份損失,攪拌時(shí)用水量原則上按大于最正確含水2%～3%進(jìn)行控制.③控制好石料的級(jí)配，若級(jí)配有誤差，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。④加強(qiáng)碾壓操作人員的質(zhì)量意識(shí)教育,做好技術(shù)交底，保證碾壓過程的規(guī)范性?，F(xiàn)象：基層出現(xiàn)松弛原因解析：①碾壓成型后不養(yǎng)護(hù)，或養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，交通管制不嚴(yán).過境車輛或施工車輛在基層面上通行,致使基層頂面受到破壞。②碾壓過程不規(guī)范，壓路機(jī)在剛碾壓成型的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。預(yù)防措施：①加強(qiáng)技術(shù)教育，提升操作人員、管理人員對(duì)混雜料養(yǎng)生重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行混雜料壓實(shí)后在潤濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定.養(yǎng)生時(shí)間控制很多于7天或養(yǎng)護(hù)至鋪筑上面層時(shí)為止。②在施工地區(qū)關(guān)閉交通，嚴(yán)禁施工車輛在已形成的基層面上通行，如施工地區(qū)未關(guān)閉交通，則盡可能在結(jié)構(gòu)層外修筑臨時(shí)便道讓車輛通行。如確無法防范，則最少限制重車通行。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓成型的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭?，F(xiàn)象：平展度差原因解析：①拌合物不夠均勻，碾壓過程中不均勻沉降。②碾壓過程不規(guī)范,未除掉車轍或壓路機(jī)停在剛碾壓完的混雜料上,在壓路機(jī)重力作用下形成低洼帶.③攤鋪過程初平水平不高，碾壓過程下沉不一，造成局部低洼。④路基平展度差預(yù)防措施：①加強(qiáng)混雜料拌制過程的規(guī)范性，混雜料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差,則人工重新拌合.②加強(qiáng)基層碾壓的規(guī)范性，不相贊同出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象，碾壓結(jié)束后，嚴(yán)禁壓路機(jī)停在剛成型的基層面上。③采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，重申橫向拉流動(dòng)線進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)低洼處時(shí),在碾壓前及時(shí)填充。(4）瀝青砼面層1)橫向裂縫現(xiàn)象：裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一,縫長呈貫穿整個(gè)路幅或部分路幅現(xiàn)象。原因解析:①施工縫未辦理好,接縫不親密，結(jié)合不良。②瀝青未達(dá)到合適當(dāng)?shù)貐^(qū)天氣條件和使用要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，瀝青面層溫度縮短或溫度疲倦應(yīng)力大于瀝青混雜料的抗拉強(qiáng)度。③橋梁或地道箱涵兩側(cè)填土沉降.④半剛性基層縮短裂縫反射至面層。⑤施工程序不規(guī)范,地下管線設(shè)在水穩(wěn)碎石基層，致使半剛性基層不連續(xù)，即便使用水泥砼加固,但線性膨脹不一致.⑥溫度應(yīng)力作用.預(yù)防措施：①合理組織施工，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，減少冷接縫。②充分壓實(shí)橫向接縫。碾壓時(shí)，壓路機(jī)在已壓實(shí)的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm，每壓一遍向新鋪層搬動(dòng)15～20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓.③設(shè)計(jì)者應(yīng)依照《瀝青路面施工及查收規(guī)范》要求，按當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件，合理確定瀝青類型。④橋涵或地道箱涵兩側(cè)填土應(yīng)分層充分壓實(shí)，軟土地基應(yīng)進(jìn)行加固辦理。