電梯的安全管理

大連最高樓電梯從3樓掉下19人傷消防徒手操作滑軌救出電梯受困母子搜狐2007-3-1504:26小區(qū)4電梯集體罷工依伯被困2小時(shí)福建之窗2007-3-1501:51電梯高出樓面孕婦踩空流產(chǎn)業(yè)主物業(yè)爭(zhēng)論不休2007-03-13

06:43:01來(lái)源：荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)僅2006年，全國(guó)發(fā)生的電梯重大事故39起，

死亡31人。

電梯的平安管理物業(yè)管理中的電梯平安管理電梯什么是電梯？電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線(xiàn)路運(yùn)行的梯級(jí)〔踏步〕，進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人〔貨〕電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。

一個(gè)名詞特種設(shè)備特種設(shè)備是指涉及生命平安、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施。引自?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?幾個(gè)定義平安：平安就是無(wú)危險(xiǎn)，不出事故。平安的反義：危險(xiǎn)電梯事故：電梯從安裝到使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中，發(fā)生的意外損害事件電梯事故是不平安的具體表現(xiàn)。電梯事故的種類(lèi)人身傷害事故設(shè)備損害事故復(fù)合性事故。人身傷害事故具體表現(xiàn)形式墜落常發(fā)生于安裝及救援、開(kāi)啟廳門(mén)時(shí)剪切常發(fā)生于維修及故障時(shí)。擠壓常發(fā)生于維修及違規(guī)上轎頂時(shí)。撞擊常發(fā)生于維修時(shí)。觸電常發(fā)生于違章操作或疏于保養(yǎng)的電梯。燒傷常發(fā)生于澆注巴氏合金時(shí)。設(shè)備損害事故主要表現(xiàn)形式機(jī)械磨損絕緣損壞火災(zāi)濕水電梯事故的特點(diǎn)事故中人身傷害事故多，傷亡者中操作人員所占比例大。事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)北京市質(zhì)監(jiān)統(tǒng)計(jì)，近十幾年施工單位在電梯安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)施工過(guò)程中發(fā)生的電梯事故占本市發(fā)生電梯事故總量的91.3%，僅去年本市就發(fā)生了6起涉及電梯平安的事故，造成2人死亡，2人重傷，全部都是因?yàn)榫S修工作人員違章作業(yè)造成的。電梯事故的原因人的不平安行為設(shè)備的不平安狀態(tài)人的因素是第一位的，設(shè)備的不平安狀態(tài)也是由人的行為造成的。幾種概念及其關(guān)系停梯---故障---危險(xiǎn)--事故停梯是否因?yàn)橛泄收?？故障是否意味著危險(xiǎn)？沒(méi)有事故是否意味著平安？停梯是否因?yàn)橛泄收?？案例：電梯運(yùn)行過(guò)程中，轎廂內(nèi)的乘客強(qiáng)行扳動(dòng)轎門(mén)，當(dāng)轎門(mén)被扳開(kāi)約10mm間隙時(shí)，電梯急停。扶梯運(yùn)行過(guò)程中，一小孩的鞋被夾在梯級(jí)與裙板之間，扶梯即刻停梯。停電電梯停梯不一定是因?yàn)楣收?，還有保護(hù)。故障是否意味著危險(xiǎn)案例：電梯某樓層外顯面板上方向指示燈不亮。其他正常。電梯旋轉(zhuǎn)編碼器線(xiàn)路斷開(kāi)，電梯檢測(cè)不到相關(guān)信號(hào)，電梯停梯。故障不一定停梯，也不一定帶來(lái)危險(xiǎn)。沒(méi)有事故是否意味著平安？機(jī)動(dòng)車(chē)事故違章與意外違章是否一定導(dǎo)致事故？電梯故障如不及時(shí)處理，一旦故障擴(kuò)大，就會(huì)有平安隱患，容易導(dǎo)致事故。