遼寧省沈陽市鐵路實驗中學(xué)物理高一上期末考試模擬試題含解析

遼寧省沈陽市鐵路實驗中學(xué)物理高一上期末考試模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列說法正確的是A.質(zhì)量一定的物體，無論處于什么地理位置，重力都相同B.任何形狀規(guī)則的物體，它的重心一定在其幾何中心C.人在地面受到重力的同時，也對地球產(chǎn)生引力作用D.處于完全失重的物體不受重力作用2、一個物體從某一高度做自由落體運(yùn)動，已知它最后一秒內(nèi)的位移恰為它第一秒內(nèi)位移的4倍，g取10m/s2，則它開始下落時距地面的高度為（）A.5m B.11.25mC.20m D.31.25m3、一個質(zhì)點沿x軸做直線運(yùn)動，它的位置坐標(biāo)隨時間變化規(guī)律是x=(8t-4t2)m，其中x與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點的初速度加速度分別是（）A.8m/s-4m/s2 B.8m/s8m/s2C.8m/s-8m/s2 D.4m/s2m/s24、在物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家設(shè)計了“沖淡重力”的斜面實驗，開創(chuàng)了實驗與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，這位科學(xué)家是（）A.牛頓 B.胡克C.伽利略 D.亞里士多德5、以下描述了四個不同的運(yùn)動過程，加速度最大的是（）A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10sB.一輛自行車以3m/s的速度從某一陡坡的頂端加速沖下，經(jīng)過3s到達(dá)坡路底端時，速度變?yōu)?2m/sC.一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過0.2s，獲得了0.002m/s的速度D.一列動車在離開車站加速行駛中，用了100s使速度由72km/h增加到144km/h6、下列與參考系有關(guān)的成語是()A.三足鼎立 B.刻舟求劍C.滴水穿石 D.立竿見影7、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.做曲線運(yùn)動物體的速度和加速度一定是在變化的B.一個物體做曲線運(yùn)動，它所受的合外力可能保持不變C.與速度方向垂直的力只改變速度的方向，不改變速度的大小D.勻速圓周運(yùn)動的加速度不變8、如圖甲所示，質(zhì)量的粗糙長木板P（足夠長）靜止在水平地面上，一個可視為質(zhì)點的物塊Q以初速度滑上長木板上表面，在物塊Q滑上長木板P的同時給P施加個方向水平向右大小為的拉力，P、Q的圖線如圖乙所示，其中、段分別是內(nèi)Q、P的圖線，段是內(nèi)P、Q共同的圖線，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，，下列說法正確的是（）A.物塊Q的質(zhì)量為B.P、Q之間的動摩擦因數(shù)為0.4，P與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2C.長木板P最小的長度為D.內(nèi)物塊Q的位移大小為9、關(guān)于曲線運(yùn)動的下列說法中正確的是（）A.做曲線運(yùn)動的物體，速度一定改變B.做曲線運(yùn)動的物體，加速度一定改變C.做曲線運(yùn)動的物體所受的合外力方向與速度的方向可能在同一直線上D.做勻速圓周運(yùn)動的物體不可能處于平衡狀態(tài)10、如圖甲所示，水平傳送帶逆時針勻速轉(zhuǎn)動，一個質(zhì)量為m＝1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶，通過速度傳感器記錄下小物塊運(yùn)動的v－t圖像如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時為計時起點。已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2。下列說法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運(yùn)動的時間為5sB.小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對傳送帶滑動的距離為9m11、作勻變速直線運(yùn)動的物體先后經(jīng)過A、B兩點，在它們中間位置的速度為v1，在中間時刻的速度為v2，則（）A.物體作加速運(yùn)動時，v1＞v2 B.物體作加速運(yùn)動時，v2＞v1C.物體作減速運(yùn)動時，v1＞v2 D.物體作減速運(yùn)動時，v2＞v112、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1連接，不計滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則（）A.細(xì)線拉力為B.車廂的加速度為C.底板對物體2的支持力為D.底板對物體2的摩擦力為零二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時，采用如圖a所示的實驗裝置，讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運(yùn)動．其中小車質(zhì)量用M表示，重物質(zhì)量用m表示，加速度用a表示(1)實驗時需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除________的影響，使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力(2)實驗中由于繩對小車的拉力________(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力，會給實驗帶來系統(tǒng)誤差．為減小此誤差，實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是________．(填寫相應(yīng)序號)①M(fèi)＝200g，m＝40g、60g、80g、100g、120g、140g②M＝200g，m＝30g、35g、40g、45g、50g、55g③M＝400g，m＝20g、40g、60g、80g、100g、120g④M＝400g，m＝10g、15g、20g、25g、30g、35g(3)實驗中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，測出了相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系，他采用圖象法處理數(shù)據(jù)，你建議他做a與________的圖象(4)甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實驗，即保持小車質(zhì)量M不變，改變重物質(zhì)量m，測出了相應(yīng)的加速度a.