武漢動車組機械師試題（四）

第頁武漢動車組機械師試題1.動車段實行___技術負責制。A、安全段長B、檢修段長C、書記D、總工程師【正確答案】：D2.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的組成分為：信息源、__、發(fā)送設備、傳輸介質(zhì)、接收設備。A、信息接收者B、中央裝置C、終端單元D、網(wǎng)關【正確答案】：A3.事故等級代號___:T。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：A4.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動裝置由（）、齒輪箱和聯(lián)軸節(jié)組成，其中齒輪箱由齒輪箱體、大齒輪、小齒輪、軸承、懸吊裝置、通氣裝置、接地裝置、油位表構(gòu)成。A、牽引電機B、牽引變流器C、輔助變流器D、牽引變壓器【正確答案】：A5.CRH5型動車組司機室的登乘門出廠前需要做哪些試驗：疲勞試驗、氣密性試驗、靜態(tài)測試、隔音試驗、___。A、制動實驗B、空擋實驗C、警惕實驗D、隔熱試驗【正確答案】：D6.___型動車組APU的輸入電源為單相AC400V，50Hz。A、CRH1AB、CRH380A統(tǒng)CRH380BD、CRH5A【正確答案】：B7.CR400BF型動車組解編時，司機在被解編動車組解聯(lián)端占用司機室，點擊HMI屏的“聯(lián)掛解聯(lián)”界面中的【解聯(lián)流程】進入解聯(lián)界面。點擊【開始解聯(lián)】按鍵，HMI屏的解聯(lián)流程中“解聯(lián)準備－電鉤退回到位－空氣管關閉－機械鉤解聯(lián)－解聯(lián)準備就緒”依次顯示（），點擊【關閉關罩】并【確認】。A、紅色B、綠色C、白色D、藍色【正確答案】：B8.一般事故分為：___、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。A、一般A類事故B、一般E類事故C、一般F類事故D、一般G類事故【正確答案】：A9.實時版EOAS通過鐵路G網(wǎng)或公網(wǎng)實時發(fā)送到___，實現(xiàn)實時分析。A、CIRB、車載服務器C、ATPD、地面服務器【正確答案】：D10.照明方式可分為______、局部照明、混合照明三種。A、一般照明B、特殊照明C、單一照明D、置換照明【正確答案】：A11.二系彈簧懸掛中使用差壓閥將空氣彈簧左右兩只氣囊連通起來的原因包括：在曲線上時，左右兩只氣囊必須保證____，否則車體將會發(fā)生傾斜。A、壓力平衡B、一定的壓差C、高度一致D、壓力不變【正確答案】：B12.動車組輪對由___、整體車輪組成。A、空心車軸B、減振器C、齒輪箱D、空氣彈簧【正確答案】：A13.CRH5型動車組換端保持的前提條件有：方向手柄在0位，強泵指令未施加，至少1個DJ閉合，至少5個充電機工作、至少5個停放制動施加，_。A、總風壓力大于等于5barB、總風壓力大于等于6barC、總風壓力大于等于7barD、總風壓力大于等于8bar【正確答案】：C14.CR400AF型動車組全列分為2個動力單元，每個動力單元由1臺牽引變壓器、2臺牽引變流器和（）臺牽引電機組成。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D15.牽引變電所可以將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的__KV的交流電。A、29B、30C、27.5D、25【正確答案】：C16.CRH5型動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)MVB總線根據(jù)功能性又分為MVB-A信號總線、MVB-B牽引總線和___。A、MVB-D信號總線B、MVB-E牽引總線C、MVB-C服務設施總線D、MVB-F網(wǎng)絡總線【正確答案】：C17.退火作用為降低硬度，消除__，改善加工性能。A、內(nèi)應力B、外應力C、溫度D、韌性【正確答案】：A18.動車組__過程中：電空轉(zhuǎn)換閥（制動電磁閥）將輸入的空氣壓力變成與輸入電流成比例的壓縮空氣后，輸出至中繼閥。A、牽引B、升弓C、常用空氣制動D、輔助制動【正確答案】：C19.動車組車體結(jié)構(gòu)設計主要包括：流線型車體結(jié)構(gòu)設計、___、車體的密封隔聲技術。A、使用空心車軸B、使用三項鼠籠式牽引電機C、車體的輕量化設計D、金屬材料的合理利用【正確答案】：C20.為了保證接觸網(wǎng)線和承力索張力穩(wěn)定，消除大氣溫度變化對線索張力的影響，高速接觸網(wǎng)均采用___。A、全補償鏈型懸掛B、簡單鏈型懸掛C、彈性鏈型懸掛D、復鏈型懸掛【正確答案】：A21.移動式空心車軸超聲波探傷機可以將被探測車組空心車軸的___、車軸輪廓、探傷部件數(shù)據(jù)等輸入到計算機中。A、強度信息B、溫度信息C、位置信息D、材質(zhì)信息【正確答案】：C22.運動副：兩個構(gòu)件__接觸形成的可動連接。A、主動B、從動C、直接D、間接【正確答案】：C23.鐵路總公司___組織一次動車組運用質(zhì)量鑒定。A、每年B、每半年C、每季D、每月【正確答案】：A24.__物理接口20mA（60mA）電流環(huán)是EIA（電子工業(yè)協(xié)會）未經(jīng)正式頒布的一種電流控制的串行通信接口。規(guī)定當環(huán)路中有20mA（或60mA）電流流過時表示邏輯______；無20mA電流時表示邏輯______。A、“0”、“1”B、“1”、“0”C、“1”、“1”D、“0”、“0”【正確答案】：B25.蒸發(fā)器是動車組____組成部分。A、壓力處理單元B、制冷系統(tǒng)C、供熱系統(tǒng)D、空氣壓力波動控制裝置【正確答案】：B26.磁粉檢測設備一般有固定式、移動式、便攜式等幾種,大都由磁化電源、螺管線圈、磁粉或磁懸液噴灑裝置、____等幾部分組成。A、存儲儀B、照明裝置C、磁化探頭D、微處理器【正確答案】：B27.鐵路局要規(guī)范___管理，制定運用維修委外檢修管理辦法，明確辦理流程、資質(zhì)審核、質(zhì)量卡控等要求。A、委外檢修B、保潔C、防凍D、停放【正確答案】：A28.在受電弓碳滑板使用中，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用____。A、加熱碳滑板B、合金碳滑板C、除冰碳滑板D、除雪碳滑板【正確答案】：C29.___設備的超速防護功能可以監(jiān)控動車組進路允許速度。A、TADSB、TEDSC、ATPD、EOAS【正確答案】：C30.__：將淬火后的工件重新加熱到適當溫度，保溫一定時間后在油中或空氣中冷卻。A、回火B(yǎng)、正火C、退火D、淬火【正確答案】：A31.CRH380A統(tǒng)型動車組網(wǎng)絡有___，當雙環(huán)網(wǎng)故障時，傳輸控制指令。