地下停車場施工方案

武漢市新區(qū)墨水湖公園及環(huán)湖綠道工程（南岸）A、B區(qū)地下停車場施工方案武漢致遠(yuǎn)市政建設(shè)工程有限公司6月一、工程概況墨水湖公園及環(huán)湖綠道（南岸）景觀工程地下停車場屬于半地下停車場工程，為地下一層停車庫，地上為墨水湖公園?？傆玫孛娣e：9076.6㎡；總建筑面積：6813.13㎡；地上總建筑面積：296.42㎡；地下總建筑面積：6516.71㎡；停車位（地下）：181個；地下室層高：3.8m。本工程內(nèi)容涉及：地下室的建筑、構(gòu)造、給排水、消防、電氣、暖通空調(diào)、交通標(biāo)示、出地面建筑等。基坑臨近墨水湖南路道路段為鉆孔灌注樁，支護樁一共66根，支護樁直徑為0.8m中心間距為1.2m，總樁長556m，其中：7根樁長為12m，59根樁長為8m；其它段面基坑采用1:1放坡噴錨進行加固。二、編制根據(jù)1、《建筑構(gòu)造荷載規(guī)范》（GB50009-）；2、《混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》（GB50010-）；3、《建筑施工計算手冊》；4、《建筑施工手冊》第四版；5、《建筑施工腳手架實用手冊》；6、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-）；7、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-；8、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80－91）；9、建質(zhì)【】87號文《危險性較大分部分項工程管理方法》；10、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；11、其它有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、及參考資料文獻資料。三、施工組織機構(gòu)設(shè)立和專用技術(shù)人員配備市政隊市政隊各作業(yè)班組工程技術(shù)室：孫祖光質(zhì)安監(jiān)督室：劉敏丁海峰測量實驗室：林順預(yù)算統(tǒng)計室：劉昊財務(wù)室：劉蓉材料采購室：秦麗機械設(shè)備科：彭建軍文明施工綜合室：胡德玉工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理胡道敏項目總工程師黃平項目副經(jīng)理四、施工總布署施充足發(fā)揮集團優(yōu)勢、設(shè)備優(yōu)勢及資源優(yōu)勢，貫徹“信守合同，確保質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)改善，為業(yè)主提供滿意的建設(shè)工程產(chǎn)品”的質(zhì)量方針，施工生產(chǎn)經(jīng)營活動中，始終堅持以“質(zhì)量、安全、工期、服務(wù)”為宗旨，主動開展創(chuàng)優(yōu)活動。4.1現(xiàn)場平面布置1、本工程施工布置首先滿足業(yè)主對施工區(qū)域的整體規(guī)劃規(guī)定及施工進度規(guī)定。2、施工所需的各項臨時設(shè)施均在本合同招標(biāo)文獻中所規(guī)定的范疇內(nèi)布置，并嚴(yán)格按照業(yè)主指定的位置進行布置。3、施工區(qū)內(nèi)臨時設(shè)施集中布置，污水集中解決，其它臨時庫房、場合等根據(jù)現(xiàn)場狀況和實際需要合理規(guī)劃布置。4、施工布置符合國家及業(yè)主有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)定與規(guī)定。4.2大臨設(shè)施設(shè)立根據(jù)墨水湖南路道路排水工程所處位置，經(jīng)現(xiàn)場踏堪和分析，本工程的項目部計劃在工地內(nèi)搭設(shè)活動房，內(nèi)設(shè)辦公室、業(yè)主辦公室、監(jiān)理辦公室、會議室等設(shè)施。1、生活設(shè)施布置計劃本工程生活設(shè)施設(shè)立在項目部辦公用活動房內(nèi)，占地計劃為1500平方米。內(nèi)設(shè)宿舍、食堂等設(shè)施。生活用房全部采用活動房屋，職工床鋪全部采用上下層裝配式鐵床，廁所設(shè)有自動沖洗設(shè)備，并貼白色瓷磚墻裙和防滑地磚。具體詳見施工總平面布置示意圖。2、生產(chǎn)設(shè)施布置計劃生產(chǎn)工場、料庫、布置計劃根據(jù)本工程的實際工作量和各類工程分布位置，本工程計劃設(shè)立生產(chǎn)設(shè)施場地，計劃占地300平方米。重要設(shè)立砂漿攪拌、料場、模板堆場、木工工場、生產(chǎn)倉庫、鋼筋加工場、小構(gòu)件堆放場，以及多種機械設(shè)備車輛停放庫。全部生產(chǎn)用的場地均采用硬地坪，工棚采用建筑鋼管搭設(shè)，四周和屋頂均采用彩鋼瓦，倉庫均采用單層裝配式活動房。現(xiàn)場砂、碎石、石灰，均采用原則磚36cm厚磚墻隔離堆放，隔墻高度控制在1.5-2米下列，生產(chǎn)場地四周設(shè)排水明溝，同時進行夜間施工設(shè)立足夠照明設(shè)備。3、臨設(shè)施工便道布置計劃為做好文明施工工作，本著施工不擾民，確保施工期間不影響居民日常生活，同時結(jié)合工程構(gòu)造類型和本工程的下水道工程設(shè)計圖紙分布走向，經(jīng)綜合平衡分析，本工程施工便道設(shè)立以下:1.本工程的施工便道計劃設(shè)立在多條現(xiàn)有道路與施工段之間，便道寬度為7米。2.