道岔檢查作業(yè)指導(dǎo)書

#S11內(nèi)配軌接頭曲股同上S12導(dǎo)曲部分直股后部第46號枕編號檢查部位 說 明S13導(dǎo)曲部分曲股后部同上S14直股轍叉前第54號枕S15直股轍叉中笫57號與58號間，同時量1391、1348S16直股轍叉后第63號枕S17曲股轍叉后第63號枕S18曲股轍叉中第57號與58號間，同時量1391、1348S19曲股轍叉前第54號枕(4)P60AT12號可動心軌提速道岔(SC325)編號檢查部位說 明編號檢查部位說 明S1尖軌前順坡起始點第1號枕S2尖軌尖端第4號枕S3尖軌中前部第8號枕S4尖軌中前部第12號枕S5尖軌中部第16號枕S6尖軌中后部第20號枕S7尖軌中后部第24號枕S8尖軌跟端直股第28號枕S9導(dǎo)曲部分直股前部第32號枕S10導(dǎo)曲部分直股中前部第36號枕SU導(dǎo)曲部分直股中部第40號枕S12導(dǎo)曲部分直股中后部第44號枕S13導(dǎo)曲部分直股后部第48號枕S14轍義直股前部第51號枕S15轍義直股中部第55號枕與第56號枕間S16轍義直股中后部第59號枕S17轍義直股中后部第63號枕S18轍義直股中后部第67號枕S19轍叉直股后部第72號枕S20轍義曲股后部第72號枕S21轍義曲股中后部第67號枕S22轍義曲股中后部第63號枕S23轍義曲股中后部第59號枕S24轍叉曲股中部第55號枕與第56號枕間S25轍義曲股前部第51號枕S26導(dǎo)曲部分曲股后部第48號枕S27導(dǎo)曲部分曲股中后部第44號枕S28導(dǎo)曲部分曲股中部第40號枕S29導(dǎo)曲部分曲股中前部第35號枕S30導(dǎo)曲部分曲股前部第31號枕S31尖軌跟端曲股第28號枕S32尖軌中后部曲股第24號枕S33尖軌中后部曲股第20號枕S34尖軌中部曲股第15號枕S35尖軌中前部曲股第9號枕注:1、曲股尖軌豎切中部（距離尖軌尖3064mm）軌距為1442mm（尖軌尖及豎切起點處軌距均為1435mm）:其他處軌距為1435mnu2、提速道岔的尖軌、心軌采用AT軌制造，除尖軌、心軌軌頂創(chuàng)切部分外，不存在構(gòu)造水平，因此，水平的檢查地點與軌距的檢查地點相同。水平基準(zhǔn)股：一般以直外股和導(dǎo)曲線上股為基準(zhǔn)股，即直外股和導(dǎo)曲線上股咼為正。方向、高低用10m弦測量直外股的方向、高低。高低=板厚一（測量結(jié)果+1）60Kg/m鋼軌12號可動心軌提速道岔（SC325）檢查記錄簿站名—道岔編號—全面檢查人—重點檢查人—審查人檢查日期檢查項目分部轍轉(zhuǎn)分部X轍一H-記尖軌前順坡起始點/Jn軌小-?-Hi-Iflj尖軌中前部尖軌中前部尖軌中部尖軌中后部尖軌中后部尖軌跟端前部中前部中部中后部■Innp后部轍義前部轍義中部昭八八間隔轍叉中后部轍叉中后部轍叉中后部轍義后部全面檢查月日仙.E□□□□□□□□□□□□□□□□□0□□□□□□□□□□□□□□□□□□水T：?□□□□□□*E□□□□□□□□□□□□□□□□□ST他S量消滅簽認(rèn)?R點檢0□□□□□□□□□□□□□□□□□□□E□□□□□□□□□□□□□□□□□□0口□□□□□□□□□□□□□□□口□□□□

查平曲****川IIXT他S量消滅簽認(rèn)肆S支 距連接曲線正矢各部尺寸(mm)尖軌(心軌)與滑床板離縫計劃實測支距差差之差il-劃實測連續(xù)差尖軌開程直仇枕編號直曲曲超保養(yǎng)超修298心軌開程直383曲479心軌咽喉寬度587護軌開口寬度706護軌緩沖端寬度837護軌平直段輪緣槽寬度980尖軌與基本軌密貼情況1133心軌與翼軌密貼情況1234長短心軌密貼情況道床翻口、翻漿冒泥義跟尖軌與短心軌跟端密貼情況鋼軌肥邊〉1mm絕緣接頭軌縫小于6mm或大于15mm軌縫〉構(gòu)造軌縫頂鐵與尖軌離縫M2mm或頂彎尖軌接頭錯牙〉lmm限位器螺栓松動或扭力不足螺主要部位間隔鐵螺栓扭力不足

