勻變速直線運動規(guī)律

D.前內(nèi)汽車的加速度為內(nèi)汽車的位移為末汽車的速度為D.前內(nèi)汽車的加速度為內(nèi)汽車的位移為末汽車的速度為扌內(nèi)汽車做單方向直線運動。故正勻變速直線運動規(guī)律（三）答案2019年1月4日高中物理建筑工地常用吊車通過鋼索將建筑材料從地面吊到高處（如圖）．圖為建筑材料被吊車豎直向上提升過程的簡化運動圖象，下列判斷正確的是（）前的平均速度是整個過程上升高度是材料處于超重狀態(tài)前鋼索最容易發(fā)生斷裂【解答】、根據(jù)圖象可知：內(nèi)材料的加速度 ，位移- ，所以前的平均速度是 ，故錯誤；、通過速度時間圖象包圍的面積求出整個過程上升高度- ，故正確；、 內(nèi)材料是向上做勻減速直線運動，加速度的方向是向下的，所以處于失重狀態(tài)，故錯誤；、前鋼索是向上做勻加速直線運動，加速度的方向是向上的，根據(jù)牛頓第二定律可知材料所受的拉力大于重力，勻速運動，材料所受的拉力等于重力， 做勻減速直線運動，材料所受的拉力小于重力，故正確；下列關于勻速直線運動的說法中正確的是（）勻速直線運動是速度不變的運動勻速直線運動的速度大小是不變的任意相等時間內(nèi)通過的位移都相同的運動一定是勻速直線運動速度方向不變的運動一定是勻速直線運動.子彈以 的速度撞擊在墻上【解答】解：、勻速直線運動是速度不變的運動，故正確；、勻速直線運動的速度大小是不變的，故正確；、任意相等時間內(nèi)通過的位移都相同的運動一定是勻速直線運動故正確；、速度方向不變的運動，速度大小可以變化，不一定是勻速直線運動.故錯誤；、子彈以的速度撞擊在墻上，故正確；故選：.下列選項中所描述的運動是勻變速直線運動是（）位移隨時間均勻變化的直線運動速度隨時間均勻變化的直線運動加速度隨時間均勻變化的直線運動加速度的大小恒定不變的運動【解答】解：：勻變速直線運動的定義是：物體在一條直線上運動，如果在相等的時間內(nèi)速度的變化相等，這種運動就叫做勻變速直線運動.故正確，錯誤.：也可定義為：沿著一條直線，且加速度不變的運動，叫做勻變速直線運動.故正確，錯誤.故選：下列關于勻速直線運動的說法中正確的是（）速度方向不變的運動一定是勻速直線運動勻速直線運動的速度大小是不變的任意相等時間內(nèi)通過的位移都相同的運動一定是勻速直線運動勻速直線運動是瞬時速度不變的運動【解答】解：、速度方向不變的運動不一定是勻速直線運動，還要看速度大小是否變化，故錯誤；、勻速直線運動的速度大小是不變的，故正確；、任意相等時間內(nèi)通過的位移都相同的運動一定是勻速直線運動故正確；、勻速直線運動，速度大小和方向都不變，即勻速直線運動是瞬時速度不變的運動，故正確；故選：.科技社的同學，在操場上做科技活動，其中一遙控玩具汽車在平直路上運動的位移時間圖象如圖所示，則（）【解答】 '■'、在前內(nèi)圖線的斜率不變，說明汽車的速度不變，則汽車做勻速直線運動，加速度為，故錯誤、由圖象可知，內(nèi)汽車的位移為確、位移-時間圖線的斜率表示速度，則末汽車的速度一 。故正確。、汽車在前內(nèi)向正方向做勻速直線運動， 內(nèi)靜止內(nèi)反向做勻速直線運動。故錯誤。下列說法正確的是（）物體如果在相等時間內(nèi)通過的路程都相等，那么物體的運動就是勻速直線運動滑動摩擦力總是阻礙物體的運動牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進行分析的產(chǎn)物，不可能用實驗直接驗證

