貨梯事故應(yīng)急救援預(yù)案

—貨梯事故應(yīng)急救援預(yù)案1目的防止因貨梯故障或突然停電造成人員損害或轎廂內(nèi)困人。2適用范圍和事故類(lèi)型2.1適用于納圖茲家具（中國(guó)）有限公司廠(chǎng)區(qū)內(nèi)全部貨梯2.2事故類(lèi)型電梯故障或停電造成困人；2.2.2“安全鉗”動(dòng)作梯門(mén)無(wú)法開(kāi)啟造成困人；安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。3組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)3.1組織機(jī)構(gòu)公司事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組3.2職責(zé)：事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)制定本工程的應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)惹事故時(shí)臨時(shí)組織救援，并照實(shí)上報(bào)事故情況。依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況有權(quán)調(diào)動(dòng)公司內(nèi)一切人員和機(jī)械裝備、物資。依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定搶救方案，總體布置、協(xié)調(diào)。合理布置事故應(yīng)急救援工作所需經(jīng)費(fèi)的提取和運(yùn)用，保證事故應(yīng)急救援物資、裝備、和醫(yī)療器材按時(shí)到位；、生產(chǎn)部、修理部：負(fù)責(zé)幫助處理電梯故障造成的人員損害；醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)受傷人員急救工作生產(chǎn)部、修理部負(fù)責(zé)對(duì)電梯的修理檢查，用最快的時(shí)間負(fù)責(zé)解救電梯內(nèi)被困人員提供技術(shù)支持。4報(bào)警程序4.1發(fā)生電梯事故（故障）時(shí)，知情人或被困人應(yīng)立刻電話(huà)通知當(dāng)值運(yùn)行班組長(zhǎng)申請(qǐng)檢修或修理部有關(guān)人員救援。4.2有人員受傷的，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)對(duì)傷員實(shí)行急救措施，必要時(shí)應(yīng)撥打“120急救中心”電話(huà)懇求救援，并通知事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和EHS有關(guān)人員，說(shuō)明被困人數(shù)及健康狀況。5緊急救援程序及措施5.1電梯困人的解救接報(bào)后，檢修救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)綻開(kāi)救援；了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員心情；精確推斷電梯所在平臺(tái)（位置），依據(jù)詳細(xì)情況制訂救援方案并實(shí)施；告知乘客盡量離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口，更不要倚靠廳、轎門(mén)，不要在轎廂內(nèi)吸煙，打鬧，聽(tīng)從操作人員指揮。5.2救援程序停電或轎門(mén)故障，轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)解救被困人員。轎箱停在平臺(tái)之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：確認(rèn)升降機(jī)轎廂的位置，如升降機(jī)停留在平層位置±500mm時(shí)可直接開(kāi)啟轎門(mén)將被困人員救出，假如超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則嚴(yán)格遵循盤(pán)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行放人。在進(jìn)行盤(pán)動(dòng)電梯之前必需切斷電梯總電源。當(dāng)盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，遇到不能盤(pán)動(dòng)時(shí)，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動(dòng)作，進(jìn)一步的工作須由資格較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進(jìn)行。盤(pán)動(dòng)電梯轎廂最好至最近樓層樓面，通常是以節(jié)約人力和時(shí)間來(lái)確定上行或下行，如對(duì)重的重量大于轎廂和乘客的總重量，則往上盤(pán)，假如轎廂和乘客的總重量大于對(duì)重的重量，則往下盤(pán)。盤(pán)動(dòng)無(wú)變速箱的高速電梯時(shí)，應(yīng)加倍當(dāng)心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對(duì)重總量產(chǎn)生的重力加速過(guò)快而使電梯失去掌握，發(fā)生意外情況。松閘操作必需要有兩名修理人員同時(shí)進(jìn)行，以防盤(pán)車(chē)失控造成轎廂蹲底或沖頂。盤(pán)車(chē)到平層位置后，修理人員可到轎廂停站樓層用外層門(mén)鑰匙打開(kāi)層、轎門(mén)放人。修理人員運(yùn)用外層門(mén)鑰匙打開(kāi)層門(mén)時(shí)，必需確認(rèn)轎廂是否在本層，肯定要留意安全，以免發(fā)生墜落事故。盤(pán)動(dòng)電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動(dòng)裝置肯定要復(fù)原，然后用電梯廳門(mén)專(zhuān)用外開(kāi)鎖鑰匙，在本層打開(kāi)電梯廳門(mén)轎門(mén)，放出被困乘客。5.2.3“安全鉗”動(dòng)作，轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)及轎箱門(mén)，解救被困人員?！鞍踩Q”動(dòng)作，轎箱停在平臺(tái)之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開(kāi)啟轎箱上方廳門(mén)——進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”——開(kāi)啟箱頂安全窗，放入梯子——幫忙和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。電梯墜落事故救援接報(bào)后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電