中化青蘭山倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目陸域形成及圍堤工程爆炸擠淤安全評(píng)估模板

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 中化青蘭山倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目陸域形成及圍堤工程爆炸擠淤安全評(píng)估目錄1.評(píng)估依據(jù)2.評(píng)估目的3.項(xiàng)目概況4.爆破施工安全評(píng)估及安全技術(shù)措施建議4.1爆破震動(dòng)4.2安全生產(chǎn)實(shí)例及安全技術(shù)措施建議5.結(jié)論1.評(píng)估依據(jù)eq\o\ac(○,1).《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào)發(fā)布,6月29日;eq\o\ac(○,2).《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》(1984年1月6日國(guó)務(wù)院發(fā)布);eq\o\ac(○,3).《爆破安全規(guī)程》(GB6722-);eq\o\ac(○,4).《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊(cè)》,汪旭光等編著,人民交通出版社,9月第一版;eq\o\ac(○,5).《工程爆破實(shí)用手冊(cè)》,劉殿中編,冶金工業(yè)出版社,;eq\o\ac(○,6).《工程爆破》,中國(guó)力學(xué)會(huì)工程爆破專業(yè)委員會(huì),爆破器材管理人員讀本[M],冶金工業(yè)出版社,1994.7;2.評(píng)估目的經(jīng)過(guò)對(duì)相關(guān)工程技術(shù)資料的分析,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)法規(guī),結(jié)合已有的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)本項(xiàng)目的①工程平面布置、②爆破施工安全、③對(duì)周邊環(huán)境和結(jié)構(gòu)的影響,進(jìn)行安全評(píng)估,并提出相關(guān)建議,用于指導(dǎo)爆炸擠淤工程的設(shè)計(jì)和施工。3.項(xiàng)目概況本工程位于福建省泉州市惠安縣凈峰鎮(zhèn)松村斗尾港區(qū),項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為38萬(wàn)立方米油庫(kù)一座,包括原料油罐4×5萬(wàn)立方米,汽油儲(chǔ)罐3×2萬(wàn)立方米,柴油罐3×2萬(wàn)立方米和石油儲(chǔ)罐3×2萬(wàn)立方米及15萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐用于第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)。圍堤工程擬采用爆炸擠淤,長(zhǎng)度1664.3m,陸域形成333500m2,具體為拋砂到形成陸上施工條件回填開(kāi)山土,形成陸域標(biāo)高為10.0m,陸域回填方量552萬(wàn)m3。開(kāi)山邊坡支護(hù)處理與地基處理。4.爆破施工安全評(píng)估及安全技術(shù)措施建議4.1爆破震動(dòng)爆破震動(dòng)是爆破的部分能量以震動(dòng)波的形式經(jīng)過(guò)地下介質(zhì)傳遞,進(jìn)而引起地面質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng),影響周圍建筑物設(shè)施安全。危害的大小與爆破總炸藥量、分段爆破最大單響藥量、安全距離、方位、高差、傳震介質(zhì)性能等因素有關(guān)。中國(guó)爆破安全規(guī)程推薦采用以下薩道夫斯基爆破地震速度計(jì)算公式:(cm/s)式中R──距爆破點(diǎn)距離(米);Q──齊發(fā)爆破的總藥量,或延時(shí)爆破的最大一段藥量(公斤);K、a與地質(zhì)、地形有關(guān)的系數(shù)和下降衰減指數(shù),按下表取值,或經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。爆區(qū)不同巖性的K、a值巖性Ka堅(jiān)硬巖石50～1501.3～1.5中硬度巖石150~2501.5～1.8軟巖石250～3501.8～2.0對(duì)于本工程,可取K=200、a=1.6～1.7.計(jì)算公式中距離R、地質(zhì)地形情況(K、a值)等在爆破前是確定的,但總炸藥量、分段爆破最大單響藥量。方位是每次在施工設(shè)計(jì)中確定的。也就是說(shuō),爆破設(shè)計(jì)人員必須根據(jù)被保護(hù)物的安全受震強(qiáng)度和每次爆破的具體情況設(shè)計(jì)合適的參數(shù)、選擇可行的技術(shù)措施來(lái)控制爆破震動(dòng)的速度,將爆破震動(dòng)對(duì)需保護(hù)物的影響控制在安全限度以內(nèi)。對(duì)于不同的建筑物設(shè)施,應(yīng)采用不同的振動(dòng)安全判據(jù)和允許標(biāo)準(zhǔn)。地面建筑物的爆破振動(dòng)判據(jù),采用保護(hù)對(duì)象所在地質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度和主要頻率;水工隧道、交通隧道、礦山巷道、電站(廠)中心控制室設(shè)備、新澆大致積混凝土的爆破振動(dòng)判據(jù),采用保護(hù)對(duì)象所在地質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度?！