龍門吊軌道施工方案(含設(shè)計及驗算)

目錄編制依據(jù)0工程概況0龍門吊設(shè)計03。1龍門吊布置03。2龍門吊軌道梁設(shè)計0主要施工方法24。1施工順序及工藝流程24.2基底回填24。3素砼墊層施工24。2基礎(chǔ)鋼筋24。3基礎(chǔ)砼34。4軌道安裝3質(zhì)量控制標準4安全文明施工56.1安全施工56.2文明施工措施5#編制依據(jù)1、《＊＊＊》施工圖、《*＊＊》施工圖；2、龍門吊生產(chǎn)廠家提所供有關(guān)資料;3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2002）；4、《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2002）.工程概況＊＊*。龍門吊設(shè)計3.1龍門吊布置***布置3臺龍門吊，一期圍擋布置一臺，跨度21m,起重量10t,二期圍擋布置2臺，跨度15m，起重量101；軌道均采用P38鋼軌，軌道平面布置圖如附圖1。3。2龍門吊軌道梁設(shè)計兩種跨度龍門吊，軌道梁梁設(shè)計按21m跨度進行。21m跨度龍門吊整機自重18。51,最大起重量10t.單側(cè)兩個輪壓為18。5三2+10=19。251,單個輪壓為9.61；施工過程中考慮施工安全系數(shù)為1.1,則單個輪壓為10。56t（即105。6kN）1、軌道梁斷面形式軌道梁截面形式采用500mm（寬）X400mm（髙），混凝土采用C30砼。2、軌道梁受力計算按照文克勒地基模型計算本工程軌道梁,混凝土承載力大于雜填土，整體按500mmX400mm梁考慮，該段軌道梁長L約90m,根據(jù)《地基與基礎(chǔ)》中計算公式其中:k——基床系數(shù)，本工程為卵礫石，取3.0X104kN/m3,即3.0X10-2N/mm3;C30混凝土取E=3X104N/mm2；則L=100m，，故該段軌道梁為無限長梁。對于無限長梁當時,M、V、P均取最大值3、軌道梁配筋計算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，混凝土保護層取45mm，C30混凝土軸心抗壓強度，則計算相對界限受壓區(qū)高度計算縱向受拉筋面積配筋率滿足最小配筋率要求。故實際選用6根HRB400C18鋼筋，上2根，下4根（配筋率1017。36mm2，箍筋按構(gòu)造采用HPB300A12@200。配筋如下圖.4、截面驗算抗彎承載能力計算：故滿足要求?？辜粲嬎?參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》中混凝土抗剪公式進行計算，得故滿足要求。5、地基承載力驗算由于P=49°63kPa，本工程擋土墻回填夯實后，承載力為104kPa,max則回填土夯實后，澆筑10cm厚C15混凝土墊層后可直接施工軌道梁。主要施工方法4。1施工順序及工藝流程基底回填f素砼墊層f綁扎鋼筋f澆筑基礎(chǔ)砼f安裝鋼軌4。2基底回填龍門吊基礎(chǔ)施工在圍護結(jié)構(gòu)擋土墻回填后進行,回填土回填至軌道基礎(chǔ)底標高后，因進行夯實,經(jīng)檢查,承載力合格后,方可進行下道工序。4。3素砼墊層施工基礎(chǔ)回填并夯實后，澆筑10cm厚C15混凝土墊層，澆筑時控制標高，保證基面平整,達到一定強度后彈出軸線,開始綁扎鋼筋.4。2基礎(chǔ)鋼筋施工用每批鋼材必須備齊出廠合格證、檢驗報告、鋼材出爐批號標牌等，進場后必須報現(xiàn)場監(jiān)理觀感檢測合格后，按監(jiān)理要求抽樣送復(fù)試，合格后方可投入使用.所有鋼筋的配料加工均在鋼筋加工場地統(tǒng)一進行。鋼筋配料前認真核對圖紙，生產(chǎn)時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進行。制作后，分門別類掛好標識牌，整齊堆放.基礎(chǔ)水平主筋采用綁扎搭接接長。鋼筋綁扎應(yīng)要做到橫平豎直、整齊美觀，數(shù)量間距都要嚴格符合圖紙和規(guī)范的要求.要墊好墊塊，保證基礎(chǔ)梁的保護層厚度，并注意成品保護。4。3基礎(chǔ)砼龍門吊軌道梁基礎(chǔ)砼采用C30商砼。