復(fù)習(xí)之高效課堂精講精練1VIP

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精新課標(biāo)2014年高考一輪復(fù)習(xí)之高效課堂精講精練1一、單項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題6分,共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)的得6分，選錯(cuò)或不答的得0分．）1．(2012·豐臺(tái)區(qū)模擬）飛機(jī)著地后還要在跑道上滑行一段距離，機(jī)艙內(nèi)的乘客透過(guò)窗戶看到樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng),乘客選擇的參考系是（）A．停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī) B．候機(jī)大樓C．乘客乘坐的飛機(jī) D．飛機(jī)跑道【解析】乘客看到的樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng)是因?yàn)樗?她）與飛機(jī)相對(duì)樹(shù)木向前滑行，他選的參照系顯然是他乘坐的飛機(jī)，其余選項(xiàng)中的參照物均與樹(shù)木相對(duì)靜止．【答案】C2．用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔eq\f（1,10）s拍一次照，得到的照片如圖1－1－13所示，則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是(）圖1－1－13A．0.25m/s B．0。2m/sC．0。17m/s D．無(wú)法確定【解析】由于此過(guò)程小球的位移為5cm，所經(jīng)時(shí)間為t＝3×eq\f(1，10)s＝0。3s，所以eq\x\to（v)＝eq\f(5×10－2，0。3）m/s≈0.17m/s，故C項(xiàng)正確．【答案】C3．兩位雜技演員，甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起，結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上，若以演員自己為參考系，此過(guò)程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是(）A．甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng)B．甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng)C．乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng)D．甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng)【解析】乙上升過(guò)程，甲、乙間距越來(lái)越小，故甲看到乙向上運(yùn)動(dòng)；乙下降過(guò)程,因甲的速度仍然大于乙的速度，甲、乙間距仍然變小，故甲看到乙還是向上運(yùn)動(dòng)，只有B項(xiàng)正確．【答案】B4．A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度a1＝1.0m/s2,B的加速度a2＝－2.0m/s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷,其中正確的是（)A．B的加速度大于A的加速度B．A做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)C．任意時(shí)刻兩個(gè)物體的速度都不可能為零D．兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反【解析】加速度是矢量，負(fù)號(hào)不表示大小，A正確，兩物體的初速度方向不確定,不能判斷是加速還是減速，B錯(cuò)；若兩物體均做減速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度均可以為零,C錯(cuò);兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向可以相同，D錯(cuò)．【答案】A5．（2012·清遠(yuǎn)模擬）甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B，甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程，然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程；乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1，后一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v2，若v1＜v2，則甲與乙相比較(）A．甲先到達(dá)B地B．乙先到達(dá)B地C．只要v1、v2取值合適,甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá)D．以上情況都有可能【解析】設(shè)A、B兩地相距s，則t甲＝eq\f（s，2v1）＋eq\f(s,2v2)，所以eq\x\to(v）甲＝eq\f（s,t甲）＝eq\f(2v1v2,v1＋v2)，設(shè)乙從A→B經(jīng)歷時(shí)間為t乙,則eq\x\to(v）乙＝eq\f（v1\f（t乙,2）＋v2\f（t乙,2）,t乙)＝eq\f(v1＋v2,2），所以eq\f(\x\to（v)乙，\x\to（v)甲）＝eq\f(v1＋v22，4v1v2)。由于(v1＋v2）2－4v1v2＝（v1－v2)2＞0，所以eq\x\to（v）乙＞eq\x\to（v）甲，所以由eq\x\to(v)＝eq\f(s，t）得t乙＜t甲,即乙先到達(dá)B地,應(yīng)選B.【答案】B二、雙項(xiàng)選擇題（本大題共5小題,每小題8分，共40分．全部選對(duì)的得8分,只選1個(gè)且正確的得4分，有選錯(cuò)或不答的得0分．）6．有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口——旅順——大連,乙船路線是龍口——大連．兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連，以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是（）A．兩船的路程相同，位移不相同B．兩船的平均速度相同C．“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻D．在研究?jī)纱暮叫袝r(shí)間時(shí)，不能把船視為質(zhì)點(diǎn)【解析】在本題中路程是船運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移是龍口指向大連的有向線段，兩船的路程不相同，位移相同，A錯(cuò)；平均速度等于位移除以時(shí)間,B對(duì);時(shí)刻是指某一瞬間，時(shí)間是兩時(shí)刻間的間隔，C對(duì);在研究?jī)纱暮叫袝r(shí)間時(shí),船的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響可以忽略不計(jì)，D錯(cuò)，故選B、C.【答案】BC7．