鄉(xiāng)村道路硬化施工組織設(shè)計

目錄TOC\o"1-3"\n\h\z第一章前言第二章工程概況第三章施工準(zhǔn)備計劃及交通疏導(dǎo)方案第四章施工組織機構(gòu)第五章重要分項工程的施工辦法第六章施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計劃及資源計劃第七章施工資源供應(yīng)計劃第八章施工平面總布置第九章質(zhì)量、安全確保方法第十章文明施工及環(huán)保方法第十一章施工節(jié)省方法第十二章管線、房屋保護方案及方法第十三章冬季、雨季、夜間施工方法第十四章施工協(xié)調(diào)與配合第十五章工程保修承諾及方法第一章前言我司將抽調(diào)精兵強將組建管理班子，組織技術(shù)素質(zhì)高、能打硬仗的勞務(wù)隊伍進(jìn)場，運用先進(jìn)、成熟的施工工藝，科學(xué)合理的管理辦法，按“質(zhì)量、安全、工期、文明、服務(wù)”五個一流的規(guī)定建設(shè)本工程，特鄭重承諾以下：一、對本工程施工工期的承諾根據(jù)比選文獻(xiàn)規(guī)定，本工程總工期為150日歷天，我司如若中選，將制訂具體的施工方案和施工進(jìn)度計劃，確保工程在規(guī)定的時間內(nèi)完畢比選范疇內(nèi)全部施工任務(wù)。二、質(zhì)量目的比選文獻(xiàn)規(guī)定本工程質(zhì)量原則為一次性驗收合格。我公司如若中選，將嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢查評定原則、都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范、比選文獻(xiàn)、工程量清單以及國家規(guī)范、行業(yè)原則、省、市的有關(guān)規(guī)定，確保工程施工質(zhì)量達(dá)成一次性驗收合格原則。三、文明施工我們將嚴(yán)格按照赤峰市建設(shè)部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。四、安全施工嚴(yán)格恪守國家、省、赤峰市頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，加強安全管理與教育，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市有關(guān)防火、施工安全規(guī)定。我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制訂安全計劃，按施工階段、施工進(jìn)度狀況具體制訂不同工況下的安全管理方法，嚴(yán)格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的安全事故，并采用嚴(yán)密的監(jiān)控方法。本工程的安全目的為：杜絕重大安全事故，將輕傷頻率控制在%下列。五、人員、機械設(shè)備貫徹承諾我司確保選派素質(zhì)高、作風(fēng)正派、紀(jì)律嚴(yán)明、精干高效的施工項目管理層及數(shù)年道路施工經(jīng)驗的施工班組來參加本工程施工，并配備足夠的施工管理人員及施工預(yù)備隊，以確保本工程工期的實現(xiàn)。第二章工程概況一、概述工程名稱：赤峰市元寶山區(qū)五家鎮(zhèn)道路硬化工程工程地點：赤峰市元寶山區(qū)五家鎮(zhèn)工程建設(shè)單位：赤峰市元寶山區(qū)五家鎮(zhèn)人民政府二、工程概況（一）、道路工程1、場地建設(shè)條件該項目路線為鄉(xiāng)道公路，在滿足技術(shù)原則的前提下，盡量運用原有路基，對原有碎石路面寬度不大于的地段及路基軟弱沉陷地段進(jìn)行加寬和補強，減少占地和土石方工程量。2、路面構(gòu)造面層：10cm厚28天齡期抗彎拉強度水泥混凝土C30；墊層：20cm厚砂礫石墊層。三、工程重要工作內(nèi)容本次比選工作內(nèi)容重要涉及土方工程、道路工程等。其中土方工程涉及的重要分項工程有：道路挖運土方、道路換填土方、道路換填碎石等；道路工程涉及的重要分項工程有：級配砂漿墊層施工、混凝土面層施工等；四、工程重、難點分析及對策1、如何確保工程質(zhì)量達(dá)成業(yè)主的質(zhì)量原則，是本工程施工重點本工程業(yè)主規(guī)定工程質(zhì)量為合格工程。我公司如若中選，將嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢查評定原則、比選文獻(xiàn)規(guī)定以及國家規(guī)范、行業(yè)原則的有關(guān)規(guī)定，確保工程施工質(zhì)量達(dá)成規(guī)定。為確保質(zhì)量目的的實現(xiàn)，首先，我司將制訂切實可行的質(zhì)量確保方法，確保分項工程、分部工程、單位工程優(yōu)良率達(dá)成規(guī)范規(guī)定；另一方面，成立專門的質(zhì)量驗評小組，對工程質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控，并貫徹三級驗收制度進(jìn)行質(zhì)量驗收，即按照施工班組→施工項目部→公司質(zhì)量部門的驗收程序進(jìn)行驗收；最后，實施獎罰制度。2、重要對策方法（一）、科學(xué)管理，確保施工安全針對本工程施工條件，采用切實可行的科學(xué)管理方法，制訂嚴(yán)格的施工操作規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況狠抓貫徹，確保施工安全，確保工程進(jìn)展順利。由于地形條件所限，必須特別注意安全生產(chǎn)和日常行車安全，對重大危險源必須作重點明示、防備。同時設(shè)立施工防護網(wǎng)，確保施工運行期內(nèi)人員和設(shè)備的安全。擬定醫(yī)療應(yīng)急預(yù)案，并及早與本地政府和有關(guān)部門建立協(xié)作關(guān)系，對于突發(fā)急病的人員，如果現(xiàn)場無必需的醫(yī)療條件，除安排救護車及時轉(zhuǎn)送地方醫(yī)院外，在緊急狀況下，擬向地方政府求助。（二）、減少干擾，突擊備料根據(jù)本工程施工安排，采用突擊備料、分段施工、分段儲藏的原則，開工早期集中車輛運輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲藏，在道路不同期間分段進(jìn)行施工，減少互相干擾，加緊施工進(jìn)度。（三）、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對現(xiàn)場實際狀況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置臨建設(shè)施。充足運用橋涵位置，見縫插針，分散布置。住房采用兩層以上活動板房，以減少占地面積，其它房屋根據(jù)地形設(shè)立，確保施工人員的住宿及材料物資的儲藏。（四）、抽調(diào)精干人員、精良設(shè)備、多點施工、確保工期根據(jù)工程實際，人員、設(shè)備一旦進(jìn)場，無特殊狀況不允許撤出。因此，入場人員及設(shè)備必須精干、精良，能夠確保順利完畢工程施工任務(wù)。加大人力和機械設(shè)備投入，多開工作面，實現(xiàn)快速施工，是確保工期的核心。在施工安排上，按照構(gòu)造物和工程量的分布狀況，分區(qū)段同時進(jìn)行多點施工、平行作業(yè)，減少施工干擾、加緊工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量、工期。3、質(zhì)量規(guī)定高，文明施工同樣很重要本工程業(yè)主規(guī)定質(zhì)量達(dá)成合格原則，中選后，我司將制訂質(zhì)量確保方法，嚴(yán)格按照現(xiàn)行驗收規(guī)范進(jìn)行施工和驗收。對于安全文明，我司也將嚴(yán)格執(zhí)行赤峰市規(guī)劃和建設(shè)局的有關(guān)規(guī)定，爭創(chuàng)文明樣板施工工地。4、施工期間的交通疏導(dǎo)工作非常重要本工程施工過程中，應(yīng)將交通疏導(dǎo)工作作為施工中的控制重點內(nèi)容之一。根據(jù)現(xiàn)場實際路況，并在本地交通部門的指導(dǎo)下，制訂合理可行的交通組織方案和施工方案，合理劃分施工區(qū)域和交通通車區(qū)域，使施工和交通通行互相不受影響。第三章施工準(zhǔn)備計劃及交通疏導(dǎo)方案為了確保本工程項目準(zhǔn)時保質(zhì)完畢，我方一旦中選，立刻組織人員開展施工前期的各項工作，為確保工程快速、順利進(jìn)入實施性施工階段做好準(zhǔn)備。一、思想動員我公司中選后，將運用1至2天時間進(jìn)行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召集各部門負(fù)責(zé)人用1天時間進(jìn)行高級管理層的施工動員及交底；另一方面由各部門用半天時間對其管轄范疇內(nèi)中級管理人員進(jìn)行施工動員及交底；再次由中級管理人員用1天時間對各施工作業(yè)隊工長、組長、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動員及交底。動員工作的重要內(nèi)容：1、介紹本工程基本狀況和建設(shè)意義；2、講述本工程概況和工程施工特點、施工辦法及注意事項；3、強化工期意識及質(zhì)量意識、安全意識和環(huán)保意識；4、強調(diào)本工程施工作業(yè)高原則、高起點、高速度的具體規(guī)定。通過以上逐級動員工作，做到：（1）施工動員普及率達(dá)97%以上；（2）施工人員理解工程基本概況，清晰施工特點及注意事項，做到心中有數(shù)；（3）提高思想認(rèn)識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完畢施工任務(wù)。二、技術(shù)準(zhǔn)備由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，方便為編制施工組織提供根據(jù)。（一）、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計文獻(xiàn)1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙以及有關(guān)設(shè)計文獻(xiàn)，理解設(shè)計規(guī)定施工達(dá)成的技術(shù)原則。2、明確工藝流程，做好設(shè)計交底，審查設(shè)計圖紙及有關(guān)闡明，檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。對圖紙不明確或疑問處，提請設(shè)計單位解析。3、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙與否有出入。4、參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審、理解設(shè)計意圖，明確設(shè)計規(guī)定。5、編制實施性施工組織設(shè)計，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文獻(xiàn)。理解物質(zhì)供應(yīng)狀況，調(diào)查工程所需多種物資來源單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價格信譽等狀況，貫徹供應(yīng)單位。（二）、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟資料1、收集氣象資料，掌握氣溫狀況、雨季及冬季的期限，制訂雨季施工方法，充足考慮雨季的影響，合理組織施工。2、組織人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查，理解工地可能運用的場地。3、調(diào)查水源、電源狀況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。4、調(diào)查現(xiàn)場的交通狀況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，擬定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。（三）、編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算1、由預(yù)算部門按照施工圖紙擬定的工程量、施工組織設(shè)計擬擬定的施工辦法、建筑工程預(yù)算定額及取費原則，編制施工圖預(yù)算，擬定工程造價。作為簽定工程承包合同進(jìn)行成本核算、加強經(jīng)營管理等方面工作的根據(jù)。2、根據(jù)施工圖預(yù)算、施工圖紙、施工組織設(shè)計及施工方案、施工定額等文獻(xiàn)，編制施工預(yù)算，以作為內(nèi)部控制各項成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務(wù)單、限額領(lǐng)料、進(jìn)行經(jīng)濟核算的根據(jù)。