意大利科學家伽利略在研究運動和力的關系時，提出了著名的斜面實驗運用了理想實驗的方法【解答】解：、物體如果在相等時間內(nèi)通過的路程都相等，那么物體的速度大小不變，但方向可以改變，如勻速圓周運動，故錯誤；、滑動摩擦力總是阻礙物體間的相對運動，與運動方向可以同向反向、不共線，故錯誤；、、不受力的實驗只能是理想實驗，是無任何實驗誤差的思維實驗，嚴格來說“不受力”的條件真實實驗不能滿足，只能靠思維的邏輯推理去把握，故牛頓第一定律是不可以通過實驗直接得以驗證的，故正確，正確；故選：．下述是描述勻速運動的是（）運動速度大小不變的運動運動方向不變的運動運動速度大小和方向不變的運動只要是沿直線的運動【解答】解：、運動速度大小不變的運動，不一定是勻速運動，因為運動方向可能變化，比如勻速圓周運動，不是勻速運動．故錯誤．、運動方向不變，速度大小可能變化，不一定是勻速運動，比如自由落體運動．故錯誤．、勻速運動是速度保持不變的直線運動，即速度的大小和方向都不變的運動．故正確．、直線運動可能是勻速直線運動，也可能是變速直線運動．故錯誤．故選一人看到閃電后又聽到雷聲．已知空氣中的聲速約為，光速為 ，于是他用除以很快估算出閃電發(fā)生的位置到他的距離為．根據(jù)你所學的物理知識可以判斷（）這種估算方法是錯誤的，不可米用這種估算方法可以比較準確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間的距離這種估算方法沒有考慮光的傳播時間，結果誤差很大即使聲速增大倍以上，本題的估算結果依然正確【解答】解：由于光速遠遠大于聲速，故光傳播的時間可以忽略不計，故聲源到人所在位置的距離為：故這種估算方法可以比較準確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察考間的距離，故正確，故選．解：、由圖象得、由圖象得、勻速直線運動、勻速直線運動故選：，為勻加速運動，為勻減速運動，故故錯誤錯誤．，故為勻速直線運動不變，故為靜止，故錯誤故正確，，為勻加速運動，為勻減速運動，故故錯誤錯誤．，故為勻速直線運動不變，故為靜止，故錯誤故正確，B. C. D.【解答】解：整列隊伍全部過橋所通過的位移：橋隊伍，所用時間為： ，隊伍行進的速度為：故選：．下列關于勻速直線運動的敘述中，正確的是（）做勻速直線運動的物體位移和路程相同做勻速直線運動的物體位移大小和路程不一定相等相等的時間內(nèi)路程相等的運動一定是勻速直線運動勻速直線運動中移動任何相等的位移所用時間一定相同【解答】解：、位移是矢量，路程是標量，所以不能說物體的位移和路程相同，故錯誤；、據(jù)勻速直線運動的特點知，做勻速直線運動的物體位移的大小和路程相等，故錯誤；、相等時間內(nèi)路程相等的運動不一定是勻速直線運動．故錯誤、勻速直線運動的速度不變，所以在任何相等的位移所用的時間一定相同，故正確．故選：．下列描述基本符合實際的是（）人的正常體溫為 左右初中學生的身高約為初中學生的體重約為人的步行速度約是【解答】解：前內(nèi)貨物速上升，處于重態(tài)，故正確；前內(nèi)勻加速直線運，均速為最后內(nèi)貨物做勻減速線運，平

