2021年11月物流師考試真題答案_第1頁
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文檔簡介

11月物流師全國統(tǒng)一考試

物流師級(jí)別考試試卷(A卷第一某些)

注意:本次卷所有試題答案均必要填涂在隨試卷發(fā)放答題卡上,答案寫在

本試卷上一律無效:

本場試卷共包括三類試題120道題目,共計(jì)100分。

一、判斷題:(本類題型所包括每道小題都只有對(duì)的或錯(cuò)誤一種答案,你以為對(duì)的請(qǐng)?jiān)诖痤}卡相應(yīng)

題號(hào)上涂A,錯(cuò)誤涂B。共60題30分,每小題0.5分)

1.運(yùn)送型物流公司可以自己沒有運(yùn)送設(shè)備而采用租借手段完畢服務(wù)任務(wù)。

B物流公司運(yùn)營管理P2

2.物流公司經(jīng)營模式是公司核心競爭力體現(xiàn),它與公司自身資源類型無關(guān)。B物

流公司運(yùn)營管理P6

3.物流公司信息化建設(shè)最后目是提高物流公司作業(yè)效率。B物流

公司運(yùn)營管理P17

4.國標(biāo)中隊(duì)物流公司評(píng)級(jí)原則分為:A、AA、AAA、AAAA4個(gè)級(jí)別。B

物流公司運(yùn)營管理P53

5.物流服務(wù)區(qū)別于其她服務(wù)是由于它可以推動(dòng)物品由供應(yīng)者向需求者之間流通,在流通過程中隨

著著信息流通。A(物流公司運(yùn)營管理)P123

6.在倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中,質(zhì)押貸款合同需要銀行、倉儲(chǔ)公司和貨主公司三方共同訂立。

A(物流公司運(yùn)營管理)P43

7.射頻辨認(rèn)技術(shù)具備寫入信息和更新內(nèi)存能力。A(物流公司運(yùn)營管理)P19

8.物流客戶信息管理可以協(xié)助公司實(shí)行針對(duì)性強(qiáng)、效率高市場營銷活動(dòng)。A(物流公司運(yùn)營管

理)P134

9.物流時(shí)效是指從下單開始計(jì)算到收到貨品為止這段時(shí)間。A

10.運(yùn)送型物流公司要選取容積量較小,較靈活車型。B(物流公司運(yùn)營管理)P30

11.物流公司要成為綜合服務(wù)型物流公司必要自有?定量必要運(yùn)送設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備。B(物流

公司運(yùn)營管理)P34

12.零售倉庫屬于流通加工型倉儲(chǔ)。A(物流公司運(yùn)營管理)P27

13.PDCA作為一種質(zhì)量管理辦法同樣可以應(yīng)用在物流服務(wù)質(zhì)量管理中。A(物流公司運(yùn)營管理)P128

14.過路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)在物流成本計(jì)算當(dāng)中應(yīng)屬于運(yùn)送成本。A(物流公司運(yùn)營管理)P14I

15.非資產(chǎn)型資源類物流公司,服務(wù)內(nèi)容為高集成,服務(wù)范疇廣物流公司屬于比較先進(jìn)物流公司,

在現(xiàn)實(shí)生活中得到公認(rèn),被廣泛學(xué)習(xí)。B(物流公司運(yùn)營管理)P7

16.生產(chǎn)物流師對(duì)原材料、零部件與半成品在生產(chǎn)過程中管理和籌劃,也涉及到物料流和信息流,

但是基本上不涉及到資金流管理,以滿足生產(chǎn)需求為目。A(生產(chǎn)物流管理)p4

17.不同生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理方式不同,不同生產(chǎn)工藝決定了不同管理控制技術(shù)應(yīng)

用。A(生產(chǎn)物流管理)p7

18.按訂單生產(chǎn)生產(chǎn)方式是指,在對(duì)市場需求量進(jìn)行預(yù)測基本上,有籌劃地進(jìn)行生產(chǎn),并有一定庫

存。B(生產(chǎn)物流管理)pl3

19.流水線生產(chǎn)是指生產(chǎn)對(duì)象按照一定工藝路線順序地通過各個(gè)工作地,并按照統(tǒng)畢生產(chǎn)速度完畢

工業(yè)作業(yè)生產(chǎn)過程。A(生產(chǎn)物流管理)pl4

20.主生產(chǎn)籌劃制定后在有效期限內(nèi)應(yīng)保持適應(yīng)穩(wěn)定,那種只按照主觀愿望隨意改動(dòng)做法,將會(huì)引

