通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點環(huán)境影響報告VIP

《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的。5．主要環(huán)境保護目標(biāo)――指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)、規(guī)模和距廠界距離等。析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建-1-建設(shè)項目基本情況項目名稱通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點建設(shè)單位通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點法人代表聯(lián)系人通訊地址河南省開封市通許縣孫營鄉(xiāng)北孫營村214號聯(lián)系電話傳真郵政編碼475400建設(shè)地點河南省開封市通許縣孫營鄉(xiāng)北孫營村214號立項審批部門/批準(zhǔn)文號/建設(shè)性質(zhì)■新建□改擴建□技改行業(yè)類別及代碼F5265機動車燃料零售(平方米)299.2綠化面積(平方米)/總投資(萬元)30其中：環(huán)保投資(萬元)5.1環(huán)保投資占總投資比例評價經(jīng)費(萬元)/投產(chǎn)日期/一、項目由來通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點，項目設(shè)有加油機3臺，主要進(jìn)行柴油的零售，項目現(xiàn)有30m3地埋柴油罐2個。由于項目建設(shè)較早，未辦理環(huán)評手續(xù)，根據(jù)《關(guān)于建設(shè)項目“未批先建”違法行為法律適用問題的意見》(環(huán)政法函〔2018〕31號)文件要求，建設(shè)項目于2015年1月1日新《中華人民共和國環(huán)境保護法》(以下簡稱《環(huán)境保護法》)施行后開工建設(shè)，或者2015年1月1日之前已經(jīng)開工建設(shè)且之后仍然進(jìn)行建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)適用新《環(huán)境保護法》第六十一條規(guī)定進(jìn)行處罰。建設(shè)單位未依-2-法報批建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件，或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報批或者報請重新審核環(huán)境影響評價文件，擅自開工建設(shè)的，由有權(quán)審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)境保護行政主管部門責(zé)令停止建設(shè)，限期補辦手續(xù)。對于企業(yè)主動上報環(huán)評文件，應(yīng)予以受理。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年修訂)規(guī)定，加油站的等級劃分依據(jù)見表1。級別油罐容積(m3)總?cè)莘e單罐容積一級150＜V≤210V≤50二級V≤50三級V≤90注：V為油罐總?cè)莘e，柴油罐容積可拆半計入油罐總?cè)莘e項目建有30m3柴油貯罐2個，即油品儲罐總?cè)莘e小于90m3(柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e)，柴油單罐容積小于50m3；因此，該加油加氣站為三級站。本項目為新建，經(jīng)對照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013年修正)》，屬于允許類項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。項目用地已經(jīng)由通許縣土地房屋管理局批準(zhǔn)同根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(國家環(huán)境保護部第44號令)及關(guān)于修改《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》部分內(nèi)容的決定(生態(tài)環(huán)境部令第1號)，該項目應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價。本項目屬于“四十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)124、加油、加氣站”，需編制環(huán)境影響報告表。根據(jù)《開封市環(huán)境保護局公告2016年第1號》文規(guī)定，本項目由通許縣環(huán)保局審批。受通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點委托，我公司承擔(dān)了該建設(shè)項目的環(huán)境影響評價工作，自接到委托后，堅持求真、務(wù)實、客觀的原則，對該項目進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的現(xiàn)場踏勘，經(jīng)過調(diào)查及資料收集，編制完成了該項目的環(huán)境影響報告表。-3-據(jù)現(xiàn)場勘察，本項目生產(chǎn)設(shè)備已安裝到位，并投入使用。二、工程內(nèi)容及規(guī)模1、廠址概況及周邊環(huán)境概況本項目位于河南省開封市通許縣孫營鄉(xiāng)北孫營村214號，項目廠界北側(cè)是空地；m再向西是空地；項目東側(cè)570m處是孫城河，隔河道距項目820m是侯李村；項目東南方向約920m處是共和村。本項目油儲罐位于加油機西側(cè)；項目北側(cè)：加油機距居民住宅間距21m，油儲罐距居民住宅間距19m；項目南側(cè)：加油機距南側(cè)居民住宅m油儲罐距居民住宅間距120m；項目東側(cè)：加油機距022鄉(xiāng)道間距18m，油儲罐距居民住宅間距30m。項目最近的環(huán)境敏感點是距項目20m的南孫營村。項目周邊環(huán)境示意圖如圖1所示：圖圖1項目周邊環(huán)境示意圖-4-三級站，柴油級別項目三級站，柴油級別項目加油站安全距離執(zhí)行《汽車加油加氣090站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年版)，具體數(shù)值見表2。級別項目三級站，柴油埋地油罐加油機、通氣管口重要公眾建筑物2525民用建筑物保護級別三類保護物66城市道路快速路、主干線33次干路、支路33埋地油罐25不涉及6距南面居埋地油罐25不涉及6距南面居民20滿足要求距北面居民19滿足要求3標(biāo)準(zhǔn)本項目標(biāo)準(zhǔn)本項目是否滿足要求本項目是否滿足要求標(biāo)準(zhǔn)本項目是否滿足要求標(biāo)準(zhǔn)重要公眾建筑物不涉及6建筑不涉及6建筑物保三類保護物滿足要求護級別距北面居民21滿足要求別3快速不涉及滿足要求不涉及滿足要求3干線次干城市道路滿足要求3-5-本項目由上述表格可以看出，距埋地油罐最近的民用建筑為19m、022鄉(xiāng)道為25m，大于埋地油罐安全間距6m、3m；距加油機、通氣管口最近的民用建筑為20m、022鄉(xiāng)道為10m，大于加油機安全間距6m、3m；因此通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點安全距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年版)要求。2、建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模指標(biāo)一覽表項目基本內(nèi)容項目名稱通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點建設(shè)單位通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點建設(shè)性質(zhì)新建勞動定員6人工作制度工作制度為一天三班，每班8小時制，年工作日365天環(huán)評文件類型登記表□報告表■報告書□產(chǎn)業(yè)特征投資額(萬元)30環(huán)保投資(萬元)5.1產(chǎn)業(yè)類別第三產(chǎn)業(yè)-批發(fā)和零售業(yè)行業(yè)類別四十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)124、加油、加氣站投資主體私有企業(yè)廠址省轄市名稱開封市縣(市)通許縣是否在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(專業(yè)園區(qū))否流域淮河流域項目特點本項目為柴油零售項目。排水去向本項目設(shè)置5m3沉淀池，洗漱廢水經(jīng)沉淀池處理后用于站區(qū)灑水抑塵，旱廁糞便由周圍農(nóng)戶拉走還田。本項目污染因子①廢氣：本項目生產(chǎn)過程中廢氣主要為油罐車卸油、加油機加油過程中產(chǎn)生的非甲烷總烴；②廢水：主要為員工及過往車輛乘載人員產(chǎn)生的洗漱廢水；-6-③噪聲：主要為成品油運進(jìn)時油罐車的行駛噪聲、加油車輛的噪聲以及加油機工作時產(chǎn)生的噪聲；④生產(chǎn)固廢：主要為油罐清理產(chǎn)生的廢液、廢油渣等；⑤生活垃圾：主要為員工及過往車輛乘載人員產(chǎn)生的生活垃圾。表5項目組成一覽表工程組成名稱設(shè)施內(nèi)容備注主體工程風(fēng)雨棚130m2，鋼結(jié)構(gòu)安裝有柴油加油機3臺，主要為來往車輛加油油罐區(qū)總儲存能力15m3(柴油折半計)。位于加油機下方地埋式鋼制強化塑料制雙層油罐輔助工程辦公樓20m21層，磚混結(jié)構(gòu)便利店20m21層，磚混結(jié)構(gòu)公用工程供水市政供水/供電由市政供電部門供應(yīng)/排水洗漱廢水排入沉淀池處理后用于站區(qū)灑水抑塵，旱廁糞便由附近村民拉走作農(nóng)家肥/環(huán)保工程廢氣治理油氣回收裝置等/廢水治理生活污水經(jīng)沉淀池收集處理后用于站區(qū)灑水抑塵/噪聲治理限制鳴笛、車速和距離衰減/固廢治理生活垃圾統(tǒng)一收集由環(huán)衛(wèi)部門清運/三、主要原輔材料及能源消耗表6本項目原輔材料和能源消耗一覽表序號名稱單位年用量備注1柴油t50由中石化供給2能源消耗水t313.9通許縣自來水廠電0.1由通許縣供電所供給-7-四、主要生產(chǎn)設(shè)備本項目主要設(shè)備一覽表類別名稱型號規(guī)格數(shù)量備注運行狀況加油站柴油儲油罐30m32座帶潛油泵，鋼制強化塑料制雙層油罐柴油加油機Les20003臺/配套消防設(shè)施推車貯壓式干粉滅火器MFTZ-351臺油罐區(qū)手提干粉滅火器MFZ4DC4只風(fēng)雨棚、油罐區(qū)石棉毯/油罐區(qū)消防砂/2m3儲罐區(qū)消防鏟、消防桶/風(fēng)雨棚可燃?xì)怏w報警裝置/2臺油罐區(qū)五、公用工程5.1給排水給水：本項目利用通許縣自來水廠供水，能夠滿足項目用水需求。