市政道路工程施工組織設計

目錄TOC\o"1-3"\n\u第一章編制闡明第二章工程概況第三章施工組織機構(gòu)管理第四章施工方案與技術方法第五章質(zhì)量管理體系與方法第六章安全管理體系與方法第七章環(huán)保管理體系與方法第八章工程進度計劃與方法第九章資源配備計劃第十章施工現(xiàn)場總平面布置第十一章交通配合的方法第十二章民工工資支付保障方法第十三章地下管線及其它地上地下設施的保護加固方法施工組織設計附表：附表一擬投入本標段的重要施工設備表附表二擬配備本標段的實驗和檢測儀器設備表附表三勞動力計劃表附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五施工總平面圖附表六臨時用地表

第一章編制闡明一、施組編制根據(jù)1、根據(jù)本項目招標編制的《紫云街北段、規(guī)劃三十六路北段道路工程招標文獻》及招標補充文獻、答疑會紀要。2、國家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程及有關文獻。3、本工程的實際狀況：根據(jù)工程數(shù)量、施工工期、氣候、地質(zhì)、水文特性，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查和我公司擬投入該工程的機械設備和人員狀況。4、我單位擁有的技術成果、施工工法、管理水平、技術裝備及數(shù)年積累起來的施工經(jīng)驗。二、施組編制原則1、按照招標文獻的各項條款，實質(zhì)性地響應招標文獻規(guī)定。2、嚴格恪守招標文獻明確的施工技術規(guī)范和質(zhì)量檢查評定原則。3、堅持實事求是工作原則，根據(jù)工程的實際特點，在充足滿足工程使用價值的基礎上，力求達成技術先進、工藝合理、經(jīng)濟合用的原則。4、建立全方位質(zhì)量保障體系，堅持事前控制為主，過程中嚴密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學的管理辦法和手段，實現(xiàn)質(zhì)量動態(tài)最佳管理目的。實施項目法管理，實現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配備，達成施工成本低、安全有保障、質(zhì)量好的管理目的。三、技術規(guī)范、原則和工程施工及驗收原則1、《都市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-）2、《城鄉(xiāng)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-）3、《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-）4、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-）5、《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-）6、《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10—）7、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-）8、《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-）9、《道路交通標志和標線》（GB5768-）10、《無障礙設計規(guī)范》（GB50763-）11、《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTGD61-）12、《公路橋梁抗震設計細則》(JTJ/TB02–01–)13、業(yè)主提供的有關資料及現(xiàn)行其它技術原則、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)等。四、我司的各個體系文獻1、質(zhì)量管理體系的質(zhì)量手冊。2、環(huán)境管理體系與職業(yè)健康管理體系中的《職業(yè)健康安全管理手冊》。3、質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個管理體系程序文獻。4、我司制訂的一整套工程項目管理手冊等。

第二章工程概況一、工程介紹1、項目名稱：紫云街北段、規(guī)劃三十六路北段道路工程2、建設地點：儀隴縣新政鎮(zhèn)3、質(zhì)量規(guī)定：合格。4、計劃工期：270日歷天。計劃開工日期(以總監(jiān)理工程師發(fā)出開工令中規(guī)定的日期為準)二、工程概況儀隴縣位于四川省東北部?？偯娣e1788平方千米?？?cè)丝?08萬人（）。全縣轄57個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。三、地理位置及氣候條件擬建場屬中亞熱帶濕潤季風氣候，夏熱冬溫，無霜期長，陰霧天多，年平均氣溫16℃左右，年降雨量減少，干旱日趨嚴重。日平均氣溫，冬季4～8℃，夏季普通在28℃左右，夏季最熱在8月，冬季最冷在1月。超歷史最高溫度為38.5℃（以金城山頂測得）。新縣城氣溫普通比老縣城氣溫高1～2℃，縣境東部比西南部氣溫低1～2℃。擬建項目所在的地區(qū)屬于嘉陵江的流域范疇。四、沿線筑路材料、水、電等建設條件及與公路建設的關系路基填筑料區(qū)重要為砂礫石、碎石、砂礫石、中粗砂、細砂等從附近砂石料場購置。大部分石材均需從料場購置，應提前開采或訂購。3、用電根據(jù)業(yè)主的批示，經(jīng)供電部門同意后，生產(chǎn)、生活用電直接接入國家電網(wǎng)。4、工程施工用水本路段施工用水較豐富。水源重要從沿線河流中抽取，水質(zhì)能否滿足工程規(guī)定，用時需取樣實驗。第三章施工組織機構(gòu)管理第一節(jié)項目管理機構(gòu)的建立本投標人若有幸中標，在接到中標告知書后，立刻著手施工組織機構(gòu)組建工作。組建“紫云街北段、規(guī)劃三十六路北段道路工程施工項目部”，項目經(jīng)理部由工程項目管理部、工程計劃部、財務部、物資設備部、質(zhì)量安全部、環(huán)保治安部、綜合辦公室構(gòu)成。有關項目有關部門職責以下：1、工程項目管理部負責工程項目的施工組織管理及征地、聯(lián)系協(xié)調(diào)工作、實施施工技術交底，施工測量、工程實驗工作，推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，做好施工原始資料和竣工文獻編制工作。2、工程計劃部（1）嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系文獻《管理手冊》中的《施工技術管理方法》執(zhí)行。（2）建立健全以總工程師為首的技術管理體系，全權負責本工程的施工技術和施工方案的管理。挑選經(jīng)驗豐富、年富力強、責任心強的有關專業(yè)技術人員控制施工。（3）負責實施性施工組織設計的編制、設計、圖紙審核及現(xiàn)場臨建設施的設計。（4）負責施工過程中的技術交底、技術指導、質(zhì)量監(jiān)督和技術資料的整頓工作。3、財務部管理職責（1）組織制訂內(nèi)部經(jīng)營承包方案和訂立承包合同，對計劃和統(tǒng)計工作的質(zhì)量負責，對工程計價和結(jié)算工作的質(zhì)量負責。（2）做好項目資金管理和項目成本核算工作，建立完善質(zhì)量成本核算制度，確保項目經(jīng)濟效益。4、物資設備部管理職責（1）負責材料物資、施工機械設備的計劃、采購、評審管理工作。（2）加強材料物資、機械管理，嚴把采購、運輸、發(fā)放等各個環(huán)節(jié)，認真開展雙增雙節(jié)活動，節(jié)能降耗，杜絕浪費，減少成本。（3）做好多個廢舊材料、半成品的回收運用，做好機具設備的維修保養(yǎng)，努力提高機械運用率，采用方法節(jié)省原材料消耗。5、質(zhì)量安全部管理職責（1）實施工程質(zhì)量項目經(jīng)理負責制，并由項目經(jīng)理組織分解、層層貫徹，進行直接承包。（2）負責施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作，協(xié)助監(jiān)理工程師進行分項工序及隱蔽工程的檢查。（3）主動推行全方面質(zhì)量管理，開展創(chuàng)優(yōu)、報優(yōu)活動，開展QC小組活動。（4）建立健全安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理對項目部的安全生產(chǎn)工作承當全方面領導和管理責任，各部門、各作業(yè)班組層層貫徹，實施各級安全生產(chǎn)責任承包制。（5）分項工程開工前，在技術交底的同時必須進行質(zhì)量規(guī)定和安全生產(chǎn)技術交底。（6）建立健全安全檢查制度。安全文明管理工程師負責每天的安全檢查，項目經(jīng)理部每七天組織一次安全檢查。（7）定時召開安全生產(chǎn)會議，深化安全教育，強化安全意識，持證上崗，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制訂安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消亡在萌芽狀態(tài)。6、環(huán)保治安部職責(1)嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系文獻《管理手冊》中的《文明施工管理方法》和四川省文明施工規(guī)定執(zhí)行。(2)建立健全現(xiàn)場文明施工管理責任制，項目經(jīng)理對項目經(jīng)理部的文明施工管理承當全方面領導和管理責任。(3)建立健全檢查評比制度，定時組織評比檢查，增強大家的環(huán)保安全保衛(wèi)的意識和規(guī)定。(4)建立安全保衛(wèi)制度?，F(xiàn)場實施全封閉，大門口設值班員，全部進出場人員、車輛須登記檢查方可通行，以避免對施工現(xiàn)場的干擾。(5)認真實施原則化作業(yè)，搞好文明施工。施工中嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，做到文明施工，有條不紊。(6)負責對施工場地周邊環(huán)境進行檢查防護，及時解決市民的投訴。對施工范疇內(nèi)的管線和臨近建筑物等具體貫徹人員加強監(jiān)測保護。7、綜合辦公室重要解決項目經(jīng)理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關系協(xié)調(diào)等工作。二、組織構(gòu)造確保體系工程正標后，將公司項目經(jīng)理牽頭、總工程師負責貫徹，確保工程具體目的（工期目的、質(zhì)量目的、安全目的、核算目的）的實現(xiàn)，為此，該工程施工組織構(gòu)造確保體系以下：公司總經(jīng)理公司總經(jīng)理公司生產(chǎn)副經(jīng)理公司總工程師項目經(jīng)理項目技術負責人技術質(zhì)安部財務勞資部材料設備部工程計劃部環(huán)境治安部綜合辦公室施工員材料員造價員預算員文明施工員防火安全員質(zhì)量員安全員資料員計量員測量員各個施工班組第二節(jié)項目管理機制建立紫云街北段、規(guī)劃三十六路北段道路工程施工項目部。根據(jù)該工程的施工特點，結(jié)合公司人員的實際狀況，經(jīng)公司領導班子研究，由公司領導和各職能部門負責人構(gòu)成的工程管理小組，直接對項目部實施領導。公司委派有豐富施工管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理構(gòu)成項目經(jīng)理部，負責工程具體的施工管理。項目經(jīng)理由經(jīng)驗豐富的建造師、工程師擔任，同時技術負責人也由經(jīng)驗豐富的工程師擔任；其它有關人員均持證上崗。項目部實施項目經(jīng)理負責制，項目部其它人員對項目經(jīng)理負責，在項目經(jīng)理的領導和指揮下，分別負責工程的技術指導，施工組織，材料、機械設備供應，安全保衛(wèi)，文明施工、環(huán)保管理，后勤保障等工作。項目部重要由項目經(jīng)理、項目技術負責人、工長及各專業(yè)技術人員構(gòu)成，半途普通不得隨意更換，若遇特殊狀況進行個別調(diào)節(jié)，需征得甲方及監(jiān)理同意。第三節(jié)管理機構(gòu)職責劃分一、項目部重要管理人員崗位職責1、項目經(jīng)理職責

