邵陽市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

邵陽市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，A、B兩小球分別連在輕繩兩端，B球另一端用彈簧固定在傾角為30°的光滑斜面上.A、B兩小球的質(zhì)量分別為mA、mB，重力加速度為g，若不計彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為A.都等于 B.和0C.和 D.和2、如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動把手時，螺紋軸就能迫使千頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時，汽車對千斤頂?shù)膲毫?，此時千斤頂兩臂間的夾角為，則下列判斷正確的是（）A.此時兩臂受到的壓力大小均為B.此時千斤頂對汽車的支持力大小為C.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小3、如圖所示，將鉛筆一端放在水平桌面上，另一端用細(xì)線懸吊著，細(xì)線呈豎直狀態(tài)，則鉛筆受到幾個力的作用（）A.2 B.3C.4 D.54、如圖，三個大小相等力F，作用于同一點(diǎn)O，則合力最小的是()A. B.C. D.5、為了估算井口到水面的距離，讓一個小石塊從井口自由落下，經(jīng)過2s后聽到石塊擊水的聲音，則井口到水面的距離約為（）A. B.C. D.6、歷史上首先正確認(rèn)識力和運(yùn)動的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”的物理學(xué)家是（）A.阿基米德 B.牛頓C.伽利略 D.亞里士多德7、在力學(xué)理論的建立過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是()A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動的原因B.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動不需要力來維持C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因D.笛卡兒對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)8、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC1N和6N D.1N和2N9、如圖，一個內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動，小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，下說法中正確的是A.小球受到重力和彈力B小球受到重力、彈力和向心力C.小球受到合力等于零D.小球受到的彈力大于小球的重力10、如圖甲所示的水平傳送帶AB逆時針勻速轉(zhuǎn)動，一物塊沿曲面從一定高度處由靜止開始下滑，以某一初速度從傳送帶左端滑上，在傳送帶上由速度傳感器記錄下物塊速度隨時間的變化關(guān)系如圖乙所示(圖中取向左為正方向，以物塊剛滑上傳送帶時為計時起點(diǎn))，已知傳送帶的速度保持不變，重力加速度g取，關(guān)于物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ及物塊在傳送帶上運(yùn)動第一次回到傳送帶左端的時間t，下列計算結(jié)果正確的是（）A.μ＝0.4 B.μ＝0.2C.t＝4.5s D.t＝3s11、如圖所示，傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上，一物體B的質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，現(xiàn)對木塊A施加水平推力F，恰使A、B一起向左勻加速運(yùn)動，且B與A不發(fā)生相對滑動，不計一切摩擦，重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F，則A對地面的壓力將不變D.若增加推力F，則A對地面的壓力將增加12、甲、乙兩輛汽車從同一位置同時出發(fā)，沿同一直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，則在0~10s時間內(nèi)，下列說法正確的有（）A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)設(shè)計了測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：A.用彈簧測力計測量木塊重G=5.0N.B.將木板放在水平面上，木塊放在木板上，彈簧測力計的一端固定在墻上，另一端用細(xì)繩與木塊連接，如圖所示.C.用水平力F向左拉木板，木板向左運(yùn)動，此時測力計的穩(wěn)定示數(shù)如圖所示.