A、自我診斷信息傳送線B、同軸電纜線C、單絞屏蔽電纜D、紅外線【正確答案】：A32.CR400AF型動車組牽引變流器由整流器部分、（）部分、中間直流電路部分、輔助逆變器部分等構(gòu)成。A、接觸器B、逆變器C、繼電器D、熔斷器【正確答案】：B33.動車組給排水系統(tǒng)包括供水系統(tǒng)、用水設備及___。A、輔助系統(tǒng)B、網(wǎng)絡系統(tǒng)C、排污系統(tǒng)D、報警系統(tǒng)【正確答案】：C34.滾動軸承的組成一般由外圈、__、滾動體和保持架組成。A、定子B、內(nèi)圈C、轉(zhuǎn)子D、鐵芯【正確答案】：B35.運動副：兩個構(gòu)件直接接觸形成的___。A、從動連接B、主動連接C、可動連接D、不可動連接【正確答案】：C36.變壓器在原、副線圈產(chǎn)生感應________。A、電流B、電壓C、電阻D、電動勢【正確答案】：D37.動車組電茶爐利用水__后溢出的性質(zhì)來隔離生水和開水。A、沸騰B、蒸餾C、流動D、加壓【正確答案】：A38.CR400AF型動車組在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架對應1、4軸位處，設置有轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置，可檢測轉(zhuǎn)向架（）。A、垂向振動加速度B、橫向振動加速度C、垂向振動減速度D、橫向振動減速度【正確答案】：B39.動車組管理信息系統(tǒng)由鐵路鐵路總公司動車組管理信息系統(tǒng)、鐵路局集團公司動車組管理信息系統(tǒng)、動段管理信息系統(tǒng)、___組成。A、職工教育系統(tǒng)B、動車運用所管理信息系統(tǒng)C、電務系統(tǒng)D、車輛處管理信息系統(tǒng)【正確答案】：B40.___型動車組輔助供電系統(tǒng)供電方式是通過輔助電源裝置將電壓變換為符合動車組用電制式的電壓，供輔助用電設備使用。A、CRH1B、CRH380A統(tǒng)CRH380BD、CRH5【正確答案】：B41.受電弓裝置中____功能是在受電弓氣路故障或碳滑板漏氣的情況下實現(xiàn)自動降弓。A、自動降弓裝置B、升弓裝置C、弓裝配裝置D、阻尼器裝置【正確答案】：A42.CRH5型動車組換端操作的條件包括：強泵指令___。A、未施加B、已施加C、閉合D、無關【正確答案】：A43.按照車體配線的用途有電力、____、網(wǎng)絡控制三個電氣系統(tǒng)。A、廣播B、電線C、光纖D、電池【正確答案】：A44.中國標準動車組的通信網(wǎng)絡劃分為兩級：車輛級和列車級。列車級采用（）總線；車輛級采用MVB總線。A、CANB、LINC、WTBD、MOST【正確答案】：C45.動車組雙輛車編組重聯(lián)，正常運用時，各升____架受電弓運行。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A46.CRH1A型動車組輔助電源系統(tǒng)運行模式有___、回送模式、外部電源供電模式。A、隔離模式B、待機模式C、普通運行模式D、自動模式【正確答案】：C47.___對規(guī)，凡發(fā)生項目漏修或過期檢修、發(fā)生人身傷害、無證上崗等問題，該項目失格，記0分。A、一級檢修B、二級檢修C、三級檢修D(zhuǎn)、四級檢修【正確答案】：B48.__能自動生成列車允許速度控制模式曲線。A、TADSB、TEDSC、ATPD、CIR【正確答案】：C49.CRH380B型動車組外門門控技術包括數(shù)字化、智能化、__。A、間斷化B、連續(xù)化C、網(wǎng)絡化D、周期化【正確答案】：C50.____包括網(wǎng)絡操作系統(tǒng)、通信軟件、通訊協(xié)議。A、網(wǎng)絡軟件B、顯示器C、網(wǎng)絡工作站D、鼠標【正確答案】：A51.空氣處理單元是列車____的主要組成部分。A、輔助控制系統(tǒng)B、空調(diào)系統(tǒng)C、中央控制單元D、網(wǎng)絡系統(tǒng)【正確答案】：B52.380B型動車組受電弓閥板的組成部分包括___。A、限位開關B、ADD壓力開關C、隔離開關D、接地開關【正確答案】：B53.___設在制動控制裝置內(nèi)，由給排閥桿、供給閥、復位彈簧等構(gòu)成。A、高度調(diào)整閥B、中繼閥C、ADD閥D、止回閥【正確答案】：B54.__________是CRH5型動車組自動車鉤緩沖裝置的類型。A、球形橡膠彈性軸承B、圓柱滾子軸承C、圓錐滾子軸承D、雙列圓錐滾子軸承【正確答案】：A55.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架（）的基本結(jié)構(gòu)：缸筒、活塞桿、止動銷、銷子、閘瓦(研磨子)。A、制動裝置B、踏面清掃裝置C、牽引裝置D、撒砂裝置【正確答案】：B56.CR400BF型動車組牽引電機機座采用高質(zhì)量的（）制造。A、灰鑄鐵B、可鍛鑄鐵C、球墨鑄鐵D、鋁合金【正確答案】：C57.踏面診斷設備通過限速30km/h；檢測限速_____km/h。A、3～5B、4～6C、6～8D、8～12【正確答案】：D58.CR400AF型動車組使用YQ-625型強迫冷卻通風（）式異步牽引電動機。A、單相鼠籠B、三相鼠籠C、單相繞線D、三相繞線【正確答案】：B59.動車組基礎制動裝置采用_____。A、渦流制動B、磁軌制動C、停放制動D、盤形制動【正確答案】：D60.____屬于動車組傳動裝置。A、聯(lián)軸節(jié)B、渦輪渦桿C、鏈條D、曲軸連桿【正確答案】：A61.___指發(fā)送設備到接收設備之間信號傳遞所經(jīng)媒介。A、信息源B、傳輸介質(zhì)C、信息接收者D、網(wǎng)關【正確答案】：B62.在同樣的制動裝置、操縱方式（自動或人工控制）和線路條件下，制動距離基本上與列車制動初速度的平方___。A、成正比B、成反比C、成倒數(shù)D、相近【正確答案】：A63.___是CRH5型動車組車端電氣連接組成部分。A、永久車鉤B、15號車鉤C、中壓跨線連接D、AAR車鉤【正確答案】：C64.當系統(tǒng)壓力降至__kpa以下時，停放制動在停放制動控制面板的控制下自動啟動。A、200B、300C、350D、450【正確答案】：C65.動車組乘務組負責管理和操作動車組設備、監(jiān)控列車運行和設備技術狀態(tài)。動車組隨車機械師須按作業(yè)標準值乘，正確判斷、妥善處置動車組設備故障，辦理相關交接，并承擔部分______。A、行車職能B、自檢自修職能C、日常維護職能D、檢修職能【正確答案】：A66.GSM-R采用__的工作頻段。A、450MHzB、800MHzC、457MHzD、900MHz【正確答案】：D67.CRH1A型動車組全列共計___動力單元。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B68.CRH380A統(tǒng)型動車組牽引變壓器二次繞組將一次繞組電壓____后輸送至牽引變流器。A、降壓B、升壓C、斬波D、整流【正確答案】：A69.