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文檔簡介
07.060
47DB52 52/T
1516—2020城市地鐵交通防雷裝置檢測技術規(guī)范
貴州省市場監(jiān)督管理局
DB52/T
2020目 次前言
................................................................................
II
范圍
..............................................................................
規(guī)范性引用文件
....................................................................
術語、定義及縮略語
................................................................
一般規(guī)定
..........................................................................
建筑物檢測內容及要求
..............................................................
設備系統(tǒng)檢測內容及要求
............................................................
附錄
.................................................
10附錄
連接工藝...........................................................
12附錄
.....................................................
14附錄
.....................................................
16DB52/T
2020前 言本文件按照GB/T
1.1-2020《標準化工作導則
第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起DB52/T
2020城市地鐵交通防雷裝置檢測技術規(guī)范
metro(underground
railway、subway)
DB52/T
2020
system
and
3.23]
resistance
protective
device
(SPD)
protection
impulse
voltage
equipment)
防雷裝置檢測流程應按GB/T
b)±0層,接地體、接地線或預留接地端子(包括等電位、電氣及其它預留接
DB52/T
2020
21431
等電位連接的測試位置及合格判定見表3。
材料規(guī)格的檢測項目及合格判定見表4。利用女兒墻內、防水層內或保溫層內的鋼筋作≥45m≥60ma)接閃帶設置在外墻表面、屋檐邊垂直面上或在外墻
DB52/T
2020
設置狀況的檢測項目及合格判定見表5、表6。
檢查建筑物上部占高度
20%并超過
60
4.3.9、4.4.8
GB/T
5.3.2
當?shù)鼐W(wǎng)面積超過5000
當?shù)鼐W(wǎng)面積超過5000
GB
中表
5.4.1
根據(jù)車站防雷接地與車站設備工作接地、安全接地等的連接形式,測試接地裝置的接地電阻
工頻接地電阻的測試方法見附錄C。工頻接地電阻與沖擊接地電阻的換算方法參見GB
50057中附錄D。2
檢測防接觸電壓和跨步電壓措施,檢測結果應符合GB
防雷區(qū)的劃分應符合GB
檢測建(構)筑物或設備的等電位連接情況,檢測結果應符合GB/T
21431中5.7的規(guī)定。測量接閃流應不小于0.2
A。
一般參數(shù)符合GB/T
21431中5.8.3的要求,且選用型號及參數(shù)與設計文本一致,
DB52/T
2020
6.1
Ω。
檢測機房內設置的等電位連接帶的材料及截面積,檢測結果應符合GB
50057中表5.1.2和本標準附錄B的規(guī)定。
DB52/T
2020
LPZ1、LPZ2或后續(xù)防護區(qū)內磁場強度值小于設備最大耐受電磁場干擾的參數(shù),使用GB
50057中6.3公式計算,設備與屏蔽網(wǎng)格的安全距離不小于1.0
m。
雷擊電磁脈沖屏蔽應符合GB/T
定,其過渡電阻不大于0.2
檢測供電系統(tǒng)的防接觸電壓和防跨步電壓措施,檢測結果應符合GB
50057中4.5.6的規(guī)定及GB/T
線纜
通風、空調、供暖系統(tǒng)中設備的金屬外殼、框架、電氣和電子線路上的金屬管(槽)、DB52/T
2020
檢測機車駕駛室內的設備系統(tǒng)與機車車體連接的材料,應符合GB
50057中表5.1.2的規(guī)定,安裝工藝符
Ω。
等電位連接的檢測內容見表10,等電位連接導線就近與等電位連接帶連接,規(guī)格應符合GB
50057中表5.1.2的規(guī)定,安裝工藝符合附錄B的規(guī)定,過渡電阻不大于0.2
SPD
5.8.5
其金屬加強芯應剪斷并與剝去
10
DB52/T
2020
屏蔽門與列車車廂無等電位要求時,屏蔽門通過接地端子接地,其接地電阻值不大于
接閃器引下線附屬設施DB52/T
2020
電源
信號
等電位連接
接地裝置
SPDSPDDB52/T
2020SPDSPD
DB52/T
2020
1)
2)
3)
4)
5)
——金屬板搭接、卷邊壓接及其他搭接形式。要求保證電氣貫通,其中金屬板搭接長度≥100
mm
mm。
當機房內信息技術設備(ITE)為MHz級的數(shù)字系統(tǒng)時,應采用符合GB
50057-2010中6.3.4的M型連DB52/T
2020
DB52/T
2020
接地電阻測量通常采用三極法進行測試,三極是指圖C.1
上的被測接地裝置G,測量用的電壓極P地裝置G邊緣的距離為dGC=(4~5)D和dGP=(0.5~0.6)dGC,D為被測接地裝置的最大對角線長度,點PGG=UGG
當被測接地裝置的面積較大且土壤電阻率不均勻時,宜將電流極離被測接地裝置的距離增大,DB52/T
2020
GCGCGP可以取3D值,dGP值取1.7D值。
地網(wǎng)周邊土壤結構不一致時,地表面雜散電流、特別是架空地線、地下水管、電纜外皮等,對
地鐵車站接地裝置使用大型接地網(wǎng)測試儀測試時,接地網(wǎng)邊緣至接
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