2023神舟十六號(hào)作文素材

神舟十六號(hào)作文素材2023神舟十六號(hào)作文素材5篇

神舟十六號(hào)載人飛船與火箭勝利分別，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好；你是否在查找“2023神舟十六號(hào)作文素材”？今日我在這給大家整理了一些相關(guān)資料，我們一起來(lái)看看吧!

2023神舟十六號(hào)作文素材篇1

放射入軌后，神舟十六號(hào)將實(shí)行徑向?qū)拥姆绞脚c空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，停靠于空間站核心艙的徑向端口。上一次神舟十四號(hào)載人飛船徑向?？靠臻g站，飛船的對(duì)接目標(biāo)為47噸級(jí)，此次神舟十六號(hào)將首次在空間站有人駐留狀況下，與90噸級(jí)的空間站組合體進(jìn)行徑向?qū)?。作為載人天地來(lái)回的關(guān)鍵核心產(chǎn)品，對(duì)接機(jī)構(gòu)再次面臨與多構(gòu)型、大噸位、大偏心對(duì)接目標(biāo)的捕獲、緩沖、剛性連接等全新挑戰(zhàn)。

自2021年我國(guó)空間站實(shí)施建筑以來(lái)，八院研制的對(duì)接機(jī)構(gòu)已圓滿完成了17次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)，為空間站圓滿完成建筑任務(wù)保駕護(hù)航，也為神舟十六號(hào)的再次牢靠對(duì)接供應(yīng)了強(qiáng)有力的支撐。

自2021年我國(guó)空間站實(shí)施建筑以來(lái)，八院研制的對(duì)接機(jī)構(gòu)已圓滿完成了17次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)。為了適應(yīng)后續(xù)空間站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段的密集任務(wù)，八院對(duì)接機(jī)構(gòu)研制隊(duì)伍已開展了上百次地面捕獲緩沖試驗(yàn)，確保對(duì)接環(huán)捕獲目標(biāo)的時(shí)長(zhǎng)限制在數(shù)秒之間，對(duì)接鎖系的同步性誤差掌握在毫米以內(nèi)，使飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)在對(duì)接的一瞬間即可快速捕獲空間站，隨后平穩(wěn)牢靠地鎖緊對(duì)接面。在神舟十六號(hào)徑向?？科陂g，將有兩艘貨運(yùn)飛船(天舟五號(hào)、天舟六號(hào))同時(shí)在軌飛行，空間站組合體的質(zhì)量將超過100噸?！叭撊钡慕M合體構(gòu)型，使得神舟十六號(hào)被其他艙體持續(xù)遮擋，造成飛船長(zhǎng)時(shí)間處于太陽(yáng)無(wú)法照耀的環(huán)境，給整船的發(fā)電力量、艙外設(shè)備熱控力量、通訊保障力量帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。

早在空間站建筑前，八院研制團(tuán)隊(duì)就針對(duì)空間站組合體多達(dá)20余種構(gòu)型以及來(lái)訪航天器的不同?？繝顟B(tài)，提前策劃并實(shí)施了上百項(xiàng)環(huán)境試驗(yàn)和專項(xiàng)測(cè)試，驗(yàn)證了飛船在長(zhǎng)期停靠全遮擋環(huán)境下的各項(xiàng)性能，經(jīng)過前期4艘載人飛船的在軌飛行驗(yàn)證，可以有效保障神舟十六號(hào)在“暗影相隨”下的在軌能源供電平安、通信鏈路暢通。

有效解決了推動(dòng)艙的力學(xué)難題

神舟載人飛船由推動(dòng)艙、返回艙、軌道艙“三艙”組合而成，其中，推動(dòng)艙作為整船的“能量和動(dòng)力之源”，安裝有飛船最重要的能源和動(dòng)力兩大系統(tǒng)。比如，整個(gè)飛船能源系統(tǒng)的80%設(shè)備均安裝在推動(dòng)艙，其中就包括兩個(gè)太陽(yáng)電池翼在內(nèi)的光伏供電設(shè)備，這是飛船在軌飛行的主要能源;動(dòng)力系統(tǒng)的40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也全部安裝在推動(dòng)艙上，包括底部4臺(tái)大推力軌道發(fā)動(dòng)機(jī)、36臺(tái)可讓飛船以各種姿勢(shì)和方向飛行的姿控發(fā)動(dòng)機(jī)。

