儲能溫控行業(yè)分析報(bào)告：溫控重要性凸顯量價(jià)齊升下行業(yè)加速啟航

儲能溫控行業(yè)分析報(bào)告：溫控重要性凸顯，量價(jià)齊升下行業(yè)加速啟航1、重要性：保障系統(tǒng)安全、提升系統(tǒng)壽命1.1、溫控系統(tǒng)是儲能安全的重要保障隨著儲能電站裝機(jī)規(guī)模的增加，安全問題成了當(dāng)前儲能大規(guī)模推廣和應(yīng)用的核心制約因素。根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，不包括戶用場景的情況下，從2011年到2022年3月，全球儲能安全事故超過70起；其中，僅2022年第一季度，就發(fā)生了17起。隨著全球范圍內(nèi)儲能裝機(jī)規(guī)模的迅速上升，儲能安全事故出現(xiàn)的頻率也大幅提升。鋰電池?zé)崾Э厥怯绊憙δ茈娬景踩\(yùn)行的主要原因。熱失控是指當(dāng)鋰電池遭遇機(jī)械濫用、電濫用和熱濫用時(shí)，電池材料受到破壞產(chǎn)生異常發(fā)熱，熱量不斷聚集并最終造成電池內(nèi)部溫升不可控的現(xiàn)象。根據(jù)我們的不完全統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)儲能安全事故發(fā)生在充電中或充電休止后，此時(shí)電池電壓較高，電池活性較大，并聯(lián)電池簇間形成環(huán)流，導(dǎo)致電芯處于過充狀態(tài)，電壓升高形成內(nèi)短路，因此容易造成火災(zāi)事故。溫度控制是避免鋰電池?zé)崾Э氐闹匾蛩?。合理高效的熱管理系統(tǒng)是解決熱失控問題的重要方法?？梢酝ㄟ^對鋰電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測，依靠熱管理裝置將電芯控制在合理的溫度，從而避免熱失控現(xiàn)象發(fā)生。在儲能系統(tǒng)中，一般由電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)時(shí)監(jiān)測電池?cái)?shù)據(jù)并調(diào)整熱管理策略，而溫控系統(tǒng)在接收相關(guān)信號后通過調(diào)節(jié)設(shè)備參數(shù)，使儲能系統(tǒng)內(nèi)部溫度保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，從而保證電池組的安全運(yùn)行。1.2、溫控系統(tǒng)可以助力儲能系統(tǒng)性能提升溫度是影響電池性能的重要因素。溫度對鋰電池有著較大的影響，一方面鋰電池的容量和壽命會隨著溫度的變化而變化，另一方面高溫會使電池的內(nèi)部材料發(fā)生分解，從而影響鋰電池的穩(wěn)定性。綜合考慮鋰電池的高效性和安全性，目前普遍認(rèn)為鋰電池的最佳溫度區(qū)間為10~35℃。在大型儲能系統(tǒng)中，溫差控制與系統(tǒng)壽命密不可分。以海辰儲能的3.44MWh的儲能集裝箱系統(tǒng)為例，其使用了10P384S的電芯串并聯(lián)方案，即整個(gè)集裝箱中包含3840節(jié)280Ah的電芯。在運(yùn)行過程中，各個(gè)電芯之間會出現(xiàn)一定的溫度差異，進(jìn)而使得電芯的性能出現(xiàn)差異：在串聯(lián)電路中，會造成串聯(lián)容量失配；在并聯(lián)電路中，會造成電池簇間“充電充不滿、放電放不盡”的現(xiàn)象。長期如此，會影響到整個(gè)系統(tǒng)的效率與循環(huán)壽命。這就要求盡可能的保證單體電芯之間的溫度差距，一般要求各單體電池之間的溫差不超過5℃。因此，溫控系統(tǒng)在整個(gè)儲能系統(tǒng)中的作用至關(guān)重要。2、行業(yè)趨勢：風(fēng)冷為主，液冷占比快速提升2.1、各類方式對比：散熱效率和系統(tǒng)溫差是核心風(fēng)冷系統(tǒng)是當(dāng)前主要的儲能溫控形式，但散熱效率低、占地面積大且易導(dǎo)致電池溫度分布不均。風(fēng)冷系統(tǒng)將低溫空氣送入系統(tǒng)內(nèi)部，通過熱對流和熱傳導(dǎo)兩種傳熱方式帶走電池產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到降溫冷卻的目的。