鮑北特大橋濕接頭、濕接縫施工設(shè)計(jì)方案

...wd......wd......wd...武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段鮑北特大橋上部構(gòu)造中橫梁、濕接縫、橫隔板施工方案______________復(fù)核：______________審批：______________武漢城市圈環(huán)線高速洪湖段第HHTJ-1合同段中鐵一局工程經(jīng)理部2014年5月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1、編制原則和依據(jù)-4-2、工程概況-4-2.1、工程簡介-4-2.2、主要工程量-5-2.3、工程特點(diǎn)-5-3、施工總體安排：-5-3.1、首件工程實(shí)施目的-5-3.2、首件工程的選擇-5-3.3、施工總體安排-6-4、主要施工流程及技術(shù)措施：-6-4.1、模板施工-7-4.2、鋼筋施工：-11-4.3、安裝預(yù)應(yīng)力束道-12-4.4、混凝土施工-13-4.5負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉-14-5、質(zhì)量保證措施：-14-5.1組織保證措施-14-5.2管理保證措施-15-5.3濕接頭、濕接縫施工前質(zhì)量保證措施-18-5.4濕接頭、濕接縫施工質(zhì)量控制重點(diǎn)及措施-18-6、冬、雨季的施工措施-19-7、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施：-19-7.1安全保證組織機(jī)構(gòu)-19-7.2安全生產(chǎn)管理體系框圖-20-7.3安全生產(chǎn)保證措施-21-7.4應(yīng)急預(yù)案-23-7.5環(huán)境保護(hù)與水土保持措施-26-鮑北特大橋上部構(gòu)造中橫梁、濕接縫、橫隔板施工方案1、編制原則和依據(jù)1、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同2、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招標(biāo)文件3、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計(jì)圖4、《湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》5、國家現(xiàn)行交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ/TF50-2011〕6、國家現(xiàn)行交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1-2004〕7、總體施工組織設(shè)計(jì)2、工程概況2.1、工程簡介武漢城市圈環(huán)線高速公路一標(biāo)起點(diǎn)位于洪湖市新灘鎮(zhèn)車路村，接在新建的城市圈環(huán)線高速公路仙桃段，終點(diǎn)位于新灘鎮(zhèn)狄章村四組，與第二合同段對接。起訖樁號為K175+938～K185+681，全長9.743km。本方案適用于鮑北特大橋的上部構(gòu)造中橫梁、濕接縫、橫隔板，包括30m預(yù)制箱梁中橫梁、濕接縫、橫隔板等上部構(gòu)造施工。鮑北特大橋中心樁號K182+199，橋跨布置為22*〔4*30〕+3*〔3*30〕，上部構(gòu)造采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土30米小箱梁，先簡支后構(gòu)造連續(xù)，全橋工25聯(lián)。橋梁起點(diǎn)樁號K180+744，終點(diǎn)樁號K183+654，橋梁全長2910m。鮑北特大橋上部構(gòu)造橋面系中橫梁、濕接縫、橫隔板，濕接縫寬900mm、厚度180mm，矩形斷面；現(xiàn)澆中橫梁寬350mm、高度1600mm、橫隔板現(xiàn)澆局部寬度200mm,均為矩形斷面；端橫梁寬500mm，矩形截面?；炷翉?qiáng)度等級C50。2.2、主要工程量鋼筋制安約1000t、模板安裝約60000m2、鋼筋接頭焊接約20000個(gè)、混凝土約500m3；2.3、工程特點(diǎn)1〕、中橫梁與濕接縫混凝土分兩次澆筑，一次澆筑量??；2〕、施工戰(zhàn)線長，材料轉(zhuǎn)運(yùn)量大，作業(yè)人員上下班路途遠(yuǎn)；3〕、孔洞、臨邊等安全隱患多；4〕、材料無法直接運(yùn)輸至作業(yè)面，均存在垂直運(yùn)輸；5〕、鋼筋焊接量大，對施工進(jìn)度有一定影響。