排水：本項目排水實行雨污分流的排水體制，污水主要來自員工生活污水。員工及過往車輛洗漱廢水排入站區(qū)沉淀池，用于站區(qū)地灑水抑塵，旱廁糞便由周圍農(nóng)戶拉運還田。5.2供電本項目用電由通許縣供電所統(tǒng)一供應(yīng)，項目所在區(qū)域已接通電網(wǎng)，可保證項目生產(chǎn)、生活用電。六、工作制度和勞動定員本項目勞動定員6人，年工作日365天，工作制度為一天三班，每班8小時制，員工均不在在站區(qū)食宿。七、項目建設(shè)進(jìn)度本項目已于2014年03月建設(shè)完成并投入使用。-8-與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目為已建成并投產(chǎn)，此次評價屬補辦環(huán)評，建成以后無環(huán)保投訴，根據(jù)現(xiàn)場勘查的情況以及后面分析，項目存在的環(huán)境問題及整改措施如表8所示：序號存在問題整改措施1站內(nèi)危險廢物與一般性固廢一起處理，未交由有資質(zhì)的單位收運處置環(huán)評要求建設(shè)單位應(yīng)與有資質(zhì)的單位簽訂危險廢物收集轉(zhuǎn)運合同，并將站內(nèi)產(chǎn)生的危險廢物交由有資質(zhì)的單位收運處置；本項目危險廢物主要為清罐廢液，不在站區(qū)儲存，建設(shè)單位應(yīng)配合危險廢物處置單位，防止轉(zhuǎn)運過程中清罐廢灑落2站區(qū)目前未設(shè)置化糞池沉淀池，生活廢水隨意排放環(huán)評要求建設(shè)單位設(shè)置1×5m3沉淀池，洗漱廢水收集進(jìn)入沉淀池，沉淀后用于站區(qū)灑水抑塵，旱廁糞便由周圍農(nóng)戶拉運還田-9-建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境概況地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多本項目位于河南省開封市通許縣孫營鄉(xiāng)北孫營村214號。通許縣北距古都開封45公里，位于河南省中部偏東北，地處豫東平原，介于北緯31°15′-34°34′和東經(jīng)114°18′-114°38′之間。東接杞縣、西連尉氏，南鄰扶溝、太康，北交開封縣。東西寬30.5公里，南北長34.8公里，總面積766．22平方公里。當(dāng)黃河自孟津向東所形成的巨大沖積扇的南部，是黃河南泛沖擊而成的黃淮平原之一部分。2、地形、地貌、地質(zhì)通許縣境歷受黃河泛濫沖積的影響，成為自孟津向東黃河南泛沖積而成的肥沃的黃淮沖積扇平原的一部分。地勢西高東低，北高南低，由西北向東南微傾斜。地通許縣地質(zhì)構(gòu)造屬中朝準(zhǔn)地臺華北坳陷南部的通許隆起，處于中國巨型秦嶺－昆侖緯向構(gòu)造體系與新華夏第二沉降帶、華北坳陷復(fù)合交接部位。沉積層為厚1000至5000米的湖相紅色巖系(第三系)和河流沖積、洪積相(第四系)地層。地質(zhì)構(gòu)造形跡大多隱伏在巨厚的沉積層下，地表形跡不明顯，地質(zhì)構(gòu)造較為單一。3、氣象氣候通許屬暖溫帶和東亞季風(fēng)型氣候區(qū)，氣候特點是：四季分明，春暖干旱蒸發(fā)大，夏季濕熱雨集中，秋涼晴和日照長，冬少雨雪氣于冷。年平均氣溫14.6℃，極端最高氣溫42℃，極端最低氣溫-16.7℃。年平均降水量657.9毫米。主導(dǎo)風(fēng)向為南風(fēng)和東北風(fēng)，最大風(fēng)速36米/秒。4、水文水系河道屬淮河流域渦河水系，主要河流為渦河，縣境流長52公里，其一、二級支流網(wǎng)系分布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通許縣可利用的水資源，據(jù)1986~2000年測算，年均地面徑流有4408.5萬立方米，引黃水4815.1萬立方米，地下水的平均值為9891.5萬立方-10-米。埋深0~50米，厚度20~40米，另外，在通許地下1200米處含有豐富的地下熱水資源，可供常年開發(fā)使用。通許縣土地總面積767.53平方公里，其中耕地面積851457.7畝，占總土地的73.96%，人均耕地1.3畝。其基本特征是:地勢平坦，土層深厚，便于開發(fā)利用；墾殖率較高，但人均占有量少，后備資源匱乏。潮土、兩合土和沙土面積居多，為主6、動植物資源通許縣土層深厚，質(zhì)地良好，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)理想基地，可栽培多種植物，包括樹林、農(nóng)作物和雜草等。在樹林中有用材林和經(jīng)濟林，用材林有50多種，主要有楊、桐、等。經(jīng)濟林主要有蘋果、梨、桃、杏、葡萄等。主要糧食作物是小麥。經(jīng)濟作物主要是棉花、芝麻、花生、油菜等。蔬菜作物有蘿卜、白菜、蕃茄、蔥、蒜等；瓜類有西瓜、甜瓜、菜瓜、冬瓜、南瓜等；可供人類食用的野生植物有燕麥、醋柳、灰灰菜、狗耳秧、黑木耳等；可入藥的有艾、蒿、莎草、菟絲子、刺腳芽等；其它野草有牛草、蘆草、星星草、抓地秧、天地棵、馬靈草、血見愁、牛舌頭棵等均為牲畜、豬、羊的重要青飼料?；ɑ苡芯栈?、牡丹、月季等。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查本項目用地現(xiàn)狀周圍不存在需要特殊保護的珍稀動植物種類。-11-社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、社會、文物保護等)：1、行政區(qū)劃、人口及面積通許縣轄6個鎮(zhèn)、6個鄉(xiāng)：城關(guān)鎮(zhèn)、豎崗鎮(zhèn)、玉皇廟鎮(zhèn)、四所樓鎮(zhèn)、朱砂鎮(zhèn)、長智鎮(zhèn)、馮莊鄉(xiāng)、孫營鄉(xiāng)、大崗李鄉(xiāng)、邸閣鄉(xiāng)、練城鄉(xiāng)、厲莊鄉(xiāng)。309個行政村，611個自然村，62.46萬人。民族漢族居多，占99.2%，回族和其他少數(shù)民族占0.8%?？h人民政府駐城關(guān)鎮(zhèn)?？h域東西寬30.5公里，南北長34.8公里，總面積766．22平方公里。2、社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)2015年，通許縣堅持“好中求快”總基調(diào)，持續(xù)實施“工業(yè)強縣、農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣、城建立縣、商貿(mào)活縣、生態(tài)美縣”五大戰(zhàn)略，努力建設(shè)實力通許、文化通許、美麗通許、幸福通許，各項工作都有新突破，發(fā)展步伐不斷加快，綜合實力明顯提升。全年完成生產(chǎn)總值204.4億元，同比增長9.2%；公共財政預(yù)算收入6.47億元，同比增長億元，同比增長18%；社會消費品零售總額59.95億元，同比增長14.5%。工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)向好。強力實施“工業(yè)強縣”戰(zhàn)略，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到157家，澳凱光電、萬農(nóng)種植在上海股交中心成功上市，晟道科技正在積極籌備新三板掛牌。全面加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，主營業(yè)務(wù)收入完成202億元，同比增長14.3%，電動車集群成為全省13個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群之一。大力開展招商引資，全年引進(jìn)5000萬元以上項目37個，其中億元以上項目33個，實際利用外資5300萬美元，出口創(chuàng)2920萬美元。3、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸通許縣西距鄭州新鄭國際機場、京廣鐵路、京港澳高速公路60公里，北距新歐亞大陸橋隴海鐵路、連霍高速公路45公里。地方鐵路朝杞線穿越境內(nèi)，長達(dá)46公里；規(guī)劃中衡潢鐵路途經(jīng)地。境內(nèi)高速公路縱橫交錯，遍布全縣，日南-蘭南(日照-蘭考-南陽)、大廣(大慶-廣州、即京開高速公路-北京-開封)兩條高速公路交匯與-12-縣城東北3公里，內(nèi)蒙古阿拉善旗至深圳高速公路縱貫全境，已開工建設(shè)的鄭州機場至商丘高速成公路穿境而過。4、教育、文化2015年，通許縣35所學(xué)校通過義務(wù)教育均衡發(fā)展達(dá)標(biāo)驗收，新建、改擴建幼兒園26所，新建中小學(xué)校舍3.1萬平方米，辦學(xué)條件改善。2015年，通許縣新建農(nóng)家書屋75家，實現(xiàn)了農(nóng)家書屋全覆蓋。新增有線電視用戶1.3萬戶，數(shù)字化轉(zhuǎn)換用戶1.5萬戶，放映農(nóng)業(yè)科教電影7653場。跡通許縣境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的古城遺址有曹植墓。古墓里的古磚上的文字清晰可見，具有很大的文物價值。經(jīng)調(diào)查，項目周邊1km以內(nèi)暫未發(fā)現(xiàn)地表以上文物古跡。孫營鄉(xiāng)地下水井位于項目東北側(cè)的萬隆鄉(xiāng)，距離本項目10km，孫營鄉(xiāng)無地下水井群一級保護區(qū)范圍，因此本項目不在孫營鄉(xiāng)集中飲用水水源保護區(qū)范圍內(nèi)。-13-環(huán)境質(zhì)量狀況問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)本項目所在區(qū)域為二類功能區(qū)，應(yīng)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)通許縣環(huán)保局發(fā)布的通許縣環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(2017年10月31日~11月6日)，見表9。