與直流電機相比，功率相當?shù)母袘姍C具有___、體積小、無換向火花及維修工作量少等優(yōu)點。A、散熱好B、構(gòu)造簡單C、價格低D、轉(zhuǎn)速快【正確答案】：B70.CRH1A型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)采用____結(jié)構(gòu)。A、單元式B、集中式C、分體式D、統(tǒng)一式【正確答案】：A71.CRH380A統(tǒng)型動車組__時可以引起緊急制動。A、總風管壓力過高B、司機制動控制器手柄置B7位C、緊急電磁閥得電D、司機制動控制器手柄置拔取位【正確答案】：D72.動車組重聯(lián)或長編組時，工作受電弓間距為___m。A、200～215mB、200～220mC、180～200mD、180～215m【正確答案】：A73.動車組制冷系統(tǒng)從蒸發(fā)器流出的是____制冷劑。A、常壓B、高壓C、低壓D、高溫【正確答案】：C74.動車組累計備用（含熱備）時間超過___上線運營前須進行一級檢修。A、8hB、12hC、24hD、48h【正確答案】：D75.___每半年組織一次動車組運用質(zhì)量鑒定。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、動車段D、動車所【正確答案】：B76.CRH380A統(tǒng)型動車組客室空調(diào)系統(tǒng)采用____結(jié)構(gòu)。A、單元式B、集中式C、分體式D、統(tǒng)一式【正確答案】：A77.動車組再生制動時，參與的設備包括受電弓、主變壓器、牽引變流器和__。A、牽引電機B、充電機C、蓄電池D、輔助變流器【正確答案】：A78.接觸網(wǎng)供斷電操作人、監(jiān)護人需經(jīng)過專業(yè)培訓，必須取得___的人員擔任。A、隔離開關操作合格證B、CRH崗位培訓合格證C、特種設備操作合格證D、消防安全員培訓合格證【正確答案】：A79.特別重大事故的調(diào)查期限為__日。A、10B、20C、30D、60【正確答案】：D80.CR400BF型動車組進行小復位操作時需斷主斷路器、降弓，然后操作斷主斷路器保持至少（）秒。A、3B、5C、8D、10【正確答案】：D81.把正電荷定向運動的方向規(guī)定為___的方向。A、電流B、電壓C、壓降D、感應電動勢【正確答案】：A82.___可以實現(xiàn)司機與前方站、后方站、車長、調(diào)度組呼。A、機車綜合有線通信設備B、機車綜合無線通信設備C、機車綜合激光通信設備D、機車綜合信號設備【正確答案】：B83.___是指水箱位于高位，依靠重力，實現(xiàn)水的輸送。A、向心力供水B、重力供水C、離心力供水D、直接供水【正確答案】：B84.圖中圖形與其實物相應要素的線性尺寸之比稱為_。A、公差B、比例C、距離D、誤差【正確答案】：B85.____是網(wǎng)絡硬件的組成部分。A、網(wǎng)絡服務器B、鍵盤C、顯示器D、鼠標【正確答案】：A86.CRH380A統(tǒng)型動車組在關閉門窗及空調(diào)設備對外開口的情況下，車廂內(nèi)壓力從4kPa到1kPa下降時間應大于_____秒。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D87.如果空氣彈簧氣囊突然破裂或毀壞，___將開通。A、分配閥B、中繼閥C、差壓閥D、緊急閥【正確答案】：C88.臨修更換萬向軸后需安排動車組__。A、試運行B、高級修C、一級修D(zhuǎn)、二級修【正確答案】：A89.動車組過渡車鉤用于救援、___時與救援機車或動車組聯(lián)掛。A、正常行車B、回送C、架車D、車體間連接【正確答案】：B90.計算機系統(tǒng)是由____和軟件系統(tǒng)組成。A、硬件系統(tǒng)B、網(wǎng)絡系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、供電系統(tǒng)【正確答案】：A91.CR400AF型動車組空調(diào)系統(tǒng)主要包括客室空調(diào)機組、廢排裝置、壓力波保護裝置、空調(diào)控制柜、（）、司機室暖風機、風扇電加熱等零部件。A、觀光區(qū)空調(diào)B、設備艙空調(diào)C、司機室空調(diào)D、餐車空調(diào)【正確答案】：C92.CRH380A統(tǒng)型動車組司機室操作臺臺面手柄都包括牽引手柄、___、制動控制手柄。A、備用制動手柄B、換向手柄C、加速手柄D、開始手柄【正確答案】：B93.CRH1A型動車組牽引變壓器二次繞組將一次繞組電壓____后輸送至牽引變流器。A、降壓B、升壓C、斬波D、整流【正確答案】：A94.____系統(tǒng)是動車組車端連接裝置組成部分。A、BTM天線連接B、車鉤緩沖C、給水連接D、導流罩【正確答案】：B95.CRH380B變壓器為芯式變壓器，1個原邊繞組，__個牽引繞組，該牽引變壓器配有膨脹箱。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D96.動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)分為___和應急照明。A、普通照明B、非常照明C、特別照明D、一般照明【正確答案】：D97.___是動車組轉(zhuǎn)向架的主要組成部分。A、輪緣B、踏面C、輪對D、輪輞【正確答案】：C98.CRH380A統(tǒng)型動車組轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置主要包括軸箱彈簧及__、垂向減振器:彈性定位節(jié)點、輪對提吊等零部件。A、氣動罩B、防雪罩C、導電罩D、導流罩【正確答案】：B99.___是動車組受電弓閥板的組成部分。A、減壓閥B、中繼閥C、差壓閥D、分配閥【正確答案】：A100.歐姆定律：在______一定時，導體中的電流跟這段導體兩端的_____成正比。A、電壓、電阻B、電阻、電壓C、電壓、電容D、電容、電壓【正確答案】：B1.空氣制動包含__。A、自動式空氣制動B、直通式空氣制動C、再生制動D、黏著制動【正確答案】：AB2.超聲波檢測方法通常有穿透法、_、___等。A、脈沖反射法B、串列法C、并列法D、脈沖折射法【正確答案】：AB3.LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置功能包括：________。A、監(jiān)控功能B、存儲功能C、記錄功能D、顯示功能【正確答案】：ACD4.臨修更換___萬向軸、主變壓器、牽引電機后情況下需安排動車組試運行。A、轉(zhuǎn)向架B、輪對C、輔助變流器D、空壓機【正確答案】：AB5.CR400AF動車組塞拉門采用主、副門控器進行網(wǎng)絡控制，車輛與主門控器采用（）連接進行列車級網(wǎng)絡通信，同一輛車副門控器與主門控器采用（）線連接進行車輛級網(wǎng)絡通信。A、MVBB、CANC、WTBD、OGN【正確答案】：AB6.空氣處理單元可以保證車內(nèi)空氣的潔凈度、____。