探水鉆機入井的安全技術(shù)措施

探水鉆機入井的安全技術(shù)措施為滿足3120運輸、回風(fēng)順槽掘進工作面探水需要，現(xiàn)需將地面兩臺ZDY1800L煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機分別運至3120運輸、回風(fēng)順槽指定停機點。為確保運輸設(shè)備期間的安全，特制定以下安全技術(shù)措施：一、成立組織機構(gòu)：1、為確保運輸設(shè)備期間各項工作之間的相互協(xié)調(diào)和配合，做到有步驟、有計劃、有落實的進行，特成立領(lǐng)導(dǎo)組：組長：礦長副組長：分管領(lǐng)導(dǎo)成員：各科隊負責(zé)人2、領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)組長全面負責(zé)指揮協(xié)調(diào)運輸設(shè)備期間的一切事宜。副組長負責(zé)運輸設(shè)備期間的各項工作部署、勞力組織協(xié)調(diào)和落實安全措施切實加強現(xiàn)場管控，配合組長抓好協(xié)調(diào)指揮和安全管理工作。副組長負責(zé)運輸設(shè)備期間的“一通三防”和技術(shù)措施方面的工作。副組長負責(zé)運輸設(shè)備期間的一切安全管理監(jiān)督和措施的落實以及質(zhì)量驗收工作負責(zé)。副組長負責(zé)運輸設(shè)備期間機電、機運方面的管理、組織、指揮工作。副組長負責(zé)協(xié)助總工程師做好運輸設(shè)備期間的“一通三防”方面的工作，并具體安排落實通風(fēng)瓦斯管理方面工作。副組長負責(zé)協(xié)助總工程師做好運輸設(shè)備期間的安全技術(shù)措施的制定和補充完善及貫徹學(xué)習(xí)工作。副組長協(xié)助安全礦長抓好運輸設(shè)備期間的一切安全管理監(jiān)督、措施的落實和質(zhì)量驗收工作。副組長負責(zé)協(xié)助機電副礦長做好今次運輸設(shè)備期間的工作，具體負責(zé)梭車、動力線路、信號、照明、機電設(shè)備、探水鉆機的運輸、調(diào)試和電纜等設(shè)備的安全管理工作。副組長負責(zé)協(xié)助總工程師做好運輸設(shè)備期間的“一通三防”方面的工作,并具體安排落實通風(fēng)瓦斯管理方面工作。各成員負責(zé)本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)工作，對本責(zé)任區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責(zé)，并協(xié)助各分管領(lǐng)導(dǎo)做好本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作。3、成立現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組主要負責(zé)人：下料隊隊長現(xiàn)場負責(zé)人：當(dāng)班班組長安全監(jiān)督人：由當(dāng)班專職安全員全面負責(zé)4、現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：主要負責(zé)人：全面負責(zé)本次探水鉆機運輸及運輸路線各作業(yè)場所的勞動組織和具體協(xié)調(diào)安排工作。現(xiàn)場主要負責(zé)人：負責(zé)現(xiàn)場對探水鉆機運輸工作進行全面安排，是探水鉆機運輸工作的現(xiàn)場責(zé)任人，并做好運輸各區(qū)段作業(yè)人員的安排和協(xié)調(diào)工作。安全監(jiān)督人：負責(zé)當(dāng)班探水鉆機運輸期間工作的安全監(jiān)督管理工作，保證措施落實到位，是當(dāng)班現(xiàn)場安全監(jiān)管第一責(zé)任人。二、作業(yè)任務(wù)將地面的兩臺ZDY1800L煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機分別運至3120運輸、回風(fēng)順槽指定停機點。三、施工準(zhǔn)備1、所有參與作業(yè)的人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)。2、作業(yè)前當(dāng)班隊長、班組長、安全員必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面細致的檢查，確認無安全隱患后方可進行施工作業(yè)。