正確操作后，他們根據(jù)各自測得的實驗數(shù)據(jù)畫出了如圖b所示的a－F圖象．他們得到的圖象不同，其原因是他們選取的________不同，但他們得到了相同的結(jié)論，此結(jié)論是：________________________________________________________.14、（10分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中(1)下列說法正確的是______A．在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條與細(xì)線的結(jié)點，兩次應(yīng)拉到同一點OB．通過彈簧秤拉橡皮條的細(xì)線要適當(dāng)長一些C．F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程D．在實驗過程中，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°(2)本實驗采用的科學(xué)方法是______A．理想實驗法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法(3)某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗，實驗如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示．如果操作正確，作圖規(guī)范，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在海濱游樂場里有一種滑沙運(yùn)動。某人坐在滑板上從斜坡的高處A點由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點后，沿水平的滑道再滑行一段距離到C點停下來。若人和滑板的總質(zhì)量m=60kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.50，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個運(yùn)動過程中空氣阻力忽略不計，重力加速度g取10m/s2。求：(1)人從斜坡上滑下的加速度為多大；(2)若AB的長度為25m，求BC的長度為多少。16、（12分）2019年12月17日，中國第一艘國產(chǎn)航空母艦“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，中央軍委主席出席了入列儀式。隨著科技的發(fā)展，我國未來的航空母艦上將安裝電磁彈射器以縮短飛機(jī)的起飛距離。如圖，某航空母艦的水平跑道總長為l，其中電磁彈射區(qū)安裝有直線電機(jī)，該電機(jī)可提供4.0×104N的恒定牽引力。一架質(zhì)量m=2.0×104kg的飛機(jī)，其噴氣式發(fā)動機(jī)可以提供1.2×105N的恒定推力。假設(shè)飛機(jī)在跑道所受阻力大小恒為飛機(jī)重力的0.2倍，在跑道末端離艦起飛的速度，飛機(jī)在跑道上后階段運(yùn)動的時間比彈射區(qū)運(yùn)動的時間多4s。設(shè)航空母艦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)可看做質(zhì)量恒定的質(zhì)點，重力加速度g=10m/s2，求：（1）飛機(jī)離開電磁彈射區(qū)的速度大?。唬?）電磁彈射區(qū)的長度；（3）跑道的總長度。17、（12分）如圖甲所示，一固定的粗糙斜面的傾角為37°，一物塊m=10kg在斜面上，若用F=84N的力沿斜面向上推物塊，物塊能沿斜面勻速上升，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)求物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ；(2)若將F改為水平向右推力F'（如圖乙），則F'為多大時才能使物塊沿斜面勻速運(yùn)動。（此小問計算取三位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】A：重力，與地理位置有關(guān)，所以質(zhì)量一定的物體重力與其所在的地理位置有關(guān)．故A項錯誤B：質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體，重心在其幾何中心．故B項錯誤C：人在地面受到重力的同時，也對地球產(chǎn)生引力作用．故C項正確D：完全失重是指：物體所受重力全部用來產(chǎn)生加速度，物體對支持物(或懸掛物)的作用力為零．故D項錯誤2、D【解析】因為物體做自由落體運(yùn)動，所以第一秒內(nèi)的位移最后一秒內(nèi)的位移解得故物體下落時，距離地面高度故選D。3、C【解析】根據(jù)位移時間關(guān)系公式x＝v0t+at2=8t-4t2，得：v0=8m/s，a=-8m/s2．故C正確，ABD錯誤．故選C4、C【解析】A．牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓第一定律，A錯誤；B．胡克發(fā)現(xiàn)了胡可定律，B錯誤；C．伽利略開創(chuàng)了實驗與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動的規(guī)律，C正確；D．亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動的原因，D錯誤；故選C。5、B【解析】A．飛機(jī)為勻速運(yùn)動，因此B．自行車的加速度為C．蝸牛的加速度為D．先把72和144進(jìn)行換算得到20和4，然后進(jìn)行計算得到動車的加速度為然后根據(jù)從大到小的順序排列得出由此可以得出自行車的加速度最大。故選擇B。6、B【解析】三足鼎立、滴水穿石以及立竿見影均不涉及物體的位置變化情況，故均與參考系無關(guān)，而刻舟求劍是以船為參考系來研究劍的運(yùn)動，故涉及參考系，故B正確，ACD錯誤點睛：明確參考系的定義，知道在研究物體的運(yùn)動時，我們常常用某個物體作為標(biāo)準(zhǔn)來分析物體的運(yùn)動情況．明確成語的意義即可明確是否涉及參考系7、BC【解析】A．