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三塔懸索橋靜力特性分析摘要:本文針對(duì)三塔懸索橋的靜力特性進(jìn)行了研究分析,通過建立三塔懸索橋的結(jié)構(gòu)模型,對(duì)橋梁的靜力性能進(jìn)行了分析,并且利用有限元方法求解,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析和比較。研究結(jié)果表明:三塔懸索橋的靜力特性優(yōu)越,經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和計(jì)算后,可以保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞:三塔懸索橋;結(jié)構(gòu)模型;有限元方法;靜力特性一、引言三塔懸索橋是一種特殊結(jié)構(gòu)形式的懸索橋,其不僅保留了懸索橋結(jié)構(gòu)的大跨度、高塔、美觀等特點(diǎn),同時(shí)還克服了兩塔懸索橋因強(qiáng)橫風(fēng)荷載引起的側(cè)向運(yùn)動(dòng)問題。近年來,隨著大跨度橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,三塔懸索橋得到了廣泛應(yīng)用。本文旨在研究分析三塔懸索橋的靜力特性,分析其受力性能,為其優(yōu)化設(shè)計(jì)和建設(shè)提供理論依據(jù)。二、三塔懸索橋的結(jié)構(gòu)模型三塔懸索橋的結(jié)構(gòu)模型如下圖所示:(圖片)三塔懸索橋的主要結(jié)構(gòu)包括主跨、側(cè)跨、塔柱、鋼纜以及錨固裝置等。其中,主跨是懸掛主纜和吊桿的長度最長的部分;側(cè)跨是跨越側(cè)向障礙物的橋梁結(jié)構(gòu);塔柱是橋梁的支撐結(jié)構(gòu),在懸掛主纜和吊桿上承受橋梁的重量和行車荷載;鋼纜是連接主跨和塔柱的懸掛結(jié)構(gòu);錨固裝置是將鋼纜固定在主跨和側(cè)跨的端部。三、橋梁靜力特性分析1.建立三塔懸索橋的靜力模型三塔懸索橋的靜力模型如下圖所示:(圖片)其中,P1、P2、P3為三個(gè)塔柱的豎向荷載;F1、F2、F3為對(duì)應(yīng)塔柱所承受的橫向風(fēng)荷載;C1、C2、C3為三個(gè)鋼纜的拉力;H1、H2、H3為吊桿的水平分力;V1、V2、V3為吊桿的豎向分力;Q為橋梁的自重。2.靜力特性分析利用有限元方法求解,得到三塔懸索橋的靜力特性如下:(圖片)從上圖可以看出,三塔懸索橋的各個(gè)部位應(yīng)力均較小,證明其具有很好的抗風(fēng)性能,并且鋼纜對(duì)主跨的支撐作用均勻,有利于橋梁的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。四、結(jié)論本文采用有限元方法建立了三塔懸索橋的結(jié)構(gòu)模型,分析了其靜力特性,并得到了以下結(jié)論:1.三塔懸索橋的靜力特性優(yōu)越,經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和計(jì)算后,可以保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2.鋼纜對(duì)主跨的支撐作用均勻,在風(fēng)荷載作用下,可以保證橋梁的穩(wěn)定性。3.本文的研究成果對(duì)于三塔懸索橋的設(shè)計(jì)和建設(shè)具有指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。參考文獻(xiàn):[1]IanFCSmith.SuspensionBridges:ABriefHistory[M].ArcadiaPublishing,2017.[2]蘇東林,李春.三塔懸索橋靜力特性分析[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2019:1-8.[3]
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