施工便道的構(gòu)造做法:素土壓實、30cm毛渣，面層采用20cm厚C20混凝土，層兩側(cè)設(shè)5Ocm寬，30-45cm深的排水溝，并就近接入附近排水管道。4、施工用水用電設(shè)立計劃1.本工程施工用水和生活用水均采用自來水，本工程計劃采用?50鍍鋅管接至臨時生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，各支管采用?25鍍鋅自來水管，分別接至生產(chǎn)區(qū)和工程施工現(xiàn)場，以確保工程施工用水，在接入總管前安裝水表一只，以作為施工用水計量收費根據(jù)。2.根據(jù)本工程的構(gòu)造特點和施工機械設(shè)備的配備，現(xiàn)場施工用量經(jīng)初步估算，總功率高峰期為200KW。本工程的施工用電重要是排污泵和砼振動設(shè)備、電焊、鋼筋加工設(shè)備、砂漿攪拌機、及其它設(shè)備和生活照明等?？偱潆娫O(shè)立地點計劃，在墨水湖公園南岸工程生產(chǎn)場地設(shè)一總配電箱。本工程供電采用“三相五線制，三級配電二級保護，一機一閘一箱一漏”。架空高度最小4.0m，導(dǎo)線全部采用銅芯護套線，截面為100-75mm全線每隔50-80米處設(shè)原則動力照明箱一只，并必須上鎖和重復(fù)接地，多種觸保裝置完好。五、重要分部分項工程施工辦法本工程土方開挖、基坑支護及基坑降水詳見已編制完畢的施工方案?；A(chǔ)施工階段施工工藝流程以下：抗浮錨桿→墊層→底板防水→地下車庫底板、主樓筏板基礎(chǔ)施工→墻柱→現(xiàn)澆砼箱體構(gòu)造→現(xiàn)澆梁板→基礎(chǔ)分部工程驗收→地下車庫外墻防水→土方回填5.1、抗浮錨桿施工1、工藝流程施工工藝流程以下：施工準(zhǔn)備→錨桿制作→錨孔放線定位→鉆機對位、成孔→攪拌及灌注錨桿水泥砂漿→下放桿體→補漿。⑴施工準(zhǔn)備1）平整施工作業(yè)現(xiàn)場，做好施工用水、用電的供應(yīng)工作。調(diào)試鉆機、注漿泵、灰漿攪拌機等機械設(shè)備，確保機械設(shè)備正常工作。2）做好施工材料的備料工作，確保施工進度。3）做好錨桿的編號及其它方面的技術(shù)準(zhǔn)備，確保工作人員明確崗位職責(zé)、施工技術(shù)參數(shù)規(guī)定，確保技術(shù)交底貫徹到位。⑵錨桿制作錨桿下料采用鋼筋切斷機，下料長度誤差≤30mm。錨桿桿體2跟25鋼筋，頂部止水鋼板與桿體鋼筋滿焊，錨桿大樣詳見設(shè)計圖紙。⑶錨孔放線定位首先由測量人員根據(jù)控制點定出工程縱橫向兩道軸線，以此作為基準(zhǔn)線，通過軸線與錨桿以及錨桿之間的相對位置關(guān)系采用鋼尺擬定錨桿位置，其間距誤差不應(yīng)不不大于50mm并在錨孔中心處砸入400mm長Φ16鋼筋作為標(biāo)記。錨桿定位工作結(jié)束后，由測量負(fù)責(zé)人邀請監(jiān)理工程師對定位成果進行復(fù)測檢查，精確無誤后方可進行施工。⑷錨桿成孔錨孔孔徑200mm，錨桿孔徑誤差±10mm，鉆孔不應(yīng)不大于設(shè)計深度，也不適宜不不大于設(shè)計孔深的1%，鉆孔垂直度偏差不應(yīng)不不大于錨桿長度的1%。⑸砂漿攪拌及注漿1）錨桿灌注料為水泥砂漿，本工程設(shè)計規(guī)定灰砂比為0.8～1.5，水灰比為0.38～0.5。水泥采用42.5R袋裝普通硅酸鹽水泥，拌合水采用自來水，運用機械攪漿桶拌合，根據(jù)攪漿桶的體積，擬定加水質(zhì)量，按設(shè)計規(guī)定的水灰比擬定水泥用量（水泥袋數(shù)）。攪拌過程規(guī)定計量精確，嚴(yán)格控制水泥用量，攪拌時間不得少于5min。2）鉆孔至設(shè)計深度后，隨即注漿，注漿壓力≥2.5Mpa，注漿至孔口溢出水泥漿體停止。水泥砂漿28天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)≥25Mpa，嚴(yán)格按照水灰比規(guī)定計量配備水泥凈漿。然后重復(fù)補漿，直至孔口漿體飽滿。⑹下放錨桿桿體在鋼筋加工區(qū)加工完畢并做好驗收工作后運至施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場施工人員對每一種桿體的下放位置進行標(biāo)高測量控制，確保下放錨桿桿體的位置精確。⑺補漿第一次注漿結(jié)束后，水泥凈漿會局部滲入至土體中致使灌注漿體液面下降，此時需立刻進行補漿作業(yè)，運用注漿管對下降漿體液面進行灌注補漿，直至孔口溢漿，灌漿壓力≥1.0MPa。補漿應(yīng)重復(fù)進行，直至孔口漿面不在下降為止。3、技術(shù)指標(biāo)施工技術(shù)指標(biāo)以下：⑴孔位水平方向誤差≤50mm。⑵孔深≥4.15m，且不不不大于4.55m。⑶錨桿下料長度誤差≤30mm。⑷鉆孔垂直度誤差≤1%。⑸錨桿施工長度不得不大于設(shè)計長度。4、施工注意事項：⑴錨桿體應(yīng)無損傷，并應(yīng)作除銹解決。⑵錨桿體的選擇實驗(基本實驗、驗收實驗)，質(zhì)量的規(guī)定等，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進行，嚴(yán)禁盲目操作，以免發(fā)生危險。⑶錨孔內(nèi)的水泥砂漿應(yīng)有足夠的養(yǎng)護時間，在養(yǎng)護期內(nèi)不得移動錨桿。⑷設(shè)計與現(xiàn)場實際狀況有出入時，經(jīng)設(shè)計單位同意后，可酌情調(diào)節(jié)。質(zhì)量檢查⑴普通規(guī)定1）錨桿施工前，水泥、鋼筋等均應(yīng)有出廠合格證，并進行有關(guān)的質(zhì)量檢查測試，不合格不得使用。