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第一章物流概念1廣州到亳州物流公司專線正漢物流【TEL≡≡只要你一個電話≡≡≡讓你身在家中坐≡≡≡貨在全國第一節(jié)物流概念的現(xiàn)代意義一、物流的概念 (一)物流概念的科學界定國家質(zhì)量技術監(jiān)督局2001年4月17日批準頒布的《中華人民共和國國家標準物流術語》(GB/T18354--2001)對物流的定義為:“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等基本功能實施有機地結合。”這一概念中,既有物流內(nèi)涵的揭示,又有對物流外延的界定,物流概念的標準化將有利于人們正確地理解物流,對我國的物流實踐也有重要的指導意義。其他國家對物流的定義物流是供應鏈運作的一部分,是以滿足客戶要求為目的,對貨物、服務和相關信息在產(chǎn)出地和消費地之間實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。

——美國物流管理協(xié)會(2002年)美國的物流定義3對物流的概念為:物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)對人員、商品的運輸、安排、與此相關的支持活動的計劃、執(zhí)行和控制,以達到特定的目的的過程?!獨W洲物流協(xié)會(1994年)歐洲的物流定義4物流:物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動,是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟活動。從物流的范疇來看,包括:包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸種活動。

——日本綜合研究所編著的《物流手冊》

(1981年)日本的物流定義5美國物流定義的演變年份物流的定義1935物流(P.D)是市場營銷活動中所伴隨的物質(zhì)資料,從產(chǎn)地到消費地的種種企業(yè)活動,包括服務過程。1963所謂物流(P.D),就是把完成品從生產(chǎn)線的終點有效地移動到消費者手里的廣范圍的活動,有時也包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點的移動。1976物流,是以對原材料、半成品及成品從產(chǎn)地到消費地的有效移動進行計劃、實施和統(tǒng)管為目的而將兩種或三種以上活動的集成。這些活動包括但不局限于顧客服務、需求預測、流通信息、庫存管理、裝卸、接受訂貨、零件供應并提供服務、工廠及倉庫選址、采購、包裝、廢棄物回收處理、退貨業(yè)務、搬運和運輸、倉庫保管等。1985所謂物流(Logistics),就是為了滿足顧客需要而對原材料、半成品、成品及其相關信息從產(chǎn)地到消費地有效率或有效益的移動和保管進行計劃、實施、統(tǒng)管的過程。1988物流(Logistics)是以滿足客戶需求為目的,為提高原料、在制品、制成品以及相關信產(chǎn),從供應到消費的流動和存儲的效率和效益,并對其進行的計劃、執(zhí)行(實現(xiàn))和控制的過程。1992物流是對貨物、服務及相關信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存,進行計劃、執(zhí)行和控制,以滿足客戶要求的過程。1998Logistics是供應鏈的一部分,專注于物品、服務及相關信息從起源點到消費點的有效流動和儲存的計劃、執(zhí)行與控制過程,以達成顧客的要求。2002物流是供應鏈運作的一部分,是以滿足客戶要求為目的,對貨物、服務和相關信息在產(chǎn)出地和消費地之間實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。一、物流的概念(二)物流概念的現(xiàn)代意義

現(xiàn)代物流將物流活動從生產(chǎn)鏈的后端延伸到整個生產(chǎn)鏈條,并從被動、從屬的地位上升到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度,成為企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分,物流概念已不僅僅是對所有物流活動概念的集合,而是上升到了管理學的層次上。7第二節(jié)物流的作用一、物流的效用

1.物流創(chuàng)造時間效用1)縮短時間

2)彌補時間差3)延長時間差

2.物流創(chuàng)造空間效用1)從集中生產(chǎn)地流入分散需求地

2)從分散生產(chǎn)地流入集中需求地

3)從低價值生產(chǎn)地流入高價值需求地4)從資源富余地流入到資源稀缺地8二、物流對企業(yè)的作用

1.物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證2.物流可以降低成本3.物流的利潤價值

4.物流的服務價值9第三節(jié)物流的分類(一)按照作用分類:供應物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物物流(二)按照物流活動的空間范圍分類:地區(qū)物流、國內(nèi)物流、國際物流(三)按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流10第四節(jié)當代物流業(yè)態(tài)的新發(fā)展一、美國現(xiàn)代物流發(fā)展狀況及相關政策 (一)美國當代物流業(yè)發(fā)展概況和結構特點(二)美國物流的管理體制與政策11二、歐洲現(xiàn)代物流發(fā)展狀況及相關政策

(一)歐洲物流業(yè)發(fā)展(二)歐洲物流管理體制的特點12三、日本現(xiàn)代物流發(fā)展狀況及相關政策

(一)日本物流業(yè)發(fā)展概況(二)日本政府的綜合物流政策13四、中國物流的發(fā)展(一)社會主義市場經(jīng)濟下的現(xiàn)代物流(20世紀90年代中期至今)(二)入世后的我國物流業(yè)的利弊分析 14第五節(jié)現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(一)物流信息技術發(fā)展迅速,物流管理日趨現(xiàn)代化。(二)物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化發(fā)展。(三)物流全球化趨勢。(四)專業(yè)物流形成規(guī)模,共同配送成為主導。(五)電子物流需求強勁,快遞業(yè)“沖鋒陷陣”。(六)綠色物流將成為新增長點。15第一章自測題1.在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)運營過程中,物流的具體作用是什么?2.研究美國、歐洲、日本的物流發(fā)展狀況及政策對我國的物流理論發(fā)展起到什么作用?3.現(xiàn)代物流業(yè)的整體發(fā)展趨勢如何?16第一章案例分析案例背景(見教材P23)案例解析在經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化深入發(fā)展的大背景之下,尤其是當前國際金融危機不斷擴散蔓延和對實體經(jīng)濟的影響日益加深的背景下,我國經(jīng)濟發(fā)展受到嚴重沖擊,國際金融危機的影響與尚未解決的結構性矛盾交織在一起,外需急劇減少與部分行業(yè)產(chǎn)能過剩交織在一起,原材料價格大幅波動與較高的國際市場依存度交織在一起,經(jīng)濟運行困難加大,深層次矛盾和問題進一步顯現(xiàn)。一些改革開放別的先導區(qū),首先感受到金融危機所帶來的負面影響。物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的依存性很高,宏觀經(jīng)濟形勢的變化對物流業(yè)會產(chǎn)生直接的影響。任何經(jīng)濟思想理論的存在都需要客觀物質(zhì)基礎的,物流理論的存在同樣受到經(jīng)濟環(huán)境的變化影響制約的。當前金融危機對物流行業(yè)的影響會像七十年代石油危機一樣對整個物流也會產(chǎn)生巨大影響。對物流業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的驅動力。同樣物流行業(yè)到也會隨環(huán)境的變化發(fā)生深刻變革。17第一章完感謝使用《現(xiàn)代物流概論》教材18人有了知識,就會具備

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