白水河二級水電站調速器運行規(guī)程

白水河二級水電站調速器運行規(guī)程設備規(guī)范沖擊式水輪機微機調速器型號說明：調速器主要技術參數(shù)：序號名稱技術參數(shù)1型號CJWT－4/42額定輸入電壓AC220V±10％DC220V±10％DC110V±10％3調節(jié)規(guī)律變結構變參數(shù)自適應式PID4整機平均無故障時間≥25000小時5測頻方式殘壓測頻6暫態(tài)轉差系數(shù)bt=0～200％（調整分辨率1%）7永態(tài)轉差系數(shù)bp=0～10%（調整分辨率1%）8積分時間常數(shù)Td=1～20s（調整分辨率1S）9加速度時間常數(shù)Tn=1～5S（調整分辨率0.1S）10頻率給定范圍FG=42.5~57.5Hz（調整分辨率0.01Hz）11頻率人工給定死區(qū)范圍E=0~3Hz（調整分辨率0.01Hz）12功率死區(qū)范圍I=0~5%13功率給定范圍P=0~120%（以機組最大能發(fā)有功為額定值）14生產廠家武漢三聯(lián)水電控制設備廠15生產日期2010年12月調速器調節(jié)特性指標：序號名稱技術參數(shù)1測頻誤差≤0.00034%2靜特性轉速死ix＜0.04%3最大非線性度ε＜5%4空載頻率擺動值≤±0.15%（即≤±0.075Hz）5對稱兩噴針之間位置偏差＜2%6接力器不動時間≤0.2S7甩100%負荷，過渡過程超過3%額定轉速的波峰數(shù)N＜2，調節(jié)時間T＜40s壓油裝置主要技術參數(shù)：序號名稱技術參數(shù)說明1型號FYZ－1.0－42額定油壓4MPa3工作油泵啟動壓力3.6MPa主用油泵啟動并發(fā)其動作信號4備用油泵啟動壓力3.5MPa1、發(fā)油壓低信號；2、備用油泵啟動并發(fā)其動作信號5油泵停止壓力4MPa主用（備用）油泵啟動信號復歸6低油壓事故停機壓力2.8MPa1、聯(lián)動事故停機；2、發(fā)事故低油壓信號7安全閥開啟壓力4.08MPa發(fā)油壓過高信號8安全閥全開壓力4.64MPa9壓油罐額定容積XXXL10壓油罐正常油位額定容積的31%11壓油罐油位低額定容積的30%發(fā)油位低信號12壓油罐油位高額定容積的40%發(fā)油位高信號13壓油罐自動補氣啟動油位額定容積的40%14壓油罐自動補氣停止油位額定容積的32%15回油箱額定容積1350L16回油箱正常油位額定容積的49%17回油箱油位高額定容積的63.5%18回油箱油位高額定容積的49%19生產廠家西安長峰20生產日期運行方式調速器運行方式：運行方式切換在現(xiàn)地控制柜面板上，面板上設置了交流電源、直流電源、開機、停機、停機聯(lián)鎖、斷路器等信號批示燈，這些批示燈指示了調速器外部信號的來源以及調速器的工作狀態(tài)，并且在調速器面板上還設置了選擇開關和操作按鈕便于工作人員在現(xiàn)場操作。如圖：折向器方式切換：折向器有“電動”、“機手動”二種運行方式，現(xiàn)新的調速度器投入后，折向器不再跟隨噴針協(xié)調動作對機組進行調節(jié)，而是在開機時開噴針前開至全開位，在停機時關噴針后關至全關位。折向器電動運行方式：在現(xiàn)地操作“增/減”旋鈕，進行全開、全關操作。折向器機手動運行方式：在現(xiàn)地控制柜上可以操作各個折向器“開/關”旋鈕或手動操作各個折向器球閥，分別控制各個折向器開度。噴針方式切換：噴針有“自動”、“電動”、“機手動”三種運行方式，三種運行方式之間切換時，由軟件編程器根據(jù)當時工況下的負荷、開度、頻率進行對應轉換，使切換過程無擾動。當調速器兩路電源AC220V和DC220V之間切換或均失電時，調速器自動切為“手動”運行，負荷（或噴針開度）保持不變。