（四）、編制實施性施工組織設(shè)計根據(jù)工程的規(guī)模、構(gòu)造特點和建設(shè)單位的規(guī)定，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動的科學(xué)方案。三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（一）、現(xiàn)有道路的保護1、進(jìn)場后立刻勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。2、事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并訂立使用、維護、保潔合同。3、進(jìn)場后立刻對施工范疇進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，避免淤塞本地的排澇、澆灌溝渠。4、進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護，以滿足機械的行使規(guī)定。5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進(jìn)場需要。（二）、場地控制網(wǎng)的測設(shè)1、提請業(yè)主組織設(shè)計人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點。2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢查與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點，制訂測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點有問題時，提請建設(shè)單位解決。3、以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，進(jìn)行全方面控制導(dǎo)線布設(shè)。4、以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。（三）、現(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范疇的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等及時與有關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制訂保護施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報請園林綠化部門，獲得同意后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時制訂保護施工方案保護業(yè)主明確不遷移的樹木。（四）、臨時設(shè)施的準(zhǔn)備報請規(guī)劃、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查同意施工現(xiàn)場合需的臨時設(shè)施，按照施工組織設(shè)計中的施工總平面布置圖進(jìn)行臨時設(shè)施、安全設(shè)施的布置。按市政園林管理部門有關(guān)規(guī)定對施工用地進(jìn)行圍蔽，并在重要出入口設(shè)立標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。（五）、建立精干的施工隊伍根據(jù)工程的具體狀況，考慮專業(yè)、工種的合理配合擬定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的規(guī)定及施工布署，堅持合理、精干的原則擬定施工隊組，制訂工程的勞動力需用計劃。（六）、集結(jié)施工力量、組織勞動力進(jìn)場在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進(jìn)度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進(jìn)場，安排各職工的生活，同時進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）、技術(shù)交底由項目部向施工隊組、工人進(jìn)行具體的各項工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量原則、安全技術(shù)方法、圖紙擬定的有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，恪守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，恪守地方治安法規(guī)。（八）、建立健全各項管理制度為了確保施工期間各項工作的順利開展，確保工程達(dá)成既定的施工目的，本工程建立以下的管理制度：《項目部組織管理制度》《工程質(zhì)量檢查與驗收制度》《工程技術(shù)檔案管理制度》《施工材料（構(gòu)件、配件、制品）的檢查驗收制度》《技術(shù)責(zé)任制度》《施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度》《技術(shù)交底制度》《工地及班組經(jīng)濟核算制度》《材料的出入庫制度》《安全操作制度》《機具使用保養(yǎng)制度》四、地下管線摸查1、在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)管線會議理解的管線特性和狀況，應(yīng)走訪本地群眾和有關(guān)機構(gòu)，核對管線分布圖，理解與否尚有其它管線，并組織人員將多種管線的功效、平面位置、埋深、管線走向等管線特性繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，具體統(tǒng)計各管線的產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外解決方法，并知會參加施工的有關(guān)人員。2、進(jìn)場施工前，對施工現(xiàn)場進(jìn)行具體的調(diào)查、摸查，做好地下管線、文物的保護工作。3、開工前，項目經(jīng)理應(yīng)組織工程施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會，將多種管線的具體狀況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做具體闡明，并針對管線的保護方法進(jìn)行交底。施工工人、機械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員具體理解地下管線的狀況。4、施工準(zhǔn)備階段或該分項工程開工前，還應(yīng)根據(jù)理解到的多種管線的特性結(jié)合本部分的施工范疇進(jìn)行。=1\*GB2⑴管線探測儀探測；=2\*GB2⑵人工開挖探坑，具體、徹底的印證和明確多種管線的特性特性，在管線分布圖上進(jìn)行標(biāo)注，同時采用可行方法在施工現(xiàn)場予以標(biāo)注明示。特別是在機械挖土前，必須將可能預(yù)見的在開工范疇內(nèi)的多種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機械作業(yè)。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進(jìn)行所施工部位的管線調(diào)查。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進(jìn)行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再運用人工開挖探槽進(jìn)一步證明，槽坑應(yīng)比溝槽深。在開挖探槽時，由人工用鐵鍬開挖，以免損傷管線。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)解決方案同意后方可施工，以確保不損壞管線。5、施工管理人員是現(xiàn)場管線保護的直接負(fù)責(zé)人，發(fā)生事故應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時上報，同時應(yīng)采用有力方法協(xié)助有關(guān)單位做好保護和急救工作，避免發(fā)生人員傷亡和制止事故的擴大。事故的解決應(yīng)按照“三不放過”的原則和公司《程序文獻(xiàn)》的規(guī)定進(jìn)行。6、在已探明多種管線構(gòu)造的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm范疇嚴(yán)禁采用機械作業(yè)。7、主動配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務(wù)。8、凡違反上述規(guī)定而造成事故的，將按狀況的輕重追究有關(guān)負(fù)責(zé)人員的責(zé)任。9、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)有管線及時報告管線有關(guān)部門，會同他們一起進(jìn)行管線遷改或管線懸吊，不得自行解決。對某些特種管線應(yīng)保守秘密，不得泄漏。五、交通疏導(dǎo)方案道路施工過程中，根據(jù)實際路況，采用對應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。對于人多車多路段，采用局部封閉。同時，應(yīng)配合本地交警部門，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。六、具體方法交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和貫徹解決的一種方面。交通順暢與否，重要依賴行車與否有序，管理與否到位。施工前，應(yīng)制訂具體和切實可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報本地交通部門同意。施工時根據(jù)施工需要，在盡量地確保對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對道路進(jìn)行部份封閉。工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長一名，組員2名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急方法，建立交通疏解管理制度，實施專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點。路口設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按規(guī)定穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門同意的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置狀況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按批示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上嚴(yán)禁白天占道裝卸施工材料。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范疇內(nèi)交通組織貫徹、管理、巡邏。發(fā)現(xiàn)有妨礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進(jìn)行清理，維修。解決不了的問題，及時反饋到項目部，并與交警部門溝通。散體物料運輸嚴(yán)格按市政府有關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定對物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。加強與本地居委、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，獲得他們的支持。第四章施工組織機構(gòu)本工程將實施項目法管理，計劃設(shè)項目部，實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項目部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格公司制訂的質(zhì)量管理體系規(guī)定運作。