起系統(tǒng)原有合理正常優(yōu)先級(jí)籌劃破壞,削弱系記錄劃能力。A(生產(chǎn)物流管理)p23

21.在制造業(yè)處在生產(chǎn)籌劃核心地位是產(chǎn)品構(gòu)造,也就是產(chǎn)品自身技術(shù)特性,與銷售籌劃特性是相

似。B(生產(chǎn)物流管理)p27

22.與汽車消耗零件以及民用品相比較,那些特殊訂貨、單件小批生產(chǎn)、精細(xì)化工等產(chǎn)品生產(chǎn)只需

要對(duì)原材料進(jìn)行預(yù)測。B(生產(chǎn)物流管理)p29

23.在預(yù)測辦法中,情景分析法是指根據(jù)系統(tǒng)程序,采用匿名刊登意見方式,即專家之間不得互相

討論,不發(fā)生橫向聯(lián)系,只能與調(diào)查人員發(fā)生關(guān)系,通過多輪次調(diào)查專家對(duì)問卷所提問題看法,

通過重復(fù)征詢、歸納、修改,最后匯總成專家基本一致看法,作為預(yù)測成果。B(生產(chǎn)物流管理)p32

24.如果僅僅從生產(chǎn)物流角度來看,公司采購與供應(yīng)管理更多地體現(xiàn)為戰(zhàn)術(shù)性工作,就是采購部門

按照生產(chǎn)籌劃以及生產(chǎn)排程系統(tǒng)指令對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)進(jìn)行管理,在某種意義上采購工作就是公司

訂單管理工作一某些。A(生產(chǎn)物流管理)p41

25.公司采購有時(shí)會(huì)對(duì)集中或者分散進(jìn)行原則上界定,其中集中采購可以充分發(fā)揮專家作用,擴(kuò)大

采購訂單規(guī)模,增強(qiáng)與供應(yīng)商量價(jià)能力,就是將下屬公司需求匯集到總部進(jìn)行采購方略。A(生

產(chǎn)物流管理)p43

26.在與供應(yīng)商締結(jié)商業(yè)合同步候,咱們會(huì)依照采購產(chǎn)品重要限度以及其支出額度大小來選取與供

應(yīng)商合同方式,合同方式也是公司與供應(yīng)商關(guān)系遠(yuǎn)近詳細(xì)體現(xiàn)。A(生產(chǎn)物流管理)p47

27.供應(yīng)商管理庫存(VMI)是一種在供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存運(yùn)作模式,本質(zhì)上,它是將多級(jí)供應(yīng)鏈問

題變成單級(jí)庫存管理問題。A(生產(chǎn)物流管理)p58

28.從生產(chǎn)物流角度來看,公司原材料需求和零部件數(shù)量擬定是有關(guān)需求管理,它基本內(nèi)核是物料

需求籌劃。A(生產(chǎn)物流管理)p65

29.MRP系統(tǒng)要對(duì)的計(jì)算出物料需求時(shí)間和數(shù)量,特別是有關(guān)需求物料數(shù)量和時(shí)間,一方面要使系

統(tǒng)可以懂得公司所制造產(chǎn)品構(gòu)造和所有要使用到物料pA(生產(chǎn)物流管理)p68

30.物料編碼(Materialcode)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)物料辨認(rèn)代碼。物料編碼沒有必要時(shí)惟一,也就是,

一種物料可以有各種物料編碼,一種物料編碼也可以有各種物料.B(生產(chǎn)物流管理)p72

31.JIT是一種改進(jìn)生產(chǎn)管理技術(shù),以色列物理學(xué)家EliGoldratt博士于70年代提出,用于安排公

司生產(chǎn)人力和物料調(diào)度籌劃辦法。B(生產(chǎn)物流管理)p92

32.約束理論以為生產(chǎn)控制重點(diǎn)是平衡物流,不是平衡能力。物流平衡使各個(gè)工序與瓶頸同步,能

力平衡是生產(chǎn)能力充分開動(dòng)。B(生產(chǎn)物流管理)p93

33.大批量生產(chǎn)方式庫存管理強(qiáng)調(diào)“庫存是必要惡物”,精益生產(chǎn)方式庫存管理強(qiáng)調(diào)“庫存是萬惡之

源”。A(生產(chǎn)物流管理)pl00

34.老式SLP辦法是基于籌劃推動(dòng)式生產(chǎn)辦法,而當(dāng)代公司生產(chǎn)是基于市場訂單需求屬于拉動(dòng)式生

產(chǎn),因此老式SLP辦法不適合當(dāng)代公司生產(chǎn)特點(diǎn)。A(生產(chǎn)物流管理)p85

35.公司物流規(guī)劃應(yīng)當(dāng)一方面定義客戶服務(wù)目的,然后辨認(rèn)客戶服務(wù)需求,再進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

B(銷售物流管理)P6

36.公司損益報(bào)告普通不反映真實(shí)存貨成本及存貨投資收益。A(銷售物流管理)P30

37.庫存管理辦法中訂單存貨是依照預(yù)測保持庫存穩(wěn)定性。B(銷售物流管理)P35

38.有效性供應(yīng)鏈重要目是消除整個(gè)供應(yīng)鏈管理流程中沒有為消費(fèi)者增長價(jià)值成本,將供應(yīng)推動(dòng)推

式系統(tǒng),轉(zhuǎn)變成更有效率需求拉動(dòng)拉式系統(tǒng)。B(銷售物流管理)P54

39.銷售物流服務(wù)是銷售過程中一某些,顧客滿意度高低直接影響著顧客忠誠度,進(jìn)而影響銷售。

A(銷售物流管理)P73

40.在產(chǎn)地或銷售地設(shè)立加工點(diǎn),去除無用某些,進(jìn)行切分、洗凈、分裝等加工屬于流通加工中精

制加工。A(銷售物流管理)P80

41.在流通加工中生產(chǎn)管理中特別強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度控制,提高生產(chǎn)均衡性和持續(xù)性,充分發(fā)揮生產(chǎn)能

力,提高生產(chǎn)效率。B(銷售物流管理)P81

42.回收逆向物流是指下游客戶將不符合訂單規(guī)定產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商。B(銷售物流管理)P89

43.交叉理貨合用于大規(guī)模可預(yù)測商品,規(guī)定建立配送中心,保證進(jìn)出貨品兩個(gè)方面運(yùn)送都可以獲

得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。A(銷售物流管理)P85

44.