3、作業(yè)前，必須清理好巷道障礙物。4、檢查探水鉆機停機點、所經(jīng)路線附近巷道的巷高、巷寬頂幫支護等情況，符合安全要求后，方可進行運輸作業(yè)。5、準(zhǔn)備好一定數(shù)量的方木、穿板等木料，把機器墊平，防止受力后傾翻。6、設(shè)專人檢查各作業(yè)點梭車及其附屬設(shè)備（電機、剎車、離合器）、鋼絲繩（繩頭、鉤頭的連接情況）、軌道（道岔、軌距、軌面平整、枕木固定等情況），檢查無誤后方可進行提升、運輸?shù)茸鳂I(yè)。7、為了滿足設(shè)備的安全運輸，要提前對設(shè)備經(jīng)過的巷道高度、寬度，軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認真檢查，并對可能造成影響的設(shè)備、管路進行保護，保證設(shè)備所經(jīng)過的巷道暢通無阻。四、探水鉆機（一）探水鉆機的結(jié)構(gòu)ZDY1800L煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機為整體式布局，主要由主機總成、升降旋轉(zhuǎn)總成、操作臺、行走總成、泵站和底盤總成等部件組成，各大組成部件之間用高壓膠管和螺栓連接，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，主要零部件見下表：序號名稱數(shù)量1主機總成12升降旋轉(zhuǎn)總成13行走總成24底盤總成15操作總成16油泵總成17副操作總成1（二）裝車1、裝車后，并用直徑不小于Ф15.5mm的鋼絲繩進行捆綁，捆綁不少于兩道。并用花蘭螺絲拉緊固定緊。固定使用的鋼絲繩繩頭必須用與鋼絲繩直徑相配套的繩卡進行固定緊固。2、探水鉆機的配件及小件物品必須放在專用容器內(nèi)妥善保管并與相應(yīng)的分解部分一起運送至指定停機點。和探水鉆機捆綁一塊運送，且不少于兩道，并在設(shè)備正前方加一道鋼絲繩加以防護下滑。3、所有使用的捆綁設(shè)施必須完好。4、設(shè)備與車輛，設(shè)備與剎車繩接觸的光滑面和棱角處要有防護設(shè)施（如墊板料、背板、廢皮帶等軟質(zhì)材料），以防滑脫或割斷剎車繩。5、捆綁時要注意油管、水管及各傳動部件等易損部位的保護，防止磕碰損傷設(shè)備。6、剎車使用的鋼絲繩、花蘭螺絲必須完好可靠，無銹蝕、裂紋、彎曲等變形嚴重現(xiàn)象，所使用的鋼絲繩無斷絲、毛刺、銹蝕等不完好現(xiàn)象。有問題要及時處理或更換。7、裝車工作結(jié)束后，要詳細檢查裝車地點附近有無遺漏小件或其他物體后，方準(zhǔn)收拾工具和清理現(xiàn)場。（三）探水鉆機的運輸路線及安全技術(shù)措施一、運輸路線：停機點一的運輸路線：地面--副斜井--一、二、三及軌道巷--3100階段一、二、三級運輸巷--3120回風(fēng)順槽指定停機點停機點二運輸路線：地面--副斜井--一、二、三及軌道巷--3100階段一、二、三級運輸巷--3120運輸順槽指定停機點二、安全技術(shù)措施（一）探水鉆機的運輸1、在運輸探水鉆機前，必須有專人對運輸路線進行檢測，了解巷道斷面是否可以通過裝有探水鉆機的車輛，如有巷道斷面不符合運輸要求時，必須采取合理措施進行處理，防止出現(xiàn)阻礙運輸?shù)那闆r。2、事先檢查運輸路線軌道，要求軌距、軌道接頭符合要求，軌道夾板齊全牢固。3、運輸探水鉆機期間，重量超過6噸時，每次只準(zhǔn)運送1輛車，且最多運輸重量不得超過10噸。4、探水鉆機由裝車人員進行捆綁并檢查。5、探水鉆機由地面下放至井底車場時，裝車人員要再次進行檢查，確認無誤后，方可向井下運輸。6、由專職安全員對裝車的捆綁設(shè)備情況進行檢查驗收。7、下料隊每班必須配備專職負責(zé)人跟班，對運輸?shù)娜^程進監(jiān)督檢查，確保運輸安全。發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄，所有平板車的插銷都必須有防脫裝置，否則不準(zhǔn)使用。8、當(dāng)班機電工必須對信號系統(tǒng)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時處理，并做好記錄。9、車輛在運行過程中，必須有專人進行跟車，跟車工必須密切注視車輛的運行情況及鋼絲繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查。