風(fēng)冷系統(tǒng)具有造價(jià)低、安裝簡單等優(yōu)點(diǎn)，但空氣比熱較小，隨著鋰電池產(chǎn)熱量的增加，風(fēng)冷系統(tǒng)占地面積也將不斷增加。同時(shí)，大多集裝箱風(fēng)冷系統(tǒng)采用單風(fēng)道結(jié)構(gòu)，這導(dǎo)致靠近進(jìn)風(fēng)口的電池溫度偏低，較遠(yuǎn)處的電池溫度偏高，從而導(dǎo)致溫度分布不均勻的問題。液冷系統(tǒng)散熱效率高，電池簇間溫差小，可以提升電池壽命和全生命周期經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)接觸方式的不同，可以將液冷分為直接接觸和間接接觸兩種，直接接觸是將電池包放置于冷卻液中，這種方式易發(fā)生泄露，危險(xiǎn)性較高，所以一般采用間接接觸的方式，即冷卻液流經(jīng)液冷板，液冷板與電池包直接接觸換熱，從而控制電池的溫度。冷卻液比熱容較高，且通過流道設(shè)置和流量調(diào)節(jié)可以進(jìn)一步提升散熱效率。同時(shí)，液冷回路一般采用并聯(lián)回路，這可以減少電池包之間的溫差，提升系統(tǒng)壽命。相變材料和熱管冷卻仍處于在研階段，成本和穩(wěn)定性是影響其投產(chǎn)的重要原因。相變材料冷卻是使電池單體直接接觸相變材料，利用其相變過程吸收熱量實(shí)現(xiàn)對鋰離子電池的冷卻。相變材料冷卻可以明顯提升儲能系統(tǒng)溫度分布的均勻性，但其價(jià)格較高，且當(dāng)相變材料吸熱時(shí)，其體積變化明顯，容易對儲能系統(tǒng)的工作性能產(chǎn)生影響。熱管是一種利用介質(zhì)在吸熱端的蒸發(fā)帶走熱量，再在放熱端通過冷凝的方式將熱量傳遞到外界的裝置，這一冷卻技術(shù)已相對成熟，但其成本較高，在手機(jī)等電子設(shè)備上使用較多，應(yīng)用于儲能系統(tǒng)上性價(jià)比低。2.2、發(fā)展趨勢：液冷方案滲透率快速提升2.2.1、液冷方案的性能與下游需求更加適配儲能項(xiàng)目整體規(guī)模的增加以及“大電芯”的趨勢，對溫控系統(tǒng)散熱效率與溫差控制提出了更高的需求。首先，是項(xiàng)目整體規(guī)模的變大：根據(jù)儲能與電力市場不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已規(guī)劃啟動(dòng)的單體GWh級儲能項(xiàng)目已有9個(gè)。以單顆電芯280Ah、3.2V匡算，一個(gè)1GWh的儲能電站將包含超過100萬顆電芯。這就要求溫控系統(tǒng)有更高的散熱效率以及更好的溫差控制能力。其次，是單體電芯容量的變大：2022年電站儲能中最常見的電芯容量為280Ah，進(jìn)入2023年之后，各大廠商又陸續(xù)推出了超過300Ah的電芯產(chǎn)品，其中，億緯鋰能甚至推出了560Ah的儲能專用電芯。這就要求溫控系統(tǒng)有更高的散熱效率。無論是電芯單體層面容量的變大、還是儲能項(xiàng)目整體規(guī)模的變大，都對溫控系統(tǒng)的性能提出了更高的要求，在這種情況下，散熱效率更高、溫差控制更優(yōu)的液冷方案更受青睞。2.2.2、液冷方案對系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的提升明顯需求方對于儲能系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性有了更高的要求。此前，中國儲能市場是由政策強(qiáng)制配儲驅(qū)動(dòng)的，儲能設(shè)施更多的作為風(fēng)光建設(shè)的“路條”，很多儲能裝置并不投入到實(shí)際的使用中，或者實(shí)際調(diào)用次數(shù)很少，使得需求方對于儲能系統(tǒng)的壽命不會過多關(guān)注。隨著電力市場市場化的不斷推進(jìn)、儲能盈利模式的逐步完善，未來的儲能電站將通過價(jià)差套利、輔助服務(wù)等方式賺取收益。在這種情況下，需求方對于儲能電站的壽命、經(jīng)濟(jì)性就有了更高的要求。液冷方案在系統(tǒng)壽命上的增益，使得其經(jīng)濟(jì)性凸顯。