2023年航空零部件行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

航空零部件行業(yè)報告/龐文報告PAGE1航空零部件行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\h\z23896概述 322453一、2023-2028年航空零部件企業(yè)市場突破具體策略 44376(一)、密切關注競爭對手的策略，提高航空零部件產品在行業(yè)內的競爭力 413359(二)、使用航空零部件行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 417174(三)、實施航空零部件行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 415369(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系 530125(五)、實施線上線下融合，深化航空零部件行業(yè)國內外市場拓展 523292(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略 513643二、航空零部件業(yè)發(fā)展模式分析 61237(一)、航空零部件地域有明顯差異 617217三、航空零部件企業(yè)戰(zhàn)略目標 726512四、航空零部件行業(yè)政策背景 726589(一)、政策將會持續(xù)利好航空零部件行業(yè)發(fā)展 715224(二)、航空零部件行業(yè)政策體系日趨完善 811915(三)、航空零部件行業(yè)一級市場火熱,國內專利不斷攀升 82392(四)、宏觀經(jīng)濟背景下航空零部件行業(yè)的定位 99172五、航空零部件業(yè)數(shù)據(jù)預測與分析 916108(一)、航空零部件業(yè)時間序列預測與分析 911372(二)、航空零部件業(yè)時間曲線預測模型分析 1127712(三)、航空零部件行業(yè)差分方程預測模型分析 111467(四)、未來5-10年航空零部件業(yè)預測結論 126299六、關于“十四五”航空零部件業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 1217269(一)、航空零部件業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 12215421、航空零部件業(yè)的社會化 13315602、大規(guī)模的航空零部件業(yè) 134980(二)、“十四五”期間航空零部件業(yè)的市場應用方向 135801(三)、十四五”期間航空零部件業(yè)的發(fā)展重點 143214七、航空零部件企業(yè)戰(zhàn)略實施要點 1517471(一)、打造自主品牌 1518749(二)、重塑企業(yè)價值鏈 1534601、規(guī)范研發(fā)設計流程 151522、優(yōu)化生產制造 1631379(三)、重視市場營銷 166699(四)、整合線上線下平臺 1815676(五)、宏觀環(huán)境下航空零部件行業(yè)的定位 183888(六)、航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 1926062八、航空零部件成功突圍策略 2017072(一)、尋找航空零部件行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點 2030534(二)、航空零部件行業(yè)精準定位與無聲消費教育 2028549(三)、從航空零部件行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?207604(四)、公益營銷競爭激烈 21916(五)、電子商務提升航空零部件行業(yè)廣告效果 218476(六)、航空零部件行業(yè)渠道以多種形式傳播 2114780(七)、強調市場細分，深耕航空零部件產業(yè) 2216419九、航空零部件行業(yè)未來發(fā)展機會 224167(一)、在航空零部件行業(yè)中通過產品差異化獲得商機 2214654(二)、借助航空零部件行業(yè)市場差異贏得商機 2326597(三)、借助航空零部件行業(yè)服務差異化抓住商機 2315934(四)、借助航空零部件行業(yè)客戶差異化把握商機 2414198(五)、借助航空零部件行業(yè)渠道差異來尋求商機 2411638十、“疫情”對航空零部件業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 2525390(一)、國內有關政府機構對航空零部件業(yè)的建議 251227(二)、關于航空零部件產業(yè)上下游產業(yè)合作的建議 2631196(三)、突破航空零部件企業(yè)疫情的策略 26

概述近年來，航空零部件行業(yè)市場火爆，其應用場景跨越式發(fā)展的根本原因在于技術、安全和多樣性的創(chuàng)新。用戶需求的爆發(fā)式增長，極大地豐富了航空零部件的應用場景。一方面，進一步提升航空零部件產業(yè)鏈中的原材料和供應商，有利于產業(yè)源頭的轉型升級，優(yōu)化產業(yè)流程；另一方面，航空零部件技術、品質、品種的更新迭代，有利于產品的持續(xù)開發(fā)。進一步滿足用戶新需求的升級和質量提升，都有利于行業(yè)的進一步發(fā)展。多方的推動，導致了航空零部件應用的爆發(fā)式發(fā)展。那么，面對行業(yè)的高速發(fā)展，航空零部件行業(yè)的企業(yè)如何才能在市場上分得更大的蛋糕，獲得更多的收益，占領更大的市場？在這里，企業(yè)的市場突破戰(zhàn)略非常重要。如何制定戰(zhàn)略，選擇什么樣的戰(zhàn)略，關系到航空零部件公司未來五年甚至十年的發(fā)展。本文主要分析未來五年航空零部件行業(yè)企業(yè)的市場突破份額，并提供指導意見。企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣的。每個特定的選擇都會有或大或小的差異。當然，每種選擇都有充分的理由和具體的不同條件。本文之所以試圖探索企業(yè)豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在極短的時間內告訴航空零部件行業(yè)的企業(yè)管理者，市場突破發(fā)展的基本選擇策略有多少，以及每個選擇策略如何發(fā)揮作用,被選中的根本原因是什么。