推動(dòng)艙作為整船的“能量和動(dòng)力之源”，安裝有飛船最重要的能源和動(dòng)力兩大系統(tǒng)。除了這些，推動(dòng)艙還安裝了其它用于天地通信、姿軌掌握、溫度掌握、環(huán)境掌握等多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的重要設(shè)備，尤其是近50臺(tái)大大小小、規(guī)格各異的電子設(shè)備，要安裝在艙內(nèi)直徑2.8米的儀器圓盤上，“放得下”僅僅是第一步，還要考慮符合人機(jī)工效，適應(yīng)插接修理、滿意質(zhì)心分布、承載力學(xué)載荷等需求，也就是說(shuō)拆裝操作要便利、“乘客”坐感要舒適。作為神舟飛船推動(dòng)艙抓總研制單位，八院研制隊(duì)伍借助數(shù)字化仿真模型，將數(shù)據(jù)與實(shí)物有機(jī)融合，不僅有效解決了推動(dòng)艙結(jié)構(gòu)大承載、強(qiáng)耦合的力學(xué)難題，還將上百條錯(cuò)綜簡(jiǎn)單的管路電纜進(jìn)行了合理布局，讓神舟載人飛船飛得更穩(wěn)、飛得更好。

從1992年載人航天工程“三步走”上馬，到1999年第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”叩響寰宇，再到2022年“神舟五號(hào)”首次執(zhí)行載人任務(wù)，我國(guó)目前已開展了11次載人飛行，神舟飛船也在一次次的探究與突破中不斷煥發(fā)出新面貌，連續(xù)著“生命之舟”的強(qiáng)大生命力。

2023神舟十六號(hào)作文素材篇2

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，經(jīng)空間站應(yīng)用與進(jìn)展階段飛行任務(wù)總指揮部討論打算，神舟十六號(hào)航天員乘組由指令長(zhǎng)景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮。

隨著中國(guó)航天事業(yè)的不斷進(jìn)展，神舟十六號(hào)載人飛船即將在5月30日上午搭載3名航天員，于酒泉衛(wèi)星放射中心問天閣放射升空。這次任務(wù)的航天員名單包括景海鵬、朱楊柱和桂海潮，他們將在放射前與中外媒體記者集體見面。這一消息無(wú)疑為國(guó)內(nèi)外航天愛好者和媒體帶來(lái)了極大的關(guān)注與期盼。

首先，神舟十六號(hào)的放射任務(wù)對(duì)于中國(guó)航天事業(yè)具有重要意義。這次任務(wù)的勝利將進(jìn)一步鞏固中國(guó)在載人航天領(lǐng)域的地位，展現(xiàn)國(guó)家科技實(shí)力的提升。同時(shí)，這次任務(wù)也為后續(xù)的太空探究任務(wù)奠定了基礎(chǔ)，為中國(guó)航天事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展積累了珍貴閱歷。

其次，這次任務(wù)的航天員名單引人關(guān)注。景海鵬、朱楊柱和桂海潮都是在中國(guó)航天領(lǐng)域中具有豐富閱歷的航天工作人員。景海鵬曾參加過神舟九號(hào)和神舟十一號(hào)任務(wù)，這將是他第三次執(zhí)行載人航天任務(wù)。朱楊柱和桂海潮分別是航天工程專家和載荷專家，這也是最令人興奮的支配!這次任務(wù)的航天員陣容實(shí)力強(qiáng)大，充分展現(xiàn)了中國(guó)航天員隊(duì)伍的實(shí)力。

再者，這次任務(wù)的航天員將在放射前與中外媒體記者見面，這是對(duì)外展現(xiàn)中國(guó)航天事業(yè)成果的重要途徑。這次見面活動(dòng)將進(jìn)一步提升中國(guó)航天事業(yè)的國(guó)際影響力，加深國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的了解和認(rèn)可。

2023神舟十六號(hào)作文素材篇3

神舟十六號(hào)航天員名單公布，中國(guó)太空探究再邁一步!科學(xué)家身份航天員令人興奮!

