汽車(chē)駕駛員(初級(jí))真題模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)_第1頁(yè)
汽車(chē)駕駛員(初級(jí))真題模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)_第2頁(yè)
汽車(chē)駕駛員(初級(jí))真題模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)_第3頁(yè)
汽車(chē)駕駛員(初級(jí))真題模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)_第4頁(yè)
汽車(chē)駕駛員(初級(jí))真題模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽車(chē)駕駛員(初級(jí))考試1、【判斷題】()事故統(tǒng)計(jì)資料表明,80%~85%的交通事故是因車(chē)輛的安全技術(shù)性能造成的,因此駕駛員不應(yīng)開(kāi)故障車(chē)出行,隨時(shí)注意檢查車(chē)輛狀況。(×)2、【判斷題】()汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射裝置按噴油器安裝部位分為單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式。(√)3、【判斷題】()制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。(√)4、【判斷題】()汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),電流表指針指向“-”的一側(cè)或指示燈亮,表示蓄電池放電。(√)5、【判斷題】()汽車(chē)的緊急報(bào)警燈由轉(zhuǎn)向燈兼顧由緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)控制。(√)6、【判斷題】()同步缸在工作中,電壓主要分在壓縮終了的一缸火花塞上。(√)7、【判斷題】()串聯(lián)電路中,電路的總電阻等于各電阻之和。(√)8、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱,不會(huì)引起排放超標(biāo)。(×)9、【判斷題】()駕駛員是保證行車(chē)安全諸多因素中最活躍、最主動(dòng)的因素,也是決定性的因素。(√)10、【判斷題】()離合器踏板自由行程可以通過(guò)擰動(dòng)調(diào)節(jié)叉來(lái)改變分離拉桿的長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)踏板自由行程的調(diào)整。(√)11、【判斷題】()進(jìn)行自動(dòng)變速器油面的檢查時(shí),通常通過(guò)目視法確定油面是否合適。(×)12、【判斷題】()氣門(mén)間隙大,發(fā)出的聲音較沉悶。(×)13、【判斷題】()在汽車(chē)上,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置,作用是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃料燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并輸出動(dòng)力。(√)14、【判斷題】()駕駛員應(yīng)保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好,服務(wù)設(shè)施要齊全有效。(√)15、【判斷題】()在一段電路中,當(dāng)電流一定時(shí),電阻越大,在電阻上產(chǎn)生的電壓降越大。(√)16、【判斷題】()測(cè)量電流表進(jìn)線端與車(chē)體間電阻值,電阻值不為零,則電流表斷路。(×)17、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成的循環(huán)叫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。(√)18、【判斷題】()窄路直線行駛是要注意觀察車(chē)輛前方的動(dòng)態(tài),提前做出判斷,采取正確措施。(√)19、【判斷題】()道德是人類(lèi)社會(huì)生活中的一種特有現(xiàn)象,是一定經(jīng)濟(jì)關(guān)系和社會(huì)關(guān)系的產(chǎn)物。(√)20、【判斷題】()血液中酒精含量達(dá)到1.0mg/ml以上時(shí),駕駛員的技能會(huì)受到影響,辨色能力降低,增加反應(yīng)錯(cuò)誤幾率。(×)21、【判斷題】()拖拉機(jī)行駛的特點(diǎn)是:掛車(chē)左右擺動(dòng)幅度較大,噪聲較大,車(chē)況較差,有的掛車(chē)無(wú)剎車(chē)和安全護(hù)網(wǎng),違章較少。(×)22、【判斷題】()汽車(chē)在行駛中突然熄火,熔絲熔斷,為低壓電路短路。(√)23、【判斷題】()駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí),如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌4米以外。(×)24、【單選題】駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛倒車(chē)時(shí),在倒車(chē)操作之前不用觀察的事宜有()。(B)A、車(chē)頂上方高度B、車(chē)前的距離C、有無(wú)障礙物D、車(chē)后的距離25、【單選題】點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí),測(cè)量各段導(dǎo)線電阻,若電阻值無(wú)窮大,則表明該段導(dǎo)線()。(A)A、斷路B、短路C、失效D、以上均不對(duì)26、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒,會(huì)有()。(B)A、清脆金屬敲擊聲B、沉悶金屬敲擊聲C、當(dāng)當(dāng)金屬撞擊聲D、清脆嗒嗒聲27、【單選題】導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了()。(B)A、電壓B、電流C、電阻D、電功率28、【單選題】在按點(diǎn)火順序接高壓線時(shí),首先在分火頭所對(duì)的分電器蓋旁電極插孔上插好()高壓線,然后順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向按點(diǎn)火順序插好其他各缸高壓線。