（1）對本項目安全生產(chǎn)工作負全方面責任，貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、勞動保護政策、法規(guī)、法令以及上級同意的施工方案，并檢查執(zhí)行狀況。（2）督促、檢查各職能部門人員執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制的狀況。對安全生產(chǎn)負直接領導責任，不違章指揮，制止違章冒險作業(yè)。

（3）重點抓好合同管理、資金管理、人員管理、項目內(nèi)外協(xié)調(diào)解決等，對工程進行全方面的負責。

2、總工程師職責

（1）對施工中的一切技術問題負安全責任。

（2）總體上施工計劃的制訂，安排施工的進度，進行技術、質(zhì)量、成本的管理。3、施工員職責（1）認真貫徹執(zhí)行國家安全產(chǎn)方針、政策、法令規(guī)程制度和上級批示決策。

（2）對施工過程中的各項技術方法進行施工管理和監(jiān)督。4、安全員職責（1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的有關方針、政策和各項規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)，督促檢查安全技術各項方法和操作規(guī)程的實施狀況。（2）制訂工程各工序的施工安全規(guī)程和制度，確保不出安全事故，貫徹“安全第一、防止為主”的原則。5、質(zhì)檢員職責

（1）對工程項目實施質(zhì)量監(jiān)督檢查，對各項施工工序的前后次序進行細致檢查。(2)對于發(fā)現(xiàn)問題的地方，及時報告項目部有關部門，并提出意見，確保工程質(zhì)量。6、材料員職責

（1）按規(guī)定和計劃采購工程所需的建筑材料。（2）并且負責對采購的材料進行抽樣檢查、保管和發(fā)放。7、資料員的職責（1）負責工程中的一切資料、檔案的收集、整頓、裝訂和管理。（2）做好每一項工程統(tǒng)計，確保工程的質(zhì)量、安全有理有據(jù)可查。第四節(jié)項目管理規(guī)章制度一、施工組織設計審批制度1、施工組織設計必須要有項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、項目技術負責人、施工員、安全員、材料員等有關人員的簽字。2、施工組織設計必須經(jīng)各級審批并按審批意見進行修改完善，經(jīng)上報同意后方可進行施工。二、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度1、嚴格控制外加工及采購材料的質(zhì)量：各類材料到現(xiàn)場后必須由項目經(jīng)理和項目工程師組織有關人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立刻與供貨商聯(lián)系，直到退貨。2、搞好原材料二次復試取樣、送樣工作：水泥必須取樣進行物理實驗；原材料必須取樣進行物理實驗；砂漿的骨料必須進行取樣分析；寄存期超出3個月的水泥必須重新取樣進行物理實驗，合格后方可使用。三、工程質(zhì)量獎罰制度1、遵照“誰施工、誰負責”的原則，對各施工班組進行全方面質(zhì)量管理和追蹤管理。2、凡各施工班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目有權對班組進行處分，處分形式為整治停工、罰款直至趕出本工地。3、凡各施工班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達成優(yōu)良，項目可對班組進行獎勵，獎勵形式為表彰、表彰、獎金。4、項目部在實施獎罰時，以日常檢查、抽查、每月一次大檢查、質(zhì)監(jiān)站抽查、評定質(zhì)量等形式作為根據(jù)。四、竣工圖的編制、審核、移交制度1、建設單位提供應施工單位除規(guī)定數(shù)量的圖紙外，還應提供二套圖紙給我公司作為編制竣工圖之用。2、施工單位根據(jù)設計院的設計變更、書面告知、技術核定單編制竣工圖，并及時匯總。3、根據(jù)市檔案管理文獻的規(guī)定，對編制的竣工圖進行審核、匯總裝訂成冊。4、工程竣工后，由我公司將竣工圖和工程資料一并交給建設單位。5、竣工圖的圖面應整潔，字、符一律采用碳素墨水書寫，筆跡端正清晰，編繪者和審定者均應在竣工圖上簽字蓋章。五、工程驗收制度1、隱蔽工程驗收制度根據(jù)規(guī)范規(guī)定，工程施工應嚴格執(zhí)行“三檢”制，在需要隱蔽而進入下一道工序，必須通過隱蔽驗收合格，方可進行下一工序施工；驗收隱蔽工程時，應填寫中間驗收統(tǒng)計表中的有關規(guī)定。2、竣工驗收制度應核算竣工驗收資料，并進行必要的復驗和外觀檢查；應由項目部技術負責人或項目經(jīng)理統(tǒng)一安排驗收計劃和內(nèi)容，經(jīng)自檢合格后，方可與監(jiān)理部門聯(lián)系商定驗收時期。六、工程保修、回訪維修制度1、本工程交付甲方使用后，在六個月后進行第一次工程質(zhì)量回訪，一年后進行第二次工程質(zhì)量回訪，咨詢甲方意見。2、工程質(zhì)量回訪后（在保修期內(nèi)隨叫隨到），凡屬于在施工時造成的質(zhì)量問題，均由我公司負責維修，不留隱患。