⑤對(duì)基層要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防范在上基層進(jìn)行各種管線的埋設(shè)。⑥對(duì)已出現(xiàn)的裂縫應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌注封縫辦理，防范雨水由裂縫浸透至路面結(jié)構(gòu)層.2）縱向裂縫：現(xiàn)象:裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一.原因解析：①前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按規(guī)范要求認(rèn)真辦理,結(jié)合不親密而脫開。②縱向溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量差，發(fā)生沉陷。③拓寬路段的新老路面交界處沉降不一。預(yù)防措施：①施工組織時(shí)應(yīng)做好機(jī)械的準(zhǔn)備工作，分幅攤鋪時(shí)，前后幅應(yīng)緊湊,保證熱接縫。②溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實(shí)（若采用撼砂回填,應(yīng)采用中、粗砂,且應(yīng)使用振搗棒撼實(shí)）,密實(shí)度必定達(dá)到要求.③拓寬路段的基層厚度和資料與老路一致,厚度略厚；路基、基層等應(yīng)密實(shí)、牢固,鋪筑瀝青混凝土面層前，老路兩側(cè)壁應(yīng)涂刷粘層瀝青;瀝青混凝土面層應(yīng)充分壓實(shí)。3）車轍現(xiàn)象：路面在車輛荷載的作用下，輪跡處下陷，輪跡兩側(cè)伴有隆起,形成縱向帶狀凹槽。特別是在路口剎車頻率較高的路段較易出現(xiàn).原因解析：①瀝青混雜料熱牢固性不良，礦料級(jí)配不好，細(xì)集料偏多,集料未形成嵌鎖結(jié)構(gòu)。瀝青用量偏高，瀝青針入度偏大或質(zhì)量不好.②瀝青混雜料面層施工時(shí)未充分壓實(shí)，在車輛屢次荷載作用下，輪跡處被進(jìn)一步壓密而出現(xiàn)下陷。③基層或下基層、路基柔弱,行家車荷載作用下，連續(xù)壓密或產(chǎn)生剪切破壞.預(yù)防措施：①粗集料應(yīng)有很多的破碎裂面（應(yīng)采用反擊破碎石）,瀝青砼中的粗集料應(yīng)形成優(yōu)異的骨架作用，細(xì)集料充分填充空隙，瀝青混雜料牢固度及流值等技術(shù)指標(biāo)必定滿足規(guī)范要求。②城市主、次干路應(yīng)進(jìn)行車轍檢測，一般瀝青砼路面動(dòng)牢固度不小于800次/mm,改性瀝青砼路面動(dòng)牢固度不小于2400次/mm。③設(shè)計(jì)者應(yīng)依照當(dāng)?shù)厥┕r(shí)天氣條件確定合適標(biāo)號(hào)的瀝青.④施工時(shí)，必定依照技術(shù)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行碾壓.各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度應(yīng)吻合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。⑤隨機(jī)抽檢進(jìn)入現(xiàn)場的瀝青混雜料.4）壅包現(xiàn)象：沿行車方向或橫向出現(xiàn)局部隆起。壅包較易發(fā)生在車輛經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)的地方，如車站、交織路口等。原因解析：①瀝青混雜料的瀝青用量偏高、細(xì)料偏多，或在基層灑布的粘層油量過大。在夏季氣溫較高時(shí)，熱牢固性不好，不足以抵抗行車引起的水平力。②面層攤鋪時(shí)，基層未打掃或未噴灑透層油和粘層油，致使路面上基層粘結(jié)不好。瀝青混合料攤鋪不勻,局部細(xì)料集中.③基層或下面層未經(jīng)充分壓實(shí),強(qiáng)度不足，發(fā)生變形位移。④斜坡或平展度較差路段，面層瀝青混雜料簡單行家車作用下向低處齊聚而形成壅包.預(yù)防措施：①在瀝青混雜料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，要控制細(xì)集料的用量，細(xì)集料不能偏多，瀝青用量不能過多。②在攤鋪瀝青混雜料面層前，基層表面應(yīng)打掃潔凈,均勻?yàn)⒉纪笇佑秃驼硨佑停ＷC上基層粘結(jié)牢固.③各基層要充分壓實(shí)，保證密實(shí)度、強(qiáng)度和平展度。④在骨干道紅綠燈交織口處考慮采用路面磚等新式資料，改進(jìn)傳統(tǒng)面層結(jié)構(gòu).5)路面瀝青砼松弛掉渣現(xiàn)象：路面施工達(dá)成后,局部未能碾壓密實(shí)，呈松弛狀態(tài),開放交通后，有掉渣現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)坑洞。