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2024屆河南省頂級名校物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,物體A和B的質(zhì)量均為m,且分別與輕繩連接跨過定滑輪(不計(jì)繩子與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦).當(dāng)用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中:①物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)②繩子拉力始終大于物體A所受的重力③繩子對A物體的拉力逐漸增大④繩子對A物體的拉力逐漸減小以上說法正確的是()A.①② B.③④C.①③ D.②④2、為了行車的方便與安全,很高的橋要造很長的引橋,以減小橋面的坡度,如圖所示。從車輛的受力角度分析是為了()A.減小過橋車輛的重力B.增大過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力在平行于引橋橋面方向的分力D.減小過橋車輛的重力在垂直于引橋橋面方向的分力3、在升降機(jī)中掛一個(gè)彈簧秤,下吊一個(gè)小球,如圖,當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí),彈簧伸長4cm.當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長2cm,若彈簧秤質(zhì)量不計(jì),則升降機(jī)運(yùn)動(dòng)情況可能是①以1m/s2的加速度下降②以4.9m/s2的加速度減速上升③以1m/s2的加速度加速上升④以4.9m/s2的加速度加速下降A(chǔ).①③B.①②C.②③D.②④4、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.速度越大,加速度也越大B.速度變化越快,加速度一定越大C.加速度增大,速度一定增大D.加速度的方向保持不變,速度方向也一定保持不變5、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),制動(dòng)后滑行2m停下,如果該汽車以20m/s的速度行駛,則它的制動(dòng)時(shí)間應(yīng)該是A.0.4s B.0.8sC.1s D.1.2s6、F1、F2的合力為F,已知F1=20N,F(xiàn)=30N,那么F2的取值可能是()A.40N B.60NC.80N D.100N7、某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示,現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河,且船渡河的時(shí)間最短,下列說法正確的是()A.渡河最短時(shí)間為150sB.船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線8、一只船在靜水中的速度為,它要渡過一條寬度為的河,河水的流速為,則下列說法中正確的是()A.船渡河的最短時(shí)間為10sB.船渡河的速度一定為C.船不能垂直到達(dá)對岸D.船垂直到達(dá)對岸所需時(shí)間為6s9、用兩個(gè)相同的小量程電流表,分別改裝成了兩個(gè)量程不同的大量程電流表A1、A2,若把A1、A2分別采用并聯(lián)或串聯(lián)的方式接入電路,如圖所示,則閉合開關(guān)后,下列有關(guān)電表的示數(shù)和指針偏轉(zhuǎn)角度的說法正確的是()A.圖甲中的A1、A2的示數(shù)相同B.圖甲中的A1、A2的指針偏角相同C.圖乙中的A1,A2的示數(shù)和偏角都不同D.圖乙中的A1、A2的指針偏角不相同10、某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖中虛線所示,則下列各圖中標(biāo)出的質(zhì)點(diǎn)通過位置P時(shí)的速度v、加速度a的方向,可能正確的是A.B.C.D.11、如圖所示,在光滑斜面上,用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng).若力F逐漸減小,則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中()A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大12、某人在距離地面某高度處以的初速度豎直向上拋出一質(zhì)量為2kg的小球,小球拋出后經(jīng)過一段時(shí)間落到地面上.若以拋出時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),小球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,t=1.5s時(shí),小球落到地面上.設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小不變,則A.小球一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.小球拋出點(diǎn)離地面高度為C.小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小為D.當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮槎?、?shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為。已知g=10m/s2,sin=0.6,cos=0.8,求:(1)當(dāng)汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?;?)當(dāng)汽車以a′=10m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?6、(12分)如圖所示,斜面高為h,水平面上D、C兩點(diǎn)距離為L??梢钥闯少|(zhì)點(diǎn)的物塊從斜面頂點(diǎn)A處由靜止釋放,沿斜面AB和水平面BC運(yùn)動(dòng),斜面和水平面銜接處用一長度可以忽略不計(jì)的光滑彎曲軌道連接,圖中沒有畫出,不計(jì)經(jīng)過銜接處B點(diǎn)的速度大小變化,最終物塊停在水平面上C點(diǎn)。已知物塊與斜面和水平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)均為μ。請證明:斜面傾角θ稍微增加后,(不改變斜面粗糙程度)從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放物塊,如圖中虛線所示,物塊仍然停在同一位置C點(diǎn)。17、(12分)質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。g取10m/s2,求:(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)水平推力F的大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解題分析】由于細(xì)線不可伸長,故A、B兩個(gè)物體沿著細(xì)線的分速度相等,故:vA=vBcosθ(其中θ為細(xì)線與水平方向的夾角)由于vB不變,隨著θ的減小,vA增加,故物體A是加速上升;對物體A,根據(jù)vA=vBcosθ,結(jié)合三角函數(shù)知識,可知vA的變化率減小,故物體A做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);對物體A,受重力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:T-mg=ma,由于a在減小,故拉力大于重力且在減??;故①③錯(cuò)誤,②④正確;故D正確,ABC錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:2、C【解題分析】AB.