第四章施工方案與技術方法第一節(jié)施工前的安排一、施工原則1、確保質(zhì)量，確保工期，節(jié)省投資，事故為零。2、先挖填路基土方和石方，再進行土石方填筑，接著排水(管、井)工程、路緣石安砌，后混凝土路面工程、人行道塊料鋪筑以及綠化工程、交通標志標線等施工。3、工程采用分段施工，全方面作大流水作業(yè)，各單項工程作小流水作業(yè)，適時穿插交叉作業(yè)。4、作好各個工序，質(zhì)量和安全制度方法的檢查和貫徹，把好各工序質(zhì)量關及安全隱患的排除。二、工程的施工安排為了確保工程按期竣工，同時確保工程質(zhì)量，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，擬定以下：1、進場后，立刻進行清理與掘除工作，特別是填方地段，先去除耕作土、草皮及樹根，發(fā)現(xiàn)軟基立刻書面報告監(jiān)理，并按監(jiān)理指令解決。2、進場后立刻進行軟土地基解決，以確保填方進度。3、在挖方地段挖至路基高程后，可先安排路面基層施工。4、填方路基按低填方到高填方的次序分段安排路面基層施工。5、道路路面施工前完畢防護排水工程施工。三、道路工程施工次序根據(jù)本工程施工工期規(guī)定，結(jié)合工程現(xiàn)場施工條件和施工特點，土石方工程采用先深后淺的原則，以解決施工工序互相干擾和土方平衡問題，整個工程具體施工次序以下：施工測量放線→拆除舊路面→道路土石方挖填→邊坡防護施工→管道、檢查井施工→道路基層施工→砼路面工程→人行道塊料鋪筑→綠化施工→交通標志標線施工→竣工驗收。第二節(jié)路基土石方工程一、路基挖土方（一）施工方案本合同段挖土施工采用挖掘機及裝載機進行挖裝，自卸汽車進行運輸運至填方區(qū)或棄土場。（二）施工辦法1、放路塹邊樁前應測出原地面高程，根據(jù)標高以逐步靠近法定出邊樁的精確位置。開挖時邊坡要隨挖隨刷，開挖過程中規(guī)定基本保持底面縱坡與線路縱坡一致，作好臨時排水，嚴禁路塹內(nèi)積水，以避免粘土及軟弱巖層浸泡過久造成邊坡坍滑。2、填挖交界處的天溝、側(cè)溝的出水口應朝向路基外側(cè)，并與路基成25～45°角，以防流水沖刷邊坡和坡腳。路塹土石方完畢后立刻作側(cè)溝，并按規(guī)定進行鋪砌。3、深路塹地基坑應跳槽開挖并及時砌筑，做法是：根據(jù)粘土巖特性、巖層方向和高度，從頂開始向下按1:0.75的坡度刷下，然后從兩端開始分段跳槽開挖基坑（分段長5～10m），嚴禁大范疇開挖而又長時間暴露，以避免邊坡坍塌。4、路塹防護工程必須嚴格按照施工規(guī)范和設計規(guī)定施工，路塹成型一段，防護一段，在防御設施的施工中，必須確保圬工尺寸、泄水孔位置和反濾層的質(zhì)量。5、對于極易風化的粘土巖地段的路塹，除加緊施工速度外，還應在塹頂和坡面布置測點，通過對測點的測量掌握邊坡的變形狀況，出現(xiàn)異常立刻采用方法。6、對于滲水的路塹邊坡，除以原山體用粘土夯填密實外，嚴重者還應采用降水方法或設盲溝將水引出。7、在路塹開挖過程中，應經(jīng)常檢查邊坡坡度，及時糾正偏差。需設防防護的邊坡，如果防護不能及時施作，則需留厚15cm的保護層，到作防護時再挖掉。二、路基挖石方（一）施工方案本合同段挖石方石質(zhì)狀況多為巨厚層砂巖夾泥巖，擬全部采用路塹石方爆破方案進行爆破，對邊坡采用光面爆破方法。石方運距在200m內(nèi)的地方，調(diào)運采用推土機，裝載機；石方運距在200m以上的地方時，采用挖掘機挖裝，配備自卸汽車運輸石方。本投標人將采用多向潛孔鉆機打孔，采用微差毫秒爆破工藝實施光面爆破，使路塹坡面成型后既符合設計坡率，又順直平整美觀。在較平緩橫坡上的單邊路塹采用橫向臺階開挖，雙向邊坡的深路塹采用繃向自上而下分層開挖?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。對于推土機無法松動的巖石，其開挖深度≤5m時，留足邊坡光爆層，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段淺孔松動控制爆破。其開挖深度＞5m時，留足邊歧光爆層，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段小型峒室法或藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段深孔控制爆破?？拷吰虏捎妙A裂爆破結(jié)合光面爆破，靠近基床表面及側(cè)溝采用淺孔控制爆破。（二）施工辦法對無法采用挖掘機和大馬力推土機開挖的石質(zhì)路塹，采用梯段松動控制爆破辦法施工，靠近邊坡采用預裂爆破或采用預留光爆層法，實施光面爆破，路基面和側(cè)溝采用淺孔控制爆破。三、路堤填方本工程重要考慮路基土“移挖作填”，個別地段在指定的料場取土，采用集中取土的方式，到附近的料場設取土坑。（一）施工方案本合同段土方填筑時，采用平地機攤鋪，振動壓路機碾壓成型，石方填筑路基時先用220匹馬力推土機初平、初壓，將大顆粒的填料壓碎，然后用振動壓路機碾壓成型。在構(gòu)造物處回填時要確保壓實密度，在壓路機不能壓到的邊角處，采用立式?jīng)_擊扎實，為確保路基有效寬度能充足壓實，路基每一層攤鋪寬度比設計左、右寬度增加50cm，路堤填筑到設計標高后，采用人工刷坡保存超填寬度，按設計將邊坡和平臺刷整潔，使線形順直、圓滑、美觀。（二）施工辦法路堤填筑采用機械分層填筑、整平、壓實。當填料運距不大于80m時，可直接采用推土機推運，當填料運距不不大于80m時，采用挖掘機和裝載機裝車，自卸車運輸。1、土方填筑土方填筑采用平地機攤鋪人工配合，采用裝載機、挖掘機裝土，自卸汽車運輸，推土機配合平地機整平，重型振動壓路機壓實。填筑前先做路基實驗段，開工前對各類用于填筑的填料在施工現(xiàn)場進行土質(zhì)壓實實驗，用獲得各類填料的施工工藝參數(shù)，作為施工的根據(jù)。路基按四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工，四區(qū)段是：填土、平整、碾壓、檢測區(qū)段，即填、平、壓、檢。八流程是：施工準備測量放樣、基底解決、分層填筑、攤鋪平整、碾壓扎實、檢查簽證、路面整形、邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。（1）基底解決1）基底土密實，地面橫坡不陡于1:1時，路基可直接填筑在經(jīng)事先檢查合格的天然地面上。2）在穩(wěn)定斜坡上，當橫坡為1:1至1:1.5時，去除草皮直接填土，橫坡為1:1.5至1:2.5時，原地面挖成臺階，臺階寬度不不大于1m。對基層面上的覆蓋層，先去除再挖臺階。較厚且穩(wěn)定的覆蓋層可保存，即在原地面挖臺階。當橫坡不不大于1:2.5時或基底有松軟地層時，按設計文獻辦理。砂性土可不挖臺階，但應將原地面下列20～30cm的土翻松。3）半挖半填的陡坡路堤，按設計文獻辦理。4）當基底為耕地或松土且松土厚度不不大于0.3m時，應翻挖，分層回填扎實。（2）水平分層填筑。按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一種填料，不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得不大于0.5m，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應不大于10cm?；脖砻嫫胀ò惴謨蓪?，每層壓實后的厚度不不不大于0.3m，本地形高低不平時，應由低處分層填筑。填筑方式：由兩邊向中間填筑，為確保路堤全斷面壓實，邊坡兩側(cè)超填0.5m，竣工時刷坡整平。（3）灑水或晾曬。灑水或晾曬應在平整工作前或隨著平整作業(yè)。無論灑水或晾曬，應使填料含水量保持在最佳含水量的＋2％至－3％之間。（4）攤鋪整平。用推土機將填料按合理層厚攤鋪平整，方便獲得均勻的壓實效果。（5）碾壓扎實。采用振動壓路機，按實驗段擬定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊0.3～0.5m,碾壓區(qū)段間（縱向）應重疊1m以上。（6）檢查簽證。按照設計指標，以填層的干密度、相對密度或地基系數(shù)等指標鑒定與否合格。（7）路面整修。路面整修應結(jié)合填筑基床表面的最后一層進行，按設計斷面形式和計劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細致找平。邊坡宜隨填筑夯拍密實，全部路堤填筑完畢后，再將坡面整頓平順。2、石方(砂礫石)填筑局部地段施工中若碰到軟土時，采用天然砂礫石換填?；靥钐烊簧暗[時應遵照先大后小，大卵石筑底，小卵石嵌縫，砂礫石填充密實。本項目在K0+230—K0+289段有約1米厚粉質(zhì)粘土，K0+050—K0+180段有一河流通過，河流處為有機質(zhì)軟土，河流附近為粉質(zhì)粘土及少量素填土，均采用砂礫石換填。（詳見《路基解決平面圖》）本地面橫坡陡于1：5時，應挖臺階，臺階寬度≥2m，內(nèi)傾坡度4%,挖臺階前應去除草皮和樹根。（詳見《特殊路基解決大樣》）（1）分層填筑路堤填筑在全寬范疇內(nèi)進行。當填料中石料超出70％時，采用人工配合機械鋪填，既先鋪大石塊，且大面超下；擺放平衡，再鋪小塊石料，用石碴或石屑縫找平。當填料中石料含量不大于70％時，采用推土機鋪填，每層鋪填厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格擬定，不適宜超出40cm，填筑時，先低后高，先兩側(cè)后中央。（2）攤鋪平整卸下的土石混填料用推土機整平，避免硬質(zhì)石塊堆積在一起。（3）振動碾壓路堤填筑的壓實辦法與技術規(guī)定根據(jù)填料中巨粒土的含量多少擬定。當填料中巨粒土含量多于70％時，其壓實作業(yè)靠近于填石路堤，按填石路堤的辦法與規(guī)定進行。當填料中巨粒土的含量低于50％時，其壓實作業(yè)靠近于填土路堤，按填土路堤的辦法和規(guī)定進行。（4）零填挖路基零填挖路床頂面下列0～300mm范疇內(nèi)的壓實度，不應不大于95％，如不符合規(guī)定，要翻松后再壓，實壓實度達成規(guī)定的規(guī)定。（5）質(zhì)量檢測路堤填筑的壓實度采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀檢測。當技術規(guī)范有特殊規(guī)定時，按規(guī)定的檢查辦法進行檢查。第三節(jié)排水(管、井)工程一、鋼筋砼管道鋪設（一）施工方法1、管溝開挖管溝采用挖掘機開挖，就近堆放，留著回填用，基坑開挖后要對基坑邊波進行保護。2、管道施工管道施工采用平基層法，人工配合安管。施工工藝施工準備施工準備測量放樣管溝開挖護壁保護基底碎石平整扎實管基澆筑管節(jié)安裝接口澆筑接口養(yǎng)護閉水實驗管溝回填接口澆筑接口澆筑澆筑平基施工要點驗槽合格后，應及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動的可能；應嚴格控制平基頂面高程，不得高于設計高程，亦不低于設計高程10mm；平基混凝土終凝前不得泡水，并按規(guī)程進行養(yǎng)護。下管、安管施工要點平基混凝土強度達成5Mpa以上時，方可下管；下管前在平基面上彈線，管上方拉線以控制安管中心線和標高；安管時對口間隙，減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達成管內(nèi)底高程偏差在正負10mm之內(nèi)，中心線偏差不超出10mm，相鄰管內(nèi)底錯口不不不大于3mm為合格；管安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時灌筑混凝土管座。