項目部下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、機械設(shè)備科、工程材料科、預(yù)算財務(wù)科和文明施工組。具體構(gòu)架以下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理工程技術(shù)科質(zhì)量安全科機械設(shè)備科工程材料科預(yù)算財務(wù)科文明施工組項目部總工程師項目副經(jīng)理副我司確保以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入本工程，確保工程按業(yè)主原則和規(guī)定完畢。一、重要負(fù)責(zé)人及各部門職責(zé)項目經(jīng)理的職責(zé)：負(fù)責(zé)制訂的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目的，并按以上目的組織工程全過程的具體實施。項目總工程師：負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)管理，編制施工組織設(shè)計和各分項工程施工方案。監(jiān)督施工方案的貫徹和現(xiàn)場質(zhì)量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質(zhì)量、成本的控制。聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主協(xié)商有關(guān)技術(shù)問題。（一）、各職能部門的職責(zé)1、工程技術(shù)科：（1）負(fù)責(zé)圖紙會審及編制施工組織設(shè)計；（2）負(fù)責(zé)制訂施工方案及施工計劃；（3）負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底；（4）進(jìn)一步現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時解決現(xiàn)場施工難題；（5）主動推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)省成本；（6）認(rèn)真做好施工日志，并做好施工總結(jié)。2、質(zhì)量安全科：（1）監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與公司公布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和方法，并檢查貫徹；（2）進(jìn)一步施工現(xiàn)場理解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊解決施工中存在的質(zhì)量問題；（3）負(fù)責(zé)施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)報告工程質(zhì)量狀況；負(fù)責(zé)對多種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；（4）統(tǒng)計歷次質(zhì)量檢查、多種驗收檢查的狀況，統(tǒng)計質(zhì)量事故的調(diào)查解決狀況；（5）及時理解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗。（6）負(fù)責(zé)施工過程的安全管理。3、機械設(shè)備科：（1）負(fù)責(zé)工程施工機械調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制訂；（2）負(fù)責(zé)每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的互有關(guān)系，負(fù)責(zé)施工機械安全管理。4、工程材料科：（1）負(fù)責(zé)本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應(yīng)工作；（2）負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計劃的制訂和貫徹工作；（3）負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。5、預(yù)算財務(wù)科：（1）按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ茫唬?）做好成本預(yù)測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；（3）協(xié)助辦公室做好工程結(jié)算工作。（4）負(fù)責(zé)工程的計量和支付工作；（5）負(fù)責(zé)工程的追加索賠工作；（6）負(fù)責(zé)本工程的合同管理工作；6、文明施工組：（1）負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的文明施工工作；（2）負(fù)責(zé)與工程各有關(guān)管線、交警等單位的協(xié)調(diào)；（3）負(fù)責(zé)施工用水、用電報裝。7、施工隊：（1）根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案規(guī)定貫徹每一項具體的施工任務(wù)。（2）施工過程中，把好每一道工序的質(zhì)量關(guān)，完畢施工隊內(nèi)部自檢工作。（3）施工中必須恪守多種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及赤峰市的多種文明施工規(guī)定。（二）、崗位職責(zé)1、項目經(jīng)理（1）貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，領(lǐng)導(dǎo)本工程項目進(jìn)行策劃，制訂項目質(zhì)量目的和項目部管理；（2）負(fù)責(zé)組織多種資源完畢本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制；（3）負(fù)責(zé)對普通質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置；（4）領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完畢質(zhì)量統(tǒng)計和竣工文獻(xiàn)的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修；（5）以公司法人委托人身份解決與工程項目有關(guān)的外部關(guān)系及訂立有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對公司負(fù)責(zé)。2、項目副經(jīng)理（1）確保施工過程按照質(zhì)量體系文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行；（2）負(fù)責(zé)工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配，負(fù)責(zé)整個工程的文明施工和安全施工；（3）負(fù)責(zé)對不合格品的糾正方法的實施；（4）負(fù)責(zé)對工人進(jìn)行技能教育和培訓(xùn)；（5）負(fù)責(zé)對被列為特殊過程和核心工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。（6）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，負(fù)責(zé)施工統(tǒng)計的收集、整頓、標(biāo)記、歸檔、保管和移交工作。（7）負(fù)責(zé)項目部文獻(xiàn)和資料控制工作；（8）參加質(zhì)量事故調(diào)查和分析，制訂有關(guān)糾正和防止方法并跟蹤實施驗證；（9）參加圖紙會審工作，及時將設(shè)計變更內(nèi)容標(biāo)記在圖紙上；（10）負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并向操作人員交底；3、項目總工（1）負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質(zhì)量確保體系，將項目質(zhì)量管理目的分解到各部門、班組和崗位，并對狀況進(jìn)行檢查實施監(jiān)督；（2）負(fù)責(zé)組織圖紙會審、技術(shù)交底和質(zhì)量計劃的交底工作；（3）負(fù)責(zé)組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量原則，認(rèn)真貫徹實施各項管理制度和有關(guān)程序，對本工程人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問題負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；（4）負(fù)責(zé)文獻(xiàn)和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場使用的文獻(xiàn)均為有效版本，指導(dǎo)和檢查生產(chǎn)過程的多種質(zhì)量統(tǒng)計和統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用工作，確保質(zhì)量統(tǒng)計的完整性、精確性和可追溯性；（5）定時召開質(zhì)量例會，并及時向主管部門反饋質(zhì)量信息；（6）負(fù)責(zé)審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告；（7）負(fù)責(zé)組織動員本工程全體員工主動配合質(zhì)量體系審核，認(rèn)真制訂糾正和防止方法；（8）負(fù)責(zé)檢查和實驗人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作；（9）領(lǐng)導(dǎo)新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用和本工程的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)項目，開展QC小組活動；（10）領(lǐng)導(dǎo)本工程質(zhì)量評定和竣工交驗工作。4、質(zhì)檢工程師（1）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目的；（2）負(fù)責(zé)施工過程的檢查、驗收和質(zhì)量評定，并準(zhǔn)時將質(zhì)量檢查成果報施工段項目部；（3）負(fù)責(zé)質(zhì)量統(tǒng)計的收集、整頓、移交工作；（4）參加普通質(zhì)量事故的調(diào)查評審，并負(fù)責(zé)上報有關(guān)材料。5、安全工程師（1）貫徹執(zhí)行安全方針和安全目的；（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好統(tǒng)計；（3）參加普通安全事故的調(diào)查評審，并負(fù)責(zé)上報有關(guān)材料。（4）負(fù)責(zé)質(zhì)量統(tǒng)計的收集、整頓、移交工作；6、施工工程師（1）負(fù)責(zé)對工程圖紙進(jìn)行會審和工程技術(shù)交底；（2）根據(jù)工程實際進(jìn)度及時編制多種資源量計劃；（3）按照施工圖紙和施工規(guī)范規(guī)定指導(dǎo)施工，并對工程施工過程質(zhì)量進(jìn)行控制；（4）按照施工組織設(shè)計規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場施工；7、實驗工程師（1）進(jìn)行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的真實和有效性負(fù)責(zé)；（2）做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗成果并將實驗成果及時報告技術(shù)部門和質(zhì)量部門；（3）負(fù)責(zé)實驗資料的收集、整頓、保存和移交工作；8、機械工程師（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作；（2）負(fù)責(zé)施工機械的安全操作、并對操作人員進(jìn)行安全教育；9、測量工程師（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場坐標(biāo)點及高程點的測設(shè)工作，并做好測量成果統(tǒng)計；（2）按照業(yè)主提供的坐標(biāo)點及高程點，引測施工測量控制點并進(jìn)行細(xì)部施工測量；（3）負(fù)責(zé)測量資料的收集、整頓、保存和移交工作；10、造價工程師（1）嚴(yán)格按照合同規(guī)定和有關(guān)規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進(jìn)行核算；（2）配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊狀況而影響合同執(zhí)行的合同評審工作；（3）準(zhǔn)時完畢工程驗工和預(yù)、決算工作。