陜西省韓城市物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

陜西省韓城市物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，A、B兩球完全相同，質(zhì)量為m，用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，兩球之間夾著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧，靜止不動(dòng)時(shí)，彈簧位于水平方向，兩根細(xì)線之間的夾角為θ。則彈簧的長(zhǎng)度被壓縮了（）A. B.C. D.2、我們乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來，我們分別所處的狀態(tài)是（）A.先失重，正常，后超重 B.先超重，正常，后失重C.先超重，失重，后正常 D.先正常，超重，失重3、某跳水運(yùn)動(dòng)員在3m長(zhǎng)的踏板上起跳，通過錄像觀察到踏板和運(yùn)動(dòng)員要經(jīng)歷圖示的狀態(tài)，其中A為無人時(shí)踏板靜止點(diǎn)，B為人站在踏板上靜止時(shí)的平衡點(diǎn)，C為人在起跳過程中人和踏板運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)，則（）A.運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)具有最大速度B.運(yùn)動(dòng)員在B處與踏板分離C.運(yùn)動(dòng)員和踏板由C到B的過程中，向上做勻加速運(yùn)動(dòng)D.運(yùn)動(dòng)員和踏板由C到A的過程中，運(yùn)動(dòng)員先超重后失重4、臺(tái)燈的燈頭與燈座通過一根能彎曲的白色塑料細(xì)桿相連，甲乙丙三個(gè)圖中白色塑料細(xì)桿的彎曲程度各不相同，以下說法正確的是()A.甲圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力最小B.丙圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力最大C.乙圖中燈座對(duì)桌面的壓力最大D.三圖中燈座對(duì)桌面的壓力一樣大5、如圖所示，小球在豎直向上的拉力作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖所示（豎直向上為正方向，段為直線），不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A.時(shí)間內(nèi)，小球先做加速直線運(yùn)動(dòng)后做減速直線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)小球的平均速度一定為C.時(shí)間內(nèi)，小球豎直向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.時(shí)間內(nèi)，小球上升的高度為6、拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里．把玻璃筒倒立過來，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過來，再次觀察它們下落的情況，下列說法正確的是A.玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時(shí)，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C.玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快7、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A點(diǎn)的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿圓弧軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力，已知，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中（）A.重力做功mgRB.機(jī)械能減少C.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功mgR8、如圖所示，一細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球，重力加速度為g．當(dāng)滑塊以加速度a在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球的受力情況和滑塊A的加速度a的大小關(guān)系正確的是()A.若繩對(duì)小球恰好沒有拉力，則滑塊A一定有向右的加速度，且a=gB.若繩對(duì)小球恰好沒有拉力，則滑塊A一定有向左的加速度，且a=gC.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為D.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為9、如圖所示，兩根輕繩OA、OB懸掛一重物，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，A點(diǎn)不動(dòng)，保持θ不變，將B點(diǎn)緩慢向上移，則（）A.OA繩的拉力逐漸增大 B.OA繩的拉力逐漸減小C.OB繩的拉力先增大后減小 D.OB繩的拉力先減小后增大10、一只船在靜水中的速度為，它要渡過一條寬度為的河，河水的流速為，則下列說法中正確的是（）A.船渡河的最短時(shí)間為10sB.船渡河的速度一定為C.船不能垂直到達(dá)對(duì)岸D.船垂直到達(dá)對(duì)岸所需時(shí)間為6s11、在同一公路上有a、b、c三輛汽車，t=0時(shí)三輛車位于同一位置，它們的v-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像中的信息，以下說法正確的是A.在0~2s內(nèi)，a車靜止不動(dòng)B.在0~8s內(nèi)，b車與c車的運(yùn)動(dòng)方向相同C.在3s~4s之間的某個(gè)時(shí)刻，a車與c車相遇D.在2s~6s內(nèi)，三輛車中運(yùn)動(dòng)加速度最小的是b車12、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計(jì)，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為θ．則下列選項(xiàng)正確的是A.物體B對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanθD.滑塊A對(duì)物體B的壓力大小為二．填空題(每小題6分，共18分)13、為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如左下圖所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題：(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是（）A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大．他所得到關(guān)系是上圖中的哪根圖線？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力．答：_______；（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________；（4）圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_________m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）14、如圖是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置:(1)以下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法，其中合理的有________(填字母代號(hào))A.