北京西城3中物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

北京西城3中物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，某同學(xué)用繩子拉木箱，從靜止開(kāi)始沿粗糙水平路面勻加速至某一速度，在這個(gè)過(guò)程中繩子拉力大小一定（）A.小于路面的摩擦力B.大于路面的摩擦力C.小于木箱的重力D.大于木箱的重力2、描述運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系式（）A.牛頓第一定律和牛頓第二定律 B.牛頓第一定律和牛頓第三定律C.牛頓第二定律和牛頓第三定律 D.牛頓第一定律、牛頓第二定律和牛頓第三定律3、關(guān)于超重和失重，下列說(shuō)法正確的是（）A.超重就是物體受到的重力增大了 B.失重就是物體受到的重力減小了C.完全失重就是物體受到的重力為零 D.無(wú)論超重、失重，物體受到的重力都不變4、如圖所示，從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面上滑動(dòng)的小球拍下照片，測(cè)得xAB=15cm，xBC=20cm，g取10m/s2。則下列關(guān)于小球的說(shuō)法正確的是（）①加速度為5m/s2②小球在B點(diǎn)的速度為1.75m/s③CD間的距離為0.35mA.①② B.②③C.①③ D.①②③5、如圖所示，兩塊相同的木塊被豎直的木板夾住保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)每一木塊的質(zhì)量為m，則兩木塊間的摩擦力大小為：（）A.0 B.0.5mgC.mg D.2mg6、如圖所示，一個(gè)小球用輕彈簧拴住，彈簧上端栓在天花板上且處于豎直方向，小球底部和地面接觸，則小球可能受到力的個(gè)數(shù)為（）A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)7、北京歡樂(lè)谷游樂(lè)場(chǎng)天地雙雄是目前亞洲唯一的雙塔太空梭．它是能體驗(yàn)強(qiáng)烈失重、超重感覺(jué)的娛樂(lè)設(shè)施，先把乘有十多人的座艙，送到76m高的地方，讓座艙自由落下，當(dāng)落到離地面28m時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)，座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停止．若某游客手中托著質(zhì)量為1kg的飲料瓶進(jìn)行這個(gè)游戲，g取9.8m/s2，則（）A.當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，飲料瓶對(duì)手的作用力大于9.8NB.當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，飲料瓶對(duì)手的作用力為零C.當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，飲料瓶對(duì)手的作用力小于9.8ND.當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，手要用26.6N的力才能托住飲料瓶8、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M。質(zhì)量為m的物體A靜止在B上?，F(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至再逐漸減為零的過(guò)程中，A和B始終保持靜止。對(duì)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A.地面對(duì)B的支持力大于(M＋m)gB.A對(duì)B的壓力的最小值為，最大值為C.A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D.A所受摩擦力的最小值為，最大值為9、由運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d的圖像可知A.時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時(shí)間內(nèi)，b和d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同10、質(zhì)量為2kg的物體受到兩個(gè)大小分別為6N和7N的共點(diǎn)力作用，則物體的加速度大小可能是（）A.10m/s2 B.6m/s2C.2m/s2 D.5m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)以及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)以及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電火花計(jì)時(shí)器接在頻率為的交流電源上，調(diào)整定滑輪高度，使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行（2）若已平衡好摩擦，在小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足_____時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力（3）某小組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是____.A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)D．用天平測(cè)出m以及M，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式求出（4）某小組同學(xué)保持小車(chē)以及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系時(shí)，由于他們操作不當(dāng)，這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖像如上圖所示，①圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是_________；②圖線(xiàn)上端彎曲的原因是_______________（5）某小組在操作完全正確且滿(mǎn)足（2）中質(zhì)量關(guān)系的情況下，如圖為實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)在長(zhǎng)木板上帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)打出的一條紙帶的一部分，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小a=____________．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車(chē)的加速度a與小車(chē)所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交流電的頻率為50HZ)(1)為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持___________________不變,平衡摩擦后用砂桶及砂所受的重力作為_(kāi)___________,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____m/s2(保留二位有效數(shù)字)(2)在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變小車(chē)質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:___________________實(shí)驗(yàn)序號(hào)12345678小車(chē)加速度a(m/s2)0.6330.5720.4970.4180.3320.2500.1670.101小車(chē)質(zhì)量m(kg)0.250.290.330.400.500.711.001.67現(xiàn)需通過(guò)圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫(huà)出___________________圖線(xiàn).(3)在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a--F關(guān)系圖線(xiàn),如圖(c)所示.