2024屆貴州省貴陽市清鎮(zhèn)北大培文學(xué)校貴州校區(qū)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

2024屆貴州省貴陽市清鎮(zhèn)北大培文學(xué)校貴州校區(qū)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列選項(xiàng)中，哪組儀器可以測量國際單位制中的力學(xué)基本物理量（）A.密度計(jì)、彈簧測力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.米尺、彈簧測力計(jì)、秒表C.秒表、天平、量筒D.米尺、天平、秒表2、兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為m1和m2，互相接觸放在光滑的水平面上，如圖所示，對物體A施以水平的推力F，則物體A對B的作用力等于：（）A.F B.FC.F D.F3、下列說法正確的是A.研究哈雷彗星的運(yùn)動(dòng)可以不選擇參考系B.力的單位牛頓（N）是國際單位制中的基本單位C.由于原子很小，在任何情況下都可以視為質(zhì)點(diǎn)D.物體質(zhì)量大，其慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易被改變4、游泳池長50m，某運(yùn)動(dòng)員從一側(cè)下水后，游了兩個(gè)來回，最后回到出發(fā)點(diǎn)。則他的位移為（）A.0 B.50mC.100m D.200m5、如圖所示，兩個(gè)共點(diǎn)力、的大小一定，夾角θ是變化的，合力F在θ角從逐漸增大到的過程中，合力F的大小變化情況為（）.A.從最小逐漸增大到最大 B.從最大逐漸減小到零C.從最大逐漸減小到最小 D.先增大后減小6、如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)．A、B由靜止釋放后，在空中自由運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A.細(xì)線上的拉力一定大于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于g D.天花板對定滑輪的拉力等于(M+m)g7、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過的位移是3m，下列說法正確的是（）A.第3s內(nèi)物體的平均速度是1m/sB.物體的加速度是1.0m/s2C.前3s內(nèi)物體的位移是5.4mD.3s末物體的速度是3.6m/s8、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示。關(guān)于它們再次相遇前的運(yùn)動(dòng)過程中，則A、B兩物體（）A.運(yùn)動(dòng)方向相反 B.加速度方向相反C.相遇前相距最遠(yuǎn)為40m D.相遇前在第4s末相距最遠(yuǎn)9、兩輛完全相同汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為υ0，若前車突然以恒定的加速度剎車，在它剛停住時(shí)，后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車．已知前車在剎車過程中行駛距離為x，若要保證兩輛車在上述情況中不相碰，則兩車在做勻速行駛時(shí)保持的距離可以是A.x B.1.8xC.2x D.3x10、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如右圖所示，則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離．當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰．通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s．當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m．設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度14、（14分）商場工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)．若用F1=100的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用F2=150N、與水平方向成53°斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，如圖所示．已知sin53°=0.8，cos53°=0.60，取重力加速度g=10m/s2．求：（1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（3）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離15、（13分）從離地面一定高度的空中自由落下一個(gè)小球，現(xiàn)測得小球下落時(shí)間為4s.求：(1)小球下落的高度H；(2)最后1s內(nèi)的位移X；(3)下落高度為總高度的1/4時(shí)的速度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】米尺測量長度，長度是國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量；天平測量質(zhì)量，質(zhì)量是國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量；秒表測量時(shí)間，時(shí)間是國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量；密度計(jì)是測量液體密度的儀器，量筒是測量體積的儀器，彈簧測力計(jì)是測量力的儀器，密度、體積與力都是導(dǎo)出量，不是基本物理量。由以上的分析可知，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、B【解題分析】對整體研究，由牛頓第二定律求出加速度，再隔離對B研究，B水平方向受到A對它的作用力，由牛頓第二定律求出作用力．根據(jù)牛頓第二定律，得對整體：對B：故選B點(diǎn)評：本題是連接體問題，處理方法常有兩種：隔離法和整體法，要靈活選擇研究對象．求加速度時(shí)可以考慮整體法．