表9通許縣城市環(huán)境空氣質(zhì)量周報(10月31日~11月6日)PM2.5(mg/m3)PM10(mg/m3)SO2(mg/m3)NO2(mg/m3)O3(mg/m3)2246735347743600295480415073986511月5日48785911月6日356024小時平均濃度限值75160(日最大8小時平均)從表8監(jiān)測統(tǒng)計結(jié)果來看，監(jiān)測值均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境空氣質(zhì)量良好。距離本項目最近的地表水為項目東側(cè)約570m的孫城河，最終匯入渦河。根據(jù)2017年第42周河南省地表水責(zé)任目標(biāo)斷面水質(zhì)周報，渦河通許邸閣斷面監(jiān)測數(shù)據(jù)-14-污染物名稱監(jiān)測值《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類水質(zhì)現(xiàn)狀類別COD2730IV類NH3-N0.49總磷0.040.3從表10監(jiān)測統(tǒng)計結(jié)果來看，各監(jiān)測值均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類。根據(jù)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)4.1地下水質(zhì)量分類“Ⅲ類以人體健康基準(zhǔn)值為依據(jù)。主要適用于集中式生活飲用水水源及工、農(nóng)業(yè)水”，本項目所在區(qū)域目前地下水主要作為居民生活飲用水水源及工、農(nóng)業(yè)用水，因此執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。為了解本項目所在區(qū)域地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本項目引用開封市環(huán)保局發(fā)布的2017年12月《通許縣地下水水源水質(zhì)狀況報告》，根據(jù)水源水質(zhì)狀況報告，地下水水源監(jiān)測項目包括色度、嗅和味、濁度、pH、高錳酸鹽指數(shù)、溶解性總固體、肉眼可見物、總硬度、氨氮、硫酸鹽、氯化物、揮發(fā)酚、陰離子合成洗滌劑、硝酸鹽、亞硝酸鹽、氟化物、氰化物、總大腸菌群、細(xì)菌總數(shù)、六價鉻、鐵、錳、銅、鋅、鉬、鈷、汞、砷、硒、鎘、鉛、鈹、鋇、鎳、六六六、滴滴涕、碘化物、總α放射性、總β放射性等。地下飲用水源地按《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類執(zhí)行，采用單因子評價，該月所監(jiān)測因子全部達(dá)標(biāo)。為了解本項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評價于2018年8月5日~6日對本項目進(jìn)行了現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果如下表所示。由下表可知，本項目廠界滿足聲《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)(晝間60dB(A)，夜間50dB(A))。項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量相對良好。-15-監(jiān)測點位監(jiān)測時間dBA晝間夜間東廠界2018.8.551.842.642.92018.8.652.5南廠界2018.8.551.943.745.82018.8.655.3西廠界2018.8.553.844.443.82018.8.653.4北廠界2018.8.556.742.72018.8.6境由于長期人為活動和自然條件的影響，區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)珍稀動物存在，附近無自然生態(tài)保護區(qū)。主要環(huán)境保護目標(biāo)(列出名單及保護級別)：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目所在區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)珍稀動物存在，附近無自然生態(tài)保護區(qū)，本項目環(huán)境保護目標(biāo)主要為南側(cè)20m處的南孫營村，東側(cè)820m處的侯李村，東南方向920m的共和村以及東側(cè)570m的孫城河。環(huán)境要素保護目標(biāo)相對方位相對距離保護級別環(huán)境空氣南孫營村S20m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)侯李村E820m共和村920m聲環(huán)境南孫營村S20m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)2類地表水環(huán)境孫城河E570m《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類-16-評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱控制項目PM10NO2SO2PM2.5O3日均濃度限值(mg/m3)01500801575小時濃度限值(mg/m3)/0.20.5/200(COD≤30mg/L、NH3-N≤1.5mg/L、總磷≤0.4mg/L)3、地下水：《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)5、非甲烷總烴1小時平均濃度限值2.0mg/m3(參考河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量非甲烷總烴限值》(DB13/1577-2012)表1二級標(biāo)準(zhǔn))污染物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2二級無組織排放監(jiān)控濃度限值(非甲烷總烴≤4.0mg/m3)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB20952-2007)2、噪聲：營運期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)(晝間60dB(A)、夜間50dB(A))3、固廢：一般廢物：《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18599—2001公告2013年第36號)；危險廢物：《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18596-2001公告2013年第36號)總量控制指標(biāo)本項目不涉及總量控制指標(biāo)-17-建設(shè)項目工程分析一、工藝流程分析本項目工程施工期已結(jié)束，設(shè)備已投入使用，故不再對施工期進(jìn)行分析。營運期間主要產(chǎn)生廢氣、噪聲、固體廢物、生活污水等。營運期：非甲烷總烴非甲烷總烴非非甲烷總烴非甲烷總烴非甲烷總烴地下儲油罐 油罐車加油機地下儲油罐 油罐車加油機聲聲聲聲圖2加油工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點示意圖生產(chǎn)工藝流程簡述：工藝流程：油品由油罐車運至加油站，通過罐車與儲油罐之間的管道依靠重力在密閉式卸油點卸入儲油罐中，實現(xiàn)密閉卸油。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20952-2007，項目采取浸沒式密閉卸油的方式，卸油管出油口距罐底高度小于200mm。油罐設(shè)置了防溢滿措施，油料達(dá)到油罐容量90%時，會自動觸發(fā)高液位報警裝置；油料達(dá)到油罐容量的95%時，自動停止油料繼續(xù)進(jìn)罐。為防止在卸油過程中油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣逸入大氣造成污染，儲油罐與油罐車之間設(shè)置油氣回收管道以收集儲油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣。油品卸入儲油罐中后，由自吸式加油機將車用柴油通過管道剛送到加油島上的加油機。內(nèi)置的油泵將儲油罐內(nèi)的油品輸送至流量計，經(jīng)流量計計量后的油品加至車內(nèi)。經(jīng)分離后的油氣通過回氣管道輸入儲油罐中，減少油品因揮發(fā)而逸入大氣的量。三、主要污染工序本項目施工期已結(jié)束，不再對施工期進(jìn)行分析。本次環(huán)評針對營運期環(huán)境影響進(jìn)行分析評價。-18-營運期主要為過往車輛產(chǎn)生的揚塵、尾氣和加油項目的油氣揮發(fā)(主要是大小呼吸、加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴)。本項目廢水主要為過往車輛乘載人員和站內(nèi)員工產(chǎn)生的洗漱廢水。主要為成品油運進(jìn)時油罐車的行駛噪聲、加油車輛的噪聲以及加油機工作時產(chǎn)生的噪聲，噪聲聲源強度介于70-85dB(A)。垃圾主要為員工日常生活及車輛乘載人員產(chǎn)生的生活垃圾。4.2工業(yè)固廢主要為油罐清理產(chǎn)生的油渣和清理廢水，油罐的油渣成分復(fù)雜，含有多種有害物質(zhì)，屬于《國家危險廢物名錄》中編號為HW08的危險廢物；項目進(jìn)行儲罐清洗時有一定量的含油廢水產(chǎn)生，此類廢液成分復(fù)雜，含有多種有害物質(zhì)，屬于《國家危險廢物名錄》中編號為HW08的危險廢物。油渣和清灌廢水不在站區(qū)暫存，清理完成后直接由專門清理單位運走交有資質(zhì)單位進(jìn)行處理，不得在站區(qū)內(nèi)焚燒和亂堆亂放，不得隨意丟棄。-19-項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物營運期過往車輛揚塵0.08t/a汽車尾氣無組織排放儲油區(qū)非甲烷總烴99.67kg/a4.98kg/a油罐車加油區(qū)廢水生活污水 (產(chǎn)生量COD160mg/L洗漱廢水經(jīng)沉淀池收集處理后用于站便由周圍農(nóng)戶拉運還田NH3-N12mg/L員工生活生活垃圾1.095t/a交當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理過往人員1.825t/a加油區(qū)儲罐區(qū)清罐廢液和油渣0t/次收集后交由有資質(zhì)單位處理加油區(qū)主要為加油機、進(jìn)站汽車及油罐車運行時產(chǎn)生的噪聲，噪聲源強在70~75dB(A)之間，通過采取車輛進(jìn)站時減速、限制鳴笛等控制措施，經(jīng)距離衰減后，可以達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)(晝間60dB(A)、夜間50dB(A))。