高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)改革獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)改革獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘

要：當(dāng)前時(shí)代新形勢(shì)下，我國(guó)對(duì)城市化發(fā)展極為重視，不斷推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，城市軌道交通是城市中交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，同時(shí)也是惠民、利民措施的具體體現(xiàn)，在城市軌道交通持續(xù)進(jìn)步的背景下，高職院校中的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)也得到了良好的發(fā)展，但據(jù)實(shí)際情況來看，當(dāng)下其發(fā)展的過程中或多或少的面臨著些許問題，阻礙了教學(xué)效率、質(zhì)量的提升，使得城市軌道交通的人才培養(yǎng)體系建設(shè)受到了限制，對(duì)此必須要針對(duì)其具體問題具體解決，改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，培養(yǎng)高素質(zhì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才。本篇文章中，筆者就高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)改革進(jìn)行了詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞：高職院校;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理;教學(xué);問題;措施

一、目前城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題

（一）專業(yè)教學(xué)與市場(chǎng)要求脫節(jié)

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是部分高職院校中的重點(diǎn)專業(yè)，但在其教學(xué)過程中，存在著教學(xué)方向與市場(chǎng)實(shí)際情況不符合的問題。在該專業(yè)中，運(yùn)營(yíng)、管理是主要工作內(nèi)容，且工作相對(duì)較為繁瑣，對(duì)工作人員專業(yè)素質(zhì)的要求較高。當(dāng)前，部分高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)存在著過于重視理論課、輕實(shí)踐課的情況，同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，城市軌道交通技術(shù)也在發(fā)生著變化，而改專業(yè)教材的更新滯后性較強(qiáng)，使得學(xué)生們無法及時(shí)的學(xué)習(xí)到最新的內(nèi)容[1]。

（二）教學(xué)培訓(xùn)資質(zhì)管理不完善

與其他普通專業(yè)不同，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)具有極強(qiáng)的實(shí)踐性，在培養(yǎng)該方面人才的過程中，需具備完善的基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)施，以滿足教學(xué)工作的開展。自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)開設(shè)以來，除少部分高職院校具有“實(shí)打?qū)崱钡慕虒W(xué)培訓(xùn)資質(zhì)外，其他多數(shù)院校并無相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施，教學(xué)資質(zhì)嚴(yán)重不足。因此當(dāng)前無論是相關(guān)監(jiān)管部門還是高職院校，均要提高教學(xué)培訓(xùn)資質(zhì)方面的重視度，加大投資力度，完善相關(guān)教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，提升教學(xué)培訓(xùn)資質(zhì)。

（三）教學(xué)模式局限性大

在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)過程中，由于其實(shí)踐性較強(qiáng)，且應(yīng)將理論知識(shí)充分應(yīng)用到實(shí)踐中，因此教學(xué)難度系數(shù)相對(duì)較大，比較考驗(yàn)教學(xué)方法。而根據(jù)實(shí)際情況來看，部分高職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)在教學(xué)模式方面有著較大的不合理性，未能夠提高對(duì)理論實(shí)踐一體化的重視度，過于注重理論方面的教學(xué);同時(shí)，在教學(xué)過程中，師生交流頻率較低，無良好的課堂氛圍，隨著時(shí)間的推移，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣逐步降低，影響了教學(xué)質(zhì)量的提升。

（四）教師隊(duì)伍素質(zhì)不足

在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)工作中，教師扮演著“引路人”的角色，并在日常教學(xué)中有著至關(guān)重要的作用，但部分高職院校中存在著教師隊(duì)伍素質(zhì)不高的情況，首先便體現(xiàn)在其教學(xué)理念比較落后，在教學(xué)過程中依然秉承著傳統(tǒng)教學(xué)方法及思想，未能夠根據(jù)當(dāng)下城市軌道交通發(fā)展的實(shí)際情況展開教學(xué)，而是過于注重教材式的教學(xué)，靈活性較差[2]。由于師資隊(duì)伍的落后，影響了教學(xué)工作的開展，對(duì)此高職院校應(yīng)加強(qiáng)、加快師資隊(duì)伍建設(shè)。