（4）通過工程費用的核算，具體計算工程人工費、材料費、機械費、方法項目費及其它工程管理費用，并編制成本控制計劃；11、財務(wù)負(fù)責(zé)人（1）嚴(yán)格財務(wù)有關(guān)規(guī)定，編制財務(wù)核算和財務(wù)報表；（2）配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作；（3）負(fù)責(zé)工程款的結(jié)算和支付工作。12、文明施工負(fù)責(zé)人（1）嚴(yán)格按照有關(guān)部門規(guī)定，做好施工現(xiàn)場文明施工工作；（2）制訂文明施工目的和現(xiàn)場文明施工管理工作；13、材料負(fù)責(zé)人（1）編制物資采購申請計劃；（2）負(fù)責(zé)項目分管物資的采購工作；（3）負(fù)責(zé)進(jìn)場物資的驗收、搬運、貯存、標(biāo)記、保管保養(yǎng)、發(fā)放工作；（4）負(fù)責(zé)貯存物資檢查和實驗狀態(tài)的標(biāo)記工作；（5）負(fù)責(zé)物資驗證的多種質(zhì)量證明文獻(xiàn)的收集，分類整頓和移交；負(fù)責(zé)物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作；（6）搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作；（7）及時精確向有關(guān)部門提交物資報表。（8）負(fù)責(zé)對進(jìn)場合有物資進(jìn)行驗證，并對物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查；（9）對必須檢查和實驗和材料，告知實驗人員抽樣送檢；（10）做好原材料，成品和半成品的標(biāo)記和狀態(tài)標(biāo)記，并隨時檢查，保護標(biāo)記；14、電氣工程師（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工用電方案的設(shè)計與編制，根據(jù)各施工區(qū)用電負(fù)荷擬定導(dǎo)線規(guī)格、配電裝置的品種、規(guī)格及線路走向等；（2）負(fù)責(zé)施工用電設(shè)備的安全檢查與測試；（3）負(fù)責(zé)用電線路、發(fā)電設(shè)備及配電裝置等的維護；第五章重要分項工程的施工辦法根據(jù)該工程施工特點，擬定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量規(guī)定。結(jié)合我公司現(xiàn)有機械設(shè)備及可投入本工程的機械設(shè)備，計劃配備的重要施工機械有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機等。具體擬投入的施工機械設(shè)備和實驗、檢測設(shè)備見附表。測量先行是施工管理中的規(guī)定，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，一向重視測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，方便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。（一）、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量辦法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。（二）、高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點上。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制重要項目涉及下列幾個方面：道路中心線（邊線）、圓管涵中心線等的平面控制及高程控制；四、放線辦法及施工工藝流程圖（一）、距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須返方向測量作為校核）。小范疇距離測量采用普通鋼尺測距，重要技術(shù)規(guī)定須滿足《工程測量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。本工程測量工作量較大，線形較復(fù)雜，測量內(nèi)容重要有平面坐標(biāo)控制測量、高程控制測量等。1、采用全站儀進(jìn)行施工測量，測速快、精確和操作簡便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加緊速度，縮短施測工期。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進(jìn)行閉合復(fù)測，全部的測量統(tǒng)計及成果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。2、采用全站儀的后方交會專項功效，通過對兩個已知點的觀察得出儀器點的坐標(biāo)；采用全站儀的測量距離專項功效，在測臨時站點到兩已知觀察點的距離時加測一種角度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時觀察該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也能夠得出儀器點的坐標(biāo)。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足規(guī)定宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以避免損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測量的辦法進(jìn)行測放，測量精密度需滿足比選文獻(xiàn)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定，全部測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。3、涵管的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，中線定位就是將主點位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出后來，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，普通每20m測設(shè)一點，中心線的投點容差為±10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。在測設(shè)中線時應(yīng)同時定出附屬構(gòu)造的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)立一種坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握涵管設(shè)計高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心點釘上懸掛錘球，擬定涵管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。（二）、高程測量高差不大時采用B1級水準(zhǔn)儀，測量時來回各一次，取閉合差≤12，L為來回測量水準(zhǔn)線路長度（km）。高差較大時標(biāo)高的測量采用全站儀三角高程測量，重要技術(shù)規(guī)定須滿足《工程測量規(guī)范》GB50026-93中表的規(guī)定：“內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應(yīng)精確到”，高程取值應(yīng)精確到1mm。（三）、內(nèi)業(yè)計算本工程路基開挖戰(zhàn)線分散，為加緊施工進(jìn)度，區(qū)段內(nèi)采用多點作業(yè)，全方面推動。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全，路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應(yīng)嚴(yán)格按對應(yīng)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。另外，結(jié)合本工程特點，還需特別注意下列幾點：1、填方路基填前場地應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范程序進(jìn)行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇適宜的填筑材料，嚴(yán)格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺（墻）背回填采用小型機具分層扎實。2、挖方路基邊坡防護必須及時實施。對于高度不不大于15m邊坡應(yīng)分臺階開挖，分層防護。一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，涉及本合同范疇內(nèi)路基、涵管土方明挖工程，其工作內(nèi)容涉及：準(zhǔn)備工作、場地清理、排水、邊坡觀察、竣工驗收前的維護，將開挖可運用或廢棄的土方運至監(jiān)理工程師指定的堆放地點并加以保護和解決，以及對廢棄的渣場進(jìn)行清理、綠化等。（一）、施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣、定位測量放樣、定位構(gòu)筑物拆除、清理構(gòu)筑物拆除、清理植被清理植被清理施工排水和降水土方挖運、堆存和運用施工排水和降水土方挖運、堆存和運用人工挖槽、修邊人工挖槽、修邊檢查驗收檢查驗收土方開挖施工工藝流程圖1、施工辦法及方法（1）施工準(zhǔn)備開挖前先由測量人員對原始地形進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，對開挖邊線進(jìn)行測量放線，按設(shè)計規(guī)定做好截水溝，同時進(jìn)行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。人工配合反鏟挖掘機去除開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物，并按設(shè)計規(guī)定做好坡外截水溝。采用反鏟挖掘機修筑施工便道，并同時形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。（2）場地清理場地清理涉及植被清理和表土開挖。其范疇涉及臨時工程、堆渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。1）植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)最少5m的距離。對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范疇延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)3m的距離。同時對于開挖區(qū)域附近的天然植被，采用必要的保護方法，以免對周邊環(huán)境造成不良影響。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。在燒毀期間，采用必要的防火方法，指派專門的守護員，以免發(fā)生火災(zāi)。對于無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的去除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。路基用地范疇內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外并妥善解決。2）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師批示的表土開挖深度進(jìn)行開挖，并對路基用地范疇內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面下列最少100～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進(jìn)行去除，并運至指定地點堆放。