主要生態(tài)影響由于長期人為活動和自然條件的影響，區(qū)域天然植被幾乎無殘存，以人為綠化為主，區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)珍稀動物存在，附近無劃定的自然生態(tài)保護區(qū)。該項目對生態(tài)環(huán)境的影響很小。-20-環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：經(jīng)現(xiàn)場踏勘，本項目施工期已結(jié)束，故不再對施工期進(jìn)行環(huán)境影響分析。營運期環(huán)境影響分析：1、大氣環(huán)境影響分析主要為過往車輛產(chǎn)生的揚塵、尾氣和加油項目油氣揮發(fā)(主要是成品油大小呼吸、加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴)。過往車輛在進(jìn)出加油站時會產(chǎn)生一定量的揚塵，強度除了與風(fēng)速、濕度等因素有關(guān)，還與過往車輛速度、重量、道路表面粉塵量有關(guān)。揚塵量按下式計算：Qi＝0.0079vw0.85p0.72式中：Q——車輛行駛揚塵量(kg/km·輛)；v——車輛行駛速度(km/h)，取10km/h；w——車輛重量(t)，取2t；p——道路表面粉塵量(kg/m2)，取0.05kg/m2。過往車輛在站內(nèi)行駛路程按0.1km，每日加油車流量100輛。經(jīng)計算，在路面硬化的條件下，過往車輛行駛產(chǎn)生的揚塵量約0.12t/a。建議及時清掃路面、每天定時灑水三次抑塵，經(jīng)采取措施后，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵量約0.08t/a，對周圍環(huán)境的影響很小。1.2汽車尾氣項目營運后汽車在駛?cè)爰佑驼酒陂g會產(chǎn)生少量汽車尾氣，由于產(chǎn)生量較少，且加油站為敞開式，通風(fēng)條件良好，對周圍環(huán)境影響很小。1.3加油項目油氣揮發(fā)加油區(qū)的廢氣產(chǎn)生主要分為以下幾部分：-21-儲罐大小呼吸損失①儲油罐大呼吸損失是指油罐進(jìn)油時所呼出的油蒸氣而造成的成品油蒸發(fā)損失。油罐進(jìn)油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。參考有關(guān)資料可知，儲油罐大呼吸損失非甲烷總烴排放率為0.88kg/m3通過量；②儲油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)時，由于環(huán)境溫度的變化和罐內(nèi)壓力的變化，使得罐內(nèi)逸出的烴類氣體通過罐頂?shù)暮粑y排入大氣，這種現(xiàn)象稱為儲油罐小呼吸。參考有關(guān)資料可知，儲油罐小呼吸造成的非甲烷總烴平均排放率為0.12kg/m3通過量；③油罐車卸油損失油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對成品油造成的一定撓動蒸發(fā)，另外隨著油罐車成品油液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。參考有關(guān)資料可知，非甲烷總烴排放率為0.6kg/m3通過量；④加油作業(yè)損失主要指車輛加油時，由于液體進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被液體置換排入大氣，車輛加油時造成烴類氣體排放率分別為置換損失未加控制時是l.08kg/m3·通過量、置換損失控制時0.11kg/m3通過量，本加油站加油槍具有自封功能，因此本加油機作業(yè)時非甲烷總烴排放率取0.11kg/m3通過量；⑤成品油的跑、冒、滴、漏與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關(guān)，一般平均損失量為0.084kg/m3通過量。柴油相對密度(水=1)為0.87~0.90，本項目取0.9，項目運營后油品年通過或轉(zhuǎn)過量為柴油50噸(55.56m3)。本項目采用自封閉式加油槍及密閉卸油、設(shè)置油氣回收裝置等方式，回收率可達(dá)95%。則計算出該加油站非甲烷總烴的排放量見表12。-22-項目排放系數(shù)通過量或轉(zhuǎn)過量(m3/a)烴產(chǎn)生量(kg/a)油氣回收實際排放儲油罐大呼吸損失0.88kg/m3·通過量55.5648.8946.452.44小呼吸損失6.676.330.34油罐車油罐車卸料損失0.6kg/m3·通過量33.3431.67加油區(qū)加油作業(yè)損失5.800.31作業(yè)跑冒滴漏損失0.084kg/m3通過量4.674.430.24合計99.6794.694.98本項目采用地埋式儲油罐，該罐體密閉性較好，并回填沙子和細(xì)土，因此儲油罐罐內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩成品油變質(zhì)。非甲烷烴產(chǎn)生量約99.67kg/a，排放量根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)，加油站已安裝油氣回收系統(tǒng)；《河南省減少污染物排放條例》第二十八條規(guī)定，油庫、加油站、油罐車應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定建設(shè)安裝油氣回收系統(tǒng)，并保證正常運行。本項目加油油氣回收裝置，回收率在95%以上，則柴油烴類排放量約為4.98kg/a，加油站為敞開式，空氣流通較好，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生顯著影響。為減少加油機作業(yè)時由于跑冒滴漏造成的非甲烷總烴的產(chǎn)生，建議加油站加強操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)上減少排污量。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動或氣動閥，彎頭、無縫鋼管；穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管，-23-或外部管路連接系統(tǒng)；罐頂部的彎頭，手動或氣動閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎頭等。油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。根據(jù)項目實際情況，加油站無組織排放區(qū)包括儲油區(qū)和加油區(qū)，卸油和加油作業(yè)為間斷過程，計算其作業(yè)過程中非甲烷總烴排放速率，儲油區(qū)為0.000507kg/h，加油區(qū)為0.000062kg/h。本項目非甲烷總烴排放量約4.98kg/a，本項目工作制度為一天三班，每班8小時制，平均排放速率約為0.000569kg/h。預(yù)測因子：根據(jù)本項目污染因子的產(chǎn)生特征，確定本項目的評價因子為非甲烷總烴。評價標(biāo)準(zhǔn)：非甲烷總烴標(biāo)準(zhǔn)為《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值周界外濃度最高點(非甲烷總烴≤4.0mg/m3)?？紤]到本次環(huán)評評價區(qū)域地處農(nóng)村平原地帶，依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則--大氣環(huán)境》(HJ/2.2-2008)推薦的估算模式Screen3System1.0計算，各計算參數(shù)為：無組織排放污染源類型：面源排放速率：0.000569kg/h矩形面源的長度：13m源釋放高度：1.5m矩形面源的寬度：10m-24-地形選項：簡單地形平地距離選項：自動距離氣象：所有氣象由估算模式Screen3System1.0計算，總烴廠界濃度預(yù)測結(jié)果見表1/4。項目距離非甲烷總烴濃度(mg/m3)北廠界3m5.338×10-5西廠界20m0.003655東廠界5m1.706×10-4南廠界3m5.338×10-5最大落地濃度距離51m0.005015通過上表可知，本項目最大落地濃度出現(xiàn)距離為51m，最大落地濃度為0.005015mg/m3，最大占標(biāo)率為0.13%。項目廠界濃度最大值為西廠界，廠界濃度為0.003655mg/m3，能夠滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值周界外濃度最高點(非甲烷總烴≤4.0mg/m3)。大氣環(huán)境防護距離根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)要求，本項目加油加氣區(qū)需計算大氣防護距離，采用HJ2.2-2008附錄A推薦模式清單中的A.3大氣環(huán)境防護距離計算模式。經(jīng)計算，加油加氣區(qū)大氣環(huán)境防護距離(距離面源中心)非甲烷總烴無超標(biāo)點。2、水環(huán)境影響分析本項目廢水主要為員工及過往車輛乘載人員產(chǎn)生的洗漱廢水。2.1員工洗漱廢水本項目勞動定員6人，實行一天三班，每班8小時制，員工均不在站內(nèi)食宿，td105.12t/a。-25-2.2車輛乘載人員廢水過往車輛乘載人員產(chǎn)生廢水主要為洗漱廢水，過往車輛按50車次/d，用水量按10L/車次，則用水量為0.5t/d，即182.5t/a，排放量按用水量的80％計，則排放量為2.3廢水總量及水質(zhì)本項目產(chǎn)生的廢水總量為251.12t/a，經(jīng)類比，廢水中各污染因子產(chǎn)生濃度和產(chǎn)生量分別為：COD：160mg/L、0.0402t/a，NH3-N：12mg/L、0.00301t/a。站區(qū)設(shè)置有旱廁，旱廁糞便由周圍農(nóng)戶拉運還田，洗漱廢水未經(jīng)處理隨意排放，建議項目建設(shè)單位設(shè)置沉淀池，洗漱廢水由站區(qū)沉淀池沉淀處理后用于站區(qū)潑灑地面抑塵，不外排。