則，木塊與木板間的滑動摩擦力的大小是________N，動摩擦因數(shù)為___________.14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖（1）所示的裝置，計時器打點(diǎn)頻率為50Hz（1）該同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個點(diǎn)，如圖（b）所示，自A點(diǎn)起，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點(diǎn)時小車的速度為______m/s，小車的加速度為______m/s2（2）該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持______不變；若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持______不變（3）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖（c）所示，則①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是____________________②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是__________________三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）動車組由成都火車東站上午開出，后速度均勻增加到，上午準(zhǔn)時到達(dá)遂寧火車站，成都火車東站至遂寧火車站的里程為.試求：（1）動車組由成都火車東站開出加速過程的加速度大?。?）動車組由成都火車東站開出到到達(dá)遂寧火車站過程的平均速率.16、（12分）如圖所示，已知均勻球重40N，懸掛在光滑豎直墻邊并處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩與墻夾角為37°角，（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）．求：（1）輕繩對球的拉力FT；（2）墻對球的支持力FN17、（12分）如圖所示，長為L=8m、質(zhì)量為M=4kg的長木板放置于光滑的水平面上，其左端有一個大小可忽略，質(zhì)量為m=1kg的物塊，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.4，開始時物塊與木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2；用外力固定木板，對物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=8N，使物塊在木板上滑動起來，求：（1）求物塊在木板上滑行的加速度大?。唬?）物塊從木板左端運(yùn)動到右端經(jīng)歷的時間；（3）若不用外力固定木板，對物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=2N，求物塊和木板的加速度大小.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】對A：在剪斷繩子之前，A處于平衡狀態(tài)，所以彈簧的拉力等于A的重力沿斜面的分力相等．在剪斷繩子的瞬間，繩子上的拉力立即減為零，此時小球A受到的合力為F=mgsin30°=ma對B：在剪斷繩子之前，對B球進(jìn)行受力分析，B受到重力、彈簧對它斜向上的拉力、支持力及繩子的拉力，在剪斷繩子的瞬間，繩子上的拉力立即減為零，對B球進(jìn)行受力分析，則B受到到重力、彈簧的向上拉力、支持力．所以根據(jù)牛頓第二定律得解得故選C?！军c(diǎn)睛】該題要注意在剪斷繩子的瞬間，繩子上的力立即減為0，而彈簧的彈力不發(fā)生改變，再結(jié)合牛頓第二定律解題.2、D【解析】A．由于兩臂間的夾角為，根據(jù)力的分解可知此時兩臂受到的壓力大小均為，A錯誤；B．根據(jù)牛頓第三定律，此時千斤頂對汽車的支持力大小為，B錯誤；CD．若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂間的夾角減小，合力不變，因此兩臂受到的壓力將減小，C錯誤，D正確。故選D。3、B【解析】對鉛筆受力分析，按照重力、彈力、摩擦力、已知力的順序進(jìn)行分析【詳解】對鉛筆受力分析，受重力、細(xì)線的豎直向上拉力、地面豎直向上的支持力，地面對鉛筆沒有靜摩擦力，否則水平方向不能平衡，則一個三個力作用，故B正確故選B【點(diǎn)睛】受力分析是解力學(xué)題的基礎(chǔ)，通常按照重力、彈力、摩擦力、已知力的順序進(jìn)行，可以結(jié)合產(chǎn)生條件、作用效果和牛頓第三定律分析4、C【解析】A、將相互垂直的F進(jìn)行合成，則合力的大小為，再與第三個力F合成，即有合力的大小為；B、將方向相反的兩個力合成，則合力為0，再與第三個力F合成，則有合力大小為F；C、將任意兩力進(jìn)行合成，可知這兩力的合力與第三個力大小相等，方向相反，這三個力的合力為零；D、將左邊兩個力進(jìn)行合成，再與右邊合成，則有合力的大?。挥缮戏治隹芍狭ψ钚〉氖荂選項(xiàng)，故C正確，A、B、D錯誤；故選C5、B【解析】根據(jù)得故選B。6、C【解析】熟知阿基米德、亞里斯多德、伽利略、牛頓等人對物理學(xué)發(fā)展的主要貢獻(xiàn)即可解題【詳解】阿基米德是古希臘哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家，其所做的工作被認(rèn)為是物理學(xué)真正開始前的準(zhǔn)備工作，故A錯誤；牛頓系統(tǒng)總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，并通過大量的實(shí)驗(yàn)提出了牛頓三大定律，是力學(xué)的奠基人，故B錯誤；伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出了力不是維持運(yùn)動的原因，而是改變物體速度的原因，故C正確；亞里士多德認(rèn)為運(yùn)動需要力來維持，故D錯誤．