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、2023-2028年航空零部件企業(yè)市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高航空零部件產品在行業(yè)內的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優(yōu)勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業(yè)在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優(yōu)勢，是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。目前，企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略，盡快提高航空零部件行業(yè)產品的競爭力，盡量縮小與航空零部件行業(yè)產品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現(xiàn)戰(zhàn)術自我創(chuàng)新。(二)、使用航空零部件行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶對于成功開發(fā)的航空零部件行業(yè)產品，我們將不斷提高產品質量，降低產品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產品在現(xiàn)有市場的銷售，鼓勵現(xiàn)有客戶購買更多公司產品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產品，或刺激未使用本公司產品的客戶加入購買者行列。(三)、實施航空零部件行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源企業(yè)要密切關注航空零部件行業(yè)市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從航空零部件行業(yè)產品的研發(fā)、生產、銷售環(huán)節(jié)，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產品質量跟蹤、反饋、調整體系。只有將航空零部件行業(yè)營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化航空零部件行業(yè)國內外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢。不僅可以幫助企業(yè)快速的調整發(fā)展決策和指導生產計劃，還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產品開發(fā)和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優(yōu)勢。因此，建議航空零部件行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理中大力實施電子商務戰(zhàn)略，實施線上線下融合，深度拓展國內外市場。(六)、在市場開發(fā)中結合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產品提出的戰(zhàn)略措施。也是產品生命周期中成熟市場的營銷策略。航空零部件公司在現(xiàn)有市場規(guī)模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產可以進一步降低生產成本。滲透戰(zhàn)略的有效實施，可以讓航空零部件企業(yè)占據(jù)較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業(yè)利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產品和服務不足以支撐新市場發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此，有必要進一步加大產品研發(fā)力度，開發(fā)適應國際市場發(fā)展需要的新產品，實施撇脂策略。要實施這一戰(zhàn)略，企業(yè)必須在新市場中使新產品和服務的賣點優(yōu)于現(xiàn)有產品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰(zhàn)略的有效實施實現(xiàn)短期利潤最大化目標。，這有利于航空零部件行業(yè)公司確定公司的競爭地位。二、航空零部件業(yè)發(fā)展模式分析(一)、航空零部件地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，航空零部件企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)航空零部件企業(yè)大多具有較強的區(qū)域屬性，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。三、航空零部件企業(yè)戰(zhàn)略目標航空零部件公司計劃在未來5年內繼續(xù)拓展國內市場，在國內市場打造自有航空零部件品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設航空零部件直銷店、店鋪。四、航空零部件行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好航空零部件行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+航空零部件，大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信航空零部件行業(yè)的前景廣闊。