2023年豪華越野車行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報告

豪華越野車行業(yè)報告/龐文報告PAGE1豪華越野車行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報告

目錄TOC\h\z28026序言 22845一、豪華越野車行業(yè)政策背景 220290(一)、政策將會持續(xù)利好豪華越野車行業(yè)發(fā)展 29491(二)、豪華越野車行業(yè)政策體系日趨完善 34237(三)、豪華越野車行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 319531(四)、宏觀經(jīng)濟背景下豪華越野車行業(yè)的定位 44034二、豪華越野車行業(yè)政策環(huán)境 419900(一)、政策持續(xù)利好豪華越野車行業(yè)發(fā)展 430048(二)、豪華越野車行業(yè)政策體系日趨完善 510667(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 523384(四)、宏觀環(huán)境下豪華越野車行業(yè)定位 610777(五)、“十三五”期間豪華越野車業(yè)績顯著 625643三、2023-2028年宏觀政策背景下豪華越野車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 73555(一)、2022年豪華越野車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 726658(二)、國際形勢對豪華越野車業(yè)發(fā)展的影響分析 830115(三)、豪華越野車業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 920758四、豪華越野車業(yè)發(fā)展模式分析 1026831(一)、豪華越野車地域有明顯差異 1016798五、豪華越野車企業(yè)戰(zhàn)略目標 1115536六、2023-2028年豪華越野車業(yè)競爭格局展望 1119112(一)、豪華越野車業(yè)經(jīng)濟周期分析 1113347(二)、豪華越野車業(yè)的增長與波動分析 1219133(三)、豪華越野車業(yè)市場成熟度分析 129790七、豪華越野車業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析 1311394(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對豪華越野車業(yè)的影響 1311090(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對豪華越野車業(yè)的影響 149785(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對豪華越野車業(yè)的影響 142796八、豪華越野車產(chǎn)業(yè)投資分析 1527213(一)、中國豪華越野車技術(shù)投資趨勢分析 1515023(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 1531017(三)、中國豪華越野車行業(yè)投資風(fēng)險 1632073(四)、中國豪華越野車行業(yè)投資收益 161777九、豪華越野車業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 1727090(一)、豪華越野車業(yè)發(fā)展特點分析 1715315(二)、豪華越野車業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 1810065(三)、豪華越野車業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點 1830791、豪華越野車業(yè)縱向延伸分析 18177262、豪華越野車業(yè)運營周期的挑戰(zhàn)分析 19