表土堆積體不適宜過高，避免將土壤壓實和避免沖刷流失。堆存的有機土壤運用于工程的環(huán)保、土壤保護和恢復(fù)造地工作。（3）臨時性排水方法設(shè)計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水方法，提前做好排水設(shè)施。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設(shè)施，保持必要的地面排水坡度、設(shè)立臨時坑槽、使用機械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積水等，保護永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。承包人采用的臨時性排水方法，應(yīng)注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地區(qū)進(jìn)行開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周邊設(shè)立擋水堤和開挖周邊排水溝以及采用集水坑抽水等方法，制止場外水流進(jìn)入場地，有效排除積水。（4）開挖辦法土方開挖采用CAT320反鏟挖掘機裝15t自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。對可運用的有機土，單獨進(jìn)行開挖，并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目，確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙規(guī)定，達(dá)成業(yè)主滿意。對本工程開挖獲得的可運用渣料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，渣料專用于本工程永久和臨時工程的填筑及場地平整等?？蛇\用渣料和棄置廢渣應(yīng)分類堆存進(jìn)行工程開挖時，將可運用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師同意的施工方法計劃所規(guī)定的堆渣地點、范疇和堆渣方式進(jìn)行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自由排水方法?？蛇\用渣料在開挖、裝運、堆存和其它作業(yè)時，采用可靠的質(zhì)量確保方法，確?？蛇\用渣料的質(zhì)量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填重要是填筑路基的土石方回填，其它的土石方回填可參考本節(jié)規(guī)定進(jìn)行施工。1、施工程序填筑面作業(yè)采用卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料重要作業(yè)程序以下：填料運輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場實驗、檢查→下一層施工。（1）現(xiàn)場填筑實驗1）碾壓實驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進(jìn)行實驗，實驗地段現(xiàn)有代表性，又不影響正常的填筑施工。實驗場地普通為15×20m，在實驗前，需對實驗場進(jìn)行抄平，并碾壓密實。2）設(shè)備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設(shè)備型號和性能見表：碾壓設(shè)備型號及性能型號YZ20振動碾CA-25D振動碾自重（kg）1400015000功率（kw）142150（2）碾壓實驗環(huán)節(jié)用選定的碾壓機械進(jìn)行碾壓，機械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各實驗段每壓完一遍，進(jìn)行一次壓實度檢測，并作好統(tǒng)計；在第五遍至第八遍時，每兩遍進(jìn)行一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值達(dá)成規(guī)范規(guī)定，則停止該層的碾壓實驗。按相似的辦法填筑第二層，按同上頻次檢測作好實驗統(tǒng)計。根據(jù)前兩層測試資料，求得填料各項壓實指標(biāo)和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料壓實特性，擬定壓實實驗填料最佳含水量的范疇，作業(yè)施工控制含水量。施工時將派專人具體統(tǒng)計下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。（3）資料整頓：根據(jù)測量成果和實驗數(shù)據(jù)來整頓碾壓實驗成果，并根據(jù)碾壓實驗成果的數(shù)據(jù)繪制以下關(guān)系曲線：以鋪料厚度H1為參數(shù)，繪制干密度γd與碾壓遍數(shù)Ni的關(guān)系曲線，同時檢測填筑含水量。2、施工辦法（1）測量放樣填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最后開挖線下列的全部勘探坑槽回填解決結(jié)束。對已清理和解決好的基礎(chǔ)，驗收前在路面上標(biāo)記高程、樁號等標(biāo)志，配合地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)描述，并測繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師同意。（2）基礎(chǔ)驗收及填筑準(zhǔn)備1）填筑開始前，嚴(yán)格按施工圖紙規(guī)定，認(rèn)真清理好基礎(chǔ)，進(jìn)行基礎(chǔ)的缺點解決和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料。2）掌握開挖進(jìn)度和料源狀況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢查關(guān)，進(jìn)行多種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢查。3）現(xiàn)場生產(chǎn)性實驗結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù)及指標(biāo)。4）設(shè)立若干種類、數(shù)量的標(biāo)記牌，標(biāo)記各填筑區(qū)目前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進(jìn)料”等，便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。4）做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。（3）土石料運輸在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計對填筑料的規(guī)定，進(jìn)行檢查鑒定，合格方可裝車運輸。運輸車輛重要采用15t自卸車，料場采用CAT320反鏟裝車。（4）卸料重要采用進(jìn)占法卸料。（5）鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右，經(jīng)碾壓后達(dá)成技術(shù)規(guī)定層厚，最后參數(shù)將通過實驗來擬定。鋪料時規(guī)定層厚均勻，表面平整、避免粗細(xì)顆粒分離?？扇斯づ浜贤仆翙C進(jìn)行，邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，確保不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標(biāo)桿來控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1）填土路基施工①路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行解決。②壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以去除或破碎。③路基填筑采用橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運輸方式。④路基填筑區(qū)段完畢一層卸土后，用推土機和平地機進(jìn)行平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在平整的同時，對路基進(jìn)行初步壓實，以確保壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。⑤路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合規(guī)定后，采用重型壓路機。碾壓時遵照先輕后重，先慢后快原則。2）填石路基施工①填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。②填石料采用自卸汽車進(jìn)行運料，在石質(zhì)填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。③填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略不大于攤鋪厚度，方便于后期平整和局部補充細(xì)料。④填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達(dá)成平整度規(guī)定的填石路堤，在表面局部補充細(xì)料并加以人工整平。3）填筑土石混合料路基施工①天然土石混合材料中所含的石料強度不不大于20MPa時，石塊的最大粒徑不不不大于壓實厚度的2/3；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒徑不超出壓實厚度。②土石混填施工采用分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度不超出50cm。③當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采用分層或分段填筑。④土石混合鋪填采用先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。4）構(gòu)造物處的填筑構(gòu)造物涉及涵管、擋土墻。為了減少構(gòu)造物處填土不均勻沉降，確保行車的舒適性，本工程全部構(gòu)造物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不不大于涵臺高度加2m長度，底層不不大于2m；涵管臺背填土長度不不大于臺高的3～4倍；涵管填土長度每側(cè)不不大于2倍孔徑長度。a填筑要點①清理構(gòu)造物填筑地段的松土、雜物、對原地面進(jìn)行壓實。②對構(gòu)造物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進(jìn)行人工挖臺階。臺階頂寬不不大于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度原則，清理的松土應(yīng)運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同時進(jìn)行。③每層的松鋪厚度不超出15cm。④構(gòu)造物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。⑤壓實后檢測工作同時進(jìn)行，每填一層土，都要進(jìn)行壓實度檢測，嚴(yán)格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應(yīng)進(jìn)行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。b施工注意事項①在構(gòu)造物完畢后，才干進(jìn)行臺背回填。②構(gòu)造物處填料應(yīng)確保排水暢通，不能積水。③臺背回填必須與錐坡填土同時進(jìn)行，在回填壓實施工中，構(gòu)造物臺背應(yīng)對稱分層回填，并確保構(gòu)造物完好無損。④臺背填土沉降觀察。臺背填土高度超出8m時，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的規(guī)定。沉降板應(yīng)安置距橋臺背2m處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應(yīng)對沉降板采用可靠的保護方法，不使其變形和損壞。⑤每填筑一層填料進(jìn)行觀察，臺背填筑完畢后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定時觀察，直至進(jìn)行底基層施工前。