工法文本范例

#下鋼筋籠應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止刮碰孔壁，水下混凝土應(yīng)一次灌注成樁。7.2.7隔離樁施工必須按隱蔽工程要求做好施工記錄。安全措施8.1認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定、條例，結(jié)合施工單位實(shí)際情況和工程的具體特點(diǎn)，組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的職責(zé)，抓好工程的安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)按符合防火、防風(fēng)、防雷、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求進(jìn)行布置，并完善布置各種安全標(biāo)識(shí)。各類房屋、庫(kù)房、料場(chǎng)等的消防安全距離做到符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)格做到不在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；隨時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物；不在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放生產(chǎn)物資。氧氣瓶與乙炔瓶隔離存放，嚴(yán)格保證氧氣瓶不沾染油脂、乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。8.6電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式電，氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度和線間距除按安全規(guī)定要求進(jìn)行外，將其布置在專用電桿上。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的手持照明燈使用36V的安全電壓。室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。對(duì)將要較長(zhǎng)時(shí)間停工的開(kāi)挖作業(yè)面，不論地層好壞均應(yīng)作網(wǎng)噴混凝土封閉。建立完善的施工安全保證體系，加強(qiáng)施工作業(yè)中的安全檢查，確保作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。環(huán)保措施成立對(duì)應(yīng)的施工環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生產(chǎn)生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守有防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，做好交通環(huán)境疏導(dǎo)，充分滿足便民要求，認(rèn)真接受城市交通管理，隨時(shí)接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。將施工場(chǎng)地和作業(yè)限制在工程建設(shè)允許的范圍內(nèi)，合理布置、規(guī)范圍擋，做到標(biāo)牌清楚、齊全，各種標(biāo)識(shí)醒目，施工場(chǎng)地整潔文明。對(duì)施工中可能影響到的各種公共設(shè)施制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施，加強(qiáng)實(shí)施中的監(jiān)測(cè)、應(yīng)對(duì)和驗(yàn)證。同時(shí)，將相關(guān)方案和要求向全體施工人員詳細(xì)交底。設(shè)立專用排漿溝、集漿坑，對(duì)廢漿、污水進(jìn)行集中，認(rèn)真做好無(wú)害化處理，從根本上防止施工廢漿亂流。定期清運(yùn)沉淀泥砂，做好泥砂、棄渣及其它工程材料運(yùn)輸過(guò)程中的防散落與沿途污染措施，廢水除按環(huán)境衛(wèi)生指標(biāo)進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)外，并按當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的指定地點(diǎn)排放。棄渣及其它工程廢棄物按工程建設(shè)指定的地點(diǎn)和方案進(jìn)行合理堆放和處治。優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。采取設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下，同時(shí)盡可能避免夜間施工。對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化，并在晴天經(jīng)常對(duì)施工通行道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境。效益分析10.1本工法將工程施工由地面轉(zhuǎn)入地下，避免了地面施工產(chǎn)生的大量場(chǎng)地占用，消除了對(duì)城市交通的嚴(yán)重影響，施工產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音、粉塵等公害也得到了最大限度的降低。工程建設(shè)時(shí)，周圍的居民及企事業(yè)單位能正常生活及工作。超近距離安全穿越高層居民樓房的成功，為以后城市地下工程在類似情況下的規(guī)劃建設(shè)提供了可靠的決策依據(jù)和技術(shù)指標(biāo)，新穎的工法技術(shù)將促進(jìn)地下工程施工技術(shù)進(jìn)步，社會(huì)效益和環(huán)境效益明顯。10.2本工法與同類地下工程的工法相比，由于工程的地面部分小，場(chǎng)地易于布置、工程進(jìn)度快、干擾因素少、有利于文明施工、各種資源能較好地利用，能確保周圍既有設(shè)施完好無(wú)損，確保居民生命、財(cái)產(chǎn)安全，避免線路繞行和居民臨時(shí)遷移，節(jié)約了大量工程拆遷、地面場(chǎng)地占用等費(fèi)用。即使因居民的擔(dān)心造成3個(gè)月的停工也未影響到工程總工期，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)用實(shí)例北京城鐵13號(hào)線14標(biāo)段暗挖區(qū)間隧道11.1工程概況工程結(jié)構(gòu)為雙跨連拱隧道，采用淺埋暗挖中洞法施工。典型斷面開(kāi)挖寬度為12.05m，開(kāi)挖高度為7.397m，支護(hù)形式為復(fù)合式襯砌。區(qū)間隧道在里程K39+505~K39+585之間，從兩棟Y型高層居民樓中間下穿，在K39＋618處（居民樓以南33m）設(shè)1號(hào)施工豎井承擔(dān)該段隧道施工。兩座高層樓房地面以上22層（66米高），地下兩層，樓房基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型基礎(chǔ)（無(wú)樁