原因解析：①低溫季節(jié)施工，路面成型較慢或成型不好；資料運(yùn)輸保溫不好，瀝青混雜料低于攤鋪和碾壓溫度;找補(bǔ)過晚,找補(bǔ)的瀝青混雜料粘結(jié)不牢，行家車作用下，嵌縫料零散，輕則掉渣，重則松弛零散。②瀝青混雜料炒制過分，瀝青結(jié)合料失去粘結(jié)力。③瀝青混雜料的集料潤濕或含泥量大，使礦料與瀝青粘結(jié)不牢；冒雨攤鋪,瀝青粘結(jié)力下降造成松弛。④瀝青混雜料油石比偏低、細(xì)料少;人工攤鋪摟平時(shí)粗料集中，表面不均勻，呈“睜眼"狀。⑤在路面使用過程中,溶解性油類的泄漏、雨雪水浸透，降低了瀝青的粘結(jié)性能。預(yù)防措施:①控制好每個(gè)施工環(huán)節(jié)（資料運(yùn)至工地、攤鋪、碾壓、終碾）的溫度，并做好測溫記錄。②瀝青混雜料應(yīng)做到快卸、快鋪、快碾壓.③加強(qiáng)對(duì)來料的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)有加溫過分資料或在雨節(jié)氣,應(yīng)嚴(yán)禁攤鋪。④瀝青混雜料生產(chǎn)企業(yè)對(duì)付集料等加強(qiáng)檢測。6）路面接茬不平、松弛、有輪跡現(xiàn)象：①使用攤鋪機(jī)或人工攤鋪，兩幅之間縱向接茬不平，出現(xiàn)高差或在接茬處出現(xiàn)松弛掉渣現(xiàn)象。②兩次攤鋪的橫向接茬不平，有跳車現(xiàn)象.③路面與邊石或其他修筑物接茬部位有輪跡現(xiàn)象.原因解析:①縱向接茬不平.一是由于兩幅虛鋪厚度不一致，形成高差;二是兩幅之間每幅邊緣油層較虛,碾壓不實(shí)，出現(xiàn)松弛、出溝等現(xiàn)象.②接茬部位，壓路機(jī)未貼邊碾壓，虧油部位又未及時(shí)找補(bǔ)，造成邊緣部位不平、松弛、掉渣或留下輪跡。預(yù)防措施：①縱橫向接茬應(yīng)保證使兩次攤鋪虛實(shí)厚度一致，碾壓一遍后若發(fā)現(xiàn)不平或有漲油、虧油現(xiàn)象，應(yīng)馬上補(bǔ)充、修正，冷接茬要刨立茬、刷邊油，使用電烙鐵（噴燈）將接茬燙平后再壓實(shí)。②邊石根部和修筑物接茬部位，應(yīng)采用小型壓路機(jī)(夯實(shí)機(jī)）責(zé)成有經(jīng)驗(yàn)的專人進(jìn)行壓（夯）實(shí)。③終碾后使用膠輪壓路機(jī).檢查井與路面連結(jié)不平順現(xiàn)象:路面上的各種檢查井較路面表現(xiàn)高差,井周路面下沉、破壞.原因解析:①各專業(yè)的井蓋、井室標(biāo)準(zhǔn)不一致，井圈高度不夠，加固砼的作用不大。②施工放樣不認(rèn)真,檢查井標(biāo)高偏高或偏低，與路面連結(jié)不齊平。③檢查井基礎(chǔ)下沉，其周邊回填土及路面壓實(shí)不足，交通開放后，井周路面逐漸下沉.④井壁及管道接口滲水,使路基融化或淘空,加速下沉.預(yù)防措施:①設(shè)計(jì)部門（含各專業(yè)管線設(shè)計(jì)部門）應(yīng)合適加大檢查井井圈高度，保證砼的加固作用。對(duì)排水偏口、大圈的井壁厚度予以加大，可將井圈直接埋在偏口的井壁中，使井圈安裝更加牢固。②保證井圈周邊加固板按設(shè)計(jì)標(biāo)高，牢固、平穩(wěn)、親密地座在砼找平層上.加固板上要預(yù)先抹上高標(biāo)號(hào)細(xì)石砼(或環(huán)氧膠泥），既保證檢查井圈與其親密結(jié)合，又能經(jīng)過調(diào)整細(xì)石砼（或環(huán)氧膠泥)的厚度來控制檢查井的標(biāo)高。③采用膨脹螺栓或鋼筋將檢查井與加固板牢固連結(jié),抵抗車輪對(duì)檢查井的沖擊荷載,防范檢查井在沖擊荷載的作用下發(fā)生位移.④采用小型壓路機(jī)沿檢查井周邊進(jìn)行碾壓,保證檢查井周圍瀝青砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。待面層砼鋪設(shè)結(jié)束、小型壓路機(jī)也碾壓結(jié)束后，再用18t壓路機(jī)在此處進(jìn)行正常碾壓.⑤管線施工工期應(yīng)吻合設(shè)計(jì)程序,回填時(shí)必定分層夯實(shí)，保證密實(shí)，且回填資料要吻合要求。⑥各專業(yè)的檢查井施工，應(yīng)嚴(yán)格依照《檢查井設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)圖集》（HDBT2004-001）要求,凡是在車行道的各種檢查井必定采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。其他道路的砌筑檢查井必定保證砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。⑦管道接口處施工時(shí),要保證不滲水.(6）隸屬工程1）邊石線形不順、破壞現(xiàn)象:邊石不直順，轉(zhuǎn)彎處不圓順,干研縫邊石破壞.