10、絞車或梭車運輸車輛時，絞車或梭車司機要嚴格執(zhí)行機電運輸科制定的操作標(biāo)準(zhǔn)，信號工必須站在安全地點，嚴禁站在繩道內(nèi)。11、車輛在運行過程中，絞車或梭車司機必須密切注視車輛的運行情況及鋼絲繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查。12、絞車或梭車運輸探水鉆機時，絞車或梭車必須投入動力制動，嚴禁不帶電放車、急剎車或放飛車。運輸提升和下放時，絞車或梭車司機操作必須精神集中，并做到持證上崗。13、絞車或梭車運輸車輛時，絞車或梭車司機要先將鋼絲繩拉緊，然后由信號工發(fā)出信號，有余繩時嚴禁發(fā)出開車信號。發(fā)出信號時，必須達到相互驗證確認安全后再開車。信號工必須站在安全地點，嚴禁站在繩道內(nèi)。14、設(shè)備車輛運行到各停車場時，待車輛停穩(wěn)后方可進行摘掛鉤，人員嚴禁提前進入摘掛鉤地點等待摘掛鉤。各停車場必須在車輛到來前在車輛停止位置設(shè)置阻車設(shè)施，防止車輛超過停車位置。15、設(shè)備在每個運輸階段，與之相連的巷道在運輸過程中必須在交叉口安設(shè)柵欄并懸掛“正在行車，嚴禁行人”牌板。在運送期間必須在進出各個車場或通道口設(shè)置專人設(shè)置警戒，防止人員誤入發(fā)生意外。16、對不合格的穿銷和鏈環(huán)要集中堆放，且不得使用，不合格的車輛要做好記號，嚴防下次再使用。同時保證所有巷道的“一坡三擋”靈敏可靠，使用正常。17、所有工種必須使用熟練工并持證上崗。18、每次車輛運輸前必須對絞車或梭車、鋼絲繩及軌道有專人進行全面檢查，有問題要先處理后運輸，并做好記錄。19、絞車或梭車的信號必須靈敏可靠，不清楚不準(zhǔn)開車，信號按照機運科制定標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。正常情況信號為一聲停、二聲開、三聲松繩。20、所有絞車或梭車司機必須使用熟悉運輸巷道的人員擔(dān)任，并持證上崗，并嚴格執(zhí)行本工種的《技術(shù)操作規(guī)程》。21、絞車或梭車在每個停車場換鉤時，必須先將車停穩(wěn)后，再用阻車器將車輛阻死后，再進行摘掛鉤，摘掛鉤時必須由各地點負責(zé)人現(xiàn)場指揮。22、運輸過程中，要嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度。23、車輛在運輸過程中不得蹬鉤扒車。24、所有絞車或梭車的固定裝置、信號、連接等必須由絞車或梭車司機和班組長每提升一次檢查一次。25、掛鉤要牢靠，掛鉤要經(jīng)過安全員檢查，同意后方可提升，嚴禁超負荷提升運輸。26、運輸過程中信號把鉤工要認真檢查各處道岔位置，嚴禁搬錯道岔，防止掉道。27、如果發(fā)生車輛掉道，絞車或梭車司機立即停車，并剎好絞車或梭車的制動閘把，通知人員進行立即阻車，并向當(dāng)班負責(zé)人匯報，在當(dāng)班負責(zé)人的指揮下采取措施進行處理。28、運輸過程中車輛掉道到后，在上道時，要防止車輛傾斜，防止傾倒傷人，車輛上道時由當(dāng)班負責(zé)人指揮，并采取防止車輛傾倒的臨時措施。29、若發(fā)生掉道，用千斤頂或手拉葫蘆進行上道時，嚴禁強拉硬拽，以免發(fā)生事故。同時要做好個人安全防護，使用手拉葫蘆時必須具有雙保險，人員嚴禁站在手拉葫蘆下方。30、處理掉道時，絞車或梭車司機不準(zhǔn)離開崗位，嚴格服從指揮。31、運送期間，每班必須有專人檢查絞車或梭車鋼絲繩的磨損情況和絞車或梭車信號失靈情況以及各種工器具和軌道質(zhì)量，作好記錄。在巷道變坡點布置托繩輪，以減少鋼絲繩與軌枕的摩擦。32、機電運輸科負責(zé)確保運送所使用的鋼絲繩等連接裝置必須有檢驗報告，且檢驗報告檢測結(jié)果是合格。33、將停機點及運輸沿線所有妨礙運輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備拆除，并碼放到不妨礙運送的地點，整齊碼放。34、運輸時，必須加掛防跑車保險繩，以防設(shè)備跑車，保險繩必須掛正，嚴防設(shè)備車輛受力不均勻發(fā)生掉道、翻車等事故，保險繩不得掛在設(shè)備易損壞部位上（如：管路、儀表、電纜等）。35、運輸設(shè)備車輛過彎道（道岔）時要減速慢行，彎道（道岔）內(nèi)側(cè)和設(shè)備（物料）甩頭的一側(cè)嚴禁有人。36、運輸設(shè)備車輛過彎道（道岔）時，要指派專人站在安全地點觀察車輛通過彎道（道岔）情況，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時，要立即發(fā)出停車信號，停車檢查處理；停車時必須用三角架及卡軌器等將車固定穩(wěn)當(dāng)后，方可進行處理。