45.用于平衡供求最低庫存取決于設(shè)施地點(diǎn)和公司運(yùn)作過程變化。A

46.供應(yīng)商未能滿足零售公司訂單導(dǎo)致零售公司缺貨時(shí)一種復(fù)雜過程,需要公司各部門自律和互相

監(jiān)督,并針對(duì)不同狀況,采用相應(yīng)辦法和手段。B(銷售物流管理)P49

47.依照商品品種進(jìn)行循環(huán)盤點(diǎn)屬于定期盤點(diǎn)。B(銷售物流管理)P51

48.已售未提庫存重要是指顧客購買商品后,公司送貨上門時(shí),由于顧客暫時(shí)更改時(shí)間而導(dǎo)致未送

達(dá)貨品,暫時(shí)存儲(chǔ)在倉庫,需要與顧客溝通詳細(xì)送貨時(shí)間,及時(shí)清理,提高倉庫運(yùn)用率。B(銷

售物流管理)P52

49.流通加工處在不易區(qū)別生產(chǎn)還是流通中間領(lǐng)域,變化商品基本形態(tài)和功能,完善商品使用功能,

提高商品附加價(jià)值,同步提高物流系統(tǒng)效率。A(銷售物流管理)P76

50.網(wǎng)上商城客戶訂單分散繁多,批量大、批次小、短周期,很難單獨(dú)考慮物流經(jīng)濟(jì)規(guī)模,因而物

流成本較高,使得庫存上升。B(銷售物流管理)P104

51.建立物流服務(wù)提供商競爭模式,可以避免物流業(yè)務(wù)停止運(yùn)營或短期內(nèi)必要找到新供應(yīng)商困難局

面。A(銷售物流管理)P100

52.客戶服務(wù)原則屬于物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃層次。B(銷售物流管理)P24

53.貨品出庫揀貨有各種方式。播種式揀貨是以貨品為單位進(jìn)行分揀,匯總一定期期內(nèi)各類貨品數(shù)

量,分別進(jìn)行揀選。A(倉儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù))P85

54.常用儲(chǔ)位編碼辦法有三種,分別為區(qū)段方式,品項(xiàng)群別方式、地址式方式。B(倉儲(chǔ)與配送實(shí)

務(wù))P9

55.倉儲(chǔ)管理和倉儲(chǔ)作業(yè)管理統(tǒng)稱為WMS。A(倉儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù))P141

56.RFID標(biāo)簽可以提供供應(yīng)鏈管理中產(chǎn)品流與資金流雙向通信。A(倉儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù))P142

57.電子標(biāo)簽系統(tǒng)具備加快揀貨速度,減少揀貨錯(cuò)誤率,免除表單作業(yè)等長處。A(倉儲(chǔ)與配送實(shí)

務(wù))P77

58.運(yùn)送作業(yè)中托運(yùn)人,也稱作“發(fā)貨人”、“委托人”或“貨主”,是運(yùn)送合同重要當(dāng)事之一。A(貨

品運(yùn)送實(shí)務(wù))P16

59.從公司管理角度看,空運(yùn)費(fèi)用最高,海運(yùn)費(fèi)用最低,因此從事公司物流管理人員在選取運(yùn)送方

式時(shí),要盡量選取海運(yùn)。B

60.國內(nèi)鐵路集裝箱運(yùn)送有“五定”班列形式?!拔宥ā卑嗔惺侵付c(diǎn)、定線、定車次、定期間、定

貨量。B(貨品運(yùn)送實(shí)務(wù))P40

61.國際貨品運(yùn)送代理公司可以作為進(jìn)出口貨品托運(yùn)人代理人,也可作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨代

業(yè)務(wù)。A(貨品運(yùn)送實(shí)務(wù))P17

二、單項(xiàng)選取題(本類題型所涉及每道小題只有一種對(duì)的答案,請(qǐng)?jiān)诮o

出選項(xiàng)中選出對(duì)的答案,并在答題卡相應(yīng)題號(hào)上對(duì)的填涂。共40題40

分,每小題1分。)

62.物流規(guī)劃需要考慮公司內(nèi)供應(yīng)鏈整體效益,以追求(B)為目的。(銷售物流管理)P7

A.單項(xiàng)成本最優(yōu):B.系統(tǒng)總成本最優(yōu):

C.某部門效益;D.某項(xiàng)物流活動(dòng)效益。

62.(D)強(qiáng)調(diào)物流、供應(yīng)鏈作業(yè)活動(dòng)中規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。(銷售物流管理)P8

A.多樣化細(xì)分原則;B.延遲原則;

C.原則化原則;D.大規(guī)模定制原則.

63.物流總成本涉及供應(yīng)鏈中庫存、運(yùn)送和設(shè)施成本之和,隨著設(shè)施數(shù)目增長,物流總成本將(D?