當電源恢復后，自動跟蹤當前開度，無擾動的恢復到當前運行工況。自動運行方式：調速器將采集開度、水頭、功率、機頻、網頻、斷路器位置信號與給定量的偏差，由軟件編程器按脈寬、數(shù)字量、模擬量定值特性轉換進行調節(jié)，分為“功率”、“頻率”、“開度”三種調節(jié)模式，調速器在三種調節(jié)模式之間切換無擾動。調節(jié)模式在現(xiàn)地控制柜上觸摸屏主操作畫面操作切換框中，如圖：水位手/自動切換在切為“自動”調速器能按水頭自動改變空載開度給定值及限制負載機組出力。功率模式：在功率模式運行時，投入頻率死區(qū)設置，調速器根據(jù)功率給定進行調節(jié)。頻率模式：在頻率模式運行時，切除頻率死區(qū)設置，系統(tǒng)頻率波動時，調速器會根據(jù)PID值、頻差（系統(tǒng)頻率—50Hz）做出相應的調整。此時，調速器會隨系統(tǒng)頻率頻繁調節(jié)。機組在空載狀態(tài)下自動運行，調速器只能在“頻率調節(jié)”模式下工作，可選擇跟蹤電網頻率或頻率給定，在現(xiàn)地控制柜上觸摸屏主畫面操作切換框中選擇“跟蹤網頻”狀態(tài)是控制機組頻率跟蹤電網頻率，選擇“跟蹤頻給”狀態(tài)是控制機組頻率跟蹤頻率給定，并網后“跟蹤網頻/跟蹤頻給”按鈕不起作用，自動處于“不跟蹤”狀態(tài)。當110kV線路跳閘后，機組出口開關未斷開，根據(jù)頻率的變化以及負荷或開度的調整對頻率引起的變化，自動切換到頻率調節(jié)模式運行。開度模式：在開度模式運行時，投入頻率死區(qū)設置，系統(tǒng)頻率在頻率死區(qū)設置范圍擺動時，調速器不參與調節(jié)，系統(tǒng)頻率擺動值超過頻率死區(qū)設置時，調速器會根據(jù)PID值、頻差（抵消頻率死區(qū)值）做出相應值的調整。電動運行方式：在現(xiàn)地控制柜上操作“增/減”旋鈕，噴針開度自動跟蹤調節(jié)。機手動方式：在現(xiàn)地控制柜上可以操作各個噴針“開/關”旋鈕或手動操作各個噴針球閥，分別控制各個噴針開度。主要用途是在調速器電氣控制部分失電、故障或各個噴針、折向器調試時投入運行，機手動運行時注意：*調速器電氣控制部分未退出運行時，嚴禁手動操作機械部分。*各個噴針的開度應與對側的噴針開度保持同步（即#1噴針與#3噴針保持同步；#2噴針與#4噴針保持同步），不允許單噴針和三噴針方式運行。遠方/現(xiàn)地控制方式切換：遠方/現(xiàn)地控制方式切換具有互鎖功能，確定遠方/現(xiàn)地操作權限。遠方控制：調速器只有在在“自動”運行方式下能夠接受計算機監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)下達增/減負荷、開/停機命令并自動完成操作?，F(xiàn)地控制：調速器在現(xiàn)地控制時“自動”、“電動”、“機手動”運行方式都可進行增/減負荷、開/停機操作。事故停機：由于事故（緊急）停機保護動作、計算機監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)事故（緊急）停機令或操作員手動操作事故（緊急）停機按鈕時，事故停機電磁閥動作時，調速器以允許的最大速率（調保計算的關機時間）關閉噴針，事故停機電磁閥動作后有位置接點輸出至指示燈和上送計算機監(jiān)控系統(tǒng)，并同時由計算機監(jiān)控系統(tǒng)啟動事故停機流程。在找到事故原因并加以消除以前，事故停機和緊急停機回路一直保持閉鎖狀態(tài)，只有通過手動操作復歸程序才能復歸。故障復歸（帶燈按鈕）：在調速器電氣故障的情況下，故障燈會亮并在故障處理之前一直保持。一般故障恢復后，可自動復歸，但反饋故障需要手動復歸。