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文檔簡介
2024屆湖南省長沙市雅禮教育集團(tuán)高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,A為電磁鐵,C為膠木秤盤,A和C(包括支架)的總質(zhì)量為;B為鐵塊,質(zhì)量為m,整個(gè)裝置用輕繩懸掛于點(diǎn)O,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),鐵塊被吸引上升的過程中,輕繩上拉力F的大小為()A. B.C. D.2、在水平地面上運(yùn)動(dòng)小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k,在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球.某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止,彈簧的形變量為x,如圖所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時(shí)間內(nèi)()A.小車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)B.彈簧可能處于壓縮狀態(tài)C.小車的加速度方向向左,大小為D.彈簧的形變量為3、下列各選項(xiàng)中的物理量,都屬于矢量的是()A.時(shí)間、位移B.路程、速度C.平均速率、力D.加速度、平均速度4、如圖所示,用細(xì)線吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球,使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng),關(guān)于小球受力正確的是()A.受重力、拉力、向心力 B.受重力、拉力C.受重力 D.以上說法都不正確5、釣魚島自古以來就是我國的固有領(lǐng)土,在距溫州市約356km、距福州市約385km、距基隆市約190km的位置.若我國某海監(jiān)船為維護(hù)我國釣魚島的主權(quán),從溫州出發(fā)去釣魚島巡航,經(jīng)8小時(shí)到達(dá)釣魚島,共航行了480km,則下列說法中正確的是()A.該海監(jiān)船的位移大小為480km,路程為356kmB.途中船員親身體會(huì)到了“滿眼風(fēng)光多閃爍,看山恰似走來迎”的情景,此時(shí)他選擇的參考系是山C.確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)D.此次航行的平均速度是60km/h6、如圖所示,物體A、B用細(xì)繩連接后跨過滑輪,A懸掛著,B剛好靜止在光滑的斜面上,不計(jì)滑輪摩擦.現(xiàn)將斜面傾角增大,下列說法中正確的是A.物體B將沿斜面向下滑B.物體B對斜面的壓力減小C.繩子對物體B的拉力大于物體A的重力D.繩子對物體B的拉力小于物體A的重力7、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m,則A.第1s內(nèi)的位移為3m B.第2s末的速度為5m/sC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2 D.物體在5s內(nèi)的平均速度為15m/s8、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×103N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°。下列判斷正確的是()A.該汽車的重力等于B.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大9、如圖所示,一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上,為使一光滑的鐵球靜止,需加一水平力F,且F過球心,下列說法正確的是()A.球一定受墻的彈力且水平向左B.球可能受墻的彈力且水平向左C.球一定受斜面的彈力且垂直斜面向上D.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上10、如圖所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象,由圖可知()A.質(zhì)點(diǎn)A前2s內(nèi)的位移是1mB.質(zhì)點(diǎn)B第1s內(nèi)的位移是2mC.質(zhì)點(diǎn)A、B在前8s內(nèi)的位移大小相等D.質(zhì)點(diǎn)A、B在4s末相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg,它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度v1=2.0m/s勻速直線運(yùn)動(dòng).(cos37°=0.8,sin37°=0.6,g取10N/kg)(1)求水平力F的大??;(2)當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),撤去力F,木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2.5m/s,到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v=1m/s,求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t;(3)木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面,斜面質(zhì)量M=5.32kg,斜面的傾角為37°.木箱與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,要使斜面在地面上保持靜止.求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。14、(14分)2018年10月,安徽省第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在我市成功舉行.在一場足球比賽中,某隊(duì)員在中線處將足球沿直線向前踢出.此后足球的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知足球的初速度為12m/s,1s末速度變?yōu)?0m/s.求:(1)足球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??;(2)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移大小15、(13分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物塊,在F=10N的拉力作用下,從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),拉力方向與水平成,物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取重力加速度g=10m/s2(1)畫出物塊的受力示意圖;(2)此物塊所受到的滑動(dòng)摩擦力為多大;(3)求此物塊在2s末的速度