根據(jù)遠(yuǎn)景能源實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，與普通風(fēng)冷儲能產(chǎn)品相比，液冷儲能產(chǎn)品的電池壽命提升了20%。我們進(jìn)行了簡易的測算：假設(shè)1：液冷儲能系統(tǒng)較風(fēng)冷儲能系統(tǒng)的單位投資成本增加額為0.03元/Wh；假設(shè)2：液冷儲能系統(tǒng)對于儲能壽命的增益為20%。測算得風(fēng)冷儲能系統(tǒng)的度電成本為0.39元，液冷儲能系統(tǒng)的度電成本為0.33元，液冷儲能系統(tǒng)的度電成本較風(fēng)冷系統(tǒng)下降15%。2.2.3、主流集成廠商近年來均推出液冷產(chǎn)品各大主流集成廠商近年來均推出了液冷產(chǎn)品，在能量密度、電池壽命上較風(fēng)冷產(chǎn)品有了顯著提升。陽光電源的PowerTitan產(chǎn)品采用液冷溫控的方式，實(shí)現(xiàn)了所有電芯溫差小于2.5℃，使電池壽命延長2年以上。海博思創(chuàng)的HyperA2-C3354、HyperA2-C6709產(chǎn)品采用了同程均衡液冷管路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了溫差不超過3℃，電池壽命延長20%。比亞迪的CubeT28產(chǎn)品采用了液冷技術(shù)，空間利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)預(yù)留風(fēng)道的風(fēng)冷系統(tǒng)。寧德時(shí)代的EnerC產(chǎn)品，能量密度較傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)提高了近兩倍，可將單簇416個(gè)電芯溫差控制在3°C以內(nèi)，全系統(tǒng)4160個(gè)電芯溫差控制在5°C以內(nèi)。2.2.4、全沉浸液冷系統(tǒng)嶄露頭角全沉浸液冷系統(tǒng)的溫差控制能力更強(qiáng)，同時(shí)安全性更高。與傳統(tǒng)的液冷方案不同，全沉浸液冷系統(tǒng)中，電池系統(tǒng)整體浸沒于冷卻絕緣液中，通過液體循環(huán)實(shí)現(xiàn)散熱。由于浸沒液與電芯全方位接觸，更好地控制電芯的溫差水平；此外，采用非油類的冷卻液時(shí)，液體本身就具有滅火能力，起到了溫控與消防融合的效果。多家公司已經(jīng)推出全沉浸液冷儲能系統(tǒng)產(chǎn)品，在大型儲能電站中，也逐漸開始示范應(yīng)用。佛山久安、易事特、科創(chuàng)儲能、南瑞繼保、儲能在線等多個(gè)公司已經(jīng)推出全浸沒液冷儲能系統(tǒng)產(chǎn)品，并且在大型儲能電站中，全液冷儲能系統(tǒng)也開始示范應(yīng)用。2023年3月，南方電網(wǎng)梅州寶湖儲能電站全浸沒液冷儲能系統(tǒng)投運(yùn)（項(xiàng)目總規(guī)模70MW/140MWh，其中全浸沒液冷儲能系統(tǒng)15MW/30MWh）。2023年4月，廣東佛山南海電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立電池儲能電站，75MW/150MWh浸沒式艙級管理液冷儲能系統(tǒng)集成招標(biāo)。當(dāng)前全浸沒液冷系統(tǒng)的成本與傳統(tǒng)的風(fēng)冷、液冷相比相對較高，在一些對安全敏感性更高的場景有望率先取得較大范圍的應(yīng)用。3、行業(yè)空間：量價(jià)齊升，預(yù)計(jì)25年全球市場規(guī)模近百億元3.1、儲能行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)“量”增全球大儲市場高速發(fā)展，帶動(dòng)儲能溫控需求大幅提升。隨著全球范圍上風(fēng)電、光伏裝機(jī)的快速提升，中國、美國、歐洲、澳洲等各大市場對于大儲的需求均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。我們預(yù)計(jì)2023-2025年中國大儲需求增速分別為100%/60%/50%；美國大儲需求增速分別為150%/50%/40%，其他地區(qū)大儲需求增速分別為80%/70%/60%，測算得2023-2025年全球大儲需求分別為91/145/218GWh，2022-2025年復(fù)合增長率達(dá)71%。