安裝斜槽軌道，使其末端保持水平B.每次釋放小球的初始位置可以任意選擇C.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接(2)實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，尋找平拋物體的水平位移和豎直位移的關(guān)系.以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)和豎直坐標(biāo)下圖中圖像能說明它們的關(guān)系的是_________(填字母代號(hào))A、B、C、D、(3)如圖是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分，在曲線上取一點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O，在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、B、C縱橫坐標(biāo)分別為:則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g取15、某學(xué)生用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，物塊下滑過程中所得到的紙帶的一部分如圖（b）所示，圖中標(biāo)出了5個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離（1）物塊下滑是的加速度a=_____m/s2；打點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=____m/s；（2）已知重力加速度大小為g，求出動(dòng)摩擦因數(shù)，還需測(cè)量的物理量是____（填正確答案標(biāo)號(hào)）A．物塊的質(zhì)量B．斜面的高度C．斜面的傾角三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑平臺(tái)右側(cè)與一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板相接，木板固定，與水平地面的夾角為θ．現(xiàn)有一小滑塊以初速度V．從光滑平臺(tái)滑上木板，恰能沿木板勻速下滑，最終停在粗糙的水平路面上．已知滑塊與木板及水平路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)滑塊在連接處速度大小的變化，重力加速度為g，求：(1)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)滑塊在水平路面上運(yùn)動(dòng)的位移大??；(3)滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間17、（10分）一物體在水平推力F=15N的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．g取10m/s2，求：（1）0～4s和4～6s物體的加速度大??；（2）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物體的質(zhì)量m；（3）在0～6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)平均速度的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】對(duì)球A受力分析，受重力mg、拉力、彈簧的彈力F，如圖根據(jù)平衡條件，結(jié)合合成法，有根據(jù)胡克定律，有解得故選A。2、B【解析】乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來，具體的運(yùn)動(dòng)過程是：開始時(shí)先向上加速，加速度向上，超重；穩(wěn)定后勻速直線，加速度為零，正常；停止時(shí)，向上減速，加速度向下，失重．所以整個(gè)過程是：先超重，正常，后失重．故選B3、D【解析】考查牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律，超重與失重?！驹斀狻緼．B為人站在踏板上靜止時(shí)的平衡點(diǎn)，即人在B處時(shí)，加速度為零，速度最大，A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員在B處時(shí)，加速度為0，即踏板對(duì)人的作用力等于人的重力，還有作用力，未分離：隨著踏板恢復(fù)原狀，踏板對(duì)人的作用力減小，減速運(yùn)動(dòng)的加速度增大，繼續(xù)在踏板作用下做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，直到A處時(shí)，踏板恢復(fù)原狀，對(duì)人沒有作用力，開始分離，B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員和踏板由C到B的過程中，有牛頓第二定律：隨著踏板恢復(fù)原狀，踏板對(duì)人的作用力減小，加速運(yùn)動(dòng)的加速度減小，即做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)員和踏板由C到B的過程中，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，超重，由B到A的過程中，做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，失重，D正確。故選D。4、D【解析】利用二力平衡的條件：等大、反向、共線、共物來判定哪兩個(gè)力是否是平衡力.【詳解】A、B、對(duì)三個(gè)圖中的燈頭受力分析可知，雖然形變不同，但燈頭都受二力平衡，則桿對(duì)燈頭的彈力大小等于重力，方向豎直向上；故A、B均錯(cuò)誤.C、D、對(duì)三個(gè)圖中的整個(gè)燈座受力分析，桌面的支持力和重力二力平衡，由牛頓第三定律可知燈座對(duì)桌面的壓力一樣大；故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】考查受力分析的方法，掌握由運(yùn)動(dòng)情況來確定受力情況，注意平衡狀態(tài).5、D【解析】A.v-t圖像的總坐標(biāo)表示瞬時(shí)速度，可知t0～t2時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)速度一直增大，則小球一直做加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知t0～t2時(shí)間內(nèi)小球的位移不一定等于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，而勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度一定為，故t0～t2時(shí)間內(nèi)小球的平均速度不一定為，故B錯(cuò)誤；C．t3～t4時(shí)間內(nèi)，小球豎直向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)“面積”表示位移，得知t3～t4時(shí)間內(nèi)，小球上升的高度為，故D正確。故選D。6、C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，羽毛受到的空氣阻力大，所以加速度小，則下落的慢，故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng)，都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng)，下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.7、AB【解析】A．