3、噪聲環(huán)境影響分析加油區(qū)主要為成品油罐車運進(jìn)時罐車的行駛噪聲、加油車輛的噪聲以及加油機工作時產(chǎn)生的噪聲。油罐車行駛噪聲、加油車輛噪聲以及加油機工作噪聲均為間歇式噪聲源，通過采取車輛進(jìn)站時減速、限制鳴笛等措施，可降低噪聲值約20dB(A)。經(jīng)治理后主要噪聲源情況見表15。噪聲源BA治理后車輛、加油機聲源值dB(A)治理措施車輛噪聲7555車輛減速、限制鳴笛加油機噪聲7555減振墊3.2預(yù)測內(nèi)容及方法以站區(qū)內(nèi)車輛、加油機、加氣機和空壓機等為噪聲點源，根據(jù)其距離四周廠界的距離及噪聲現(xiàn)狀情況，按經(jīng)驗法推算其衰減量，并預(yù)測各聲源對四周廠界預(yù)測點的貢獻(xiàn)值，然后與各預(yù)測點的背景噪聲值疊加計算，預(yù)測項目完成后四周廠界的噪-26-聲值。預(yù)測公式如下：LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0)式中：LA(r)—距聲源r處的A聲級，dB(A)；LA(r0)—參考位置r0處的A聲級，dB(A)；r—預(yù)測點距聲源的距離，m；r0—參考位置距聲源的距離，m。該點的總聲壓級可用以下公式計算：其中：LP——某點疊加后的總聲壓級dB(A)Li——第i個參與合成的聲壓級強度，dB(A)。3.3預(yù)測結(jié)果及評價本項目實行工作制度為一天兩班，每班12小時制度，本評價對晝間、夜間進(jìn)行環(huán)境影響分析，廠界噪聲預(yù)測結(jié)果見表16。預(yù)測點位噪聲源至噪聲源距離(m)貢獻(xiàn)值dB(A)疊加貢獻(xiàn)值dB(A)晝間/夜間標(biāo)達(dá)標(biāo)分析北廠界車輛噪聲345.546.8260/50達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)加油機噪聲541西廠界車輛噪聲2336.90加油機噪聲2034.2東廠界車輛噪聲3241加油機噪聲524.9南廠界車輛噪聲345.546.82加油機噪聲541由表16可知，項目運營期廠界噪聲值均可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)(晝間60dB(A)，夜間50dB(A))。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，項-27-目最近聲環(huán)境敏感目標(biāo)為南側(cè)20m的南孫營村居民住戶，本項目營運期間產(chǎn)生的噪聲靜距離衰減后不會對其產(chǎn)生影響。4、固廢環(huán)境影響分析固廢主要為員工及過往車輛乘載人員產(chǎn)生的生活垃圾。本項目勞動定員6人，工作制度為一天三班，每班8小時制，員工不在站內(nèi)食宿，生活垃圾產(chǎn)生量按0.5kg/人·d計算；過往車輛乘載人員產(chǎn)生廢物主要為生活垃圾，即1.825t/a，本項目生活垃圾產(chǎn)生情況如表17所示。序號產(chǎn)污環(huán)節(jié)產(chǎn)污系數(shù)備注1員工生活垃圾956人2承載人員垃圾gd2550車次/d3總計2.92/生活垃圾收集后由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。4.2危險廢物加油站每隔3-5年應(yīng)對油罐進(jìn)行一次清洗。清罐產(chǎn)生的廢液主要為油品沉淀的油渣，若不對其進(jìn)行處理，會污染地表水及土壤，影響植物的生長。根據(jù)項目實際情況，清罐廢液(HW08)的產(chǎn)生量約為1t/次，建設(shè)單位清罐作業(yè)委托有資質(zhì)單位進(jìn)行清罐，產(chǎn)生的清罐廢物由符合標(biāo)準(zhǔn)的專用容器盛裝，容器應(yīng)表面無裂隙，危險廢物暫存要做到防風(fēng)、防雨、防曬；記錄好危險廢物的名稱、來源、數(shù)量、特性和包裝容器的類別、入庫日期、出庫日期，建立危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度，由有資質(zhì)的清罐單位直接回收，不在站區(qū)存放。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目的一般固體廢物貯存、處置滿足《一般固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)；危廢暫存設(shè)施滿足“防滲漏、防流失、防-28-雨淋”的三防措施，已粘貼符合標(biāo)準(zhǔn)的危廢標(biāo)簽，危險廢物的貯存滿足《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)(2013年修改)。因此，本項目固體廢物能夠做到去向明確，不會對環(huán)境造成二次污染。5、地下水環(huán)境影響分析(1)結(jié)合資料調(diào)研和實地調(diào)查，了解項目地區(qū)水文地質(zhì)條件，查明環(huán)境現(xiàn)狀；(2)根據(jù)工程建設(shè)、運行特點，對項目的地下水環(huán)境影響要素進(jìn)行分析和識別，預(yù)測工程建設(shè)可能對地下水環(huán)境產(chǎn)生的影響，評價其影響程度和范圍及其可能導(dǎo)致的地下水環(huán)境變化趨勢；(3)針對項目可能產(chǎn)生的不利影響，提出針對性的防治對策或減緩措施，使工程建設(shè)帶來的負(fù)面環(huán)境影響降至最低程度，達(dá)到項目建設(shè)和環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展；(4)從地下水環(huán)境保護角度論證項目建設(shè)的可行性，為工程建設(shè)決策和環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。5.2地下水影響識別(1)項目類型識別根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)，將建設(shè)項目分為四類，其中I類、II類及III類建設(shè)項目的地下水環(huán)境影響評價應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，IV類建設(shè)項目不開展地下水環(huán)境影響評價，分類詳見HJ610-2016附錄A(以下簡稱附錄A)。本項目為地上加油站項目，根據(jù)附錄A，行業(yè)類別為182、加油、加氣站，屬Ⅱ類項目(表18)。環(huán)評類別行業(yè)類別環(huán)評類別本項目建設(shè)內(nèi)容及項目類型識別建設(shè)內(nèi)容項目類型182、加油、加氣站報告表加油站-29-(2)項目污染源項識別及污染因子識別非正常運行狀態(tài)，因腐蝕及老化等原因造成儲油罐及防火堤防滲結(jié)構(gòu)破損，使得油品滲漏進(jìn)入地下水污染環(huán)境，因此，本項目加油站運營期(正常和事故狀態(tài)下)可能造成地下水污染的因子主要為石油類。5.3評價工作等級及評價范圍5.3.1評價工作等級地下水環(huán)境影響評級等級的劃分應(yīng)依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)進(jìn)行判定。詳見表19、表20和表21。環(huán)評類別行業(yè)類別地下水環(huán)境影響評價行業(yè)類別本項目地下水環(huán)境影響評價類別182、加油、加氣站報告表，加油站Ⅱ類本項目為加油站項目，地下水評價類別為Ⅱ類。程度分級表分級項目場地的地下水環(huán)境敏感特征本項目敏感集中式飲用水源地(包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源地，在建和規(guī)劃的水源地)準(zhǔn)保護區(qū)；除集中式飲用水源地以外的國家或地方政府設(shè)定的與地下水環(huán)境相關(guān)的其它保護區(qū)，如熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源保護區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目周邊居民基本上以城市自來水作為飲無其他集中飲用水源及與地下水資源相關(guān)的保護區(qū)。較敏感集中式飲用水源地(包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源地，在建和規(guī)劃的水源地)準(zhǔn)保護區(qū)以外的補給徑流區(qū)；特殊地下水資源(如礦泉水、溫泉等)保護區(qū)以外的分布區(qū)以及分散居民飲用水源等其它未列入上述敏感分級的環(huán)境敏感區(qū)上述地區(qū)之外的其它地區(qū)等級分級表項目類別環(huán)境敏感程度本項目評價等級敏感一本項目屬Ⅱ類項目，其地下水環(huán)境敏感程-30-較敏感二度為不敏感，根據(jù)評價工作等級分級表為三級評價根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)，本項目加油站屬Ⅱ類項目，孫營鄉(xiāng)地下水井位于項目北側(cè)萬隆鄉(xiāng)，距離本項目10km，地下水敏感程度為不敏感，根據(jù)評價工作等級分級表屬三級評價。5.3.2評價范圍根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)規(guī)定，地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查評價范圍應(yīng)包括于建設(shè)項目相關(guān)的地下水環(huán)境保護目標(biāo)，以能說明地下水環(huán)境現(xiàn)狀，反應(yīng)調(diào)查評價區(qū)地下水基本滲流特征，滿足地下水環(huán)境影響預(yù)測和評價為基本原則。當(dāng)建設(shè)項目所在地水文地質(zhì)條件相對簡單，且所掌握的資料能夠滿足公式計算法的要求時，應(yīng)采用公式計算法確定：L=α×K×I×T/ne式中：L—下游遷移距離(5-1)K—滲透系數(shù)，m/d(本項目區(qū)等效滲透系數(shù)0.70m/d)；I—水力坡度，無量綱(取0.01)；T—質(zhì)點遷移天數(shù)，取值不小于5000d；ne—有效孔隙度，無量綱(取0.1)。當(dāng)不滿足公式計算法的要求時，可采用查表法確定。當(dāng)計算或查表范圍超出所處水文地質(zhì)單元邊界時，應(yīng)以所處水文地質(zhì)單元邊界為宜。本項目位于河南省開封市通許縣孫營鄉(xiāng)北孫營村214號。