3.2、液冷方案滲透率提升帶動(dòng)“價(jià)”升液冷系統(tǒng)較風(fēng)冷系統(tǒng)價(jià)值量提升明顯。風(fēng)冷系統(tǒng)一般由儲能溫控廠商直接提供整體產(chǎn)品，核心部件包括壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、換熱器等。而液冷系統(tǒng)一般由電池包液冷系統(tǒng)和外部液冷系統(tǒng)兩部分組成，其中溫控廠商一般負(fù)責(zé)提供外部制冷工業(yè)系統(tǒng)，核心部件包括水泵、壓縮機(jī)、換熱器等。內(nèi)部電池包液冷系統(tǒng)包括液冷板、管路等零部件，一般由儲能系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)采購和組裝。就系統(tǒng)整體而言，液冷系統(tǒng)的價(jià)值量要高于風(fēng)冷系統(tǒng)。3.3、2025年預(yù)計(jì)全球儲能溫控市場規(guī)模達(dá)94億元預(yù)計(jì)2025年，全球儲能溫控市場規(guī)模將達(dá)到94億元。根據(jù)我們預(yù)測，2023-2025年全球儲能溫控市場規(guī)模分別為37/61/94億元，同比+126%/+65%/+54%。假設(shè)1：全球儲能市場快速增長，預(yù)計(jì)2023-2025年全球大儲新增裝機(jī)規(guī)模分別為91/145/218GWh，同比+106%/+60%/+50%；假設(shè)2：隨著業(yè)主對于系統(tǒng)循環(huán)壽命的要求提升，預(yù)計(jì)液冷占比逐步提升。2022年9月，中核匯能發(fā)布了2022-2023年新能源儲能系統(tǒng)集中采購公告，包含鋰電儲能4.5GWh，其中40%為液冷系統(tǒng)。我們預(yù)計(jì)2023-2025年液冷占比分別為40%/50%/60%；假設(shè)3：隨著規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)風(fēng)冷、液冷的單位價(jià)值量分別有所下降，預(yù)計(jì)2023-2025年風(fēng)冷系統(tǒng)的價(jià)值量分別為0.27/0.26/0.24億元/GWh；液冷系統(tǒng)的價(jià)值量分別為0.62/0.59/0.56億元/GWh。4、競爭格局：原始賽道不同帶來差異化，客戶是核心壁壘4.1、溫控方案技術(shù)核心在于定制化設(shè)計(jì)風(fēng)冷是當(dāng)前主流儲能方案，技術(shù)難點(diǎn)在于風(fēng)道設(shè)計(jì)和空調(diào)控制。不同儲能系統(tǒng)內(nèi)電池的散熱量及擺放位置不同，為保持系統(tǒng)內(nèi)部溫差較小，需要對其內(nèi)部的風(fēng)道進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。相較于家用空調(diào)，儲能溫控系統(tǒng)中使用的精密空調(diào)具有溫濕度控制精度高、壽命長等特點(diǎn)，技術(shù)壁壘較高，家用空調(diào)企業(yè)跨界存在較大難度，目前這一領(lǐng)域的代表性企業(yè)有英維克、申菱環(huán)境等。液冷系統(tǒng)的核心是液冷板和定制化流道設(shè)計(jì)。液冷系統(tǒng)一般由液冷板、液冷機(jī)組（加熱器選配）、液冷管路、高低壓線束、冷卻液等組成。其中，液冷板的結(jié)構(gòu)直接影響換熱效果，是最關(guān)鍵的零部件之一。同時(shí)，為避免電池包溫度分布不均勻，需控制不同流道內(nèi)的流量分布保持均勻，在一定范圍內(nèi)增加流速會提升散熱效率，但當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)會使管路內(nèi)壓降增大，增大能耗，因此需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行定制化流道設(shè)計(jì)。目前這一領(lǐng)域的代表企業(yè)有英維克、同飛股份、奧特佳等。4.2、參與者的原始賽道不同帶來一定差異化儲能溫控的參與者原本的主業(yè)有三大類：數(shù)字中心溫控、工業(yè)溫控和新能源汽車溫控企業(yè)。