鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案

鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案1.什么是鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案？鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案是為加強(qiáng)鐵路交通安全管理，提高應(yīng)急處理能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而制定的具體操作步驟和應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的規(guī)定。2.鐵路行車事故分類及應(yīng)急處置步驟鐵路行車事故主要分為以下三種類型：2.1鐵路車輛與其他交通工具相撞2.1.1應(yīng)急處置步驟停止發(fā)車，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。確認(rèn)傷亡情況，做好救護(hù)工作。通知公安部門及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)勘查，并協(xié)助調(diào)查交通事故原因。組織有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行事故處理，保證鐵路交通安全。2.2鐵路車輛撞上障礙物2.2.1應(yīng)急處置步驟停止發(fā)車，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。作好列車停穩(wěn)和安全疏散工作。組織有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行事故處理，科學(xué)處置上下游車站列車調(diào)度和客流運(yùn)輸。通知公安部門現(xiàn)場(chǎng)勘查，查明事故原因，采取相應(yīng)的措施控制危害擴(kuò)散。2.3鐵路車輛脫軌2.3.1應(yīng)急處置步驟列車駕駛員掃描全廂正常情況，調(diào)整車速并逐一匯報(bào)事故狀況。通知列車相鄰的車站，斷送消息到上一下一站。組織施救已知傷員，配備救護(hù)人員及運(yùn)送傷員去醫(yī)院。攔截區(qū)域四周進(jìn)行臨時(shí)管制，協(xié)調(diào)警局和環(huán)保部們進(jìn)行相關(guān)采取應(yīng)對(duì)措施。3.鐵路行車事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)鐵路行車事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)包括以下四個(gè)層級(jí)：3.1事故指揮部事故指揮部由應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員協(xié)調(diào)組成，主要負(fù)責(zé)學(xué)生火車站應(yīng)急救援的工作安排，確定應(yīng)急救援計(jì)劃，統(tǒng)一指揮、調(diào)度，協(xié)調(diào)鐵路局和有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處置。3.2現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部由事故指揮部下設(shè)，由現(xiàn)場(chǎng)救援負(fù)責(zé)人任組織，主要負(fù)責(zé)事故緊急救援工作，協(xié)調(diào)各類救援隊(duì)伍，統(tǒng)一指揮并分工，組織開展現(xiàn)場(chǎng)救援工作。3.3參與應(yīng)急工作部門參與應(yīng)急工作部門是指在事故指揮部統(tǒng)一指揮下由各責(zé)任部門及單位派出的應(yīng)急人員和救援隊(duì)伍，主要由責(zé)任單位的安全、救援、勘查、信息、醫(yī)療等部門組成，協(xié)助事故指揮部進(jìn)行救援和處置事故。3.4各種團(tuán)伙隊(duì)各種團(tuán)伙隊(duì)是指按照計(jì)劃和預(yù)案土耳其鐵路部門長(zhǎng)期或臨時(shí)組建的有關(guān)單位的裝備、力量集合，或由各方志愿者組成的救援隊(duì)伍，包括電力、供水、燃?xì)狻⒔煌ǖ葓F(tuán)伙隊(duì)，也包括民間志愿救援隊(duì)伍等。4.應(yīng)急救援措施的關(guān)鍵點(diǎn)鐵路行車事故的應(yīng)急救援工作涉及到很多關(guān)鍵點(diǎn)，以下是應(yīng)急救援措施的關(guān)鍵點(diǎn)：4.1必須停車止車鐵路行車事故發(fā)生時(shí)，在確保安全的情況下，必須停車或止車，嚴(yán)防燃油、電池等易燃易爆物品泄漏或起火，防止釀成更大的災(zāi)害。同時(shí)，要全力解決行車事故導(dǎo)致的通行中斷或擁堵，及時(shí)安排替代交通工具，保障旅客安全出行。4.2必須現(xiàn)場(chǎng)很慢良好秩序行車事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)必須有組織、有條不紊、有序進(jìn)行，依照職責(zé)分工協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，相互配合、互相支持，確保事故應(yīng)急救援工作有序進(jìn)行，確保救援工作質(zhì)量和效率。4.3必須迅速組織救援等相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)行車事故發(fā)生時(shí)，要及時(shí)、迅速組織人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開展事故處置和救援，有效的防止出現(xiàn)二次次事故。4.4必須注意風(fēng)險(xiǎn)防范行車事故處理中，因事故發(fā)生地點(diǎn)的不同、事故涉及的內(nèi)容不同，相關(guān)人員有時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)行進(jìn)的過(guò)程中存在諸如交通擁堵、有毒氣體、電力線路等危險(xiǎn)，此時(shí)就要進(jìn)行評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施。5.應(yīng)急救援工作者的要求鐵路行車事故應(yīng)急救援工作者必須符合一下要求：專業(yè)素養(yǎng)高，具有較高的應(yīng)急處置技能。具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能夠細(xì)致排查，認(rèn)真制訂應(yīng)急處置方案。具有高度責(zé)任感，能夠在困難面前堅(jiān)韌不拔，有效的完成任務(wù)。具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力，解決問(wèn)題。6.結(jié)語(yǔ)應(yīng)急預(yù)案的制定對(duì)于防范和應(yīng)對(duì)鐵路行車事故的發(fā)生具