2024屆福建省南安市國光中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達標(biāo)測試試題含解析

2024屆福建省南安市國光中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達標(biāo)測試試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、在下列與運動學(xué)相關(guān)的表述中，正確的是（）A.做花樣滑冰動作的運動員可以看作質(zhì)點B.時間有方向，所以時間是矢量C.在描述運動時，參考系的選擇是任意的，并假定它不動D.直線運動中位移大小必和路程相等2、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.物體的加速度增大，速度一定增大B.物體的速度變化，加速度一定變化C.物體的速度變化越快，加速度一定越大D.物體的速度變化越大，加速度一定3、下列給定的物理量都是矢量的是（）A.時間和時刻 B.位移和路程C.質(zhì)量和力 D.瞬時速度和加速度4、關(guān)于物理量或物理量的單位,下列說法錯誤的是()A.在力學(xué)范圍內(nèi),國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、時間為三個基本物理量B.為了紀念牛頓,人們把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位C.1N/kg=1m/s2D.“米”“千克”“牛頓”都屬于國際單位制的單位5、起重機用拉力F豎直吊起質(zhì)量為m的重物，若重力加速度為g，則重物上升的加速度是A B.C.g D.6、如圖所示，懸掛于小車里的小球偏離豎直方向θ角，則小車可能的運動情況是（）A.向右減速運動B.向右加速運動C.向左減速運動D.向左加速運動7、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說法正確的是（）A.小船渡過這條河的最短時間是B.小船在這條河中運動的最小速度是C.小船渡過這條河的最小位移是D.小船渡過這條河最小位移是8、放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個力逐漸減小到零后，又恢復(fù)到原值，則該物體的（）A.速度先增大后減小 B.速度一直增大，直到某個定值C.加速度先增大，后減小到零 D.加速度一直增大到某個定值9、如圖所示，水平地面上有兩個完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運動，用FAB代表A、B間的相互作用力，下列說法正確的是（）A.若地面是完全光滑的，則FAB＝FB.若地面是完全光滑的，則FAB<FC.若地面的動摩擦因數(shù)為μ，則FAB>FD.若地面的動摩擦因數(shù)為μ，則FAB＝F10、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s，汽車運動的v-t圖如圖所示．下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車停止共需2.5s二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示為排球網(wǎng)架，為了使用活動鉸鏈與地面連接的排球網(wǎng)架的直桿能垂直于水平地面，需要用繩子把桿拉?。K子CO與豎直直桿CD夾角為37°，與球網(wǎng)在同一平面內(nèi)；繩子AO、BO、CO同在另一平面內(nèi)，AO、BO兩繩子的拉力大小相等，夾角為60°；球網(wǎng)上方水平拉線CE的拉力大小為300N，排球網(wǎng)架直桿質(zhì)量為20kg，不計繩子、拉線和球網(wǎng)的重力．（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）鉸鏈給直桿的支持力為多大（2）AO、BO兩繩子的拉力大小14、（14分）如圖，水平地面上緊靠粗糙水平臺依次排放著A、B兩木板，A、B的長度均為L=5m、質(zhì)量均為M=1.5kg，其上表面與平臺相平，A與平臺和B均接觸但不粘連．現(xiàn)有一質(zhì)量m=3kg、可視為質(zhì)點的滑塊C，從平臺上距平臺右側(cè)的距離d=2.5m處，以大小、方向水平向右的速度向右滑塊．已知C與平臺間、C與木板A、B間的動摩擦因數(shù)均為，A、B與地面間的動摩擦因數(shù)均為，且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，?。螅海?）滑塊C剛滑上A板時的速度大??；（2）滑塊C剛滑離A板時，B板的速度大小；（3）從滑塊C滑上A板到C與B板相對靜止的過程中，B板發(fā)生的位移15、（13分）ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以15m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過人工收費通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時間t和通過的路程s；（2）汽車過ETC通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時間和通過的路程；（3）如果過ETC通道，汽車通過第（1）)問的路程，比人工收費通道所節(jié)約的時間。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】A．做花樣滑冰動作的運動員身體的動作是評判的標(biāo)準(zhǔn)，不能看作質(zhì)點，A錯誤；B．時間沒有方向，是標(biāo)量，B錯誤；C．描述運動時，參考系的選擇是任意的，并假定它不動，C正確；D．路程與位移兩個不同的物理量，當(dāng)物體做單向直線運動時，其在數(shù)值上相等，D錯誤；故選C【名師點睛】質(zhì)點是一種理想化的物理模型，一個物體能不能看成質(zhì)點，要看物體的大小、形狀和體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，參考系是人為選定的、為了描述物體運動而假定靜止不動的物體，區(qū)分物理量的性質(zhì)，路程和位移是兩個不同的物理量，主要區(qū)別在于標(biāo)矢性及大小的表示2、C【解題分析】A．