（五）教學(xué)資源匱乏

高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題除以上幾點(diǎn)外，教學(xué)資源匱乏也是主要影響因素之一。前文中提到過，該專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐性較強(qiáng)，學(xué)校需具備完善的基礎(chǔ)設(shè)備，以便于開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，促使學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，進(jìn)而提高自身專業(yè)素養(yǎng)。而當(dāng)前高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)在教學(xué)過程中，由于比較缺乏教學(xué)資源，較大程度地影響教學(xué)工作的正常開展，同時(shí)也在一定程度上阻礙了城市軌道交事業(yè)的發(fā)展。

二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理教學(xué)的改革措施

（一）校企聯(lián)合，建立實(shí)踐培訓(xùn)平臺(tái)

近年來，越來越多的城市開展了城市軌道交通建設(shè)，大大緩解了嚴(yán)峻的交通壓力，尤其是對(duì)于一線、二線城市來說。如今高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀未能夠與實(shí)際相貼合，影響了教學(xué)效率及質(zhì)量。當(dāng)前，職業(yè)教育的發(fā)展迎來了“春天”，高職院校應(yīng)抓住當(dāng)前形勢(shì)下的機(jī)遇，注重開展校企聯(lián)合，為相關(guān)企業(yè)進(jìn)行定向培養(yǎng)，進(jìn)而為城市軌道交通事業(yè)的開展添磚加瓦。同時(shí)，通過校企聯(lián)合的開展，能夠給該專業(yè)學(xué)生提供一個(gè)良好的實(shí)踐培訓(xùn)平臺(tái)，促使其能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高效化、高質(zhì)量化的教學(xué)[3]。

（二）建立完善的實(shí)踐性教學(xué)模式

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的教學(xué)難度系數(shù)較高，因此教師應(yīng)根據(jù)該專業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況以及學(xué)生的學(xué)校情況制定針對(duì)性的教學(xué)計(jì)劃，同時(shí)，需注重開展理實(shí)一體化教學(xué)模式，從傳統(tǒng)教學(xué)模式中汲取精華，并引用或創(chuàng)新教學(xué)方法。其次，教師應(yīng)提高對(duì)教學(xué)評(píng)價(jià)的重視性，根據(jù)學(xué)生所學(xué)開展精準(zhǔn)評(píng)價(jià)，指出其不足并督促改進(jìn)。最后，可在該專業(yè)的教學(xué)工作中適當(dāng)應(yīng)用現(xiàn)代信息化技術(shù)，在豐富教學(xué)方法、改進(jìn)教學(xué)模式的同時(shí)建立符合改專業(yè)實(shí)際情況的教學(xué)模式。

（三）完善和優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系

在教學(xué)過程中，管理部門應(yīng)加大投資力度，引入更加先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，以便于學(xué)生能夠了解最新型城市軌道交通設(shè)備。同時(shí)，在過去傳統(tǒng)教學(xué)模式中，教師過于注重理論知識(shí)方面的教學(xué)，忽視了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的實(shí)踐性特點(diǎn)，如今，應(yīng)優(yōu)化課程配置，將理論、實(shí)踐課程合理分配，且也可以將兩者相結(jié)合，打造理實(shí)一體化教學(xué)課堂，進(jìn)而在達(dá)到提高教學(xué)效率的同時(shí)建立完善的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。

（四）注重師資隊(duì)伍建設(shè)

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理具有較強(qiáng)的現(xiàn)代化特點(diǎn)，在該專業(yè)教學(xué)時(shí)，教師必須要具備過硬的專業(yè)素質(zhì)，從而能夠在當(dāng)前時(shí)代高速發(fā)展的背景下為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作進(jìn)行高素質(zhì)的人才培養(yǎng)。學(xué)校內(nèi)部應(yīng)注重定期培訓(xùn)該專業(yè)教師專業(yè)素質(zhì)，并進(jìn)行思想政治教育，提高其思想重視度，或者可于企業(yè)內(nèi)聘請(qǐng)專家，進(jìn)而建立更加優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍。

結(jié)語(yǔ)：

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是高職院校中