3、施工總體安排：3.1、首件工程實(shí)施目的通過首件工程的實(shí)施，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)歷；通過首件工程的實(shí)施，結(jié)合橋梁工程上部構(gòu)造濕接縫、橫隔板、中橫梁、端橫梁等現(xiàn)澆局部施工的自身特點(diǎn)，確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。3.2、首件工程的選擇根據(jù)橋梁施工進(jìn)度和實(shí)際情況，進(jìn)展首件工程的選擇，鮑北特大橋第20聯(lián)〔77#墩至81#墩〕30m預(yù)制小箱梁架設(shè)等各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作在本管段率先完成，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師同意，工程部確定選擇鮑北特大橋第20聯(lián)〔77#墩至81#墩〕橋梁工程上部構(gòu)造橋面系濕接縫、橫隔板、中橫梁、端橫梁等局部作為首件工程實(shí)施對象。3.3、施工總體安排1〕、模板材料：濕接縫底模及中橫梁側(cè)模采用鋼模，其余采用木模；2〕、材料運(yùn)輸：鋼筋采用自制鋼架拖車，小汽車做牽引水平運(yùn)輸至作業(yè)點(diǎn)〔橋下〕，其它材料用小汽車運(yùn)輸。垂直運(yùn)輸均采用多功能吊料機(jī)。3〕、混凝土運(yùn)輸：采用罐車運(yùn)輸至作業(yè)點(diǎn)〔橋下〕，汽車泵送料入倉澆筑。4〕、施工用電：用銅芯軟電纜在作業(yè)點(diǎn)就近的總電源箱引接。5〕、施工用水：在作業(yè)點(diǎn)就近的水池、水坑采用潛水泵引水。6〕、方案作業(yè)人員：根據(jù)預(yù)制箱梁安裝情況開展工作面，每個(gè)作業(yè)面方案作業(yè)人員20人左右，鋼筋加工統(tǒng)一集中進(jìn)展。7〕、方案工期：2個(gè)月〔2014年6月25日~20158〕、方案主要機(jī)具：小貨車1輛、多功能吊車1臺〔1個(gè)作業(yè)面〕、電焊機(jī)2臺〔1個(gè)作業(yè)面〕、水泵1臺〔1個(gè)作業(yè)面〕、振搗器2套〔1個(gè)作業(yè)面〕、斗車3輛〔1個(gè)作業(yè)面〕、斷鋼機(jī)1臺、鋼筋彎曲機(jī)1臺、鋼筋調(diào)直機(jī)1臺〔1個(gè)作業(yè)面〕。4、主要施工流程及技術(shù)措施：施工順序：箱梁下部鋼筋焊接→中橫梁及橫隔板底模安裝→中橫梁及橫隔板鋼筋安裝→箱梁上部鋼筋焊接→中橫梁及橫隔板側(cè)模及濕接縫底模安裝〔中部預(yù)留〕→濕接縫鋼筋安裝→濕接縫鋼筋焊接→混凝土施工→混凝土養(yǎng)護(hù)→待混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后〔混凝土齡期不小于7d〕進(jìn)展負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→澆筑剩余局部橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑→撤除臨時(shí)支座完成體系轉(zhuǎn)換。4.1、模板施工1〕、鋼模加工：濕接縫底模和中橫梁側(cè)模為鋼模，自購鋼板，在鋼構(gòu)造加工場加工，采用電弧焊點(diǎn)焊連接，點(diǎn)焊間距100mm。①.濕接縫鋼模板：長度為鋼板原材寬度1260mm，寬度1000mm=濕接縫寬度+100mm。模板面板采用δ=2.5mm鋼板，肋板采用δ=3.0mm鋼板，肋板寬度50mm。模板面鉆4個(gè)φ12吊掛螺栓孔，加工數(shù)量200張〔1個(gè)作業(yè)面〕。②.中橫梁模板：此模板為兩塊異型與一塊矩形組合，幾何尺寸及對拉螺栓孔位如以下列圖，模板材料選用同濕接縫模板。由于箱梁安裝可能出現(xiàn)水平位置偏差，異型模板與矩形模板采用搭接方式組合，每接縫預(yù)留50mm作為梁側(cè)模板寬度調(diào)節(jié)。異型模板加工數(shù)量48塊〔各24塊，左右對稱〕，矩形模板加工數(shù)量24塊，均為1個(gè)作業(yè)面用量。2〕、模板拼裝：①.中橫梁模板：采用木膠合板作梁底模，側(cè)模采用兩塊異型模板〔對稱〕與一塊矩形模板組合〔如圖〕。先將梁底模板安裝，并完善箱梁接頭處底模，待中橫梁鋼筋綁扎后拼裝梁側(cè)模板。中橫梁側(cè)模的異形模板與矩形模板搭接長度50mm，以利模板寬度調(diào)節(jié)和模板撤除。中橫梁底模及箱梁接頭底模用短木方支撐，梁側(cè)模板與箱梁接縫采用小塊膠合板堪填，箱梁底圓角用1/4φ75PVC管成型。②濕接縫模板：每塊模板用4根φ10鋼筋懸掛，一塊緊靠一塊，板塊間不設(shè)連接，模板接縫寬度大于2mm時(shí)采用膩?zhàn)犹钛a(bǔ)。3〕、模板加固：①.濕接縫模板：每塊模板采用4根φ10圓鋼加工的拉桿吊掛，在濕接縫兩側(cè)置50*100短木枋，再在短木枋上擱置長度1400mm的50*100木枋兩根，拉桿從兩木枋中間穿過，套50*70厚度6mm的鋼墊板，用螺母緊固。