所以C正確，ABD錯誤7、AD【解析】A、伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動的原因,所以A選項(xiàng)是正確的;B、亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動需要力來維持,故B錯誤;C、伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因,故C錯誤;D、笛卡兒對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),所以D選項(xiàng)是正確的;8、BC【解析】當(dāng)彈簧處于伸長狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯誤9、AD【解析】小球受重力和彈力的作用力，且兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動的向心力【詳解】小球受重力、彈力兩力的作用，受力如圖所示：兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動的向心力，由圖可知，小球受到的彈力大于小球的重力，故A、D正確；故選AD10、BC【解析】AB．由題圖乙可得，物塊做勻變速運(yùn)動的加速度大小為由牛頓第二定律得則可得物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)選項(xiàng)B正確，A錯誤；CD．在v－t圖像中，圖線與t軸所圍面積表示物塊的位移，則物塊經(jīng)減速、反向加速到與傳送帶相對靜止，最后勻速運(yùn)動回到傳送帶左端時，物塊的位移為0，由題圖乙可得物塊在傳送帶上運(yùn)動的總時間為4.5s，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯誤。故選BC。【點(diǎn)睛】此時是牛頓第二定律應(yīng)用的典型問題-傳送帶問題；解決本題的關(guān)鍵是根據(jù)圖像理清物塊在傳送帶上整個過程的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式以及速度時間圖線進(jìn)行求解。11、AD【解析】對物體B受力分析如圖：B所受的合力大小為mgtanθ，選項(xiàng)A正確；A對B的支持力，根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，B對A的壓力大小為，選項(xiàng)B錯誤；若增加推力F，則A與B一起運(yùn)動的加速度增大，B的合力增大，A對B的支持力增大，所以B對A的壓力增大，那么A對地面的壓力將增加，選項(xiàng)C錯誤，選項(xiàng)D正確。故選AD。12、AC【解析】A．由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車的速度均為正，故速度方向相同，故A正確.BC．根據(jù)圖像，由加速度定義可知：負(fù)號表示加速度方向與初速度方向相反，因兩車初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車的加速度小于乙車的加速度；故B錯誤，C正確.D．根據(jù)v-t圖像中圖像與時間軸圍成的面積表示位移可知：故可知甲車的位移大于乙車的位移，故D錯誤.故選AC.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.1.4②.0.28【解析】實(shí)驗(yàn)中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對平衡力的原理，才通過測力計讀出摩擦力大小的；而通過拉動木板就能讓木塊受滑動摩擦力，這是比較好控制的一種方案.【詳解】拉動木板后，彈簧測力計與木塊一直靜止受力平衡，故拉力與滑動摩擦力一直相等，測力計的最小刻度為0.2N，估讀在同一位，則;由滑動摩擦力的定義式；聯(lián)立解得.【點(diǎn)睛】通過此實(shí)驗(yàn)主要考查了對科學(xué)探究實(shí)驗(yàn)過程的熟悉、對控制變量法的運(yùn)用以及對實(shí)驗(yàn)操作過程的合理改進(jìn)等．在對動摩擦因數(shù)的計算中，要依據(jù)題目中所提供的信息，在理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行活學(xué)活用，在這里關(guān)鍵是要分析出f與N的大小14、①.0.85②.5③.拉力F恒定④.小車質(zhì)量M恒定⑤.平衡摩擦力過度⑥.不滿足m<<M【解析】本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的原理和誤差分析，其中涉及打點(diǎn)計時器求瞬時速度和加速度的問題。【詳解】（1）[1]E點(diǎn)的瞬時速度[2]利用逐差法選取AE段紙帶求小車加速度（2）[3]由可知，若探究加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)保持拉力F恒定。[4]由可知，若探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)保持小車質(zhì)量M恒定。（3）[5]由圖可知當(dāng)拉力為零時小車仍有加速度，則此時平衡摩擦力過度。[6]實(shí)驗(yàn)中由于把繩子拉力當(dāng)作小車受到的合力，此時必有m<<M，隨著m的增大小車的加速度會逐漸減小，則圖像斜率逐漸減小，故圖像彎曲的原因是不滿足m<<M。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）020m/s2（2）42.69m/s【解析】（1）根據(jù)速度時間關(guān)系求解加速度；（2）由求解平均速度.【詳解】（1）由加速度定義式代入數(shù)據(jù)得（2）動車由成都東至遂寧火車站所用時間由代入數(shù)據(jù)得16、（1）50N方向沿繩子向上（2）30N方向水平向右【解析】對球受力分析，