A、溫度B、濕度C、流動速度D、氣流組織【正確答案】：CD7.CR400BF型動車組轉(zhuǎn)向架輔助裝置主要包括回流/保護接地、制動防滑傳感器、軌道掃石器、撒砂裝置、輪緣潤滑、列車控制系統(tǒng)的拖軸速度傳感器、ATP控制系統(tǒng)傳感器、（）。A、感應接收器B、TC-2上的溢流電磁閥C、軸溫監(jiān)控系統(tǒng)D、構(gòu)架橫向失穩(wěn)檢測系統(tǒng)【正確答案】：ABCD8.動車組制動控制系統(tǒng)的操縱方式有ATC/ATP操縱、___。A、BTM操縱B、制動控制手柄操縱CIR操縱D、緊急制動的操縱【正確答案】：BD9.常見的局域網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)有：星形拓撲、___。A、三角形拓撲B、環(huán)形拓撲C、總線形拓撲D、樹形拓撲【正確答案】：BCD10.磁粉探傷檢測按順序分為：前期處理、磁粉使用、、、__5個步驟。A、磁化B、觀察C、中期處理D、后期處理【正確答案】：ABD11.自動車鉤有___、_以及__。A、待聯(lián)掛狀態(tài)B、閉鎖狀態(tài)C、解鉤狀態(tài)D、壓緊狀態(tài)【正確答案】：ABC12.二級檢修__計劃由動車所編制并組織實施。A、年計劃B、月計劃C、周計劃D、運用維修日計劃【正確答案】：CD13.受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測系統(tǒng)由磨耗和中心線檢測子系統(tǒng)、___、車頂狀態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)等組成。A、視頻監(jiān)視系統(tǒng)B、壓力檢測子系統(tǒng)C、車號識別系統(tǒng)D、安防系統(tǒng)【正確答案】：BCD14.電路由_________等部分組成。A、電源B、負載C、連接導線D、控制和保護裝置【正確答案】：ABCD15.受網(wǎng)絡控制系統(tǒng)TCMS的控制，動車組各節(jié)車輛空調(diào)系統(tǒng)只能在（）的“時間窗口”啟動，其停機過程（）該“時間窗口”的控制。A、各自B、所有C、受D、不受【正確答案】：AD16.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架設置了安全檢測裝置，包括：（）、（）、（）。A、軸承溫度傳感器B、轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置C、脫線安全防護裝置D、撒砂裝置【正確答案】：ABC17.CR400BF型動車組安全環(huán)路有：（）、制動不緩解環(huán)路、火災報警環(huán)路。A、緊急制動EB環(huán)路B、緊急制動UB環(huán)路C、乘客緊急制動環(huán)路D、停放制動監(jiān)控環(huán)路【正確答案】：ABCD18.CRH1A型動車組重聯(lián)連接時的風管連接包括__。A、列車制動管連接B、總風管連接C、車鉤解鉤管連接D、輔助風管連接【正確答案】：ABC19.空氣處理單元主要由____等組成。A、通風機組B、蒸發(fā)器C、電加熱器D、空氣過濾器【正確答案】：ABCD20.物理層接口的重要特性包括：_______。A、機械特性B、電氣特性C、功能特性D、規(guī)程特性【正確答案】：ABCD21.動車組在___停留出發(fā)前需要進行全部制動試驗。A、出段（所）前B、始發(fā)站C、折返地點D、中間站【正確答案】：AC22.CRH380B型動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個車壓力波傳感器，分別安裝在___車。A、EC01B、IC03C、IC06D、EC08【正確答案】：AD23.CRH380A型動車組車頭排障裝置由____構(gòu)成，距軌道面150mm。A、排障板B、緩沖板C、減壓板D、導向板【正確答案】：AB24.空氣處理單元主要由蒸發(fā)器、____、電加熱器等組成。A、節(jié)流裝置B、通風機組C、空氣過濾器D、冷凝器【正確答案】：BC25.高速動車組轉(zhuǎn)向架主要任務：是___、制動。A、承載B、牽引C、緩沖D、導向【正確答案】：ABCD26.CRH1A型動車組輔助電源系統(tǒng)運行模式有普通運行模式、___。A、隔離模式B、回送模式C、待機模式D、外部電源供電模式【正確答案】：BD27.輪對自動檢測系統(tǒng)主要完成以下幾項功能：自動車號識別，橢圓度與扁疤測量，___，外形輪廓尺寸測量，_。A、車軸擦傷B、直徑測量C、圖像診斷D、裂紋檢測【正確答案】：BD28.動車組信息化系統(tǒng)是一個涵蓋___級聯(lián)網(wǎng)的應用系統(tǒng)。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、動車段D、運用所【正確答案】：ABCD29.有源應答器（也稱可變應答器）設置于車站進、出站端，當列車通過應答器時，應答器向列車提供接車___等信息。A、進路參數(shù)B、運行參數(shù)C、速度參數(shù)D、臨時限速【正確答案】：AD30.移動閉塞一般采用_______技術來實現(xiàn)。A、無線傳輸B、有線定位C、無線通信D、無線定位【正確答案】：CD31.按外力的作用性質(zhì)，載荷常分為____。A、靜載荷B、沖擊載荷C、彎曲載荷D、交變載荷【正確答案】：ABD32.CR400AF/BF動車組車體外部設備包括車體設備艙、底部導流罩、（）等部件。A、車頂設備罩B、頭車玻璃鋼裙板C、排障器D、底部設備罩【正確答案】：ABC33.動車組用水設備包括：__等。A、洗手盆B、衛(wèi)生間C、電茶爐D、刮雨器【正確答案】：ABC34.數(shù)據(jù)通信是依照一定的通信協(xié)議，利用數(shù)據(jù)傳輸技術在兩個終端之間傳遞數(shù)據(jù)信息的___。A、通信方式B、通信業(yè)務C、數(shù)據(jù)內(nèi)容D、通信設備【正確答案】：AB35.CRH5型動車組制動控制模式有緊急制動、乘客緊急制動、___、保持制動、停放制動。A、非粘著制動B、耐雪制動C、備用制動D、常用制動【正確答案】：CD36.CRH5型動車組緊急制動可通過以下情形產(chǎn)生（安全環(huán)線斷開）：牽引制動手柄處于緊急制動位置、列車運行時停放制動被施加、___、___、___、緊急制動按鈕被按下、安全設備觸發(fā)（ATP)。A、閘片磨耗到限B、備用制動手柄處于緊急制動位C、總風缸壓力過低D、制動管壓力過低【正確答案】：BCD37.空氣懸掛系統(tǒng)主要由高度調(diào)整閥、____等部分組成。A、螺旋鋼彈簧B、差壓閥C、空氣彈簧D、附加空氣室【正確答案】：BCD38.根據(jù)作用形式不同，載荷又可分為___和扭轉(zhuǎn)載荷等。A、拉伸載荷B、壓縮載荷C、彎曲載荷D、剪切載荷【正確答案】：ABCD39.