序言依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對豪華越野車行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對豪華越野車行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對豪華越野車行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對豪華越野車行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對豪華越野車行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對豪華越野車行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當(dāng)做行業(yè)報告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、豪華越野車行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好豪華越野車行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預(yù)計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+豪華越野車，大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進入實質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信豪華越野車行業(yè)的前景廣闊。(二)、豪華越野車行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)豪華越野車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關(guān)數(shù)據(jù)展示了與豪華越野車密切相關(guān)的三項政策文件，為豪華越野車的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門發(fā)布了有關(guān)豪華越野車管理的文件，這些文件在豪華越野車行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對豪華越野車業(yè)務(wù)形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念，并相繼頒布了相關(guān)的市場管理政策；網(wǎng)絡(luò)公開信息展示了一份《豪華越野車發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展豪華越野車的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務(wù)和保障措施。(三)、豪華越野車行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，豪華越野車主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在豪華越野車領(lǐng)域的投資，國內(nèi)豪華越野車技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領(lǐng)先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的豪華越野車公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著提高也為國內(nèi)豪華越野車市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下豪華越野車行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務(wù)存在很大差異二、豪華越野車行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好豪華越野車行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋豪華越野車、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為豪華越野車行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、豪華越野車行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)豪華越野車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開數(shù)據(jù)表明公出臺三項與豪華越野車緊密相關(guān)的政策文件,為豪華越野車發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于豪華越野車管理的文件,在豪華越野車行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對豪華越野車業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經(jīng)濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關(guān)于豪華越野車發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務(wù)和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對豪華越野車領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)豪華越野車技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開豪華越野車專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下豪華越野車行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間豪華越野車業(yè)績顯著豪華越野車因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設(shè)豪華越野車,重點應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進而充分發(fā)揮豪華越野車的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是豪華越野車的建設(shè)可帶來的效應(yīng)。立足豪華越野車建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使豪華越野車的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與豪華越野車發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。三、2023-2028年宏觀政策背景下豪華越野車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年豪華越野車業(yè)發(fā)展環(huán)境分析豪華越野車業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，豪華越野車業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為豪華越野車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，豪華越野車業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導(dǎo)地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，豪華越野車業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對豪華越野車業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導(dǎo)致豪華越野車業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，豪華越野車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球豪華越野車業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長期以來豪華越野車業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、豪華越野車業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是豪華越野車業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，豪華越野車行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持豪華越野車業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的豪華越野車業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對豪華越野車業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。四、豪華越野車業(yè)發(fā)展模式分析(一)、豪華越野車地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，豪華越野車企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)豪華越野車企業(yè)大多具有較強的區(qū)域?qū)傩裕鐓^(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。五、豪華越野車企業(yè)戰(zhàn)略目標豪華越野車公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有豪華越野車品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設(shè)線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設(shè)豪華越野車直銷店、店鋪。六、2023-2028年豪華越野車業(yè)競爭格局展望(一)、豪華越野車業(yè)經(jīng)濟周期分析豪華越野車市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設(shè)來看，豪華越野車業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從豪華越野車業(yè)的市場轉(zhuǎn)移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從豪華越野車業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質(zhì)化、定量化；豪華越野車行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細。創(chuàng)新成本增加。(二)、豪華越野車業(yè)的增長與波動分析目前，傳統(tǒng)豪華越野車企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內(nèi)豪華越野車行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)豪華越野車行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際豪華越野車業(yè)大玩家的強力攻擊和非標小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)豪華越野車企業(yè)無奈回應(yīng)。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟和社會），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術(shù)、法規(guī)和標準），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)豪華越野車企業(yè)一成不變，逆流而上，不進則退。對于處于傳統(tǒng)豪華越野車行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、豪華越野車業(yè)市場成熟度分析目前，豪華越野車業(yè)市場已進入快速發(fā)展階段。豪華越野車業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級法律和相關(guān)的企業(yè)資質(zhì)認定規(guī)則，導(dǎo)致了部分領(lǐng)域的豪華越野車行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的豪華越野車產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。豪華越野車業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國豪華越野車行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的豪華越野車行業(yè)市場尚未進入快速增長期。總體而言，市場特征如下：豪華越野車業(yè)總體市場結(jié)構(gòu)合理，總供求基本平衡。同時，豪華越野車業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。七、豪華越野車業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對豪華越野車業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運會；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過多；它對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟體同時陷入衰退。盡管美國的需求因擴張性財政政策而增加，但西方國家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟變化對全球政治和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個全球經(jīng)濟發(fā)展中，豪華越野車業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進步的主要趨勢。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對豪華越野車業(yè)的影響目前，與豪華越野車業(yè)密切相關(guān)的中國經(jīng)濟發(fā)展的主要優(yōu)勢包括:1.社會政治環(huán)境穩(wěn)定，對外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟運行規(guī)則的進程加快；2.豪華越野車行業(yè)勞動力成本相對較低，優(yōu)質(zhì)勞動力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于豪華越野車業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對豪華越野車業(yè)的影響與此同時，國內(nèi)經(jīng)濟也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，豪華越野車行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)升級陷入停滯。后兩個因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟形勢持續(xù)走強、對豪華越野車業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。八、豪華越野車產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國豪華越野車技術(shù)投資趨勢分析根據(jù)近年來我國豪華越野車技術(shù)商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年豪華越野車技術(shù)的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國豪華越野車技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風(fēng)投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入豪華越野車領(lǐng)域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點。同時,伴隨豪華越野車技術(shù)的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風(fēng)投機構(gòu)尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國豪華越野車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國豪華越野車技術(shù)投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興大項目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準招商正在實施,新經(jīng)濟新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞豪華越野車獨角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設(shè)智能化服務(wù)載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務(wù)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等；第三步：搭建豪華越野車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系,提供基金等金融服務(wù)、活動服務(wù)、商業(yè)模式服務(wù)等,構(gòu)建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動豪華越野車爆炸式發(fā)展。(三)、中國豪華越野車行業(yè)投資風(fēng)險(1)服務(wù)更新速度慢豪華越野車服務(wù)更新速度緩慢,不能及時適應(yīng)用戶的需求。(2)服務(wù)體驗有待提高豪華越野車服務(wù)體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務(wù)，不能滿足豪華越野車信息化需求。(4)咨詢與管理不夠豪華越野車行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側(cè)重用戶需求與痛點。(四)、中國豪華越野車行業(yè)投資收益從豪華越野車的投資收益來看,目前國內(nèi)的豪華越野車開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式,即產(chǎn)品售賣、服務(wù)增值、產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合；對于大型公司則存在豪華越野車建設(shè)與經(jīng)營管理相結(jié)合的經(jīng)營模式、豪華越野車建設(shè)與經(jīng)營管理相分離的經(jīng)營模式。豪華越野車除產(chǎn)品本身之外,管理和服務(wù)才是豪華越野車項目最大的偏利點。在豪華越野車管理方面,由于種種服務(wù)形勢有別于其他資源,因此,豪華越野車服務(wù)費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規(guī)的服務(wù),針對用戶的需求,豪華越野車服務(wù)也包含了定制化服務(wù)等。綜合分析豪華越野車行業(yè)的市場需求、現(xiàn)狀、規(guī)模、挑戰(zhàn)、競爭情況、政策環(huán)境、發(fā)展趨勢、前景預(yù)測等行業(yè)調(diào)研。根據(jù)豪華越野車行業(yè)以往投資回報率,結(jié)合行業(yè)的近兒年的復(fù)合增長率分析,未來幾年的豪華越野車產(chǎn)業(yè)行業(yè)投資預(yù)期客觀,預(yù)期將會達到120%以上。九、豪華越野車業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、豪華越野車業(yè)發(fā)展特點分析中國的豪華越野車業(yè)長期以來沒有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長率保持相對穩(wěn)定。豪華越野車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)進入了技術(shù)從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量豪華越野車企業(yè)的推廣，市場也在擴大。當(dāng)前豪華越野車業(yè)的特點：豪華越野車業(yè)門檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營，規(guī)模普遍較小，遠未形成規(guī)模優(yōu)勢。通過與豪華越野車行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多