湖南省長沙市長沙縣九中2024屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

湖南省長沙市長沙縣九中2024屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列各組物理量中，全部是矢量的有A.位移、力、加速度、速度 B.重力、速度、路程、時間C.彈力、速度、摩擦力、位移、路程 D.速度、質(zhì)量、加速度、路程2、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面A置于粗糙水平地面上，動摩擦因數(shù)為μ，物體B與斜面間無摩擦。在水平向左的推力F作用下，A與B一起做勻加速直線運(yùn)動，兩者無相對滑動。已知斜面的傾角為θ，物體B的質(zhì)量為m，則它們的加速度a及推力F的大小為（）A.a＝gsinθ，F(xiàn)＝（M＋m）g（μ＋sinθ）B.a＝gcosθ，F(xiàn)＝（M＋m）gcosθC.a＝gtanθ，F(xiàn)＝（M＋m）g（μ＋tanθ）D.a＝gcotθ，F(xiàn)＝μ（M＋m）g3、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（DIS）做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)時，把兩個測力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動，顯示器屏幕上顯示的是兩個力傳感器的相互作用力隨時間變化的圖象如圖所示，由圖象可以得出的正確結(jié)論是()A.作用力與反作用力大小相等B.作用力與反作用力方向不一定相反C.作用力與反作用力的合力為零D.作用力與反作用力作用在同一物體上4、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程，最早對古希臘學(xué)者提出的“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn)提出異議的科學(xué)家是A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.哥白尼5、隨著2020年北京冬奧會的日益臨近，我國速度滑冰運(yùn)動員正在全力備戰(zhàn)，某速滑運(yùn)動員某段時間內(nèi)在直道上做直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示。已知運(yùn)動員（包括裝備）總質(zhì)量為60kg，在該段時間內(nèi)受到的阻力恒為總重力的0.1倍，g=10m/s2，下列說法正確的是A.運(yùn)動員在加速階段獲得的動力的施力物體是他自己B.在0～5s內(nèi)，運(yùn)動員的平均速度是13m/sC.在1～3s內(nèi)，運(yùn)動員的加速度為0.2m/s2D.在1～3s內(nèi)，運(yùn)動員獲得的動力是120N6、用圖所示的方法可以測出一個人的反應(yīng)時間，設(shè)直尺從開始自由下落，到直尺被受測者抓住，直尺下落的距離h，受測者的反應(yīng)時間為t，則下列說法正確的是（）A.∝hB.t∝C.t∝D.t∝h27、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，已知在第4s末兩物體相遇，則下列說法正確的是（）A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時A在B前方4m處C.兩物體運(yùn)動過程中，A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇8、小物塊m與各面均光滑的斜面體M，疊放在光滑水平面上，如圖所示，在水平力F1（圖甲）作用下保持相對靜止，此時m、M間作用力為N1；在水平力F2（圖乙）作用下保持相對靜止，此時m、M間作用力為N2．則下列說法正確的是（）A.若，則有B.若，則有C.若，則有D.若，則有9、某汽車正以72km/h在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車，則以下說法正確的是（）A.剎車后2s時的速度大小為10m/s B.汽車滑行40m后停下C.剎車后5s時的速度大小為0 D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為30m10、如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過滑輪的細(xì)線兩端系有A、B兩重物，mB=2kg，不計(jì)線、滑輪質(zhì)量及摩擦，則A、B兩重物在運(yùn)動過程中，彈簧的示數(shù)可能為：（g=10m/s2）（）A.40N B.60NC.80N D.100N11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位)，則A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s12、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對水平面的壓力為4mg二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg，它與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度v1=2.0m／s勻速直線運(yùn)動．（cos37°=0.8，sin37°=0.6，g取10N/kg）（1）求水平力F的大?。唬?）當(dāng)木箱運(yùn)動到B點(diǎn)時，撤去力F，木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為2.5m/s，到達(dá)斜面底端C時速度大小為v=1m/s，求木箱從B到C的位移x和時間t；（3）木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面，斜面質(zhì)量M=5.32kg，斜面的傾角為37°．木箱與斜面的動摩擦因數(shù)μ=0.25，要使斜面在地面上保持靜止．求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動，試表示出力F的大小17、（12分）小型試驗(yàn)火箭質(zhì)量m＝100kg，點(diǎn)火后燃料能為火箭提供豎直向上的恒定推力F＝3600N。某次試驗(yàn)中火箭從地面點(diǎn)火升空后，恒定推力持續(xù)了t1＝10s，以后火箭失去推力落回地面。設(shè)空氣阻力大小恒為200N，不考慮火箭質(zhì)量的變化，取g＝10m/s2。求：（1）火箭飛行過程達(dá)到的最大高度h；（2）火箭在空中運(yùn)動的總時間t。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解題分析】位移、力、加速度、速度既有大小又有方向，都是矢量，故A正確；路程和時間只有大小沒有方向是標(biāo)量，故B錯誤；路程只有大小沒有方向是標(biāo)量，故C錯誤；路程只有大小沒有方向是標(biāo)量，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤2、C【解題分析】對B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得對AB整體進(jìn)行受力分析得F-μ（M+m）g=(M+m）a解得F=(M+m）g（μ+tanθ）故C正確，ABD錯誤。