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水含水層為第四系松散巖類孔隙水及碎屑巖裂隙水，選取公式法計算污染物進(jìn)入地下水5000d后運移距離700m。50年后運移距離2.5km。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及區(qū)域水文地質(zhì)資料，第四系松散巖類孔隙水地下水水位埋深在-31-8.15~38.86m之間。綜合公式法及本項目所在水文地質(zhì)邊界，確定本次調(diào)查評價范圍：項目周圍2.5km范圍內(nèi)，本次調(diào)查評價范圍見圖3：評評價范圍本項目2.5km圖3本項目地下水評價范圍示意圖5.4評價內(nèi)容及重點(1)工程分析根據(jù)本工程資料收集及工程概況，針對與地下水環(huán)境影響相關(guān)的要素，并根據(jù)項目特征分析工藝流程及產(chǎn)污特征，包括廢水的產(chǎn)生與排放，水質(zhì)情況等。(2)地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價-32-根據(jù)建設(shè)項目所在地區(qū)的環(huán)境特點和地下水環(huán)境保護目標(biāo)開展調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容包括：水文地質(zhì)基礎(chǔ)調(diào)查、環(huán)境水文地質(zhì)調(diào)查、地下水水質(zhì)調(diào)查等。主要查明工程區(qū)地質(zhì)環(huán)境，水文地質(zhì)條件，環(huán)境水文地質(zhì)問題及地下水水質(zhì)背景值。(3)地下水環(huán)境影響預(yù)測根據(jù)工程分析確定的儲油罐中污染物的濃度及滲漏進(jìn)入地下水系統(tǒng)的下滲量，利用解析法預(yù)測液體滲漏進(jìn)入地下水后的影響程度和范圍，分析項目對當(dāng)?shù)氐叵滤h(huán)境的影響。(4)地下水污染控制對策及措施根據(jù)工程特點，在分析工程產(chǎn)污環(huán)節(jié)和預(yù)測工程建設(shè)對地下水環(huán)境影響的基礎(chǔ)上，提出針對性的控制對策和措施，最大程度緩減項目實施對當(dāng)?shù)氐叵滤h(huán)境的影響。本項目地下水環(huán)境影響評價的重點為：加油站運營期儲油罐油品滲漏對當(dāng)?shù)氐叵滤h(huán)境的影響及防治措施。5.5地下水環(huán)境保護目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及查閱相關(guān)資料，項目周邊居民基本上取用自來水，區(qū)內(nèi)無其他集中飲用水源及與地下水資源相關(guān)的自然保護區(qū)，因此本項目主要地下水環(huán)境保護目標(biāo)為區(qū)域地下含水層。5.6地下水污染源分析位、進(jìn)行重點防滲，防滲材料采用2.0mmHDPE膜+防滲混凝土。防滲系數(shù)須不大于1.0×10-10cm/s；一般防滲區(qū)(加油區(qū)、站房、站內(nèi)道路)地面采取粘土鋪底，再在上層鋪10-15cm的水泥進(jìn)行硬化；對埋地加油管道采用雙層管道，采用雙層鋼質(zhì)管道時，外層管的壁厚不小于5mm。雙層管道系統(tǒng)的最低點應(yīng)設(shè)檢漏點。雙層管道坡向檢漏點的坡度不小于5%，并保證內(nèi)層管和外層管任何部位出現(xiàn)滲漏均能在檢漏點處被發(fā)現(xiàn)。本項目地下水防滲共分兩個區(qū)，具體分區(qū)見下表。-33-表22項目地下水防滲分區(qū)表序號分區(qū)類別防滲系數(shù)1站房、加油區(qū)、站內(nèi)道路一般防滲區(qū)2儲罐區(qū)(包括圍堰)、卸車位重點防滲區(qū)(1)分區(qū)防滲措施根據(jù)現(xiàn)場踏勘和業(yè)主提供的資料顯示，本項目油罐區(qū)按照《石油庫設(shè)計規(guī)范》相關(guān)規(guī)定設(shè)立了防火堤，保證緊急情況下可將油品控制在站內(nèi)并進(jìn)行處理。罐區(qū)內(nèi)油罐采用單層油罐，每年油站均會按標(biāo)準(zhǔn)要求開展油罐檢定和測厚，確保油罐完好有效；站內(nèi)油品管道進(jìn)行了防腐處理和安裝了膨脹泄壓系統(tǒng)可確保管線安全運行。油站加油區(qū)域設(shè)置了風(fēng)雨棚，對地面采取了混凝土硬化處理，在加油現(xiàn)場每個加油島配備了油品跑冒應(yīng)急搶險物資。給每個油罐配備液位儀和高低液位聲光報警，可實時監(jiān)控油品有無滲漏；同時在各個爆炸危險區(qū)域均設(shè)置了油氣濃度報警裝置，確保了發(fā)生泄露時能第一時間發(fā)現(xiàn)并啟動應(yīng)急響應(yīng)。采取上述分區(qū)防滲后，加油站地下水主要污染源為儲油罐。(2)污染源計算1)正常狀況下本項目已建成投運多年，根據(jù)業(yè)主介紹，項目投運以來一直正常運行，未發(fā)生泄漏事故；且本次環(huán)評為補評，因此項目加油站正常狀況下的污染情況，擬采用現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)來反映。2)非正常狀況下本環(huán)評將油站運行期間非正常狀況定義為：儲油罐及防火堤防滲結(jié)構(gòu)破損導(dǎo)致發(fā)生滲漏，油品進(jìn)入地下水環(huán)境。根據(jù)現(xiàn)場勘察及業(yè)主提供資料，油庫投運后，給每個油罐配備液位儀和高低液位聲光報警，可實時監(jiān)控油品有無滲漏；同時在各個爆炸危險區(qū)域均設(shè)置了油氣濃-34-度報警裝置，確保了發(fā)生泄露時能第一時間發(fā)現(xiàn)并啟動應(yīng)急響應(yīng)。本次非正常狀況下滲漏量以庫區(qū)最大儲油罐儲存量的1%計。本項目最大儲油罐為30m3的柴油儲罐，則滲漏量為0.3m3。5.7地下水環(huán)境影響預(yù)測與評價1預(yù)測原則本項目地下水環(huán)境影響預(yù)測原則為：(1)考慮到地下水環(huán)境污染的隱蔽性和難恢復(fù)性，遵循環(huán)境安全性原則，為評價各方案的環(huán)境安全和環(huán)境保護措施的合理性提供依據(jù)。(2)預(yù)測的范圍、時段、內(nèi)容和方法根據(jù)評價工作等級、工程特征與環(huán)境特征，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境功能和環(huán)保要求確定，以項目對地下水水質(zhì)的影響及由此而產(chǎn)生的主要環(huán)境水文地質(zhì)問題為重點。5.7.2預(yù)測范圍及時段項目周圍700m范圍內(nèi)。本環(huán)評評價后至加油站下一次儲油罐技改或服務(wù)期滿。5.7.3預(yù)測因子項目運行過程中主要地下水污染源為儲油罐及防火堤防滲結(jié)構(gòu)破損產(chǎn)生的滲漏，主要污染因子為石油類，即為預(yù)測因子。5.7.4地下水環(huán)境影響預(yù)測與評價(1)正常狀況根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)，一般情況下，建設(shè)項目須對正常狀況和非正常狀況的情景分別進(jìn)行預(yù)測，但依據(jù)《石油化工工程防滲技術(shù)規(guī)范》(GB/T50934)設(shè)計地下水污染防滲措施的建設(shè)項目，可不進(jìn)行正常-35-狀況情景下的預(yù)測。本項目已建成投運多年，作為補辦環(huán)評項目，根據(jù)本次環(huán)評對評價區(qū)的地下水質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測及評價結(jié)果可知，項目評價區(qū)域地下水質(zhì)量良好，本項目的建設(shè)未對區(qū)域地下水質(zhì)量造成明顯的影響。(2)非正常狀況1)源項分析本次將加油站運行期間非正常狀況定義為：儲油罐及防火堤防滲結(jié)構(gòu)破損導(dǎo)致發(fā)生滲漏，油品進(jìn)入地下水環(huán)境。根據(jù)工程分析，非正常狀況油品下滲量為0.30m3，非正常狀況污染物源強分析見下表23。污染物石油類污染物密度(kg/l)0.73儲油罐及罐池下滲量(m3)0.30污染源強(kg)219石油類參考《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749-2006)(mg/L)≤0.32)預(yù)測方法非正常狀況中地下水污染溶質(zhì)遷移模擬公式參考《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》附錄中推薦的瞬時注入示蹤劑—平面連續(xù)點源公式，使用式5-2、5-3進(jìn)行計算。(5-2)=(5-3)式中：x、y—計算點處的位置坐標(biāo)m；t—時間，d；C(x，y，t)—t時刻點x，y處的示蹤劑濃度，mg/L；M—含水層的厚度(根據(jù)同類型項目類比含水層平均厚度約為30m)；-36-mt—單位時間注入的示蹤劑質(zhì)量，kg/d；u—水流速度，m/d(0.08m/d)；n—有效孔隙度，無量綱(該類地層取值0.1~0.2)；Dx—縱向彌散系數(shù)，m2/d；Dy—橫向彌散系數(shù)，m2/d；K；W(,)—第一類越流系數(shù)井函數(shù)。3)預(yù)測結(jié)果根據(jù)水文地質(zhì)情況及有關(guān)文獻(xiàn)報道，計算參數(shù)取值：有效孔隙度0.15，縱向彌散度20m2/d，橫向彌散度2m2/d。預(yù)測時不考慮石油類的吸附及降解。非正常狀況時 (泄漏時間按一次性考慮，液位計檢測到油罐滲漏，加油站立即采取將油罐清空等措施，并暫停運行)。根據(jù)預(yù)測結(jié)果統(tǒng)計，儲油罐及防火堤在非正常狀況下，地下水中石油類升高。因非正常狀況時污染物質(zhì)為瞬時注入，受地下水運移介質(zhì)及遷移速度的控制，距事故時間不同距離位置的濃度上升值均表現(xiàn)為單波特征。距事故發(fā)生1d后，下游最大濃度為：613.52mg/l，超標(biāo)距離最遠(yuǎn)為26.13m，預(yù)測范圍內(nèi)的超標(biāo)面積為285m2；距事故事故發(fā)生后1776d，受地下水稀釋、吸附等作用影響，濃度降低至0.3mg/L以下，基本恢復(fù)到地下水石油類濃度限值要求；分析其整個遷移變化趨勢表明，非正常狀態(tài)發(fā)生點地下水主徑流方向下游171m范圍內(nèi)地下水在事故發(fā)生后石油類超出《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中限值要求。