車輛的重力不隨坡度的變化而變化,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;CD.設(shè)斜面傾角為θ,將重力按照作用效果正交分解如圖由幾何關(guān)系可得因?yàn)橐龢蛟介L傾角θ越小,越小,重力在平行于引橋橋面方向的分力越小;越大,重力在垂直于引橋橋面方向的分力越大,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解題分析】考查超重與失重?!绢}目詳解】當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí),彈簧伸長4cm,假設(shè)彈簧勁度系數(shù)是k,則解得當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長2cm,由牛頓第二定律:解得,方向向下,為失重狀態(tài),②④符合,D正確。故選D。4、B【解題分析】A.物體的速度越大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故A錯(cuò)誤;B.加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大,故B正確;C.加速度增大,速度不一定增大,比如加速度的方向與速度方向相反,加速度增大,速度減小,故C錯(cuò)誤;D.加速度的方向保持不變,速度方向可能變化,如平拋運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解題分析】設(shè)電動(dòng)車制動(dòng)時(shí)的加速度為a,則根據(jù)可得:當(dāng)汽車速度v0′=20m/s時(shí),根據(jù)v=v0+at可得制動(dòng)時(shí)間為:故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。6、A【解題分析】兩個(gè)力方向相同時(shí),合力F=F1+F2,F(xiàn)2=F-F1=30N-20N=10N;兩個(gè)力方向相反時(shí),合力F=F2-F1,F(xiàn)2=F+F1=30N+20N=50N。綜上所述,F(xiàn)2的大小在10N到50N之間,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。7、AB【解題分析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短,根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡.根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【題目詳解】AB.當(dāng)船頭垂直河對岸渡河,即靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,最短渡河時(shí)間:,AB正確;C.船離開河岸400m時(shí),離較近河岸的距離,由圖像可知,此位置水流速度為2m/s,所以此時(shí)船的實(shí)際速度為:,C錯(cuò)誤;D.由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),由加速度,且該加速度與實(shí)際速度不共線,故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線,D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法,知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短8、AC【解題分析】將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時(shí)間.通過判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對岸【題目詳解】A、D項(xiàng):當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短為:,不可能等于6s.故A正確,D錯(cuò)誤;B項(xiàng):因?yàn)榇撵o水速的方向未知,根據(jù)平行四邊形定則,無法判斷船渡河的速度大小,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速小于水流速,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達(dá)對岸,故C正確故選AC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾9、BD【解題分析】AB.圖甲中的A1、A2并聯(lián),表頭的電壓相等,電流相等,指針偏轉(zhuǎn)的角度相同,量程不同的電流表讀數(shù)不同,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.圖乙中的A1、A2串聯(lián),A1、A2的示數(shù)相同,由于量程不同,內(nèi)阻不同,電表兩端的電壓不同,流過表頭的電流不同,指針偏轉(zhuǎn)的角度不同,故C錯(cuò)誤,D正確故選BD。10、AC【解題分析】曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡夾在速度和合外力之間且彎向合外力方向,所以AC正確BD錯(cuò)誤11、BC【解題分析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向,通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【題目詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),有F=mgsinθ,當(dāng)力F減小時(shí),加速度為,方向沿斜面向下,F(xiàn)減小,則加速度增大,由于加速度方向與速度方向相反,知物體的速度減小.故BC正確,AD錯(cuò)誤.故選BC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同,隨著合力的改變而改變;當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),做減速運(yùn)動(dòng)12、BC【解題分析】A.小球上升過程中的加速度下落過程中的加速度大小為整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小變化,故不是做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.小球拋出點(diǎn)離地面高度為故B正確;CD.設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小f,重力加速度為g,根據(jù)牛頓第二定律可得:上升過程中:mg+f=ma1下落過程中mg-f=ma2解得:f=0.4N,g=9.8m/s2故C正確、D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)40N【解題分析】(1)當(dāng)汽車向右勻減速行駛時(shí),設(shè)車后壁彈力為0時(shí)加速度為a0(臨界條件),受重力和拉力兩個(gè)力,由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得因?yàn)橄蛴覄驕p速行駛時(shí)小球受車后壁的彈力,對小球受力分析,正交分解豎直方向水平方向解得(2)因?yàn)閍2=10m/s2>a0,所以小球飛起來,所以小球?qū)嚭蟊诘膲毫N′=0,對細(xì)線的拉力16、見解析所示【解題分析】設(shè)斜
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