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2024屆甘肅省定西市渭源縣高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在某次100米賽事中用一架在賽道旁勻速運(yùn)動(dòng)的軌道攝像機(jī)跟蹤拍攝運(yùn)動(dòng)員,s—t圖如圖所示,則下列說法正確的是()A.t1時(shí)刻二者處在并排的位置B.t1時(shí)刻,兩者速度相等C.0~t1時(shí)間內(nèi),攝像機(jī)一直比運(yùn)動(dòng)員快D.攝像機(jī)做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng)2、如圖所示,細(xì)繩一端系在小球O上,另一端固定在天花板上A點(diǎn),輕質(zhì)彈簧一端與小球連接,另一端固定在豎直墻上B點(diǎn),小球處于靜止?fàn)顟B(tài).將細(xì)繩燒斷的瞬間,小球的加速度方向()A.沿BO方向B.沿OB方向C.豎直向下D.沿AO方向3、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,正確的是(
)A.運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看作質(zhì)點(diǎn),而原子核可以看作質(zhì)點(diǎn)B.研究火車通過路旁一根電線桿時(shí),火車可以看作質(zhì)點(diǎn)C.研究奧運(yùn)會(huì)乒乓球運(yùn)動(dòng)員打出的弧圈球時(shí)能把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)D.研究奧運(yùn)會(huì)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水動(dòng)作時(shí),不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)4、用兩條細(xì)繩把一個(gè)鏡框懸掛在墻上,在如圖所示的四種掛法中,細(xì)繩對(duì)鏡框拉力最小的是()A. B.C. D.5、如圖甲為一女士站立在臺(tái)階式(臺(tái)階水平)自動(dòng)扶梯上,如圖乙為一男士站立在履帶式自動(dòng)扶梯上,假設(shè)兩位顧客均站立于扶梯,且手不與其他物體接觸,兩位顧客相對(duì)于扶梯靜止,隨扶梯一起勻速上升,下列關(guān)于兩人受力情況判斷正確的是A.兩位顧客始終受到靜摩擦力的作用B.兩位受到靜摩擦力均沿斜面向上C.兩位顧客受到的支持力大小均等于重力大小D.扶梯對(duì)兩位顧客的作用力均是豎直向上6、關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小保持不變,所以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,速度的方向時(shí)刻都在改變,所以必有加速度C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,加速度的大小保持不變,所以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其合外力提供向心力,是恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)7、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過細(xì)繩與車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的()A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零 B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為 D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零8、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x=10t﹣2t2(其中x的單位為m,t的單位為s),則()A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生的位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s9、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí),汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小10、一質(zhì)點(diǎn),從t=0開始從原點(diǎn)以初速度為0出發(fā),沿X軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖如圖所示,則以下說法正確的是()A.t=0.5s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn) B.t=1s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C.t=1s時(shí)回到原點(diǎn) D.t=2s時(shí)回到原點(diǎn)11、—汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m,下列說法正確的是()A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度12、氣象研究小組用圖示簡(jiǎn)易裝置測(cè)定水平風(fēng)速,在水平地面上豎直固定一直桿,質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí),球在水平風(fēng)力的作用下飄起來.已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時(shí),測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=,則()A.細(xì)線拉力的大小為 B.若風(fēng)速增大到某一值時(shí),θ可能等于C.細(xì)線拉力與風(fēng)力的合力大于mg D.θ=時(shí),風(fēng)力的大小F=mgtan二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一汽車停在小山坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度,0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下,假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s,汽車啟動(dòng)后以恒定的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其過程簡(jiǎn)化為如圖所示,求:(1)泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間和速度大小(2)試通過計(jì)算說明:汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)?