(二)、航空零部件行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內航空零部件產業(yè)發(fā)展，產業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關數(shù)據(jù)展示了與航空零部件密切相關的三項政策文件，為航空零部件的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;據(jù)了解相關部門發(fā)布了有關航空零部件管理的文件，這些文件在航空零部件行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產生了重要影響；針對航空零部件業(yè)務形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；網(wǎng)絡公開信息展示了一份《航空零部件發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展航空零部件的指導思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務和保障措施。(三)、航空零部件行業(yè)一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，航空零部件主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內在航空零部件領域的投資，國內航空零部件技術專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的航空零部件公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著提高也為國內航空零部件市場的開放和商業(yè)產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下航空零部件行業(yè)的定位在產業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異五、航空零部件業(yè)數(shù)據(jù)預測與分析(一)、航空零部件業(yè)時間序列預測與分析根據(jù)航空零部件業(yè)總產值與時間的內在關系，通過之前獲得的數(shù)據(jù)建立了航空零部件業(yè)的時間序列方程，并通過建立的時間序列方程預測了未來幾年的產量。建立時間序列方程的原則如下：時間序列方程的表達式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來從航空零部件行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對參數(shù)a和B進行相應的估計，以獲得參數(shù)a和B的估計。獲得參數(shù)的估計后，可以得到我們想要預測的時間序列方程。然后，通過輸入自變量（時間），可以得到未來三到十年內航空零部件業(yè)的預測值。如果要使預測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預測值與實際值進行比較，需要控制兩個因素，首先，應盡可能多地獲取航空零部件行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計規(guī)則。最終得出的航空零部件行業(yè)模式與實際情況相符；第二個是預測時間跨度。預測時間跨度越大，預測結果與實際值之間的偏差越大。因此，預測時間跨度不應太大。根據(jù)航空零部件業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預測未來3年、5年和10年該行業(yè)的產量。根據(jù)以上分析，時間序列方程為y=5009.69（預估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預測值一般低于實際值。這也從另一個方面反映出，在未來5至10年內，中國航空零部件業(yè)某一產品的產量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢。(二)、航空零部件業(yè)時間曲線預測模型分析在航空零部件業(yè)的曲線預測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當年航空零部件業(yè)的產值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線預測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、航空零部件行業(yè)差分方程預測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當年航空零部件業(yè)產值，YT-1為上年產值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過輸入幾年的產值和前一年的產值，估計參數(shù)a和B，得到產出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預測5-10年的產出。因此，我們得到的航空零部件業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預測未來中國航空零部件業(yè)產品產量的變化趨勢。同時，從模型中我們可以清楚地看到，我國航空零部件行業(yè)的產品產量受上年影響較大，年產值高于上年，這也反映出航空零部件行業(yè)的產品產量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢頭。(四)、未來5-10年航空零部件業(yè)預測結論在以上三種預測航空零部件業(yè)的經(jīng)濟模型中，時間序列法預測的產值將低于實際值。低值的主要原因是中國航空零部件業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，但該方法假設增長速度較慢，因此預測結果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先，其他兩種方法可以更好地預測未來航空零部件行業(yè)某一產品的產量變化趨勢。然而，由于現(xiàn)實中復雜的經(jīng)濟條件以及政策法規(guī)對航空零部件業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個好的計量方程也總會與現(xiàn)實存在一定的差距。以上對航空零部件業(yè)未來走勢的預測僅供參考。