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，經(jīng)空間站應(yīng)用與進(jìn)展階段飛行任務(wù)總指揮部討論打算，神舟十六號(hào)航天員乘組由指令長(zhǎng)景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮。

隨著中國(guó)航天事業(yè)的不斷進(jìn)展，神舟十六號(hào)載人飛船即將在5月30日上午搭載3名航天員，于酒泉衛(wèi)星放射中心問天閣放射升空。這次任務(wù)的航天員名單包括景海鵬、朱楊柱和桂海潮，他們將在放射前與中外媒體記者集體見面。這一消息無(wú)疑為國(guó)內(nèi)外航天愛好者和媒體帶來(lái)了極大的關(guān)注與期盼。

首先，神舟十六號(hào)的放射任務(wù)對(duì)于中國(guó)航天事業(yè)具有重要意義。這次任務(wù)的勝利將進(jìn)一步鞏固中國(guó)在載人航天領(lǐng)域的地位，展現(xiàn)國(guó)家科技實(shí)力的提升。同時(shí)，這次任務(wù)也為后續(xù)的太空探究任務(wù)奠定了基礎(chǔ)，為中國(guó)航天事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展積累了珍貴閱歷。

其次，這次任務(wù)的航天員名單引人關(guān)注。景海鵬、朱楊柱和桂海潮都是在中國(guó)航天領(lǐng)域中具有豐富閱歷的航天工作人員。景海鵬曾參加過神舟九號(hào)和神舟十一號(hào)任務(wù)，這將是他第三次執(zhí)行載人航天任務(wù)。朱楊柱和桂海潮分別是航天工程專家和載荷專家，這也是最令人興奮的支配!這次任務(wù)的航天員陣容實(shí)力強(qiáng)大，充分展現(xiàn)了中國(guó)航天員隊(duì)伍的實(shí)力。

再者，這次任務(wù)的航天員將在放射前與中外媒體記者見面，這是對(duì)外展現(xiàn)中國(guó)航天事業(yè)成果的重要途徑。這次見面活動(dòng)將進(jìn)一步提升中國(guó)航天事業(yè)的國(guó)際影響力，加深國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的了解和認(rèn)可。

總之，神舟十六號(hào)載人飛船的放射任務(wù)是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑。這次任務(wù)的航天員名單公布，無(wú)疑為國(guó)內(nèi)外航天愛好者和媒體帶來(lái)了極大的關(guān)注與期盼。我們期盼著神舟十六號(hào)的勝利放射，信任在航天員們的努力下，中國(guó)航天事業(yè)將不斷攀登新高峰。

2023神舟十六號(hào)作文素材篇4

神州十六號(hào)3名航天員分別是景海鵬、朱楊柱、桂海潮

景海鵬，男，漢族，籍貫山西運(yùn)城，中共黨員，博士學(xué)位。1966年10月誕生，1985年6月入伍，1987年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，陸軍少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月入選為我國(guó)首批航天員。曾任陸軍某部隊(duì)副部隊(duì)長(zhǎng)，航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。2022年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，同年11月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)，并頒發(fā)“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?022年6月，執(zhí)行神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)并擔(dān)當(dāng)指令長(zhǎng)，同年10月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?022年10月，執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)并擔(dān)當(dāng)指令長(zhǎng)，同年12月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“一級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?022年，被中央軍委授予“八一勛章”。2022年，被中共中央、國(guó)務(wù)院授予“改革先鋒”稱號(hào)，并頒授“改革先鋒”獎(jiǎng)?wù)隆?021年，被評(píng)為第八屆全國(guó)敬業(yè)奉獻(xiàn)道德模范。2022年6月，入選神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)當(dāng)指令長(zhǎng)。

朱楊柱，男，漢族，籍貫江蘇沛縣，中共黨員，博士學(xué)位。1986年9月誕生，2022年9月入伍，2022年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，陸軍上校軍銜。曾任戰(zhàn)略支援部隊(duì)航天工程高校副教授。2022年9月，作為航天飛行工程師入選為我國(guó)第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

