62-15T雙梁橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)

.z.海事大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕62/15T雙梁橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算學(xué)院：物流工程學(xué)院專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)號(hào)：6學(xué)生：周斌指導(dǎo)教師：莉日期：2014年5月20日摘要橋式起重機(jī)主要用于大型加工企業(yè)，如鋼鐵，冶金，建材等行業(yè)，完成吊裝，起重工作的生產(chǎn)過程。它使用橋式起重機(jī)車間，是起重機(jī)的主要類型，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在高空旅行，工作圍可以橫掃整個(gè)廠房建筑面積，有一個(gè)非常重要和不可替代的作用，因而深受用戶的歡送，取得了很大的開展。橋式起重機(jī)主要由機(jī)械局部，三局部組成的金屬構(gòu)造和電氣。機(jī)械局部是吊裝，運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)角和其他機(jī)構(gòu)，以及起升機(jī)構(gòu)，起重機(jī)械金屬構(gòu)造是由身體的，是安裝支持效勞機(jī)構(gòu)及其所有重量的主要局部。電能是起重機(jī)構(gòu)的機(jī)械動(dòng)作被單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。主要金屬構(gòu)造形成橋式起重機(jī)橋，這是掛在軌道車間吊車梁兩側(cè)的一局部，來回跑沿軌道。除了這座橋，有現(xiàn)車，小型車配備了起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)營機(jī)構(gòu)可以采取解除對(duì)象繞貨架沿橋梁。所以，沿橋和小車橋式運(yùn)行和升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行上下運(yùn)動(dòng)后，三維空間圍構(gòu)成一個(gè)有效的空間橋式起重機(jī)起吊物品。通用橋式起重機(jī)一般有三個(gè)機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)〔因?yàn)橛幸粋€(gè)稍大的舉重臺(tái)一級(jí)和二級(jí)機(jī)構(gòu)〕，小車大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)。還包括欄桿，司機(jī)室。本論文研究的是電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)，額定起重量62/15t。設(shè)計(jì)的主要容是小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車的起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算，大車的起升機(jī)構(gòu)的主要計(jì)算。關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī)；62/15t；運(yùn)行機(jī)構(gòu)；-.z.AbstractOverheadcranesaremainlyusedinlarge-scaleprocessingenterprises，suchassteel，metallurgyandbuildingmaterialsindustries，topletetheproductionprocessofliftingandhoistingwork.Workshopwhichusedbridgecrane，isamajortypeofcrane，becausethecranetravelingathighaltitude，theoperatingrangecansweeptheentireplantconstructionarea，hasaveryimportantandirreplaceablerole，andthusweledbyusers，hasbeenagreatdevelopment.Bridgecranemainlybymechanicalparts，metalstructureposedofthreeparts，andelectrical.Mechanicalpartisthelifting，running，androtatinghornandotherinstitutions，aswellashoistingmechanism，liftingmachinerymetalstructureisposedofthebody，istoinstallsupportcareagenciesandthemainpartofalloftheirweight.Electricalenergyisthemechanicalactionofliftingtheagenciesareindividuallydriven.Themainmetalstructureformingpartofabridgecranebridge，whichwashungonbothsidesofthetrackworkshopcranebeam，andrunbackandforthalongthetrack.Inadditiontothebridge，therearecar，smallcarisequippedwithhoistingmechanismandoperatingagenciescantaketoliftobjectsorbitingtheshelvesalongthebridge.Soafterrunningdownmovementalongthebridgeandtrolleybridgerunningandliftingmechanism，thethree-dimensionalspatiale*tentconstitutedaneffectivespaceoverheadcraneliftingitems.Generaloverheadcranesgenerallyhavethreeinstitutions：thehoistingmechanism(sincethereisaslightlylargerweightliftingsetsofprimaryandsecondaryinstitutions)，trolleycartsruninstitutionsandagencies.Alsoincludedrailings，driversroom.Thisthesisisanelectricdoublegirderbridgecrane，ratedcapacity62/15t.Themaincontentofthedesignisthedesignofthecarbodyandthecarrunshoistingmechanismcalculations，themainputingcartshoistingmechanism.Keywords：Bridgecrane；62/15t；runinstitutions；-.z.目錄摘要IAbstractII目錄III第一章背景技術(shù)1第二章起重機(jī)的計(jì)算與說明62.1主起重小車起升機(jī)構(gòu)計(jì)算62.2主起重小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)計(jì)算122.3副起重小車起升機(jī)構(gòu)計(jì)算182.4副起重小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)計(jì)算252.5大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)計(jì)算313.總結(jié)………………………424.致435.參考文獻(xiàn)45-.z.第一章背景技術(shù)橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機(jī)廣泛用在室外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋架類型起重機(jī)主要機(jī)種有橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)和裝卸橋。