根曲線運(yùn)動的特點，可知做曲線運(yùn)動的物體的速度一定是變化的，但加速度不一定變化，如平拋運(yùn)動，其加速度為重力加速度，保持不變，A錯誤；B．當(dāng)物體做平拋運(yùn)動時，它所受的合外力為重力，保持不變，B正確；C．與速度方向垂直的力，此力只改變物體速度的方向，不改變其速度的大小，C正確；D．勻速圓周運(yùn)動的加速度的方向始終指向圓心，是不斷變化的，D錯誤。故選BC。8、AC【解析】AB．設(shè)物塊Q的質(zhì)量為m，P、Q之間的動摩擦因數(shù)為μ1，P與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2。根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，可得0-1s內(nèi)Q、P的加速度大小分別為a1=4m/s2，a2=4m/s2。0-1s，根據(jù)牛頓第二定律，對Q有：μ1mg=ma1對P有：μ1mg+F-μ2（M+m）g=Ma2；Q、P共速后做勻速運(yùn)動，有：F=μ2（M+m）g聯(lián)立解得：m=1kg，μ1=0.4，μ2=0.1，故A正確，B錯誤；C．長木板P最小的長度等于0-1s內(nèi)Q相對P的位移為：，故C正確；D．0～2s內(nèi)物塊Q的位移大小為：，故D錯誤。故選AC。9、AD【解析】A．物體既然做曲線運(yùn)動，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，A正確；BC．曲線運(yùn)動的條件是合外力與速度不共線，與合外力是否為恒力無關(guān)，所以加速度不一定改變，BC錯誤；D．勻速圓周運(yùn)動的物體速度是變化的，有向心加速度，不可能處于平衡狀態(tài)，D正確。故選AD。10、BD【解析】A．由速度圖像可知，物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v'=2m/s，物塊在傳送帶上滑動t1=3s后，與傳送帶相對靜止，前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右，后1秒內(nèi)的位移大小方向向左，3秒內(nèi)位移方向向右，物塊再向左運(yùn)動時間物塊在傳送帶上運(yùn)動時間故A錯誤；B．由速度圖像可得，物塊做勻變速運(yùn)動的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確；C．當(dāng)物塊的速度減為零時距離傳送帶左端有最大距離，前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m，故C錯誤；D．物塊在皮帶上滑動的3s內(nèi)，皮帶的位移方向向左，物塊位移方向向右，相對位移為故D正確。故選BD。11、AC【解析】AB．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時，速度圖象如圖1所示設(shè)C是AB的中點，則AC=CBAC與CB的位移相等，圖線與坐標(biāo)所圍面積相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1＞v2，B錯誤，A正確；CD．當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時，速度圖象如圖2AC與CB的位移相等，圖線與坐標(biāo)所圍面積相等，由數(shù)學(xué)知識由圖看出，v1＞v2，D錯誤，C正確。故選AC。12、BC【解析】車廂水平向右做加速直線運(yùn)動，兩物體與車廂具有相同的加速度，根據(jù)隔離對物體1分析，得出物體1的加速度以及細(xì)線的拉力，從而得知車廂的加速度．再隔離對物體2分析，求出支持力和摩擦力的大小?！驹斀狻緼B．以物體1為研究對象，水平方向有：豎直方向有：解得：A錯誤，B正確；CD．以物體2為研究對象，水平方向有：豎直方向有：解得：C正確，D錯誤；故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.（1）木板對小車的摩擦力②.（2）小于，③.④④.（3）⑤.（4）小車質(zhì)量，⑥.當(dāng)質(zhì)量一定時，加速度與合外力成正比【解析】（1）為了消除小車所受摩擦力對實驗的影響，在該實驗中需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋蚀鸢笧槟景鍖π≤嚨哪Σ亮Γ?）重物與小車一起加速運(yùn)動，因此重物對小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此第④組數(shù)據(jù)比較符合要求．故答案為小于，④（3）根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a-圖象．故答案為（4）圖象的斜率表示小車質(zhì)量大小，因此斜率不同說明小車質(zhì)量不同，圖象為過原點的直線，說明當(dāng)質(zhì)量一定時，加速度與合外力成正比故答案為小車質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量一定時，加速度與合外力成正比考點：本題考查探究加速度與質(zhì)量、合外力的關(guān)系14、①.ABC②.B③.F′【解析】實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則，效果的相同是通過拉橡皮筋產(chǎn)生大小和方向相同的形變量來實現(xiàn)的；掌握實驗的方法和數(shù)據(jù)的處理方法以及需要注意的事項，尤其是理解本實驗的“等效”思想；力的合成遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則作出合力，通過作圖的方法得到合力的理論值；【詳解】(1)A、在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點O的位置不發(fā)生變化時，兩個力的作用效果和一個力的作用效果才相同，才可以驗證平行四邊形定則，故A正確；B、為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點描線時兩點應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，故B正確；C、根據(jù)彈簧測力計的使用原則可知，在測力時不能超過彈簧測力計的量程，故C正確；D、F1、F2方向間夾角不需要為90°，只要方便作圖即可，故D錯誤；故選ABC；(2)合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以實驗采用的等效替代法，故B正確，ACD錯誤；故選B；(3)