案例某電梯井道內(nèi)有許多預(yù)埋鋼筋伸出井壁。物業(yè)公司安排焊工用電焊方法予以去除，焊接過(guò)程中，有焊渣掉在5樓廳門(mén)上，導(dǎo)致5樓廳門(mén)觸點(diǎn)線(xiàn)路短接。故障已經(jīng)存在，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，接下來(lái)……第一天：沒(méi)問(wèn)題第二天：平安第三天：正常第四天：還是沒(méi)問(wèn)題數(shù)天后，5樓一住戶(hù)欲乘電梯下行，當(dāng)時(shí)電梯正在關(guān)門(mén)，住戶(hù)見(jiàn)狀伸手擋門(mén)，在門(mén)關(guān)閉到最后一刻擋住了廳門(mén)。但是。此時(shí)電梯轎門(mén)已關(guān)閉，廳門(mén)鎖被短接，電梯已經(jīng)啟動(dòng)。該住戶(hù)用力拔開(kāi)廳門(mén)，以為電梯仍在此層，結(jié)果墜入井道。2005年特種設(shè)備數(shù)量截至2005年底，全國(guó)在用特種設(shè)備共376.30萬(wàn)臺(tái)〔套、輛〕，其中，鍋爐55.38萬(wàn)臺(tái)，壓力容器152.30萬(wàn)臺(tái)，電梯65.18萬(wàn)臺(tái)，起重機(jī)械71.03萬(wàn)輛，客運(yùn)索道821條，游樂(lè)設(shè)施1.59萬(wàn)臺(tái)，場(chǎng)〔廠(chǎng)〕內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛28.73萬(wàn)輛。全國(guó)另有氣瓶1.30億只，壓力管道82.50萬(wàn)公里。電梯數(shù)量的增長(zhǎng)2005年特種設(shè)備事故全年共發(fā)生嚴(yán)重以上事故274起，其中，特大事故1起，重大事故18起，嚴(yán)重事故255起。死亡301人，受傷293人。直接經(jīng)濟(jì)損失6964.69萬(wàn)元。年萬(wàn)臺(tái)設(shè)備事故起數(shù)為0.87，萬(wàn)臺(tái)設(shè)備死亡人數(shù)為0.97。2005年274起特種設(shè)備事故中，使用不當(dāng)及違章操作占44％，設(shè)備本身質(zhì)量問(wèn)題占20％，超期未檢或者未按規(guī)定檢驗(yàn)占16％，平安附件及平安裝置損壞失效占10％，氣瓶混裝占6％，尚未調(diào)查結(jié)案或其他原因的占4％。2005電梯事故狀況××公司電梯數(shù)量的增長(zhǎng)22353893?××公司的電梯如果不重視電梯的平安管理，不標(biāo)準(zhǔn)電梯的平安管理，那么107臺(tái)電梯就是107個(gè)哪些環(huán)節(jié)涉及到電梯的平安電梯設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、檢測(cè)、使用、維修、保養(yǎng)、停用都涉及電梯的平安。制造運(yùn)輸安裝設(shè)計(jì)停用報(bào)廢維修保養(yǎng)檢測(cè)使用物業(yè)管理中涉及的平安環(huán)節(jié)安裝〔物業(yè)管理前期介入階段〕使用、保養(yǎng)、維修〔含大中修、改造〕停用?！参飿I(yè)管理階段〕平安管理的目的預(yù)防和控制事故的發(fā)生。平安管理控制的是事故，而不是停梯次數(shù)、故障次數(shù)及時(shí)、有效、平安的處理、分析事故××公司2007年的工作思路1、強(qiáng)化公司全體的客戶(hù)意識(shí)，進(jìn)一步提升效勞品質(zhì)；2、提高工作效率；3、推進(jìn)客戶(hù)細(xì)分工作；4、提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)及能力；5、刪繁就簡(jiǎn)，優(yōu)化工作流程。要建立完備的、適宜的、可操作性強(qiáng)的平安管理體系，首先要了解電梯設(shè)備的特性。電梯設(shè)備的特性電梯設(shè)備的危險(xiǎn)性電梯設(shè)備的公共性電梯設(shè)備的公開(kāi)性電梯故障的復(fù)雜性電梯故障的單一性電梯投訴的群發(fā)性〔原因〕〔表象〕電梯平安管理體系的構(gòu)成：

