2024屆新疆沙雅縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測試題含解析

2024屆新疆沙雅縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列幾組共點力，分別作用在同一個物體上，有可能使物體做勻速直線運動的是（）A.4N、5N、7N B.3N、4N、8NC.2N、9N、5N D.5N、7N、1N2、下列各實例中力的方向描述正確的是（）A.圖甲中，碗對筷子的彈力B.圖乙中，籃球與地面作用時，地面對籃球的彈力C.圖丙中，物體A與傳送帶一起勻速向右行駛，傳送帶對A的摩擦力D.圖丁中，物體A上滑時，斜面對A的摩擦力3、公共汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口向右轉(zhuǎn)時，車內(nèi)乘客會（）A.向前傾斜 B.向后傾斜C.向左側(cè)傾斜 D.向右側(cè)傾斜4、關(guān)于質(zhì)點和參考系，下列說法正確的是A.甲乙兩人一前一后向正東方向行走，若以甲為參考系，則乙一定是靜止的B.不選取參考系，就無法準(zhǔn)確研究物體的運動情況C.由于地球在不停地自轉(zhuǎn)，所以在任何情況下地球都不能視為質(zhì)點D.行駛火車在任何情況下，都可以視為質(zhì)點5、關(guān)于物理學(xué)方法，下列說法正確的是()A.合力與分力的概念的提出用到了等效替代的思想方法B.探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系實驗用到了微元法C.由平均速度得到瞬時速度的概念用到了控制變量法D.推導(dǎo)勻變速直線運動的位移時間公式用到了極限法6、質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動，從開始運動起，通過連續(xù)三段路程所用的時間分別為1s、2s、3s，則這三段路程的平均速度之比應(yīng)為（）A.1：2：3 B.1：3：6C.1：4：9 D.1：8：277、以v0直向上拋出一小球，當(dāng)它回到拋出點時的速度為．設(shè)小球運動中受到的空氣阻力大小恒定．則下列說法中正確的是（）A.小球受到的空氣阻力與重力之比為3：5B.小球受到的空氣阻力與重力之比為1：3C.小球上升最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為3：4D.小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為5：88、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1連接，不計滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運動，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則（）A.細(xì)線拉力為B.車廂的加速度為C.底板對物體2的支持力為D.底板對物體2的摩擦力為零9、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用一根細(xì)線和一根輕彈簧懸掛起來，小球靜止時，細(xì)線水平，而彈簧與豎直成θ角．現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則下列判斷正確的是（）A.剪斷細(xì)線前，細(xì)線中張力為mgcotθB.剪斷細(xì)線前，彈簧彈力大小為C.剪斷細(xì)線瞬間，小球的加速度大小為gsinθD.剪斷細(xì)線瞬間，小球的加速度大小為gtanθ10、一物以6m/s的初速度在斜面上向上做加速度大小為2m/s2的勻減速運動，又以同樣大小的加速度沿斜面滑下,

則經(jīng)過多長時間物體位移的大小為5m.（）A.1s B.3sC.5s D.（）s11、甲和乙兩個物體同地做同向直線運動，他們的位移s隨時間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0~t1時間內(nèi)()A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面，直到t1時刻相遇D.0~t0時間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時間內(nèi)，乙在甲的前面12、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛．在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示．在這段時間內(nèi)(