澆筑過程中需注意：振搗時要快插慢拔,以防止混凝土表面先振實,而下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象及防止快拔時，砼來不及補充，留下空洞.振動棒插入混凝土后應(yīng)上下抽動，幅度5—10cm,以排除砼中空氣。振動時視砼表面呈水平不再下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿水約20-30s。振搗時振動棒盡量避免碰撞鋼筋，預(yù)埋件，以防鋼筋及預(yù)埋件位移.混凝土澆筑及二次抹面壓實后12h內(nèi)進行覆蓋保濕養(yǎng)護，先在混凝土表面覆蓋一層土工布，然后灑水濕潤,最后在上面覆一層塑料薄膜.新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫,同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。4.4軌道安裝龍門吊走行軌道采用P38鋼軌，軌道安裝時要做好走道基礎(chǔ)的測量，確保其行走軌道的間距、軸線等無誤。龍門吊軌道安裝采用壓板固定，施工基礎(chǔ)時安裝好預(yù)埋件，壓板通過螺栓固定于預(yù)埋件，壓板間距0.5m,如下圖所示。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接,并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設(shè)置擋頭板，作為龍門吊限位裝置。龍門吊軌道安裝完后在每臺龍門吊的鋼軌端頭安裝防撞措施，防撞措施采用鋼板和型鋼加工.5質(zhì)量控制標準1、鋼筋質(zhì)量控制（1）每批鋼筋都應(yīng)有出廠證明書，該出廠合格證應(yīng)有供應(yīng)商蓋章并標明供應(yīng)數(shù)量、日期方有效。（2）鋼筋表面不得有裂紋，結(jié)疤和折疊.（3）鋼筋表面的凸塊和缺隱不得大于所在部位尺寸的允許。（4）鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與預(yù)埋件或其他設(shè)施相碰時，應(yīng)會同有關(guān)人員研究處理，不得任意彎曲鋼筋。（5）鋼筋綁扎允許偏差:鋼筋的長度、寬度：土10mm骨架的寬度、髙度：土5mm受力鋼筋間距：±10mm箍筋構(gòu)造筋間距：土20mm焊接預(yù)埋件中心線位移:10mm基礎(chǔ)受力鋼筋保護層：土10mm2、混凝土質(zhì)量控制（1）配合比設(shè)計應(yīng)合理，砂石級配良好，粒徑不能過大，適宜的外加劑，以保證砼有一定的粘聚性。（2）在澆筑鋼筋砼過程中，應(yīng)注意保持鋼筋的位置正確，且不要碰撞，以免降低鋼筋的握裹力。（3）砼澆筑過程中要及時振搗，保證混凝土密實。6安全文明施工6。1安全施工1、安全生產(chǎn)責任制本工程制定以項目經(jīng)理為主，安全負責人為輔，各級工長及班組為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、安全員為主要監(jiān)督者，醫(yī)務(wù)人員為保障者的安全生產(chǎn)責任制。2、安全技術(shù)措施（1）施工機具的安全防護:現(xiàn)場所有機械設(shè)備必須合理有序的布置和停放.（2）消防保衛(wèi)管理:施工現(xiàn)場必須設(shè)置暢通消防車道,配備足夠的消防器材、消火栓，進水主管務(wù)必滿足消防要求。各分項工程，各分管轄地實行“誰主管、誰負責"的原則。（3）雨季施工階段的防護措施:加強機械檢查、安全用電,防止漏電、觸電事故.下雨天盡量不安排作業(yè)，如因工程需要必須施工，則應(yīng)采取防滑措施,并系好安全帶。6。2文明施工措施文明施工是一個建筑施工企業(yè)形象最直接的反映，在本工程的施工過程中，我司將按照有關(guān)施工現(xiàn)場標準化管理規(guī)定的內(nèi)容及相關(guān)文件進行布置及管理，避免對周圍環(huán)境的影響，樹立我司的企業(yè)形象。具體措施如下。設(shè)立專人全面負責施工現(xiàn)場及車