(銷售物流管理)P20

A.增長;B,減少;C.先增后減D.先減后增

64.物流信息系統(tǒng)中車輛路線和時(shí)間屬于(B)。(銷售物流管理)P24

A.戰(zhàn)略規(guī)劃;B.決策分析;

C.管理控制;D.作業(yè)系統(tǒng)。

65.訂貨提前期是指(C)為止一段時(shí)間。(銷售物流管理)P36

A.從產(chǎn)品生產(chǎn)開始到收到訂貨批量;

B.從產(chǎn)品生產(chǎn)完畢到收到訂貨批量;

C.從訂貨開始到收到訂貨批量;

D.從訂貨開始到產(chǎn)品生產(chǎn)完畢。

66.假設(shè)某公司打印紙每年需求量為2400箱,經(jīng)濟(jì)訂貨批量為300箱,那么每年訂貨間隔期為(B)

月。(銷售物流管理)P40

A.1;B.1.5;C.2D.2.5。

67.選取經(jīng)銷商時(shí)必要考慮硬件條件有(A)。(銷售物流管理)P63

A.經(jīng)銷商地理位置;

B.經(jīng)銷商財(cái)務(wù)狀況及管理水平;

C.經(jīng)銷商促銷政策和技術(shù);

D.經(jīng)銷商綜合服務(wù)能力。

68.“檢查所需商品與否可得”屬于訂單管理流程中(Co(銷售物流管理)P66

A.訂單準(zhǔn)備;B.訂單傳播;C.訂單錄入;D。訂單履行。

69.幾種公司聯(lián)合共同運(yùn)用同一配送設(shè)施配送方式屬于(B)配送方略。(銷售物流管理)P75

A.混合方略;B.合并方略;C.差別化方略;D.延遲方略。

70.流通加工和生產(chǎn)加工區(qū)別在于流通加工是:D(銷售物流管理)P77

A.為互換、消費(fèi)進(jìn)行加工;

B.創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值加工;

C.復(fù)雜、完畢大某些加工;

D.簡樸、輔助性、補(bǔ)充加工。

71.物流服務(wù)商選取堅(jiān)持質(zhì)量、成本、交付與服務(wù)并重原則。其中最重要(A)因素。(銷售物流

管理)P96

A.質(zhì)量;B.成本;C.交付;D.服務(wù)。

72.電子商務(wù)是(D)一種完整商務(wù)活動(dòng)。(銷售物流管理)P101

A.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算;

B.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送;

C.網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送;

D.網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送。

73.在產(chǎn)業(yè)鏈上物流管理可以被分為三個(gè)階段,供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流以及銷售物流,其中銷售物流涉

及:B(生產(chǎn)物流管理)P2

A.在制品庫存管理;

B.產(chǎn)成品庫存管理;

C.原材料庫存管理;

D.零部件庫存管理。

74.對(duì)于生產(chǎn)物流描述對(duì)的是:A(生產(chǎn)物流管理)P4

A.生產(chǎn)物流普通是在公司范疇內(nèi)完畢;

B.物料空間距離變化大;

C.與生產(chǎn)工藝和設(shè)備關(guān)系不大;

D.其可控制性和籌劃性很強(qiáng)。

75.如果從生產(chǎn)提前期角度來看各類生產(chǎn)方式,下面描述對(duì)的是:C(生產(chǎn)物流管理)PI3

A.備貨生產(chǎn)提前期時(shí)間最長;

B.按訂單設(shè)計(jì)提前期最短;

C.備貨生產(chǎn)提前期最短;

D.按訂單制造提前期最長。

76.編制主生產(chǎn)籌劃(MPS)時(shí)要擬定每一詳細(xì)最后產(chǎn)品在每一詳細(xì)時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量。其中涉及總

量籌劃和批量籌劃,下面描述是關(guān)于總量籌劃約束內(nèi)容是:A(生產(chǎn)物流管理)P21

A.每月某種產(chǎn)品各個(gè)型號(hào)產(chǎn)量之和等于總體籌劃擬定該種產(chǎn)品月生產(chǎn)總量;

B.經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量限制;

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備成本;

D.存儲(chǔ)變動(dòng)成本。

77.在需求管理內(nèi)容中,咱們把需求分為獨(dú)立需求和有關(guān)需求兩類,下面對(duì)有關(guān)需求描述對(duì)的是:D

(生產(chǎn)物流管理)P29

A.獨(dú)立于人們主觀控制能力之外;

B.其數(shù)量與浮現(xiàn)概率是隨機(jī)、不擬定、模糊;

C.某項(xiàng)物料需求與對(duì)其她物料需求無關(guān);

D.其需求數(shù)量和需求時(shí)間與其她變量存在一定有關(guān)關(guān)系,可以通過一定數(shù)學(xué)關(guān)系推算得出。

78.需求特性可分為水平需求、間歇需求、季節(jié)性需求和周期性需求,下面對(duì)需求特性描述對(duì)的是:

A(生產(chǎn)物流管理)P32

A.水平需求代表具備穩(wěn)定需求成熟產(chǎn)品;

B.趨勢性需求代表處在其生命周期很早或很晚期低需求量物品與大多數(shù)維修零件;

C.間歇需求顯示較為穩(wěn)定增長或下降而季節(jié)性物品每一II歷年度要經(jīng)歷高峰與低谷;