六、關于“十四五”航空零部件業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、航空零部件業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《航空零部件業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國航空零部件業(yè)應以市場為導向，實施管理和技術創(chuàng)新，獨立于企業(yè)，內外結合。將現(xiàn)有產品與高新技術相結合，促進其升級換代，擴大航空零部件行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著航空零部件業(yè)的發(fā)展和市場的成熟，以及政策法規(guī)的完善，航空零部件業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面：1、航空零部件業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了航空零部件業(yè)的社會化建設。目前，我國航空零部件業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達國家，政府有意識地引導大型經(jīng)濟組織參與資本投資，并以此作為推動私人力量推動產業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項目，投資者將加強與航空零部件行業(yè)相關企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破航空零部件業(yè)的封閉，形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的航空零部件業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會化的需求。這些因素決定了航空零部件業(yè)管理的社會化。同時，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，航空零部件業(yè)管理的社會化將得到促進和發(fā)展。2、大規(guī)模的航空零部件業(yè)從航空零部件業(yè)的發(fā)展時期來看，航空零部件業(yè)的市場發(fā)展程度決定了航空零部件業(yè)的規(guī)模。產業(yè)資本投資和實施的社會化是其規(guī)模化的條件，航空零部件業(yè)管理的社會化是其規(guī)模化的保障。隨著航空零部件業(yè)的社會化，它已經(jīng)從單位和個人轉變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是，航空零部件業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實現(xiàn)。(二)、“十四五”期間航空零部件業(yè)的市場應用方向“十四五”期間，我國航空零部件業(yè)企業(yè)在國內市場具有獨特的優(yōu)勢。當前我國航空零部件行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內人士認為，隨著中國航空零部件行業(yè)市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的航空零部件行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術優(yōu)勢，數(shù)十年甚至更多的市場運營經(jīng)驗，并且有著悠久的品牌效應歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭，中國航空零部件業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術，將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次，國內航空零部件行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務方面，中國的航空零部件企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內航空零部件企業(yè)承接了所有項目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關系。此外，中國航空零部件行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內企業(yè)最佳的競爭策略，占領航空零部件行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間航空零部件業(yè)的發(fā)展重點最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到，要想在當前航空零部件市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產品和技術缺乏生命力，永遠無法發(fā)揮其領先優(yōu)勢。對于這一點，國內航空零部件行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認可并正在實踐這一觀點?！笆奈濉逼陂g，國內航空零部件企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求航空零部件企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領先優(yōu)勢。為了獲得技術領先優(yōu)勢，做好服務和適銷對路的產品，我們還應該敢于面對困難，通過超越競爭對手的技術和質量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。七、航空零部件企業(yè)戰(zhàn)略實施要點(一)、打造自主品牌公司應選擇在xx市、xx區(qū)開設第一家線下直營店，并計劃未來五年在天津、北京、上海開設多家直營店，使公司自有品牌產品覆蓋各大城市以及國內直轄市。開直營店不僅僅是賣產品，更重要的是提供服務，為更多的潛在客戶提供產品體驗，傳遞產品信息，介紹公司未來的產品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實施是建立在所有環(huán)節(jié)都以市場需求為基礎的基礎上的。(二)、重塑企業(yè)價值鏈1、規(guī)范研發(fā)設計流程一、確定項目的可行性：以航空零部件市場為導向，根據(jù)線下直營店櫥窗收集到的相關消費者需求和市場消費習慣信息，合理預估新品的預期銷售價格，然后根據(jù)以公司可接受的最低投資回報率計算新產品的成本，從而得到產品的估計可接受成本。