2）鉆機施工過程中嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)定進行，對孔位、孔深、注漿、錨桿桿體下放、補漿等由專人進行驗收工作，確保工程質(zhì)量。3）錨桿桿體加工長度、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理隱檢查收后使用。4）認(rèn)真做好各工序的施工原始統(tǒng)計，嚴(yán)格簽字驗收。5）水泥砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計的水灰比進行配備，并攪拌充足。6）嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范及設(shè)計規(guī)定施工。錨桿實驗的擬定⑴錨桿原材實驗的內(nèi)容1）根據(jù)抗浮錨桿的設(shè)計規(guī)定，對攪拌水泥砂漿用水泥進場的每一批次取樣，取樣過程、數(shù)量嚴(yán)格遵照有關(guān)實驗規(guī)程。2）根據(jù)抗浮錨桿的設(shè)計規(guī)定，對每一批次進場鋼筋原材取樣，取樣過程、數(shù)量嚴(yán)格遵照有關(guān)實驗規(guī)程。⑵錨桿水泥砂漿實驗1）在施工過程中留取水泥砂漿試塊。按每臺鉆機每天施工數(shù)量30根留取一組標(biāo)養(yǎng)及一組同條件試塊，每臺鉆機每天施工錨桿根數(shù)局限性30根的按上述規(guī)定同樣留取，試塊規(guī)格為70.5mm370.5mm370.5mm，每組3塊，現(xiàn)場取樣。2）同條件試塊齡期考慮為14天，14天后進行抗壓實驗。以實驗成果為參考，考慮錨桿的拉拔實驗。3）標(biāo)養(yǎng)試塊按標(biāo)養(yǎng)條件進行抗壓實驗，以實驗成果為參考，考慮錨桿的驗收實驗。⑶錨桿驗收實驗錨桿驗收實驗可會同監(jiān)理按比例（總根數(shù)的5％）抽取部分錨桿作為驗收實驗錨桿，驗收錨桿待錨固體灌漿強度達成設(shè)計強度的100％后，可進行錨桿實驗。5.2、墊層施工砼墊層施工前基坑軸線尺寸、基底標(biāo)高等狀況均應(yīng)通過檢查并辦好隱檢手續(xù)，在地基上投設(shè)軸線控制樁，模板支設(shè)采用503100mm方木，模板邊沿抄測標(biāo)高控制點，本工程基坑面積大，為控制墊層上口標(biāo)高及表面平整度，提前在地基上間距2米做好灰餅控制點以控制墊層上口標(biāo)高。砼采用商品砼，由砼運輸車運至施工現(xiàn)場，采用兩臺50m臂長汽車泵分別設(shè)在基坑?xùn)|西兩側(cè)，砼由中間開始向兩端進行澆注，采用平板振動器將砼振搗密實，隨振隨用木抹子搓平。澆筑時按規(guī)定留置砼試塊，澆筑完畢及時覆蓋薄膜養(yǎng)護。5.3、底板防水層施工1、施工規(guī)定⑴材料規(guī)定:卷材進場時必須有生產(chǎn)日期和出廠合格證，并有技術(shù)權(quán)威部門的技術(shù)鑒定，否則不準(zhǔn)進場。卷材進場后應(yīng)首先進行外觀檢查，對于有斷裂、皺折、孔洞、胎體未浸透和涂蓋不均勻者嚴(yán)禁在工程中使用。對卷材還應(yīng)抽樣進行物理性能實驗，并達成規(guī)范規(guī)定。⑵基層規(guī)定及解決：用于施工防水卷材的基層表面應(yīng)牢固平整，其平整度采用兩米長直尺檢查，基層與直尺間的最大空隙不應(yīng)超出5mm，且每一米長度內(nèi)不能多于一處，空隙僅允許平緩變化?；鶎討?yīng)干燥，含水率宜不大于9%，測試辦法：將1米見方的卷材蓋在基層表面上，靜置2～3h，若覆蓋處表面無水印，且緊貼基層一側(cè)的卷材也無凝結(jié)水，即認(rèn)為基層含水率不大于9%。基層表面陰陽角處，均應(yīng)做成圓弧，地下車庫外墻墻基放腳處外模采用水泥磚砌筑240mm寬擋墻，內(nèi)側(cè)及頂面采用1:2水泥砂漿抹平壓實，便于后期卷材上返與外墻卷材搭接。3、施工工藝流程面層清理→抗浮錨桿節(jié)點細(xì)部解決→驗收面層、解決面層轉(zhuǎn)角處→涂灑冷底子油→卷材附加層施工→第一道卷材防水層施工、封口壓邊→第二道卷材防水層施工、封口壓邊→清掃檢查（看有無搭接不牢或封口開口等現(xiàn)象）→防水層隱蔽驗收→細(xì)石砼保護層施工。⑴本地下水位較高時，應(yīng)先做好排降水工作，將地下水位減少到墊層下500mm，并保持到防水層施工完畢周邊回填土為止。鋪貼防水卷材前應(yīng)將基層找平層清理干凈，基層表面規(guī)定平整、牢固、無空鼓，陰陽角處應(yīng)做成圓弧角或鈍角，圓弧半徑為50mm。面層含水率不大于9%方可施工。⑵抗浮錨桿節(jié)點細(xì)部解決：錨桿根部先涂刷水泥基滲入結(jié)晶型防水涂料三遍，并向錨桿四周延伸200mm，涂刷厚度為1.5mm厚,地下車庫底板防水卷材搭接在水泥基滲入結(jié)晶型防水涂料上，抗浮錨桿周邊刷聚氨酯防水涂料封邊，寬度為200mm,厚度為1.2mm。沿抗浮錨桿外露鋼筋頭綁扎上遇水膨脹止水膠條。⑶地下室底板施工完畢后，將四周擋墻上防水卷材收口部位預(yù)留300mm長度采用兩層磚體進行臨時固定在磚擋墻上，待地下車庫外墻施工時拆除臨時保護，與外墻防水卷材進行搭接。⑷細(xì)石砼保護層施工：該工序施工前，應(yīng)對防水卷材施工質(zhì)量做全方面檢查，重點檢查抗浮錨桿節(jié)點處施工質(zhì)量、卷材搭接處有無開口現(xiàn)象以及卷材與基層的粘結(jié)狀況等，檢查合格后辦理隱檢手續(xù)，開始施工上部細(xì)石砼保護層。施工過程中，應(yīng)做好對下部卷材防水層的保護方法同時控制好細(xì)石砼保護層上口標(biāo)高。