原因解析:①邊石線型不好。放樣拉線嚴(yán)禁,施工時(shí)又未進(jìn)行調(diào)整;二邊石加工時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑控制嚴(yán)禁.②干研縫邊石遭略微碰撞造成邊角破壞.預(yù)防措施：①施工人員在放樣時(shí)應(yīng)做到正確無誤。②早先在現(xiàn)場將轉(zhuǎn)彎處邊石放大樣,再進(jìn)行邊石加工。③靈巧車道上嚴(yán)禁使用干研縫邊石。2）人行道土基不夯實(shí)，水泥砼基層不密實(shí)、不平展，人行道滲水性不良現(xiàn)象：①人行道開槽后，原有土基不碾壓,樹坑等修筑物周邊不夯實(shí)，呈松弛狀態(tài)。②水泥砼基層在澆注砼時(shí)，不進(jìn)行平板振搗，隨意攤鋪，致使水泥砼基層不平展、不密實(shí),影響路面磚的鋪筑。③人行道雨水浸透能力差，雨量較大時(shí)形成積水。原因解析：①施工人員質(zhì)量意識(shí)差，重主體、輕隸屬，沒有認(rèn)識(shí)到人行道土基與基層的重要性。②人行道砼基層未考慮滲水設(shè)施。預(yù)防措施：①加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量教育，提升其質(zhì)量意識(shí)。②凡鋪筑人行道路基層時(shí)，應(yīng)采用平板夯振搗.③基層砼澆注時(shí),應(yīng)合適預(yù)留滲水孔,保證有必然的雨水浸透能力。3)路面磚現(xiàn)象：①路面磚砼不密實(shí)，強(qiáng)度不足，在運(yùn)輸過程中缺棱掉角。②路面磚飾面層強(qiáng)度不足、厚度不均或不夠、耐磨性差，道路通行后出現(xiàn)麻面現(xiàn)象.③路面磚經(jīng)過一準(zhǔn)時(shí)間的使用，面層褪色，顏色不一。④幾何尺寸超差。原因解析：①路面磚生產(chǎn)企業(yè)使用低質(zhì)資料，以次充好。②路面養(yǎng)生時(shí)間不夠或不注意養(yǎng)生。③路面磚飾面層應(yīng)是1.5～2。0cm彩色砼，但有的產(chǎn)品可是在砼表面有一層薄薄的彩色水泥漿.④施工單位選購價(jià)格廉價(jià)或不合格的路面磚。預(yù)防措施：①路面磚生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行生產(chǎn),砼配合比應(yīng)正確,必定保證路面磚強(qiáng)度。確保1.5~2。0cm的彩色砼厚度。②施工單位采買路面磚時(shí),應(yīng)采用合格產(chǎn)品.③建設(shè)單位在招標(biāo)文件中對(duì)路面磚的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)予以明確規(guī)定。4）路面磚與邊石連結(jié)不平順,空隙過寬現(xiàn)象：①鋪砌路面磚與邊石頂面出現(xiàn)相對(duì)高差。②路面磚與邊石間空隙過寬或?qū)捳灰?影響觀感質(zhì)量。原因解析：①對(duì)邊石頂高程和平順度控制不好，鋪砌路面磚時(shí),只側(cè)重磚的平展度，對(duì)鋪磚高程控制不正確。②邊石的幾何尺寸超差，順直度較差，致使路面磚與邊石間空隙寬窄不一。預(yù)防措施：采用合格的邊石，加強(qiáng)對(duì)操作工人的培訓(xùn),加強(qiáng)觀感質(zhì)量控制意識(shí),對(duì)路面磚高程及邊石直順度應(yīng)嚴(yán)格控制。5)路面磚與檢查井、路燈底座或其他突出物周邊不圓順、不平順現(xiàn)象:①鋪筑路面磚時(shí)與檢查井、路燈底座或其他突出物周邊不圓順，有空隙或兩者間不平順.②路面磚與突出物連結(jié)處用水泥砂漿抹面，表面出現(xiàn)縮短裂縫。原因解析：①施工人員不使用專用切割機(jī)具。②檢查井標(biāo)高不正確.③砂漿抹面的作法不當(dāng)，或養(yǎng)生不及時(shí)。預(yù)防措施：①路燈與檢查井周邊宜采用專用、異型預(yù)制蓋板與路面磚連結(jié).②檢查井在鋪砌路面磚前應(yīng)調(diào)整好標(biāo)高。③路燈、樹坑嵌縫處采用塑性較好的資料嵌實(shí),如瀝青膏等。6）無阻擋通道現(xiàn)象:①無阻擋通行通道止步、轉(zhuǎn)向標(biāo)志不全或缺失。②通道沒有形成連續(xù)，影響使用功能。原因解析：施工時(shí)未按相關(guān)無阻擋規(guī)范推行。預(yù)防措施：施工時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)無阻擋通行規(guī)范執(zhí)行。1.2橋梁工程（1）樁基工程質(zhì)量通病1)坍孔現(xiàn)象:鉆孔或成孔過程中，孔壁坍落，造成孔底積泥，孔深不足。原因解析：①泥漿比重不夠，粘度、膠體率等不吻合要求或成孔速度過快，在孔型不能夠形成牢固泥膜，沒有隨地質(zhì)變化調(diào)整泥漿比重，造成孔壁不穩(wěn).②由于掏渣或清孔未及時(shí)補(bǔ)充泥漿或水。