螺栓外套φ20PVC管，以利螺栓撤除周轉(zhuǎn)使用。②.中橫梁模板：該模板采用φ10圓鋼對拉加固，在模板外設(shè)雙架管用螺栓緊固〔如圖〕。距梁底150mm設(shè)置第一道對拉螺栓，上600mm設(shè)第二道，橫向按水平間距650mm設(shè)置3道對拉。為了確保梁側(cè)鋼模的整體性及平整度，用10#鉛絲將模板與模板外背楞鋼架管綁扎。螺栓外套φ20PVC管，以利螺栓撤除周轉(zhuǎn)使用。φ10圓鋼兩端套絲，絲長75mm,拉桿總長度700mm。③.端橫梁模板：此梁均采用木模，底模采用方木支撐，側(cè)模采用φ10圓鋼對拉加固，方法同中橫梁。螺栓設(shè)置在梁兩端距預(yù)制梁頭100mm，豎向兩道。拉桿長度600mm,兩端套絲。4〕、模板施工質(zhì)量要求：截面尺寸偏差：+5mm～-5mm；垂直度：≤5mm；梁側(cè)向彎曲：≤5mm；模板接縫寬度：≤2mm；5、材料用量：模板工程材料表序號材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1膠合板1220*2440*15mm200張按周轉(zhuǎn)5次計(jì)算2方木100*100*4000mm500根3鋼管φ48*3*2000100根4T型螺栓φ10*4202000根按周轉(zhuǎn)10次計(jì)算5對拉螺栓φ10*700600根按周轉(zhuǎn)10次計(jì)算6對拉螺栓φ10*600300根按周轉(zhuǎn)10次計(jì)算7螺母M103800顆按損耗5%計(jì)算8墊片φ16*50*701000片按損耗5%計(jì)算9鋼模板1260*850400張按同時(shí)施工兩幅計(jì)算10鋼模板1050*85048張按同時(shí)施工兩幅計(jì)算11鋼模板1050*625*37596張按同時(shí)施工兩幅計(jì)算4.2、鋼筋施工：1〕、鋼筋制作：①.鋼筋調(diào)直：由于濕接縫分布鋼筋N1單根長度20多米，先調(diào)直后不便運(yùn)輸，采用現(xiàn)場調(diào)直。.鋼筋斷料：a.將同一加工批鋼筋分類匯總，根據(jù)鋼筋規(guī)格長度統(tǒng)籌方案后斷料；b.根據(jù)翻樣表中斷料長度，試斷一根，進(jìn)展試彎曲，檢查各段尺寸均符合要求后批量斷料。否則，根據(jù)檢查的結(jié)果增減斷料長度并記錄在翻樣表上。c.中橫梁N6鋼筋需現(xiàn)場尺量統(tǒng)計(jì)后斷料。2〕、鋼筋連接：均在現(xiàn)場采用單面搭接焊，搭接長度10d。3〕、鋼筋安裝：①.端橫梁：先將N10、N11鋼筋擱置在預(yù)留鋼筋區(qū)域，然后安裝N7、N8、N9鋼筋，再分散綁扎N10、N11鋼筋，最后焊接。鋼筋搭接盡量設(shè)置成水平焊縫，并焊暫留接區(qū)域箍筋，以利焊接操作。②.中橫梁：將N1、N3鋼筋置于梁底模板上，之后將N2鋼筋就位并用鉛絲綁扎懸掛在箱梁伸出的上部鋼筋下方，距箱梁頂面120mm，再將N1、N3鋼筋提高100mm～200mm后安裝梁箍筋并一次綁扎，最后焊接N1與N2鋼筋。③.濕接縫：先將N3鋼筋與箱梁伸出鋼筋綁扎，并在負(fù)彎筋端部預(yù)留1500mm左右，再根據(jù)圖示位置將N1、N4或N2、N4鋼筋穿入并綁扎，最后進(jìn)展鋼筋焊接。4〕、鋼筋工程質(zhì)量要求：鋼筋加工長度偏差：±10mm安裝間距偏差：±10mm〔不包含與預(yù)留鋼筋搭接的鋼筋〕安裝排距偏差：±5mm主筋保護(hù)層偏差：±5mm鋼筋搭接焊長度偏差：0～+20mm4.3、安裝預(yù)應(yīng)力束道鋼筋安裝過程中，為防止預(yù)應(yīng)力筋與管道之間摩擦引起的應(yīng)力損失增加及改變預(yù)應(yīng)力筋的受力，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力束道的位置。還要注意檢查預(yù)制梁原有波紋管內(nèi)是否有異物，必要時(shí)再次進(jìn)展清孔處理。在現(xiàn)澆段中預(yù)埋與預(yù)制梁中同種材料的預(yù)應(yīng)力束道，須與預(yù)制梁段對應(yīng)束道順接，可采用大一號的波紋接頭連接梁頂面負(fù)彎距區(qū)預(yù)留波紋管，并按照圖紙要求將切好的鋼絞線穿入管內(nèi)，再用膠帶將接頭包裹嚴(yán)密，確保連接可靠，不漏漿。4.4、混凝土施工1〕、施工縫留置：中橫梁或端橫梁澆筑時(shí)，將箱梁負(fù)彎矩區(qū)段濕接縫一并澆筑，濕接縫長度7500mm〔至支座中心〕。剩余濕接縫待負(fù)彎鋼絞線張拉完成后施工。2〕、混凝土入倉：采用汽車泵送料入倉，局部汽車泵無法覆蓋區(qū)域，采用人力斗車水平運(yùn)輸入倉。3〕、混凝土振搗：中橫梁和端橫梁均分層布料分層振搗，分兩層澆筑完成，濕接縫一次澆筑完成。振搗器采用插入式振搗棒。砼澆筑時(shí)專人監(jiān)護(hù)模板，隨時(shí)檢查模板的強(qiáng)度，擰緊對拉桿，發(fā)現(xiàn)有漏漿的地方及時(shí)進(jìn)展處理。