(2012·佛山一中)2011年在勞德代爾堡舉行的國(guó)際泳聯(lián)美國(guó)跳水大獎(jiǎng)賽中,火亮力壓邱波首次問(wèn)鼎男單10米臺(tái)．在火亮進(jìn)行10m跳臺(tái)比賽時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（)A．為了研究火亮的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的火亮視為質(zhì)點(diǎn)B．火亮在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻加速上升C．火亮在前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小D．火亮在前一半位移內(nèi)的時(shí)間大于后一半位移內(nèi)的時(shí)間【解析】因技術(shù)動(dòng)作中有不能忽略的翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作，對(duì)比物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件可知不能將火亮看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)；由相對(duì)運(yùn)動(dòng)（參考系選擇不同）可知B對(duì);將火亮的跳水運(yùn)動(dòng)理想化，可看成是加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由eq\x\to(v）＝eq\f（v0＋vt，2）及s＝eq\x\to（v)·t知C錯(cuò)D對(duì)．【答案】BD8．對(duì)以a＝2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是（)A．在任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/sB．第ns末的速度比第1s末的速度大2(n－1)m/sC.2s末速度是1s末速度的2倍D.n秒時(shí)速度是eq\f(n，2）秒時(shí)速度的2倍【解析】本題考查加速度的概念,深層次探索勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度變化呈現(xiàn)的規(guī)律．加速度是2m/s2,即每秒速度增加2m/s,經(jīng)過(guò)t秒速度增加2tm/s，所以A正確；對(duì)于B項(xiàng)，因?yàn)榈趎秒末與第1s末的時(shí)間差是(n－1)s，故B正確;對(duì)于C項(xiàng)，應(yīng)為2s末與1s末的時(shí)間差是1s，速度相差2m/s,故C錯(cuò)；對(duì)于D項(xiàng)，n秒時(shí)速度增加了2nm/s，若初始時(shí)刻(即t＝0時(shí)刻)的速度為v0，此時(shí)速度為（v0＋2n）m/s,eq\f(n，2）秒時(shí)速度為（v0＋n）m/s，所以不是2倍關(guān)系，故D錯(cuò)．【答案】AB9．（2012·珠海模擬）某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖1－1－14中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是()圖1－1－14A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1~t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在t3～t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)【解析】v－t圖線的斜率表示物體的加速度，由題圖看出，t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的要小,故A錯(cuò)誤；v－t圖線與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示物體的位移，根據(jù)平均速度的定義可知，B正確、C錯(cuò)誤；因在t3～t4時(shí)間內(nèi)，虛線平行于橫軸，故D正確．【答案】BD10．（2012·陽(yáng)江一中）如圖1－1－15所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1s,2s，3s,4s．下列說(shuō)法正確的是()圖1－1－15A．物體在AB段的平均速度為1m/sB．物體在ABC段的平均速度為eq\r（5)m/sC．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)的瞬時(shí)速度D．物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度【解析】由eq\x\to（v）＝eq\f(s,t)可得：eq\x\to（v)AB＝eq\f（1，1）m/s＝1m/s.eq\x\to(v）AC＝eq\f(\r(5),2)m/s，故A正確,B錯(cuò)誤；所選取的過(guò)程離A點(diǎn)越近，其過(guò)程的平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故C正確；由A經(jīng)B到C的過(guò)程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程，故B點(diǎn)雖為中間時(shí)刻，但其速度不等于AC段的平均速度，D錯(cuò)誤．【答案】AC三、非選擇題（本題共2小題,共30分．計(jì)算題要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位．)11．（14分)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3。0cm的遮光板，如圖1－1－16所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0。30s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝3.0s．試估算：圖1－1－16(1)滑塊的加速度多大？(2)兩個(gè)光電門之間的距離是多少？【解析】（1)遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的速度v1＝eq\f(L，Δt1)＝eq\f(0.03，0.30）m/s＝0.10m/s遮光板通過(guò)第二個(gè)光電門的速度v2＝eq\f(L，Δt2)＝eq\f(0。03，0。10)m/s＝0。30m/s故滑塊的加速度a＝eq\f（v2－v1,Δt)≈0.067m/s2.(2）兩個(gè)光電門之間的距離s＝eq\f(v1＋v2,2）Δt＝0。6m?！敬鸢浮?1)0.067m/s2（2）0.6m12．（16分）(2012·江門模擬)一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)．司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，5s后聽(tīng)到回聲，聽(tīng)到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛，3s后聽(tīng)到回聲．請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算一下客車的速度，看客車是否超速行駛．已知此高速公路的最高限速為120km/h，聲音在空氣中的傳播速度