鉆孔灌注樁后注漿土方開挖施工方案

鉆孔灌注樁后注漿土方開挖施工方案.基坑開挖施工應(yīng)遵循“信息法”施工原則，勤監(jiān)測(cè)，勤巡察，準(zhǔn)時(shí)反響信息，并依據(jù)信息指導(dǎo)施工。本基坑的開挖方案應(yīng)與地下室基坑工程統(tǒng)一布置協(xié)調(diào)。本基坑開挖需分層分步開挖：第一步開挖至支護(hù)樁設(shè)計(jì)樁頂，進(jìn)展支護(hù)樁樁頭清理、坡面噴面〔錨〕網(wǎng)施工、冠梁及支撐施工，待支撐構(gòu)造到達(dá)C20強(qiáng)度前方可其次步開挖；2.5m；第三步土方開挖為對(duì)板底余土及根底承臺(tái)的開挖，承受人工跳挖方式，不得承受機(jī)械開挖，并親熱留意基坑的變樣子況。挖土原則土方開挖前，應(yīng)完成定位、放線、基準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作，否則不得開挖該皮土方。土方開挖應(yīng)結(jié)合施工縫嚴(yán)格施行“分層分段、限時(shí)支護(hù)”原則，將基坑開挖造成的四周設(shè)施的變形把握在允許的范圍內(nèi)。土方開挖必需按設(shè)計(jì)規(guī)定的開挖深度分層開挖，每區(qū)段開挖面長(zhǎng)12m。20kPa，周邊嚴(yán)禁超荷堆載。機(jī)械進(jìn)出通道處，應(yīng)事先在基坑護(hù)壁四周局部加固地基，削減側(cè)壓力。坑底2030cm厚的基土，用人工挖除整平，并防止坑底土擾動(dòng)，開挖到位后準(zhǔn)時(shí)施工砼墊層，隨挖隨澆。上層噴射混凝土面層到達(dá)確定強(qiáng)度后(約48小時(shí))方可開挖下層土方。首層開挖前對(duì)變形監(jiān)測(cè)進(jìn)展一次小結(jié)，并在第一皮土開挖前完成一次初讀數(shù)，以便實(shí)際把握開挖階段的變樣子況。對(duì)與開挖有關(guān)的資源進(jìn)展必要的配備，確保工程順當(dāng)進(jìn)展。技術(shù)措施第一階段開挖至支護(hù)樁設(shè)計(jì)樁頂(施工掛網(wǎng)噴砼、冠梁、內(nèi)支撐)基坑土方開挖時(shí)，結(jié)合基坑特點(diǎn)，選擇合理的開挖挨次及開挖層厚。開挖層厚上應(yīng)分層剝離選擇合理的剝離層厚，使主動(dòng)土壓力分段釋放，這樣能預(yù)防支護(hù)構(gòu)造因局部應(yīng)力集中而造成的失穩(wěn)，保證基坑的整體穩(wěn)定性。1.53.0m以內(nèi)。2.5m，嚴(yán)禁超挖。15m左右長(zhǎng)基槽，以便為掛網(wǎng)噴砼開出工作面。修整。基坑的邊壁宜承受小型機(jī)具或鐵鍬進(jìn)展切削清坡，以保證邊坡的大致平坦。0.5m，每層開挖深2.5m(施工掛網(wǎng)噴砼)(1)施工車輛荷載和堆載應(yīng)滿足設(shè)計(jì)單位提出的限載要求?；悠马斏蠂?yán)禁車輛行駛速度過(guò)快和急剎車?！?〕1：6,10m，確保臨時(shí)邊坡的穩(wěn)定性。如有必要可對(duì)臨時(shí)邊坡也進(jìn)展掛網(wǎng)噴漿。土方挖至出土?xí)r，開挖挨次應(yīng)從前向出處倒退式開挖，運(yùn)土車輛應(yīng)停置施工道路上，嚴(yán)禁停置在基坑邊。第三階段對(duì)板底余土及根底承臺(tái)的開挖〔施工掛網(wǎng)噴砼、承臺(tái)〕同一開挖面內(nèi)開挖深度有較大差異時(shí)，宜先挖至淺基坑標(biāo)高，墊層〔直至根底底板澆筑完畢后，再開挖較深的基坑，并應(yīng)實(shí)行有效措施，保證20cm進(jìn)展人工挖土。當(dāng)挖到雜填土、耕植土或土質(zhì)松軟時(shí)，須全部挖凈。遇河道、地下水時(shí)應(yīng)上報(bào)設(shè)計(jì)及監(jiān)理，共同協(xié)商。下部的挖機(jī)在行駛過(guò)程中嚴(yán)禁碰觸坑壁，基坑周邊土方堆土要嚴(yán)格把握。分段驗(yàn)槽，墊層跟緊：當(dāng)某一施工段人工挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)展驗(yàn)槽，驗(yàn)收通過(guò)后素混凝土墊層跟緊，以免基底土暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，墊層承受C15商品混凝土，汽車泵輸送，局部承受小車結(jié)合斜面卸斗作兩面及垂直運(yùn)輸。施工進(jìn)出道路的安排擬建場(chǎng)地位于繁華的鬧市區(qū)，車流量大，施工車輛多，為防止消滅車輛擁塞狀況，必需實(shí)行以下措施：將場(chǎng)地臨時(shí)劃分為南北兩區(qū)，分散挖土機(jī)械設(shè)備，充分利用南北兩條主干道進(jìn)展土方外運(yùn)。8m以上，滿足兩輛車同時(shí)進(jìn)出；15平方米的停車場(chǎng)，便利運(yùn)輸車輛等待、掉頭、錯(cuò)車；在基坑開挖期間開設(shè)特地車輛進(jìn)出車道，在基坑南側(cè)利用原有的道路入作為出車道，在場(chǎng)地西側(cè)臨時(shí)借用道路，便于運(yùn)輸車輛入場(chǎng)。土方開挖施工留意事項(xiàng)要保證基坑順當(dāng)開挖成功，除了高質(zhì)量的支護(hù)設(shè)計(jì)外，還需要土方開挖施工組織嚴(yán)密。土方開挖隊(duì)伍確定要與基坑支護(hù)隊(duì)伍嚴(yán)密協(xié)作，協(xié)調(diào)施工；同時(shí)還應(yīng)依據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)所反響的信息準(zhǔn)時(shí)調(diào)整挖土挨次、挖土速度；土方開挖施工時(shí)應(yīng)分層開挖。土方開挖施工隊(duì)伍不聽指揮、不遵守設(shè)計(jì)所要求的分層開挖深度、開挖挨次，任憑超挖蠻干往往也是造成基坑事故的重要緣由之一?；娱_挖過(guò)程中，土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，不得任憑堆置于基坑周邊；施工設(shè)備不得對(duì)支護(hù)樁、立柱樁、支撐桿件、水井等支護(hù)構(gòu)造產(chǎn)生碰撞、擠