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2024屆上海市浦東新區(qū)高橋中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在彈性限度內(nèi)某彈簧下端懸掛500N重物時(shí),總長(zhǎng)為22cm,懸掛750N重物時(shí),總長(zhǎng)為23cm,該彈簧勁度系數(shù)為()A.2.5×104N/mB.7.5×104N/mC.5×104N/mD.1.25×105N/m2、一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用,大小分別是8N和6N,其合力F大小的范圍是()A.2N≤F≤8N B.2N≤F≤14NC.6N≤F≤8N D.2N≤F≤6N3、一物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1,經(jīng)過時(shí)間t后加速度大小變?yōu)閍2,方向與a1相反,又經(jīng)過時(shí)間t后物體恰能回到出發(fā)點(diǎn),則a1︰a2為A.1︰1 B.1︰2C.1︰3 D.1︰44、如圖所示,光滑斜面上的四段距離相等,質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),先后通過a、b、c、d,下列說法不正確的是A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta:tb:tc:td=1:::2B.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比va:vb:vc:vd=1:::2C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度,(為物體到達(dá)b點(diǎn)的速度)D.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度(vd為物體到達(dá)d點(diǎn)的速度)5、下列關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系的敘述,正確的有A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí),物體一定靜止C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向總是和它所受合外力方向相同6、高空作業(yè)的電工在操作過程中,不慎將一螺母由靜止從離地面45m高處脫落,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則A.螺母下落1s內(nèi)的位移為10mB.螺母在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為9sC.螺母落地時(shí)的速度大小為30m/sD.螺母在第2s內(nèi)的平均速度為10m/s7、在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助,故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,已知物體在時(shí)速度為,則2s末的速度大小為8、游樂園中,游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺.下列描述正確的是()A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)9、如圖所示,甲、乙兩小球從高度不同的兩點(diǎn)分別以初速度v甲、v乙沿水平方向拋出,經(jīng)時(shí)間t甲、t乙后落到地面上的同一點(diǎn)p.已知p點(diǎn)與兩拋出點(diǎn)水平距離相等,若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是A.t甲<t乙 B.t甲>t乙C.v甲>v乙 D.v甲<v乙10、如圖甲所示,水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶,通過速度傳感器記錄下小物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示,取向左為正方向,以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。已知傳送帶的速度保持不變,g取10m/s2。下列說法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sB.小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離為9m11、如圖,在光滑地面上放置一個(gè)長(zhǎng)木板,木板上放置一個(gè)小木塊,用水平外力F拉動(dòng)木板,使木塊和木板一起作加速運(yùn)動(dòng).若木板質(zhì)量是M,木塊質(zhì)量是m,水平外力大小是F,加速度大小是a,木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)是,則在這個(gè)過程中,木塊受到的摩擦力的大小是A.ma B.maC. D.12、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ).早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)屋檐邊緣距水平地面7.2m高,從屋檐上落下的水滴作自由落體運(yùn)動(dòng).已知屋檐上每隔T=0.2s落下一滴水,取重力加速度g=10m/s2.求:(1)水滴落到地面時(shí)的速度大小(2)當(dāng)?shù)谝坏嗡涞降孛鏁r(shí),第二滴水距離地面的高度16、(12分)汽車在高速公路上行駛的速度達(dá)20m/s,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng);剎車時(shí)加速度的大小為4m/s2,若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后剎車,則從發(fā)現(xiàn)到停下來需要多長(zhǎng)時(shí)間?若要不與障礙物相撞,距障礙物的最短距離是多少?17、(12分)如圖所示,一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛一定滑輪(質(zhì)量可忽略不計(jì))。一體重為500N的人通過跨定滑輪的輕繩以a=2m/s2勻加速提起一重為200N的物體。(取g=10m/s2)(1)此時(shí)人對(duì)地面的壓力是多大?(2)斜桿BC,橫桿AB所受的力是多大?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解題分析】解:重為500N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí),根據(jù)物體平衡條件可知,彈簧的彈力F1=500N當(dāng)重為750N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí),彈簧的彈力F2=750N,根據(jù)胡克定律F=kx得:F1=k△x1=k(L1﹣L0),F(xiàn)2=k△x2=k(L2﹣L0),代人數(shù)據(jù)解得:L0=20cm,k=2.5×104N/m故選A考點(diǎn):胡克定律分析:物體懸掛在彈簧的下端時(shí)彈簧的彈力等于物體的重力.根據(jù)胡克定律F=kx,x為彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度求出勁度系數(shù)k點(diǎn)評(píng):本題考查胡克定律的運(yùn)用能力.胡克定律應(yīng)用時(shí)要注意F=kx,x為彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度,不是彈簧的長(zhǎng)度2、B【解題分析】物體受到兩個(gè)共點(diǎn)力F1,F(xiàn)2的作用,合力F大小的范圍是。大小分別是8N和6N.其合力F大小的范圍是2N≤F≤14N。A.2N≤F≤8N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.2N≤F≤14N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.6N≤F≤8N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.2N≤F≤6N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.3、C【解題分析】對(duì)于勻加速過程到達(dá)B點(diǎn)的速度為:,相應(yīng)的位移為:,在勻減速過程中:,由題有:x1=-x2,聯(lián)立可得:,故C正確,ABD錯(cuò)誤4、C【解題分析】A.質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則位移:;由于斜面上的四段距離相等,xa:xb:xc:xd=1:2:3:4,所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta:tb:tc:td=1:::2故A正確,不符合題意;B.根據(jù)速度公式:v=at,則:質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比va:vb:vc:vd=ta:tb:tc:td=1:::2故B正確,不符合題意;C.由于ta:tb:tc:td=1:::2,可知質(zhì)點(diǎn)到達(dá)a的時(shí)間是總時(shí)間的一半,所以全過程中的平均速度等于a點(diǎn)的平均速度。故C錯(cuò)誤,符合題意;D.質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由可知,質(zhì)點(diǎn)在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度.故D正確,不符合題意。