重慶市萬(wàn)州三中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

重慶市萬(wàn)州三中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某同學(xué)為感受向心力的大小與哪些因素有關(guān)，做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：繩的一端拴一小球，手牽著在空中甩動(dòng)，使小球在水平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)(如圖所示)，則下列說(shuō)法中正確的是()A.保持繩長(zhǎng)不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將不變B.保持繩長(zhǎng)不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大C.保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將不變D.保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將減小2、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，初速度為0.5m/s，第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9s內(nèi)通過(guò)的位移分別是（）Aa=1m/s2，v9=9.5m/s，x9=45m B.a=1m/s2，v9=9m/s，x9=45mC.a=1m/s2，v9=9m/s，x9=40.5m D.a=0.8m/s2，v9=7.7m/s，x9=36.9m3、如圖所示，用細(xì)繩將均勻球懸掛在光滑的豎直墻上，繩受的拉力為T，墻對(duì)球的彈力為N，如果將繩的長(zhǎng)度增加，其他條件不變，當(dāng)球再次靜止時(shí)，則（）A.T、N均不變B.T減小、N增大C.T、N均增大D.T、N均減小4、皮球從3m高處豎直落下，被地板豎直彈回，在距地面1m高處被接住，則此過(guò)程中皮球通過(guò)的路程和位移的大小分別為（）A.4m、4m B.4m、2mC.3m、2m D.3m、1m5、如圖所示，放在水平面上的物體受到一個(gè)與水平方向成θ角的拉力F作用，把F分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)分力，則水平分力大小為（）A.Fsinθ B.FcosθC.Ftanθ D.Fcotθ6、一輛汽車不小心陷進(jìn)了泥潭，司機(jī)要想辦法將車?yán)?，在司機(jī)用力大小一定的情況下，下列哪種方式更容易將車?yán)瓌?dòng)（設(shè)汽車受到的阻力相同）（）A.甲圖中，人站在車的正前方，水平用力拉車B.乙圖中，人站在高處，斜向上拉車C.丙圖中，將繃直的繩子兩端分別拴到樹上和車上，然后垂直于繩子水平方向用力拉D.丁圖中，在樹上固定一定滑輪，將繩子繞過(guò)定滑輪用力拉7、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，對(duì)于A、B加速度可能的值，下列說(shuō)法中正確的是A.， B.，C.， D.，8、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如右圖所示，則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)9、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.10N、10N、10NB.10N、10N、20NC.5N、10N、20ND.5N、9N、15N10、如圖所示,質(zhì)量為m木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是()A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)D.無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)11、木塊在彈簧測(cè)力計(jì)的拉力作用下在木板上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.拉力與木板對(duì)木塊的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力B.拉力與木板對(duì)木塊的摩擦力是一對(duì)平衡力C.木塊對(duì)木板的壓力與木板對(duì)木塊的支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.木塊對(duì)木板的壓力與木板對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力12、如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，傳送速率為v，在其左端無(wú)初速放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是（）A B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37°斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇，使雪橇沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng)，（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）地面對(duì)雪橇的支持力大??；（2）雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因素的大小14、某同學(xué)“探究加速度與物體合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中A為小車，質(zhì)量為，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長(zhǎng)木板上，P的質(zhì)量為，C為彈簧測(cè)力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量，讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，不計(jì)輕繩與滑輪，滑輪與輪軸的摩擦，滑輪的質(zhì)量①下列說(shuō)法正確的是__________A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)遠(yuǎn)小于B．長(zhǎng)木板必須保持水平C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車D．小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為②下圖是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到的一條紙帶，O、A、B、C、D為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為：8．00cm、17．99cm、30．00cm、44．01cm，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz，則由該紙帶可知小車的加速度大小為________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）③實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a－F圖象可能是下圖中的圖線_15、“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖(1)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________(2)在此實(shí)驗(yàn)中，假如F1的大小及方向確定，那么為了使橡皮筋仍然伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，對(duì)F2來(lái)說(shuō)，下面幾種說(shuō)法中正確的是（）A．F2可以有多個(gè)方向B．F2的方向和大小可以有多個(gè)值C．F2的方向和大小都是唯一確定值D．F2的方向是唯一的，但大小可有多個(gè)值三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為100t的機(jī)車從停車場(chǎng)出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)225m后速度達(dá)到54km/h，此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓機(jī)車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，機(jī)車又行駛了125m才停在站臺(tái)上，設(shè)機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力不變，求：機(jī)車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受的牽引力。17、（10分）中國(guó)已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．一輛高鐵測(cè)試列車從甲站始發(fā)沿平直軌道行駛，最后?？恳艺?，車載速度傳感器記錄了列車運(yùn)行的圖象如圖所示．根據(jù)圖象所給信息．求：（1）列車出站時(shí)的加速度a的大??；（2）甲、乙兩站間的距離L；（3）列車在甲、乙兩站間運(yùn)動(dòng)的平均速率v