4、施工注意事項：⑴防水卷材施工前，面層含水率等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定（宜≤9%），噴刷冷底子油待晾干后，再鋪貼防水卷材。⑵噴刷冷底子油要均勻，不能有空白、麻點、氣泡，涂刷時間宜鋪貼邁進行，使油層干燥而不染有灰塵。⑶冷底子油干燥后，對轉(zhuǎn)角位置、陰陽角位置等細(xì)部先用小塊卷材進行附加解決。⑷噴燈噴嘴距卷材面的距離應(yīng)適中，幅寬加熱應(yīng)均勻，以卷材表面熔融至光亮黑色為宜，不得過分加熱以至燒穿卷材。⑸卷材表面熱熔后應(yīng)立刻鋪貼卷材，鋪貼時應(yīng)排除SBS卷材下面的空氣，使之平展，不得皺褶，并應(yīng)滾壓粘接牢固。⑹鋪貼卷材時，接縫部位溢出的熱熔瀝青，應(yīng)隨即刮封接口，達成密封無空隙為止，起到防水效果。⑺卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸精確，不得扭曲。⑻卷材搭接：縱向搭接寬度不低于80mm，橫向搭接寬度不低于150mm，橫向相鄰的短邊必須錯開150mm～300mm。5.4、模板工程本工程模板采用木模板，鋼管腳手架支撐體系。墻、柱、梁、頂板模板均采用15mm優(yōu)質(zhì)木膠板做為面板，503100mm方木做為龍骨，地下車庫外墻外側(cè)采用∮4833.5鋼管搭設(shè)雙排腳手架做外支撐，內(nèi)側(cè)采用∮4833.5鋼管搭設(shè)滿堂腳手架做內(nèi)支撐體系，內(nèi)外模板采用M12對拉螺栓配合加固。1、底板模板本工程底板施工縫按設(shè)計規(guī)定留在底板以上500mm處，考慮地下防水層的施工，沿地下車庫外墻墻基四周采用水泥磚砌筑240mm寬、400mm高磚模，內(nèi)側(cè)及頂部采用1:2水泥砂漿壓實抹光，砼澆筑前完畢磚模外側(cè)回填土工作。底板施工階段，懸吊模板較多，涉及：外墻內(nèi)外模、公寓樓筏板模板、辦公樓筏板基礎(chǔ)梁模板及地下車庫獨立基礎(chǔ)承臺模板等。2、內(nèi)外墻模板地下車庫內(nèi)外墻模板施工縫留置在各層頂板梁底下200mm處，施工縫處設(shè)300寬鋼板止水帶，砼澆筑安排在頂板模板安裝完畢后進行。內(nèi)外墻模板采用木模板，鋼管腳手架支撐體系，M12對拉螺栓間距6003600mm配合加固。3、柱模板地下車庫柱為矩形柱，其砼澆筑作業(yè)同內(nèi)外墻，均安排在頂板模板支設(shè)完畢后進行。柱模板采用15mm優(yōu)質(zhì)木膠板，503100mm方木@250mm做豎向龍骨，外側(cè)采用雙∮4833.5鋼管@600mm壓實，當(dāng)柱單邊長度不不大于600mm時，采用∮12穿墻螺栓配合加固。柱模板支設(shè)時，在施工縫位置開1003100mm生口模板；柱模板底腳應(yīng)留≥2003200mm生口模板，方便清理柱內(nèi)雜物。4、模板的拆除模板拆除時，不得用鐵撬撬開模板。拆除后的模板要進行認(rèn)真檢查，拆下的模板要及時清理，并刷隔離劑，另一方面檢查模板的變形狀況，已變形的要進行矯正，變形無法矯正的模板必須調(diào)換，確保下次砼澆筑質(zhì)量。對于已矯正的模板要組織有關(guān)人員進行檢查，合格后要掛牌，并妥善保護，就位前涂刷隔離劑。5.5、鋼筋工程1、原材質(zhì)量規(guī)定鋼筋進場必須檢查鋼材質(zhì)量證明書與否符合規(guī)定，進場后首先請監(jiān)理、建設(shè)單位有關(guān)人員進行外觀檢查并做見證統(tǒng)計，按規(guī)定取樣進行力學(xué)性能實驗，實驗合格后方可使用。2、鋼筋堆放、運輸鋼筋加工場地分原材堆放區(qū)、加工區(qū)、成品堆放區(qū)。成品鋼筋按使用部位打成捆，整潔堆碼在木方上，并作好標(biāo)記。原材鋼筋及成品鋼筋均用彩條布蓋好，以防淋雨生銹。鋼筋進場后或加工好后應(yīng)按使用先后次序和鋼筋規(guī)格分別堆放，嚴(yán)防銹蝕。鋼筋堆放時應(yīng)上鋪下蓋，避免鋼筋變形和銹蝕。3、鋼筋加工鋼筋加工在基坑西側(cè)現(xiàn)場鋼筋加工車間內(nèi)進行，鋼筋加工工序以下：⑴鋼筋除銹：鋼筋生銹或染上油泥等污物，要用鋼絲刷進行人工除銹，在除銹過程中如發(fā)現(xiàn)銹斑鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋截面或除銹后發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點、傷蝕截面時，嚴(yán)禁使用。⑵鋼筋切斷：根據(jù)配料單復(fù)核鋼筋種類、直徑、尺寸、根數(shù)，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度進行長短搭配，統(tǒng)籌排料，先斷長料后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗，斷料時要避免用短尺量長料，避免在量料中產(chǎn)生累計誤差，可在工作臺上加尺寸刻度并加設(shè)控制斷料尺寸用的卡板，鋼筋的斷口規(guī)定不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。⑶為確保鋼筋加工的精確，采用以下方法：1）根據(jù)配筋圖及節(jié)點大樣圖，先繪制多種形狀的單根鋼筋簡圖并編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單。配料單中標(biāo)明鋼筋使用部位。2）全部鋼筋在大批量加工之前先進行試加工，檢查鋼筋形狀、尺寸與否與配料單一致。并在加工過程中經(jīng)常核對。3)鋼筋短料注意長短搭配，盡量減少鋼筋截留損失。