澆筑管座注意事項澆筑前，平基應鑿毛或刷毛，并沖刷干凈；澆筑混凝土時，應兩側(cè)同時進行，避免將管擠偏；較大的管，澆筑時應同時進入配合勾捻內(nèi)縫，直徑＜700mm的管，用麻袋球或其它工具在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平；管道基礎混凝土模板根據(jù)基礎厚度，模板采用定型鋼?；騕24槽鋼，支撐采用木樁。支模時面板對準給定的基礎邊線垂直豎立，內(nèi)外打撐釘牢，內(nèi)側(cè)打鋼釬固定，配合澆筑進行拼裝，并解決好拼縫避免漏漿，并在面板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。管道平口砼接口施工施工工藝流程管口鑿毛清洗→澆注管座混凝土→人機配合下管→管道套接→管道接口塞膨脹水泥鉗縫→接口澆筑砼抹帶→勾捻管內(nèi)上部管縫→內(nèi)外管口養(yǎng)護（二）溝槽回填溝槽回填土，對于不同的部位有不同規(guī)定，以達成既保護管道安全又滿足上部承受動、靜荷載；既要確保施工過程中管道安全又要確保上部修路、放行后的安全。（1）在管道安裝結(jié)束之后，通過監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收之后，進行土方回填?；靥畈捎萌斯せ靥?。首先對接頭處進行回填，在回填過程中必須確保不能將接頭弄壞。同時回填采用分層回填的方式進行回填，確保管頂覆土達成300cm。（2）溝槽復土在管道隱蔽過程驗收合格后進行，復土時溝槽內(nèi)確保積水排除干凈，嚴禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐植土及有機物質(zhì)，不不大于10cm的石料等硬塊也應剔除，大的泥塊要敲碎。（3）溝槽回填次序，應按溝槽排水方向由高到低分層進行；溝槽兩側(cè)同時回填扎實，以防管道位移；回填土不得將土直接砸在抹帶接口上；窨井等附屬構(gòu)造物回填土應四周同時進行；在與其它管道交叉的地方，回填土時，要做妥善解決。（4）坑深處填土時，應分層整平和扎實，每層厚度應根據(jù)采用的扎實工具和密實度規(guī)定而定。在使用推土機或碾壓機械碾壓時，管頂以上的復土厚度不不大于70cm。溝槽復土時，槽邊應有護輪等安全方法，溝槽上下應統(tǒng)一指揮，互相協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。（5）回填土的質(zhì)量按回填土的密實度進行控制。（三）管道安裝的具體施工方式、辦法1、澆筑混凝土管座：（1）去除模板中的塵渣、異物，核算模板尺寸；（2）管座分層澆筑時，應先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強度等級的混凝土砂漿填滿、搗實后，再澆混凝土；（3）采用墊塊法一次澆筑管座時，必須先從一側(cè)灌注混凝土，當對側(cè)的混凝土與灌注一側(cè)混凝土高度相似時，兩側(cè)再同時澆筑，并保持兩側(cè)混凝土高度一致；（5）管座基礎留變形縫時，縫的位置應與柔性接口相一致。（6）澆筑混凝土管座時，應留混凝土抗壓強度試塊，留置數(shù)量及強度評定辦法應按規(guī)范進行。2、混凝土管接口施工（1）當采用水泥砂漿填縫及抹帶接口時，落入管道內(nèi)的接口材料應去除。管徑不不大于或等于700mm時，應采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口縱向間隙部位抹平、壓光；當管徑不大于700mm時，填縫后應立刻拖平。（2）鋼絲網(wǎng)水泥砂漿及水泥砂漿抹帶接口施工應符合下列規(guī)定：①抹帶前應將管口的外壁鑿毛、洗凈，當管徑不大于或等于400mm時，水泥砂漿抹帶可一次抹成；當管徑不不大于400mm時，應分兩層抹成；②鋼絲網(wǎng)端頭應在澆筑混凝土管座時插入混凝土內(nèi)，在混凝土初凝前，分層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶；③抹帶完畢后，應立刻用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養(yǎng)護。（3）承插式甲型接口，采用水泥砂漿填縫時，安裝前應將接口部位清洗干凈。插口進入承口后，應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)節(jié)均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平。（4）水泥砂漿抹帶及接口填縫時，水泥砂漿配合比應符合設計規(guī)定。當設計無規(guī)定時水泥砂漿配合比宜符合下表的規(guī)定。使用范疇重量配合比水泥砂漿水灰比接口填縫12.0≤0.5抹帶12.5（5）接口安裝質(zhì)量應符合下列規(guī)定：①承插式甲型接口、套環(huán)口、企口應平直，環(huán)向間隙應均勻，填料密實、飽滿，表面平整，不得有裂縫現(xiàn)象。②鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口應平整，不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象，抹帶寬度、厚度的允許偏差應為0～+5mm。3、混凝土管道基礎及安裝的允許偏差應符合下表的規(guī)定。項目允許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側(cè)寬度不不大于設計規(guī)定高程0-15(mm)管道基礎混凝土管座平基中線每側(cè)寬度0+10(mm)高程0-15(mm)厚度不不大于設計規(guī)定管座肩寬+10-5(mm)肩高±20(mm)抗壓強度不低于設計規(guī)定蜂窩麻面面積兩井間每側(cè)≤1.0%土弧砂或砂礫厚度不不大于設計規(guī)定支承角側(cè)邊高程不不大于設計規(guī)定管道安裝軸線位置1530管道內(nèi)底高程D≤1000±10±20D>1000±15±30剛性接口相鄰管節(jié)內(nèi)底錯口D≤100033(mm)D>100055注：D為管道內(nèi)徑(mm)。二、鋼筋砼污水檢查井工程（1）鋼筋制安1、鋼筋材料購置及材料檢查鋼筋質(zhì)量是確保全構(gòu)造質(zhì)量的重要材料之一；為確保工程質(zhì)量，每批鋼筋進場時出具鋼材材質(zhì)證明及檢查合格證，并隨機按規(guī)范規(guī)定抽樣檢查合格后使用；2、鋼筋加工a、鋼筋加工工藝流程材質(zhì)復驗及焊接實驗→配料→調(diào)直→除銹→斷料→彎曲成型→成品堆放b、鋼筋配料前由放樣員放樣，配料工長認真閱讀圖紙、原則圖集、圖紙會審、設計變更、施工方案、規(guī)范等后核對放樣圖，認定放樣圖鋼筋尺寸無誤后下達配料令，由配料員在現(xiàn)場鋼筋車間內(nèi)完畢配料；鋼筋加工后的形狀尺寸，規(guī)格、搭接、錨固等符合設計及規(guī)范規(guī)定，鋼筋表面干凈無損傷、無油漬和鐵銹、漆漬等；c、鋼筋調(diào)直：采用冷拉辦法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋冷拉率不不不大于4%，II級鋼筋冷拉率不大1％；d、鋼筋斷料采用鋼筋切斷機，斷料前檢查鋼筋配料無誤后進行斷料，斷料時按配料嚴格進行；3、鋼筋的運輸成品鋼筋采用人工運輸方式。4、鋼筋的安裝為確保鋼筋保護層厚度，底層鋼筋采用預制砼塊支墊，支墊間距1.2m，梅花形布置.5、鋼筋施工質(zhì)量檢查評定原則按《混凝土構(gòu)造工程施工及驗收規(guī)范》進行，達成合格原則。（2）模板工程模板及其支撐系統(tǒng)必須有足夠強度剛度和穩(wěn)定性，其支撐系統(tǒng)必須滿足承受上部涉及施工荷載在內(nèi)的全部荷載，模板工程所用材料必須認真檢查選用，模板應含有制作、安裝、拆除方便，牢固耐用、運輸整修容易等特點。模板工程安裝及拆除前，應在下達任務書的同時，由技術人員負責組織生產(chǎn)，對操作工人進行技術交底，根據(jù)翻樣圖交代清晰，所用模板材料及支撐的規(guī)格等規(guī)定進行模板安裝或拆除，施工次序及工序搭接操作規(guī)定、質(zhì)量原則、安全方法、成品保護等施工注意事項。1、支撐系統(tǒng)采用鋼管進行支撐。2、模板工程立模前應彈出中心線和兩邊線及軸線檢查線（即校核線）彈出邊線，校對標高，模板內(nèi)清掃干凈。模板采用鋼模板，設對拉螺栓夾緊模板。3、立模注意事項：1）模板安裝時，應根據(jù)砼澆筑程度和高度，決定其豎向尺寸與否對的。2）模板安裝時，其截面應按允許負值差控制應符合原則。施工時嚴格按設計規(guī)定做到幾何尺寸精確，立模要按詳圖施工，確保模板的嚴密性、可靠性，使構(gòu)件成型尺寸精確。3）砼澆搗完畢后，及時拆除模板，拆模時，應注意下列幾點：①拆模時不得用力過猛，拆下來的材料應及時運走、整頓。②拆模次序普通應是先支后拆，后支先拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。模板清理，模板及支撐拆除后，應及時按種類規(guī)格進行清理，并運離拆模區(qū)域，方便后續(xù)工作的開展，全部非一次性使用模板拆除后應及時修補、整形、涂刷脫模劑。（3）混凝土施工本工程砼采用商品混凝土。1、施工準備砼澆筑前須和氣象部門和供電部門獲得聯(lián)系，盡量選擇持續(xù)晴好天氣進行，澆砼前安排好各工種值班人員和操作班次，組織機械設備，照明燈具、覆蓋材料、制訂澆筑運輸、澆筑流向、起始和結(jié)束點、振搗辦法、養(yǎng)護方案，各班組分別作技術、安全交底，做到有條不紊。應先完畢鋼筋隱蔽驗收工作，模板與否符合規(guī)定，幾何尺寸、模板支撐與否牢固，清理模板內(nèi)垃圾，用水沖凈。2、澆筑施工A、砼入模時，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象，澆筑應確保砼初凝前將次層砼澆筑完畢，若超出150分鐘，必須按施工縫解決。B、使用振搗器，采用垂直振搗，應做到“快插慢拔”，每點振動時間為20-30秒，最短不得短于10秒，不得將軟軸插入砼內(nèi)部，使內(nèi)軟軸彎曲。C、振動器插點應排列均勻，可采用“行列式”或“梅花式”，按次序移動，不得混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振，每次移動距離不得不不大于作用半徑的1.5倍。D、當混凝土分層澆筑振搗上一層混凝土時，應插入下一層50左右，以消除兩層之間的接縫，同時振搗上層砼應在下層初凝前。（4）檢查井周的回填土1、現(xiàn)澆砼水泥砂漿的強度應達成設計規(guī)定的強度后方允許回填。嚴禁與澆注井體同時回填。2、井周50cm寬范疇內(nèi)的回填材料，均應采用無砂大孔混合料或低標號混凝土,并振搗密實。故本設計在排水檢查井(井室、井室蓋板、井筒周邊)50CM范疇內(nèi)應全部回填C10無砂大孔混合料,并振搗密實。3、壓實機具：①按規(guī)范配備的壓路機具。②特別要配備小型機械如蛙式打夯機和立式?jīng)_擊夯等。③在施工中，優(yōu)先采用立式?jīng)_擊夯。4、壓實工藝：①井室周邊的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當井室周邊的回填與管道溝槽的回填不便同時進行時，應留臺階形接茬。②當溝槽內(nèi)每一層回填土壓實成型后，用人工將井室周邊50cm范疇內(nèi)的松土挖去，換填預先拌制好的無砂大孔混合料或低標號混凝土，并在確保在混合料強度達成規(guī)定時才干回料。③井室周邊回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。