2022年國際貨代考試(海運(yùn))模擬試卷四

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一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分)

1.按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中遭海損應(yīng)由()。[1分]

A賣方負(fù)擔(dān)貨物損壞

B賣方負(fù)責(zé)向船方要求賠償

C買方負(fù)責(zé)向保險公司要求賠償

D買方負(fù)責(zé)向船方索賠

2.某出口公司出口電扇1000臺，合同規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。裝船時，有30臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。根據(jù)((UCP500》規(guī)定，只要貨款不超信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5%的增減。據(jù)此，發(fā)貨人()。[1分]

A可以裝運(yùn)950臺

B可以裝運(yùn)960臺

C可以裝運(yùn)970臺

D必須裝運(yùn)1000臺

3.簽發(fā)海運(yùn)提單的日期是()。[1分]

A貨物集港的日期

B貨物開始裝船的日期

C貨物全部裝船完畢的日期

D船舶啟航的日期

4.下列()是計算船舶各種港口使費(fèi)，如引航費(fèi)、燈塔費(fèi)、停泊費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的依據(jù)。[1分]

AGT

BNT

CDWT

DCP

5.出口人完成裝運(yùn)后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是()。[1分]

AShippingOrder

BMate’SReceipt

CFreightReceipt

D10adinglist

6.按LinerTerms條件租船，由誰負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)?()[1分]

A買方

B賣方

C船代

D船方

7.集裝箱提單上批注的依據(jù)是()。[1分]

A托運(yùn)單

B設(shè)備交接單

C提貨單

D場站收據(jù)

8.SWBL是()。[1分]

A可轉(zhuǎn)讓買賣

B不可轉(zhuǎn)讓買賣

C簽發(fā)B/L依據(jù)

D簽發(fā)大副收據(jù)的依據(jù)

9.L/C的有效期是對()的規(guī)定。[1分]

A買方

B賣方

C通知銀行

D收貨人

10.設(shè)備交接單的當(dāng)事人為()。[1分]

A箱主與貨主

B船主與貨主

C箱主與用箱人

D箱主與貨代

11.DDC是()。[1分]

A提箱費(fèi)

B交箱費(fèi)

C目的港卸貨費(fèi)

D裝運(yùn)港交貨費(fèi)

12.C.O.C是()。[1分]

A承運(yùn)人集裝箱

B貨代的集裝箱

C貨主的集裝箱

D船代的集裝箱

13.出口集裝箱碼頭超期堆存費(fèi)，碼頭應(yīng)向()收取。[1分]

A托運(yùn)人

B收貨人

C船公司

D貨代

14.集裝箱是指符合一定規(guī)定的()。[1分]

A包裝

B運(yùn)輸工具

C容器

D運(yùn)輸設(shè)備

15.集拼經(jīng)營者對集裝箱貨物的交接方式通常是()。[1分]

ACY/CFS

BCFS/CFS

CCFS/CY

DCY/cY

二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共20分)

1.按CFREXShip’SHold成交，采用航次租船，租船時通常應(yīng)按()條件訂立租船合同。[2分]

AFI

BFO

CFIO

DFIOST

2.根據(jù)提單上的抬頭不同，可分為()提單。[2分]

A記名

B清潔

C不記名

D指示

3.集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢有()。[2分]

A集裝箱體向大型化發(fā)展

B集裝箱船向大型化發(fā)展

C集裝箱碼頭向深水化發(fā)展

D集裝箱運(yùn)輸量不斷增長

4.集裝箱托運(yùn)單的第七聯(lián)是()。[2分]

A場站收據(jù)

B港區(qū)配載的依據(jù)

C配艙回單

D簽發(fā)提單的依據(jù)

5.集裝箱出口貨運(yùn)流程分：訂艙、接受托運(yùn)申請、發(fā)放空箱、以及()。[2分]

A拼箱貨裝箱

B整箱貨交接

C辦理交接簽證

D換取提單

6.期租船的特點(diǎn)主要有()。[2分]

A船東負(fù)責(zé)配備船員并負(fù)擔(dān)其工資和伙食

B承租人有對包括船長在內(nèi)船員的指揮權(quán)

C承租人負(fù)責(zé)船舶調(diào)度和船舶的營運(yùn)費(fèi)用

D租金按船舶的夏季滿載載重噸計算，每噸若干元由雙方商定

7.航次租船到付運(yùn)費(fèi)的到付時間為()。[2分]

