安徽省霍邱縣二中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

安徽省霍邱縣二中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、質(zhì)點在直線上運動的s－t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.第1s末質(zhì)點離出發(fā)點最遠B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)質(zhì)點的速度方向相同C.第3s末質(zhì)點運動的速度為零D.前5s內(nèi)質(zhì)點的平均速度大小為1m/s2、一個做勻變速直線運動的質(zhì)點，初速度為0.5m/s，第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m，則該質(zhì)點的加速度、9s末的速度和質(zhì)點在9s內(nèi)通過的位移分別是（）Aa=1m/s2，v9=9.5m/s，x9=45m B.a=1m/s2，v9=9m/s，x9=45mC.a=1m/s2，v9=9m/s，x9=40.5m D.a=0.8m/s2，v9=7.7m/s，x9=36.9m3、汽車以20m/s的速度做勻速直線運動，剎車后做勻減速運動，加速度的大小為，則剎車后6s內(nèi)汽車的位移是（）A.30m B.40mC.10m D.04、設(shè)物體運動加速度為a、速度為v、位移為x?，F(xiàn)有四個不同物體的運動圖像如圖所示，t=0時刻物體的速度均為零，則其中物體做單向直線運動的圖像是（）A. B.C. D.5、下列物理量中，屬于標量的是（）A.路程 B.位移C.速度 D.加速度6、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的v-t圖象（以地面為參考系）如圖乙所示.已知v2＞v1．則（）A.t2時刻，小物塊離A處的距離達到最大B.t1時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大C.t2-t3時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向向右D.0-t2時間內(nèi)，小物塊受到摩擦力的大小和方向都不變7、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個物體通過輕繩連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運動，力F與水平方向成θ角。關(guān)于m1所受的支持力N、摩擦力f和繩子拉力T的大小，下列判斷正確的是（）A.N=m1g+m2g－Fsinθ B.f=FcosθC.T=F D.T=8、如圖一個鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過程中，以下說法正確的是（）A.鐵球始終做減速運動B.鐵球的加速度為0時速度最大C.鐵球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時鐵球靜止9、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對水平面的壓力為4mg10、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個物體m，當m沿著M的斜面加速下滑時，M始終靜止不動，則M和m受力個數(shù)可能為()A.5個和2個 B.5個和3個C.4個和2個 D.4個和3個11、如圖a，物體在水平恒力F作用下沿粗糙水平地面由靜止開始運動，在時刻撤去恒力F，物體運動的圖像如圖b，重力加速度，則（）A.物體在3s內(nèi)的位移B.恒力F與摩擦力f大小之比F:f=3:1C.物體與地面的動摩擦因數(shù)為D.3s內(nèi)恒力做功與克服摩擦力做功之比WF:Wf=3:212、汽車自A點從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A.汽車經(jīng)過P點的速度是5m/sB.經(jīng)過7.5s汽車運動到P點C.汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時間是5sD.汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某小組在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中得到的實驗結(jié)果如圖所示（與AO共線）．該小組在實驗中把橡皮筋一端固定在A點，另一端系上細繩套.(1)先用一個彈簧秤施加一個力把結(jié)點拉至O點，并記錄下這個力，這個力是圖中的_____（填“F”或“”）；(2)再用兩個彈簧秤分別拉住兩個細繩套，仍將結(jié)點拉至O點，記錄下這兩個力（圖中的F1與F2）.這里采用的實驗方法是_________A．微小量累加法B．理想實驗法C．控制變量法D．等效替代法(3)在實驗中，如果用兩根勁度系數(shù)不同的橡皮條代替兩個細繩套，對實驗結(jié)果是否有影響？答_________（填“有”或“沒有”）.14、如圖所示，A、B兩個物體間用最大張力為100N的輕繩相連，mA=4kg，mB=8kg，在拉力F的作用下向上加速運動，為使輕繩不被拉斷，F(xiàn)的最大值是多少?