列車良好的空氣動力學性能的實現(xiàn)主要通過車體外形的特殊設計實現(xiàn)，具體表現(xiàn)在細長流線形的頭尾、列車下部均設有導流罩、___等這些方面。A、平滑的縱斷面B、光滑的外表C、空氣動力學的受電弓D、減速玻璃【正確答案】：ABC40.動車組制冷系統(tǒng)主要由___、和蒸發(fā)器等部分組成。A、壓縮機B、冷凝器C、節(jié)流裝置D、速度傳感器【正確答案】：ABC41.動車組列車通信網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)分為___。A、列車總線（WTB）B、多功能車輛總線（MVB）C、TCN列車通信網(wǎng)絡D、ARCNET通信網(wǎng)絡【正確答案】：CD42.CRH380A統(tǒng)型動車組空氣制動控制閥包括___等。A、電空轉(zhuǎn)換閥B、中繼閥C、壓力調(diào)整閥D、電磁閥【正確答案】：ABCD43.CRH380A統(tǒng)型動車組的中央裝置可以用來選擇列車信息控制系統(tǒng)的運行模式包括：___。A、一般B、檢修C、診斷D、備用【正確答案】：ABCD44.動車組司機室是整個動車組的___。A、信息中心B、檢修中心C、控制中心D、服務中心【正確答案】：ABC45.不落輪鏇床可對__、__進行鏇削外廓的操作。A、單個轉(zhuǎn)向架B、單個電機C、單個輪對D、單個齒輪箱【正確答案】：AC46.動車組基礎制動裝置摩擦部分分為___。A、研磨子B、制動盤C、閘刀D、制動閘片【正確答案】：BD47.CRH380B型動車組制動控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)緊急制動、___及停放制動等基本功能。A、常用制動B、軌道渦流制動C、備用制動D、磁軌制動【正確答案】：AC48.CR400AF動車組車窗分為（）和（）。A、觀光區(qū)車窗B、客室車窗C、衛(wèi)生間車窗D、設備艙車窗【正確答案】：AB49.動車段、動車所要堅持動車組___。A、故障日統(tǒng)計B、周分析C、月總結(jié)D、年匯報【正確答案】：ABC50.CRH380A統(tǒng)型動車組緊急制動在以下情況下起作用：列車分離、總風管壓力過低、___。A、閘片磨耗到限B、檢測到制動力不足C、緊急電磁閥失電D、司機制動控制器手柄置拔取位【正確答案】：BCD51.電控閥由_______組成。A、控制機構(gòu)B、輔助機構(gòu)C、電磁機構(gòu)D、氣閥【正確答案】：CD52.網(wǎng)絡軟件包括___、通訊協(xié)議。A、網(wǎng)絡工作站B、拓撲結(jié)構(gòu)C、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)D、通信軟件【正確答案】：CD53.通信工作方式可分為：___。A、半單工通信B、單工通信C、半雙工通信D、全雙工通信【正確答案】：BCD54.CRH380A型動車組為保證車輛的輕量化，車內(nèi)結(jié)構(gòu)采用輕量化、模塊化設計，車體結(jié)構(gòu)采取隔熱、隔音降噪措施車內(nèi)內(nèi)裝結(jié)構(gòu)主要包括：地板、頂板、墻板、地板布以及隔熱材組成，地板包括____。A、單層隔音板B、復合隔音地板C、不銹鋼蜂窩地板D、鋁蜂窩地板【正確答案】：BD55.CRH1A型動車組在系統(tǒng)有電情況下，風擋門門系統(tǒng)有三種狀態(tài)，即___。A、開門狀態(tài)B、關門狀態(tài)C、自動狀態(tài)D、半自動狀態(tài)【正確答案】：ABC56.計算機硬件由以下基本部分組成：運算器、___、輸入設備和輸出設備。A、主機B、傳輸設備C、控制器D、存儲器【正確答案】：CD57.CRH1型動車組TCMS系統(tǒng)對于沒有MVB接口的系統(tǒng)：例如___等，它們只有RS-485、RS-232等接口，通信控制器COMC可以實現(xiàn)MVB與RS-485、RS-232總線之間的通信轉(zhuǎn)換。A、PIS系統(tǒng)B、火災探測系統(tǒng)C、ATC系統(tǒng)D、HVAC系統(tǒng)【正確答案】：ABC58.動車組重聯(lián)與解編作業(yè)由___與___共同進行。A、司機B、機械師C、列車長D、質(zhì)檢員【正確答案】：AB59.中國列車運行控制系統(tǒng)包括CTCS0、___。A、CTCS1B、CTCS2CTCS3D、CTCS4【正確答案】：ABCD60.CR400AF動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)（TCMS）具有信息傳輸、（）、畫面顯示、故障診斷和（）五大功能。A、故障修復B、邏輯控制C、用戶支持D、用戶服務【正確答案】：BC61.CIR具有___列車防護報警功能。A、啟動B、限速C、接收D、解除【正確答案】：ACD62.機械的組成：執(zhí)行部分、傳動部分、輔助部分、__。A、動力部分B、摩擦部分C、控制部分D、接觸部分【正確答案】：AC63.CR400AF動車組為固定的（）輛編組形式，同時具備最多（）列重聯(lián)編組的能力，其網(wǎng)絡控制系統(tǒng)采用符合IEC61375標準的TCN網(wǎng)絡。A、8B、16C、2D、4【正確答案】：AC64.CR400AF型動車組蓄電池箱系統(tǒng)由84塊LPH190A單體電池構(gòu)成的DC110V（）、（）、（）、絕緣子、連接器等電氣件組成。A、蓄電池組B、蓄電池箱C、匯流排D、充電器【正確答案】：ABC65.CR400BF型動車組牽引變流器預充電單元由（）和（）構(gòu)成。A、預充電接觸器B、預充電繼電器C、電阻器D、電容器【正確答案】：AC66.正弦交流電主要有_______、角頻率等參數(shù)。A、幅值B、周期C、頻率D、初相位【正確答案】：ABCD67.高速列車車體設計必須在滿足現(xiàn)代車輛的設計規(guī)范規(guī)定的條件下予以綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)化。在車體設計中必須考慮：_；_；車體自振頻率；____；結(jié)構(gòu)輕量化。A、車體強度B、車體剛度C、車體的耐碰撞安全防護D、車體密封【正確答案】：ABC68.列車網(wǎng)絡控制權(quán)轉(zhuǎn)移的過程包括：1.___；2.新主控端投入主控鑰匙，該節(jié)點升級為主節(jié)點；3.弱節(jié)點（原主節(jié)點）取消對所有節(jié)點命名，成為從節(jié)點；4.___。A、原主控端拔出主控鑰匙，主節(jié)點降級為弱節(jié)點，并控制網(wǎng)絡繼續(xù)運行B、主節(jié)點降級為從節(jié)點C、新主節(jié)點對所有節(jié)點命名并控制網(wǎng)絡運行D、控制網(wǎng)絡暫停運行【正確答案】：AC69.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置采用四點支撐，即每個轉(zhuǎn)向架設置兩個（），一個（）。