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】當(dāng)電磁鐵通電前,繩的拉力為,當(dāng)電磁鐵通電后,鐵塊被吸引上升,做變加速運(yùn)動(dòng),且越靠近電磁鐵,吸力越大,加速度越大。對A、B、C組成的系統(tǒng),當(dāng)鐵塊加速上升時(shí),系統(tǒng)整體的重心加速上移,系統(tǒng)處于超重狀態(tài),故輕繩的拉力大于。故選D。2、D【解題分析】小球、木塊和小車具有相同的加速度,隔離對小球分析,根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度,對m1受力分析,由牛頓第二定律求彈簧的形變量【題目詳解】由題意知,木塊、小車、小球相對靜止,具有相同的加速度,對小球進(jìn)行受力分析有:小球受重力和細(xì)線的拉力,在兩個(gè)力作用下小球在豎直方向處于平衡狀態(tài),水平方向產(chǎn)生加速度,所以有:Tsinθ=ma,Tcosθ=mg;所以可得小球的加速度a=gtanθ,方向水平向左,則小車的加速度為a=gtanθ,方向水平向左,而小車的速度方向不確定,所以小車可能向左做加速運(yùn)動(dòng),也可能向右減速運(yùn)動(dòng),故AC錯(cuò)誤.對m1分析知,m1的加速度水平向左,合力水平向左,彈簧對m1必定有水平向左的拉力,所以彈簧一定處于伸長狀態(tài),故B錯(cuò)誤.對m1,由牛頓第二定律,得:kx=m1a,解得x=tanθ,故D正確,故選D【題目點(diǎn)撥】本題要通過對小球的受力分析得出加速度的大小和方向,再根據(jù)加速度判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況.注意當(dāng)加速度向某個(gè)方向時(shí)物體可以沿這個(gè)方向做加速運(yùn)動(dòng),也可以沿相反方向做減速運(yùn)動(dòng)3、D【解題分析】A.時(shí)間只有大小沒有方向,是標(biāo)量,位移既有大小又有方向,是矢量,故A錯(cuò)誤;B.路程只有大小沒有方向,是標(biāo)量,速度既有大小又有方向,是矢量,故B錯(cuò)誤;C.平均速率只有大小沒有方向,是標(biāo)量,力既有大小又有方向,是矢量,故C錯(cuò)誤;D.加速度、平均速度都是既有大小又有方向的物理量,是矢量,故D正確。故選D。4、B【解題分析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對小球受力分析,如圖小球受重力和繩子的拉力作用,兩者的合力提供向心力,故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。5、C【解題分析】A.位移是從初位置到末位置的有向線段,為356km;路程為軌跡的實(shí)際長度,為480km,故A錯(cuò)誤;B.看山恰似走來迎是以船為參考系的,B錯(cuò)誤;C.該海監(jiān)船在海上航行時(shí),確定位置時(shí)其大小可以忽略不計(jì),故可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.平均速度等于位移與時(shí)間的比值,故,D錯(cuò)誤。故選C。6、ABC【解題分析】將斜面傾角增大,分析B的重力沿斜面向下的分力變化情況,即可判斷B的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),物體B對斜面的壓力的大小等于B的重力垂直斜面的分力,根據(jù)A的加速度方向分析繩子拉力與A的重力關(guān)系;【題目詳解】A、由題可知,繩的拉力等于A的重力,對B分析由:,將斜面傾角增大,B的重力沿斜面向下的分力增大,則物體B將沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng),故A正確;B、物體B對斜面的壓力大小為:,增大,減小,則減小,故B正確;CD、物體B將加速下降,加速度向下,而物體A則加速上升,加速度向上,處于超重狀態(tài),則繩子對物體A的拉力大于物體A的重力,根據(jù)定滑輪的特征知,繩子對物體B的拉力大于物體A的重力,故C正確,D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是先對物體B受力分析,判斷其運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再對物體A受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律分析繩子的拉力大小7、AD【解題分析】由推論求得加速度,由位移公式求得第1s內(nèi)的位移,由速度時(shí)間公式求得第2s末的速度、第5s末的速度,由平均速度公式求得物體在5s內(nèi)的平均速度【題目詳解】C:第4s內(nèi)與第2s內(nèi)是兩個(gè)相等的時(shí)間段,則,解得:.故C項(xiàng)錯(cuò)誤A:物體在第1s內(nèi)的位移,故A項(xiàng)正確BD:物體在第2s末的速度,物體在第5s末的速度,物體在5s內(nèi)的平均速度.故B項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確8、BC【解題分析】A.由圖可知,該千斤頂只頂起一個(gè)車輪,千斤頂受到的壓力只是汽車重力的一部分,所以汽車的重力一定大于4.0×103N,故A錯(cuò)誤;B.對千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析:千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí),結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為4.0×103N,故B正確;CD.從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動(dòng)手把,F(xiàn)不變,θ減小,cosθ增大,減小。所以兩臂受到的壓力將減小。故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解題分析】對球受力分析,可以確定的力是水平力F和重力mg,根據(jù)平衡條件,斜面對球一定有彈力的作用,墻對球可能有彈力,也可能沒有彈力.故BC符合題意,AD不合題意10、AD【解題分析】A.由圖象可以看出,質(zhì)點(diǎn)A前2s內(nèi)的位移是1m,A正確;B.質(zhì)點(diǎn)B第1s內(nèi)的位移是0,B錯(cuò)誤;C.質(zhì)點(diǎn)A在8s內(nèi)的位移大小1m,質(zhì)點(diǎn)B在8s內(nèi)的位移大小是3m,C錯(cuò)誤;D.質(zhì)點(diǎn)A、B在4s末相遇,D正確故選AD。分卷II二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)10N;(2)0.4s,0.6m;(3)(答0.33也得分)【解題分析】(1)由平衡知識:對木箱水平方向豎直方向且解得F=10N(2)由解得木箱從B到C的位移x=0.6m(3)木箱沿斜面上滑的加速度對木箱和斜面的整體,水平方向豎直方向其中解得14、(1)(2)【解題分析】(1)根據(jù)加速度定義式進(jìn)行求解即可;(2)根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系求解出時(shí)間,然后根據(jù)平均速度求出位移即可;【題目詳解】(
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