⑥每次觀察后應(yīng)及時整頓匯總觀察成果，并報監(jiān)理工程師，當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始統(tǒng)計時，不得回絕提供原始統(tǒng)計。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范疇內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或減少地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行施工；在護坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，避免水流入；在路基范疇內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為可切斷或減少地下水位作用時，回填符合規(guī)定的填料；在路基范疇內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料去除出路堤外，按監(jiān)理工程師規(guī)定的深度將此地面翻松，經(jīng)解決后再進(jìn)行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也進(jìn)行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的規(guī)定。5）路基回填材料為確保本工程路基填筑質(zhì)量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。（6）灑水根據(jù)施工時的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗，本工程采用灑水車灑水的方式進(jìn)行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土機攤鋪、初步平整后，灑水車在振動碾前同時行駛進(jìn)行灑水，邊灑水邊碾壓。以滿足設(shè)計灑水量的規(guī)定。確保在碾壓時，填筑料均被水包裹，使碾壓時填筑料要互相錯動密實時的阻力最小，從而得到最佳的壓實效果。（7）碾壓碾壓重要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾碾壓。振動碾以低于2km/h（一檔）的速度行駛，進(jìn)退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為6～8遍。碾跡之間互相搭接30cm，縱向搭接不不大于。嚴(yán)格按碾壓實驗規(guī)定，進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢查，合格后方可進(jìn)行再回填。（8）驗收①在料場及現(xiàn)場填筑施工中，專職質(zhì)檢人員進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。土石料由料場運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的原則嚴(yán)格執(zhí)行，級配和粒徑規(guī)定符合有關(guān)規(guī)定。②各工序施工嚴(yán)格按實驗擬定的原則和規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)碾壓檢查規(guī)定，進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢查。取樣采用試坑注水法。各項指標(biāo)達(dá)成設(shè)計規(guī)定合格后方可進(jìn)行上層回填。=3\*GB3③如填筑施工對已建建筑物造成損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、補救，直至監(jiān)理工程師驗收合格為止。（9）半挖半填段①半填地段地面橫坡＞1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不不大于1m，臺階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。②對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達(dá)成70%以上才干回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。（10）施工期的臨時排水根據(jù)對本地水文、氣象調(diào)研分析，開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。施工期排水重要是基坑滲水和天然降水。在邊坡開挖前，按施工圖紙規(guī)定先行開挖并完畢截水溝的施工。在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)立一道擋水土埂，以避免降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入基坑。施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式，在每個開挖區(qū)內(nèi)挖設(shè)一種沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡互相錯開布置，同側(cè)井間距為100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)挾绕胀?，其深度為。井壁可用竹、木等簡易加固。在平地或凹地進(jìn)行開挖時，重要采用在開挖區(qū)周邊設(shè)立擋水堤和開挖周邊排水溝，并采用集水坑抽水的辦法，制止場外水流進(jìn)施工場地，并有效排除積水。3、開挖質(zhì)量控制方法（1）土方開挖質(zhì)量確保方法1）土方開挖a土方開挖前，總工程師及施工技術(shù)員認(rèn)真研究施工圖及有關(guān)技術(shù)資料，對施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底；測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放樣，測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。b土方邊坡開挖時，預(yù)留人工削坡層。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水準(zhǔn)點和邊坡坡度等與否符合施工圖紙的規(guī)定。c根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)立截水溝、在開挖層面上設(shè)立臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。d為確保建基面完整，建基面以上10cm～20cm采用人工開挖修整。開挖過程中，親密注意邊坡穩(wěn)定狀況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立刻暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采用放緩邊坡、加強支護、設(shè)立觀察點及時觀察邊坡變化狀況，并做好統(tǒng)計或按監(jiān)理工程師的批示執(zhí)行。e開挖過程中親密注意出現(xiàn)的多種狀況并做好統(tǒng)計，及時采用方法進(jìn)行解決。2）坡面土方開挖完畢后，均進(jìn)行下列內(nèi)容的檢查和測試：a開挖坡面高程校核；b開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試；d軸線位置校核；對上述各項檢測項目如有不符合設(shè)計規(guī)定的，進(jìn)行返工整修，直至符合設(shè)計規(guī)定為止，驗收完后抓緊進(jìn)行下一工序施工，若不能立刻施工，則作好基面防護工作。（2）填筑質(zhì)量控制方法1）機械、運輸設(shè)備進(jìn)場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進(jìn)行清理，并采用土料運輸掛牌制，以免混用。2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不適宜來往同走一轍。汽車運料時經(jīng)常更換進(jìn)場路口，減少重復(fù)碾壓遍數(shù)。3）分段填筑時各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開，碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接，碾跡搭接長度不不大于；縱向搭接長度不不大于。4）碾壓工序要持續(xù)進(jìn)行。如需短時間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在控制范疇內(nèi)。如需長時間停工，應(yīng)根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護層，復(fù)工時予以去除，并檢查填筑面。5）施工前，檢查碾壓機具的規(guī)格、重量。6）路基壓實是確保路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實。檢查項目規(guī)定值或允許偏差路基壓實（%）路基面下列0～30cm95路基面下列0～80cm95路基面下列80～150cm94路基面下列>150cm92路基壓實度除在有代表性地點取樣檢查外，還要在全部壓實可疑處及結(jié)合處抽查取樣，測定干容重、含水量等參數(shù)。取樣測定合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，否則按監(jiān)理工程師的規(guī)定進(jìn)行解決并達(dá)成監(jiān)理工程師滿意的程度為止。7）雨季施工時經(jīng)常檢查施工方法的貫徹狀況，并對防雨設(shè)施抽樣檢測，雨后復(fù)工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復(fù)工。8）對壓實土層進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。9）路基施工基本完畢，即開始對路基的中心線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測量檢查，并按設(shè)計圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時挖松表面除去多出或增補填料，并重新壓實整平。整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計規(guī)定對路基進(jìn)行全方面自檢，自檢項目涉及路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核同意并驗收。砂礫石墊層準(zhǔn)備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15T三輪壓路機或等效壓路機進(jìn)行碾壓檢查（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進(jìn)行解決，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗收。選擇符合底基層集料級配范疇規(guī)定質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊沿外設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊沿的設(shè)計標(biāo)高。事先通過實驗段擬定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進(jìn)行攤鋪。用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時檢查含水量，局限性時進(jìn)行補灑，同時攤鋪路肩用料。用壓路機在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計高程每10m一種斷面作三個標(biāo)高點，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補整形。平地機進(jìn)行細(xì)平、整型并隨時檢查標(biāo)高（并預(yù)留一定沉降量）。采用振動壓路機配合三輪壓路機進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達(dá)成規(guī)范規(guī)定為止。