A、高度閥B、差壓閥C、減振閥D、制動閥【正確答案】：AB70.CR400AF型動車組牽引電機由（）、測速裝置和溫度監(jiān)測裝置等幾大部件組成。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、軸承D、端蓋【正確答案】：ABCD71.動車組的高壓斷路器用于安全的____高壓電路。A、閉合B、斷開C、檢測D、接地【正確答案】：AB72.動車組通過___時限速5km/h。A、不落輪車床B、轉(zhuǎn)向架更換C、軌道橋D、落輪設備【正確答案】：ABD73.轉(zhuǎn)向架的一系懸掛系統(tǒng)由____和定位裝置組成。A、螺旋鋼彈簧B、一系垂向減振器C、空氣彈簧D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：AB74.動車組車內(nèi)環(huán)境包括：____。A、光環(huán)境B、旅客環(huán)境C、聲環(huán)境D、空氣環(huán)境【正確答案】：ACD75.CAN即控制器局域網(wǎng)絡，具有____等特點。A、高性能B、高可靠性C、獨特的設計D、高速度【正確答案】：ABC76.CRH380A統(tǒng)型動車組車輛信息控制系統(tǒng)列車級總線中，___組成了網(wǎng)絡節(jié)點。A、中央裝置B、終端裝置C、網(wǎng)關D、CIR【正確答案】：AB77.動車組司機室是整個動車組的檢修中心、___。A、操作中心B、服務中心C、信息中心D、控制中心【正確答案】：CD78.在CRH380B動車組司機室HMI右屏的基本界面是“制動狀態(tài)”界面。制動狀態(tài)界面顯示各車制動系統(tǒng)的狀態(tài)以及列車的______壓力，通過這個界面可訪問HMI右屏的其它功能。A、BPB、MRPC、ASD、PB【正確答案】：AB79.電路由電源、__、__、控制和保護裝置四部分組成。A、開關B、三極管C、負載D、連接導線【正確答案】：CD80.CR400BF動車組的（）車、（）車、（）車客室空調(diào)機組位于車頂二位端。A、1B、4C、5D、8【正確答案】：ABD81.進行驗電作業(yè)時，必須執(zhí)行相關安全工作規(guī)程，工作人員___并保證對帶電設備的安全距離。A、戴絕緣手套B、穿絕緣靴C、戴安全帽D、護目鏡【正確答案】：ABC82.機械聯(lián)接包括：___等。A、帶聯(lián)接B、螺紋聯(lián)接C、鍵聯(lián)接D、銷聯(lián)接【正確答案】：BCD83.風擋系統(tǒng)有以下幾種形式：___。A、滑動式風擋B、雙包折棚式風擋C、全波紋氣密式風擋D、單包折棚式風擋【正確答案】：ABC84.動車組受電弓碳滑板分為__。A、單碳滑板B、雙碳滑板C、加熱碳滑板D、除雪碳滑板【正確答案】：AB85.中國標準動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)通信狀態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)設備生命信號停止跳變超過5個傳輸周期，TCMS判定該設備通信失敗，在顯示器上顯示通信故障。當設備恢復跳變后，TCMS判定該設備（），并（）通信故障。A、通信正常B、通信故障C、保持D、復位【正確答案】：AD86.CRH5型動車組每個動力單元根據(jù)設備功能設有3條MVB總線，分別承擔_____的傳輸。此外還有一個CAN總線標準的車輛總線，僅用于次要設備的管理。A、電流B、牽引C、信號D、旅客服務信息【正確答案】：BCD87.___型動車組輔助供電系統(tǒng)，通過輔助變流器將電壓變換為符合動車組用電制式的電壓，供輔助用電設備使用。A、CRH1AB、CRH380A統(tǒng)CRH380BD、CRH5A【正確答案】：ACD88.動車組給排水系統(tǒng)按供水方式不同分為___。A、離心力供水B、壓力供水C、重力供水D、向心力供水【正確答案】：BC89.自動車鉤由___、電氣車鉤、鉤身及緩沖裝置、解鉤氣缸等部件組成。A、機械車鉤B、15號車鉤C、AAR車鉤D、空氣管路【正確答案】：AD90.輪對自動檢測系統(tǒng)主要完成以下幾項功能：自動車號識別，直徑測量，外形輪廓尺寸測量，___。A、圖像診斷B、橢圓度與扁疤測量C、裂紋檢測D、聲音采集【正確答案】：BC91.CRH5型動車組緊急制動可通過以下情形產(chǎn)生（安全環(huán)線斷開）：___。A、列車運行時停放制動被施加B、備用制動手柄處于緊急制動位C、總風缸壓力過低D、制動管壓力過低【正確答案】：ABCD92.下列哪項制動不是非黏著制動__。A、磁軌制動B、盤形制動C、電阻制動D、再生制動【正確答案】：BCD93.運用動車組制動試驗可分為____。A、全部制動試驗B、部分制動試驗C、簡略制動試驗D、分級制動試驗【正確答案】：AC94.受電弓升弓氣囊一級修檢修標準各車型平臺均執(zhí)行完全一致的限度值。在氣囊無氣狀態(tài)下觀察，有下列情況之一則更換：A、可見內(nèi)部簾布層；B、氣囊龜裂長度超過25mmC、氣囊龜裂深度超過1.2mmD、氣囊未充盈【正確答案】：ABC95.CRH380B型動車組外門門控技術包括___。A、數(shù)字化B、智能化C、網(wǎng)絡化D、連續(xù)化【正確答案】：ABC96.LKJ監(jiān)控記錄裝置主要完成___。A、地面線路的存儲與調(diào)用B、運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與同步C、中間線路的存儲與調(diào)用D、運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與銷毀【正確答案】：AB97.既有電阻______，又有電阻_____的電路，稱為電阻混聯(lián)電路。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串、并聯(lián)D、混聯(lián)【正確答案】：AB98.CR400BF型動車組重聯(lián)時，司機分別操作兩重聯(lián)動車組HMI屏【設備控制】、【聯(lián)掛解聯(lián)】進入“聯(lián)掛解聯(lián)”界面，點擊【開始聯(lián)掛】按鍵，HMI屏的聯(lián)掛流程中“聯(lián)掛準備－（）－（）－頭罩打開－頭罩鎖關閉－機械鉤解聯(lián)－聯(lián)掛準備就緒”依次自動顯示綠色。A、電鉤伸出到位B、頭罩鎖鎖閉C、電鉤退回到位D、頭罩鎖打開【正確答案】：CD99.CR400AF型動車組具備常用制動、緊急制動EB、（）等制動模式，具有網(wǎng)絡通信、防滑控制、空壓機啟停管理、車軸不旋轉(zhuǎn)檢測、司機制動試驗、救援/被救援控制、故障自診斷及存儲等功能。A、清潔制動B、緊急制動UBC、保持制動D、停放制動【正確答案】：ABCD100.動車組牽引變壓器的基本結(jié)構(gòu)由____、絕緣套管、油箱及附件所組成。A、鐵芯B、繞組C、轉(zhuǎn)子D、定子【正確答案】：AB1.車輛連接裝置可視部位圖像可以通過TEDS系統(tǒng)利用軌邊安裝線陣和面陣高速攝像機來進行采集。