侗瓢踩?guī)程》給出以下標(biāo)準(zhǔn):爆破振動(dòng)安全允許標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)保護(hù)對(duì)象類別安全允許振速(cm/s)＜10Hz10Hz～50Hz50Hz～100Hz1土窯洞、土坯房、毛石房a5～1.00.7～1.21.1～1.52一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物a2.0～2.52.3～2.82.7～3.03鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋a3.0～4.03.5～4.54.2～5.04一般古建筑與古跡b0.1～0.30.2～0.40.3～0.55水工隧道c7～156交通隧道c10～207礦山巷道c15～308發(fā)電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備0.59新澆大致積混凝土d齡期:初凝～3d齡期:3d～7d齡期:7d～28d1.0～3.01.0～7.07.0～12.0注1:表列頻率為主振頻率,系指最大振幅所對(duì)應(yīng)波的頻率。注2:頻率范圍可根椐類似工程或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)波形選取。選取頻率時(shí)亦可參考下列數(shù)據(jù):硐室破＜20Hz;深孔爆破10Hz～60Hz;淺孔爆破40Hz～100Hz.A選取建筑物安全允許振速時(shí),應(yīng)綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。b省級(jí)以上(含省級(jí))重點(diǎn)保護(hù)古建筑與古跡的安全允許振速,應(yīng)經(jīng)專家論證選取,并報(bào)相應(yīng)文物管理部門批準(zhǔn)。c選取隧道、巷道安全允許振速時(shí),應(yīng)綜合考慮構(gòu)筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、爆源方向、地震振動(dòng)頻率等因素。d非擋水新澆大致積混凝土的安全允許振速,可按本表給出的上限值選取。爆破安全規(guī)程并未提供鋼結(jié)構(gòu)油罐的地震速度安全允許標(biāo)準(zhǔn),因此取其周圍房屋作為控制對(duì)象。對(duì)于一般磚房,最大安全震動(dòng)速度為2～3cm/s,平均值取2cm/s。一般來(lái)說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)的油罐的地震安全允許速度不低于此標(biāo)準(zhǔn)。若建設(shè)單位能提供抗震標(biāo)準(zhǔn),則按照最小取值計(jì)算。其實(shí)若有更嚴(yán)格的要求,地震速度還能夠控制到更低的水平,只要降低最大單響藥量即可。4.2安全生產(chǎn)實(shí)例及安全技術(shù)措施建議實(shí)例1由廣東中海工程建設(shè)總局承建的珠海市情侶北路圍堤工程四標(biāo)段爆炸擠淤工程,本工程爆破環(huán)境復(fù)雜,周邊有天燃?xì)狻⑹凸迏^(qū)和部隊(duì)碼頭。爆點(diǎn)距離最近的油灌150m,我公司在施工過(guò)程中采用微差爆破技術(shù)將單藥包控制在20kg以下,每炮的用藥量為600kg,分15~18個(gè)段次,2個(gè)藥包為一個(gè)段次,而且在準(zhǔn)備實(shí)施爆破時(shí)與周邊單位做好協(xié)調(diào)工作。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)震動(dòng)測(cè)試顯示,震動(dòng)速度為:0.9cm/s,在滿足施工要求的前提下,爆破施工未給周邊油罐等建筑物造成任何影響。本工程完工后被評(píng)為珠海市優(yōu)質(zhì)工程。實(shí)例2我公司與深圳招商港灣工程有限公司合作的前海填海區(qū)三期工程,爆炸擠淤施工地點(diǎn)距部隊(duì)碼頭最近碼頭僅100m,該部隊(duì)碼頭由于業(yè)務(wù)量大,停靠的各種車輛和船只相對(duì)較多。我公司采用控制爆破的技術(shù)將爆破飛散物控制在50m范圍之內(nèi),確保了周邊單位的建筑物、車輛及船只的安全。實(shí)例3由廣東中海工程建設(shè)總局承建的東莞市虎門港麻涌新沙南作業(yè)區(qū)2#、3#泊位工程,本工程處在獅子洋與淡水河口交匯處,日常經(jīng)過(guò)的船只相對(duì)頻繁。本工程基床部分經(jīng)過(guò)爆炸法進(jìn)行夯實(shí)處理,爆點(diǎn)距正在施工的儲(chǔ)糧罐僅100m,距項(xiàng)目部辦公室150m,且糧食罐區(qū)正值水泥澆灌期;我公司經(jīng)過(guò)與糧食罐區(qū)施工單位協(xié)調(diào),采用交叉施工、微差爆破,海上派遣3艘專門的爆破警戒船在海上做安全警戒,避免了爆破對(duì)糧食罐區(qū)水泥灌樁、項(xiàng)目部辦公室和過(guò)往船只的影響。實(shí)例4由廣東中海建設(shè)總局承建的深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建陸域形成及軟基處理工程4標(biāo)段工程,爆破點(diǎn)距離機(jī)場(chǎng)油碼頭僅100m,且油碼頭每天進(jìn)出的油輪相對(duì)頻繁,碼頭卸油船?？繒r(shí)間不固定,我公司在實(shí)施爆破前,與油碼頭進(jìn)行了溝通,每炮均采用了小藥量、微差分段、多次循環(huán)爆破,且做了爆破試驗(yàn)和震動(dòng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明:經(jīng)過(guò)相關(guān)措施,爆破施工對(duì)油碼頭及油船未產(chǎn)生任何影響。安全技術(shù)措施建議:(1)在正式爆破施工作業(yè)前進(jìn)行典型堤段的試爆,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析,完善爆破設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)參數(shù)。(2)在施工期內(nèi)安排適當(dāng)?shù)谋频卣鸨O(jiān)測(cè),及時(shí)掌握爆破施工對(duì)周邊建筑的物的震動(dòng)影響情況,及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。(3)為保證安全和環(huán)保,炸藥采用乳化炸藥;傳爆器材與藥包起爆體采用塑料導(dǎo)爆索;起爆器材采用8#工業(yè)銅質(zhì)毫米級(jí)微差電雷管,進(jìn)行分段起爆。(4)采用毫秒微差爆破技術(shù),減少單炮用藥量,控制埋藥深度和覆蓋水深等措施,以控制爆破震動(dòng)和個(gè)別飛散物的