鋼筋的連接1)直螺紋連接施工要點：擰下待連接鋼筋的保護帽和連接套上的密封蓋。將待連接鋼筋擰入連接套。擰入前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼筋規(guī)格與否與連接套規(guī)格一致，鋼筋連接絲扣與否干凈完好無損。鋼筋連接時，考慮到鋼筋擰緊時存在轉(zhuǎn)動摩擦阻力，將力矩扳手的游動標(biāo)尺刻度調(diào)到比待連接鋼筋規(guī)格大一等級。先把套筒擰在一端的鋼筋上，用扭矩扳手將其固定，用扭矩扳手按下表規(guī)定的力矩值把鋼筋接頭擰緊直至扭矩扳手在調(diào)定的力矩值發(fā)出"咔嗒”聲為止，并用粉筆標(biāo)記，以防鋼筋接頭漏擰。注意事項：鋼筋絲扣經(jīng)檢查合格后應(yīng)保持干凈無損傷，所連鋼筋規(guī)格必須與連接套規(guī)格一致。連接水平鋼筋時，必須從一端向另一端依次連接，不得從兩端向中間或中間向兩端連接。連接鋼筋時，一定要先將待連接鋼筋絲頭擰入同規(guī)格的連接套之后，再用力矩扳手?jǐn)Q緊鋼筋接頭，以防損壞接頭；連接成型后作出標(biāo)記，以防遺漏。力矩扳手不使用時，將其力矩值調(diào)為零，以確保其精度。連接質(zhì)量檢查與實驗：檢查接頭外觀質(zhì)量應(yīng)無完整絲扣外露，鋼筋與連接套之間無間隙。如發(fā)現(xiàn)有一種以上完整絲扣外露，應(yīng)重新擰緊，然后用檢查用的扭矩扳手對接頭質(zhì)量進行抽檢。用質(zhì)檢力矩扳手檢查接頭連接質(zhì)量。接頭實驗為同條件施工，同一批材料的同等級、型式、同規(guī)格接頭以500個為一驗收批，局限性500個也為一驗收批。每一批取3個試件作單向拉伸實驗。力矩扳手的精度為±5%，規(guī)定每六個月用力矩儀檢定一次。2)電渣壓力焊連接電渣壓力焊用于的鋼筋連接，作業(yè)前每個人員應(yīng)做3個電渣壓力焊的模擬試件，并對不同直徑的鋼筋的焊接系數(shù)進行交底。工藝流程：安放焊接夾具→引弧、電弧、電渣→擠壓→清渣操作工藝：焊接夾具的上下鉗口應(yīng)加緊于上下鋼筋，不得晃動。采用直接引弧或焊條引弧法進行引弧。引燃電弧后，靠電弧的高溫作用，將鋼筋端頭凸出部分不停燒化，同時將接口周邊的焊劑充足溶化，形成一定深度的渣池。渣池形成一定的深度后將上鋼筋緩緩插入渣池中。由于電流直接通過渣池，產(chǎn)生大量的電阻熱，使渣池溫度升到近℃，將鋼筋端頭快速而均勻的熔化。停止供電的瞬間，對鋼筋施加擠壓力把焊口部分熔化的金屬，熔渣及氧化物等雜質(zhì)全部擠出結(jié)合面，完畢一定深度的過程，將熔渣清理干凈。3)質(zhì)量規(guī)定、①套管直螺紋連接對接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進行抗拉強度實驗；3根接頭試件的抗拉強度均應(yīng)滿足強度規(guī)定；試件抗拉強度應(yīng)不不大于等于0.9倍鋼筋母材的實際抗拉強度。接頭的現(xiàn)場檢查按驗收批進行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以500個為一種驗收批進行檢查與驗收，局限性500個也為一種驗收批。對接頭的每一驗收批，必須在工程構(gòu)造中隨機截取3個試件作單向拉伸實驗，按設(shè)計規(guī)定的接頭性能等級進行評定。當(dāng)3個試件單向拉伸實驗成果均符合強度規(guī)定時，該驗收批評為合格。如有一種試件的拉伸實驗不符合規(guī)定，應(yīng)再取6個試件進行復(fù)檢。復(fù)檢中如仍有一種試件實驗成果不符合規(guī)定，則該驗收批評為不合格。接頭質(zhì)量必須符合其技術(shù)規(guī)程和施工規(guī)范規(guī)定。②電渣壓力焊連接外觀：四周焊包凸出鋼筋表面的高度應(yīng)不不大于4mm；鋼筋與電極接觸處，應(yīng)無燒傷缺點；接頭處的彎折角不得不不大于40；對接頭處的軸線偏移不得不不大于鋼筋直徑的0.1倍，且不得不不大于2mm。外觀檢查不合格的接頭應(yīng)切除重焊，或采用補強方法。拉伸實驗：以300個同級別鋼筋為一批，在同一施工段中局限性300個也作為一批。對于實驗成果，3個試件的抗拉強度均不得不大于該級別鋼筋的抗拉強度。當(dāng)實驗成果有1個試件的抗拉強度低于設(shè)計值，應(yīng)再取6個試件進行復(fù)驗。若尚有一種試件抗拉強度低于規(guī)定值，則確認(rèn)該批接頭為不合格。⑸鋼筋綁扎：1）加工成型的鋼筋綁扎前，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查驗收，無誤后方可進行現(xiàn)場綁扎作業(yè)。2）鋼筋互相間應(yīng)綁扎牢固，以防澆搗混凝土?xí)r，因碰撞、振動使綁口松散、鋼筋移位，造成露筋等現(xiàn)象?；A(chǔ)水平鋼筋網(wǎng)片之間采用25鋼筋馬鐙作為支撐，間距1米1道,為加強兩層鋼筋間的穩(wěn)定，每間距2米鋼筋馬鐙采用25水平通長鋼筋相連。3）綁扎鋼筋時，按設(shè)計規(guī)定留足保護層，不得有負(fù)誤差。保護層墊塊用相似配合比的細(xì)石混凝土或水泥砂漿制成，將鋼筋墊起，嚴(yán)禁以鋼筋墊鋼筋，或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上，鋼筋及鐵絲均不得接觸模板。4）鋼筋綁扎完畢，應(yīng)逐級根據(jù)設(shè)計圖紙和施工規(guī)范規(guī)定，對鋼筋的數(shù)量、間距、位置、尺寸、綁扎牢固程度等進行質(zhì)量檢查驗收，鋼筋綁扎應(yīng)注意焊接接頭的位置必須錯開，鋼筋間距、排距應(yīng)滿足設(shè)計與施工的規(guī)定，自檢完畢后及時請監(jiān)理及建設(shè)單位驗收，并辦理必要的隱蔽手續(xù)后方可進行下道手續(xù)。