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.CR400BF型動車組當CCU監(jiān)測到清潔制動開關時，通過WTB的P1發(fā)布為列車級信息，各單元CCU轉(zhuǎn)發(fā)給制動控制裝置EBCU。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.超聲波探傷的缺點：對缺陷的顯示不直觀，探傷技術難度大，容易受到主、客觀因素的影響，探傷結(jié)果不變保存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.動車組在緊急時刻可以通過按下緊急制動按鈕斷開全列車安全環(huán)路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.CR400BF動車組司機室空調(diào)機組采用被動式壓力保護，內(nèi)設高壓風機，防止司機受壓力波的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.CRH5A型動車組重聯(lián)前，需要檢查Z05、Z07、Z10閥是否閉合。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.抗側(cè)滾扭桿主要作用包括減小車輛曲線運行時車體的側(cè)滾角。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.為建立穩(wěn)定的動車組運用維修管理體系，依據(jù)鐵路技術管理規(guī)程等文件，制定《動車組運用維修規(guī)則》。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.TEDS的功能是對動車組的外觀故障進行動態(tài)可視化檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.風擋系統(tǒng)可以減小運行時的輪軌黏著力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.附加空氣室是空氣懸掛系統(tǒng)主要組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.CRH380B動車組重聯(lián)前，打開頭罩后，被控車前端導流罩內(nèi)白色“聯(lián)掛準備就緒”指示燈應熄滅。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.當變壓器的次繞組加上交流電壓，該繞組中就會有交流電流流過，在鐵芯磁路中產(chǎn)生交變磁通。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.CRH3CRH380B（L）、CRH380CL型動車組空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)采用氫碳氟化合物（HFC）制冷劑R-134a。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.CRH380A統(tǒng)型動車組客室插座使用的電壓為AC380V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.制動沖動大是動車組制動系統(tǒng)的特點之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.動車組制動系統(tǒng)中風缸的作用是貯存壓縮空氣。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.列車網(wǎng)絡控制權(quán)轉(zhuǎn)移的過程中：原主控端拔出主控鑰匙，原主節(jié)點降級為弱節(jié)點，并控制網(wǎng)絡暫停。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.不落輪車床、轉(zhuǎn)向架更換及落輪設備：通過限速5km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.電流的基本單位是安培。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.動車所安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)充分利用檢測手段、計算機邏輯處理、電器聯(lián)鎖等控制方法，確保人身安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.在CRH380B動車組中智能外圍終端SIBAS?-KLIP用于采集司機室內(nèi)專用信號，例如來自按鈕、開關、指示器、斷路器、編碼插頭和主控制器的信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.壓縮機的作用是使氣態(tài)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)放熱而冷凝液化的換熱器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.超聲波在異種界面上會發(fā)生反射、折射等現(xiàn)象，尤其不能通過氣體和固體的界面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.濕空氣的狀態(tài)通常用壓力、溫度、濕度及熵等參數(shù)來描述。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.CR400AF型動車組TBM：列車級制動管理，頭車制動單元的EBCU。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.拉板式（支承板）定位是高速轉(zhuǎn)向架軸箱定位方式之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.帶接地閘刀的隔離開關操作必須嚴格按照倒閘程序進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.救援等特殊情況下，兩組不同型號的動車組可重聯(lián)運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.冷凝器的作用是使氣態(tài)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)放熱而冷凝液化的換熱器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.CR400AF型動車組重聯(lián)過程中，主控端動車組司機升起受電弓，閉合主斷路器，查看HMI屏牽引主界面、制動主界面，確認整個16輛編組網(wǎng)絡通信正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.