當產品的預計研發(fā)成本不超過預計可接受成本時，確認航空零部件產品研發(fā)設計可行。二、研發(fā)人員要時刻關注行業(yè)趨勢和航空零部件的發(fā)展，以便能夠充分利用技術進步降低公司成本，比如基礎材料的更換等。最后，研發(fā)人員應該時刻關注航空零部件產品流行趨勢的變化，在設計產品時有能力將時尚元素融入其中。2、優(yōu)化生產制造（1）從公司航空零部件上游供應商中選擇一家公司，開始與其深度合作。公司可以利用航空零部件所需的設備、技術和部分資金，與上游供應商合資成立一家專門從事航空零部件具體實施的企業(yè)。兩個部門員工的勞動關系全部轉移到新成立的公司（需征得員工同意）。（2）取消原航空零部件生產部下設的冗余科室，并增設高新技術部門，購進自動生產線，以增加生產部機械化程度，從而提高勞動生。（3）對原倉庫部人員崗位進行適當調整，取消航空零部件半成品庫。(三)、重視市場營銷（1）繼續(xù)與主要海外客戶公司保持長期合作關系航空零部件公司將原業(yè)務部改組為進出口業(yè)務部，負責所有與海外大客戶公司相關的業(yè)務，并在該部門指定專人與來外各大客戶公司聯(lián)系溝通。及時解決合作中出現(xiàn)的問題及時。這個將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨設立國內市場部，負責國內航空零部件市場的開拓，以及線下門店的日常運營。（2）通過開設線下門店，打造自有品牌，逐步開拓國內航空零部件市場隨著國內人民生活消費水平的逐步提高，航空零部件相關需求呈現(xiàn)個性化發(fā)展趨勢。這將為公司發(fā)展自有品牌帶來機遇。通過直營店平臺，可以開展以下營銷活動：①通過直營門店建立會員制，擴大公司品牌的特別是航空零部件的影響力以直營店為中心，建立公司微信公眾號，在公眾號中建立會員中心、產品品類、聯(lián)系我們等子項目，通過公眾號分享產品材質知識、新品推薦、會員互動活動等。官方賬號是公司產品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營店注冊公眾號會員，定期開展會員積分回饋活動，進一步提升客戶粘性。使公司會員能夠通過公眾號對公司產品的質量監(jiān)督和性能進行評估并申請售后服務，從而向市場消費者傳達公司的經(jīng)營理念，區(qū)別于其他競爭對手的品牌，并進一步提升自主品牌力量的航空零部件市場影響力。②在直營門店內組織會員活動，增強品牌凝聚力公司定期在直營店舉辦產品體驗活動，邀請會員參與體驗活動，并允許會員攜帶親友參加體驗活動。直營店還可開展節(jié)假日掃公司公眾號送禮、會員生日送禮等一系列活動，增加品牌關注度，增強品牌凝聚力。品牌。（3）利用互聯(lián)網(wǎng)技術整合線上銷售平臺，打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺開設企業(yè)門店在企業(yè)開設線下直營店初期，企業(yè)應考慮從天貓、京東等線上銷售平臺中選擇1-2家，與其合作開設企業(yè)線上直營店。這樣，公司就可以以較低的成本實現(xiàn)跨區(qū)域、24小時在線銷售。此外，由于天貓、京東等線上銷售平臺消費者數(shù)量眾多，在行業(yè)內享有良好的口碑，公司可以在擴大影響力的同時提高品牌知名度。③建立自己的網(wǎng)上商城當公司線下門店具備一定規(guī)模后，公司應考慮直接自建線上門店，將線下會員和線上會員統(tǒng)一起來，讓消費者線上線下均可購買。并且可以享受同樣的售后服務。同時，公司可以不定期在網(wǎng)上開展促銷活動，以及會員優(yōu)惠活動，增強客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺公司要充分利用線下和線上資源，結合上下游企業(yè)資源，打造新的銷售平臺，使自身和航空零部件行業(yè)上下游企業(yè)都能降低成本，實現(xiàn)相關利益最大化。例如，①在公司網(wǎng)上商城添加相關公司鏈接。②在公司網(wǎng)上商城登錄界面設置用戶類型，根據(jù)用戶類型優(yōu)化站點搜索銀農，更有針對性地滿足用戶需求，讓用戶更高效便捷地搜索相關業(yè)務信息。(五)、宏觀環(huán)境下航空零部件行業(yè)的定位產業(yè)鏈下游端用戶需求和服務差異較大(六)、航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢未來，航空零部件建設的效果是高效有序運行，蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟，綠色環(huán)保節(jié)能，高效生產質量，社區(qū)生活可控。以航空零部件建設為基礎，構建完整可靠的信息基礎設施和安全體系，為豐富的信息應用奠定全網(wǎng)基礎，使信息資源得到有效利用，信息應用覆蓋社會各階層，經(jīng)濟、環(huán)境、生活，使航空零部件的生產和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化帶來的成果和利益。2019年，中央高度重視營商環(huán)境建設，圍繞產業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策不斷加大。這些與航空零部件發(fā)展密切相關的政策文件，蘊含著中國未來3至5年經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下，廠商和渠道雙方都應順應市場發(fā)展趨勢，結合自身特點制定差異化發(fā)展戰(zhàn)略。八、航空零部件成功突圍策略(一)、尋找航空零部件行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點在產品同質化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業(yè)應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象，讓消費者感到“體面”。(二)、航空零部件行業(yè)精準定位與無聲消費教育航空零部件行業(yè)的消費者教育最大的問題是信息能否有效傳達。要想解決這個問題，首先要給高端目標消費群體一個明確的定位，同時了解這些消費群體的共同消費心理以及接收信息的各種方式。