浙江省富陽二中高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

浙江省富陽二中高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B.磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時(shí)，列車上的乘客處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)D.“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)2、描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)于運(yùn)動(dòng)與參考系，以下說法正確的是()A.詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是山和船B.詩人陳與義寫到：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東．”在這首詩當(dāng)中，“云與我俱東”是以兩岸的紅花為參考系的C.“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河．”這一句詩表明坐在地上的人是絕對(duì)靜止的D.在夜晚，發(fā)現(xiàn)“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”，這時(shí)選定的參考系是月亮3、停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2．若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大，T2變小 B.T1變大，T2變大C.T1不變，T2變小 D.T1變大，T2不變4、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小是5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比為（）A.1∶1 B.3∶1C.3∶4 D.4∶35、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力(即F1、F2和摩擦力)作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中F1=13N，F(xiàn)2=3N，若撤去F1，則木塊在水平方向受到的合力為A.13N，方向向左 B.10N，方向向右C.3N，方向向左 D.零6、(多選)如圖所示,A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示．下列說法正確的是A.A物體受到的摩擦力不為零,方向向右B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同7、如圖所示，一質(zhì)量為的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為的小滑塊。木板受到水平拉力作用時(shí)，用傳感器測(cè)出長(zhǎng)木板的加速度與水平拉力的關(guān)系如圖所示，重力加速度，下列說法正確的是（）A.小滑塊質(zhì)量B.小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.當(dāng)水平拉力時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為D.當(dāng)水平拉力增大時(shí)，小滑塊加速度一定增大8、有四個(gè)單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量9、質(zhì)量為的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線表示物體受水平拉力和不受水平拉力兩種情形下的圖象，取，則下列說法正確的是（）A.水平拉力大小可能等于B.水平拉力大小一定等于C.物體受到的摩擦力大小一定等于D.物體受到的摩擦力大小可能等于10、下列說法不正確的是（）A.形狀規(guī)則的物體，其重心一定在其幾何中心B.推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”這個(gè)觀點(diǎn)的物理學(xué)家是牛頓C.在國(guó)際單位制中，力學(xué)中的三個(gè)基本單位是N、m、sD.以蛋擊石，結(jié)果是蛋破了，這是因?yàn)槭^對(duì)蛋的作用力大于蛋對(duì)石頭的作用力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，如圖所示，彈簧的勁度系數(shù)為_______N/m。12、（10分）我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室用如圖所示的裝置做了驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)完成下面兩小題（1）在本次試驗(yàn)中我們要驗(yàn)證的是，我們控制總質(zhì)量不變，研究合外力與加速度a之間是否滿足正比關(guān)系。其中是小車的質(zhì)量，是砂桶的質(zhì)量，把砂桶的重力當(dāng)做合外力，則該實(shí)驗(yàn)中______________必要保證砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。（填“有”、“沒有”）（2）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，不必要的或者錯(cuò)誤的是（）A.在實(shí)驗(yàn)前必須先抬高木板以平衡摩擦力B.拉小車的細(xì)線必須和木板平面平行C.改變砂桶質(zhì)量后，在做實(shí)驗(yàn)之前必須再次平衡摩擦力D.做這個(gè)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)該先打開電源再釋放小車三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為mB＝10kg的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA＝15kg的物體A放在木板B上，一根輕繩一端栓在物體A上，另一端栓在地面的木樁上，繃緊的繩與水平面的夾角為θ＝37°，已知物體A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.5，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2＝0.2，重力加速度g＝10m/s2，現(xiàn)用水平力F將木板B從物體A下面勻速抽出，（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）試求：（1）繩上張力T的大??；（2）拉力F的大小。14、（14分）如圖甲所示，質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上，質(zhì)量m=0.1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在平板上方某處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)平板施加一水平向右的拉力，在0~1.5s內(nèi)該拉力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，1.5s末撤去拉力．已知物塊未從平板上掉下，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，取g=10m/s2.求：（1）0~1s內(nèi)物塊和平板的加速度大小a1、a2；（2）1.5s末物塊和平板的速度大小v塊、v板；（3）平板的最短長(zhǎng)度L15、（13分）某汽車在平直公路上從靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)6s后立即以3m/s2的加速度開始剎車，已知汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為36m，求：（1）汽車在勻加速過程的加速度大小；（2）汽車在剎車后2s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】電梯正在減速上升，加速度向下，故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；磁懸浮列車在水平軌道上加速行使時(shí)，加速度水平向前，列車上的乘客不處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，加速度向上，故人處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選D考點(diǎn)：失重和超重2、B【解析】一個(gè)物體相對(duì)于參考系的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，參考系的選擇是任意的，可以是相對(duì)地面不動(dòng)的物體，也可以是相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的物體【詳解】A、“看山恰似走來迎”，山好像迎面而來，是以船為參考系；“是船行”，是以山為參考系，A錯(cuò)誤