④在進入道路構(gòu)造層施工時，除采用壓路機碾壓外，還應采用蛙式打夯機或立式?jīng)_擊夯逐級對井周60公分范疇內(nèi)進行補夯，以去除碾壓死角（5）檢查井井蓋安裝對井周進行加固：在井筒安裝施工完畢后，要對井周進行加固：①沿井筒周邊放加固鋼筋箍；②放置預制鋼筋砼井圈，注意要將預制砼井圈平面位置及標高調(diào)節(jié)好(井圈頂至設計路面標高之間的厚度為路面厚，井圈與井室平面位置一致)；③井周澆筑無砂大孔混合料或低標號混凝土進行加固（澆筑砼時必需嚴格采用機械振搗）。三、磚砌雨水口雨水井及邊溝式雙篦雨水口的規(guī)格尺寸應嚴格按設計規(guī)定進行，雨水井的內(nèi)徑尺寸偏差應在規(guī)范允許的范疇內(nèi)，同時用于雨水進水井及邊溝式點雙篦雨水口的普通燒結(jié)磚強度應滿足設計規(guī)定。雨水進水井及邊溝式雙篦雨水口應做到砂漿飽滿、尺寸原則；為避免滲漏影響，雨水進水井及邊溝式雙篦雨水口應內(nèi)外抹面，其具體施工要點以下：1、雨水進水井不得采用磚頭做井底墊層，以避免接縫處因沉降不均產(chǎn)生開裂，井底基礎與相鄰管道基礎應同時澆筑，使兩者基礎條件一致，又減少接縫，避免因接荏不好而產(chǎn)生開裂或引發(fā)不均勻沉降。2、流槽應與井壁同時砌筑，使兩者構(gòu)造形成整體，流槽表面光滑，線條直順，與上下游管道平順一致，使水流暢通；3、踏步埋入井壁的位置涉及上下間距和埋入深度，都必須嚴格按規(guī)定施工，踏步應注意涂刷瀝青防銹。4、預留支管的管徑、方向和標高應符合設計規(guī)定，確保后來接管的順利進行，對于雨水口的支管坡度應注意加強控制，避免倒流水。5、雨水進水井及邊溝式雙篦雨水口內(nèi)壁抹漿，應注意一次性到位，避免多次抹漿，避免接縫不勻產(chǎn)生裂縫，不僅影響美觀，又影響抹漿質(zhì)量，對于污水檢查井還應注意進行防水解決。6、及時安裝井圈并加蓋井蓋，以確保施工安全。第四節(jié)道路基層施工方案一、施工準備1、路基開工前，我公司應在全方面熟悉設計文獻和設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應及時根據(jù)有關程序提出修改意見報請變更設計。2、根據(jù)現(xiàn)場收集到狀況、核算的工程數(shù)量，按工期規(guī)定、施工難易程度和人員、設備、材料準備狀況，編制實施性的施工組織設計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主同意并及時提出開工報告。二、級配砂礫石基層１、準備下承層a、在已完畢的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收的辦法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。b、采用壓路機或等效壓實機具進行碾壓檢查（壓3～4遍）在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，合適灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等方法進行解決。c、填方路基外側(cè)地表水往路基聚集時，在坡腳外2m設排水溝；當挖方路基外側(cè)地表水往路基聚集時，在坡頂外5m設截水溝，并順地勢接入現(xiàn)狀沖溝排出路基范疇。２、施工放樣a、在下承層上恢復中線10米設一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外0.5米設批示樁。b、進行水平測量，在兩測批示樁上用明顯標記標出底基層邊沿的設計高。3、計算材量用量。a、根據(jù)施工路段墊層的寬度、厚度及預定的干壓實密度并按擬定的需要數(shù)量，并計算每車料的填筑距離。b、施工時應灑水加濕，控制好含水量。4、運輸和攤鋪運輸和攤鋪：a、集料裝車時，必須控制每車料的數(shù)量基本相等。b、在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上，嚴格掌握卸料距離避免料不夠或過多。c、料堆每隔一定距離留一卸口。d、集料在下承層的堆置時間不適宜過長，運頭集料較攤鋪料只宜提前二天。e、通過實驗擬定松鋪系數(shù)。f、用裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，檢查含水量補充灑水，使含水量達成最佳值，表面力求平整，并含有規(guī)定的路拱，同時攤鋪路肩用料。5、穩(wěn)壓整型a、用裝載機或壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。b、再用人工整平和整型。6、碾壓a、整型后，當集料含水量等于或略不不大于最佳含水量時，立刻用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段，由外側(cè)向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超出兩段的接縫處。碾壓始終進行到規(guī)定的密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用1.5～1.7km/h，后來用2～2.5km/h。b、路面的兩側(cè)應多壓2～3遍。c、嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭急剎車。7、橫縫解決兩作業(yè)段的銜接處，應搭接，第一段攤鋪后，留5m不進行碾壓第二段施工時，前段留下來壓部分與第二段一起整平后進行碾壓。連砂石墊層施工流程圖三、水泥穩(wěn)定碎石(底)基層1、施工準備（1）材料碎石、水泥除滿足技術規(guī)范中的規(guī)定外，控制的要點是：a、碎石：碎石的級配要符合設計規(guī)范規(guī)定、干凈，水泥穩(wěn)定碎石以下級配：水泥穩(wěn)定碎石的集料構(gòu)成范疇通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075液限（％）塑性指數(shù)10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7<28<9b、水泥：使用符合現(xiàn)行國標，并附有制造廠的水泥品質(zhì)實驗報告等合格證明文獻的水泥。水泥進場后應按其品種、強度、出廠時間分批進行檢查驗收。水泥如受潮或寄存過3個月，應重新取樣檢查并按其復驗成果使用。c、水：水質(zhì)必須符合規(guī)范規(guī)定。（2）機械準備水泥穩(wěn)定碎石基層配備的機械重要有：穩(wěn)定土拌合機、裝載機、平地機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。（3）作業(yè)條件基層的下承層為墊層，其表面應平整、堅實。各項檢測指標必須符合有關規(guī)定，并驗收合格。檢測項目詳見規(guī)范規(guī)定。拌合場建立完畢，混合料拌合機安裝調(diào)試完畢。運輸、攤鋪、壓實等設備及施工人員已就位。（4）技術準備施工方案編制、審核、審批已完畢，并得到監(jiān)理工程師的同意，技術交底已完畢。多個原材料符合設計規(guī)范規(guī)定，實驗合格，混合料配合比已完畢，并得到監(jiān)理工程師的同意。實驗段施工已完畢，并得到監(jiān)理工程師的同意，以指導施工?，F(xiàn)場的測量放樣工作已完畢。直線段每20m設樁，平曲線每5～10m設樁，并測設路基邊樁，標示出基層頂面設計高程。2、施工方案（1）準備下承層水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應對下承層進行徹底清掃，去除各類雜物及散落材料，水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，要確保下承層表面濕潤。（2）拌合拌合采用集中廠拌法施工，拌合設備應有3～4個料斗，拌合設備必須能夠精確控制多個材料的數(shù)量，確保配料精確，設備性能良好，完好率高。具體規(guī)定以下：a、料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。b、拌合現(xiàn)場須有一名實驗員監(jiān)測拌合時的水泥的劑量、含水量和多個集料的配合比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)節(jié)或停止生產(chǎn)，水泥的劑量和含水量按規(guī)定的頻率檢查并做好統(tǒng)計。c、各料斗配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為協(xié)助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時停止生產(chǎn)。d、拌合含水量比最佳含水量大1～2%。（3）運輸與布料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。由遠到近將料按計算的距離(間距)卸置于墊層上。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多；料堆每隔一定距離應留一缺口。（4）攤鋪與碾壓攤鋪：混合料運至現(xiàn)場后，先用平地機初步整平和整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平。在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。需要時，再返刮一遍。用平地機或輪胎壓路機快速碾壓1～2遍。在用輪胎壓路機碾壓時，因輪胎表面沒有花紋，壓后表面比較光滑。在用平地機整平前，應先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補的狀況。用平地機進行整形后再碾壓一遍。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，再用平地機整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。碾壓：整型后，當混合料的含水量等于或略不不大于最佳含水量時，即可用振動壓路機進行碾壓。直線段，由兩邊路肩開始向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超出兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓始終進行到規(guī)定的密實度為止，普通碾壓6～8遍，具體由實驗路擬定。壓路機的碾壓速度以1.5～1.7Km/h為宜，后來用2.0～2.5Km/h。路面的兩側(cè)，多壓2～3遍。碾壓過程中嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，同時，水泥穩(wěn)定碎石基層的表面應始終保持濕潤，如表層水蒸發(fā)得快，則及時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時翻開，加適量的水泥穩(wěn)定碎石基層混和料重新拌和。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計規(guī)定。終平要認真進行，將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑上層時解決。（5）施工縫解決施工中注意每天最后一段末端縫的解決：在已碾壓完畢的水泥穩(wěn)定碎石基層末端，沿穩(wěn)定層挖一條橫貫全路寬的長約30cm的槽，直挖到路基頂面。此槽與路中心線垂直，且靠穩(wěn)定層的一面切成垂直面。槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填。然后進行整型和碾壓。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未拌和的一小段，用人工進行補充拌和。在整個施工過程中，中斷交通，避免縱向接縫。