4〕、抹面：該混凝土面為毛面，澆筑高度與箱梁頂面平齊，外表找平后拉毛。5〕、施工縫處理：澆筑混凝土前，提前30分鐘將施工縫沖洗干凈并充分濕潤6〕、混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土外表抹壓完成后，立即覆蓋一層塑料薄膜以抑制混凝土內(nèi)水分蒸發(fā)。7〕、混凝土工程質(zhì)量要求：不允許有孔洞、露筋、縫隙夾渣現(xiàn)象砼頂面標(biāo)高偏差：±10mm截面尺寸偏差：-5mm～+10mm砼外表平整度：≤8mm4.5負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%〔混凝土齡期不小于7d〕后，方可進(jìn)展負(fù)彎矩鋼束。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序如下：正應(yīng)力區(qū)鋼鉸線張拉程序：0→0.1σcon→0.2σcon→張拉控制應(yīng)力σcon〔含錨口摩阻損失〕→持續(xù)荷載5min→錨固。鋼束T1、T2、T3采用兩端張拉，張拉順序?yàn)門3、T2、T1，逐根對稱張拉。鋼束張拉采用雙控，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk。5、質(zhì)量保證措施：5.1組織保證措施選配具有類似施工經(jīng)歷的、素質(zhì)高強(qiáng)的、參建工程屢次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實(shí)能力強(qiáng)的工程經(jīng)理擔(dān)任本工程的第一管理者。明確工程經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，全權(quán)代表本公司對本合同段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量體系在符合建設(shè)單位、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運(yùn)行，保證各質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)察機(jī)構(gòu)的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量全過程、全方位受控。工程領(lǐng)導(dǎo)班子以工程經(jīng)理為核心，按照精干高效、務(wù)實(shí)求精，精誠團(tuán)結(jié)的原則配置。工程總工、工程副經(jīng)理將由質(zhì)量意識強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力高、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、施工經(jīng)歷豐富的具有中、高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員擔(dān)任。在本公司范圍內(nèi)，選拔具有較高技術(shù)水平和豐富施工經(jīng)歷的高級工程技術(shù)人員，擔(dān)任工程管理部部長、安全質(zhì)量部部長及各分項(xiàng)工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程隊(duì)試驗(yàn)員工程隊(duì)試驗(yàn)員工程隊(duì)質(zhì)檢員工程隊(duì)測量員質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室測量隊(duì)質(zhì)檢部總工程師工程經(jīng)理部的技術(shù)質(zhì)量保證體系圖5.2管理保證措施根據(jù)本公司質(zhì)量方針和建設(shè)單位提出的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并結(jié)合工程特點(diǎn)，制定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。明確各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各部門的質(zhì)量職責(zé)，關(guān)鍵人員的質(zhì)量職責(zé)，以及質(zhì)量控制監(jiān)察、檢測方法?？茖W(xué)管理、精心施工、保證進(jìn)度、降低本錢、消滅通病，提高質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程普遍優(yōu)，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，出精品、絕次品，創(chuàng)立一流工程，確保工程工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，將按照本公司質(zhì)量手冊及程序文件質(zhì)量體系建設(shè)完善的質(zhì)量監(jiān)察制度，遵照施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。