PB高度差為R，重力做功mgR，A正確BCD．到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力，則，，所以合外力做功，C錯(cuò)誤；以O(shè)A所在平面為參考平面，初始機(jī)械能為，末狀態(tài)機(jī)械能為，，B正確D錯(cuò)誤8、AC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出拉力為零時(shí)小球的加速度，當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)小球恰好沒有脫離斜面飄起，再根據(jù)求解第二定律列式求解拉力的大??；【詳解】A、若繩對(duì)小球恰好沒有拉力，則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，方向水平向右，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則小球的合力為：，方向水平向左，則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示：則此時(shí)小球與斜面之間恰好沒有彈力，則由圖可知繩的拉力為：，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小球脫離斜面時(shí)的臨界情況，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解9、BD【解析】以結(jié)點(diǎn)O研究對(duì)象，分析受力：重力mg、繩子AO的拉力TAO和BO拉力TBO．根據(jù)平衡條件得知，兩個(gè)拉力的合力與重力大小相等、方向相反，在B點(diǎn)上移過程中，此合力保持不變，作出BO在三個(gè)不同位置兩個(gè)拉力的合成圖如圖，由圖看出，OA的拉力逐漸減小，OB的拉力先減小后增大。A．OA繩的拉力逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．OA繩的拉力逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．OB繩的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．OB繩的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD10、AC【解析】將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時(shí)間．通過判斷合速度能否與河岸垂直，判斷船能否垂直到對(duì)岸【詳解】A、D項(xiàng)：當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為：，不可能等于6s．故A正確，D錯(cuò)誤；B項(xiàng)：因?yàn)榇撵o水速的方向未知，根據(jù)平行四邊形定則，無法判斷船渡河的速度大小，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，由于靜水速小于水流速，則合速度不可能垂直于河岸，即船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸，故C正確故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，互不干擾11、ABD【解析】A．由圖可知，在0~2s內(nèi)，a車的速度為零，即a車靜止不動(dòng)，故A正確；B．由圖可知，0-8s內(nèi)bc汽車速度時(shí)間圖象都在時(shí)間軸的上方，都為正，方向相同，故B正確；C．在3s~4s之間c車的速度始終比a車的大，所以兩車不可能相遇，故C錯(cuò)誤；D．在2s~6s內(nèi)，三直線的斜率絕對(duì)值即為三車的加速度大小，由圖可知，b直線的斜率最小即加速度最小，故D正確。故選ABD12、AB【解析】C、D、首先對(duì)物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的壓力大小為，A對(duì)擋板的壓力大小為，CD錯(cuò)誤；A、B、再對(duì)AB整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大??；再根據(jù)牛頓第三定律，對(duì)地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.C③.m<<M④.3.2【解析】(1)[1]將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．故選C(2)[2]把長(zhǎng)木板一端墊得過高，使得傾角偏大，會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，這樣在沒有繩子的拉力作用下，小車就會(huì)產(chǎn)生加速度故選C(3)[3]根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：mg﹣F拉=ma對(duì)M：F拉=Ma解得：當(dāng)m＜＜M時(shí)，即當(dāng)鉤碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力(4)[4]從圖中可以發(fā)現(xiàn)：相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.04s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2，則有：a=【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)問題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決．實(shí)驗(yàn)中的第2題考查的是力學(xué)問題，把長(zhǎng)木板的一端墊得過高，使得傾角偏大，會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力增大，摩擦力減小等現(xiàn)象，這些我們都要從學(xué)過的力學(xué)知識(shí)中解決．紙帶的處理是運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論去完成的14、①.（1）C②.（2）C③.（3）2.8m/s【解析】（1）保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)必須通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平，因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時(shí)不能碰到木板平面，避免因摩擦而使運(yùn)動(dòng)軌跡改變，最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線（2）平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；聯(lián)立求得兩個(gè)方向間的位移關(guān)系可得出正確的圖象（3）根據(jù)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)求出小球的初速度【詳解】（1）安裝斜槽軌道，使其末端保持水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放，以保證軌跡相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑的曲線連接，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C；（2）物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，y=gt2；水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，x=vt；聯(lián)