4)影響分析根據(jù)預(yù)測結(jié)果統(tǒng)計，本項目加油站儲油罐及罐池非正常狀況下，在事故發(fā)生后1776d后，距離事故源點1m范圍內(nèi)地下水中石油類恢復(fù)到《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (GB5749-2006)中限值要求；事故發(fā)生后，污染物濃度超標(biāo)范圍有限，主要局限于發(fā)生點地下水主徑流方向下游171m范圍內(nèi)。但值得注意的是，雖然非正常狀況下地下水系統(tǒng)中污染物超標(biāo)的范圍有限(局限于事故點地下水主徑流方向下游171m內(nèi))，但要恢復(fù)至背景水平至少需要5年時-37-間，因此應(yīng)盡量避免非正常狀況的發(fā)生。5.7.5對區(qū)域地下水環(huán)境的影響評價根據(jù)預(yù)測結(jié)果，非正常狀況下(儲油罐及防火堤防滲結(jié)構(gòu)破損發(fā)生滲漏，油品進(jìn)入地下水系統(tǒng))，根據(jù)解析法預(yù)測，距離事故源點171m范圍內(nèi)石油類地下水中在1~1776d時間內(nèi)出現(xiàn)超標(biāo)，其余時段各點各預(yù)測因子濃度均滿足《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749-2006)限值要求。但值得注意的是，雖然非正常狀況下地下水系統(tǒng)中污染物超標(biāo)的范圍有限(局限于事故點地下水主徑流方向下游171m內(nèi))，但要恢復(fù)至背景水平至少需要5a時間，因此應(yīng)盡量避免非正常情況的發(fā)生。5.8地下水保護措施及對策5.8.1地下水保護措施根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》(以下簡稱《指南》)的要求，以及現(xiàn)場踏勘和業(yè)主提供的資料對比顯示：(1)本項目油罐已更新為雙層罐，符合《指南》雙層罐設(shè)置要求。(2)本項目對儲罐區(qū)、卸車位進(jìn)行重點防滲，防滲材料采用2.0mmHDPE膜+防滲混凝土。防滲系數(shù)須不大于1.0×10-10cm/s；一般防滲區(qū)(加油區(qū)、站房、站內(nèi)道路)地面采取粘土鋪底，再在上層鋪10-15cm的水泥進(jìn)行硬化。(3)對于埋地管道采用雙層管道。雙層管道的設(shè)計，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、雙層管道的內(nèi)層應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)第6.3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。b、采用雙層非金屬管道時，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。c、采用雙層鋼質(zhì)管道時，外層管的壁厚不應(yīng)小于5mm。d、雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管支架的縫隙應(yīng)貫通。e、雙層管道系統(tǒng)的最低點應(yīng)設(shè)置檢漏點。-38-f、雙層管道坡向檢漏點的坡度，不應(yīng)小于5‰，并應(yīng)保證內(nèi)層管和外層管任何部位出現(xiàn)滲漏均能在檢漏點處被發(fā)現(xiàn)。g、管道系統(tǒng)的檢漏監(jiān)測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。采用雙層鋼質(zhì)管道時，外層管的壁厚不小于5mm。雙層管道系統(tǒng)的最低點應(yīng)設(shè)檢漏點。雙層管道坡向檢漏點的坡度不小于5%，并保證內(nèi)層管和外層管任何部位出現(xiàn)滲漏均能在檢漏點處被發(fā)現(xiàn)。油罐區(qū)設(shè)置有地下水監(jiān)控井。(5)加油站加油區(qū)域設(shè)置了風(fēng)雨棚，對地面采取了混凝土硬化處理，在加油現(xiàn)場每個加油島配備了油品跑冒應(yīng)急搶險物資。(6)給每個油罐配備液位儀和高低液位聲光報警，可實時監(jiān)控油品有無滲漏；同時在各個爆炸危險區(qū)域均設(shè)置了油氣濃度報警裝置，確保了發(fā)生泄露時能第一時間發(fā)現(xiàn)并啟動應(yīng)急響應(yīng)。由上可知，本項目已經(jīng)采取了較為完善的防滲措施，各項地下水污染防治措施均技術(shù)經(jīng)濟可行，效果良好，因此本項目對地下水環(huán)境的影響能夠得到有效的控制。5.8.2地下水污染監(jiān)控根據(jù)工程特征，在其運行期應(yīng)建立地下水污染監(jiān)控體系并按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行地下水監(jiān)測，具體計劃見下表24。表24地下水污染監(jiān)控布點監(jiān)測項目監(jiān)測布點監(jiān)測因子監(jiān)測頻次地下水監(jiān)測地下水水質(zhì)監(jiān)控井設(shè)置一個監(jiān)測點石油類1次/年5.9地下水評價結(jié)論本項目位于河南省開封市通許縣孫營鄉(xiāng)北孫營村214號，已建成投運多年，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果可知，項目區(qū)域地下水質(zhì)量良好，項目的建設(shè)未對區(qū)域地下水質(zhì)量造成明顯的影響；項目營運過程中在非正常狀態(tài)下，距離事故源點171m范圍內(nèi)石油類地下水中在1~1776d時間內(nèi)出現(xiàn)超標(biāo)，因此應(yīng)盡量避免非正常情況的發(fā)生。-39-6、環(huán)境風(fēng)險分析根據(jù)相關(guān)規(guī)定，通許縣孫營鄉(xiāng)農(nóng)技站加油點設(shè)備、設(shè)施應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，制定有各種安全管理制度，消防器材按規(guī)定要求配置且狀況良好，主要負(fù)責(zé)人應(yīng)參加通許縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門安全培訓(xùn)，考核后取得上崗資格證書，作業(yè)人員能按操作規(guī)程進(jìn)行操作才能上崗。通過安全檢查表對該加油站的設(shè)備設(shè)施及管理現(xiàn)狀進(jìn)行檢查、評價，符合經(jīng)營成品油的安全條件后才能運行。本項目營運過程中涉及柴油，按照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)，需要進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險評價，評價工作分級見表25。險評價工作級別劇毒危險性物質(zhì)一般毒性危險物質(zhì)可燃、易燃危險性物質(zhì)爆炸危險性物質(zhì)重大危險源一二一一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218-2009)，易燃物質(zhì)名稱及臨界量進(jìn)行分析，可知柴油屬于易燃物質(zhì)，儲存區(qū)的臨界量為5000t。由于本項目不存在單獨的生產(chǎn)區(qū)域，只對儲存場所進(jìn)行重大污染源的識別。本項目最大儲存量見表26。表26危險分析一覽表序號類別物質(zhì)名稱臨界量(t)實際量(t)1易燃液體柴油500054本項目設(shè)有容積為30m3柴油貯罐2個，儲存柴油最大量為54t(柴油最大密度0.9)，未超過5000t的臨界儲存量，未構(gòu)成重大危險源。對照表25、表26，本項目危險品不能構(gòu)成重大危險源，故風(fēng)險評價等級為二級，即對風(fēng)險識別、源項分析和對事故影響進(jìn)行簡要分析，提出防范、減緩和應(yīng)急措施。6.2風(fēng)險識別-40-6.2.1物料的危險性分析本項目主要進(jìn)行柴油的銷售，其中柴油屬于《危險化學(xué)品名錄》(2015版)中所列危險化學(xué)品，序列號是1674。本項目涉及的主要危險物質(zhì)是柴油，柴油的理化性質(zhì)和危險特性，見表27。第一部分危險性概述危險性類別：第3.3類高閃點易燃液體燃爆危險：侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染第二部分理化特性外觀及性狀：稍有粘性的棕色液體主要用途：用作柴油機的燃料等閃點(℃)：55相對密度(水＝1)：0.87~0.9沸點(℃)：200~350爆炸上限％(V/V)：4.5自燃點(℃)：257爆炸下限％(V/V)：溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD50：LC50：急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛刺激性：具有刺激作用最高容許濃度目前無標(biāo)準(zhǔn)6.2.2危險源分析●儲油罐及管道在加油站的各類事故中，油罐和管道發(fā)生的事故占很大比例。如地面水進(jìn)入地-41-下油罐，使成品油溢出；地下管溝未填實，使油氣竄入，遇明火爆炸；地下油罐注油過量溢出；卸油時油氣外逸遇明火引爆；油罐、卸油接管等處接地不良，通氣管遇雷擊或靜電閃火引燃引爆。●裝卸油作業(yè)加油車不熄火，送油車靜電沒有消散，油罐車卸油連通軟管導(dǎo)靜電性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽車車箱加油速度過快，加油操作失誤；密閉卸油接口處漏油；對明火源管理不嚴(yán)等，都會導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、設(shè)備損壞或人身傷亡事故?！窦佑蜋C加油機為各種機動車輛加油的場所。由于汽車尾氣帶火星、加油過滿溢出、加油機漏油、加油機防爆電氣故障等原因，容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。另外違章用油槍住塑料桶(瓶)加油。油品在塑料桶內(nèi)流動摩擦產(chǎn)生靜電聚集，當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時，就會引發(fā)爆炸。