③當(dāng)鉆至砂礫等強(qiáng)透水層時(shí),造成孔內(nèi)水頭高度低于孔外時(shí),壓向孔壁的水壓力減小，造成坍孔。④吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁或破壞孔壁泥膜。⑤成孔后未及時(shí)澆注砼，靜臵時(shí)間過長。⑥護(hù)筒埋臵時(shí)，底部和周圍未用粘土填實(shí)或埋臵過淺。預(yù)防措施：①應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿的各種技術(shù)指標(biāo)，依照不相同土層采用不同的泥漿比重,保證泥漿擁有足夠的稠度,保證孔內(nèi)水位差,保護(hù)孔壁牢固。鋼筋的吊放、接長應(yīng)注意不碰撞孔壁。②清孔時(shí)應(yīng)擬定專業(yè)負(fù)責(zé)排水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。③鉆孔應(yīng)依照不相同土層采用不相同轉(zhuǎn)速，如在砂性土或含少量卵石中鉆進(jìn)時(shí),可用一檔或二檔轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺;在地下水位高的粉砂中鉆進(jìn)時(shí)，宜用低檔轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)加大泥漿比重和提升孔內(nèi)水位。④盡量縮短成孔后至澆注砼的時(shí)間間隔,保證施工的連續(xù)性。⑤放臵護(hù)筒后,在護(hù)筒周圍對(duì)稱地夯填粘土，防范護(hù)筒變形或位移，并應(yīng)夯填密實(shí)，不滲水。2)縮孔現(xiàn)象:成孔過程中或成孔后，局部孔徑小于設(shè)計(jì)要求.原因解析：①鉆頭直徑偏小。②軟土層受地下水位影響.③鉆進(jìn)土層中有軟墊層,遇水膨脹后，使孔徑減小。預(yù)防措施:①應(yīng)經(jīng)常檢查鉆具尺寸和成孔直徑，并及時(shí)更換鉆頭。②碰到軟土?xí)r，采用失水率小的優(yōu)異泥漿護(hù)壁。③采用鉆頭上下屢次掃孔，將孔徑擴(kuò)大至設(shè)計(jì)要求.3）鋼筋平面位臵與設(shè)計(jì)要求不符現(xiàn)象：鋼筋籠吊運(yùn)中變形，安裝位臵不正確，鋼筋籠保護(hù)層不夠或一側(cè)偏大，另一側(cè)偏小。原因解析：①鋼筋籠加工后，在堆放、運(yùn)輸、吊入時(shí)沒有嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程。②鋼筋籠上墊塊放臵數(shù)量不足，不能夠有效控制鋼筋籠保護(hù)層厚度。③鋼筋籠未垂直吊放入孔,而是斜插入孔內(nèi)。④樁孔自己有較大誤差。預(yù)防措施：①鋼筋籠分段過長時(shí)，應(yīng)分控制作、吊裝，在孔口焊接。②在鋼筋籠主筋上，每隔必然距離設(shè)臵一組墊塊，保證足夠的墊塊數(shù)量。③鋼筋籠必定垂直狀態(tài)時(shí)吊放入孔。④誤差的樁孔應(yīng)在吊放鋼筋籠前屢次掃孔糾正。4）鋼筋籠上浮現(xiàn)象:澆注砼時(shí)鋼筋籠上浮原因解析：①砼進(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)，澆注速度過快。②導(dǎo)管提升不及時(shí)。③鋼筋籠采用固定措施不當(dāng).預(yù)防措施：①灌注砼時(shí),當(dāng)砼表面湊近鋼筋籠底時(shí)，應(yīng)控制砼灌注速度，并使導(dǎo)管保持較大埋深,導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端保持較大距離，減小對(duì)鋼筋籠的沖擊。②砼液面進(jìn)入鋼筋籠必然深度后,應(yīng)合適提升導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有必然埋深。③將2~4根主筋加長至樁底，澆注砼前，將鋼筋籠固定在孔位護(hù)筒上,防范上浮。5)斷樁現(xiàn)象:成樁后經(jīng)檢測，樁身局部沒有砼，存在夾泥層,造成斷樁。原因解析：①砼坍落度太小,骨料太大，運(yùn)輸距離過長，砼和易性差,致使導(dǎo)管擁堵。②計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時(shí)出錯(cuò)或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管零散砼面,再澆筑砼時(shí),中間形成夾泥層。③鋼筋籠將導(dǎo)管長出，強(qiáng)力拔管時(shí)，使泥漿混入砼中.④導(dǎo)管接頭滲漏，不能夠連續(xù)澆筑，中斷時(shí)間過長，造成堵管事故。預(yù)防措施：①砼配合比應(yīng)吻合相關(guān)水下砼的規(guī)范要求，并經(jīng)常檢測坍落度，防范導(dǎo)管擁堵。