D.趨勢性需求代表具備穩(wěn)定需求成熟產(chǎn)品。

79.在公司采購組織階段,采購可采用集中和分散采購兩類,其中分散采購缺陷是:D(生產(chǎn)物流管

理)P44

A.形成供應(yīng)基地;

B.集中數(shù)量優(yōu)勢;

C.對(duì)市場反映敏捷,補(bǔ)貨及時(shí),購銷迅速;

D.部門各自為政,容易浮現(xiàn)交叉采購、人員費(fèi)用較大。

80.對(duì)于采購產(chǎn)品咱們普通從質(zhì)量、可獲得性、服務(wù)與響應(yīng)、成本等四個(gè)方面來考核,如下屬于可獲

得性方面指標(biāo)是:B(生產(chǎn)物流管理)P49

A對(duì)客戶技術(shù)支持;

B.交貨可靠性;

C.耐用性;

D.使用以便性。

81.能力籌劃是生產(chǎn)公司對(duì)產(chǎn)能資源進(jìn)行籌劃過程,又可分為兩種能力籌劃,粗能力籌劃和細(xì)能力籌

劃,下面對(duì)的描述是:C生產(chǎn)物流管理)P77

A.粗能力籌劃關(guān)注流程中非核心途徑;

B.細(xì)節(jié)能力籌劃關(guān)注流程中核心途徑活動(dòng)方面;

C.粗能力籌劃關(guān)注流程中核心途徑;

D.細(xì)能力籌劃又被成為產(chǎn)能負(fù)荷分析。

82.下面關(guān)于準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式和大規(guī)模生產(chǎn)方式特點(diǎn)描述對(duì)的是:C(生產(chǎn)物流管理)P100

A.精益生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)市場導(dǎo)向,優(yōu)化資源配備,每個(gè)公司以財(cái)務(wù)關(guān)系為界限,優(yōu)化自身內(nèi)部管理;

B.大批量生產(chǎn)方式以產(chǎn)品生產(chǎn)工序?yàn)榫€索,組織密切有關(guān)供應(yīng)鏈,一方面減少公司協(xié)作中交易成本,

另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng),以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目的;

C.精益生產(chǎn)方式是以產(chǎn)品生產(chǎn)工序?yàn)榫€索,組織密切有關(guān)供應(yīng)鏈,一方面減少公司協(xié)作中交易成本,

另一方面保證穩(wěn)定需求與及時(shí)供應(yīng),以整個(gè)大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目的;

D.精益生產(chǎn)方式源于美國。

83.在籌劃評(píng)審技術(shù)理論中,對(duì)核心路勁描述錯(cuò)誤是:C(生產(chǎn)物流管理)P102

A.核心路線上活動(dòng)持續(xù)時(shí)間決定項(xiàng)目工期,核心路線上所有活動(dòng)持續(xù)時(shí)間加起來就是項(xiàng)目工期;

B.核心路線上任何一種活動(dòng)都是核心活動(dòng),其中任何一種活動(dòng)延遲都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目完畢時(shí)間延

遲;

C.核心路線耗時(shí)是可以完畢項(xiàng)目最長時(shí)間量;

D.核心路線是從始點(diǎn)到終點(diǎn)項(xiàng)目錄像中耗時(shí)最長路線。

84.OPT管理思想詳細(xì)體當(dāng)前生產(chǎn)排序原則上,下面哪一條是其中原則之一:A(生產(chǎn)物流管理)P93

A.重要是平衡物流,不是平衡能力;

B.生產(chǎn)同步化;

C.生產(chǎn)均衡化;

D.彈性地增減各生產(chǎn)線作業(yè)人數(shù)。

85.在物流運(yùn)作中,如果將物流業(yè)務(wù)分包給其她物流公司,客戶浮現(xiàn)損失時(shí),補(bǔ)償主體為:A(公司

運(yùn)營管理)P13

A.物流業(yè)務(wù)主承包商;

B.分包商;

C.客戶;

D.批發(fā)商。

86.如下不屬于物流公司信息化原則是:D(公司運(yùn)營管理)pl7

A.環(huán)繞信息化目的進(jìn)行;

B.注重效益原則;

C.注重成本原則;

D.局部原則。

87.如下不屬于物流公司提供物流服務(wù)是:B(公司運(yùn)營管理)p32

A.流通加工服務(wù);

B.資信服務(wù);

C.信息服務(wù);

D.金融服務(wù)。

88.如下倉單質(zhì)押對(duì)抵押物規(guī)定描述不對(duì)的是:B(公司運(yùn)營管理)p39

A.所有權(quán)明確,不存在與她人在所有權(quán)上糾紛;

B.適應(yīng)用途明確,要保值;

C.無形損耗小,不易變質(zhì),易于長期保管;

D.市場價(jià)格穩(wěn)定,波動(dòng)小,不易過時(shí),市場前景較好。

89.如下不屬于項(xiàng)目物流特點(diǎn)是:C(公司運(yùn)營管理)p47

A.以服務(wù)項(xiàng)目為主,項(xiàng)目結(jié)束,項(xiàng)目物流也隨之結(jié)束;

B.多為一次性活動(dòng)、重復(fù)性較少;

C.多為多次性活動(dòng),重復(fù)性較高;