均速也為，故正確；最后內(nèi)一—— ，比小，只受重力，故誤；故選：．下列有關勻速直線運動物體的敘述，正確的是（）做勻速直線運動物體的位移和路程相等做勻速直線運動物體位移的大小和路程相等做勻速直線運動的速度等于運動路程與運動時間之比做勻速直線運動物體的速度和速率相等【解答】解：、位移是矢量，而路程是標量，二者不會相等；故錯誤；、做勻速直線運動物體位移的大小和路程相等；故正確；、做勻速直線運動的速度等于運動位移與運動時間之比，不是路程與時間的比值；故錯誤；、速度是矢量，而速率是標量，二者不會相等；故錯誤；故選：．下列說法正確的是（）相等時間內(nèi)位移相等的物體一定做的是勻速直線運動任一時刻速率都相等的物體一定做的是勻速直線運動勻速直線運動在相等時間內(nèi)位移一定相等勻速直線運動速度方向可以改變【解答】解：、相等時間內(nèi)位移相等的物體不一定做的是勻速直線運動，因為在相等時間內(nèi)物體的速度大小或方向可能發(fā)生改變，故錯誤、任一時刻速率都相等的物體不一定做的是勻速直線運動，可能是勻速圓周運動，故錯誤．、勻速直線運動在相等時間內(nèi)位移一定相等，故正確．、勻速直線運動速度方向不變，故錯誤．故選．某人站在鐵路旁，看見一輛機車沿平直的鐵路以速度從身邊駛過．某時刻機車發(fā)出短促的一聲嗚號，經(jīng)過時間此人聽到嗚號此時機車與人的距離多遠？（空氣中聲速為）（）TOC\o"1-5"\h\zB.C. D.【解答】解：機車發(fā)鳴聲時距離某人某人聽到鳴聲時，機車行駛，所以此時機車與人的距離是 ．故選．小明在平靜湖面上燃放煙花，若某時刻煙花沿豎直方向以的速度向上運動，則此時煙花在水中的倒影相對于煙花的速度大小為（）B. C.D.煙花沿豎直方向以的速度向上運動，根據(jù)對稱性知，煙花在水中的倒影也以的速度向下運動，影相對煙花的速度大小是【解答】D.煙花沿豎直方向以的速度向上運動，根據(jù)對稱性知，煙花在水中的倒影也以的速度向下運動，影相對煙花的速度大小是小李乘坐高鐵，當他所在的車廂剛要進隧道時，看到車廂內(nèi)顯示屏上的示數(shù)為 ，他立即觀察手表秒針走動，經(jīng)過車廂出了隧道，則該隧道的長度約為（）A. B. C. D.【解答】解：，隧道的長度為： ．故選：．勻速直線運動的物體（）動能、速度都不變動能、速度都變化動能變化、速度不變動能不變、速度變化【解答】解：勻速直線運動的物體速度不變，即速度的大小和方向都不變，則其動能也不變，故正確，錯誤．故選：小明在旅途中汽車有加速也有剎車，下列關于汽車的運動的說法，正確的是（）汽車的加速度越大，則速度變化的越快汽車的速度變化量大，加速度一定大汽車具有向東的加速度時，速度的方向一定向東做直線運動的汽車，加速度減小，速度也一定減小【解答】、加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快，故正確；、根據(jù)一可知加速度由速度的變化量和速度發(fā)生改變所需要的時間共同決定，雖然大，但更大時，可以很小故錯誤；、汽車具有向東的加速度時，速度的方向可能向西，即加速度方向與速度方向相反，那么速度就會減小，故錯誤；、做直線運動的物體，加速度減小，如果加速度方向與速度方向相同，速度就會增加，故錯誤；小明所乘汽車在下高速時經(jīng)過收費站，需停車繳費．設汽車做勻減速直線運動，開始剎車為時刻，剎車過程的位移大小與速度大小的關系為 （位移單位為），下列分析正確的是（）剎車過程汽車的加速度大小為剎車全過程的位移大小為

時刻汽車的速度大小為D.剎車過程持續(xù)的時間為【解答】解：?根據(jù)公式 和位移與速度的關系式為，可得：一 ，一，解得：，符號表示與運動方向相反，故錯誤；?剎車時間 ，剎車位移為故錯誤，正確；故選：?以的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為 的加速度，剎車后第內(nèi)，汽車走過的路程為（）B. C. D.【解答】汽車速度減為零的時間為：,則剎車后第內(nèi)的位移等于最后內(nèi)的位移，采用逆向思維，有：- - 。故正確，、、錯誤。