5.6、混凝土工程1、大致積砼施工準(zhǔn)備①針對本工程的特點，大致積砼澆筑前，派專人對砼廠家進行實地檢查，對商品砼供應(yīng)商進行統(tǒng)一的技術(shù)交底，規(guī)定統(tǒng)一配合比，統(tǒng)一原材料，專門分倉堆放。督促商品砼站搭設(shè)遮陽棚，外加劑單獨計量，原材料儲藏與否足量，確保持續(xù)供應(yīng)。規(guī)定原材料、外加劑均采用電子計量、微機控制，自動上料。②砼澆筑時，對砼廠家進行監(jiān)控，派駐技術(shù)人員對砼生產(chǎn)廠家的原材料質(zhì)量、坍落度、供應(yīng)速度進行跟蹤檢查、統(tǒng)計。確保供應(yīng)的持續(xù)、勻速，質(zhì)量的穩(wěn)定。③準(zhǔn)備充足的施工機械，除現(xiàn)場實際使用的施工機械外，準(zhǔn)備足夠的備用機械，最少配備一臺備用砼輸送泵。④在砼澆筑前，及時和交通管理部門的有關(guān)單位聯(lián)系提前召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會。3）大致積砼施工辦法①機械選擇：汽車泵、足夠的砼輸送車、插入式振搗器、多臺小型高揚程抽水機輔助抽除澆筑砼時產(chǎn)生的泌水。②砼澆筑：砼澆筑由筏板基礎(chǔ)的一端開始，采用“分層澆注、分層振搗、推移式持續(xù)澆筑”的辦法。分層厚度控制在300～500mm，每層混凝土澆筑時，確保各澆筑帶之間上下混凝土的結(jié)合，運用混凝土自然流淌形成的斜面，循序漸進，一次到頂。確保上下混凝土澆筑停歇時間不超出混凝土的初凝時間。分層澆筑時每層澆筑的混凝土量不大、混凝土散熱快，各層間的約束不太大有助于避免溫度裂縫的產(chǎn)生?；炷敛捎梅謱诱駬v，先振搗出料口處混凝土，使之形成自然流淌坡度，然后全方面振搗。振動棒的操作要做到“快插慢拔，直上直下”，在振搗過程中，應(yīng)將振動棒插入下層砼中50mm左右，以消除兩層之間的接縫，確保砼的質(zhì)量，振點間距以保持50cm為宜且不不不大于振動棒作用半徑的1.25倍，振搗時間以振搗到無氣泡、不下沉為止，不應(yīng)漏振或過振，并采用二次振搗法。每層砼表面產(chǎn)生的沁水應(yīng)安排人員及時排出避免造成表層龜裂。砼澆筑到頂面，振動器振實后，隨即用括尺括平，如表面浮漿過厚，再薄薄撒上一層細(xì)石，待砼終凝前，用木槎搓平后采用鐵抹子壓實。2、墻、柱、頂板砼本工程墻、柱、頂板砼按常規(guī)工藝進行施工，重點注意下列幾個方面：⑴砼澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的垃圾、雜物、油污清理干凈，并澆水濕潤模板，模板縫要堵嚴(yán)。⑵墻、柱在澆砼時澆灌高度超出3米時，為避免砼離析，采用串筒溜槽等布料，砼澆31筑前下部采用同標(biāo)號石子減半砼進行座漿解決以防爛根。⑶柱、梁、剪力墻砼振搗采用插入式振動器，振動器移動間距不適宜不不大于400mm，振動時間≥15秒，普通至振實和表面露漿為止，特別在鋼筋較密部位(節(jié)點)要多振，以防產(chǎn)生空洞，使用振動器要快插慢拔，振動棒應(yīng)避免碰鋼筋、模板、預(yù)埋管線等。應(yīng)重視砼分層澆筑，每層厚度控制在500mm以內(nèi),上下兩層間歇時間不得超出砼初凝時間，振動捧插入下層砼應(yīng)在50mm以上，確保兩層緊密結(jié)合。板采用平板振動器，平板振動器的移動間距應(yīng)確保振動器平板，覆蓋已搗實砼的邊沿，即互相重疊。⑷砼澆筑過程中，要確保砼保護層厚度及鋼筋位置的對的性。不得踩踏鋼筋，移動預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的原來位置，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，應(yīng)及時校正，特別要重視豎向構(gòu)造的保護層和板、挑梁構(gòu)造負(fù)彎矩部分鋼筋的位置。3、砼試塊的留置本工程砼采用商品砼，砼的試塊必須采用兩次隨機抽樣制作，第一次在砼攪拌站，第二次在施工現(xiàn)場，留置組數(shù)按下面執(zhí)行。⑴每拌制100盤且不超出100m3的同配合比的砼,其取樣不得少于一次；⑵當(dāng)砼一次持續(xù)澆注方量超出1000m3時，按200m3取樣一次；⑶每工作班拌制的同配合比的砼局限性100盤時,其取樣不得少于一次；⑷每一現(xiàn)澆樓層段同配合比的砼,其取樣不得少于一次。⑸每次取樣留置原則養(yǎng)護試件的同時，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)根據(jù)實際需要擬定。以上每次取樣最少留置一組原則試件，每組三個試件應(yīng)在同盤砼中取樣制作。六、工程施工進度控制與確保方法6.1、總控制性進度目的根據(jù)建設(shè)單位對本工程工期目的的規(guī)定，須加大施工資源投入力度，采用當(dāng)代先進技術(shù)和經(jīng)濟手段，實施全方面優(yōu)化管理，全力確?？偣て谀康牡膶崿F(xiàn)。施工難點1、基礎(chǔ)模板加固體系及懸吊模板的加固；2、抗浮錨桿處防水卷材的細(xì)部解決，大面積防水施工質(zhì)量控制；3、筏板基礎(chǔ)大致積混凝土溫度裂縫的控制、大致積混凝土澆筑方式辦法的選擇以避免出現(xiàn)施工冷縫；4、與一期地下車庫接口處，原預(yù)留鋼筋生銹嚴(yán)重且大部分鋼筋變形扭曲，施工中鋼筋除銹、調(diào)直及與本工程地下車庫連接是一大難點。5、后澆帶多，解決較困難。