列車控制系統(tǒng)是保證列車安全、高效的重要設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.節(jié)流裝置的作用是使氣態(tài)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)放熱而冷凝液化的換熱器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同，蓄電池一般分為中性蓄電池和堿性蓄電池。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架輪對軸箱定位裝置在齒輪箱端部設置有速度傳感器、接地裝置、實時溫度傳感器、熔斷式溫度傳感器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.CRH1A型動車組轉(zhuǎn)向架軸箱上還裝有用于不同功能的軸箱輔助裝置，主要包含以下部件:①碳刷裝置(保護接地或牽引回流);②速度傳感器(WSP,LKJ1和LKJ2);③ATP速度傳感器;④軸溫報警裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.高速鐵路為新建設計開行200km/h（含預留）及以上動車組列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.CR400BF型動車組轉(zhuǎn)向架采用H型焊接構(gòu)架、轉(zhuǎn)臂式軸箱定位、雙圈螺旋式鋼彈簧和垂向減振器的一系懸掛，大柔度空氣彈簧、橫向減振器、橫向止擋、抗蛇行減振器（每側(cè)兩個）和Z型牽引裝置的二系懸掛，盤式基礎制動單元，架懸式交流電機、聯(lián)軸節(jié)和齒輪傳動系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.真空式集便系統(tǒng)靠大氣壓力將污物輸送至污物箱。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.機械聯(lián)接包括：螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.與其他開關電器比較，接觸器的特點有動作次數(shù)頻繁，能通、斷較大電流，可以實現(xiàn)任何距離的控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.CRH380A動車組IC卡讀寫裝置IC卡分讀取IC卡和寫入IC卡兩種，讀取IC卡是從IC卡上讀取告示文、?？空?、公里里程等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.空氣彈簧是二系懸掛中的關鍵部件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.CRH380B型動車組設計壽命為20年。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.停放制動是使動車組能夠存放在不大于40%的坡道上不溜車而施行的制動作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.軌道渦流制動屬于非粘著制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.CR400BF型動車組牽引電機由牽引變流器供電，采用強迫通風的冷卻方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.CRH380B型動車組在司機室占用端的主CCU為列車引導主CCU,其他牽引單元的主CCU稱為被引導主CCU。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.二系彈簧懸掛中使用差壓閥將空氣彈簧左右兩只氣囊連通起來的原因包括：車體左右搖擺振動時，必須保證一定的壓差，否則將加劇搖擺。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.CRH2C型和CRH380A型動車組不允許超員，其余動車組超員率不得超過15%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.動車組網(wǎng)絡通信中WTB的數(shù)據(jù)速率是1.0Mbps，MVB的數(shù)據(jù)速率是1.5Mbps。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.中國標準動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的警惕功能是指列車在運行過程中，為防止司機睡著，需要司機隨機對手柄，燈，踏板等設備進行操作，否則進行緊急制動停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.CRH5型動車組二系懸掛系統(tǒng)中有垂向減振器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.CRH380A統(tǒng)型動車組解編時，必須在8車進行解編。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.ARCNET局域網(wǎng)監(jiān)控信息傳輸控制方式為令牌傳遞方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.CRH380B型動車組的空氣壓縮機是一體式壓縮機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.CRH1A型動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)，拓撲結(jié)構(gòu)為雙環(huán)型。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.CR400BF型動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)中，BC代表制動控制單元。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.列車通信網(wǎng)絡功能分為三大類：控制邏輯的處理與傳輸；設備狀態(tài)的監(jiān)視；異常、故障的檢測與處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.動車組常用空氣制動過程中：操作制動手柄后，制動指令通過動車組牽引系統(tǒng)傳遞制動控制裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.列車運行控制