在施工過程中自上而下，各監(jiān)察體系在專職檢測人員的配合下，按照“跟蹤檢測〞、“復(fù)檢〞、“抽檢〞對原材料、半成品、成品進(jìn)展檢測試驗(yàn)以及“自檢、互檢〞的檢查制度對工序進(jìn)展檢查。所有隱蔽工程必須先進(jìn)展自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)簽證才能進(jìn)展下道工序施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工前組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，并認(rèn)真進(jìn)展技術(shù)交底，確保在施工中正確應(yīng)用。廣泛開展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng)，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質(zhì)量得到有效控制。施工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，施工中認(rèn)真檢查，工后總結(jié)評比，使廣闊職工熟悉和掌握有關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)視和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確操作，確保工程質(zhì)量。本卷須知：1〕、根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)展鋼筋加工，并嚴(yán)密覆蓋，以防止鋼筋外表銹蝕；2)、預(yù)留鋼筋提前校正，確保鋼筋間距正確、均勻，鋼筋骨架成型美觀；3)、濕接縫底模懸掛螺栓盡量緊固，將模板箱梁頂板間縫隙控制在2mm以內(nèi)，以防止漏漿；中橫梁底模與側(cè)模接縫采用PE膠條堵塞；4)、中橫梁、端橫梁分層布料，分層振搗，以防止脹模或爆模；5)、混凝土振搗選用經(jīng)歷豐富的振搗工，并相對固定，確?；炷琳駬v密實(shí)且不出現(xiàn)過振現(xiàn)象；6)、混凝土采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，并專人、定時(shí)淋水；質(zhì)量保證體系框圖5.3濕接頭、濕接縫施工前質(zhì)量保證措施1〕、梁體架設(shè)前對每片梁強(qiáng)度進(jìn)展回彈，合格前方可進(jìn)展架設(shè)；以確保所有已架設(shè)梁體強(qiáng)度合格。對于架梁后因梁體反拱過大等原因?qū)е碌南噜徚喊屙斆婢植扛卟钸^大的，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對高出設(shè)計(jì)局部進(jìn)展鑿除，并注意鑿除時(shí)不得損傷預(yù)應(yīng)力筋。2〕、箱梁架設(shè)時(shí)均采用全站儀對支座位置進(jìn)展放樣，架設(shè)完成后采用全站儀或水準(zhǔn)儀對橋面寬度、標(biāo)高、線型等進(jìn)展復(fù)測，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的進(jìn)展返工整改。3〕、相鄰梁端負(fù)彎矩波紋管錯(cuò)位較大時(shí)，為保證負(fù)彎矩作用下墩頂構(gòu)造的安全，對墩頂兩側(cè)負(fù)彎矩波紋管進(jìn)展開窗調(diào)整波紋管位置，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，使縱向相連鋼絞線線型做到不小于6m半徑圓弧順接，后采用同一標(biāo)號混凝土重新澆筑開天窗處。5.4濕接頭、濕接縫施工質(zhì)量控制重點(diǎn)及措施1〕、根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)展鋼筋加工，并嚴(yán)密覆蓋，以防止鋼筋外表銹蝕；2)、預(yù)留鋼筋提前校正，確保鋼筋間距正確、均勻，鋼筋骨架成型美觀；3)、濕接縫底模懸掛螺栓盡量緊固，將模板箱梁頂板間縫隙控制在2mm以內(nèi)，以防止漏漿；中橫梁底模與側(cè)模接縫采用PE膠條堵塞；4)、中橫梁、端橫梁分層布料，分層振搗，以防止脹模或爆模；5)、混凝土振搗選用經(jīng)歷豐富的振搗工，并相對固定，確保混凝土振搗密實(shí)且不出現(xiàn)過振現(xiàn)象；6)、混凝土采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，并專人、定時(shí)淋水；6、冬、雨季的施工措施1〕、在雨季施工，應(yīng)經(jīng)常了解氣象變化情況，合理安排施工作業(yè)，盡可能防止在大雨天內(nèi)澆搗混凝土。