D.具備特殊性,經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完畢物流活動(dòng)。

90.所有貨位隨機(jī)分派給入庫貨品,并可以任選存儲(chǔ)地點(diǎn)貨品存儲(chǔ)辦法為:D(公司運(yùn)營管理)p88

A.商品群系統(tǒng)辦法;

B.貨位系統(tǒng)辦法;

C.固定貨位存儲(chǔ);

D.開放式存儲(chǔ)。

91.如下不屬于車輛營運(yùn)成本中固定成本是:A(公司運(yùn)營管理)pl13

A.燃油費(fèi);

B.車輛保險(xiǎn)費(fèi);

C.人工費(fèi)用;

D.車輛折舊。

92.停車費(fèi)、車輛罰款屬于車輛營運(yùn)成本中:C(公司運(yùn)營管理)pl14

A.固定成本;

B.設(shè)備成本;

C.意外變動(dòng)成本;

D.運(yùn)轉(zhuǎn)成本。

93.PDCA質(zhì)量管理法中“D”是指:A(公司運(yùn)營管理)pl27

A.實(shí)行;B.策劃;C.檢查;D.處置。

94.退貨、返修物品和周期使用包裝容器等從需方返回供方物流活動(dòng)過程中所發(fā)生物流費(fèi)用是:D(公

司運(yùn)營管理)P141

A.供應(yīng)物流成本:

B.廢棄物流成本;

C.銷售物流成本;

D.回收物流成本。

95.如下不屬于作業(yè)成本核算法作業(yè)內(nèi)容是:D(公司運(yùn)營管理)pl43

A.訂單解決;

B.貨品驗(yàn)收;

C.貨品分類;

D.貨品配送。

96.反映物流公司在一定經(jīng)營成果財(cái)務(wù)報(bào)表是:B(公司運(yùn)營管理)pl52

A.負(fù)債表;

B.利潤表;

C.鈔票流量表;

D.公司收入核算表。

97.如下對(duì)RFID技術(shù)有點(diǎn)描述不對(duì)的是:B儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù))P142

A.自動(dòng)辨認(rèn)目的對(duì)象并獲取有關(guān)數(shù)據(jù);

B.必要靠激光來讀取信息;

C.可以辨認(rèn)單個(gè)非常詳細(xì)物體;

D.可以同步對(duì)各種物體進(jìn)行識(shí)讀。

98.重要用于存儲(chǔ)規(guī)格多樣、需要分開放置貨品貨架種類是:D儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù))P62

A.托盤式貨架;

B.閣樓式貨架;

C.懸臂式貨架;

D.層架式貨架。

99.國際貨品運(yùn)送代理公司不可以接受委托代為辦理業(yè)務(wù)是:D貨品運(yùn)送實(shí)務(wù))P18

A.訂艙;

B.代辦報(bào)關(guān);

C.貨品監(jiān)裝、監(jiān)卸;

D.協(xié)商關(guān)稅。

100.就如下幾種貨品運(yùn)送方式來說,(A)運(yùn)送靈活機(jī)動(dòng)、迅速以便,可以提供“門到門”物流服

務(wù)。貨品運(yùn)送實(shí)務(wù))P23

A.公路;B.航空;C.水路;D.鐵路。

三、多項(xiàng)選取題(本題型所包括每道小題均有不止一種對(duì)的答案,請(qǐng)選出你以為對(duì)

的答案,并在答題卡相應(yīng)題號(hào)上填涂。錯(cuò)選和多選者本小題不得分,少選但選項(xiàng)對(duì)

的可得到相應(yīng)分?jǐn)?shù)。共20題30分,每小題1.5分。)

101.不同生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理方式不同,不同生產(chǎn)工藝決定了不同管理控制技術(shù)應(yīng)

用。其中生產(chǎn)方式涉及:DE(生產(chǎn)物流管理)P12

A.流水生產(chǎn);

B.離散制造;

C.項(xiàng)目生產(chǎn);

D.備貨生產(chǎn);

E.按訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

102.經(jīng)濟(jì)訂購批量模型假設(shè)條件涉及如下哪幾種方面:ABCD(銷售物流管理)P37

A.對(duì)庫存系統(tǒng)需求率為常量;

B.一次訂貨量無最大最小限制;

C.采購、運(yùn)送均無價(jià)格折扣;

D.訂貨提前期已知,且為常量;

E.維持庫存費(fèi)是庫存量線性函數(shù)。

103.在采購工程中,咱們對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)會(huì)關(guān)注四個(gè)方面問題,質(zhì)量、可獲得性、服務(wù)與響應(yīng)、成本,

其中質(zhì)量因素中涉及:AE(生產(chǎn)物流管理)P49

A.使用以便性;

B.交貨可靠性;

C.客戶服務(wù);

D.供貨持續(xù)性;

E.性能可靠性。

104.下列產(chǎn)品中不需要對(duì)原材料、零部件以及產(chǎn)成品進(jìn)行預(yù)測是:ACD(生產(chǎn)物流管理)P31

A.輪船;B.汽車可奉還零部件;

C.導(dǎo)彈;D.機(jī)床;

E.日用消費(fèi)品。

105.生產(chǎn)能力籌劃中有物資消耗定額擬定,其中物資消耗定額又分為工藝消耗定額和菲工藝消耗定

額,下面哪些內(nèi)容屬于菲工藝消耗定額內(nèi)容:ABC(生產(chǎn)物流管理)P81

A.廢品消耗;B.材料代用損耗:

C.設(shè)備調(diào)節(jié)中損耗;

D.重要原材料消耗定額;

E.工藝性輔助材料消耗。

106.在生產(chǎn)進(jìn)度控制過程中經(jīng)常采用通用辦法是:ABCD(生產(chǎn)物流管理)P91

A.庫存緩沖;B.搶修設(shè)備;

C.加班;D.培養(yǎng)多技能工;

E.5S管理。

107.銷售物流環(huán)節(jié)涉及:ABDE(銷售物流管理)P2

A.產(chǎn)品包裝;B.產(chǎn)品儲(chǔ)存;

C.產(chǎn)品生產(chǎn);D.裝卸搬運(yùn);

E.運(yùn)送和配送。

108.公司在追求產(chǎn)品品種多樣性同步,需要平衡由此帶來庫存增長成本。()綜合運(yùn)用可以有效解

決這一問題。CE(銷售物流管理)P8

A.客戶驅(qū)動(dòng);B.系統(tǒng)總成本最優(yōu);

C.原則化;D.大規(guī)模定制;

E.延遲。

109.庫存合理化標(biāo)志重要有:ABCDE(銷售物流管理)P34

A.質(zhì)量;B.庫存數(shù)量;

C.庫存持有時(shí)間;D.庫存構(gòu)造;

E.地區(qū)別布。

110.如下屬于渠道績效評(píng)估定量辦法是:BCD(銷售物流管理)P64

A.渠道成員協(xié)作限度;B.每單元分銷成本;

C.履行訂單出錯(cuò)率;D.商品破損率;

E.所需信息可獲得限度。

111.實(shí)行延遲方略公司應(yīng)具備生產(chǎn)技術(shù)特性有:AD(銷售物流管理)P76

A.模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì);B.生產(chǎn)技術(shù)非常成熟;

C.產(chǎn)品價(jià)值密度大;D.設(shè)備智能化限度高;

E.產(chǎn)品生命周期短。

112.電子商務(wù)物流模式有:ABCDE(銷售物流管理)P103

A.公司自營物流模式;B.借助老式流通渠道;

C.建立物流聯(lián)盟;D.第三方物流;

E.第四方物流。

113.如下內(nèi)容屬于物流公司信息化工具是:ABCD公司運(yùn)營管理)P18

A.條碼;B.電子數(shù)據(jù)互換技術(shù):

C.全球定位系統(tǒng);D.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng);

E.POS機(jī)。

114.在實(shí)行項(xiàng)目物流時(shí),物流公司要做到“三個(gè)控制”,分別為:ABE公司運(yùn)營管理)P48

A.成本控制;B.質(zhì)量控制;

C.時(shí)間控制;D.風(fēng)險(xiǎn)控制;

E.進(jìn)度控制。

115.在針對(duì)客戶需求進(jìn)行倉庫管理方案設(shè)計(jì)時(shí),需要對(duì)客戶基本商品資料進(jìn)行調(diào)研數(shù)據(jù)涉及:ABCD

公司運(yùn)營管理)P84

A.客戶商品種類有多少種;

B.每個(gè)商品種類商品屬性如何;

C.每種商品出入庫頻率如何;

D.每種商品平均庫存量、最高庫存量及低庫存量如何;

E.季節(jié)性變化規(guī)律。

116.如下屬于物流運(yùn)作成本是:ABD公司運(yùn)營管理)P140

A.運(yùn)送成本;B.流通加工成本;

C.物流信息成本;D.倉儲(chǔ)成本;

E.倉庫基建成本。

117.公司內(nèi)部物流成本涉及:ABCD公司運(yùn)營管理)P141

A.材料費(fèi);B.人工費(fèi);

C.維護(hù)費(fèi);D.普通經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi);

E.業(yè)務(wù)招待費(fèi)。

118.物流公司在進(jìn)行擬定客戶開發(fā)方略時(shí),要從如下哪幾種方面進(jìn)行分析:BCD公司運(yùn)營管理)P57

A.成本分析;B.物流市場分析;

C.消費(fèi)者分析;D.物流產(chǎn)品分析;

E.物流政策分析。

119.倉庫按照技術(shù)解決方式及保管方式分類,可分為:ABCD倉儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù))P7

A.普通倉庫;B.冷藏倉庫;

C.恒溫倉庫;D.危險(xiǎn)品倉庫;

E.化工品倉庫。

120.國內(nèi)國道縱向主干線有:ABCD貨品運(yùn)送實(shí)務(wù))P4

A.黑龍江省通江至海南省三亞;

B.北京至福州;

C.北京至珠海;

D.內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口;

E,北京至西藏。

11月物流師全國統(tǒng)一考試

物流師級(jí)別考試試卷(A卷第二某些)

注意:

本場試卷共包括三類題型10道題目,總分100分。

請(qǐng)將答案寫在題目下面空白處。若空白處不夠,請(qǐng)將答案寫在白紙上并注明題型、題

號(hào),附在是試卷內(nèi),但不得寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。

請(qǐng)將姓名和準(zhǔn)考證號(hào)寫在指定位置,否則試卷將被作廢。

一、情景問答題:(請(qǐng)簡要回答下面問題。本類題型共6道小題40分。)