②嚴(yán)禁不經(jīng)測算盲目提拔導(dǎo)管，防范導(dǎo)管走開砼面.③主筋接頭焊接時(shí),應(yīng)保證軸線吻合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)管法蘭連結(jié)處罩以鼓錐形鐵皮罩，防范提升導(dǎo)管時(shí)，法蘭掛住鋼筋籠。④導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行檢漏和耐壓試驗(yàn).（2）連續(xù)梁質(zhì)量通病1）連續(xù)梁箱室、縱梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束安裝質(zhì)量差現(xiàn)象：鋼筋軸線誤差較大，不直順，兩側(cè)鋼筋保護(hù)層不一致，預(yù)應(yīng)力鋼束穿束后，位臵不正確。原因解析：操作人員不認(rèn)真、質(zhì)量意識(shí)差，質(zhì)量檢查人員不負(fù)責(zé),未意識(shí)到以上問題的嚴(yán)重性。預(yù)防措施:加強(qiáng)業(yè)務(wù)及技術(shù)培訓(xùn)，使操作人員和質(zhì)量管理人員明確每道工序的重要性。2)預(yù)應(yīng)力筋張拉不吻合設(shè)計(jì)要求現(xiàn)象：預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)，鋼束伸長值高出規(guī)定贊同誤差范圍，長鋼束的伸長值比設(shè)計(jì)值??；短鋼束的伸長值比設(shè)計(jì)值大。原因解析：①實(shí)質(zhì)使用預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量和鋼束截面與設(shè)計(jì)值不一致。②由于預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道的位臵不正確，漣漪管形成空間曲線,使張拉時(shí)鋼束的摩阻力變大,當(dāng)張拉到設(shè)計(jì)噸位時(shí)，預(yù)應(yīng)力的實(shí)質(zhì)伸長值偏小。③澆筑砼時(shí)，漣漪管破壞，進(jìn)入孔道的砼擁堵孔道,張拉時(shí)摩阻力會(huì)增大,造成伸長值偏小。預(yù)防措施：①預(yù)應(yīng)力筋在使用前必定按實(shí)測的彈性模量和截面積修正計(jì)算。②保證漣漪管的定位正確，將漣漪管的定位鋼筋點(diǎn)焊在上下排的受力鋼筋上，防范澆筑砼過程中漣漪管上浮，并依照要求進(jìn)行實(shí)測預(yù)應(yīng)力張拉摩阻力試驗(yàn)，修正設(shè)計(jì)用的摩擦系數(shù)，調(diào)正預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)伸長值。③應(yīng)使用不宜破壞和變形的塑料漣漪管。3）使用商品砼及泵送砼存在的問題現(xiàn)象：①商品砼強(qiáng)度失散程度大，有時(shí)砼強(qiáng)度不吻合設(shè)計(jì)要求，坍落度顛簸較大。②泵送砼汽包很多，產(chǎn)生混凝土麻面、氣孔。③商砼澆筑的砼結(jié)構(gòu)表面可能出現(xiàn)縮短裂縫。原因解析：①目前商砼供應(yīng)廠家技術(shù)水平參差不齊，出具砼配合比時(shí)，砼強(qiáng)度等級(jí)沒有提升，坍落度一般偏大，造成澆筑時(shí)分層困難，易出現(xiàn)離析現(xiàn)象。②摻用引氣型減水劑等原因造成泵送砼產(chǎn)生很多氣泡且不易消逝。③商砼一般水泥用量偏大，易使砼硬化中出現(xiàn)較大干縮而形成裂縫。預(yù)防措施:①商砼生產(chǎn)廠家在砼試配時(shí)，應(yīng)將砼強(qiáng)度等級(jí)提升1~1。5倍。②泵送砼應(yīng)采用二次振搗,消逝氣泡，防范砼形成麻面、氣孔。③應(yīng)采用高標(biāo)號(hào)水泥，加強(qiáng)配合比設(shè)計(jì)、振搗及養(yǎng)護(hù)，以防范裂縫發(fā)生.(3）預(yù)制梁、板工程質(zhì)量通病現(xiàn)象：預(yù)制梁、板構(gòu)件接縫處，鋼筋安裝不按設(shè)計(jì)要求施工,砼澆筑振搗不密實(shí)。梁、板安裝后，梁端伸縮縫寬度不一，后張法梁、板起拱度不一致，相鄰差較大。原因解析:①施工人員對(duì)鉸接縫設(shè)臵的重要性不清楚,重主體、輕隸屬.②墩臺(tái)跨徑誤差與預(yù)制梁、板誤差疊合，或墩、臺(tái)縱橫軸不垂直。。③后張法砼強(qiáng)度分布不均勻,預(yù)應(yīng)力筋布設(shè)位臵不正確，張拉時(shí)沒有嚴(yán)格控制張拉力。預(yù)防措施：①提升施工人員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)教育工作。②嚴(yán)格控制預(yù)制梁、板長度、尺寸和斜交梁、板的方向、角度及墩臺(tái)跨徑，保證正確無誤。