6.2.3最大可信事故確定根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)的定義，最大可信事故是指在所有預(yù)測的概率不為零的事故中，對環(huán)境(或健康)危害最嚴(yán)重的重大事故，而重大事故是指導(dǎo)致有害物泄露的火災(zāi)、爆炸和有害物泄露事故，給公眾帶來嚴(yán)重危害，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。根據(jù)項目實際情況，通過風(fēng)險識別，本項目的最大可信事故為：(1)油氣泄漏；(2)泄漏油品遇明火發(fā)生爆炸。6.3環(huán)境風(fēng)險影響分析6.3.1油氣泄漏的環(huán)境影響分析●對地表水的污染泄漏或滲漏的成品油一旦進(jìn)入地表河流，將造成地表河流的污染。由于有機烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水-42-中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油一旦進(jìn)入水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長時間得不到凈化，完全恢復(fù)需十幾年、甚至幾十年的時間?！駥Φ叵滤奈廴緝τ凸藓洼斢凸芫€的泄漏或滲漏對地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣即便污染源得到及時控制，地下水要完全恢復(fù)也需幾十年甚至上百年的時間。地下水污染防治措施本項目根據(jù)地下水防護要求，按各功能單元所處的位置，將全項目場地劃分為重點防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和簡單防滲區(qū)三類地下水污染防治區(qū)域。(1)對埋地油罐內(nèi)外表面采取加強級防腐，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中第6.1.2汽車加油站的儲油罐，應(yīng)采用臥式油罐，本項目現(xiàn)已更換為地埋臥式雙層防滲漏油罐，故本次環(huán)評以雙層油罐進(jìn)行評價。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中第6.5.2，采取防止油品滲漏保護措施的加油站，其埋地油罐應(yīng)采用下列之一的防滲方式：單層油罐設(shè)置防滲罐池或采用雙層油罐。本項目采用雙層油罐作為埋地油罐的防滲方式；雙層罐的雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間留有間隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會馬上溢出外界污染環(huán)境；該罐配備高級泄漏檢測儀，可24h全程監(jiān)控，一旦內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，檢測儀會產(chǎn)生蜂鳴警報，保證用戶在第一時間停止使用，從根源上杜絕了安全隱患的存在。雙層罐的外層FRP保證了泄漏物不會直接-43-滲漏污染土壤和水源，保護了土壤和水的生態(tài)環(huán)境。同時FRP外殼能夠充分保護內(nèi)部鋼殼不會受到外界的腐蝕。(2)油罐區(qū)為重點污染防滲區(qū)，必須修建五面實體罐池，罐池可采取混凝土加HDPE防滲膜進(jìn)行防滲，其防滲應(yīng)達(dá)到抗?jié)B壓力＞1.5MPa，防滲層滲透系數(shù)(3)除復(fù)合管材外，埋地敷設(shè)的油氣管道做加強級防腐處理工藝；(4)地下儲油罐周圍設(shè)計防滲漏檢查通道，為及時發(fā)現(xiàn)地下油罐滲漏提供條件，防止成品油泄漏造成大面積的地下水污染；(5)隔油池應(yīng)每周進(jìn)行檢查清理，清理后的浮油/廢油/含油廢物等應(yīng)該集中密封存放并委托給資質(zhì)處理單位處理。廢油渣設(shè)立專門的廢油渣桶存放于專門地點，做好防雨、防滲、防腐措施；(6)一般防滲區(qū)地面采取粘土鋪底，再在上層鋪10~15cm的水泥進(jìn)行硬化。通過上述措施可使一般污染區(qū)各單元防滲層滲透系數(shù)≤10-7cm/s；(7)對整個加油站地面進(jìn)行硬化防滲處理，防止污染地下水；(8)制定專門地下水污染防治方案及應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，以便出現(xiàn)問題時及時采取措施；(9)項目應(yīng)加強施工期防滲工程的施工監(jiān)理，確保防滲工程的順利完成；(10)制定專門地下水污染防治方案及應(yīng)急預(yù)案。由上可知，本項目已經(jīng)采取了較為完善的防滲措施，各項地下水污染防治措施均技術(shù)經(jīng)濟可行，效果良好，因此本項目對地下水環(huán)境的影響能夠得到有效的控制。●對大氣環(huán)境的污染根據(jù)國內(nèi)外的研究，對于突發(fā)性的事故溢油，成品油溢出后在地面呈不規(guī)則的面源分布，對大氣環(huán)境影響嚴(yán)重；根據(jù)國內(nèi)外的研究，對于突發(fā)性的事故泄露，天然氣會產(chǎn)生不規(guī)則的煙云。被點燃后會產(chǎn)生敞口的爆炸蒸汽煙云，或者形成閃-44-爍火焰。其烴類氣體直接進(jìn)入大氣環(huán)境，對該地和下風(fēng)向地域大氣環(huán)境造成大氣污染。一旦發(fā)生爆炸、火災(zāi)，會產(chǎn)生COx，燃燒煙塵、顆粒物，同樣對區(qū)域的大氣環(huán)境產(chǎn)生污染，導(dǎo)致當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量下降，且短時間不易恢復(fù)。6.3.2風(fēng)險評價環(huán)境風(fēng)險事故具有一定程度的不確定性，因此對風(fēng)險事故后果的預(yù)測存在著極大的不確定性。風(fēng)險值是風(fēng)險評價表征量，包括事故的發(fā)生概率和事故的危害程度。定義為：根據(jù)風(fēng)險定義：風(fēng)險值的單位采用“死亡/年”，通常事故危害所致風(fēng)險水平可分為最大可接受水平和可忽略水平。本項目最大可信事故包括儲罐發(fā)生火災(zāi)爆炸及泄漏事故等，考慮項目實際情況，選擇發(fā)生火災(zāi)爆炸情況，計算其事故風(fēng)險值，一般情況下發(fā)生火災(zāi)爆炸的死亡半徑內(nèi)只涉及到站場內(nèi)的工作人員，項目總體最大可信災(zāi)害事故風(fēng)險為4.5×10-5人死亡/a，小于目前石油化工行業(yè)風(fēng)險值8.33×10-5人死亡/a，項目風(fēng)險值處于可接受水平。雖然項目風(fēng)險值小于行業(yè)風(fēng)險值，但在管理上仍需要進(jìn)一步加強風(fēng)險防范，力爭通過系統(tǒng)地管理、合理采取風(fēng)險防范應(yīng)急措施，使得項目風(fēng)險水平維持在較低水平。6.4環(huán)境風(fēng)險預(yù)防措施6.4.1加油區(qū)的風(fēng)險預(yù)防措施(1)失火的救援加油站若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，必須具備下列條件：①油類泄漏或油氣蒸發(fā)；②油氣必須與空氣混和，并達(dá)到一定的濃度；③雷電、靜電、摩擦等達(dá)到最小極耗能；因此根據(jù)項目的規(guī)模、平面設(shè)計和周圍環(huán)境敏感點分布等，分析安全間距的合理性十分重要。建設(shè)單位應(yīng)把儲油設(shè)施的防爆、防火工作放在首位并按照消防法規(guī)-45-的相關(guān)規(guī)定，落實各項防火措施和制度，確保加油站風(fēng)險事故降低到最低限度。如果引起失火，應(yīng)迅速通知消防部門，并用站內(nèi)消防滅火器等設(shè)施進(jìn)行撲救，把周邊居民轉(zhuǎn)移到安全地帶。滅火時使用的干粉、二氧化碳等擴散到大氣中，由于數(shù)量有限而且空間較大，不改變現(xiàn)有環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。(2)防止油氣泄露的措施根據(jù)《河南省減少污染物排放條例》第二十八條規(guī)定，油庫、加油站、油罐車應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定建設(shè)安裝油氣回收系統(tǒng)，并保證正常運行。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)，本加油站應(yīng)實施卸油油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)，儲油、加油油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)實施時限為2015年1月1日。為適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的實施，加油站須按照標(biāo)準(zhǔn)采取以下措施：安裝加油油氣回收系統(tǒng)，即將給車加油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。為了進(jìn)一步降低環(huán)境風(fēng)險，建議加油站采取以下措施：①做好應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，加強管理和演練；②在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā)生事故時，立即向消防部門報警，向聯(lián)防單位求援，并向相關(guān)部門報告；③發(fā)生事故后，應(yīng)停止加油，指揮車輛及無關(guān)人員迅速撤離；終止加油站內(nèi)一切生產(chǎn)作業(yè)，關(guān)閉所有成品油輸送閘閥；疏散事故現(xiàn)場易燃易爆物品，防止次生事故發(fā)生；④拉響站內(nèi)警鈴，通知并組織周圍居民和無關(guān)人員撤離到安全區(qū)域；⑤對事故現(xiàn)場周圍實行警戒，對無關(guān)人員及車輛進(jìn)行緊急疏散，指定員工在路口引導(dǎo)外來力量或公安消防車入站，確保消防道路暢通，切實做好交通管制工作，禁止無關(guān)人員及車輛進(jìn)入；⑥事故排除后，及時清理，防止環(huán)境污染，組織查找事故原因，總結(jié)事故教訓(xùn)。-46-6.4.2事故風(fēng)險管理、防治及應(yīng)急措施該項目柴油存在泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故風(fēng)險，因此該項目