1、國內(nèi)某民營汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)大型客車,涉及長途旅行客車和都市公共汽車等。由于客戶依照其

都市規(guī)模規(guī)定,對(duì)客車和公共汽車設(shè)計(jì)規(guī)定不盡相似,生產(chǎn)過程中很少有大批量完全相似客車

生產(chǎn)任務(wù),這家公司為了提高公司生產(chǎn)效率,曾經(jīng)參觀了外資公司汽車生產(chǎn)線。例如豐田汽車,

但愿能從中借鑒到有價(jià)值管理辦法,但是參觀結(jié)束后討論會(huì)上,各部門經(jīng)理有一種共識(shí)。那就

是豐田公司經(jīng)驗(yàn)只能是在理論上借鑒,而不能有實(shí)質(zhì)性參照。請(qǐng)問為什么這些部門經(jīng)理有這樣

看法,你觀點(diǎn)是什么?(7分)

2、在一次公司物流經(jīng)理座談會(huì)上,來自不同公司物流經(jīng)理們互相交流自己工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。其中

某生產(chǎn)公司物流經(jīng)理說她們尋常工作中最重要一項(xiàng)工作就是管理供應(yīng)商。涉及采購訂單下達(dá)、

產(chǎn)品接受與檢查以及負(fù)責(zé)審核貨款支付。與會(huì)諸多物流經(jīng)理都覺得很驚恐,以為這不是公司采

購部門事情嗎?怎么會(huì)是物流部門工作呢?物流應(yīng)當(dāng)只管理運(yùn)送、倉庫以及生產(chǎn)配送事情就可

以了。怎么會(huì)管理供應(yīng)商呢?請(qǐng)你對(duì)這些問題予以解釋、糾正她們對(duì)生產(chǎn)物流狹義理解。(7分)

3、A公司對(duì)于銷售預(yù)測采用指數(shù)平滑法,預(yù)測精確限度還是令人滿意。B公司生產(chǎn)籌劃員始終為

她們預(yù)測不準(zhǔn)而頭疼,據(jù)說A公司狀況后,專程拜訪A公司籌劃人員,學(xué)習(xí)了指數(shù)平滑法詳細(xì)

用法,回到公司開始使用,通過幾種月比較,發(fā)現(xiàn)預(yù)測精度沒有改進(jìn),B公司籌劃員就懷疑是

不是自己計(jì)算過程中出錯(cuò)了,但是重復(fù)檢查并沒有發(fā)現(xiàn)出錯(cuò)。那么,你以為B公司預(yù)測不準(zhǔn)也

許是什么因素,并給出理由。(6分)

4、亞馬遜網(wǎng)上書店總部位于美國西雅圖,原本只在本地設(shè)有一座配送倉庫。隨著公司業(yè)務(wù)向全美

各地高速拓展,倉儲(chǔ)設(shè)施匱乏成為公司發(fā)展瓶頸,于是亞馬遜公司在全美各重要市場新建了一系列

配送倉庫。并且每當(dāng)新建一座倉庫,公司都要對(duì)所有設(shè)施重新做需求供應(yīng)分析。請(qǐng)問亞馬遜網(wǎng)上書

店這樣做重要目也許是什么?(7分)

5、萬達(dá)物流公司是一家擁有0多平米倉庫物流公司。重要從事倉儲(chǔ)和區(qū)域配送服務(wù)。其儲(chǔ)存和配

送產(chǎn)品所有為迅速消費(fèi)品。公司市場部王經(jīng)理據(jù)說許多物流公司開展了一項(xiàng)“倉單質(zhì)押融資”業(yè)務(wù)

很受客戶歡迎,還能促使公司業(yè)務(wù)量增長,因此,王經(jīng)理也但愿公司能開展這項(xiàng)業(yè)務(wù),并準(zhǔn)備和有

關(guān)銀行洽談。你以為萬達(dá)物流公司當(dāng)前推開展“倉單質(zhì)押融資”業(yè)務(wù)嗎?為什么?(7分)

6、某物流公司為了提高公司業(yè)務(wù)量,決定參加某個(gè)物流項(xiàng)目招標(biāo),但是由于該業(yè)務(wù)部經(jīng)理王先生

是第一次主持投標(biāo),并不理解投標(biāo)有關(guān)知識(shí),請(qǐng)您幫她簡介一下公司物流投標(biāo)重要內(nèi)容。(6分)

二、闡述題:(本類題型共3道小題30分,每題10分)

1、請(qǐng)你談一談對(duì)“不同生產(chǎn)方式以及生產(chǎn)工藝中,生產(chǎn)物流管理所采用辦法和手段是不同?!边@句

話理解。

2、王經(jīng)理是一家工程機(jī)械廠物流經(jīng)理。該廠在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制庫存并盡量減少庫存,原材料

和零配件庫存量始終很低。然而自底到上半年,國際和國內(nèi)鋼材等原材料價(jià)格大漲。導(dǎo)致該廠原材

料和零配件采購成本大幅上升,遭受很大損失;另一方面又導(dǎo)致供應(yīng)緊張,生產(chǎn)大受影響。因而,

王經(jīng)理以為,專家和教科書上關(guān)于要減少庫存量、甚至零庫存觀點(diǎn)是一種誤導(dǎo)

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