在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢查收，對不合格處加以解決符合規(guī)定為止。水泥混凝土路面施工1、原材料的選擇（1）水泥：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品果斷杜絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后，應(yīng)堆放整潔，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)記，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超出保質(zhì)期（普通為三個月）或受潮水泥，必須通過實驗決定其與否可用或減少原則使用，結(jié)塊水泥不得使用。（2）砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在以上的中粗砂，且規(guī)定堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法獲得粗、中砂時，經(jīng)配合比實驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量不大于3％的細(xì)砂，注意合理選用砂率。（3）碎石：集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、干凈的碎石、碎卵石，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超出，壓碎值不不不大于35%，所用碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3-4個不同粒徑然后摻配，使顆粒構(gòu)成符合表所列的級配范疇。（3）鋼筋a鋼筋進(jìn)場由工程材料科出示鋼筋質(zhì)量證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲?，并按?guī)定進(jìn)行復(fù)檢，質(zhì)量證明書及復(fù)檢報告單一式叁份，交工程技術(shù)負(fù)責(zé)人審驗后送資料室存檔。b鋼筋的檢查成果由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人驗證，并符合下列規(guī)定:鋼筋強度實測值與屈服強度實測值的比值（強屈比）不應(yīng)不大于。c鋼筋經(jīng)復(fù)檢合格，但在加工過程中發(fā)生惑疑時（如脆斷、焊接性能不良或機械性能明顯異常等），尚應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析。工程材料科按規(guī)定取樣，送監(jiān)理公司指定的實驗室實驗。d對熱軋鋼筋質(zhì)量有疑問時或級別不明時，必須進(jìn)行拉力和冷彎實驗，根據(jù)實驗成果擬定鋼筋的類別后充許使用，但這類鋼筋不適宜在重要承重構(gòu)造的重要部位上使用。（4）外加劑：在必要狀況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。（5）水：干凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。2、混凝土面層施工準(zhǔn)備（1）選擇適宜的拌和場地，規(guī)定運輸混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。（2）進(jìn)行原材料實驗和混凝土配合比設(shè)計。（3）混凝土攤鋪前，對基層進(jìn)行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合規(guī)定方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等?；炷翑備伹?，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。3、路面施工（1）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，方便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。（2）支立模板模板宜采用鋼模板，也可采用質(zhì)地堅實變形小的木模板。模板應(yīng)連接牢固、緊密，在整個長度上應(yīng)緊貼在基層上，不允許漏漿，并應(yīng)按規(guī)定的坡度和線形安裝?；旌狭蠑備伹皯?yīng)對模板進(jìn)行全方面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)。在解決好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)節(jié)，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度與否對的。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可避免漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，確保了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。（3）混凝土混合料的制備拌制混凝土?xí)r要精確掌握配合比，進(jìn)入拌和機的砂、石料及散裝水泥須精確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化狀況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)節(jié)拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料次序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性擬定，時間不適宜過長也不適宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。4、混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠(yuǎn)時，宜采用攪拌運輸車運輸。運輸時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)避免離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為避免混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間普通夏季不適宜超出30分鐘，冬季不適宜超出60～90分鐘，必要時采用保溫方法。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)不不大于米，每天工作結(jié)束后，裝載用的多種車輛要及時用水沖洗干凈。5、攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，普通直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。施工間歇時間不得過長，普通不應(yīng)超出1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫解決。施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在半途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)立施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。6、混凝土振搗對于厚度不不不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不不大于的平板振搗器縱橫交錯全方面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時避免鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不適宜過振，也不適宜少振，用平板式振搗器振搗時，不適宜少于30S，插入式不適宜不大于20S。當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完畢，插入式振搗器的移動間距不適宜不不大于其使用半徑的倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，彌補板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的根據(jù)，振搗梁普通要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多出的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走邁進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更加好，并能起到收水抹面的效果。7、接縫施工（1）縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)立拉桿，模板上預(yù)留了圓孔方便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放精確。（2）橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，適宜的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范疇內(nèi)時進(jìn)行，它隨混凝土的構(gòu)成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。（3）脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。（4）橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)立橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。（5）填縫普通在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以避免泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最佳在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，去除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面普通用小型電動磨面機，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行，冬季施工還應(yīng)延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進(jìn)行，一次進(jìn)行中，半途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。9、養(yǎng)護當(dāng)混凝土表面有相稱硬度時，普通用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)碰到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達(dá)80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。10、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，避免變形，方便轉(zhuǎn)移他處使用。11、夏季施工夏季施工時為避免水分過早的蒸發(fā)，普通應(yīng)采用下列方法：（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，普通在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡量縮短施工時間。（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的狀況下允許灑水少量于表面進(jìn)行收抹面。12、冬季施工混凝土強度的增加重要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用快速完畢，強度增加快；溫度低，水化作用慢，強度增加慢，并且嚴(yán)重受凍的混凝土能夠形成一堆互相作用的混和物。因此，盡量在氣溫高于+5℃時進(jìn)行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于5℃時非施工不可時，可采用高標(biāo)號快凝水泥或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等方法。