故選C。【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，關(guān)鍵是選擇合適對象根據(jù)整體法和隔離法列式求解。3、A【解題分析】作用力和反作用力一定是兩個物體之間的相互作用力，并且大小相等，方向相反，同時產(chǎn)生同時消失【題目詳解】由圖象不難看出兩個力的大小總是相等的，并且兩個力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是一樣的，故A正確，B錯誤；圖象表示的是力傳感器的受力情況，作用力和反作用力是兩個物體之間的相互作用力，作用在兩個物體上，效果不能抵消，不能進(jìn)行力的合成，故CD錯誤；故選A4、C【解題分析】伽利略最早提出“力不是維持物體運(yùn)動的原因”，并用斜面實(shí)驗(yàn)證明了：運(yùn)動的物體在不受外力作用時，保持運(yùn)動速度不變，故C正確，A、B、D錯誤；故選C5、D【解題分析】A．運(yùn)動員在加速階段獲得的動力的施力物體是冰面。運(yùn)動員在施加給冰面作用力時，冰面同時施加給運(yùn)動員一個向前的反作用力，使運(yùn)動員向前運(yùn)動。故A錯誤；B．0～5s內(nèi)，運(yùn)動員的平均速度是：故B錯誤；C．在1～3s內(nèi)，運(yùn)動員的加速度為：故C錯誤；D．在1～3s內(nèi)，運(yùn)動員的加速度：運(yùn)動員受到的阻力為：獲得的動力是：故D正確。故選Ｄ。6、C【解題分析】根據(jù)題意分析，直尺下落可看做自由落體運(yùn)動，由自由落體運(yùn)動公式h＝gt2，可得，所以t∝，故C正確7、BC【解題分析】A．由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內(nèi)的位移不等，而在第4s末兩個物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯誤。B．兩物體在4s內(nèi)的位移分別為則出發(fā)時A在B前4m處。故B正確。C．由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。D．4s末兩個物體相遇后，A的速度小于B的速度，A的加速度也小于B的加速度，兩物體不可能再相遇。故D錯誤。故選BC。8、ACD【解題分析】根據(jù)整體先求解整體的加速度表達(dá)式；然后隔離兩物體列式分別求解F和N的表達(dá)式進(jìn)行比較即可.【題目詳解】由整體法可知，甲圖中整體的加速度：，乙圖中整體的加速度：；對甲圖，隔離M，則，隔離m：，解得；；；對乙圖中的m，則：，解得：；；則若m=M，則有F1=F2；若m<M，則有F1<F2，選項(xiàng)AC正確；無論m和M關(guān)系如何，則N1=N2，選項(xiàng)D正確，B錯誤；故選ACD.9、ABC【解題分析】A．速度為加速度，由公式得汽車剎車到停止的時間由速度公式得剎車后2s時的速度故A項(xiàng)正確；B．由公式可得汽車滑行40m停下，故B項(xiàng)正確；C．汽車剎車到停止的時間為4s，所以剎車后5s時的速度大小為0，故C項(xiàng)正確；D．汽車剎車到停止的時間為4s，剎車后6s內(nèi)的位移大小與剎車后4s內(nèi)的位移大小相等，即40m，故D項(xiàng)錯誤。故選ABC。10、AB【解題分析】當(dāng)mB＞mA時，B向下做加速運(yùn)動，處于失重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＜mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜2mBg=40N．當(dāng)mB=mA時，彈簧的示數(shù)為F=2T=2mBg=40N．當(dāng)mB＜mA時，B向上做加速運(yùn)動，處于超重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＞mBg，兩物體的加速度大小a＜g，所以根據(jù)牛頓第二定律得知：細(xì)線的拉力T＜2mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜4mBg=80N．故A、B正確，C、D錯誤．故選AB.點(diǎn)睛：此題中由于A的質(zhì)量不確定，分析兩個物體的質(zhì)量相等和不等兩種情況研究彈簧的示數(shù)．兩個物體的質(zhì)量相等時，根據(jù)平衡條件求解彈簧的示數(shù)．當(dāng)兩個物體的質(zhì)量不等時，根據(jù)牛頓第二定律分析細(xì)線拉力的范圍，得到彈簧示數(shù)的范圍，再進(jìn)行選擇11、BD【解題分析】A．根據(jù)得質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，第1s內(nèi)的位移為故A錯誤；B．第2s末的速度為所以前2s內(nèi)的平均速度故B正確；C．任意相鄰1s內(nèi)的位移差故C錯誤；D．任意1s內(nèi)速度的增量△v=at=2×1m/s=2m/s故D正確12、AD【解題分析】A．木塊C移開的瞬間，彈簧還來不及收縮，彈簧的形變量不改變，故A符合題意；B．在木塊C還沒有移開之前，把AC看成一個整體，有F彈=mg+2mg=3mg，木塊C移開的瞬間，彈簧還來不及收縮，彈力仍然為3mg，故B不符合題意；C．木塊C移開的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對物塊A，有F彈-mg=maA，解得：aA=2g，故C不符合題意；D．木塊C移開的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對于物塊B，有FN=F彈+mg=4mg，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N′=FN=4mg，即木塊B對水平面的壓力為4mg，故D符合題意。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）10N；（2）0.4s，0.6m；（3）（答0.33也得分）【解題分析】（1）由平衡知識：對木箱水平方向豎直方向且解得F=10N（2）由解得木箱從B到C的位移x=0.6m（3）木箱沿斜面上滑的加速度對木箱和斜面的整體，水平方向豎直方向其中解得16、向上時向下時【解題分析】解：若物塊向上勻速滑行，對物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向下的滑動摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：Fsinα﹣f﹣G=0Fcosα=Nf=μN(yùn)解得：F=解：若物塊向下勻速滑行，對物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向上的滑動摩擦力，如