電梯安全管理方針目標(biāo)人員用品制度方法一、平安管理方針平安第一，預(yù)防為主。方針是行為的導(dǎo)向二、平安管理的目標(biāo)：我國(guó)?2007年特種設(shè)備平安監(jiān)察工作要點(diǎn)?對(duì)特種設(shè)備的事故控制的具體要求。具體要求是：力爭(zhēng)將特種設(shè)備事故死亡人數(shù)控制在327人以下，萬(wàn)臺(tái)設(shè)備事故起數(shù)控制在0.81起以下，萬(wàn)臺(tái)設(shè)備死亡人數(shù)控制在0.92人以下我們的目標(biāo)是：全年電梯設(shè)備無(wú)重大責(zé)任事故〔××公司標(biāo)準(zhǔn)〕。賠償責(zé)任在一萬(wàn)元以上的重大責(zé)任事故或媒體重大負(fù)面曝光?！惨?007年管理指標(biāo)〕目標(biāo)是行為的方向三、平安管理制度國(guó)家相關(guān)的法律、法規(guī)。?電梯制造與安裝平安標(biāo)準(zhǔn)?〔GB7588-2003)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方法規(guī)。企業(yè)規(guī)定。例如：合同單位選擇制度；定期年檢制度；平安防護(hù)制度；電梯維修崗位責(zé)任制；教育制度〔對(duì)員工的平安、技術(shù)培訓(xùn)；對(duì)客戶(hù)的使用方法培訓(xùn)；對(duì)客戶(hù)的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)〕。制度是行為的準(zhǔn)那么電梯常用標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)GB/T10058-1997電梯技術(shù)條件1997-12-26/1998-10-01GB/T10059-1997電梯試驗(yàn)方法1997-12-26/1998-10-01GB10060-93電梯安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB/T7024-1997電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)GB/T7025.1-1997電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸第１局部：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)電梯GB8903-88電梯用鋼絲繩GB/T13435-92電梯曳引機(jī)GB16899-1997自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全標(biāo)準(zhǔn)GB50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2002-04-01/2002-06-01JG/T5072.1-1996電梯Ｔ型導(dǎo)軌JG/T5072.2-1996電梯Ｔ型導(dǎo)軌檢驗(yàn)規(guī)那么法規(guī)：?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例??電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)??電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)程?四、平安防護(hù)用品平安帽、平安繩、平安帶、平安網(wǎng)、絕緣鞋、手套、工作服等。防護(hù)用品是平安行為的物質(zhì)保障。五、平安管理〔操作〕方法遵照國(guó)家規(guī)定，根據(jù)電梯特性和工作內(nèi)容制定的具體平安操作程序〔作業(yè)指導(dǎo)書(shū)〕。例如;盤(pán)車(chē)救人作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；鋼絲繩更換作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；蝸輪蝸桿檢查調(diào)整作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；抱閘整體更換作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；電梯正確使用方法；電梯應(yīng)急處理方法。方法是行為的指導(dǎo)六、平安管理人員有合格的資質(zhì)、合格的身體、明確的崗位職責(zé)、合理的崗位設(shè)置對(duì)個(gè)人而言須具備的：平安意識(shí)技術(shù)根底。二者相互促進(jìn)，互為根底。人員是行為的主體××公司物業(yè)現(xiàn)狀下電梯不良點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程的控制〔跟進(jìn)量〕電梯年檢過(guò)程控制〔監(jiān)督〕維修過(guò)程控制〔技術(shù)〕使用控制〔教育〕人員少、工作安排、技術(shù)、教育不到位究其根本是觀(guān)念的問(wèn)題，是意識(shí)的問(wèn)題。警鐘長(zhǎng)鳴南京金色家園游泳池事件事件發(fā)生之后，分析的技術(shù)原因是很簡(jiǎn)單的，非技術(shù)人員都能了解，可是這么簡(jiǎn)單的原因，為什么在事故之前沒(méi)有人重視？平安意識(shí)的缺乏會(huì)導(dǎo)致平安事故的必然發(fā)生！-----漠視-------生命------××公司物業(yè)現(xiàn)狀下電梯事故易發(fā)點(diǎn)1、進(jìn)入機(jī)房2、進(jìn)入底坑3、進(jìn)入井道4、盤(pán)車(chē)救人?電梯應(yīng)急指南?第十條電梯使用管理單位接報(bào)電梯緊急情況的處理程序：〔一〕值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號(hào)后，應(yīng)當(dāng)立即通知本單位專(zhuān)業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，同時(shí)通知電梯維修保養(yǎng)單位?！捕持蛋嗳藛T應(yīng)用電梯配置的通訊對(duì)講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細(xì)告知電梯轎廂內(nèi)被困乘客應(yīng)注意的事項(xiàng)?！踩持蛋嗳藛T應(yīng)當(dāng)了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險(xiǎn)因素等情況，如有緊急情況應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門(mén)和單位報(bào)告。〔四〕電梯使用管理單位的專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后可先行實(shí)施救援程序，如自行救助有困難，應(yīng)當(dāng)配合電梯維修保養(yǎng)單位實(shí)施救援。第十一條乘客在電梯轎廂被困時(shí)的解救程序：〔一〕到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的救援專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)領(lǐng)先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援?！捕畴娞蒉I廂高于或低于樓面超過(guò)0.5米時(shí)，應(yīng)領(lǐng)先執(zhí)行盤(pán)車(chē)解救程序，再按照以下程序?qū)嵤┚仍?.確定電梯轎廂所在位置；2.關(guān)閉電梯總電源；3.用緊急開(kāi)鎖鑰匙翻開(kāi)電梯廳門(mén)、轎廂門(mén)；4.疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂，防止乘客跌傷；5.重新將電梯廳門(mén)、轎廂門(mén)關(guān)好；6.在電梯出入口處設(shè)置禁用電梯的指示牌。?電梯應(yīng)急指南?電梯困人實(shí)際解救程序及本卷須知接報(bào)撫慰、告知現(xiàn)場(chǎng)確定位置500以下500以上機(jī)房斷電告知盤(pán)車(chē)平層翻開(kāi)廳轎門(mén)解救、登記立牌第十二條電梯使用管理單位的善后處理工作：〔一〕如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告?！捕诚虺丝土私馐鹿拾l(fā)生的經(jīng)過(guò)，調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作?！踩橙鐚匐娞莨收纤拢瑧?yīng)當(dāng)催促電梯維修保養(yǎng)單位盡快檢查并修復(fù)。〔四〕及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提交故障及事故情況匯報(bào)資料。?電梯應(yīng)急指南?有了完善的平安管理體系，是否能確保沒(méi)有平安事故的發(fā)生？