此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn),造成此誤差的主要原因是（）A.小車(chē)與木板之間存在摩擦B.木板保持了水平狀態(tài)C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖甲所示，斜面的傾角為，一個(gè)總質(zhì)量為m=75kg的滑雪者從離斜面底端距離為x=8m處由靜止開(kāi)始沿斜面自由下滑，已知雪橇與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，不計(jì)空氣阻力。(，，g=10m/s2)，則：（1）滑雪者下滑的加速度a1為多大？（2）滑雪者下滑至斜面底端時(shí)的速度為多大？（3）若滑雪者在斜面底端時(shí)，只依靠慣性上滑至原來(lái)的位置（如圖乙），那么滑雪者在斜面底端時(shí)必須獲得一定的初速度v0，則這一初速度v0至少為多大？14、（14分）質(zhì)量為m=1kg的物塊靜置在粗糙的水平面上，物塊和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,現(xiàn)對(duì)該物塊施加一個(gè)斜向上與水平方向夾角為37°的恒力F=10N，使物體開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(已知g=10)．求力F開(kāi)始作用后2s內(nèi)物體的位移大小15、（13分）如圖所示，甲、乙兩物塊通過(guò)長(zhǎng)為L(zhǎng)＝0.2m的水平輕繩連接，置于足夠長(zhǎng)的水平面上，甲、乙兩物塊質(zhì)量均為m＝1kg，與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.5．t＝0時(shí)刻，在與水平面夾角θ＝37°的恒力F作用下，甲、乙一起從靜止開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng)．已知F＝10N，重力加速度取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不計(jì)空氣阻力．求：(1)兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；(2)＝4s時(shí)刻，甲、乙間輕繩斷開(kāi)，求在＝4.6s時(shí)刻，甲、乙間距離x.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】木箱受力如圖：AB、木箱在勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)的水平分力大于摩擦力，所以拉力大小一定大于路面的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、拉力的豎直分力、地面的支持力和重力，三力的合力為零．但無(wú)法比較拉力和重力的大小，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤故選B2、A【解析】牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)。它揭示了力不是物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；牛頓第二定律：物體的加速度與物體受到的合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，它揭示了物體受到力后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的快慢與力之間的關(guān)系；牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線(xiàn)上，它揭示了物體之間的相互作用力的特點(diǎn)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。由以上的分析可知，描述運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的物理定律是牛頓第一定律和牛頓第二定律。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】詳解】AB．超重、失重時(shí)，重力沒(méi)有變化，視重發(fā)生變化，故AB錯(cuò)誤；C．完全失重就是物體受到的重力不變，用來(lái)提供加速度，故C錯(cuò)誤；D．無(wú)論超重、失重，物體受到的重力都不變，故D正確。故選D。4、A【解析】①．由△x=aT2得小球下滑的加速度故①正確；②．B球的速度vB等于AC段上的平均速度，即有故②正確；．由△x=aT2得xCD=xBC+aT2=0.2m+5×（0.1）2m=0.25m故錯(cuò)誤。綜上分析，可知A符合題意，BCD不符合題意。故選A。5、A【解析】設(shè)每一塊磚的重力為G，一側(cè)木板對(duì)磚的摩擦力大小為f1，兩塊磚之間的摩擦力大小為f2．根據(jù)平衡條件得,對(duì)整體，有：2f1=2G，得f1=G．對(duì)A磚，有：f1+f2=G．解得f2=0．即兩磚間摩擦力為零，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.【名師點(diǎn)睛】本題是解題關(guān)鍵是如何選擇研究對(duì)象，采用整體法和隔離法相結(jié)合處理，簡(jiǎn)單方便6、BC【解析】小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸，當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí)，地面對(duì)小球沒(méi)有彈力；當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí)，地面對(duì)小球有支持力【詳解】AB、當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí)，地面對(duì)小球沒(méi)有彈力，物體受重力和一個(gè)彈力，共受2個(gè)力作用．故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí)，地面對(duì)小球有支持力，物體受到重力和兩個(gè)彈力，此時(shí)受3個(gè)力作用．故C正確D.小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸，小球最多受到兩個(gè)彈力．即最多受3個(gè)力的作用．故D錯(cuò)誤故選BC.7、BD【解析】（1）當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，故飲料瓶對(duì)手的壓力為零；（2）座艙先自由落體，然后勻加速，對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)用速度位移公式得到末速度v，再對(duì)減速下降過(guò)程運(yùn)用速度位移公式，得出加速度，最后對(duì)飲料瓶受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律列式求解【詳解】AB．當(dāng)座艙落到離地面高度為40m的位置時(shí)，處于完全失重狀態(tài)；故飲料瓶對(duì)手的壓力為零，A錯(cuò)誤，B正確；CD．座艙自由落體過(guò)程，有v2=2g（H-h）座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地面過(guò)程，根據(jù)速度位移公式，有v2=2ah解得當(dāng)座艙落到離地面高度為15m的位置時(shí)，飲料瓶處于超重狀態(tài)，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=1×（9.8+16.8）N=26.6N即手要用26.6N的力才能把飲料瓶托住．選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵把座艙的運(yùn)動(dòng)情況分析清楚，求出減速的加速度，再對(duì)鉛球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求出手對(duì)鉛球的托力8、BC【解析】A．對(duì)AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向僅受到重力和地面對(duì)B的支持力，所以地面對(duì)B的支持力等于，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．對(duì)受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，垂直于斜面方向有當(dāng)時(shí)，最小，最小為當(dāng)時(shí)，最大，最大為根據(jù)牛頓第三定律可知A對(duì)B壓力的最小值為，最大值為，故B正確；CD．