；B、“云與我俱東”，是以兩岸或兩岸的紅花為參考系，B正確；C、沒有絕對(duì)靜止的物體，靜止是相對(duì)的，運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，C錯(cuò)誤；D、在夜晚，發(fā)現(xiàn)“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”，這時(shí)選定的參考系是云朵為參考系，D錯(cuò)誤故B正確【點(diǎn)睛】只有掌握了參考系的概念我們才能順利解決此類題目，所以我們要加強(qiáng)基本概念的理解和掌握3、C【解析】本題以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2與加速度的關(guān)系，即分析兩繩拉力的變化情況；【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力mg、繩AB的拉力和繩BC的拉力，如圖：設(shè)小車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律平衡條件可以得到：豎直方向：①水平方向：②由①得：，由②得：可見，繩AB的拉力與加速度a無關(guān)，則保持不變繩BC的拉力隨著加速度的增大而減小，則變小，故C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題在正確分析受力的基礎(chǔ)上，根據(jù)牛頓第二定律，運(yùn)用正交分解法研究?jī)衫K拉力的變化4、C【解析】汽車速度減為零的時(shí)間則汽車在2s內(nèi)的位移汽車在前6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移所以位移之比為3:4，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】木塊開始在水平方向受三個(gè)力而平衡，則有：f=F1-F2=13-3=10N；物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說明物體受到的最大靜摩擦力大于等于10N；撤去F1后，剩下的F2=3N，小于10N，故物體仍能處于平衡，故合力一定是零；A．13N，方向向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．10N，方向向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．3N，方向向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．零，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。6、BD【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；BCD、B、C物體均有相對(duì)傳送帶向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，故均受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于mgsinθ，故B、D正確，C錯(cuò)誤；故選BD【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷兩個(gè)物體間是否存在摩擦力，需要判斷兩個(gè)物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，摩擦力方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，BC兩物體有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到沿斜面向上的靜摩擦力7、AC【解析】當(dāng)拉力較小時(shí)，和保持相對(duì)靜止一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時(shí)，和發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析?！驹斀狻緼．對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)，此時(shí)兩物體具有最大共同加速度，代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得知圖線的斜率解得：，滑塊的質(zhì)量為。故A正確；BC．根據(jù)的圖線知，當(dāng)時(shí)，加速度，即有代入數(shù)據(jù)解得；當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度為根據(jù)得木板的加速度為故B錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)拉力增大時(shí)，兩物體發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，木塊的加速度為恒定不變，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問題的一般方法，通常通過圖線的斜率和截距入手分析。8、BC【解析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時(shí)間，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】由速度圖象的斜率求出物體的加速度大?。畠蓤D加速度大小不同，無法判斷物體不受水平拉力是哪個(gè)圖象．根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)a、b兩種情況列方程求解拉力大小【詳解】由速度圖象的斜率等于物體的加速度可知，兩圖表示的加速度大小不同，拉力方向與滑動(dòng)摩擦力方向可能相反，也可能相同，設(shè)拉力大小為F由圖讀出加速度大小分別為，若物體受水平拉力時(shí)的速度圖象是a時(shí)，拉力與速度方向相同，拉力應(yīng)小于摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得f-F=maa，f=mab，解得F=0.1N．f=0.2N若物體受水平拉力時(shí)的速度圖象是b時(shí)，拉力與速度方向相反，拉力與摩擦力方向相同，根據(jù)牛頓第二定律得f+F=mab，f=maa，解得F=0.1N．f=0.1N故選BD【點(diǎn)睛】本題首先掌握速度圖象的斜率等于加速度，其次要考慮拉力可能與速度方向相同，也可能與速度方向相反兩種情況，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為拉力一定與速度方向相反或相同10、ABCD【解析】A、重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，形狀規(guī)則的物體，重心不一定在其幾何中心，還與其質(zhì)量分布情況有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、伽利略推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，認(rèn)為力不是維持物體速度的原因，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位分別為kg、m、s，故C錯(cuò)誤；D、雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，蛋破了，是因?yàn)榈暗某惺苣芰θ?，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查的知識(shí)點(diǎn)較多，考查了重心、物理學(xué)史、力學(xué)基本物理量和牛頓第三定律等，這些細(xì)小的知識(shí)點(diǎn)需要同學(xué)們?cè)谄綍r(shí)學(xué)習(xí)過程中注意記憶和理解二、實(shí)驗(yàn)題11、1000【解析】根據(jù)F=k（l-l0）可知，圖象的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖象求出勁度系數(shù)為12、①.沒有②.C【解析】（1）[1]設(shè)輕繩的拉力為T，加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)砂桶分析有：對(duì)小車分析有：聯(lián)立解得：由此可知，此時(shí)砂桶的重力即為整體的合外力，控制總質(zhì)量不變，研究合外力與加速度a之間是否滿足正比關(guān)系時(shí)，沒有必要保證砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量；（2）[2]A．為保證整體的合外力是砂桶的重力，所以必須先抬高木板以平衡摩擦力，A正確，不符合題意；B．要保持拉線方向與木板平面平行，這樣輕繩的拉力才等于小車所受的合力，B正確，不符合題意；C．改變砂桶質(zhì)量后，因?yàn)閯?dòng)摩擦力因數(shù)與傾角沒變化，所以不需要重新平衡摩擦力，C錯(cuò)誤，符合題意；D．先開電源再釋放小車，這樣打出的紙帶上的點(diǎn)跡較多，處理數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，D正確，不符合題意。故選C。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答