湖南省邵東一中振華實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析

湖南省邵東一中振華實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末綜合測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量不同a、b兩球依次從同一高度相隔1.0s自由落下，速度圖像如圖所示，在b球下落后，a球落地前，下列說法不正確的是A.兩球速度差始終不變B.兩球距離始終不變C.兩球速度圖像是兩條平行線D.a、b兩球的距離在1s末、2s末、3s末之比為1：3：52、以下說法不符合物理學(xué)史實(shí)的是：()A.亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動；沒有力的作用，物體就要靜止在某一個(gè)地方B.伽利略通過理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：力是維持物體運(yùn)動的原因C.笛卡爾指出：如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，它將以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的方向D.牛頓第一定律是邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證3、下面哪一組單位屬于國際單位制中基本物理量的基本單位（）A.m、kg、S B.g、m/s2、SC.m、N、s D.kg、m/s、S4、一物體從某一高度自由下落，經(jīng)3s著地，，則下列說法正確的是（）A.前2s內(nèi)的平均速度大小為15m/sB.第2s內(nèi)的平均速度大小為20m/sC.下落過程中1s內(nèi)與前1s內(nèi)的平均速度之差是10m/sD.最后1s的位移為30m5、在日常生活中，力的分解有著廣泛的應(yīng)用，如甲圖為斧子把木頭劈開的圖，已知兩個(gè)側(cè)面之間的夾角為，斧子對木頭施加一個(gè)向下的力F時(shí)，產(chǎn)生了大小相等的兩個(gè)側(cè)向分力、，由乙圖可得下列關(guān)系正確的是A. B.C. D.6、如圖所示，物體P置于光滑的水平面上，用輕細(xì)線跨過質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪連接一個(gè)重力G=10N的重物，物體P向右運(yùn)動的加速度為a1；若細(xì)線下端不掛重物，而用F=10N的力豎直向下拉細(xì)線下端，這時(shí)物體P的加速度為a2，則（）A.a1＜a2B.a1=a2C.a1＞a2D.條件不足，無法判斷7、兩輪自平衡電動車具有運(yùn)動靈活、智能控制、操作簡單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點(diǎn)，如圖所示。下列分析正確的是（）A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車與地面的摩擦力B.地面對自平衡電動車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動車及人受到的重力和對地面的壓力是一對相互平衡的力D.自平衡電動車及人受到的重力和地面對他們的支持力是一對相互作用力8、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其－t的圖象如圖所示，則()A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，加速度為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/sD.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，速度為0.5m/s9、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上（m1>m2）。用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起。當(dāng)用水平向右的力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動，此時(shí)彈簧伸長量為x。若用水平向左的力F'作用在m2上時(shí)，兩物塊均以加速度a'＝2a做勻加速運(yùn)動，此時(shí)彈簧伸長量為x'。則下列關(guān)系正確的是（）A.F'＝2F B.x'<2xC.F'>2F D.x'>2x10、如圖所示，在一節(jié)火車車廂內(nèi)有一個(gè)光滑的水平桌面，桌面上有一個(gè)小球，開始時(shí)小球和車廂均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果火車突然加速向前開動（）A.以地面為參考系，小球仍然靜止B.以地面為參考系，小球會加速運(yùn)動C.以火車為參考系，小球會加速運(yùn)動D.以火車為參考系，小球仍然靜止11、如圖，在河水速度恒定小河中，一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?，船的軌跡是一個(gè)彎曲的“S”形，則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過河相比，過河時(shí)間長了D.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過河相比，過河時(shí)間短了12、下列說法正確的是（）A.質(zhì)量越大的物體慣性也越大B.單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位C.物體只有受到力的作用才會運(yùn)動D.幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，質(zhì)量均為m=4kg的物體A、B緊挨著放置在粗糙的水平面上，物體A的右側(cè)連接勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端固定在豎直墻壁上，開始時(shí)兩物體壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對物體B施加水平向左的拉力，使A和B整體向左做勻加速運(yùn)動，加速度大小為a=2m/s2，直至B與A分離．已知兩物體與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.6，兩物體與水平面之間的最大靜摩擦力均與滑動摩擦力相等，取重力加速度g=10m/s2，求：（1）靜止時(shí)，物體A對B的彈力大?。?）在AB一起勻加速運(yùn)動中，水平拉力F的最大值（3）物體A、B開始分離時(shí)的速度大小14、（10分）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運(yùn)動．其中小車質(zhì)量用M表示，重物質(zhì)量用m表示，加速度用a表示(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，這樣做是為了消除________的影響，使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對小車的拉力________(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力，會給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差．