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文檔簡介

公路勘測設(shè)計智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下新疆交通職業(yè)技術(shù)學院新疆交通職業(yè)技術(shù)學院

項目一測試

《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》明確,國家高速公路網(wǎng)由()。

A:7射,11縱,18橫B:18射,11縱,7橫C:7射,18縱,11橫D:11射,7縱,18橫

答案:7射,11縱,18橫

現(xiàn)代交通運輸由()等運輸方式組成的。

A:航空B:鐵路C:水運D:管道E:公路

答案:航空;鐵路;水運;管道;公路

公路按照交通功能分為()。

A:高速公路B:干線公路C:支線公路D:集散公路

答案:高速公路;干線公路;集散公路

公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”的直接運輸。()

A:錯B:對

答案:對

干線公路分為主要干線公路和次要干線公路。()

A:對B:錯

答案:對

按照交通功能可以把公路分高速公路,一級公路,二級公路,三級公路,四級公路等五個等級。()

A:對B:錯

答案:錯

高速公路的平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上。()

A:對B:錯

答案:對

二級公路是全部控制出入的多車道公路。()

A:錯B:對

答案:錯

一級公路是供汽車分向,分車道行駛并根據(jù)需要控制出入的多車道公路。()

A:對B:錯

答案:對

交通量是指單位時間內(nèi)通過公路某斷面的交通流量。

A:錯B:對

答案:對

項目二測試

公路初測是兩階段設(shè)計和三階段設(shè)計中的第一階段的外業(yè)勘測工作。()

A:錯B:對

答案:對

公路按照交通功能分為()。

A:地形測量B:其他勘測和調(diào)查C:平面控制測量D:路線測量E:高程測量

答案:地形測量;其他勘測和調(diào)查;平面控制測量;路線測量;高程測量

公路定測是施工圖階段設(shè)計中的的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。()

A:錯B:對

答案:對

路線設(shè)計應在保證行車安全,舒適,迅速的前提下,使工程數(shù)量小,造價低,營運費用省,效益好,并有利于施工和養(yǎng)護。()

A:錯B:對

答案:對

選線應重視環(huán)境保護,注意由于道路修筑及汽車運行所產(chǎn)生的影響與污染等問題。()

A:對B:錯

答案:對

公路定線根據(jù)公路等級,要求和條件,一般有()等方法。

A:初測B:航測定線C:實地定線D:紙上定線

答案:航測定線;實地定線;紙上定線

實地放線方法很多,常用的一般有()等方法。

A:直接定交法B:撥角法C:坐標法D:穿線交點法

答案:直接定交法;撥角法;坐標法;穿線交點法

實地定線又稱直接定線或現(xiàn)場定線。()

A:錯B:對

答案:對

定測隊由選線組,測角組,中樁組,水平組,橫斷面組,地形組,調(diào)查組,橋涵組,內(nèi)業(yè)組等九個作業(yè)組組成的。

A:對B:錯

答案:對

公路選線是指根據(jù)路線的基本走向和技術(shù)標準的要求,結(jié)合當?shù)氐牡匦?,地質(zhì),地物及其他沿線條件和施工條件等,選定一條技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理,又能符合使用要求的公路中心線的工作。

A:對B:錯

答案:對

項目三測試

中線在水平面上的投影成為公路路線縱斷面。()

A:錯B:對

答案:錯

中線上任意一點處公路的法向剖面成為公路路線在該點的橫斷面。()

A:對B:錯

答案:對

沿著中線豎直剖切公路,再將數(shù)值面展開成直面,即公路路線的縱斷面。()

A:對B:錯

答案:對

公路路線的()是公路的幾個組成部分。

A:縱斷面B:平面C:橫斷面D:切面

答案:縱斷面;平面;橫斷面

公路平面線形要素是由()組成的,通常稱為“平面線形三要素”。

A:緩和曲線B:圓曲線C:二次拋物線D:直線

答案:緩和曲線;圓曲線;直線

直線有視距良好、行車快速、易于排水等特點。()

A:對B:錯

答案:對

由于兩個點中間直線連接是最短的,所以設(shè)計中經(jīng)常使用直線最好。()

A:錯B:對

答案:錯

下列屬于影響圓曲線半徑的因素是()。

A:直線長度B:橫向力系數(shù)C:二次拋物線D:超高橫坡度

答案:橫向力系數(shù);超高橫坡度

下列屬于緩和曲線設(shè)置條件的是()。

A:當圓曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑的時候B:農(nóng)村公路上C:四級公路上D:公路等級再三級及以上的時候

答案:當圓曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑的時候;公路等級再三級及以上的時候

為了減少汽車再圓曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的(),在該路橫斷面上設(shè)置的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡,稱為超高。

A:剪力B:慣性力C:離心力D:向心力

答案:離心力

項目四測試

汽車的行駛跟公路縱斷面上的坡度沒有關(guān)系,所以坡度怎么選用都可以。()

A:錯B:對

答案:錯

公路等級越高,縱斷面縱坡就越小。()