2〕、如果澆搗混凝土?xí)r恰逢下雨，應(yīng)隨雨量大小，及時(shí)測定砂石的含水量，隨時(shí)調(diào)整混凝土的水灰比。3〕、現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨應(yīng)急材料〔如雨布或塑薄膜〕混凝土振搗密實(shí)平整后，立即用油布或塑料薄膜覆蓋，盡量防止混凝土遭受雨水沖刷，以確?；炷翝矒v質(zhì)量。4〕、如果混凝土在澆搗過程中突遇大暴雨時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好應(yīng)急措施，加強(qiáng)施工管理力量，由總工組織有關(guān)管理人員進(jìn)展監(jiān)控，確實(shí)無法施工時(shí)，可留設(shè)施工縫，施工縫位置必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)設(shè)計(jì)和監(jiān)理代表認(rèn)可。5〕、在雨季施工時(shí)，混凝土澆筑要有防雨措施。6〕、在冬季施工時(shí)，混凝土要根據(jù)冬季施工方案采用篷布、土工布等進(jìn)展覆蓋保溫。7、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施：7.1安全保證組織機(jī)構(gòu)成立以工程經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊(duì)的安全生產(chǎn)活動(dòng)。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的安全生產(chǎn)組織，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)安全生產(chǎn)的保證措施，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，確保施工中人身、設(shè)備的安全。安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖見下頁。工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程副經(jīng)理工程總工程師技術(shù)環(huán)保部部長安全部綜合辦公室各施工隊(duì)隊(duì)長、安全員安全檢查工程師各工班〔組〕長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖7.2安全生產(chǎn)管理體系框圖經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制提高全民意識思想保證組織保證工程部安全領(lǐng)導(dǎo)安質(zhì)部隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全各項(xiàng)安全生產(chǎn)制制度保證各安全標(biāo)準(zhǔn)工地評比制度安全總結(jié)評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制監(jiān)視檢查獎(jiǎng)罰清楚經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工技術(shù)安全規(guī)則教育總目標(biāo)：無重大責(zé)任傷亡事故、無重大行車責(zé)任事故、無特大交通事故、無重大責(zé)任事故。杜絕員工因工死亡、重傷率控制在0.5‰以下、負(fù)傷頻率控制在12‰以下。安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系框圖7.3安全生產(chǎn)保證措施根據(jù)公司的安全生產(chǎn)管理方法，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；便道及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。工程部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣闊員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，結(jié)實(shí)樹立“安全第一，預(yù)防為主〞的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。