水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程混合料拌和擬定基準高、原則攤鋪寬機混合料拌和擬定基準高、原則攤鋪寬機械定位否混合料檢查現(xiàn)場卸混合料檢查現(xiàn)場卸料混合料運輸推土機推鋪否混合料運輸推土機推鋪混合料現(xiàn)場檢查平地機整平修整混合料現(xiàn)場檢查平地機整平混合料廢棄輪胎壓路機初壓混合料廢棄輪胎壓路機初壓高程高程檢查平地機終平平地機終平修整振動壓路機壓實振動壓路機壓實平整度檢查重壓平整度檢查否密實度檢查否密實度檢查養(yǎng)養(yǎng)護路床施工工藝流程運距1000m以內(nèi)運距1000m以內(nèi)路基填施工原地面清理碾壓自卸汽車運土推土機推土、鏟運機運土平地機攤鋪灑水檢測含水量平地機、拖拉機拌和、攤鋪壓路機碾壓檢測壓實度平地機配合人工修整運距1000m以上路基填施工原地面清理碾壓挖裝機挖裝土方自卸汽車運土推土機推土、鏟運機運土平地機攤鋪灑水檢測含水量平地機、拖拉機拌和、攤鋪壓路機碾壓檢測壓實度平地機配合人工修整運距1000m以上路基填施工原地面清理碾壓挖裝機挖裝土方攤土機、平地機整平攤土機、平地機整平灑水平地機、拖拉機拌和，攤鋪壓路機碾壓檢測壓實度平地機配合人工修理檢測含水量灑水平地機、拖拉機拌和，攤鋪壓路機碾壓檢測壓實度平地機配合人工修理檢測含水量第五節(jié)瀝青混凝土路面施工方案一、黏層施工1、粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在路緣石、雨水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。2、粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處應予刮除，灑布不到部分，采用人工進行補灑。3、粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青面層，但乳化瀝青應待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。二、瀝青混凝土路面1、車行道道路路面設計采用的交通量為中型交通等級，根據(jù)預測按單車道日平均當量軸次:773，交通量平均年增加率5％，單車道上累計當量軸次:7791113，路面設計彎沉值:37(0.01mm)。路面構(gòu)造組合為：30cm級配砂礫石底基層+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+6cmAC-16C中粒式瀝青混凝土下面層+4cm(SBS)AC-13C細粒式瀝青混凝土上面層。材料名稱路床級配砂礫5%水泥穩(wěn)定碎石AC-16CAC-13C厚度（cm）――302564回彈模量（MPa）30170140010001400劈裂強度（MPa）----0.60.81.4驗收彎沉（0.01m）3101785042372、人行道（1）路面構(gòu)造組合為：10×20×5cm透水磚+2cm1:3干硬性水泥砂漿找平層+15cmC15水泥混凝土基層。（2）人行道樹池采用150×150厘米方型樹池，間距5.0米。樹池嵌邊石與人行道齊平。3、礦料級配構(gòu)成及各項指標需按下表進行：（1）、AC-13C、AC-16C礦料級配及性能規(guī)定礦料級配構(gòu)成構(gòu)造層通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090~10068~8538~6824~4015~3810~287~205~154~84.5~6.5礦料級配構(gòu)成構(gòu)造層通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%）19.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-16C10090~10070~9256~7630~5020~3616~2810~208~166~134~84.0~6.0瀝青混合料性能規(guī)定實驗項目AC－16CAC－13C擊實次數(shù)（次）雙面各擊75雙面各擊75穩(wěn)定度（KN）不不大于88流值（0.1mm）20～4020～40空隙率（％）3～53～5瀝青飽和度（％）65～8065～80礦料間隙率VMA設計空隙率3％1213設計空隙率4％1314設計空隙率5％1415殘留穩(wěn)定度（48h）（％）不不大于8085凍融劈裂強度比（%）不不大于7580動穩(wěn)定度（次/mm）不不大于8002400（2）、瀝青混凝土密實度不得低于實驗室原則密實度的97%。（3）、水泥穩(wěn)定碎石以下級配：水泥穩(wěn)定碎石的集料構(gòu)成范疇通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075液限（％）塑性指數(shù)10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7<28<9（4）、級配砂礫石下基層礫石的最大粒徑不應超出規(guī)范規(guī)定，液限不大于28%。塑性指數(shù)不大于6，石料壓碎值不不不大于30%，級配應符合規(guī)范規(guī)定。壓實度（重型擊實原則）規(guī)定不低于97%。級配砂礫石:粒徑為0.4~0.074mm的砂粒含量<35%,0.5~2cm的砂石含量＞30%，礫石含量＜35%，最大粒徑＜6mm。級配砂礫集料級配范疇：材料通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）5040201052．000．50．075級配砂礫10090-10065-8545-7030-5515-3510-204-10面層施工前，應先鋪設實驗段，以獲取施工參數(shù)。（6）、瀝青應采用符合“現(xiàn)行道路石油瀝青技術原則”的瀝青，其基質(zhì)瀝青采用70號A級。道路石油瀝青70號A級技術指標規(guī)定項目技術指標測試辦法針入度25℃(0.1mm)60～80JTJT0604-﹟針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0JTJT0604-延度15℃(cm)不不大于100JTJT0605-1993﹟延度10℃(cm)不不大于15JTJT0605-1993軟化點（℃）不不大于47JTJT0606-﹟60℃動力粘度（Pa﹒s）不不大于180JTJT0620－密度（15℃）（g/cm3）實測統(tǒng)計JTJT0603－1993含蠟量（蒸餾法）（％）不不大于2.2JTJT0615－閃點(℃)不不大于260JTJT0611-1993溶解度(%)不不大于99.5JTJT0607-1993薄膜加熱實驗163OC(5h)質(zhì)量損失(%)不不不大于0.8JTJT0610-1993針入度比(%)不不大于65JTJT0604-﹟延度(10℃)(cm)不不大于6JTJT0605-1993SHRP：原樣瀝青動態(tài)剪切64℃G*/sinδ(KPa)最小1.0AASHTOTP5RTFOT實驗后ASTMD2872動態(tài)剪切64℃G*/sinδ(KPa)最小2.2AASHTOTP5壓力老化后AASHTOPP1動態(tài)剪切25℃G*sinδ(KPa)最大5000AASHTOTP5蠕變勁度-12℃(MPa)M值最大最小300AASHTOTP10.3SHRP路用性能分級PG64－22注：1.SHRP指標作為代理商或供應商對每批次瀝青結(jié)合料的質(zhì)量承諾，其它常規(guī)指標作為施工質(zhì)量控制。2.“﹟”項目要檢查，但不作為質(zhì)量控制指標。應用于路面上面層瀝青混合料AC-13C的改性瀝青應滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-)中的技術規(guī)定。改性劑采用I(SBS)類改性劑，I(SBS)類改性劑摻量為5％。I類改性瀝青技術規(guī)定技術指標SBS改性瀝青實驗辦法針入度（25℃，100g，5s），0.1mm30-60T0604針入度指數(shù)PI0T0604延度（5℃，5cm/min），cm≥20T0605軟化點(R&B)，℃≥60T0606運動粘度135℃，Pa.s≤3T0625，T0619閃點，℃≥230T0611離析，48h軟化點差，℃≤2.5T0661溶解度，%≥99T0607旋轉(zhuǎn)薄膜實驗(163℃×5h)質(zhì)量損失，%≤±1.0T0610針入度比25℃，%≥65T0604延度5℃，cm≥15T0605面層施工前，應先鋪設實驗段，以獲取施工參數(shù)。（7）瀝青砼上面層添加抗剝落劑使瀝青與石料表面粘附性等級達成五級，添加量按瀝青用量的3‰進行添加，施工前摻加抗剝落劑的工藝規(guī)定：瀝青脫桶后應先進入一種帶攪拌的摻配罐，經(jīng)加入規(guī)定量的抗剝落劑并充足攪拌均勻后，方可用于混合料的拌和。（8）面層施工時，應在瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石之間設立透層瀝青；如施工時雨水較多，應在水泥穩(wěn)定層上做表處，將基層封住，避免雨水滲入；瀝青混凝土各面層施工前應在其下層上灑布粘層油。透層：基層碾壓完畢表面稍干即可灑布透層瀝青（建議瀝青與水的比例為35：65），采用慢裂的滲入性好的灑布型乳化石油瀝青，宜選用符合技術指標規(guī)定的陰離子乳化瀝青（PA－2）。其瀝青與水的比例可根據(jù)灑布機、滲入性實驗進行調(diào)節(jié)，以易于滲入，且有一定滲入深度（3～6mm），表面不形成油膜為合格。噴灑量應實驗擬定，普通為0.7～1.1kg/m2（以瀝青重量計）。透層乳化瀝青破乳后，即按正常覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。下封層：在暴雨季節(jié)施工時（普通狀況可不設封層），在基層養(yǎng)生結(jié)束后，即灑布封層乳化瀝青，單一粒徑的石屑作為下封層。施工工藝流程為：eq\o\ac(○,1)均勻灑布封層乳化瀝青，噴灑量普通為0.5～0.6kg/m2（以瀝青重量計）。eq\o\ac(○,2)同時均勻灑布3～5mm的石屑料，量不適宜多，約占面積的60％。eq\o\ac(○,3)用輕型鋼輪壓路機碾壓1～2遍，碾壓速度不適宜超出2km/h。eq\o\ac(○,4)待下封層破乳成形后方可通車，且應盡快鋪筑瀝青混凝土面層。eq\o\ac(○,5)在正式鋪筑瀝青面層前，應徹底去除表面的污染物及松散顆粒，并灑布粘層油。乳化瀝青技術指標實驗項目透層油（PA-2）粘層油（PC-3）下封層（PC-1）瀝青原則粘度C25，3(S)8～2012～45蒸發(fā)殘留物含量不不大于（％）實測5050篩上剩余量不不大于（％）0.1儲存穩(wěn)定度5d不不不大于（％）5與礦料的粘附性裹附面積不不大于2/3蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（25°c100g5s）（0.1mm）80-10060-8080-100殘留延度（15°c)不不大于（cm）40溶解度（三氯乙烯）不不大于（％）97.5粘層：在橋頭搭板、瀝青上、下面層之間以及下面層與下封層之間，應均勻灑布粘層瀝青。采用快裂的灑布型乳化石油瀝青，宜選用符合技術指標規(guī)定的陽離子乳化瀝青（PC-2），采用與面層所使用的種類、標號相似的石油瀝青經(jīng)乳化制成，噴灑量普通為0.3～0.6kg/m2（以瀝青重量計），應試灑后擬定用量，應注意灑布的均勻性，不得過量，不得灑漏。粘層乳化瀝青灑布后，應待破乳，水分蒸發(fā)后才可進行下道工序的施工。4、瀝青混凝土碾壓碾壓緊跟攤鋪機進行。按初壓、復壓、終壓三個階段進行：初壓：壓路機緊跟攤鋪機高頻強振2遍，速度3~5km/h復壓：用膠輪壓路機碾壓4遍。