栓缺少一般部位岔枕大螺栓扭矩不在250"300N*m以內(nèi)非標(biāo)零配件其他各種螺栓松動及扭矩不足其他零配件缺少岔枕接頭、轉(zhuǎn)換裝置處失效其他處連二失效尖趾距離偏差道岔爬行兩翼軌外側(cè)用紅口相間油漆標(biāo)出心軌尖端相對位置(五)道岔軌道靜態(tài)兒何尺寸容許偏差管理值(mm)道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值項Uu心 >160km/h正線160 km/hMu遠(yuǎn)>120km/h正線u如W120km/h正線及到發(fā)線其他站線作業(yè)驗收經(jīng)常保養(yǎng)臨時補修作業(yè)驗收經(jīng)常保養(yǎng)臨時補修作業(yè)驗收經(jīng)常保養(yǎng)臨時補修作業(yè)驗收經(jīng)常保養(yǎng)臨時補修軌距(mm)+2+4+5+3+4+6+3+5+6+3+5+6-2-2-2-2-2-2-2-3-3-2-3-3水平(mm)3574584696810高低(mm)3574584696810軌向直線3464584696810(mm)支距234234234234三角坑(扭曲)3464684695810注：①支距偏差為現(xiàn)場支距與計算支距之差;導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗收為0,經(jīng)常保養(yǎng)為2mm,臨時補慘為3mm；三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。但在延長18。的距離內(nèi)無超過表列的三角坑；尖軌尖處軌距的作業(yè)驗收的容許偏差管理值為±1mm；專用線道岔按其他站線道岔辦理。2、單開道岔檢查方法作業(yè)項目：軌距、水平、高低、方向、支距、動程、開程、槽寬、爬行、勾劃超限及超限小計。在記錄本中填入常規(guī)項目：如站名、鋼軌類型、道岔號數(shù)、日期和姓名等。挑選工具和檢驗道尺（檢查有效期、校驗水平）、支距尺（檢查有效期和絕緣套）、弦線、折尺（小鋼尺）、石筆、記錄本和筆。操作步驟1）校驗道尺2） 看連接部分和轍義部分的高低、方向；3） 量軌距和槽寬量尖軌尖端軌距時量動程；量尖軌中部軌距時量開程；量尖軌跟端軌距時量跟端槽寬；量直股轍跟軌距時看轉(zhuǎn)轍部分高低、方向。4） 量爬行、支距；5） 量高低、方向；6） 汁算護軌槽寬、翼軌槽寬、劃出超限及超限小計并檢查。四、 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

順序項 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌距達(dá)到作業(yè)驗收容許偏差標(biāo)準(zhǔn)變化率不大于2%>2水平達(dá)到作業(yè)驗收容許偏差標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)曲線內(nèi)股不高于外股3軌向直線遠(yuǎn)視直順，用10m弦量，誤差達(dá)到作業(yè)驗收容許偏差標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)曲線支距誤差達(dá)到作業(yè)驗收容許偏差標(biāo)準(zhǔn)連接曲線現(xiàn)場正矢與計算正矢之差用20m弦量達(dá)到作業(yè)驗收容許偏差標(biāo)準(zhǔn)4髙低前后高低差用10m弦量達(dá)到作業(yè)驗收容許偏差標(biāo)準(zhǔn)5道床道床潔凈飽滿，夯實拍平，邊坡整齊6岔枕間距誤差不超過30mm,配宜符合要求無失效，無失修無連續(xù)空吊板，單根空吊板不超過12$4?混凝土岔枕符合設(shè)計圖及英設(shè)計要求7基本軌、導(dǎo)汕’無硬彎，無傾斜，接頭軌面及內(nèi)側(cè)平齊8尖軌尖軌豎切部分與基本軌密貼尖軌第一連接桿處動程：直尖軌不小于142mm；曲尖軌不小于152mm；AT型彈性可彎尖軌：60AT-12號固定型道岔(o=120km/h)為180mm,60AT-12號提速道岔為160nun9軌縫按平均軌縫計算誤差不大于3mm,絕緣接頭不小于6mm10轉(zhuǎn)轍聯(lián)結(jié)零件連接桿不脫節(jié)，不松動，銷子上好：滑床板平直，不密貼的每側(cè)不超過1塊，基本軌落槽：軌撐與鋼軌不密貼的，每側(cè)不超過一個11轍叉與