（畫出受力分析圖）（g取10m/s2）15、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示。(1)下列說法正確的是________（單選）。A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源C．本實驗砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量應(yīng)遠大于小車A的質(zhì)量D．在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a－圖像(2)某同學(xué)在實驗中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個計時點作為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點沒有標出，其中sab＝7.06cm、sbc＝7.68cm、scd＝8.30cm、sde＝8.92cm，已知電源頻率為50Hz，則紙帶加速度的大小是________m/s2。(3)某同學(xué)將長木板右端適當墊高，其目是為了平衡摩擦力。但他把長木板的右端墊得過高，使得傾角過大。用a表示小車的加速度，F(xiàn)表示細線作用于小車的拉力。則他繪出的a－F關(guān)系圖像是________。A．B.C.D.三．計算題(22分)16、（12分）冬季有一種雪上“俯式冰撬”滑溜運動，運動員從起跑線推著冰撬加速一段相同距離，再跳上冰撬自由滑行，滑行距離最遠者獲勝，運動過程可簡化為如圖所示的模型，某一質(zhì)量m=20kg的冰撬靜止在水平雪面上的A處，現(xiàn)質(zhì)量M=60kg的運動員，用與水平方向成α=37°角的恒力F=200N斜向下推動冰撬，使其沿AP方向一起做直線運動，當冰撬到達P點時運動員迅速跳上冰撬與冰撬一起運動（運動員跳上冰撬瞬間，運動員和冰撬的速度不變）．已知冰撬從A到P的運動時間為2s，冰撬與雪面間的動摩擦因數(shù)為0.2，不計冰撬長度和空氣阻力．（g取10m/s2，cos37°=0.8）求：（1）AP的距離；（2）冰撬從P點開始還能繼續(xù)滑行多久？17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg、長s1=15m的木板A靜止在光滑水平面上，其右端上表面緊靠著一固定斜面的底端，斜面傾角θ=37°，質(zhì)量m=0.5kg的木塊B從斜面上距斜面底端s2=8m處由靜止釋放，經(jīng)過斜面底端滑到木板上，從斜面底端滑上木板時速度大小不變。木塊B可視作質(zhì)點，與木板A上表面間的動摩擦因數(shù)為μ1＝0.2，與斜面間的動摩擦因數(shù)μ2＝0.25．若取sinθ=0.6，cosθ=0.8，g=10m/s2。求：（1）木塊B剛滑上木板A時的速度有多大？（2）木塊B最終會不會離開木板？如果會，請計算木塊在木板上滑動的時間；如果不會，請計算木塊停在木板上的位置距木板左端多遠。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】位移時間圖象表示物體的位置隨時間的變化情況，圖象上的任意一點表示該時刻的位置，圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向.【詳解】A．由圖象可知，質(zhì)點先向正方向做勻速直線運動，第1s末運動到x=3m處，第1-2s內(nèi)處于靜止，第2s末開始向負方向做勻速直線運動，第5s末運動到x=-6m處，故A錯誤；BC．第2s-5s內(nèi)質(zhì)點向負方向做勻速直線運動，故B正確，C錯誤；D．前5s內(nèi)質(zhì)點的位移為△x=x2-x1═-6m-0m=-6m，則平均速度大小為，故D錯誤.故選B.【點睛】理解位移-時間圖象點和斜率的物理意義的同時，還要理解好速度-時間圖象的點、線、面的物理意義.要明確位移圖象的斜率等于速度.2、A【解析】由解得第9s末的速度質(zhì)點在9s內(nèi)通過的位移故選A。3、B【解析】汽車速度減為零的時間則剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移故選B。4、C【解析】A．由A圖的位移—時間圖象可知，位移隨時間先增大后減小，2s后反向運動，4s末到達初始位置，故A錯誤；B．由B圖的速度時間圖象可知，速度2s內(nèi)沿正方向運動，沿負方向運動，方向改變，故B錯誤；C．由C圖象可知，物體在第內(nèi)做勻加速運動，第內(nèi)做勻減速運動，4s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過程，是單向直線運動，故C正確；D．由D圖象可知，物體在第1s內(nèi)做勻加速運動，第內(nèi)做勻減速運動，2s末速度減為0，第內(nèi)沿負方向運動，不是單向直線運動，故D錯誤。故選擇C。5、A【解析】A.標量是只有大小沒有方向的物理量。路程是標量，故A正確；BCD.矢量是指既有大小又有方向的物理量，位移、速度和加速度都是矢量，故BCD錯誤；故選：A；6、D【解析】由乙圖知：物體先向左做勻減速運動，向右做勻加速運動，直到速度與傳送帶相同，再做勻速運動．因此t1時刻，小物塊離A處的距離達到最大．故A錯誤．物塊先向左運動，后向右運動，而傳送帶一直向右運動，故速度與傳送帶相同時小物塊相對傳送帶滑動的距離達到最大．即t2時刻，小物塊相對傳送帶的位移達到最大．故B錯誤．t2-t3時間內(nèi)，小物塊相對于傳送帶靜止向右做勻速運動，不受摩擦力．