A船舶到達(dá)卸貨港前三天支付

B船舶到達(dá)卸貨港時支付

C卸貨完畢時支付

D交付貨物后支付

8.有權(quán)簽發(fā)提單的人有()。[2分]

A承運(yùn)人

B載貨船船長

C承運(yùn)人的具名代理或代表

D載貨船船長的具名代理或代表

9.MLB運(yùn)輸下的集裝箱貨物，其提單制作應(yīng)分別注明()。[2分]

A卸船港

B交貨地

C裝船港

D發(fā)貨地

10.集裝箱貨物在裝箱積載時的一般方法有()。[2分]

A包裝牢固者裝于底部

B箱內(nèi)重量分布較均衡

C貨物裝載應(yīng)嚴(yán)密整齊

D所有貨件兩兩綁扎牢固

三、判斷題(每小題1分，共15分)

1.某商品每箱體積為30cm×40cm×50cm，毛重為62公斤，班輪運(yùn)費(fèi)的計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，如果船公司按尺碼噸收費(fèi)則較為有利。()[1分]

2.在期租船情況下，租船人將船舶租給第三方后，則視原租船合同已失效。()[1分]

3.集裝箱整箱運(yùn)輸，只要箱子外表狀況良好，海關(guān)封志完整，即使箱內(nèi)貨物滅失或損壞，承運(yùn)人也不承擔(dān)賠償責(zé)任。()[1分]

4.集裝箱貨物的交接方式最多只有9種。()[1分]

5.集裝箱的最高運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按運(yùn)費(fèi)噸計收。()[1分]

6.通常，混拼運(yùn)輸方式比直拼運(yùn)輸方式在運(yùn)輸路線、相關(guān)手續(xù)、收費(fèi)項(xiàng)目和費(fèi)用等方面更為簡單、更為節(jié)省。()。[1分]

7.速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。()[1分]

8.班輪條款下的裝卸費(fèi)用均由班輪公司負(fù)擔(dān)。()[1分]

9.所有進(jìn)出口貨物都須先完成卸貨地訂艙手續(xù)。()[1分]

10.使用海運(yùn)單時不需要簽發(fā)正本。()[1分]

11.為了防止在市價波動時，享有溢短裝權(quán)利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規(guī)定按裝船時的市場價格計算溢裝或短裝部分的價格。()[1分]

12.合同中如果未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計價，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計價。[1分]

13.中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10%。A公司在裝船時共裝了58000公噸，遭到買方完全拒收。按《公約》規(guī)定，買方有權(quán)這樣做。[1分]

14.班輪運(yùn)輸中，通常不規(guī)定滯期費(fèi)和速遣費(fèi)條款。()[1分]

15.一般情況下，大貨、重貨裝在集裝箱內(nèi);體積較小、重量較輕的貨裝在集裝板上。()[1分]

四、問答題(每小題6分，共24分)

1.“倉至倉”條款的含義是什么?[6分]

2.FCL和LCL的概念是什么?[6分]

3.國際海上集裝箱危險貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人應(yīng)辦理哪些主要手續(xù)(單證)?如果托運(yùn)人未通知危險貨物性質(zhì)或通知有誤的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?如果承運(yùn)人知道危險貨物性質(zhì)并同意裝運(yùn)，則在危險貨物對船舶或人員或其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險時，承運(yùn)人可以采用什么措施并應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?[6分]

4.雜貨班輪的裝貨聯(lián)單由哪幾份主要單據(jù)組成?各由誰簽發(fā)?其主要作用是什么?[6分]

五、計算題(每小題8分，共16分)

1.由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，每箱體積為0.025m3，毛重為30Kg。(去馬普托每噸的運(yùn)費(fèi)為650港元，另外加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)lOG，計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M)計算：該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少?[8分]

2.某票貨從張家港出口到歐洲費(fèi)力克斯托(FELIXSTOWE)，經(jīng)上海轉(zhuǎn)船。2×20'FCL，上海到費(fèi)力克斯托的費(fèi)率是USDl850.00/20’FCL，張家港經(jīng)上海轉(zhuǎn)船，其費(fèi)率在上海直達(dá)費(fèi)力克斯托的費(fèi)率基礎(chǔ)上加USD100/20’FCL，另有貨幣貶值附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)5%。計算：托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)?[