一方面，由于技術(shù)同源性較高，如風(fēng)冷系統(tǒng)與數(shù)字中心的溫控類似，所需產(chǎn)品都是精密空調(diào)，液冷儲能系統(tǒng)與新能源汽車液冷系統(tǒng)相似，所需冷水機(jī)組在工業(yè)溫控領(lǐng)域已有較為成熟的產(chǎn)品。另一方面，儲能溫控賽道較小，且技術(shù)壁壘較高，沒有技術(shù)積淀的公司競爭力較弱。目前在儲能領(lǐng)域已布局的企業(yè)有，數(shù)據(jù)中心溫控：英維克、申菱環(huán)境；工業(yè)溫控：高瀾股份、同飛股份；新能源汽車溫控：松芝股份、奧特佳。風(fēng)冷技術(shù)較為成熟，精密空調(diào)是重點(diǎn)，數(shù)字中心溫控代表企業(yè)率先搶占市場。與儲能集裝箱類似，數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器在運(yùn)行時(shí)會散發(fā)大量熱量，因此同樣需要使用精密空調(diào)對環(huán)境的溫濕度進(jìn)行精確調(diào)控。從散熱方式、管道設(shè)計(jì)等角度出發(fā)，數(shù)據(jù)中心溫控與儲能溫控系統(tǒng)具有較高的一致性。數(shù)據(jù)中心溫控的代表性企業(yè)英維克早在2013年就開始布局儲能溫控產(chǎn)業(yè)，儲能液冷技術(shù)仍在發(fā)展，工業(yè)溫控和新能源汽車溫控企業(yè)同樣具備競爭力。工業(yè)溫控企業(yè)的核心產(chǎn)品是水冷機(jī)組，其在數(shù)控設(shè)備、激光設(shè)備制冷等方面已形成較多積累，具有純水冷卻單元關(guān)鍵部件的重要技術(shù)，雖然其在流道設(shè)計(jì)方面涉足不多，但考慮到目前溫控企業(yè)大部分只出售冷卻外機(jī)，因此工業(yè)溫控企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯。新能源汽車溫控系統(tǒng)與儲能溫控系統(tǒng)具有較高的相似性，但汽車電池的能量密度遠(yuǎn)低于儲能系統(tǒng)，且汽車是低壓系統(tǒng)，而儲能是高壓系統(tǒng)，不過，新能源汽車溫控企業(yè)具有良好的客戶資源及豐富的液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，因此也相當(dāng)具有競爭力。4.3、綁定核心客戶是最大的競爭優(yōu)勢集成商具有溫控系統(tǒng)供應(yīng)商選擇的主要話語權(quán)。在國內(nèi)外儲能系統(tǒng)的招標(biāo)過程中，業(yè)主方往往只決定到EPC廠商、儲能系統(tǒng)集成商、直流側(cè)系統(tǒng)集成商層級，部分業(yè)主方會指定具體的電芯供應(yīng)商，但對于其他零部件的選擇，往往由EPC廠商、儲能系統(tǒng)集成商決定。當(dāng)前儲能電池、儲能系統(tǒng)集成商中已經(jīng)涌現(xiàn)出一批頭部企業(yè)。儲能電池行業(yè)中，寧德時(shí)代2022年的全球出貨量超過50GWh，是第二名的接近4倍；寧德時(shí)代的儲能電池出貨包括電芯層面和直流側(cè)系統(tǒng)層面兩種，在直流側(cè)系統(tǒng)的組裝中，會選取相應(yīng)的溫控供應(yīng)商。儲能系統(tǒng)行業(yè)中，陽光電源、比亞迪2022年的全球出貨量超過了5GWh；海博思創(chuàng)、華為、中車株洲所2022年的全球出貨量超過了3GWh。對于定制化需求高的溫控行業(yè)，綁定核心客戶構(gòu)筑了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。無論是風(fēng)冷系統(tǒng)的風(fēng)道設(shè)計(jì)、還是液冷系統(tǒng)的流道設(shè)計(jì)，均需要溫控供應(yīng)商與集成商之間配合協(xié)作進(jìn)行。因此，集成商對新供應(yīng)商導(dǎo)入的驗(yàn)證周期會相對較長，海外企業(yè)尤甚。5、投資分析5.1、同飛股份：加速拓展儲能液冷溫控業(yè)務(wù)多年深耕工業(yè)制冷，產(chǎn)品下游涵蓋多個(gè)工業(yè)制冷領(lǐng)域。