24.乘熱氣球飛行已成為人們喜歡的航空體育運動，如圖所示，為某次熱氣球升空過程中的圖象（取豎直向上為正方向），則以下說法正確的是（）A.，熱氣球豎直向下運動熱氣球上升的總位移為及 熱氣球的加速度相同，熱氣球吊籃中的人處于失重狀態(tài)【解答】熱氣球先向上做加速度為的勻加速直線運動，經(jīng)后，速度達到，后做勻速直線運動，歷時，最后向上做勻減速直線運動，末速度減為零，故錯誤；、由圖線與時間軸圍成的面積等于位移的大小，得熱氣球的總位移為 ，故正確；、由題圖可知向上加速和減速的加速度大小相等，方向相反，故錯誤；、當熱氣球向上加速時，吊籃中的人處于超重狀態(tài)，故錯誤。的是（）22.如圖，在幼兒園的游樂場中，一位小孩從光滑的滑梯上靜止開始下滑，下面四個圖象可以表示他在滑梯上運動情況?則該質(zhì)點在 時的瞬時速度為（）A.B. C.D.【解答】根據(jù)知，時的瞬時速度，故正確，錯誤；25.一質(zhì)點沿直線做加速運動，它的速度隨時間變化的關系為小孩受到重力和支持力作用做初速度為零的勻加速直線運動，速度-時間圖象是一條過原點的傾斜的直線，故正確。23.一輛電車，原來的速度是，在一段下坡路上以的加速度做勻加速直線運動，則行駛了時的速度為（）A. B. C. D.【解答】以初速度方向為正方向， ， ， ，由速度時間公式：得：在一種叫做“蹦極跳”的運動中，質(zhì)量為的游戲者身系一根長為、彈性優(yōu)良的輕質(zhì)柔軟的橡皮繩，從高處由靜止開始下落時達到最低點，若不計空氣阻力，則在彈性繩從原長達最低點的過程中，以下說法正確的是（）速度先減小后增大加速度先減小后增大速度一直減小，直到為零加速度一直增大，最后達到某一最大值【解答】設游戲者的質(zhì)量為，加速度大小為，橡皮繩的拉力大小為?開始階段，游戲者的重力大于橡皮繩的拉力，游戲者合力向下，速度向下，做加速運動，根據(jù)牛頓第二定律得： ，逐漸增大，逐漸減小，當橡皮繩的拉力大于游戲者的重力時，游戲者合力向上，速度向下，做減速運動，又由牛頓第二定律得：，增大，增大。即加速度先減小后增大，速度先增大后減小，故正確錯誤。一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其圖象如圖所示，由圖象可知（）

A.時刻火箭離地面最遠在 時間內(nèi)火箭上升， 在時間內(nèi)火箭下落時刻火箭離地面最遠時刻火箭回到地面【解答】、由于在內(nèi)火箭一直在上升，時刻速度為零，則時刻火箭上升的高度最大，離地面最遠。故錯誤，正確。、由圖看出，火箭的速度一直為正值，說明火箭一直在上升。故錯誤。物體做勻加速直線運動，其加速度的大小為，那么，在任一秒內(nèi)（）物體的加速度一定等于物體速度的倍物體的末速度一定是初速度的倍物體的末速度一定比初速度大物體的末速度一定比前一秒的初速度大【解答】、根據(jù) 可知，物體的加速度不是物體速度的倍，故錯誤；、物體做勻加速直線運動，加速度為，可知任意內(nèi)末速度比初速度大，不是倍的關系，故錯誤，正確；、物體的末速度一定比前一秒的初速度大。故錯誤。一架飛機水平勻速的在某位同學頭頂飛過，當他聽到從頭頂正上方的飛機發(fā)動機的聲音傳來時，發(fā)現(xiàn)飛機已經(jīng)在他前上方約與地面成角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機的速度約為聲速的多少倍？