5、C【解題分析】A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí),如果合外力不為零,則加速度不為零,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變,故A錯(cuò)誤B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí),加速度為零,故物體不一定靜止,可能勻速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí),有加速度,則一定有外力作用,故C正確D.物體的運(yùn)動(dòng)方向是速度方向可能與所受合外力方向不同,如做曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,故D錯(cuò)誤6、C【解題分析】A、物體做自用落體運(yùn)動(dòng)下落1s內(nèi)的位移為:,故A錯(cuò);B、物體下落45m所用的時(shí)間為t則:解得:,故B錯(cuò);C、物體在空中運(yùn)動(dòng)了后的速度為:,故C正確;D、螺母在第2s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的位移為:所以螺母在第2s內(nèi)的平均速度為:,故D錯(cuò);7、ACD【解題分析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng),加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)【題目詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,根據(jù)單位制知,其單位為m/s3,故A正確;加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;若加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動(dòng),如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動(dòng),故C正確;根據(jù)v-t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:△v=×2×3=3m/s.由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確.故選ACD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義,知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量,能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定8、BC【解題分析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),乘客有向上的加速度,是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的.此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力,所以處于超重狀態(tài).A錯(cuò)誤.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),具有向上的加速度,同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài).B正確.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),具有向下的加速度,是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的,所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力.此時(shí)失重.C正確.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),也具有向下的加速度,同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài),D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒:對(duì)超重失重的原因不明,錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示:超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵.超重和失重并不是重力發(fā)生的變化,而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化,大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力.對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡,一定產(chǎn)生加速度,加速度的方向向上時(shí),支持力大于重力,超重,加速度的方向向下時(shí),支持力小于重力,失重.從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向.對(duì)于加速度方向的判斷,可以根據(jù)速度的大小變化.當(dāng)速度增大時(shí),加速度的方向與速度方向相同,當(dāng)速度大小減小時(shí),加速度的方向與速度方向相反9、AC【解題分析】AB.根據(jù)解得,因?yàn)?,則t甲<t乙,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.由x=vt,因x1=x2,則v甲>v乙,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤10、BD【解題分析】A.由速度圖像可知,物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v'=2m/s,物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3s后,與傳送帶相對(duì)靜止,前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右,后1秒內(nèi)的位移大小方向向左,3秒內(nèi)位移方向向右,物塊再向左運(yùn)動(dòng)時(shí)間物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間故A錯(cuò)誤;B.由速度圖像可得,物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確;C.當(dāng)物塊的速度減為零時(shí)距離傳送帶左端有最大距離,前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m,故C錯(cuò)誤;D.物塊在皮帶上滑動(dòng)的3s內(nèi),皮帶的位移方向向左,物塊位移方向向右,相對(duì)位移為故D正確。故選BD。11、BD【解題分析】由于小車和木塊一起作無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng),所以小車和木塊的加速度大小相同,對(duì)小車和木塊受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可以求得摩擦力的大小【題目詳解】對(duì)小物體受力分析可知,物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用,由于物體在水平方向做加速運(yùn)動(dòng),摩擦力作為合力,所以由牛頓第二定律可得:f=ma,故B正確;對(duì)整體由牛頓第二定律可得:F=(M+m)a,所以物體受到的摩擦力的大小為:f=ma=,故D正確故選BD【題目點(diǎn)撥】當(dāng)分析多個(gè)物體的受力、運(yùn)動(dòng)情況時(shí),通??梢圆捎谜w法和隔離法,用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小,再用隔離法可以求物體之間的作用的大小12、AD【解題分析】根據(jù)慣性定律解釋即可:任何物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān),與其它任何因素?zé)o關(guān)【題目詳解】A.任何物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),叫著慣性,所以物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性,故A正確;B.沒有力作用,物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.慣性是保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),圓周運(yùn)動(dòng)速度是改變的,故C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí),將保持勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確【題目點(diǎn)撥】牢記慣性概念,知道一切物體在任何時(shí)候都有慣性,質(zhì)量是慣性的唯一量度二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)12m/s(2)22m【解題分析】(1)設(shè)水滴落到地面時(shí)速度為v,有v2=2gh得v=12m/s.(2)設(shè)水滴落地的時(shí)間為t,有得t=1.2s當(dāng)?shù)谝坏嗡涞貢r(shí),第二滴水下落時(shí)間t′=1.0s則第二滴水下落高度h′=得h′=5m距離地面的高度△h=(7.2
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