橋式起重機(jī)的橋形主梁通過兩個(gè)端梁直接支承在固定于建筑物的軌道上，常見的有單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)，其中以雙梁橋式起重機(jī)使用量最大。橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化，自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機(jī)在室外工礦企業(yè)，鋼鐵化工，鐵路交通，港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。雙梁橋式起重機(jī)是由一個(gè)有兩根箱形主梁和兩根橫向端梁構(gòu)成的雙梁橋架,在橋架上運(yùn)行起重小車,可起吊和水平搬運(yùn)各類物體,它適用于機(jī)械加工和裝配車間料場(chǎng)等場(chǎng)合。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷開展,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷更新，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，起重機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，對(duì)起重機(jī)的要求也越來越高。尤其是電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，促使了許多跨學(xué)科的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法出現(xiàn)，推動(dòng)了現(xiàn)代制造技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的提高。劇烈的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越依賴于技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。這些都促使起重機(jī)的技術(shù)性能進(jìn)入嶄新的開展階段，起重機(jī)正經(jīng)歷著一場(chǎng)巨大的變革。我國正以前所未有的速度進(jìn)入全球化國際競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，中國的起重機(jī)制造業(yè)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新形勢(shì)。因此中國起重機(jī)要不斷開展和創(chuàng)新?，F(xiàn)根據(jù)國外起重機(jī)的新理論、新技術(shù)和新動(dòng)向，結(jié)合實(shí)例，簡(jiǎn)要論述現(xiàn)代起重機(jī)的特征和未來中國起重機(jī)的開展方向。1.重點(diǎn)產(chǎn)品大型化、高速化由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機(jī)的需求量不斷增長(zhǎng)。起重量越來越大，工作越來越頻繁，并對(duì)能耗和可靠性提出更高的要求。起重機(jī)已成為自動(dòng)化生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié)。起重機(jī)不但要好用，容易維護(hù)，操作方便，而且平安性要好，故障要少，平均無故障工作時(shí)間要長(zhǎng)?？煽啃允菄H市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，國外許多大公司都制定了可靠性控標(biāo)準(zhǔn)。我國起重機(jī)的性能要趕超世界先進(jìn)水平，最關(guān)鍵的是要改變傳統(tǒng)的思維理念,提高可靠性，使起重機(jī)具有優(yōu)異的耐久性、無故障性、維修性和使用經(jīng)濟(jì)性。2、系列產(chǎn)品模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、組合化和實(shí)用化許多起重機(jī)是成系列成批量的產(chǎn)品，采用系統(tǒng)多目標(biāo)整體優(yōu)化方法進(jìn)展起重機(jī)系列設(shè)計(jì)已成為開展重點(diǎn)，通過全面考慮性能、本錢、工藝、生產(chǎn)管理、制造批量和使用維護(hù)等多種因素對(duì)系列主參數(shù)進(jìn)展合理匹配，以到達(dá)改善整機(jī)性能．降低制造本錢，提高通用化程度，用較少規(guī)格數(shù)的零部件組成多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，充分滿足用戶需求。3、通用產(chǎn)品輕型化、小型化和多樣化有相當(dāng)批量的起重機(jī)是在一般的車間倉庫使用，要求并不很高，工作并不十分繁重。如何提高這些起重機(jī)的適用性，降低制造本錢，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能否獲勝的關(guān)鍵?？紤]綜合效益，要求起重機(jī)盡量降低外形高度，簡(jiǎn)化構(gòu)造，減小自重和輪壓，也可使整個(gè)建筑物高度下降，建筑構(gòu)造輕型化，降低造價(jià)和使用維護(hù)費(fèi)用。因此電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)和輕型梁式起重時(shí)機(jī)有更快的開展，并將大局部取代中小噸位一般用途橋式起重機(jī)。4、產(chǎn)品性能自動(dòng)化、智能化和集成化起重機(jī)的更新和開展，很大程度上取決于電氣傳動(dòng)與控制的改良。將自動(dòng)化技術(shù)和機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜通訊技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和半自動(dòng)化。使起重機(jī)組成的物料搬運(yùn)系統(tǒng)具有更高的柔性，以適應(yīng)未來多批次少批量的柔性生產(chǎn)模式。5、產(chǎn)品設(shè)計(jì)微機(jī)化、準(zhǔn)確化和快速化隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和系統(tǒng)工程、優(yōu)化工程、價(jià)值工程、可靠性工程、創(chuàng)造工程和人機(jī)工程等現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論的不斷開展，促使許多跨學(xué)科的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法出現(xiàn)，使起重機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)入創(chuàng)新、高質(zhì)量、高效率的新階段。目前，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)已逐步深入到設(shè)計(jì)的各個(gè)階段和設(shè)計(jì)工作所涉及的各個(gè)領(lǐng)域。不僅能利用計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度快、計(jì)算精度高、存儲(chǔ)信息量大和邏輯推理能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)代替人工進(jìn)展方案選擇、計(jì)算分析與繪圖，而且還能通過人機(jī)交互，最大限度地發(fā)揮設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)造力和經(jīng)歷。國際上一些大型的起重機(jī)公司都廣泛應(yīng)用CAD徹底拋棄了傳統(tǒng)的圖板。并且還