(D)A、第四缸B、第三缸C、第二缸D、第一缸29、【單選題】下列對(duì)電噴發(fā)電機(jī)的維護(hù)方法描述有誤的是()。(C)A、檢查微電腦插頭是否牢固可靠地插在插座內(nèi)B、檢查點(diǎn)火線圈接點(diǎn),確認(rèn)連線牢固、可靠C、交流發(fā)電機(jī)接頭不作為維護(hù)項(xiàng)目D、檢查燃油管路接頭,確認(rèn)牢固、可靠、無(wú)泄露現(xiàn)象30、【單選題】增壓式柴油機(jī)空氣供給系統(tǒng)發(fā)生故障,經(jīng)檢查得知,泄漏發(fā)生在增壓器之后,若不及時(shí)排除故障,會(huì)()。(D)A、柴油機(jī)充氣量減少B、功率下降C、油耗上升D、ABC均正確31、【單選題】汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(4×2)、雙橋驅(qū)動(dòng)(4×4)和三橋驅(qū)動(dòng)(6×60),單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字4代表()。(C)A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)32、【單選題】汽車(chē)在行駛中突然熄火,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),電流表指示3—5A不回零,則故障發(fā)生在()。(B)A、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大B、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小C、火花塞D、以上均不對(duì)33、【單選題】駕駛員在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低,經(jīng)檢查機(jī)油未變質(zhì)且油量充足,可能是因?yàn)?)。(C)A、機(jī)油泵良好B、油路堵塞C、曲軸軸承間隙過(guò)大D、連桿軸承間隙過(guò)小34、【單選題】駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)老年人、殘疾人時(shí),應(yīng)采用何種處理方法()。(A)A、提前減速慢行,留有一定的安全距離B、加快車(chē)速,迅速通過(guò)C、本著人道主義精神,設(shè)法低速緩繞而行,不可恐嚇或驅(qū)趕D、停車(chē),不可行駛35、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢視轉(zhuǎn)速,檢視發(fā)動(dòng)機(jī)維持最高效率時(shí)的()。(A)A、每分鐘轉(zhuǎn)速B、動(dòng)力C、行駛里程D、耗油量36、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的,應(yīng)該()的方法排除。(C)A、查明漏處,補(bǔ)足冷卻液B、查明漏處,并檢查其他處C、查明漏處,將其密封,補(bǔ)足冷卻液D、補(bǔ)足不同牌號(hào)的冷卻液37、【單選題】駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)雨天行人時(shí),應(yīng)采用()的處理方法。(B)A、加快車(chē)速,迅速通過(guò)B、注意其動(dòng)向,隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備C、本著人道主義精神,設(shè)法低速緩繞而行,不可恐嚇或驅(qū)趕D、停車(chē),不可行駛38、【單選題】轉(zhuǎn)向不足,可能原因?yàn)?)。(D)A、前橋變形B、前束過(guò)大C、前輪氣壓過(guò)低D、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向量分配不合理39、【單選題】駕駛員是動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)的信息()、決策者、調(diào)節(jié)者和控制者。(B)A、了解者B、處理者C、發(fā)現(xiàn)者D、管理者40、【單選題】下列不屬于汽車(chē)日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是()。(D)A、車(chē)容整潔B、螺釘螺母不缺不松C、油、氣、電、水不滲不漏D、輪胎氣壓接近正常41、【單選題】測(cè)量電容引出線接頭與分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱間電阻,電阻無(wú)窮大,則故障為()。(A)A、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱短路B、電容擊穿C、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱斷路D、電容斷路42、【單選題】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)順序是:確認(rèn)駐車(chē)制動(dòng)器有效制動(dòng)、變速器置入()和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置,停幾秒鐘后松開(kāi)。()(C)A、一檔B、二檔C、空檔D、到檔43、【單選題】拆下電容器引線,測(cè)量拆下導(dǎo)線與車(chē)體間電阻,當(dāng)電阻無(wú)窮大時(shí),故障為()。(B)A、斷路B、短路C、正常D、以上均不對(duì)44、【單選題】無(wú)分電器點(diǎn)火系在工作中,在()斷開(kāi)瞬間,火花塞上放電產(chǎn)生電火花。(C)A、二次線圈B、點(diǎn)火線圈C、一次線圈D、以上均不對(duì)45、【單選題】機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí),要降低車(chē)速,給自己和其他人()。(A)A、留出更多時(shí)間B、保持車(chē)速C、增加車(chē)速D、與車(chē)速無(wú)關(guān)46、【單選題】由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪差的存在,所以汽車(chē)轉(zhuǎn)彎一定要注意()。(B)A、彎道內(nèi)側(cè)的前輪B、彎道內(nèi)側(cè)的后輪C、彎道外側(cè)的前輪D、彎道外側(cè)的后輪47、【單選題】汽車(chē)上的電流表是用以指示()充電或放電的電流值。(C)A、發(fā)電機(jī)B、分電器C、蓄電池D、調(diào)節(jié)器48、【單選題】自動(dòng)檔汽車(chē),變速器操縱桿

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論