6.2、管理制度及確保方法工程項目管理各部門，互相間要主動配合，組織、協(xié)調(diào)好與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主單位的關(guān)系，確保項目進度目的的實現(xiàn)。采用先進、科學(xué)的管理辦法和控制方法，特別是項目進度目的的擬定、計劃、實施、檢查、解決等全方位的動態(tài)控制。工程能否按期完畢，關(guān)系上部主體構(gòu)造的施工進度，因此必須采用強有力的組織方法、技術(shù)方法、經(jīng)濟方法等確保工程進度。充足發(fā)揮我們施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢，科學(xué)組織管理，根據(jù)工程進度需要，合適增加資源投入，確保工程進度。疏通、理順各方面社會關(guān)系，發(fā)明良好的建設(shè)施工環(huán)境。工程如由于設(shè)計、施工因素影響，而造成工期延誤時，將采用以下方法：1、對延誤的工序進行認(rèn)真分析，分析工序延期的因素，針對延期的因素，制訂切實可行的趕工方法。2、及時調(diào)配多種資源，增加延期工序的資源配備，使延期工序的資源配備最大化。3、延長作業(yè)時間，在原作業(yè)班次的基礎(chǔ)上，增加施工人員和作業(yè)時間，連班倒班作業(yè)。4、調(diào)節(jié)作息時間，增加工作面，改流水作業(yè)為平行作業(yè)。5、制訂具體搶延期方法，按周、天、編制作業(yè)計劃，做到當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完。6、多種加工件提前加工，確保工期。七、成品保護方法及質(zhì)量確保方法7.1、成品保護方法1、地下防水工程⑴施工現(xiàn)場嚴(yán)禁穿硬底、高根或釘子鞋上崗，以免破壞已施工完的防水層；⑵如發(fā)現(xiàn)卷材表面已經(jīng)被破壞，要及時進行修補；⑶嚴(yán)禁在施工完畢的防水層上堆放物品或作為施工運輸通道，如不可避免，應(yīng)在防水層上鋪設(shè)木板加以保護；⑷卷材保護層施工期間，塔吊料斗在吊放物件時不可直接接觸防水層，應(yīng)加強塔吊指揮人員的責(zé)任心及質(zhì)量意識。2、鋼筋工程⑴鋼筋原材進入施工現(xiàn)場后應(yīng)按規(guī)格型號堆放，上鋪下墊，避免生銹；⑵加工完畢的成品鋼筋應(yīng)及時吊放在工程使用部位，盡快綁扎；吊放時應(yīng)輕起輕落，嚴(yán)禁碰撞；⑶直螺紋套筒連接鋼筋在連接之前，應(yīng)將絲頭部位纏上黃膠帶進行保護，避免磨損破壞；⑷鋼筋綁扎之后，不準(zhǔn)踩踏鋼筋，負(fù)彎距筋綁好后，不準(zhǔn)踩在上面行走，在澆筑砼前一定保持原狀，并派鋼筋工專門負(fù)責(zé)及時修整。3、砼工程⑴砼澆筑完畢后應(yīng)及時進行保濕保溫養(yǎng)護；局部不易灑水及覆蓋薄膜之處應(yīng)涂刷砼養(yǎng)護液；⑵對已澆筑的砼表面要加以覆蓋養(yǎng)護，砼強度未達成1.2Mpa以前嚴(yán)禁上人作業(yè)；⑶框架柱及剪力墻陽角處在底根以上2m采用∠1003100角鋼護角。⑷梁板及懸挑構(gòu)件在砼強度未達成規(guī)范規(guī)定前，嚴(yán)禁拆除承重支架及模板；7.2、質(zhì)量確保方法嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行規(guī)范原則及設(shè)計圖紙規(guī)定組織施工。施工前，施工員必須向施工班組作全方面技術(shù)交底，并在施工中認(rèn)真檢查執(zhí)行狀況，做好原始統(tǒng)計。在施工過程中后插入的工序，不得以任何借口隨意破壞前一道工序的成品。砼坍落度及外加劑一定嚴(yán)格按實驗室提供的配合比執(zhí)行。嚴(yán)把材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對進場的材料成品必須嚴(yán)格驗收，避免不合格產(chǎn)品、材料流入工地。加強職工思想、職業(yè)教育，提高其思想素質(zhì)，做到持證上崗，按規(guī)程作業(yè)。搞好現(xiàn)場文明施工，實現(xiàn)路平路通無積水，材料成品堆放整潔，設(shè)備完好，垃圾隨時清理。八、雨季施工方法本工程地下車庫施工階段正值夏季高溫多雨階段，必須采用必要的技術(shù)方法，來確保安全生產(chǎn)、施工進度和施工質(zhì)量。具體方法以下：8.1、雨季施工準(zhǔn)備工作⑴成立以項目經(jīng)理為主的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)及時解決和防止雨季施工可能出現(xiàn)的多種問題；⑵設(shè)專人收聽天氣預(yù)報，重要負(fù)責(zé)收集近期天氣狀況，負(fù)責(zé)現(xiàn)場天氣預(yù)報欄的更新，當(dāng)天氣預(yù)報有大風(fēng)、大雨或雷雨等惡劣天氣，應(yīng)及時向雨季施工小組報告，方便領(lǐng)導(dǎo)小組及時采用對應(yīng)對策；⑶配備配足防洪搶險的多種材料、機具。