終壓：用振動壓路機靜壓2-3遍直至消除輪跡。具體的壓實數(shù)及壓實組合根據(jù)實際狀況按實驗段得出成果擬定。壓路機驅(qū)動輪面對攤鋪機，由低到高，超高段由內(nèi)側(cè)到外依次持續(xù)均勻碾壓，相鄰碾壓帶重疊30cm左右。對操作手進行培訓，不許壓路機在瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或緊急剎車和停在溫度高于70度已壓過的混合料上，也不允許漏壓。振動壓路機倒車時先停止振動，在向另一方向正常運動后再開始振動避免發(fā)生擁包。對于壓路機壓實不到的局部瀝青路面，采用經(jīng)監(jiān)理工程師承認的振動夯板等小型機具，將壓路機不便壓實的地方振搗密實。瀝青混凝土隨拌隨用，貯存時間不超出24小時，貯存期降溫不超出10度，且結(jié)合料不得老化，滴漏及粗細料離析。裝運混合料的自卸汽車的箱底和側(cè)板涂一層隔離劑，并排除游離余液。瀝青混合料攤鋪后，采用壓路機壓實時，壓路機輪跡的重疊寬度不超出200mm。用靜載鋼輪壓路機時，壓路機的輪跡的重疊寬度不不大于200mm。施工現(xiàn)場設有檢測小組，量測混合料溫度、路面溫度、混合料厚度、壓實度、平整度，隨時研究，改善工作，使各項指標符合規(guī)定，使工程正常進行。5、接縫解決橫縫做成直接縫。在預定攤鋪段的末端先鋪上一層牛皮紙或灑水，攤鋪碾壓成型，下次施工前用三米直尺量把平整度未達標的部位用鋸橫向切齊，把牛皮紙上混合料鏟除干凈注意結(jié)合平順，并加強碾壓，充足密實、平整。上、下層的橫向接縫錯位lm以上。第六節(jié)人行道塊料鋪筑一、工藝流程基層解決→找標高彈線→水泥砂漿找平層→彈控制線→勾縫擦縫→養(yǎng)護二、施工放樣：路床整形完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后用經(jīng)緯儀放出路中線及基層邊線，每10m打樁（如遇有豎向設計的路段應合適加密），用水準儀側(cè)出其實鋪厚度，再乘以松鋪系數(shù)1.35以H=1.35H0的數(shù)值打樁拉線，控制基層攤鋪厚度。三、水泥砂漿墊層施工規(guī)定與辦法1、基層解決：將砼基層上的雜物清理掉，并用鏨子剔掉落地灰，用鋼絲刷刷凈浮漿層。如基層有油污時，應用10%火堿水刷凈，并用清水及時將堿液沖洗干凈。2、水泥砂漿墊層施工1）灑水濕潤：在清理好的基層上，用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。2）裝鋪水泥砂漿找平層：清凈抹標筋的剩余漿渣，涂刷一遍水泥漿粘結(jié)層，要隨涂刷隨鋪砂漿。然后根據(jù)標筋的標高，用木抹子將已拌合的水泥砂漿鋪裝在標筋之間，用木抹子攤平、拍實，小木杠刮平，再用木抹子搓平，使其鋪設的砂漿與標筋找平，并用大木杠橫豎檢查平整度，同時檢查其標高和泛水坡度與否對的，24h后澆水養(yǎng)護。四、人行道塊料(彩色透水磚、砼盲道磚)施工（一）人行道施工工藝框圖人行道場平人行道場平鋪設墊層施工放樣人行道砼預制彩色方塊磚鋪設溝縫檢測驗收運輸水泥混凝土料備料及拌和系統(tǒng)的安裝裝人行道材料采購各料、安裝拌和系統(tǒng)拌倒座漿拌倒砂漿（二）人行道施工辦法1）路床整形：根據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)狀況，用平地機或推土機平整，配合人工進行整形，整形后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。壓路機碾壓后，輪跡深度不得不不大于5mm。2）施工放樣：路床整形完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后用經(jīng)緯儀放出路中線及基層邊線，每10m打樁（如遇有豎向設計的路段應合適加密），用水準儀側(cè)出其實鋪厚度，再乘以松鋪系數(shù)1.35以H=1.35H0的數(shù)值打樁拉線，控制基層攤鋪厚度。3）攤鋪、整形：由于工程量大，混凝土的攤鋪及其整形均采用機械和人工解決。為增加上、下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑土層基層時，應在下層表面撒少量水泥粉。4）碾壓：由于基層厚度不不大于規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度上限（15cm），因此基層一次性碾壓，碾壓時應先輕壓2遍（不加振動），然后重壓4～6遍（加振動），（具體遍數(shù)以壓實參數(shù)為準），碾壓時，應重疊1/3輪寬，碾壓長度以50～70m為宜。5）接縫解決：用與基層同厚的方木做支撐，以使縱橫縫垂直相接。6）養(yǎng)生：基層在碾壓完畢并經(jīng)壓實度檢查合格后，即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生采用麻袋滿鋪，灑水覆蓋進行，養(yǎng)生期普通為7天（視天氣狀況而定），養(yǎng)生期間，限制重型車輛通行。（三）人行道施工質(zhì)量規(guī)定:1、人行道的澆注必須平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。2、人行道面層應與其它構(gòu)筑物接順，以免生產(chǎn)積水現(xiàn)象。3、人行道施工允許偏差應符合下表規(guī)定：序號項目允許偏差(mm)檢查頻率檢查辦法范疇點數(shù)1壓實度路床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢查基層≥95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相鄰塊高差320m1用尺量取最大值4橫坡±0.3%20m1用水準儀具測量五、質(zhì)量原則及保護方法1、質(zhì)量原則（1）磚質(zhì)量必須符合設計規(guī)定和有關原則的規(guī)定。（2面層與基層的結(jié)合必須牢固，無空鼓。2、基本項目（1）砼磚面層表面干凈、平整、堅實，光亮光滑，色澤一致，接縫均勻周邊順直，板塊無裂紋、掉角和缺楞等現(xiàn)象。（2）板材間與結(jié)合層均應緊密結(jié)合，不得空隙。（3）表面干凈，接縫平整均勻，高度一致，結(jié)合牢固，出墻厚度適宜，基本一致。（4）鑲邊用料及尺寸符合設計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定，邊角整潔、光滑。（5）允許偏差項目項次項目允許偏差檢查辦法1表面平整度1mm用2m靠尺和楔形塞尺檢查2板塊行列（接縫）直線2mm用5m線，局限性5m拉通線和尺量檢查3相鄰兩塊板的高度差0.5mm尺量和楔形塞尺檢查4板塊間隙寬度不不不大于1mm尺量檢查3、成品保護（1）方塊磚試拼應在平整區(qū)間內(nèi)進行，搬動調(diào)節(jié)塊磚的人員應穿軟底鞋。（2）鋪砌塊料磚過程中，操作人員應做到隨鋪砌隨擦干凈，揩凈板塊應用軟毛刷和干布。當操作人員和檢查人員踩踏新鋪砌的塊料磚時，要穿軟底鞋，并應輕踏在塊料磚中部。（3）在已鋪好面層上行走時，找平層水泥砂漿的強度應達成1.2Mpa以上。六、臺階地面的施工1、基層解決及找平：對基層表面規(guī)定平整、干凈、毛糙，但必須去除表面的砂漿、砼泛塊及其雜物，方塊磚鋪貼前先將基層澆水濕潤，以利于基層與砂漿結(jié)合緊密，方塊磚鋪貼可貼灰餅控制其找平層的平整度。2、彈線分格：找平層做完1～2天之后，可進行分格彈線，鋪貼時對號入座，鋪貼時注意劃分勻凈，并注意兩邊對稱貼法。3、方塊磚鋪砌：鋪砌先將用浸泡2～3小時后，取出涼干后再使用。鋪貼砂漿為了有足夠的和易性，可摻入水泥重量的3～5％的107膠水，以增加粘結(jié)力。塊料磚鋪貼次序由里往處逐步退出，每鋪貼1～2線時，立刻用棉紗擦去表面殘存砂漿，等兩天后才干允許人在上面走動。4、勾縫：塊料磚勾縫不應不大于3mm，鋪貼2天后派專人采用1:1水泥砂漿勾縫，隨勾隨清理，勾縫一周內(nèi)可派人養(yǎng)護，必須時可用濕潤草袋加以覆蓋。5、鋪貼完畢后，派人逐塊進行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)有空殼塊料磚就作好記號，可返工重做，返工時請注意不影響相鄰的塊料磚。6、成品保護：必須要注意成品保護。第七節(jié)路緣石安砌本工程預制砼塊料砌筑涉及：道路路緣石、嵌邊石、樹池。一、施工工藝施工前的準備工作涉及選擇符合規(guī)定的混凝土路緣石，材料準備及質(zhì)量檢查，混凝土配合比檢查與調(diào)節(jié)，基層的檢查與整修等各項工作。路緣石施工過程中，重要是施工放線路緣石的運輸及裝卸、M7.5砂漿的拌和及運輸、鋪設M7.5底漿路緣石安砌、塞縫及勾縫、養(yǎng)生。1、測量放線路緣石選用20×35×100（切角5×5）芝麻灰花崗石，路緣石安裝前，應校核道路中線，測設路緣石安裝控制樁，直線段樁距不不不大于10m，曲線段不不不大于5m，路口為1～5m。2、路面基層刨槽拉線或撒白灰線，以線為準，對路面基層進行刨槽，刨槽深度應比設計規(guī)定加深10～20mm，以確?；A厚度，槽底要修理平整、扎實。3、路緣石安裝釘樁持線后，沿基礎一側(cè)把路緣石依次排好。安裝路緣石時，先拌制1:3砂漿鋪底，砂漿厚10～20mm，按放線位置安裝路緣石。事先計算好每段路口塊數(shù)，路緣石調(diào)節(jié)塊應用機械切割成型或現(xiàn)澆同強度等級混凝土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調(diào)節(jié)塊，雨水口處的路緣石應與雨水口配合施工。相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應不不大于10mm。路緣石安裝后，必須再掛線，調(diào)節(jié)側(cè)石至順直、圓滑、平整，對側(cè)石進行平面及高程檢測，每20m檢測一點，當平面及高程超出本原則時應進行調(diào)節(jié)。勾縫及養(yǎng)護：勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用符合設計規(guī)定的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚除多出灰漿，并應合適灑水養(yǎng)護。路緣石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐，還土應用素土或石灰土扎實，扎實寬度不應不大于500mm，每層厚度不應不不大于150mm。二、質(zhì)量規(guī)定及注意事項：1、路緣石表面光滑，色澤均勻，無蜂窩麻面，無裂縫，重要棱面無破損。2、安砌穩(wěn)固、頂面平整、縫寬均勻、勾縫密實、線條直順、曲線圓滑美觀。3、槽底基礎和后背填料密實。4、路緣石與路面齊平或排水口整潔、暢通、無阻水現(xiàn)象。5、路緣石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。緣石線規(guī)定順直、頂面平整，符合標高規(guī)定。6、出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石、預制弧形側(cè)石，難以合用時，工地應用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制，水泥砼標號符合圖紙規(guī)定，并應潑水養(yǎng)護不少于7d。第八節(jié)涵洞工程施工本次設計涵洞為儀隴縣規(guī)劃十路排洪渠工程中的一部分，為順接此工程之前建設好的涵洞，墻身斷面與之前涵洞保持一致，此涵洞設計為鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞全長91.349m，涵洞凈寬4.5m，凈高2.5m。（詳見涵洞工程設計圖）。一、