(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)16、(12分)流量是指單位時(shí)間流過某個(gè)橫截面積的流體的體積,用Q表示,它與管口的面積和速度有關(guān),即Q=v·S.一水平放置的水管,水從管口處以大小恒定的速度源源不斷地沿水平方向流出,管口的橫截面積為S=2×10-4m2,管口流量Q=4×10-4m3,管口距地面高h(yuǎn)=1.8m,出口各處水流的速度都相同,水流在空中不散開.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.求:(1)水從管口流出到落地的時(shí)間;(2)水流落地點(diǎn)與管口的水平距離?17、(12分)如圖,一傾角θ=30°的光滑斜面下端與水平傳送帶平滑相連,一工件從h=0.45m高處的A點(diǎn)由靜止滑下后到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v1,接著以大小為v1的速度滑上水平傳送帶。已知傳送帶路L=13.5m,向右保持v0=6.0m/s的運(yùn)行速度不變,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30,g=10m/s2,空氣阻力不計(jì),工件看成質(zhì)點(diǎn)。求:(1)工件滑到斜面下端時(shí)的速度v1.(2)工件由靜止下滑到離開傳送帶C點(diǎn)所用的時(shí)間.(3)設(shè)傳送帶是白色的,工件為一煤塊,則工傳送帶上留下黑色痕跡的長(zhǎng)度是多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解題分析】A.t1時(shí)刻二者s相同,說明二者處在并排的位置,故A正確;B.s—t圖的斜率表示速度,t1時(shí)刻二者的斜率不相等,說明速度不相等,故B錯(cuò)誤;C.0~t1時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員s—t圖的斜率先小于攝像機(jī)s—t圖的斜率,然后大于攝像機(jī)s—t圖的斜率,說明運(yùn)動(dòng)員先比攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)的慢,然后比攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)的快,故C錯(cuò)誤;D.s—t圖只能描述直線運(yùn)動(dòng),故二者都做直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選A。2、D【解題分析】小球平衡時(shí),對(duì)小球受力分析,重力,彈簧彈力,繩的拉力,當(dāng)細(xì)繩燒斷的瞬間,繩的拉力變?yōu)榱悖亓?,彈力不變,所以重力與彈力的合力與繩的拉力等大反向,故D正確【點(diǎn)晴】解決本題關(guān)鍵理解彈簧彈力屬于漸變,即發(fā)生某一變化時(shí),彈力瞬間不變3、D【解題分析】質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān),要看所研究問題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略【題目詳解】A、對(duì)于地球來說,如果研究地球公轉(zhuǎn),由于地球直徑(約1.3×107m)比地球到太陽的距離(約1.5×1011m)要小得多,可以忽略不計(jì)地球的大小,就可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn).如果研究地球的自轉(zhuǎn)引起晝夜交替等現(xiàn)象時(shí),就不不能忽略地球的大小和形狀,不能把地球看作質(zhì)點(diǎn).研究電子繞核的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),因?yàn)殡娮拥皆雍说木嚯x遠(yuǎn)大于原子核的直徑,電子和原子核均可看作質(zhì)點(diǎn).如果研究原子核的結(jié)構(gòu)則不能將原子核看作質(zhì)點(diǎn)了;故A錯(cuò)誤.B、研究火車通過路旁的一根電線桿時(shí),因?yàn)殡娋€桿的粗細(xì)比火車的長(zhǎng)度小得多,故電線桿可看作質(zhì)點(diǎn)而火車不能看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C、研究北京奧運(yùn)會(huì)乒乓球運(yùn)動(dòng)員發(fā)球時(shí),雖然乒乓球比較小,但球在運(yùn)動(dòng)過程中飛旋多變,不能看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤.D、研究奧運(yùn)會(huì)跳水動(dòng)作時(shí)要看動(dòng)作,不能看作質(zhì)點(diǎn),故D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念,要理解其實(shí)質(zhì):能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān),要看所研究問題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略4、B【解題分析】試題分析:線框處于平衡狀態(tài),對(duì)線框進(jìn)行受力分析,線框收到兩個(gè)拉力和重力作用,合力等于零,可以知道兩根繩子拉力的合力等于重力,繩子的夾角越小,繩子拉力越小,當(dāng)兩個(gè)繩子之間的夾角為0時(shí),繩子的拉力最小,故B正確,A.C.D錯(cuò)誤考點(diǎn):力的平衡、力的合成與分解的運(yùn)用【名師點(diǎn)睛】本題解決時(shí)首先對(duì)線框進(jìn)行受力分析,同時(shí)知道線框處于平衡狀態(tài),關(guān)鍵還要知道合力和分力遵循平行四邊形定則,合力一定,分力夾角越大,分力越大5、D【解題分析】AB.對(duì)于甲圖,顧客相對(duì)電梯沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),不受靜摩擦力,對(duì)于乙圖,顧客相對(duì)電梯有沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故受靜摩擦力,靜摩擦力方向沿斜面向上,AB錯(cuò)誤;C.對(duì)于甲圖,顧客只受支持力和重力,所以支持力大小等于重力大小,對(duì)于乙圖,顧客受垂直斜面向上的支持力,豎直向下的重力,以及沿斜面向上的靜摩擦力,故支持力大小不等于重力大小,C錯(cuò)誤;D.