重要有雨衣、電筒、鐵锨、砂袋、潛水泵、水桶、塑料布、鐵絲、鋼絲繩等多種鋼筋及水泥、砂石、木板、鋼筋等材料；⑷安排好雨期施工項目，不適宜在雨期施工的項目，應(yīng)盡量避開雨期施工；⑸臨時設(shè)施檢修：對工人宿舍、辦公室、倉庫、工棚等臨時設(shè)施要做到墻體穩(wěn)固屋面不漏，通風(fēng)良好，地面干燥，并且在雨季到來之前要進行一次全方面檢奄，確保無漏水現(xiàn)象；⑹做好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)；⑺機電設(shè)備檢測與防護1）機電設(shè)備的電閘要采用防雨、防潮方法，并應(yīng)安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電；2）塔吊應(yīng)設(shè)立避雷針，塔式起重機的接地裝置要進行全方面檢查，其接地裝置要符合規(guī)程規(guī)定；3）加強施工電纜、電線的檢查加固，對暴雨期間不使用的電器設(shè)備，將其電源全部切斷；4）機動電箱要有防雨方法，漏電保護裝置要安全可靠；5）現(xiàn)場合有用電設(shè)備，閘箱、輸電線路進行安裝時均考慮防雨防潮方法，并符合用電安全規(guī)則，確保雨季安全用電，大型機械設(shè)備及腳手架應(yīng)事先設(shè)立好防雷方法；6）塔吊遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，并打開旋轉(zhuǎn)裝置，大風(fēng)到來時應(yīng)將現(xiàn)場電源切斷。⑻施工材料1）準(zhǔn)備好雨期施工材料及防護材料，水泥要墊高碼放并要通風(fēng)良好，以防受潮。2）進入現(xiàn)場設(shè)備材料避免堆在低洼處，露天寄存的墊高加彩條布蓋好。堆放在現(xiàn)場的零星材料要歸堆固定好。3）妥善保管多種施工材料，五金、電器、水泥、防水卷材等應(yīng)在倉庫中寄存，易被雨水沖散的材料要砌筑擋墻，鋼材底部應(yīng)墊高，露天堆放時間較長時應(yīng)用防水材料覆蓋。8.2、雨季施工技術(shù)方法⑴預(yù)報機制安排專人收聽天氣預(yù)報和暴雨警報，作好氣象預(yù)報的統(tǒng)計工作，發(fā)現(xiàn)有暴雨或大風(fēng)天氣時，及時向項目防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報告。項目領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場值班，并組織各施工隊安排專人值班，按照雨季施工技術(shù)方法進行防汛的準(zhǔn)備工作，并且檢查各項準(zhǔn)備工作的貫徹狀況。事先準(zhǔn)備好足夠數(shù)的水泵，派人經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)，如有堵塞，及時進行解決。⑵防水工程底板防水施工前提前查詢天氣狀況，盡量選擇在持續(xù)晴朗天氣施工。如果出現(xiàn)在施工時下雨的狀況，盡量保護防水成品。停雨后，檢查防水狀況，達不到質(zhì)量的果斷返工解決，再開始施工時必須達成防水材料及施工規(guī)范規(guī)定的基層規(guī)定。⑶鋼筋工程施工鋼筋堆放場地一定要保持整潔，擺放在現(xiàn)場澆筑的砼地梁上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要將鋼筋覆蓋保護；鋼筋加工區(qū)一定搭設(shè)鋼筋棚，閃光對焊一定在鋼筋棚中進行，對剛焊出的鋼筋更是嚴(yán)禁浸水及被雨淋，大雨大霧天氣嚴(yán)禁閃光對焊；電渣壓力焊鋼筋，應(yīng)選在無風(fēng)雨霧大氣中進行避免變化鋼筋的受力性能；在鋼筋綁扎時，下雨天普通不影響鋼筋質(zhì)量，但工人上下班、搬運鋼筋時一定注意避免將污泥帶到鋼筋上，如果鋼筋被污染，普通采用用水沖洗、鋼絲刷刷除的辦法。⑷混凝土工程施工雨天之后及時規(guī)定商砼廠家根據(jù)砂石含水狀況調(diào)節(jié)配合比。大面積混凝土澆筑作業(yè)盡量避免在雨天進行，局部砼澆筑作業(yè)應(yīng)提前搭設(shè)防雨棚，使?jié)仓诜烙昱镏羞M行；混凝土車在遇下雨時應(yīng)加防水蓋，以避免雨水進入混凝土內(nèi)；如果在澆筑混凝土?xí)r遇雨，應(yīng)及時用塑料布遮蓋，避免淋雨；如果混凝土在澆筑過程中或澆筑后終凝前遇雨，造成表面受到破壞，應(yīng)當(dāng)將這部分混凝土及時剔至密實層，然后再進行修補。⑸腳手架工程本工程地下車庫施工階段，應(yīng)重點注意外圍腳手架的檢查，腳手架底部應(yīng)設(shè)立排水溝，同時下部回填土在腳手架搭設(shè)之前做扎實解決，表面采用水泥砂漿抹面。8.3、炎熱高溫天氣施工方法⑴高溫天氣施工，應(yīng)作好多種降溫防暑工作；⑵配備充足飲用水，降溫飲料和設(shè)立遮陽降溫涼棚；⑶合理安排作業(yè)時間，錯開日照強烈時段；⑷施工作業(yè)面設(shè)立防暑降溫茶水、藥品；⑸如有施工人員中暑，及時聯(lián)系醫(yī)務(wù)室進行救治；⑹混凝土澆筑后，應(yīng)及時澆水覆蓋養(yǎng)護，減少混凝土因失水產(chǎn)生的裂紋；⑺混凝土輸送泵管必須遮擋覆蓋，定時澆水，以減少混凝土溫度；⑻要注意混凝土的入模溫度，溫度高時，攪拌前對材料要合適進行降溫，用水沖洗碎石，減少混凝土的溫度。九、安全文明施工、環(huán)保管理及確保方法施工中要認(rèn)真貫徹“公司負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制，杜絕重傷以上安全事故，消亡輕傷事故，確保施工安全。9.1、安全施工方法⑴認(rèn)真貫徹貫徹國家、省、市公布的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程、堅持“安全第一，防止為主”的方針，建立建全施工安全檢查監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，分段分部分做好安全檢查與防護，使之做到經(jīng)?；?、制度化、原則化；⑵抓好安全生產(chǎn)目的管理責(zé)任