第六章施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計劃及資源計劃一、編制根據(jù)1、根據(jù)比選文獻(xiàn)規(guī)定，本工程總工期為150日歷天，施工工期較緊。2、工程設(shè)計圖紙、各項目工程量、施工技術(shù)規(guī)定、設(shè)計闡明、施工規(guī)范。3、現(xiàn)場施工條件。4、重要施工機械的生產(chǎn)效率和工作范疇。5、我公司現(xiàn)有可供機械設(shè)備的數(shù)量和施工人員狀況。6、施工人員現(xiàn)場工作時間：每月有效施工日考慮30天，每天正常工作時間初定8小時。若工期緊張，則適宜增加強度。二、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵照國家有關(guān)政策、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范。2、與施工總體布置相適應(yīng)。做到各項目之間施工程序前后兼顧、銜接合理，減少互相干擾，均衡施工。對于地基比較復(fù)雜的地段受外界因素影響較大的項目，應(yīng)適宜留有余地。力求均衡生產(chǎn)，合理投入資源，在確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，減少施工成本。3、圍繞施工核心線路和重點段統(tǒng)籌兼顧，確保各節(jié)點工期的同時，其它施工項目協(xié)調(diào)有序整體進(jìn)行。4、充足發(fā)揮我公司豐富的施工經(jīng)驗及技術(shù)、設(shè)備的優(yōu)勢，采用先進(jìn)合理的施工技術(shù)方案和機械化施工，確保工程的工期和質(zhì)量。三、工期確保機構(gòu)為了按期完畢本標(biāo)段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備，按“均衡生產(chǎn)，文明施工，提高質(zhì)量確保安全，減少成本”的方針進(jìn)行組織施工，最后提供業(yè)主方優(yōu)良的產(chǎn)品。我公司將建立以項目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，發(fā)揮總工程師、各部負(fù)責(zé)人、各段施工負(fù)責(zé)人、項目生產(chǎn)班組組長直至班組施工人員的作用，根據(jù)工程的進(jìn)展?fàn)顩r和施工的難易程度擬定各階段合理的施工人員數(shù)量和分工。同心同德確保工期的實現(xiàn)，堅持科學(xué)組織、分工與親密合作相結(jié)合。有運作良好的項目組織機構(gòu)，較強的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，懂行的管理人員，可靠的技術(shù)工人，我方必能準(zhǔn)時按質(zhì)地完畢本工程。四、工期確保方法1、編制以總進(jìn)度計劃為控制的節(jié)點進(jìn)度計劃、日和周的作業(yè)計劃，明確每天的工作內(nèi)容，檢查、解決執(zhí)行計劃中存在的問題，確保當(dāng)天計劃當(dāng)天完畢，維護計劃的嚴(yán)肅性。認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備是施工順利進(jìn)行的根本確保。因此在各分部工程，各道工序開工前必須做全方面的施工準(zhǔn)備，涉及技術(shù)準(zhǔn)備、工、料、機以及資金準(zhǔn)備。2、在施工過程中不停完善施工工藝、合理組織施工、提高效率，令施工有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行，以加緊施工進(jìn)度。同時在實際操作中不停積累經(jīng)驗。3、努力協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。主動與業(yè)主、監(jiān)理單位、本地各部門以及村民等加強聯(lián)系，爭取各方支持，發(fā)明一種良好的施工環(huán)境，排除可能對施工進(jìn)度造成影響的不利因素。4、廣泛開展勞動競賽活動。對提前完畢工作任務(wù)的集體或個人予以獎勵，對未能按期完畢工作任務(wù)的予以處分，做到“獎勤罰懶”，激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)熱情，提高勞動生產(chǎn)率，增進(jìn)工程的施工進(jìn)度。5、采用合理施工程序，縮短工期。工程的核心工序關(guān)系到總工期的實現(xiàn)。因此，應(yīng)將此核心工序放在重點確保其工期的實現(xiàn)。6、組織機構(gòu)的貫徹，建立以項目經(jīng)理為首的管理層，推行項目法施工。在施工進(jìn)度控制上，項目部著重將責(zé)任貫徹到人，同時做好與各有關(guān)單位及施工各方的協(xié)調(diào)配合工作，確保各工期控制點目的的實現(xiàn)。7、實施獎罰方法，按經(jīng)濟規(guī)律辦事，公司與項目部訂立合同，根據(jù)工程合同條款實施獎罰；項目部為調(diào)動項目內(nèi)全體員工的主動性，對各工期控制點制訂獎罰方法，將工程的施工進(jìn)度的獎罰與工程質(zhì)量、安全、文明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工狀況掛鉤，以帶動整個工程健康發(fā)展，按期完畢。8、選擇性能優(yōu)良的施工機具，先進(jìn)的機具，合理布置，同時加強其管理，確保各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。9、做好多種資源的供應(yīng)，按照施工組織設(shè)計規(guī)定，根據(jù)工程控制計劃規(guī)定，進(jìn)行工料分析，對應(yīng)編制勞動力進(jìn)場計劃，材料進(jìn)場計劃，機械設(shè)備使用計劃，資金使用，以確保多種資源能滿足工程計劃周期內(nèi)的需要。物資材料計劃應(yīng)明確材料的數(shù)量、規(guī)格和進(jìn)場時間，現(xiàn)場材料儲藏應(yīng)有一定的庫存量，以確保工程提前或節(jié)假日運輸困難時，工程對物質(zhì)材料的需要，確保現(xiàn)場施工正常進(jìn)行。勞動力進(jìn)場要確保質(zhì)量。除確保數(shù)量外，施工人員的技術(shù)素質(zhì)是一種重要的因素。工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。按計劃進(jìn)場的機具，進(jìn)場前必須進(jìn)行維護、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)工作，確保全部機具進(jìn)場后能夠投入正常的使用。10、做好勞動力與機械設(shè)備、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。保持均衡施工。抓好核心項目的施工管理，對核心線路的工程項目予以優(yōu)先考慮，以確保其按期完畢。加強施工人員的質(zhì)量與安全防護意識，確保各工序施工質(zhì)量一次驗評合格，避免返工；切實做到安全施工，堅持防止為主，杜絕安全事故。第七章施工資源供應(yīng)計劃工程能否按期完畢，重要看其施工方案與否符合基本的建設(shè)工程程序，其施工辦法與否可行，在人員、材料、機械設(shè)備上與否有足夠的數(shù)量及質(zhì)量。我方將按照為該工程配備的設(shè)備、人員準(zhǔn)時、按質(zhì)按量的進(jìn)場。人員進(jìn)場計劃按照工程進(jìn)度所需準(zhǔn)時、按批進(jìn)入，人員退場亦根據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r做到及時。本工程所需人員除雜工向社會招用外，其它全部人員均使用我公司人員。進(jìn)場人員計劃有工程技術(shù)部做出計劃，總工程師、項目副經(jīng)理、項目經(jīng)理逐級申核同意后，由綜合辦實施，人員由總公司派出。各施工隊的重要管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人應(yīng)本著相對固定的原則在本施工隊內(nèi)部使用。對于規(guī)定不太高的工作則進(jìn)行部分人員由各施工隊借、調(diào)使用。為滿足本工程土方開挖、土方填筑、管道安裝、混凝土澆筑施工等生產(chǎn)任務(wù)的需要，確保工程質(zhì)量，滿足工期規(guī)定。材料的進(jìn)場計劃有各施工隊按照工程總計劃及工程施工的現(xiàn)象進(jìn)度作出計劃，有工程技術(shù)科、物質(zhì)科校核數(shù)量、型號規(guī)格，總工程師、項目經(jīng)理逐級申核同意后，由物質(zhì)科實施采購。材料達(dá)成工地后，由物質(zhì)科保管、發(fā)放。第八章施工平面總布置工程施工沿線部分路段有空地，經(jīng)有關(guān)單位同意，可作為施工臨建布置場地。為節(jié)省用地，施工現(xiàn)場不搭建生活用房及辦公用房，僅安排材料堆放場、機具停放場地、加工場地、重要材料倉庫、機修場地、碎石攪拌站、配電房（發(fā)電機房）、工具房及門衛(wèi)室等。本工程的生活及辦公用房擬考慮在施工現(xiàn)場附近租賃。為便于施工管理，現(xiàn)場設(shè)立若干個集裝箱，配備空調(diào)電氣等設(shè)備，作為現(xiàn)場臨時辦公室。各施工場地的規(guī)劃布置盡量按照標(biāo)書規(guī)定及業(yè)主提供的條件進(jìn)行；其規(guī)模和容量按施工總進(jìn)度及施工強度的需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計；各施工場地及營地均按有關(guān)規(guī)范規(guī)定配備足夠的環(huán)保及消防設(shè)施。布置時盡量在指定的紅線以內(nèi)布置，對必須占用線以外土地的部分，經(jīng)建設(shè)單位同意后報市政園林主管及有關(guān)部門審批后，由我方自行解決。一、施工總平面布置的內(nèi)容施工總平面僅涉及重要生產(chǎn)設(shè)施場地的布置，本工程的生活用房及辦公用房擬考慮在施工現(xiàn)場附近租賃。（一）、施工場地及工作面施工場地及工作面重要沿道路布置。（二）、生產(chǎn)設(shè)施及場地的布置（按每個施工辨別別布置）水泥碎石拌和站，鋼筋、模板加工場、水泥碎石攪拌場、機電車間、機修車間（含保養(yǎng)場）、材料倉庫、材料堆放場、機械設(shè)備停放場、工具房、配電房及門衛(wèi)室等。二、施工場地的規(guī)劃與布置（一）、施工道路布置施工道路布置是工程施工的核心，其對工程施工進(jìn)度和工程造價有重大影響。選擇方案時，重要應(yīng)滿足運輸強度的規(guī)定，并確保車輛行駛的安全，含有足夠的寬度和設(shè)立調(diào)頭會車場地。工程施工期間，應(yīng)充足運用原有道路，部分路段尚未修筑道路，施工前須修筑施工便道。該工程需外運土方，布置時重要沿道路布施，并且道路邊線距離開挖邊線確保有2米的間隔。施工中使用車輛較多，為確保施工進(jìn)度和施工安全，施工中派專人現(xiàn)場指揮，疏導(dǎo)行車，減少運輸中的互相干擾，保持交通的運用率。（二）、供電、供水布置施工用水用電根據(jù)甲方指定的臨水臨電接駁點就近接入，或與施工沿線有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商解決水電接駁問題。（三）、通訊我公司將配備足夠的無線通訊器材，用手機、對講機聯(lián)系，方便保持與業(yè)主、監(jiān)理機構(gòu)、外界等的聯(lián)系，便于將指揮中心的指令及時下達(dá)至各現(xiàn)場施工班組，指揮、理解施工作業(yè)面的進(jìn)展?fàn)顩r。本工程辦公用房及生活用房均不在施工現(xiàn)場搭建，施工現(xiàn)場生活用水僅需計算生產(chǎn)用產(chǎn)和消防用水。一、現(xiàn)場用水的確保方法1、為了施工用水的可靠性和保障性，使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，項目部應(yīng)組織專門的管理機構(gòu)，加強管理。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行節(jié)省用水的教育。2、現(xiàn)場施工用水、用電的安裝維修由專業(yè)水、電工進(jìn)行，加強巡回檢查監(jiān)護，出現(xiàn)故障及時解決。二、現(xiàn)場臨時用電確保方法本工程施工用電應(yīng)在業(yè)主指定位置接入，同時為避免施工用電局限性或停電，施工現(xiàn)場設(shè)立一臺160kw發(fā)電機作為備用。第九章質(zhì)量、安全確保方法我們將始終堅持“安全是確保、質(zhì)量是信譽、效益是目的”的辯證關(guān)系來指導(dǎo)施工，實施項目法施工管理、組織均衡