對(duì)于甲圖,扶梯對(duì)顧客的作用力即為支持力,和重力等大反向,豎直向上,對(duì)于乙圖,扶梯對(duì)顧客的作用力即為支持力和靜摩擦力,二力的合力與重力等大反向,豎直向上,故D正確;故選D。6、B【解題分析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變,方向變化,故速度是變化的,一定是變速運(yùn)動(dòng),一定具有加速度,不是處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤,B正確;勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度大小不變,方向始終指向圓心,加速度是變化的,是變加速曲線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其合外力提供向心力,其大小不變,但方向時(shí)刻在變化,不是恒力作用下,故D錯(cuò)誤.所以B正確,ACD錯(cuò)誤7、AB【解題分析】若小車向左運(yùn)動(dòng)做減速運(yùn)動(dòng),則加速度向右,小球受重力及繩子的拉力可以使小球的加速度與小車相同,故此時(shí)N為零,故A正確;若小球向左加速運(yùn)動(dòng),則加速度向左,此時(shí)重力與斜面的支持力可以使合力向左,則繩子的拉力為零,故B正確;同理可知當(dāng)小球向右時(shí),也可能做加速或減速運(yùn)動(dòng),故加速度也可能向右或向左,故N和T均可以為零,故CD均錯(cuò)誤;故選AB點(diǎn)睛:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故物體的受力與加速度有關(guān),和物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān),故本題應(yīng)討論向左加速和減速兩種況8、AD【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題;【題目詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:,結(jié)合:可知:初速度:,加速度為:,加速度大小為,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知,物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為:由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了,所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查了求初速度與加速度問題,應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題9、BD【解題分析】車輪剛被頂起時(shí),千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車的支持力,等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?,大小為,故B錯(cuò)誤;兩臂夾角為,由幾何關(guān)系可知,千斤頂每臂受到的壓力為,故A錯(cuò)誤;繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂兩臂夾角變小,每臂受到的壓力減小,故C錯(cuò)誤,D正確.10、BD【解題分析】由圖象可知物體在各時(shí)刻的速度,根據(jù)速度變化可知物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),由圖象和時(shí)間軸圍成的面積可知物體通過的位移?!绢}目詳解】由圖可知,物體開始時(shí)沿反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),0.5s時(shí)物體勻減速,1s時(shí)開始正向勻加速,1.5s后開始減速運(yùn)動(dòng);ABC.0至1s時(shí)一直沿反向運(yùn)動(dòng),故離原點(diǎn)的距離一直增大,1s時(shí)物體距原點(diǎn)最遠(yuǎn),故AC錯(cuò)誤,B正確;D.1s至2s時(shí),物體從最遠(yuǎn)處向原點(diǎn)靠近,由圖形面積可知,2s時(shí)物體返回原點(diǎn),故D正確;故選BD?!绢}目點(diǎn)撥】在v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移,面積在第四象限表示物體的位移為負(fù),面積在第一象限表示物體的位移為正。11、AD【解題分析】A.由可得故A正確;B.設(shè)初速度為v0,因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng),所以根據(jù)位移公式有把,,代入解得故B錯(cuò)誤;C.汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤;D.有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m,所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的,故D正確。故選AD。12、AD【解題分析】AC.小球受重力、細(xì)線拉力和風(fēng)力處于平衡,小球的受力如圖所示,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得細(xì)線拉力和風(fēng)力的合力等于mg,故A正確,C錯(cuò)誤;B.因?yàn)轱L(fēng)力和重力的合力方向不可能水平向右,可知拉力方向不可能水平向左,則θ不可能等于,故B錯(cuò)誤;D.當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時(shí),測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=,根據(jù)幾何關(guān)系可得風(fēng)力故D正確。故選AD。分卷II二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1),;(2)?!窘忸}分析】(1)設(shè)泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間為,速度為,根據(jù)題意有代入數(shù)據(jù)得,;(2)泥石流在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),故汽車的速度加速至v1,且兩者在水平地面的位移剛好相等就安全了,設(shè)汽車加速時(shí)間為t,故有聯(lián)立各式代入數(shù)據(jù)解得。答:(1)泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間為,速度大小為;(2)汽車的加速度至少為才能脫離
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