對(duì)受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，假設(shè)靜摩擦力沿斜面向上，則沿著斜面方向有當(dāng)F=0時(shí)隨著推力F增大，摩擦逐漸減小，當(dāng)，即時(shí)，摩擦力為零；當(dāng)F繼續(xù)增大時(shí)，摩擦力反向，沿斜面向下，推力F越大，摩擦力越大，當(dāng)時(shí)，最大，綜上分析可得，A所受摩擦力的最小值為0，最大值為，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、ABC【解析】A．第一個(gè)圖像為位移時(shí)間圖像，可知時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確；B．第二個(gè)圖像為速度時(shí)間圖像，由圖像可知時(shí)刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確；C．位移時(shí)間圖像上任意點(diǎn)的切線(xiàn)斜率大小表示該點(diǎn)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小，所以從到時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大；速度時(shí)間圖像，d兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大，故C正確；D．從到時(shí)間內(nèi)，由第一個(gè)圖像可知：時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置，所以從到時(shí)間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個(gè)圖像可知：從到時(shí)間內(nèi)，c、d兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移不同，時(shí)間相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同，故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、BCD【解析】?jī)蓚€(gè)力合成時(shí)，合力的范圍為F1+F2≥F合≥|F1-F2|，則可知6N和7N兩個(gè)力的合力范圍為：13N≥F合≥1N，根據(jù)牛頓第二定律知物體產(chǎn)生的加速度a=F/m可知，該合力作用在2kg的物體上產(chǎn)生的加速度的范圍為：6.5m/s2≥a≥0.5m/s2。A．10m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．6m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．2m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.②.BC③.沒(méi)有平衡摩擦（或平衡摩擦不夠）④.隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿(mǎn)足.⑤.3.19【解析】當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力；平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤(pán)；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；小車(chē)的加速度應(yīng)由紙帶求出；圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)拉力為某一值時(shí)，a為零，知沒(méi)有平衡摩擦力或傾角過(guò)??；用逐差法求出加速度【詳解】（1）設(shè)繩子上拉力為F，對(duì)小車(chē)根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma，對(duì)盤(pán)和砝碼有：mg-F=ma，聯(lián)立解得：，由此可知當(dāng)M＞＞m時(shí)，繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力（2）平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車(chē)上拿去，輕輕推動(dòng)小車(chē)，使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車(chē)是否勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，若先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車(chē)運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)，故C正確；小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量，如果用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，直接用公式求出，這是在直接運(yùn)用牛頓第二定律計(jì)算的，而我們實(shí)驗(yàn)是在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系，應(yīng)通過(guò)圖象來(lái)解答，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤（3）當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)的加速度還為0，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，隨著F的增大，即盤(pán)及盤(pán)中砝碼質(zhì)量的增大，不在滿(mǎn)足盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，因此曲線(xiàn)上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象（4）交流電源頻率為f=50Hz，相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.04s，根據(jù)逐差法△x=aT2得加速度為：【點(diǎn)睛】從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚，同時(shí)注意整體法和隔離法的應(yīng)用．注意其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚12、①.小車(chē)所受拉力不變②.小車(chē)所受拉力③.④.小車(chē)加速度與質(zhì)量成反比⑤.加速度與質(zhì)量的倒數(shù)的圖像⑥.C【解析】①探究加速度與質(zhì)量、力關(guān)系,需采用控制變量法.根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出加速度.②根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)得出a與m的關(guān)系,為研究a與m的定量關(guān)系,應(yīng)作圖線(xiàn).探究加速度與力的關(guān)系時(shí),當(dāng)砂桶及砂的重力遠(yuǎn)小于小車(chē)重力時(shí),可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于砂桶及砂的重力,當(dāng)不能滿(mǎn)足,圖線(xiàn)會(huì)出現(xiàn)彎曲.【詳解】（1）為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車(chē)所受拉力.根據(jù)，運(yùn)用逐差法得：（2）通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),可以知道在小車(chē)所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系.為了研究a與m的關(guān)系,若作圖線(xiàn),圖線(xiàn)為曲線(xiàn),無(wú)法判斷a與m的定量關(guān)系,應(yīng)作圖線(xiàn).（3）探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn),當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí),可以近似認(rèn)為小車(chē)