堆載預壓方案_第1頁
堆載預壓方案_第2頁
堆載預壓方案_第3頁
堆載預壓方案_第4頁
堆載預壓方案_第5頁
已閱讀5頁，還剩2頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

PAGEPAGEPAGEPAGE1中鐵十九局京福鐵路客專閩贛Ⅲ標路基堆載預壓施工方案編制人：審核人：批準人：中鐵十九局京福鐵路客專閩贛Ⅲ標三工區(qū)二O一二年四月一工程概況DK494+512.25～+621.01路基長108.76m。前接東塢中橋，后接南塘大橋。DK494+601.01～+621.01段地基采用C20鋼筋混凝土鉆孔灌注樁加固，路基基床底層采用摻3%水泥的級配碎石填料（填筑高度2.3m），基床表層采用摻5%水泥的級配碎石。DK494+540～+590段堆載預壓土柱高于基床表層底2.5m（堆載土方量約為1615m3）。二路基預壓施工1技術要求路基堆載預壓是高速鐵路路基施工的一道重要工序之一，位于軟土地基、土質(zhì)地基上的區(qū)間路堤均需要進行堆載預壓，時間不少于6個月的觀測和調(diào)整期，以控制工后沉降。堆載預壓荷載分級逐漸施加，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性。2堆載預壓2.1鋪設土工布當路堤填筑至基床底層完成后，先在填筑面上鋪一層土工布（幅寬不小于5m），并考慮10%搭接，以利于預壓均勻、土方卸除，防止污染路基，然后進行預壓荷載填筑。預壓土填筑完成后，將土工布回折于預壓土頂面每側(cè)寬度不小于3m，并用土壓好，防止預壓土流失，污染坡面。2.2預壓土填筑（1）工藝概述4范育雷項目測量隊長工程師5梁宏試驗室主任工程師6白曉路技術員助理工程師7陳軍軍測量員工程師8丁忠仁實驗員助理工程師2機械設備本著各種設備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理的原則進行配置。具體的配備方法是：以需要的生產(chǎn)能力為目標，協(xié)調(diào)配備挖、裝、運、平整、碾壓機械。主要施工機械配置見表2。表2主要施工機械設備表序號設備名稱數(shù)量生產(chǎn)廠家主要性能特點備注1挖掘機1臺三一斗容1m32裝載機1臺常州斗容3.0m33自卸汽車5輛東風20t4推土機1臺山東山推160KW5壓路機1臺徐州工程機械有限公司26t6小型夯實機3臺五質(zhì)量保證措施1質(zhì)量保證措施⑴選擇優(yōu)質(zhì)的預壓土，合適的碾壓機械，填筑過程中，分層碾壓，確保壓實厚度，填筑過程中，安排專人進行試驗檢測壓實度；⑵施工過程中，做好臨時排水設施，防止雨水浸泡預壓土；⑶在填筑預壓土之前，在基床底層頂鋪設土工布，隔離路基防止預壓土污染路基，預壓土頂面必須反包，確保路基填筑不被污染；⑷做好工后沉降樁的保護，確保路基工后沉降觀測的及時和數(shù)據(jù)準確，

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論