施工人員上崗前必須進(jìn)展安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一，預(yù)防為主〞的方針，安全員堅(jiān)持持證上崗。每道工序開工前，參加施工的所有人員由安全管理部和工程管理部對所有員工進(jìn)展上崗前的安全教育，并做好記錄。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由技術(shù)部門組織對員工進(jìn)展技術(shù)交底、說明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施，施工本卷須知等。除進(jìn)展一般安全教育外，還進(jìn)展本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。橋梁縱向濕接縫、端橫梁、中橫梁混凝土澆筑完成后拆模時(shí)必須對拆模區(qū)域下方進(jìn)展封閉，防止拆模時(shí)模板或雜物對橋下人員造成傷害。抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)示明晰，正確操作和駕駛工程機(jī)械與工程車輛，正確使用電線路，施工工序有條不紊。施工現(xiàn)場布置安全標(biāo)語，安全警告標(biāo)示牌和指示牌，生活區(qū)設(shè)黑板報(bào)和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。7.4應(yīng)急預(yù)案工程應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)救援組織機(jī)構(gòu)圖工程部應(yīng)急救援組織管理職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由工程經(jīng)理擔(dān)任，工程部書記和總工程師擔(dān)任副組長，成員有工程部各部門負(fù)責(zé)人組成，設(shè)置值班室及24小時(shí)值班應(yīng)急。緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建設(shè)健全本工程重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序，對安全事故隱患和重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控；負(fù)責(zé)本工程相關(guān)信息收集、分析和處理，并按月報(bào)、季度報(bào)和年報(bào)上報(bào)。緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣块T、建設(shè)單位、集團(tuán)公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。⑵搶險(xiǎn)搶修組根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險(xiǎn)救援具體方案實(shí)施搶修救援工作，并保證通道的暢通。⑶通訊聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實(shí)際情況與當(dāng)?shù)赝ㄓ嵅块T協(xié)商，共同建設(shè)應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。⑷醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)護(hù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場搶救傷員，對事故中的負(fù)傷人員進(jìn)展包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施，對傷情嚴(yán)重的，應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院，辦理入院手續(xù)，實(shí)施緊急搶修。⑸疏散戒備組事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作，防止二次傷害，設(shè)置戒備線，保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)秩序。⑹后勤保障組準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供給，并確保渠道暢通、便捷。⑺善后處理組負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和藹后理賠工作，保障社會(huì)穩(wěn)定。安全事故處理程序⑴接報(bào)事故：應(yīng)詳細(xì)記錄事故單位、事故類別