為減小此誤差，實(shí)驗(yàn)中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是________．(填寫相應(yīng)序號)①M(fèi)＝200g，m＝40g、60g、80g、100g、120g、140g②M＝200g，m＝30g、35g、40g、45g、50g、55g③M＝400g，m＝20g、40g、60g、80g、100g、120g④M＝400g，m＝10g、15g、20g、25g、30g、35g(3)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，測出了相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系，他采用圖象法處理數(shù)據(jù)，你建議他做a與________的圖象(4)甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實(shí)驗(yàn)，即保持小車質(zhì)量M不變，改變重物質(zhì)量m，測出了相應(yīng)的加速度a.正確操作后，他們根據(jù)各自測得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖b所示的a－F圖象．他們得到的圖象不同，其原因是他們選取的________不同，但他們得到了相同的結(jié)論，此結(jié)論是：________________________________________________________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）上海佘山世貿(mào)深坑酒店將于2019年開業(yè)，該酒店位于深88m的深坑中，設(shè)計(jì)施工難度非常大．年輕設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出依靠峭壁的特殊電梯，解決了運(yùn)送施工人員快速進(jìn)入坑底的難題．若電梯最大速度為10m/s，電梯加速下降加速度為2m/s2,減速下降加速度為5m/s2,求：（1）電梯減速下降的距離.（2）電梯到達(dá)坑底所用時(shí)間.16、（12分）質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點(diǎn)，現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動物塊一段時(shí)間后撤去，物塊繼續(xù)滑動一段位移停在B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)相距x=20m，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2，求：(1)在力F作用過程中，物塊加速度al大?。砍啡チ后，物塊繼續(xù)滑動的加速度a2的大??？(2)在力F作用過程中，物塊發(fā)生位移xl的大?。砍啡チ后，物塊繼續(xù)滑動的時(shí)間t。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為M=2kg足夠長的長木板靜止在光滑的水平面上，其前端放一質(zhì)量m=2kg的鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），鐵塊與長木板上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，距離木板的前端s=8m處有一豎直擋板，設(shè)鐵塊、長木板與擋板相碰后均能立即停止運(yùn)動?，F(xiàn)使長木板在水平向右的恒力F作用下由靜止開始運(yùn)動，直至與擋板相碰停止運(yùn)動。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2。（1）若F=6N，求鐵塊運(yùn)動的加速度的大??；（2）若F=12N，求鐵塊停止運(yùn)動時(shí)的總位移的大??；（3）為使鐵塊能運(yùn)動到擋板處且用時(shí)最短，求作用力F的大小及這個(gè)最短時(shí)間。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】ABC．兩球做自由落體運(yùn)動，加速度相同，而v-t圖像的斜率表示加速度，所以斜率相同，故兩圖像是兩條平行線，設(shè)b下落時(shí)間為t，則a下落時(shí)間為（t+1），故兩球速度差不變，兩球之間的距離距離越來越大，AC正確，不符合題意；B錯(cuò)誤，符合題意；D．根據(jù)可得a、b兩球的距離在1s末、2s末、3s末之比為1：3：5，D正確，不符合題意故選B。2、B【解析】A．亞里士多德認(rèn)為力的作用是使物體運(yùn)動的原因，A的說法符合物理學(xué)史，故不選A；B．伽利略通過理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論小球沿一個(gè)斜面由靜止?jié)L下來，在滾上另一個(gè)斜面，如果沒有摩擦，減小另一個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒃谒矫嫔弦院愣ǖ乃俣染S持運(yùn)動下去，即運(yùn)動不需要力來維持，故B項(xiàng)說法不符合物理學(xué)史，故應(yīng)選B；C．笛卡爾指出如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，它將以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的方向，C的說法符合物理學(xué)史，故不選C；D．牛頓第一定律是邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，符合物理學(xué)史，故不選D。3、A【解析】A．選項(xiàng)中的單位分別為長度，質(zhì)量，時(shí)間的單位，是基本單位，故A正確；B．g、s是基本單位，m/s2為導(dǎo)出單位，故B錯(cuò)誤；C．m、s是基本單位，N為導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤；D．kg、s是基本單位，m/s為導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤。故選A選項(xiàng)4、C【解析】A．根據(jù)勻變速直線的運(yùn)動規(guī)律則故A錯(cuò)誤；B．第2s內(nèi)的位移則故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)知?jiǎng)t單位時(shí)間速度變化量為10m/s，而每1s和前1s的平均速度等于各自中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即瞬時(shí)速度相差1s大小相差10m/s，故C正確；D．第3s的位移故D錯(cuò)誤。故選C5、A【解析】選斧子為研究對象，斧子對木頭施加一個(gè)向下的力F，其作用效果與沿斧子的斜面垂直向下方向分解的分力和的作用效果是相同的，力F的分解如圖：則：，因此有：，故A正確，B,C,D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】對力進(jìn)行分解時(shí)，一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何，再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可6、A【解析】掛重物時(shí)，選連接體為研究對象，有牛頓第二定律得，共同運(yùn)動加速度大小為：；當(dāng)改為10N拉力后，由牛頓第二定律得；P的加速度為：，故a1＜a2，故選A.