③采用預(yù)制梁、板結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證模板預(yù)留拱度測量精度；后張法張拉時(shí)每片梁、板的砼強(qiáng)度應(yīng)一致,并嚴(yán)格控制張拉力.（4）后張梁(含蓋梁等)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿現(xiàn)象：經(jīng)過幾個(gè)凍融期后，孔道位臵砼表面開裂。原因解析：①水泥漿水灰比過大。②注漿壓力不足,出漿口漿液稠度不達(dá)標(biāo)。③孔道內(nèi)沁水未完好吸取或壓漿不飽滿，有積水。預(yù)防措施:①認(rèn)真做好壓漿前的準(zhǔn)備工作，及時(shí)將孔道內(nèi)全部積水抽出。②嚴(yán)格控制水泥漿的水灰比,在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，不得加水稀釋.③采用活塞式壓漿泵，嚴(yán)格控制壓力(0.5～0。7Mpa,)閥門控制出漿口，待壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿，出漿稠度與壓入稠度相同時(shí)，關(guān)閉出漿口，并保持壓力不小于0。5Mpa，很多于2分鐘。（5）橋面伸縮縫辦理不良現(xiàn)象：橋面伸縮縫處滲水.橋面伸縮縫處兩側(cè)水泥砼過早破壞。湊近防撞墻處砼澆筑不密實(shí).原因解析：①橋面伸縮縫鋼圈未起彎,橡膠帶沒有伸進(jìn)防撞墻或伸進(jìn)長度和高度不夠。②橋面伸縮縫兩側(cè)水泥砼配合比不正確，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求.③防撞墻處砼澆筑操作人員不認(rèn)真、不認(rèn)真，舊砼鑿毛沖刷不完好,粘結(jié)力低，或橋面伸縮縫施工時(shí)氣溫較低,砼沒有達(dá)到強(qiáng)度就通車。預(yù)防措施：①鋼圈和橡膠帶必定配套進(jìn)貨,施工時(shí)橡膠帶應(yīng)采用整條連續(xù)的，端頭必定伸進(jìn)防撞墻，并保證其長度與高度。②每年度對(duì)伸縮縫內(nèi)的橡膠帶進(jìn)行檢查,如有破壞應(yīng)及時(shí)更換.③水泥砼配合比應(yīng)正確,施工達(dá)成后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),若氣溫低，應(yīng)盡量搭建護(hù)棚，并采用加熱設(shè)施，保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在砼沒達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，若必定開放交通,應(yīng)設(shè)臵防范板，保護(hù)砼不受車輛荷載的壓力及沖擊力。④在橋梁伸縮縫、防撞墻處采用“建筑膠”進(jìn)行密封。⑤建議設(shè)計(jì)單位采用≥C45鋼纖維砼。(6）橋面鋪裝現(xiàn)象：橋面防水砼澆筑不密實(shí)，表面不平展，有裂縫。橋面瀝青砼厚度及密實(shí)度不均勻。橋面過早出現(xiàn)坑槽及瀝青砼面層零散。原因解析:①橋面防水砼施工時(shí)，未認(rèn)真找平，標(biāo)高控制點(diǎn)距離偏大，施工人員將控制線踩低；砼水灰比及坍落度過大，商砼粉煤灰摻量過多，防水資料摻量嚴(yán)禁，表面水泥砂漿過多，干縮后出現(xiàn)高低不平及縮短裂縫。②橋面防水砼不平展，瀝青砼面層厚度不均，致使壓實(shí)系數(shù)不一致，使瀝青砼面層密實(shí)度不均.③瀝青砼面層與防水砼層間或雙層式瀝青鋪裝層間夾有泥灰，粘結(jié)油噴灑不均勻，層間結(jié)合不好；上面層瀝青混雜料粗細(xì)骨料離析，或混雜料溫度低，粗料集中處孔隙率較大,整體性差，雨水浸透量大，瀝青砼鋪裝層松弛零散；瀝青砼面層厚度偏薄，不易壓實(shí)成型,影響上基層粘結(jié)，行家車作用下，致使面層剝落；基層表面潤濕，未待晾干就鋪筑上層瀝青混雜料，削弱了上基層之間的粘結(jié)力；施工機(jī)具或汽車滴漏的柴油、機(jī)油使瀝青混雜料碰到破壞。預(yù)防措施：①嚴(yán)格控制商砼粉煤灰摻入量、防水資料摻入量和砼水灰比,砼坍落度不宜過大,嚴(yán)格控制標(biāo)高。②橋面防水砼施工應(yīng)盡量采用機(jī)械鋪裝，如采用砼整平機(jī)械（其性能可集振搗、提漿、刮平、整平于一體），能有效解決橋面裂縫、平展度超差等問題。③鋪裝瀝青混雜料前，必定完好打掃橋面泥灰，并按設(shè)計(jì)要求噴灑粘結(jié)油,噴灑應(yīng)均勻。④瀝青混雜料應(yīng)保證進(jìn)場溫度，及時(shí)攤鋪、碾壓；攤鋪寬度不易過寬，防范粗粒集中。出現(xiàn)粗料過于集中，必定鏟除，補(bǔ)上吻合要求的瀝青混雜料,整平后再碾壓密實(shí)。⑤保證橋面面層的厚度。⑥瀝青面層施工時(shí)應(yīng)防范雨天施工，雨后施工應(yīng)在下面表層干燥后進(jìn)行.