油壓裝置運行方式：油泵運行方式：油泵自動與備用運行：油壓裝置二臺油泵應一臺在“自動”位置，一臺在“備用”位置，自動位置主用油泵啟動壓力為3.6MPa；備用油泵啟動壓力為3.5MPa；停泵壓力為4.0MPa。油泵手動運行：油壓裝置二臺油泵均在“切除”位置，手動將1#或2#油泵由“停泵”切換至“手動”位置，相對應1#或2#油泵啟動，此時操作人員注意監(jiān)視壓力油罐壓力變化，并控制在3.6—4.0MPa。補氣裝置運行方式：補氣裝置自動運行：自動補氣裝置各閥門在自動運行狀態(tài)，壓力油罐壓力在正常范圍，當油位≥額定容積的40%（XXXmm）時，自動補氣裝置自動向油壓裝置補氣，當油位≤額定容積的32%（XXXmm）時，自動補氣裝置自動停止向油壓裝置補氣。補氣裝置手動運行：自動補氣裝置各閥門在關閉狀態(tài)，油壓裝置的手動補氣閥在關閉狀態(tài)。當壓力油罐（4.0MPa＞壓力≥3.6MPa，油位≥600mm）需進行排油補氣時，將油壓裝置控制柜1#、2#油泵置“停泵”位置，緩慢開啟壓力油罐排油閥卸壓，操作過程中注意監(jiān)視并控制壓力≥3.6MPa，開啟油壓裝置的手動補氣閥，當壓力油罐油位下降至額定范圍的中間位置時，關閉壓力油罐排油閥，關閉壓力油罐手動補氣閥，將油壓裝置控制柜1#、2#油泵一臺切“自動”位置，一臺切“備用”位置。巡回檢查調速器巡檢項目：檢查調速器交、直流電源正常，運行指示燈亮；檢查調速器遠方/現(xiàn)地控制方式正確；檢查噴針、折向器控制方式正確；檢查調速器柜無故障信號；檢查觸摸屏基本狀態(tài)（頻率是否跟蹤、噴針控制方式、調節(jié)模式、水位跟蹤控制與否）與實際相符，且無故障信號；和基本參數(shù)（實際開度和開度給定、電氣開限、實際頻率和頻率給定、實際功率和功率給定、水頭值、）正常；檢查調速器系統(tǒng)管道有無漏油；檢查工業(yè)電視噴針、折向器開度與調速器開度是否一致；檢查調速器柜轉速表指示與觸摸屏顯示是否一致；檢查接力器聯(lián)鎖鎖當前位置。調速器油壓裝置巡檢項目：檢查油壓裝置交、直流電源正常，運行指示燈亮；檢查油壓裝置油泵控制方式正確（一臺“自動”，一臺“備用”）；檢查油壓裝置油壓是否在正常（3.6～4.0MPa）；檢查油壓裝置油位是否在正常（XX～XXmm）；檢查油壓裝置各管路、閥門連接完好，無漏氣、滲（漏）油現(xiàn)象。故障、事故處理調速器自動運行時，遇下列情況之一時應切為電動方式運行：調速器電氣故障時（調速器會自動切為機手動運行）；“自動”開機，調速器空載開度機組擺度過大影響并網時；調速器自動運行發(fā)生溜負荷時；油壓裝置失電或故障不能打壓，壓力油罐油壓降至事故停機油壓前；調速器主配壓閥發(fā)生振動、跳動，機組負荷上下波動；調速器壓油裝置回油槽油位過低時。機組自動空載頻率擺動值大檢查有無“測頻故障”信號，如有，將機組切為手動運行，并通知維護班檢查測頻環(huán)節(jié)；將機組切為手動運行，如手動頻率擺動值小于自動頻率擺動值，通知維護班檢查PID調節(jié)參數(shù)和調整頻率補償系數(shù)；如手動頻率擺動仍大，通知維護班檢查反饋裝置死區(qū)過大原因，如頻率擺動大于0.3Hz，應立即停機；如是待并電網機組跟蹤電網頻率，而電網頻率擺動大導致機組頻率擺動大時，暫停止并網，待電網頻率穩(wěn)定后再并網。油壓裝置壓力油罐壓力低故障處理：檢查油壓裝置自動、備用泵是否啟動，若未啟動，應立即手動啟動油泵，如果手動啟動不成功，則應通知維護組檢查二次回路及動力電源；若油壓裝置自動泵在運轉，壓力油罐壓力不升高，檢查集油箱油位是否過低、安全減載閥組是否動作，如安全減載閥組動作立即通知維護組進行調整和處理；如集油箱油位是否過低，檢查漏油箱油位是否過高，漏油箱油位過高檢查漏油箱油泵是否啟動，未啟動應手動啟動油泵，油泵故障立即聯(lián)系維護組進行處理；檢查自動補氣裝置工作情況，氣源壓力