速度和加速度同向時則加速，速度和加速度反向時則減速。物體的加速度增大時，因為不知道加速度與速度方向的關(guān)系，所以不能判斷速度是增加還是減小，故A錯誤；B．物體的速度變化，物體一定具有加速度，但加速度不一定變化，也可能做勻變速直線運動，故B錯誤；CD．加速度是描述速度變化快慢物理量，物體的速度變化大，不一定變化快，速度變化越快，加速度一定越大，故C正確，D錯誤；故選C。3、D【解題分析】矢量有大小有方向，合成分解遵循平行四邊形定則，標(biāo)量只有大小，沒有方向【題目詳解】時間和時刻、路程、質(zhì)量等均為標(biāo)量，只有大小沒有方向，位移、力、瞬時速度和加速度均為矢量．則ABC錯誤，D正確故選D【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵掌握矢量和標(biāo)量的區(qū)別，矢量有大小有方向，標(biāo)量只有大小，沒有方向4、B【解題分析】考查力學(xué)單位制?！绢}目詳解】A．國際單位制中，基本物理量有七個，其中力學(xué)基本物理量有長度、質(zhì)量、時間，A正確，不符合題意；B．力的單位牛頓（N）不是基本單位，B錯誤，符合題意；C．由牛頓第二定律可得：可得，加速度單位為N/kg，由加速度定義式：可得加速度單位為m/s2，所以1N/kg=1m/s2，C正確，不符合題意；D．“米”“千克”是國際單位制中的基本單位，“牛頓”是力的單位，由牛頓第二定律：可得，力的單位為，1牛頓=1，“牛頓”是國際單位制中的導(dǎo)出單位，都屬于國際單位制中的單位，D正確，不符合題意。故選B。5、B【解題分析】對重物受力分析，由牛頓第二定律可知，解得，故選B.【題目點撥】根據(jù)牛頓第二定律求出重物上升的加速度6、BC【解題分析】車和球一起運動，它們有共同的加速度，對小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車的加速度的方向，從而可以判斷小車可能的運動情況。【題目詳解】對小車及小球整體分析可知，整體沿水平方向運動，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車可能是向右加速運動，也可能是向左減速運動，故選項BC正確，選項AD錯誤。故選BC。【題目點撥】對于多個物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運動情況。7、AD【解題分析】A．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時，渡河時間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運動的最小速度是1m/s，故B錯誤；CD．當(dāng)船的合速度垂直河岸時，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯誤，D正確。故選AD。8、BC【解題分析】在水平方向兩個平衡力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個力逐漸減小到0后，又逐漸恢復(fù)到原值，在此過程中，合力先增大后減小到0。CD．由牛頓第二定律推斷，加速度的大小先增大后減小到0，加速度的方向不變，故C正確，D錯誤；AB．物體初速度為零，加速度先增大后減小到零，方向不變，則速度一直增大，最后加速度為零時，速度增大到某個定值，故B正確，A錯誤；故選BC?！绢}目點撥】根據(jù)牛頓第二定律判斷其加速度的大小和方向，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，做加速運動，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，做減速運動。9、AD【解題分析】AB．若地面是光滑的，對整體運用牛頓第二定律得：整體的加速度再對運用牛頓第二定律得：故A正確，B錯誤；CD．若地面是粗糙的，動摩擦因數(shù)設(shè)為，對整體運用牛頓第二定律得：整體的加速度再對運用牛頓第二定律得：解得：故C錯誤，D正確；故選AD。10、AD【解題分析】A．汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運動，發(fā)生位移大小為故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯誤；C．汽車剎車做勻減速運動，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯誤；D．汽車剎車做勻減速運動的時間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）【解題分析】CO繩子和網(wǎng)對C的拉力的合力豎直向下；AO、BO的拉力的合力與CO的拉力平衡，結(jié)合平衡條件和平行四邊形定則分析即可【題目詳解】（1）CO繩子和網(wǎng)對C的拉力的合力豎直向下，如圖所示：對桿：解得：對O點：由（1）得解得：【題目點撥】本題關(guān)鍵是分別隨AD桿和O點受力分析，然后結(jié)合力的作用效果并根據(jù)平行四邊形定則進行合成，結(jié)合幾何關(guān)系列式求解14、(1)7m/s(2)1m/s(3)1.375m【解題分析】C在水平臺上做勻減速直線運動，由運動學(xué)規(guī)律和牛頓第二定律求出滑塊C剛滑上A板時的速度大小，滑塊C在木板A上滑動時，采用隔離法分別分析C、BA的受力，由運動學(xué)規(guī)律和牛頓第二定律求出，C在B上滑動時，采用隔離法分別分析C、B的受力，由運動學(xué)規(guī)律和牛頓第二定律求出【題目詳解】（1）C在水平臺上做勻減速直線運動，由運動學(xué)規(guī)律有：，由牛頓第二定律有：，代入數(shù)據(jù)解得：；（2）滑塊C在木板A上滑動時的加速度仍為，木板A、B的加速度為，對有：，代入數(shù)據(jù)得：，設(shè)在A上運動的時間