考點(diǎn)：牛頓第二定律7、AB【解析】A．輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對地面的摩擦力，A正確；B．彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的，所以地面對自平衡電動車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B正確；C．自平衡電動車及人受到重力和對地面的壓力方向相同，不是一對平衡力，C錯(cuò)誤；D．自平衡電動車及人受到的重力和地面對他們的支持力作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反，是一對平衡力，D錯(cuò)誤。故選AB。8、AB【解析】AD．由圖得：根據(jù)得對比可得：則加速度為a＝2×0.5＝1m/s2由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，說明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，故A正確，D錯(cuò)誤；BC．質(zhì)點(diǎn)的初速度v0＝1m/s，在1s末速度為v＝v0＋at＝2m/s質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度故B正確，C錯(cuò)誤故選AB。9、AD【解析】AC．以兩個(gè)物體整體為研究對象，由牛頓第二定律得F=(m1+m2)a①F′=2(m1+m2)a②可得F′=2FA正確，C錯(cuò)誤；BD．當(dāng)用水平向右的力F作用在m1上時(shí)，由①得以m2為研究對象，由牛頓第二定律可得若用水平向左力F'作用在m2上時(shí)，由②得以m1為研究對象，由牛頓第二定律得可得因?yàn)閙1>m2B錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、AC【解析】AB．火車突然加速向前開動時(shí)，小球由于慣性還要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以以地面為參考系，小球仍然靜止，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．以火車為參考系，小球相對于火車向后加速運(yùn)動，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、BD【解析】把渡河時(shí)間分成若干個(gè)相等的時(shí)間間隔，分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化，可得知船垂直河岸的速度的大小變化，和船保持恒定的初始速度過河相比過河時(shí)間的變化情況【詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運(yùn)動，即在相同的時(shí)間間隔內(nèi)，在河岸方向上的位移是相同的；在垂直于河岸的方向上，在相等的時(shí)間間隔內(nèi)（參照船在沿河岸方向上的時(shí)間），開始時(shí)位移較小，后逐漸增大再逐漸減小，所以速度是先增大后減?。灰蛑虚g那段時(shí)間速度較大，所以與船保持恒定的初始速度過河相比過河時(shí)間要短了；故A，C錯(cuò)誤，B，D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】該題考查了渡河問題，運(yùn)用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運(yùn)動情況來分析船在垂直于河岸方向上的運(yùn)動情況的變化，該題船的實(shí)際速度不變，則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化，這是易錯(cuò)點(diǎn)12、ABD【解析】A．慣性是物體的固有屬性，僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，所以質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故A正確；B．在國際單位制中m、kg、s都是基本單位，故B正確；C．根據(jù)牛頓第一定律可知力不是維持物體運(yùn)動的原因，當(dāng)物體不受力時(shí)可以做勻速直線運(yùn)動，故C錯(cuò)誤；D．合力和分力之間沒有大小關(guān)系，幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小，故D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）24N（2）32N（3）0.8m/s【解析】(1)靜止時(shí)，物體A對物體B的彈力與地面對物體B的最大靜摩擦力平衡：，又：，聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得：；(2)物體A、B分力時(shí)，F(xiàn)最大，A對B彈力為0，對物體A，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)可得：；(3)物體A、B靜止時(shí)，彈簧壓縮的距離為，對A、B整體根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：，得：，物體A、B開始分離時(shí)，對物體A，根據(jù)牛頓第二定律：，得：，從靜止到物體A和B分離，物體運(yùn)動的位移為：，得，根據(jù)勻變速運(yùn)動的規(guī)律：，代入數(shù)據(jù)解得：v=0.8m/s。14、①.（1）木板對小車的摩擦力②.（2）小于，③.④④.（3）⑤.（4）小車質(zhì)量，⑥.當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比【解析】（1）為了消除小車所受摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，在該實(shí)驗(yàn)中需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋蚀鸢笧槟景鍖π≤嚨哪Σ亮Γ?）重物與小車一起加速運(yùn)動，因此重物對小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此第④組數(shù)據(jù)比較符合要求．故答案為小于，④（3）根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a-圖象．故答案為（4）圖象的斜率表示小車質(zhì)量大小，因此斜率不同說明小車質(zhì)量不同，圖象為過原點(diǎn)的直線，說明當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比故答案為小車質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比考點(diǎn)：本題考查探究加速度與質(zhì)量、合外力的關(guān)系三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明