公司成立于2001年，于2021年5月創(chuàng)業(yè)板上市，主要從事工業(yè)制冷設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司自成立以來，致力于在工業(yè)溫控領(lǐng)域的研發(fā)，技術(shù)逐漸處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，具有較高的行業(yè)知名度，形成了液體恒溫設(shè)備、電氣箱恒溫裝置、純水冷卻單元、特種換熱器四大產(chǎn)品系列。公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10億元，同比增長21.48%，歸母凈利潤為1.28億元，同比增長6.56%。立足多年溫控技術(shù)積累，繼續(xù)開拓儲能溫控領(lǐng)域市場。公司的傳統(tǒng)工業(yè)溫控技術(shù)與儲能行業(yè)溫控技術(shù)需求原理相似，且公司憑借多年積累的技術(shù)實(shí)力，可以為儲能領(lǐng)域的客戶提供可靠安全的儲能溫控產(chǎn)品，并且得益于公司產(chǎn)品在數(shù)控裝備、電力電子行業(yè)所積累的液冷溫控優(yōu)勢，其產(chǎn)品和服務(wù)可以應(yīng)用于各類儲能溫控場景，具有綜合優(yōu)勢?；诖耍敬罅ν卣箖δ芸蛻?，2022年公司實(shí)現(xiàn)儲能溫控領(lǐng)域營收約為1.58億元。2022年公司投資建設(shè)“三河同飛制冷股份有限公司儲能熱管理系統(tǒng)項(xiàng)目”，項(xiàng)目總投資5.5億元，截至2022年末已經(jīng)完成基礎(chǔ)施工。工業(yè)制冷領(lǐng)域高速發(fā)展，四大產(chǎn)品均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。2022年度，公司第一大業(yè)務(wù)產(chǎn)品為液體恒溫裝置，實(shí)現(xiàn)營收5.39億元，同比增長9.9%；電氣箱恒溫裝置增長顯著，實(shí)現(xiàn)營收2.18億元，同比增長57.29%；純水冷卻單元實(shí)現(xiàn)營收1.81億元，同比增長19.4%；特種換熱器實(shí)現(xiàn)營收0.51億元，同比增長40.92%?！笆奈濉币?guī)劃《綱要》中指出要推動(dòng)高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》指出，要重點(diǎn)發(fā)展高功率激光器，促使液體恒溫設(shè)備和電氣箱恒溫裝置需求量進(jìn)一步增加。同時(shí)，由于能源行業(yè)應(yīng)用需求增加，儲能行業(yè)的持續(xù)增長，也帶動(dòng)了公司液體恒溫裝備與電氣箱恒溫裝置的營收進(jìn)一步增加。5.2、英維克：儲能與數(shù)據(jù)中心雙核驅(qū)動(dòng)精密溫控節(jié)能先行者，營收利潤雙端增長迅速。公司成立于2005年，是技術(shù)領(lǐng)先的精密溫控節(jié)能設(shè)備提供商。公司已構(gòu)建起多領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局，產(chǎn)品和解決方案廣泛地應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、電化學(xué)儲能系統(tǒng)、電力電網(wǎng)、電動(dòng)汽車充電樁等領(lǐng)域的設(shè)備散熱，并為地鐵、電動(dòng)客車、重卡、冷藏車等車輛領(lǐng)域提供空調(diào)、冷機(jī)等產(chǎn)品及服務(wù)。公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入29.23億元，同比增長31.2%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.8億元，同比增長36.7%。儲能業(yè)務(wù)快速發(fā)展，成為公司核心驅(qū)動(dòng)力。公司是國內(nèi)最早涉足電化學(xué)儲能系統(tǒng)溫控的廠商，長年在國內(nèi)儲能溫控行業(yè)處于領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著“雙碳”目標(biāo)的展開，儲能電站的建設(shè)需求迎來持續(xù)高速增長。