桂海潮，男，漢族，籍貫云南施甸，中共黨員，博士學(xué)位。1986年11月誕生，2022年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，北京航空航天高校教授、博士生導(dǎo)師。2022年9月，作為載荷專家入選為我國(guó)第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

2023神舟十六號(hào)作文素材篇5

航天老將景海鵬將再一次打破由自己保持的飛天紀(jì)錄。在這次任務(wù)中，景海鵬再次擔(dān)當(dāng)指令長(zhǎng)，2022年6月16日，景海鵬首次擔(dān)當(dāng)指令長(zhǎng)，與劉旺、劉洋搭乘神舟九號(hào)載人飛船勝利進(jìn)入太空，完成與天宮一號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，2022年10月17日，神舟十一號(hào)飛船放射升空，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，景海鵬其次次擔(dān)當(dāng)指令長(zhǎng)，完成與天宮二號(hào)空間試驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

依據(jù)官方資料，景海鵬是山西省運(yùn)城人，1966年10月誕生。1985年6月，19歲的景海鵬考入中國(guó)人民解放軍空軍航空高校。1991年6月份，他安排到南空駐某部，正式成為一名空軍飛行員，飛過殲六等機(jī)型，平安飛行1200小時(shí)，成為空軍一級(jí)飛行員。

1996年底，景海鵬參與了航天員選拔。1998年1月，他正式成為中國(guó)首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成果通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。

2022年6月，景海鵬入選神舟六號(hào)載人航天飛行乘組梯隊(duì)成員。2022年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿勝利，獲得“英雄航天員”稱號(hào)。2022年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組，2022年6月，圓滿完成神舟九號(hào)任務(wù)。2022年10月17日，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，在軌飛行33天。

神舟十六號(hào)任務(wù)是景海鵬的第四次飛天之旅，他也成為目前飛行次數(shù)最多的航天員。值得一提的是，神舟十六號(hào)對(duì)接勝利后，景海鵬將是唯一一位連續(xù)進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、天宮二號(hào)試驗(yàn)室和中國(guó)空間站的航天員。

據(jù)報(bào)道，為了再度飛天，景海鵬在陸軍某部任職期間，一如既往地保持著學(xué)習(xí)習(xí)慣，隨身攜帶了全部飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通溝通，利用周末定期回隊(duì)訓(xùn)練考核，幾乎沒在晚上12點(diǎn)前睡過覺，周末幾乎沒有休息過，目的就是讓自己依舊保持高水準(zhǔn)飛行技能。每天堅(jiān)持熬煉讓景海鵬的身體素養(yǎng)照舊優(yōu)秀，600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩是他每天的標(biāo)配。

朱楊柱航天飛行工程師首次飛天

國(guó)防科技高校官方微信“國(guó)防科大”刊文介紹稱，朱楊柱1986年9月誕生于江蘇沛縣，2022年考入國(guó)防科技高校航天與材料工程學(xué)院(空天科學(xué)學(xué)院前身)，2022年，本科畢業(yè)的朱楊柱選擇連續(xù)在學(xué)院深造，師從知名航天專家易仕和教授。從本科的飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)，到空氣動(dòng)力學(xué)、光學(xué)等多學(xué)科交叉學(xué)問，這個(gè)討論方向后來(lái)也貫穿了他碩士和博士的全部階段。

2022年9月，作為航天飛行工程師入選為我國(guó)第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。

桂海潮首個(gè)非軍人出身航天員“首秀”

在29日進(jìn)行的神舟十六號(hào)乘組三名航天員與公眾正式見面會(huì)上，戴著眼鏡亮相的北京航空航天高校教授、博士生導(dǎo)師桂海潮引發(fā)了外界的熱議。

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，桂海潮于1986年11月誕生，2022年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是北京航空航天高校的一位教授和博士生導(dǎo)師。2022年9月，桂海潮作為載荷專家入選為我國(guó)第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，載荷專家桂海潮主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)試驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作閱歷。

北京航空航天高校官方微信刊文稱，桂海潮在2022年09月至2022年7月本碩博就讀于北京航空航天高校宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)，獲工