施工準備

1、按照設計進行基底解決；平整場地，準備料場、砂漿和砼的拌和場及蓋板預制場。

2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標高，定出基坑開挖范疇，將軸線控制線延長至坑外合適位置加以固定并妥善保護。

3、根據(jù)天氣狀況結(jié)合基坑四周地形條件，作好地表防排水方法。

4、根據(jù)設計規(guī)定和不同的材料來源進行砂漿和砼的施工配合比設計。

二、

施工辦法

1、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機作業(yè)，當挖至高于設計0.3~0.4米時，用人工配合繼續(xù)開挖修整成型。并留20cm保護層，鋪底時再突擊挖至設計標高后，隨即澆筑基礎。在開挖中如發(fā)現(xiàn)水文、地質(zhì)狀況與設計不符時，須根據(jù)實際狀況提出解決方法，報業(yè)主和設計單位同意后方可實施。為縮短基坑暴露時間，要預計基坑成型的時間且提前告知監(jiān)理工程師，在基坑達成設計規(guī)定后立刻進行檢查，基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合設計規(guī)定并簽定隱蔽檢查證后立刻澆筑基礎，如基底承載力達不到設計規(guī)定,應立刻用砂礫石進行換填至達成設計規(guī)定后才干進行基礎砼澆筑。

2、澆筑基礎砼和基坑回填：混凝土用料采用符合設計規(guī)定的砂、卵石和水泥，卵石粒徑不得超出構(gòu)造物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥采用符合規(guī)定的普通硅酸鹽水泥32.5R，要確保砼標號和質(zhì)量。每隔4~6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫，縫寬1~2cm，沉降縫平行路中線布設，在每澆筑一層之后用符合設計規(guī)定的材料填塞?；A砼澆筑完畢后按設計規(guī)定對基坑進行回填?；A砼一次澆筑，不留施工縫。

3、基礎與墻身連接方式：基礎砼澆筑完后，立刻在基礎表面安置卵石，卵石潛入基礎砼深度不低于5cm，露出部分不不大于5cm，按30cm的間距成梅花狀布置。

4、涵身澆筑：涵洞墻身砼用料規(guī)定同基礎砼。涵洞墻身采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。支模時，必須嚴格檢查其位置的精確性和垂直度各部尺寸規(guī)格，校驗無誤后，支撐牢固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字確認后，方可澆筑砼，每隔4~6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫，縫寬1~2cm，沉降縫平行路中線布設，在每澆筑一層之后用符合設計規(guī)定的材料填塞。對砼的攪拌、澆筑、拆模、養(yǎng)生均嚴格按照規(guī)范規(guī)定施工。

5、蓋板預制：為方便吊裝，鋼筋砼蓋板就近集中預制，蓋板預制必須嚴格按照設計文獻尺寸及規(guī)定施工，待預制強度達成100%，涵臺強度達成設計強度75%后，用汽車吊安裝，安裝前首先檢查蓋板及涵臺尺寸，蓋板與涵墻身必須頂緊，安裝完畢后用水泥砂漿填塞。

6、鋪設防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質(zhì)檢查的實驗報告，符合設計和規(guī)范的規(guī)定才干使用。瀝青熬制中不停攪拌至全部成為液態(tài)，使用中的熱瀝青不低于150℃。涂敷前將圬工表面清刷干凈，且保持干燥，不附著泥土和水等其它雜物。鋪設油毛氈在先涂敷的熱瀝青尚未凝固邁進行，使之能粘合成一體并消除鄒折和空鼓等現(xiàn)象。

7、進出水口：進出水口應嚴格按圖紙所