求內(nèi)力時(shí)必須用隔離法3、D【解題分析】研究任何物體的運(yùn)動(dòng)都要選擇參考系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；力的單位牛頓（N）是國際單位制中的導(dǎo)出單位，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；雖然原子很小，在研究原子結(jié)構(gòu)時(shí)不可以將原子視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體質(zhì)量大，其慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易被改變，選項(xiàng)D正確；故選D.4、A【解題分析】位移的大小等于首末位置的距離，故某運(yùn)動(dòng)員從一側(cè)下水后，游了兩個(gè)來回，最后回到出發(fā)點(diǎn)，則位移為0，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、C【解題分析】力是矢量，合成遵循平行四邊形定則，同向合力最大，反向合力最小，根據(jù)平行四邊形定則，兩個(gè)分力的夾角越大，合力越小，由圖可知，兩力大小不等，所以合力的最小值不為零A．從最小逐漸增大到最大與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．從最大逐漸減小到零與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．從最大逐漸減小到最小與分析相符，故C正確；D．先增大后減小與分析不符，故D錯(cuò)誤6、AB【解題分析】AB．因?yàn)閙的加速度方向向上，對A和B分別由根據(jù)牛頓第二定律有則細(xì)線上的拉力一定小于Mg，細(xì)線的拉力一定大于mg，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，隔離對m分析：，解得；再對定滑輪分析，有；故CD錯(cuò)誤。故選AB。7、CD【解題分析】A．第3s內(nèi)的平均速度故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得物體的加速度故B錯(cuò)誤；C．物體在前3s內(nèi)位移故C正確；D．3s末的速度故D正確。故選CD。8、BD【解題分析】A．由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個(gè)為正一個(gè)為負(fù)，故加速度方向相反，故B正確；CD．由圖象可知，在之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來越遠(yuǎn)，之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來越近，故在第4s末相距最遠(yuǎn)，相遇前相距最遠(yuǎn)為故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。9、CD【解題分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車時(shí)間，前車剎車時(shí)，后車在做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出后車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移，而后車剎車的位移等于前車剎車的位移，故兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為后車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移?！绢}目詳解】兩輛完全相同的汽車，剎車時(shí)加速度相同，剎車位移也相同為x，設(shè)加速度大小為a，前車剎車的時(shí)間為：剎車的位移：在此時(shí)間內(nèi)，后車做勻速運(yùn)動(dòng)，位移為：所以：此后后車剎車，剎車位移也為x，要保持兩車在上述情況中不會(huì)相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為：故選CD。【題目點(diǎn)撥】該題要注意兩輛車完全相同，所以剎車時(shí)的加速度和剎車位移都相同。10、CD【解題分析】A、從圖象中可以看出內(nèi)，，內(nèi)，，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知：內(nèi)，位移為，，所以第末乙沒有追上甲，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，甲的位移為，，兩者位移相等，時(shí)間也相等，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故C正確；D、末乙追上甲，由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、20m/s【解題分析】設(shè)路面干燥時(shí)，汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0，剎車時(shí)汽車的加速度大小為a0，安全距離為s，反應(yīng)時(shí)間為t0，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：μ0mg=ma0式中m和v0分別為汽車的質(zhì)量和剎車前的速度設(shè)在雨天行駛時(shí)，汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，依題意有：設(shè)在雨天行駛時(shí)汽車剎車的加速度大小為a，安全行駛的最大速度為v，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得μmg=ma聯(lián)立并代入題給數(shù)據(jù)得v=20m/s14、（1）μ=0.5（2）a=2.5m/s2（3）s=20m【解題分析】（1）由于木箱在水平拉力下勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)1-μmg=0

解得：μ==0.5

（2）將F2沿著水平與豎直方向分解，F(xiàn)2沿水平和豎直方向的分量分別為

F2x=F2cos53°

F2y=F2sin53°

木箱受到水平地面的支持力

FN=mg-F2y根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)2x-μFN=ma

解得木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

a=2.5

m/s2

（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，木箱的位移

x=at2=20m【題目點(diǎn)撥】根據(jù)二力平衡求出摩擦力的大小，之后物體就是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可15、（1）80m；