)A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運動D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個質(zhì)量為m=4kg的均勻球體，放在傾角θ=37°的光滑斜面上，并被斜面上上一個豎直的光滑擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）。求：（1）球體受到擋板對其彈力的大?。唬?）球體受到斜面對其支持力的大小。16、（12分）如圖所示，三條輕繩結(jié)于O點，系在豎直墻上的OA繩與墻成30°角，一輕彈簧水平拉動輕繩，彈簧的拉力為3N，彈簧伸長3cm（彈簧發(fā)生彈性形變）（1）求彈簧的勁度系數(shù)？（2）求繩子OA的拉力？（3）求重物的質(zhì)量（g=10m/s2）？17、（12分）如圖所示，頂棚上固定有定滑輪的小車靜放在水平面上。將質(zhì)量為4m的物塊A放在小車的底板上，用細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m的B物塊連接，連接A、B的細(xì)線均沿豎直方向。現(xiàn)對小車施加一個逐漸增大的水平推力F，推著小車向左加速運動，隨著力F的增大，連接物塊B的細(xì)線與豎直方向的夾角β也會增大，當(dāng)β增大到時，物塊A剛好開始相對于小車發(fā)生滑動，已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：(1)此時小車加速度的大??；(2)物塊A與小車底板間的動摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解題分析】A．5N和7N的合力范圍是2N≤F合≤12N，第三個力4N在這個范圍之內(nèi)，這三個力的合力可以為零，能夠使物體做勻速直線運動，故A正確；B．3N和4N合力范圍是1N≤F合≤7N，第三個力8N不在其范圍之內(nèi)，這三個力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運動，故B錯誤；C．2N和9N的合力范圍是7N≤F合≤11N，第三個力5N在不其范圍之內(nèi)，這三個力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運動，故C錯誤；D．5N和7N的合力范圍是2N≤F合≤12N，第三個力1N不在其范圍之內(nèi)，這三個力的合力不可以為零，能夠使物體做勻速直線運動，故D錯誤。故選A。2、B【解題分析】物體受到的彈力是由于施力物體由于恢復(fù)形變而產(chǎn)生的，其方向與接觸面垂直，摩擦力的方向與二者相對運動的方向相反；【題目詳解】A、圖甲中，圓弧對桿的彈力的方向指向半圓形碗的圓心，故A錯誤；B、圖乙中，籃球與地面作用時，地面對籃球的彈力垂直接觸面豎直向上，故B正確；C、圖丙中，物體A與傳送帶一起勻速向右行駛，傳送帶對A沒有摩擦力作用，故C錯誤；D、圖丁中，物體A上滑時，斜面對A的摩擦力方向與二者相對運動的方向相反，即A受到的摩擦力方向為平行斜面向下，故D錯誤【題目點撥】對于彈力要注意理解彈力產(chǎn)生的原因，這樣有助于理解掌握彈力的方向，同時要注意摩擦力的方向的判斷問題3、C【解題分析】汽車突然向右轉(zhuǎn)彎時，下半身由于受車的摩擦力改為向右前方運動，上半身由于具有慣性繼續(xù)向前運動，所以人向左傾倒，故ABD錯誤C正確。故選C。4、B【解題分析】A.兩人若速度相同，則相對靜止；若速度不同，則不相對靜止，故A錯誤；B.在研究物體的運動時，必須選定參考系，否則無法確定物體具體的運動，故B正確；C.當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時，地球可以看作質(zhì)點，故C錯誤；D.若研究火車通過大橋的時間時，火車的長度和大小不能忽略，則火車不能看作質(zhì)點，故D錯誤．5、A【解題分析】A．合力與分力的概念的提出用到了等效替代的思想方法，A正確；B．探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗用到了控制變量法，B錯誤；C．由平均速度得到瞬時速度的概念用到了極限思想法，當(dāng)時間取到極小值時，這段時間內(nèi)的平均速度就可以視為瞬時速度，C錯誤；D．推導(dǎo)勻變速直線運動的位移時間公式用到了微元法，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，D錯誤。故選A。6、C【解題分析】根據(jù)x=at2可得物體通過的第一段位移為：x1=a×12；又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移，故物體通過的第二段位移為：；又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移，故物體通過的第三段位移為：；故x1：x2：x3=1：8：27；在第一段位移的平均速度為：；在第三段位移的平均速度為：；在第二段位移的平均速度為：，故這三段路程的平均速度之比應(yīng)為；故選C【題目點撥】此題是勻變速直線運動的規(guī)律的應(yīng)用問題；關(guān)鍵是要掌握位移時間關(guān)系時以及平均速度的表達(dá)式即可求解7、AD【解題分析】選擇上升過程和全程根據(jù)動能定理表達(dá)式即可求解【題目詳解】設(shè)初速度為v0，返回出發(fā)點為，阻力大小為f，上升高度為h，根據(jù)動能定理知：，從拋出點到最高點，應(yīng)用動能定理知：﹣fh﹣mgh＝0﹣，解得：f：mg＝3：5，故A正確，B錯誤；無阻力時高度為H，則有：﹣mgH＝，結(jié)合AB項的分析知h：H＝5：8，故C錯誤，D正確．所以AD正確，BC錯誤【題目點撥】本題考查動能定理應(yīng)用，注意阻力一直做負(fù)功，全過程重力不做功8、BC【解題分析】車廂水平向右做加速直線運動，兩物體與車廂具有相同的加速度，根據(jù)隔離對物體1分析，得出物體1的加速度以及細(xì)線的拉力，從而得知車廂的加速度．再隔離對物體2分析，求出支持力和摩擦力的大小?！绢}目詳解】AB．以物體1為研究對象，水平方向有：豎直方向有：解得：A錯誤，B正確；CD．以物體2為研究對象，水平方向有：豎直方向有：解得：C正確，D錯誤；故選BC。9、BD【解題分析】AB．剪斷細(xì)線前小球受力如圖所示：由平衡條件可以知道彈簧彈力：細(xì)線中張力：故A錯誤，B正確.CD．剪斷細(xì)線的瞬間細(xì)線拉力消失，彈簧的彈力不變，小球受重力mg與彈簧彈力F作用，根據(jù)牛頓第二定律小球所受合力：解得小球的加速度大小為：a=gtanθ故C錯誤,D正確.故選BD.10、ACD【解題分析】若物體的位移在初始位置的上方，根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式x＝v0t+at2得，5=6t?×2×t2，解得t=1s或t=5s．若物體的位移在初始位置的下方，根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式x＝v0t+at2得，?5＝6t?×2×t2，解得t=3+s或3?s（舍去）．故ACD正確，B錯誤．故選ACD【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道物體的位移有可能在初始位置的上方，也有可能在初始位置的下方．然后根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式x＝v0t+at2求解11、BC【解題分析】s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項A錯誤；在0-t1時間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時刻相遇，選項C正確；0~t0時間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項D錯誤；故選BC考點：x-t圖像【名師點睛】此題考查x-t圖像的物理意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線的斜率等于物體的速度12、BD【解題分析】A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項錯誤；B.若汽車乙做勻減速運動，速度從v2減小到v1，平均速度等于．而乙實際上做變減速運動，其位移小于勻減速運動的位移，所以平均速度小于勻減速運動的平均速度，故B項正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運動，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運動，故C項錯誤，D項正確二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）30N；（2）50N【解題分析】(1)(2