事故管理事故管理就是對(duì)事故的調(diào)查、分析、研究、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)和檔案管理等事故發(fā)生后的一系列工作的總體。

事故管理是平安管理的一項(xiàng)非常重要的工作，有些工作要求有很高的技術(shù)性和嚴(yán)格的政策性。搞好事故管理，對(duì)提高企業(yè)平安管理水平，防止重復(fù)事故發(fā)生，具有非常重要的作用。

事故的分類(lèi)及上報(bào)程序

鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第2號(hào)

第三條:鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主，除按規(guī)定報(bào)告外，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。

為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必須做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。

第四條:鍋爐、壓力容器、壓力管道、特種設(shè)備事故，按照所造成的人員傷亡和破壞程度，分為特別重大事故、特大事故、重大事故、嚴(yán)重事故和一般事故。

特別重大事故，是指造成死亡３０人〔含３０人〕以上，或者受傷〔包括急性中毒，下同〕１００人〔含１００人〕以上，或者直接經(jīng)濟(jì)損失１０００萬(wàn)元〔含１０００萬(wàn)元〕以上的設(shè)備事故。

特大事故，是指造成死亡１０～２９人，或者受傷５０～９９人，或者直接經(jīng)濟(jì)損失５００萬(wàn)元〔含５００萬(wàn)元〕以上１０００萬(wàn)元以下的設(shè)備事故。

重大事故，是指造成死亡３～９人，或者受傷２０～４９人，或者直接經(jīng)濟(jì)損失１００萬(wàn)元〔含１００萬(wàn)元〕以上５００萬(wàn)元以下的設(shè)備事故。

嚴(yán)重事故，是指造成死亡１～２人，或者受傷１９人〔含１９人〕以下，或者直接經(jīng)濟(jì)損失５０萬(wàn)元〔含５０萬(wàn)元〕以上１００萬(wàn)元以下，以及無(wú)人員傷亡的設(shè)備爆炸事故。

一般事故，是指無(wú)人員傷亡，設(shè)備損壞不能正常運(yùn)行，且直接經(jīng)濟(jì)損失５０萬(wàn)元以下的設(shè)備事故。

第六條：發(fā)生一般事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主應(yīng)當(dāng)立即向設(shè)備使用注冊(cè)登記機(jī)構(gòu)報(bào)告。

第十一條:一般事故由事故發(fā)生單位組織成立事故調(diào)查組。

第十三條事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：

〔一〕調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備的狀況；

〔二〕查明人員傷亡、設(shè)備損壞、現(xiàn)場(chǎng)破壞以及經(jīng)濟(jì)損失情況〔包括直接和間接經(jīng)濟(jì)損失〕；

〔三〕分析事故原因〔必要時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行技術(shù)鑒定〕；

〔四〕查明事故的性質(zhì)和相關(guān)人員的責(zé)任；

〔五〕提出對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處