故C錯誤．0-t2時間內(nèi)，物塊相對傳送帶一直向左運動，受到的滑動摩擦力方向一直向右，大小為f=μmg，保持不變．故D正確．故選D7、ABD【解析】AB．對整體受力分析，受到重力（m1g+m2g）、支持力N、拉力F、滑動摩擦力f，如圖所示，根據(jù)共點力平衡條件，有：水平方向：f=Fcosθ豎直方向：N+Fsinθ=m1g+m2g解得：N=m1g+m2g-Fsinθ故AB正確；CD．隔離m2，受到重力、拉力F和繩子拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件可知，拉力F與重力m2g的合力與T等大反向，F(xiàn)和m2g在豎直方向的合力為Fsinθ-m2g，在水平方向的合力為Fcosθ，根據(jù)幾何關(guān)系可得故C錯誤、D正確。故選ABD。8、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運動情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個過程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時，加速度為零，速度最大．故A錯誤，故BC正確．彈簧最短時，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止狀態(tài)，選項D錯誤；故選BC.【點睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一定是靜止狀態(tài)9、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對水平面的壓力為4mg，故D正確．10、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對小車的壓力，除此之外：當斜面光滑時，m加速下滑，則m存在一個沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對小車有彈力作用，故受4個力作用；此時m受重力和斜面的支持力兩個力的作用；故選項C正確，D錯誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時，則m存在一個沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對小車有彈力作用，還有m對M的摩擦力共5個力作用；此時m受到重力、支持力和摩擦力三個力的作用；故選項B正確，A錯誤；故選BC.點睛：本題考查分析受力情況的能力，實際上要用牛頓第二定律來分析，解題時要分斜面是否粗糙等情況進行分析，不能漏解11、BC【解析】A．根據(jù)v—t圖像的物理意義，面積代表位移?？芍蔄錯誤；B．由圖可知，0~1s時，物體的加速度為a1=6m/s2根據(jù)牛頓第二定律1~3s時，物體的加速度為a2=-3m/s2根據(jù)牛頓第二定律聯(lián)立解得故B正確；C．根據(jù)解得故C正確；D．根據(jù)動能定理所以故D錯誤。故選BC。12、AC【解析】由勻變速直線運動的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達P點時間為：，故選項B錯誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，故選項D錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.②.D③.不變【解析】該實驗采用了“等效法”，由于實驗誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的實際值（通過平行四邊形定則得出的值），與理論值（實際實驗的數(shù)值）存在差別，只要O點的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果；【詳解】(1)F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，因此F′是F1與F2合成的實際值，F(xiàn)是F1與F2合成的理論值.(2)本實驗中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法;故選D.(3)由于O點的作用效果相同，將兩個細繩套換成兩根橡皮條，不會影響實驗結(jié)果【點睛】本實驗采用是等效替代的思維方法．實驗中要保證一個合力與兩個分力效果相同，結(jié)點O的位置必須相同.14、150N，【解析】要使輕繩不被拉斷，則繩的最大拉力：，先以B為研究對象，受力分析如圖①所示，根據(jù)牛頓第二定律有：，再以A、B整體為對象，受力分析如圖②所示，根據(jù)牛頓第二定律可得：，聯(lián)立解得：；15、(1).D(2).0.62(3).C【解析】(1)[1]A．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，可以讓小車重力的分力與摩擦力平衡，這樣當改變小車的質(zhì)量時，不用重新平衡摩擦力，故A錯誤；B．實驗時應(yīng)該先接通電源后釋放紙帶，故B錯誤；C．為了讓小車所受的合外力近似等于砝碼和砝碼盤的總重力，系統(tǒng)的加速度要足夠小，所以應(yīng)該讓砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量應(yīng)遠小于小車A的質(zhì)量，故C錯誤；D．在外力恒