A:對B:錯

答案:對

當縱斷面上兩條坡度不同的相鄰縱坡線相交時,就會出現(xiàn)邊坡點。汽車在邊坡點上行駛不順適,故在邊坡點處都需要曲線將這兩條相鄰縱坡線順適連接起來,這個曲線就叫做()。

A:緩和曲線B:豎曲線C:超高D:圓曲線

答案:豎曲線

豎曲線分凹形豎曲線和凸性豎曲線兩種。()

A:對B:錯

答案:對

相鄰兩個坡度之差為正值那么這個豎曲線是凹形豎曲線。()

A:錯B:對

答案:錯

下列屬于豎曲線要素的是()。

A:外距EB:豎曲線長度LC:切曲差JD:切線長度T

答案:外距E;豎曲線長度L;切線長度T

如果邊坡點在豎曲線下方,那么這個豎曲線屬于凸性豎曲線。()

A:錯B:對

答案:錯

豎曲線一般采用的曲線形式是()。

A:平曲線B:圓曲線C:緩和曲線D:二次拋物線

答案:二次拋物線

公路縱斷面圖上有()等線。

A:設(shè)計線B:圓曲線C:地面線D:緩和曲線

答案:設(shè)計線;地面線

公路縱斷面設(shè)計線由()組成的。

A:豎曲線B:直線坡段C:圓曲線段D:緩和曲線段

答案:豎曲線;直線坡段

項目五測試

高速公路,一級公路路基橫斷面上下行必須要用中央分隔帶分開。()

A:錯B:對

答案:對

公路中線的法方向剖面圖稱為公路橫斷面圖。()

A:對B:錯

答案:對

路基填土高度小于20米,大于1米的路堤稱為()。

A:半填半挖路基B:低路堤C:陡坡路基D:一般路堤

答案:一般路堤

路基填土高度小1米的路堤稱為()。

A:低路堤B:一般路堤C:半填半挖路基D:陡坡路基

答案:低路堤

路基頂面高于原地面的填方路基稱為()

A:陡坡路基B:路塹C:半填半挖路基D:路堤

答案:路堤

從原地面向下開挖而成的路基形式稱為()

A:半填半挖路基B:路堤C:路塹D:陡坡路基

答案:路塹

高速公路和一級公路橫斷面由()等組成的

A:中間帶B:緊急停車道C:爬坡車道D:變速車道E:車道F:路肩

答案:中間帶;緊急停車道;爬坡車道;變速車道;車道;路肩

以下不屬于路堤的填方根據(jù)來源的是()。

A:調(diào)方B:棄方C:借方D:填方

答案:棄方;填方

路堤的填方根據(jù)來源可分為()。

A:調(diào)方B:棄方C:借方D:填方

答案:調(diào)方;借方

橫斷面面積計算方法有()。

A:坐標法B:切線法C:相加法D:積距法

答案:坐標法;積距法

項目六測試

相交公路在同一個平面上的交叉稱為立體交叉。()

A:對B:錯

答案:錯

相交公路分別在不同平面上的交叉稱為立體交叉。()

A:對B:錯

答案:對

當行車方向相互交叉時,兩車可能發(fā)生碰撞,這些點稱為沖突點。()

A:錯B:對

答案:對

交叉口上沖突點越多,越有利交通安全。()

A:錯B:對

答案:錯

在公路交叉口,減少或消滅沖突點的措施有()。

A:采取渠化交通B:增加合流點C:創(chuàng)建立體交叉D:建立交通管制

答案:采取渠化交通;創(chuàng)建立體交叉;建立交通管制

在公路立體交叉分()等類型。

A:雙層立體交叉B:上下立體交叉C:分離式立體交叉D:互通式立體交叉

答案:分離式立體交叉;互通式立體交叉

高速公路和其它各級公路交叉時,必須采用立體交叉()

A:對B:錯

答案:對

當來向不同而匯駛同一方向時,兩車可能發(fā)生擠撞的地點稱為合流點。()

A:錯B:對

答案:對

互通式立體交叉按幾何形狀可分()等類型。

A:十字形B:T形C:W形D:Y形

答案:十字形;T形;Y形

互通式立體交叉按功能可分()等類型。

A:T形B:一般互通式C:樞紐互通式D:Y形

答案:一般互通式;樞紐互通式

項目七測試

平面圖在工程可行性研究報告階段的時候可采用的比例尺是()。

A:1:1000B:1:500C:1:2000D:1:10000

答案:1:10000

平面圖在初步設(shè)計,施工圖設(shè)計階段的時候可采用的比例尺是()。

A:1:500B:1:1000C:1:2000D:1:10000

答案:1:2000

縱斷面圖一般采用()繪制。

A:大地坐標系B:直角坐標系C:地心坐標系D:高斯坐標系

答案:直角坐標系

路線平面圖指包括公路中線在內(nèi)的有一定寬度帶狀地形。()

A:對B:錯

答案:對

縱斷面圖一般采用橫坐標為中樁的高程。()

A:對B:錯

答案:錯

縱斷面圖一般采用縱坐標則

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