37、嚴禁鋼絲繩直接拐彎拉設(shè)備，拐彎時必須安設(shè)強度足夠的導(dǎo)向輪。38、運輸過程中嚴格執(zhí)行先停車固定好車輛，后摘繩換繩的原則；車輛經(jīng)過擋道器后，要及時停車閉合擋道器，嚴禁提前打開下一道擋道器。39、每一處阻車設(shè)施上所停放的車輛數(shù)不得超過該處坡度所允許的最大掛車數(shù)，保證安全運輸。40、設(shè)備的精密部位及兩端頭要捆綁道木等軟質(zhì)材料，防止碰撞損壞及進雜物。41、設(shè)備車輛過反道岔時，運輸人員要注意不得倒亂車輛順序。42、在軌道支墊過高的地方提升設(shè)備時，為了防止絞車或梭車繩絆入道木或道夾板螺絲上，可提前在絞車或梭車繩道內(nèi)支墊木料（道木），木料（道木）一端要緊貼軌道外側(cè)，其高度要略低于軌面，木料間距以15米左右為宜。43、處理絞車或梭車繩絆入道木或道夾板螺絲上等問題時，可在車輛停止運行后，使用拉鉤將鋼絲繩拉出，拉鉤開口一端要向上，必要時必須用卡軌器配合三角架停穩(wěn)車輛，待絞車或梭車繩松馳后，將繩拉出；嚴禁直接用手撥運行中的鋼絲繩。44、運輸設(shè)備車輛前，絞車或梭車司機和信號工負責(zé)檢查運輸線路和運輸設(shè)施，并將絞車或梭車繩提前放入道心內(nèi)，檢查車輛的連車情況和剎車情況。45、運輸過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備剎車不牢固時，必須立即停車處理。嚴禁湊合蠻干。46、開車期間，絞車或梭車司機必須密切觀察前方動靜、絞車或梭車繩及車輛運行情況，撥繩人員必須密切注意絞車或梭車及絞車或梭車繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理，嚴禁絞車或梭車司機不觀察前方動靜低頭開車。47、軌道彎道處必須用軌距拉桿和鐵枕木將軌道固定牢靠，防止軌道出現(xiàn)變形、軌距變化等情況發(fā)生。48、同一條斜巷內(nèi)嚴禁有兩組及兩組以上運輸人員同時作業(yè)。49、絞車或梭車司機、信號工全部走到各自崗位，并用信號相互聯(lián)系，確認全部到崗且安全無誤后，方可嚴格按其《崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制》要求聯(lián)系開車運輸設(shè)備。50、絞車或梭車信號必須放在便于操作的安全地點。51、在運輸過程中，使用設(shè)備的電氣部分出現(xiàn)故障，非專職電工嚴禁隨便拆開電氣、線路。52、在設(shè)備準(zhǔn)備運輸前必須設(shè)專人認真檢查運輸所經(jīng)路線、軌道、阻車器、卡軌器等設(shè)施是否完好，在確認無誤后方可進行設(shè)備的運輸工作；每班都應(yīng)進行質(zhì)量檢查，確保安全作業(yè)。53、在本次運輸作業(yè)過程中，各個絞車或梭車點、工作面必須安設(shè)獨立的電話和照明，所有電話不得竄號，信號必須靈敏可靠，所發(fā)信號清楚無誤，并設(shè)專人負責(zé)發(fā)信號，非信號工不得操作，遇緊急情況除外，照明必須明亮清晰。54、運輸時車輛上的主、副繩、牛尾巴必須齊全方可運輸；運輸時軌道卡軌器、三角架、鎬要隨身攜帶，以便隨時采取阻車措施，確保安全停車。55、每固定好一輛車輛運輸時要對車輛固定裝置進行二次全面安全確認，確認安全有效，并對所運輸線路的軌道進行全面檢查，對巷道內(nèi)影響運輸?shù)囊磺形锪系绕渌锲愤M行清理，方可進行車輛運輸。56、工作面停放車輛要用卡軌器進行卡軌，并支設(shè)安全有效。57、絞車或梭車運輸時，要均勻緩慢放車，嚴禁不帶電放車、急剎車或放飛車。（二）副斜井運輸1、探水鉆機運至副井口時，應(yīng)等車輛停穩(wěn)后再進行摘掛鉤。2、絞車下放探水鉆機時，絞車必須投入動力制動，嚴禁不帶電放車、急剎車或放飛車。下放時，絞車司機操作必須精神集中，并做到持證上崗。3、副斜井采用JK-3×2.2P提升設(shè)備時，必須確保提運速度不大于0.5m/s，且勻速提升，嚴禁或快或慢，嚴防車輛掉道。4、副斜井下放探水鉆機時，絞車司機必須持證上崗。5、下放設(shè)備前要對運輸線路的軌道質(zhì)量再全面進行檢查一遍，對存在的問題必須徹底處理，確保安全運輸。6、下放時，井下負責(zé)人必須電話通知絞車司機、地面信號把鉤工，問清姓名，做好記錄，絞車在井筒的提升速度不得大于0.5m/s，增減速度要平穩(wěn)，使用動力制動。