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】AB、由可得，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大；B正確CD、由可得增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將增大；錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體需要的向心力和半徑、角速度、線速度、周期等都有關(guān)系，關(guān)系式為：2、A【解析】由解得第9s末的速度質(zhì)點(diǎn)在9s內(nèi)通過(guò)的位移故選A。3、D【解析】設(shè)繩子和墻面的夾角為θ，對(duì)小球進(jìn)行受析，作出繩子的拉力T和墻對(duì)球的彈力N的合力F，由于物體是處于靜止的，物體受力平衡；所以物體的重力等于合力F，即F=G，根據(jù)幾何關(guān)系得出N=Gtanθ先找到其中的定值，就是小球的重力mg，mg是不變的，隨著繩子加長(zhǎng)，細(xì)線與墻壁的夾角θ減小，cosθ增大，tanθ減小，則得T減小，N減小。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。4、B【解析】皮球從3m高處落下到地板時(shí)，通過(guò)的路程是3m，被地板彈回，在離地板1m高處被接住，通過(guò)的路程是1m，所以球通過(guò)的總路程是4m，起點(diǎn)到終點(diǎn)的線段長(zhǎng)度是2m，即位移大小為2m故選B。5、B【解析】將力F分解為水平方向和豎直方向，則水平分力大小為Fx=Fcosθ，故選B.6、C【解析】甲圖中車受到的力的大小是司機(jī)所施加的力的大小。乙圖中車受到的力的大小是司機(jī)所施加的力在水平方向的分解，大小小于司機(jī)所施加的力，丙圖中繩子的拉力大小T1如圖F為人所施加的力，由受力分析圖可知T=F，T1>T汽車所受到的繩子的拉力大于司機(jī)所施加的力。丁圖用定滑輪，汽車所受到的力就是人所施加的力。綜上，C圖中的方式繩子受到的力最大，更容易將車?yán)瓌?dòng)，ABD錯(cuò)，C正確。故選C。7、BD【解析】設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為f2m=3μmg，f3的最大值為故當(dāng)0＜F≤2μmg時(shí)，A、B均保持靜止；繼續(xù)增大F，在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程中A和B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為，所以二者加速度相等的范圍為0≤a≤μg；當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，A的加速度隨著拉力的增大而增大，而B的加速度大小不變?yōu)棣蘥故AC錯(cuò)誤、BD正確故選BD8、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi)，，內(nèi)，，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知：內(nèi)，位移為，，所以第末乙沒(méi)有追上甲，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，甲的位移為，，兩者位移相等，時(shí)間也相等，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故C正確；D、末乙追上甲，由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)，故D正確9、AB【解析】10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤10、BD【解析】A、由于木板相對(duì)于地面是否剛要滑動(dòng)不清楚，地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯(cuò)誤.B、對(duì)木板：水平方向受到木塊向右滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=μ1mg，由平衡條件得：f2=f1=μ1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對(duì)木板的摩擦力f1不大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.11、BC【解析】AB．木塊勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，水平方向上，受到木板給的摩擦力和拉力，故這兩個(gè)力為一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤B正確；CD．木塊對(duì)木板的壓力和木板對(duì)木塊的支持力是木板與木塊間的相互作用，故這兩個(gè)力為一對(duì)相互作用力，C正確D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)可能是一直加速，也可能是先加速后勻速，對(duì)于加速過(guò)程，可以先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是一直加速，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg=ma

①根據(jù)位移時(shí)間公式，有②由①②解得故B正確；若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg=ma③根據(jù)速度時(shí)間公式，有v=at1

④根據(jù)速度位移公式，有v2=2ax1

⑤勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，有L-x1=vt2

⑥由③④⑤⑥解得故A錯(cuò)誤；如果物體滑到最右端時(shí)，速度恰好增加到v，根據(jù)平均速度公式，有所以故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將小滑塊的運(yùn)動(dòng)分為兩種情況分析，一直勻加速或先勻加速后勻速，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）340N；（2）0.24【解析】（1）經(jīng)對(duì)小孩和雪橇整體受力分析得：豎直方向：Fsinθ+N=mg解得N=mg﹣Fsinθ="340"N故地面對(duì)雪橇的支持力大小為340N（2）水平方向：Fcosθ﹣f=0f=μN(yùn)解得：μ==0.24故雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小為0.24【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡，利用正交分解求出支持力和摩擦力的大小，以及知道f=μFN14、①.C②.2.01③.B【解析】①小車所受的拉力可以通過(guò)彈簧秤測(cè)出，不需要滿足m2遠(yuǎn)小于m1，故A錯(cuò)誤．實(shí)驗(yàn)應(yīng)該平衡摩擦力，所以木板不能水平，故B錯(cuò)誤．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故C正確．根據(jù)牛頓第二定律知，m2g＞2T，則，故D錯(cuò)誤．故選C②根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得，③某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，則F不等于零時(shí)，a仍然為零，故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及注意事項(xiàng)，掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