【解答】解：如圖所示，設飛機在人頭頂正上方時到地面的高度為，發(fā)動機聲傳到地面所用時間為，聲速是，有，在這個時間內(nèi)，設飛機又飛出，飛機速度是，有，兩式相比得 ，即飛機的速度約為聲速的倍兩潛艇相距一段距離，以相同速度成單行縱向航行，后艇水聲定位器發(fā)出的信號到達前艇被反射回來，從發(fā)出信號到收到回聲所需時間為，已知聲音在水中的傳播速度為．求：前后兩艇相距為多少？【解答】解：設后艇發(fā)出的聲音到達前艇的時間為，返回后艇的時間為，兩艇的距離為；因兩艇以相同的速度航行，信號到達前艇時：信號返回后艇時：由于：聯(lián)立以上三式得： 某汽車以的速度勻速行駛，司機發(fā)現(xiàn)道路正前方有一座高山，為了測量車與山之間的距離，司機鳴了一聲笛，后，司機在勻速行駛的汽車上聽到回聲，問司機聽到回聲時，車離山多遠？（聲速為）．【解答】解：；由速度公式可知： -，在的時間內(nèi)，汽車行駛的距離：，聲音傳播的路程：，司機鳴笛時汽車到高山的距離為：在真空中光的傳播速度是 ，求內(nèi)光傳播的距離？已知太陽距地球 遠，求光從太陽傳到地球需要多少秒？【解答】解：內(nèi)光傳播的距離 ；光從太陽傳到地球需要的時間 ；一列隊伍長米，行進速度 ，為了傳達一個命令，通訊員從隊伍排尾跑步趕到隊伍排頭，其速度 米/秒，然后又立即用跟隊伍行進速度相同大小的速度返回排尾．求：（1） 通訊員從離開隊伍到重回到排尾共用多少時間？（2） 通訊員歸隊處跟離隊處相距多少？【解答】解：（1）通訊員從排尾趕到排頭時，有關系式：①設通訊員從排頭返回排尾的速度為，其值為 ，又有關系式：②聯(lián)立兩式，得通訊員從離開隊伍（排尾）到重新返回排尾共需時間： （2）通訊員歸隊處與離隊處相隔距離就是整個隊伍在同樣時間內(nèi)行進的距離，即行進的距離，即所以采取的措施：前方的車在車剎車時同時，車加速行駛。答：（1）通訊員從離開隊伍到重又回到排尾共需時間（2）通訊員歸隊處與離隊處相距一列隊伍長米，以的速度勻速前進，通訊員接到命令后以的速度從尾隊向對前端追趕跑到隊前端下達命令，要求隊伍以的速度前進，下達命令后立即以的速度返回尾隊（不計下達命令的時間）求通訊員回到尾隊通訊員的位移和路程【解答】TOC\o"1-5"\h\z解：通訊員從隊尾運動到隊頭的過程中經(jīng)歷的時間 —此過程中通訊員的路程等于其位移大小 ，通訊員從隊頭運動到隊尾的過程中經(jīng)歷的時間— ,此過程中通訊員的路程等于其位移大小 ，所以通訊員回到尾隊通訊員的位移 ，路程 ，火車在進入隧道前必須鳴笛，若火車速度為，聲音在空氣中的速度為，司機在鳴笛后后聽到來自隧道口處的山崖反射的回聲，求鳴笛時火車到隧道的距離．【解答】解：聲波向前傳播后又被返回，則聲波傳播過程中的路程：火車的速度：火車的路程：鳴笛時火車到隧道的距離為： ———經(jīng)檢測，汽車的制動性能：以標準速度在平直公路上行駛時，制動后停下來?，F(xiàn)在平直公路上以的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前方處有一貨車以的速度同向勻速行駛，司機立即制動。求：（1） 汽車制動過程的加速度大?。唬?） 汽車減速到與貨車速度相等所經(jīng)歷的時間；如圖所示，公路上有一輛公共汽車以 的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)停靠在站臺，在距離站臺左側位置處開始剎車做勻減速直線運動。同時一個人為了搭車，從距站臺右側位置處從靜止正對著站臺跑去，假設人先做勻加速直線運動，速度達到后勻速運動一段時間，接著做勻減速直線運動，最終人和車到達位置同時停下，人加速和減速時的加速度大小相等。車的質(zhì)量為，與地面間的動摩擦因數(shù)