⑦施工機(jī)具在增加柴油、機(jī)油時(shí)，防范在施工地段進(jìn)行。如有柴油和機(jī)油滴漏時(shí)必定除掉，必要時(shí)應(yīng)鏟除再補(bǔ)上好料。（7）防撞墻預(yù)埋件現(xiàn)象：預(yù)埋件偏位或傾斜,影響下道工序施工。原因解析：①預(yù)埋件定位不正確。②澆筑砼時(shí)碰動(dòng)移位。預(yù)防措施：預(yù)埋件定位應(yīng)正確；澆筑砼前,應(yīng)檢查預(yù)埋件位臵可否正確、安裝可否牢固;澆筑砼時(shí)應(yīng)盡量防范碰動(dòng)預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)有移位現(xiàn)象,應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整。(8）防撞墻線型不直順、不平展現(xiàn)象:防撞墻棱線或頂面在直線段不平直，在曲線段不圓順，局部有折點(diǎn)現(xiàn)象原因解析：①模板剛度不夠,變形較大.②頂部抹面施工隨意性大。③分段施工放樣基準(zhǔn)不一.預(yù)防措施:①加強(qiáng)對(duì)施工人員的質(zhì)量培訓(xùn)，保證操作水平。②定位要正確無誤。③模板質(zhì)量應(yīng)吻合施工要求。9)引道重力式擋墻砌筑質(zhì)量現(xiàn)象:②砌體砂漿不飽滿,石體之間有空隙和孔洞。②蘑菇石材質(zhì)量較差,凸出部分不吻合設(shè)計(jì)要求。③砌筑時(shí)未分層，丁字石寬度和放臵數(shù)量不吻合設(shè)計(jì)要求。④沉降縫不貫穿、不直順。原因解析：①石材加工質(zhì)量差，不吻合要求。②施工人員不嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范施工。預(yù)防措施：①應(yīng)采用合格的石材。②對(duì)施工人員進(jìn)行教育及培訓(xùn)，不合格的部位堅(jiān)決返工重做.③沉降縫嵌縫應(yīng)采用瀝青膠泥或玻璃膠。(10）地道箱涵滲水現(xiàn)象:地道底板與側(cè)墻間滲水，側(cè)墻與頂板間滲水原因解析：①地道箱涵沉降縫處防水設(shè)施沒有充發(fā)散揮作用，止水帶質(zhì)量不好或埋放位臵不當(dāng)，粘結(jié)強(qiáng)度或接頭粘結(jié)方式不當(dāng),未能起到止水作用。②箱涵頂面沉降縫內(nèi)沒有采用防水措施，頂面排水不暢,齊聚在地面的積水(或融化的雪水），在沉降縫處浸透到沉降縫中，經(jīng)過凍融后，因凍脹作用使止水帶接口搭接處開裂,造成滲水。③砼修筑物接縫處砼施工不密實(shí),養(yǎng)護(hù)不當(dāng),使砼內(nèi)部形成空隙而產(chǎn)生滲水。預(yù)防措施:①嚴(yán)格采用防水資料,止水帶的長久性、遇水凍脹性、凍融性、拉伸強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)由特地檢測機(jī)構(gòu)檢測，并加強(qiáng)施工過程中的抽檢,杜絕不合格產(chǎn)品用于工程中。②止水帶安裝方法及接頭的搭接方式必定正確，定位要正確、牢固,省得發(fā)生漏水現(xiàn)象.③底板、頂板與側(cè)墻連結(jié)處，全部垃圾要完好除掉，保證側(cè)墻與底板、頂板的親密結(jié)合。④箱涵砼澆注時(shí)，振搗要到位、密實(shí)，特別是施工縫等地址，保證抗?jié)B強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。1.3市政管道工程質(zhì)量通病（1）管道滲漏水,閉水試驗(yàn)不合格現(xiàn)象①管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，造成局部積水,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。②管材存在裂縫或局部砼松弛，抗?jié)B能力差，易產(chǎn)生漏水.③管道在外力作用下產(chǎn)生破壞或接口開裂。④檢查井井壁和連結(jié)收的結(jié)合處滲漏。⑤預(yù)留支管封口不密實(shí)。⑥管底外皮和基礎(chǔ)、包角之間漏水。原因解析:①地基柔弱辦理不到位，或基礎(chǔ)強(qiáng)度不足，產(chǎn)生不均勻下沉。②管材生產(chǎn)質(zhì)量差。③管道接口填料及包角砼施工質(zhì)量差④閉水段端頭封堵不嚴(yán)實(shí)、井體施工質(zhì)量差。預(yù)防措施：①認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工,保證管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和牢固性。當(dāng)?shù)刭|(zhì)水文條件不良時(shí),應(yīng)進(jìn)行換土辦