大多數(shù)高端消費者都有這樣的生活方式：他們是社會精英，忙于工作，很少有時間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認識，在做消費者教育工作時，就要避免宣傳費用的無效投入和信息的無效溝通。廣告支出必須使廣告最準確有效地觸達目標受眾，從而達到媒體預算浪費最少、實際銷售額最大的目標。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤物無聲”的消費教育。(三)、從航空零部件行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献鞑簧俑叨似放破髽I(yè)不斷加大硬文廣告投入，繼續(xù)用目標人群的興趣愛好來轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業(yè)品味強，導致企業(yè)在廣告上投入大量資金，卻沒有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前航空零部件行業(yè)的廣告?zhèn)鞑コ尸F(xiàn)出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長。(四)、公益營銷競爭激烈針對航空零部件行業(yè)消費特征日益分散、個性化、碎片化的特點，國內不少企業(yè)非常重視廣告?zhèn)鞑テ脚_的社會影響力和社會美譽度。國內外的重大賽事和熱點話題，對于企業(yè)來說都是極具發(fā)展前景的交流平臺，進而成為行業(yè)激烈競爭的交流資源。(五)、電子商務提升航空零部件行業(yè)廣告效果隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新，以及各種新媒體的不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡平臺的巨大傳播效應愈發(fā)沉寂，越來越多的企業(yè)開始通過各種形式在網(wǎng)絡平臺上發(fā)力。從企業(yè)網(wǎng)站的更新維護到微博營銷和社區(qū)網(wǎng)站，各大品牌都做得很好。企業(yè)積極參與新載體的態(tài)度，在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業(yè)興趣的同時，航空零部件行業(yè)廣告的形式和內容也發(fā)生了新的變化。(六)、航空零部件行業(yè)渠道以多種形式傳播大型航空零部件商場和基地一直是他們重要的銷售平臺，也是消費者購買最多的地方。因此，各大航空零部件商場和基地的單頁、海報、降價促銷和買贈活動是產品銷售和促銷的常用方式。然而，隨著航空零部件行業(yè)產品競爭日趨激烈，企業(yè)的終端推廣與傳播不斷升級，各種形式的推廣與傳播也在不斷創(chuàng)新。(七)、強調市場細分，深耕航空零部件產業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費者生活水平的提高以及產品種類的不斷增多，國內消費者在航空零部件行業(yè)產品的偏好上開始出現(xiàn)消費分層。不同的消費群體產生了差異化的品牌消費偏好。例如，白領消費群體更追求生活品質，老年人更注重健康，低端消費群體想要經(jīng)濟實惠的產品。為此，企業(yè)應該推出不同定位和定價的產品，廣告?zhèn)鞑ラ_始更加人性化，層次分明，傳播精準。高端產品的價格相對較高，相關企業(yè)不僅與電視廣告合作，還結合電子商務等新業(yè)態(tài)進行細致的溝通與互動。九、航空零部件行業(yè)未來發(fā)展機會(一)、在航空零部件行業(yè)中通過產品差異化獲得商機航空零部件行業(yè)中的產品差異是指產品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于維修，樣式和設計上的差異。對于同一行業(yè)的競爭對手來說，產品的核心價值基本相同，但性能和質量卻有所不同。企業(yè)在滿足客戶基本需求的前提下，應不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個性化需求，創(chuàng)造更多的商機。航空零部件企業(yè)實施產品差異化的目的是根據(jù)客戶的個性化需求進行針對性的產品開發(fā)，生產和銷售，實現(xiàn)產品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現(xiàn)的同時為客戶創(chuàng)造最大的利益。制造商自己的航空零部件產品差異可以進一步細分為：(1)航空零部件行業(yè)績效差異化。根據(jù)客戶對產品的不同需求，可以進一步細分市場以滿足客戶的個性化需求。(2)航空零部件行業(yè)的差異化。將不同產品之間的價格波動差異用于差異化營銷。密切關注市場變化，抓住市場機遇，動態(tài)優(yōu)化銷售品種結構，銷售更多高附加值產品和高周期性產品。這不僅減輕了市場壓力，而且獲得了更高的銷售價格并創(chuàng)造了更多的品種收益。。(3)航空零部件行業(yè)規(guī)范有所不同。為了滿足客戶的個性化需求，它還提高了整體銷售價格。(二)、借助航空零部件行業(yè)市場差異贏得商機航空零部件行業(yè)市場差異化是指由特定的市場運作因素（例如產品銷售條件和銷售環(huán)境）產生的差異，包括銷售價格差異，分銷差異，市場細分差異，消費習慣差異等。細分市場并把握差異可以使公司繼續(xù)擴大市場份額并實現(xiàn)更好的銷售價格。(三)、借助航空零部件行業(yè)服務差異化抓住商機為了更有效地服務于客戶，我們在航空零部件行業(yè)服務中對客戶進行差異化管理，并利用主要資源匹配主要客戶，有效地提高了服務效率和服務質量。將客戶分為VIP服務客戶和一般服務客戶，為VIP服務客戶建立VIP客戶服務團隊，為他們提供技術，業(yè)務，售后服務等方面的多對一服務，并進行定期聯(lián)合訪問了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質的服務。對于一般服務客戶，將根據(jù)服務系統(tǒng)和程序提供定期響應服務。同時，它關注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立了“雙贏”的價值鏈。(四)、借助航空零部件行業(yè)客戶差異化把握商機不同的經(jīng)銷商具有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評估再評估，并在此基礎上對客戶進行差異化管理，并為不同的客戶提供相應的資源支持。同時，根據(jù)不同客戶的實際操作條件，如操作方法，庫存