2022年，公司發(fā)布BattCool儲能全鏈條液冷解決方案2.0，全方位升級了系統(tǒng)性能和運(yùn)維效率，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品環(huán)節(jié)，提升了競爭優(yōu)勢。22年公司來自儲能應(yīng)用的營業(yè)收入8.5億元，約為上年度的2.5倍，對公司業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)顯著提升。AI驅(qū)動(dòng)算力設(shè)備散熱需求上升，機(jī)房溫控大有可為。公司的機(jī)房溫控節(jié)能產(chǎn)品主要針對數(shù)據(jù)中心、算力設(shè)備、通信機(jī)房、高精度實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域的房間級專用溫控節(jié)能解決方案。在算力設(shè)備以及數(shù)據(jù)中心機(jī)房的高熱密度趨勢和高能效散熱要求的雙重推動(dòng)下，液冷技術(shù)加速導(dǎo)入。公司對冷板、浸沒等液冷技術(shù)平臺長期投入，“端到端、全鏈條”的平臺化布局已成為公司在液冷業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重要核心競爭優(yōu)勢。2022年，公司機(jī)房溫控產(chǎn)品收入14.4億，同比增長20.29%。5.3、申菱環(huán)境：專用空調(diào)龍頭企業(yè)，熱儲溫控開拓新場景專用空調(diào)龍頭，多應(yīng)用場景協(xié)同增長。公司成立于2000年，圍繞專業(yè)特種空調(diào)為代表的空氣環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備開展，集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)、集成實(shí)施、運(yùn)營維護(hù)于一體，致力于為數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)環(huán)境、工業(yè)工藝產(chǎn)研環(huán)境、專業(yè)特種應(yīng)用環(huán)境、公共建筑及商用環(huán)境等應(yīng)用場景提供整體解決方案。22年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入22.2億元，同比增長23.5%，歸母凈利潤1.7億元，同比增長18.5%。布局熱儲領(lǐng)域，構(gòu)建公司新增長點(diǎn)。22年公司投資成立申菱熱儲，借助在工業(yè)特種領(lǐng)域應(yīng)用的熱泵技術(shù)積累，特別是相關(guān)的高效制熱、快速制熱、多參數(shù)控制、適應(yīng)性開發(fā)等技術(shù)，以及光伏發(fā)電、光熱制熱、儲電儲熱等多種技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)整合，面向歐洲市場為客戶提供熱泵及光儲熱一體化產(chǎn)品。相關(guān)業(yè)務(wù)新增訂單增長較快，預(yù)期隨著相關(guān)訂單交付落地和新能源業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展，公司相關(guān)營收將實(shí)現(xiàn)快速增長。數(shù)據(jù)服務(wù)和特種空調(diào)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力。公司數(shù)據(jù)服務(wù)空調(diào)主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、通信基建、計(jì)算機(jī)技術(shù)服務(wù)、精密電子儀器生產(chǎn)等領(lǐng)域，用于溫度、濕度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行高精度調(diào)控。隨著國家推進(jìn)新一輪的全國一體化大數(shù)據(jù)中心體系布局，